Проект E был совместным проектом Соединенных Штатов и Великобритании во время Холодной войны по поставке ядерного оружия Королевским военно-воздушным силам (RAF) до тех пор, пока не станет доступно достаточное количество британского ядерного оружия. Впоследствии он был расширен для предоставления аналогичных мер для Британской армии Рейна . Морская версия проекта E, известная как проект N, поставляла ядерные глубинные бомбы, используемые Береговым командованием Королевских ВВС .
Британский проект по созданию ядерного оружия High Explosive Research успешно испытал ядерное оружие в ходе операции Hurricane в октябре 1952 года, но производство шло медленно, и в 1955 году у Великобритании было всего десять атомных бомб, а в 1956 году — четырнадцать. Премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль обратился к президенту Соединенных Штатов Дуайту Д. Эйзенхауэру с просьбой о поставке США ядерного оружия для стратегических бомбардировщиков V-бомбардировочного флота до тех пор, пока не будет доступно достаточное количество британского оружия. Это стало известно как Project E. В соответствии с соглашением, достигнутым в 1957 году, персонал США отвечал за оружие и выполнял все задачи, связанные с его хранением, обслуживанием и готовностью. Бомбы хранились в безопасных складских помещениях (SSA) на тех же базах, что и бомбардировщики.
Первыми бомбардировщиками, оснащенными оружием Project E, были English Electric Canberras, базировавшиеся в Германии и Великобритании, которые были приписаны к НАТО . Они были заменены Vickers Valiants в 1960 и 1961 годах, поскольку дальние Avro Vulcan и Handley Page Victor взяли на себя роль стратегических носителей ядерного оружия . Оружие Project E оснащало бомбардировщики V на трех базах в Великобритании с 1958 года. Из-за эксплуатационных ограничений, наложенных Project E, и последующей потери независимости половины британского ядерного сдерживания, они были постепенно сняты с вооружения в 1962 году, когда стало доступно достаточное количество британского мегатонного оружия, но оставались на вооружении Valiants в Великобритании и RAF Германии до 1965 года.
Ядерные боеголовки проекта E использовались на шестидесяти баллистических ракетах средней дальности Thor, эксплуатируемых Королевскими ВВС с 1959 по 1963 год в рамках проекта Emily . Британская армия приобрела боеголовки проекта E для своих ракет Corporal в 1958 году. Впоследствии США предложили ракету Honest John в качестве замены. Они оставались на вооружении до 1977 года, когда Honest John была заменена ракетой Lance . В рамках проекта E также были приобретены восьмидюймовые и 155-мм ядерные артиллерийские снаряды. Последнее оружие проекта E было снято с вооружения в 1992 году.
В начале Второй мировой войны у Великобритании был проект по созданию ядерного оружия под кодовым названием Tube Alloys . [1] На Квебекской конференции в августе 1943 года премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль и президент США Франклин Рузвельт подписали Квебекское соглашение , которое объединило Tube Alloys с американским Манхэттенским проектом , чтобы создать объединенный британский, американо-канадский проект. [2] Памятная записка Гайд-парка от сентября 1944 года продлила коммерческое и военное сотрудничество на послевоенный период. [3] Многие из ведущих британских ученых участвовали в Манхэттенском проекте . [4] В Квебекском соглашении указывалось, что ядерное оружие не будет использоваться против другой страны без взаимного согласия. 4 июля 1945 года фельдмаршал сэр Генри Мейтленд Уилсон согласился от имени Великобритании на использование ядерного оружия против Японии . [5] [6]
Британское правительство считало ядерную технологию совместным открытием и верило, что Америка продолжит делиться ею. [7] 16 ноября 1945 года президент Гарри С. Трумэн и премьер-министр Клемент Эттли подписали новое соглашение, которое заменило требование Квебекского соглашения о «взаимном согласии» перед использованием ядерного оружия на «предварительные консультации», и должно было быть «полное и эффективное сотрудничество в области атомной энергии», но это было только «в области фундаментальных научных исследований». [8] Закон США об атомной энергии 1946 года ( Закон Мак-Магона) положил конец техническому сотрудничеству. Его контроль над «ограниченными данными» не позволял союзникам США получать какую-либо информацию. [9] Опасаясь возрождения американского изоляционизма и потери Британией статуса великой державы , правительство Великобритании возобновило собственные усилия по разработке, [10] теперь под кодовым названием High Explosive Research . [11]
В 1949 году американцы предложили сделать атомные бомбы в США доступными для использования Британией, если Британия согласится сократить свою программу атомной бомбы. [12] Это дало бы Британии ядерное оружие гораздо раньше, чем ее собственная целевая дата в конце 1952 года. [13] Только те компоненты бомбы, которые требовались для военных планов, должны были храниться в Великобритании; остальные должны были храниться в США и Канаде. [14] Предложение было отклонено британскими начальниками штабов на том основании, что это «несовместимо с нашим статусом первоклассной державы — зависеть от других в вопросах оружия такой первостепенной важности». [15] В качестве встречного предложения они предложили ограничить британскую программу ядерного оружия в обмен на американские бомбы. [16] Противодействие ключевых американских чиновников, включая Льюиса Штрауса из Комиссии по атомной энергии США и сенаторов Бурка Б. Хикенлупера и Артура Ванденберга , в сочетании с проблемами безопасности, вызванными арестом 2 февраля 1950 года британского физика Клауса Фукса как атомного шпиона , привело к тому, что предложение было отклонено. [17]
Первая британская атомная бомба была успешно испытана в ходе операции «Ураган» ; она была взорвана на борту фрегата HMS Plym, стоявшего на якоре у островов Монте-Белло в Австралии, 3 октября 1952 года. [18] Первые атомные бомбы Blue Danube были доставлены в Школу вооружения бомбардировочного командования Королевских военно-воздушных сил (RAF) на авиабазе Виттеринг 7 и 11 ноября 1953 года, [19] но у RAF не было бомбардировщиков, способных их нести. [20] [21] Первый заказ на производство 25 Vickers Valiants был выдан 9 февраля 1951 года, и они были доставлены 8 февраля 1955 года. [22]
Как только началось производство бомбардировщиков V-типа, их количество вскоре превысило количество имеющихся атомных бомб. Производство атомных бомб шло медленно, и в 1955 году у Британии было всего десять, а в 1956 году — четырнадцать. При таком темпе до 1961 года не будет достаточного количества бомб для оснащения всех бомбардировщиков V-типа. [23] На трехсторонней Бермудской конференции с президентом Дуайтом Д. Эйзенхауэром в декабре 1953 года Черчилль предложил США разрешить Великобритании доступ к американскому ядерному оружию, чтобы восполнить дефицит. [24] Было несколько технических и юридических проблем. Для перевозки американских бомб на британских самолетах США должны были бы раскрыть вес и размеры, в то время как для их доставки потребовались бы данные об их баллистике. Раскрытие такой информации было ограничено Законом Мак-Магона. Также возникли бы проблемы с хранением, безопасностью и нацеливанием. [25]
В мае 1954 года заместитель начальника штаба ВВС США (USAF) генерал Томас Д. Уайт обратился к главе британской Объединенной штабной миссии (BJSM) в Вашингтоне, округ Колумбия , генералу сэру Джону Уайтли с предложением предоставить RAF временные силы из 90 новых бомбардировщиков Boeing B-47 Stratojet . Это составляло около 400 миллионов долларов в оборудовании, которое не учитывалось в Программе взаимной оборонной помощи . RAF были осторожны. B-47 был признан уступающим English Electric Canberra, хотя он имел большую дальность полета и мог нести большую бомбовую нагрузку. Для него потребовались бы взлетно-посадочные полосы длиной 10 000 футов (3000 м), а у RAF был неудачный опыт с последним американским бомбардировщиком, который они эксплуатировали, Boeing Washington . Прежде всего, была потенциальная потеря престижа и независимости. Глава бомбардировочного командования ВВС Великобритании сэр Хью Ллойд высказался за принятие предложения, однако министр авиации лорд де Л'Айл и Дадли и министр снабжения Дункан Сэндис посоветовали Черчиллю воздержаться от этого. В июне начальник штаба ВВС сэр Уильям Диксон сообщил начальнику штаба ВВС США генералу Натану Твинингу , что ВВС Великобритании отклоняют предложение. [26]
В преддверии следующей встречи Черчилля с Эйзенхауэром в июне 1954 года помощник президента по атомной энергии генерал-майор Говард Г. Банкер обсудил с BJSM перевозку американских атомных бомб на британских самолетах. Был составлен подробный список необходимого оборудования и технических данных, и ВВС США обязались предоставить обучение и техническую помощь, а также создать помещения для хранения, сборки и оказания помощи в загрузке бомб. [27] В августе 1954 года в закон Мак-Магона были внесены поправки , и хотя он не зашел так далеко, как хотелось британскому правительству — передача информации о разработке и производстве ядерного оружия по-прежнему была запрещена — теперь он позволял обмениваться информацией об их использовании. [24] Это проложило путь к Соглашению о сотрудничестве в области атомной информации для целей взаимной обороны с Великобританией, которое было подписано 15 июня 1955 года. [28] Полковник и два майора из ВВС США и Проекта специального оружия вооруженных сил получили инструктаж по самолетам Королевских ВВС, чтобы определить, какие американские бомбы могут быть перенесены. [29] Затем американцы захотели узнать, сколько бомб потребуется. Министр обороны Гарольд Макмиллан определил , что силы бомбардировщиков V достигнут численности в 240 самолетов в течение 1958 года. [30] Каждый будет нести одну атомную бомбу. [31]
Диксон посетил США для переговоров с Твинингом в сентябре 1955 года. [32] Публичное заявление было сделано в форме утечки новостей, опубликованной в The Daily Telegraph и The New York Times 8 июня 1956 года, которая была официально опровергнута на следующий день. [29] Было достигнуто соглашение о поставке американских бомб — теперь называемое Проектом E — в результате чего 12 декабря 1956 года был разработан подробный план. [32] Затем он был одобрен министром обороны США Чарльзом Э. Уилсоном и Объединенным комитетом начальников штабов . [29] Правительство Великобритании уведомило Уилсона о своем одобрении 30 января 1957 года. [32] Соглашение было подтверждено Эйзенхауэром и Макмилланом, теперь премьер-министром, во время их встречи в марте 1957 года на Бермудских островах с целью возмещения ущерба, нанесенного англо-американским отношениям Суэцким кризисом . [33] [34] Официальный Меморандум о взаимопонимании был подписан в Вашингтоне заместителем начальника штаба ВВС , маршалом авиации сэром Джеффри Таттлом 21 мая 1957 года. [35] [31]
В письме Макмиллану от 25 марта 1957 года Эйзенхауэр заявил:
Правительство Соединенных Штатов приветствует соглашение о координации планов ударов бомбардировочных сил Соединенных Штатов и Соединенного Королевства и о хранении ядерного оружия Соединенных Штатов на аэродромах Королевских ВВС под опекой Соединенных Штатов для его передачи по решению президента в чрезвычайной ситуации. Мы понимаем, что в настоящее время, по крайней мере, это оружие будет в диапазоне килотонн. Вооруженные силы Соединенного Королевства, очевидно, могли бы играть гораздо более эффективную роль в совместных ударах, если бы оружие Соединенных Штатов, предоставленное им в чрезвычайной ситуации, было в диапазоне мегатонн, и предполагается, что эта возможность может быть рассмотрена в соответствующее время». [36]
Командующему базирующимися в Великобритании Третьими воздушными силами США генерал-майору Роско К. Уилсону выпало инициировать проект E. [37] Уилсон был офицером связи с Манхэттенским проектом и заместителем начальника Проекта специального оружия вооруженных сил и был хорошо знаком с ядерным оружием. [38] Первыми самолетами, на которые были установлены американские атомные бомбы, были не бомбардировщики V-типа, а 28 бомбардировщиков Canberra, предназначенных для ночных перехватчиков для Верховного главнокомандующего ОВС НАТО в Европе (SACEUR) в 1957 году. Это были новые модели B(I)8, которые поступили прямо с завода для модификации под ядерную бомбу Mark 7. Предполагалось, что они смогут нести либо американские, либо британские бомбы, но поскольку последние были недоступны, они были оснащены только американскими бомбами. Более поздние модели Canberra могли нести и то, и другое. Поскольку спецификации для створок бомбоотсека гласили, что они открываются на ширину 52 дюйма (1300 мм), а хвостовые стабилизаторы бомб были шириной от 50,36 до 50,69 дюйма (от 1279 до 1288 мм), никаких проблем не предвиделось, но оказалось, что створки открываются только на ширину от 50,50 до 51,19 дюйма (от 1283 до 1300 мм) в зависимости от самолета, что означало, что бомбы должны были индивидуально подбираться к самолету. После некоторых раздумий от каждого стабилизатора бомбы было отрезано 0,5 дюйма (13 мм). [37]
Четыре эскадрильи Canberra базировались в Германии, их бомбы Mark 7 хранились на базах RAF Germany в RAF Bruggen , RAF Geilenkirchen , RAF Laarbruch и RAF Wildenrath . Экипажи отрабатывали систему бомбометания на малых высотах (LABS) для тактических ядерных атак. Также было четыре эскадрильи ядерных Canberra, базирующихся в Великобритании в RAF Coningsby и RAF Upwood ; они были способны использовать либо ядерное оружие Mark 7, либо британское Red Beard . Они также были назначены в SACEUR в октябре 1960 года. Министерство авиации решило заменить эти Canberra на Valiant, поскольку бомбардировщики Avro Vulcan и Handley Page Victor V-типа стали доступны и заменили Valiant в стратегической роли. Эскадрилья Valiant в RAF Marham была назначена в SACEUR 1 января 1961 года, а в июле за ней последовали еще две. Эскадрильи Canberra, базирующиеся в Великобритании, были затем расформированы. Каждый из 24 Valiant был оснащен двумя более мощными ядерными бомбами Project E B28 . [39] Они были заменены более новыми ядерными бомбами B43 , которые были более пригодны для доставки с земли , в начале 1963 года. [40] Доступность американских бомб означала, что больше британских бомб было доступно для использования в других местах. Постоянное место хранения для 32 Red Beard было открыто на RAF Akrotiri на Кипре в ноябре 1961 года, [39] и одно для 48 Red Beard на RAF Tengah в Сингапуре. [40] Только самолеты, находящиеся в состоянии готовности к быстрому реагированию (QRA), были вооружены парой боевых бомб. Эти самолеты хранились вооруженными и заправленными на твердых стоянках, окруженных 6-футовыми (1,8 м) заборами из цепной сетки. [41] «Валианты» были сняты с вооружения в 1965 году. [42] «Канберры» продолжали нести службу с бомбами Project E B43 до тех пор, пока последняя не была снята с вооружения в июне 1972 года. [43] Их заменили самолеты «Фантом» FGR.2 , которые несли ядерные бомбы Project E B43 и B57 с июня 1972 года по октябрь 1976 года, когда их, в свою очередь, заменили в тактической ядерной роли самолеты «Ягуар» GR.1 , [43] которые несли британские бомбы WE.177 . [44]
Модификации Valiant по проекту E начались в RAE Farnborough в феврале 1956 года. Обучение экипажей проводилось американскими инструкторами в RAF Boscombe Down . [45] Планируемая сила бомбардировщиков V-типа теперь была сокращена до 144 самолетов, и предполагалось оснастить половину из них оружием по проекту E. [46] Первые 28 Valiant были модифицированы к октябрю 1957 года; оставшиеся 20 Valiant, вместе с 24 Vulcan, были готовы к январю 1959 года. [45] Victors также были модифицированы для перевозки американского оружия. [47]
В соответствии с Меморандумом о взаимопонимании по проекту E, персонал США имел право на хранение оружия. Это означало, что они выполняли все задачи, связанные с его хранением, обслуживанием и готовностью. Бомбы хранились в безопасных зонах хранения (SSA) на тех же базах, что и бомбардировщики. Британскому персоналу не разрешалось входить в SSA; поэтому было невозможно хранить британские и американские бомбы в одной SSA. Бомбардировочное командование обозначило RAF Marham, RAF Waddington и RAF Honington в качестве баз с американскими SSA. Еще на трех объектах были британские SSA. [48] Американское хранение создавало оперативные проблемы. Процедура передачи бомб добавляла дополнительные десять минут ко времени реакции бомбардировщиков, [49] а требование, чтобы персонал США имел постоянное хранение оружия, означало, что ни они, ни бомбардировщики не могли быть перемещены на аэродромы рассредоточения, как того желали RAF. [50]
Первоначально для бомбардировщиков V-типа поставлялось 72 ядерные бомбы Mark 5. [51] [52] Они имели мощность до 100 килотонн тротила (420 ТДж). [31] Успешная британская разработка водородной бомбы и благоприятный климат международных отношений, вызванный кризисом со спутником , привели к тому, что в 1958 году в Закон США об атомной энергии были снова внесены поправки, что привело к долгожданному возобновлению ядерных особых отношений между Великобританией и США в форме Соглашения о взаимной обороне между США и Великобританией 1958 года . [ 53] Теперь США согласились поставлять бомбардировщикам V-типа мегатонное оружие вместо Mark 5, [45] в виде ядерных бомб Mark 15 и Mark 39. [51]
Казначейство немедленно поинтересовалось, означает ли это, что британская программа по созданию мегатонной бомбы может быть прекращена. Проект E был задуман как временная мера, и хотя Королевские ВВС были впечатлены превосходящей мощностью американского термоядерного оружия, [54] его директор по планированию отметил, что «сохраняя проект E в его нынешнем объеме, США могут продолжать недооценивать независимые возможности Великобритании, так что вес, придаваемый влиянию правительства Ее Величества на жизненно важные вопросы, будет меньше, чем он мог бы быть в противном случае». [55] И Сэндис, и начальник штаба ВВС, главный маршал авиации сэр Дермот Бойл утверждали, что Великобритании нужна возможность начать ядерную войну в одностороннем порядке, но это было бы невозможно, если бы для половины сил требовалось разрешение США. [55] [56] [54] С появлением достаточного количества британских бомб на первый план вышли оперативные вопросы и концепция независимого ядерного сдерживания . [54]
Совет по авиации принял решение 7 июля 1960 года, что оружие проекта E будет постепенно выведено из эксплуатации к декабрю 1962 года, к тому времени, как ожидалось, будет достаточно британского мегатонного оружия для оснащения всех стратегических бомбардировщиков . [57] Оружие проекта E было заменено британскими бомбами Yellow Sun на базе ВВС Великобритании в Хонингтоне 1 июля 1961 года и в Уоддингтоне 30 марта 1962 года. [58] Проблемы, возникшие при разработке Red Beard, привели к тому, что замена килотонного оружия заняла больше времени. [54] Базирующиеся в Великобритании бомбардировщики Valiant в Хонингтоне и Уиттеринге были выведены в апреле и октябре 1962 года, [59] а последние Valiant были выведены из состава бомбардировщиков V в июле 1965 года. [60] Последняя учебная загрузка на базе ВВС Великобритании в Мархэме — с Mark 43 — состоялась в январе 1965 года, а последний американский персонал покинул базу в июле. [61]
Проект E был расширен, чтобы охватить аналогичные договоренности по поставке ядерного оружия Британской армии Рейна (BAOR). [62] НАТО начало интегрировать тактическое ядерное оружие в свои военные планы в 1954 году, [63] и BAOR приняла доктрину, согласно которой она будет доминирующей силой на поле боя, поскольку силы НАТО будут проводить отход с боями к Рейну . [ 64] В 1954 году британская армия закупила 113 ракет Corporal у США. Предполагалось, что они будут оснащены британскими боеголовками в рамках проекта под кодовым названием Violet Vision, но проект E предлагал более быструю, простую и дешевую альтернативу. [65] Оружие предоставлялось на тех же условиях, что и у Королевских ВВС: хранение США и двойной контроль. [66] 27-й полк управляемого оружия Королевской артиллерии , базирующийся в казармах Напье в Дортмунде , стал первым подразделением, оснащённым капралом в июне 1960 года. Второй капралский полк, 47-й полк управляемого оружия Королевской артиллерии , был сформирован в казармах Напье в 1961 году. В общей сложности у них было около 100 ракет «Корпорал». [67] Боеголовки Mark 7 приходилось извлекать из складов армии США на юге Германии, пока в августе 1959 года не были приняты меры для местного хранения. [66] [68]
У «Корпорала» было несколько ограничений. Он работал на жидком топливе, а гидразиновое топливо и окислитель азотной кислоты были очень токсичными и едкими; для его заправки требовалось несколько часов, поэтому он не мог поражать случайные цели ; могли быть задержки в процессе обратного отсчета, из-за чего было трудно предупредить войска о необходимости закрыть глаза или самолеты, чтобы избежать этой области; и он управлялся радиолучом, который можно было заглушить или отклонить. Во время испытательных стрельб на Внешних Гебридских островах восемь из двенадцати ракет точно поразили свои цели; четыре не достигли цели, что было серьезной проблемой, учитывая опасность ядерного оружия для дружественных войск. Был начат новый британский проект по разработке лучшей ракеты под кодовым названием Blue Water , которая должна была использовать британскую боеголовку Indigo Hammer, а затем Tony. [67] [69] 47-й полк отказался от своих капралов в 1965 году и вернулся в Великобританию, [70] а 27-й полк последовал за ним в 1967 году. [71] Заявление британского правительства в сентябре 1965 года о выводе ракет «Капрал» вызвало опасения в Западной Германии , что Великобритания может «денуклеаризировать» BAOR. [72]
В качестве временной меры США предложили ракету Honest John . Предложение было принято, и в 1960 году было поставлено 120 ракет Honest John с боеголовками W31 , что было достаточно для оснащения трех артиллерийских полков: 24-го полка в казармах Assaye в Нинбурге с 1960 по 1962 год, а затем в казармах Barker в Падерборне с 1962 по 1972 год; 39-го полка в казармах Dempsey в Сеннелагере ; и 50-го полка в Мендене . Каждый полк имел две батареи Honest John и две ядерные восьмидюймовые гаубицы M115 , которые позже были заменены гаубицами M110 с ядерными боеголовками W33 . [67] [68] [69] Yellow Anvil, британский проект по ядерному артиллерийскому снаряду, был отменен в 1958 году, [69] и Blue Water постигла та же участь 10 августа 1962 года. [73] Поэтому Honest Johns оставался на вооружении до 1977 года. [68] Затем 50- й ракетный полк был перевооружен ракетой Lance с ядерной боеголовкой W70 . С четырьмя батареями 50-й ракетный полк имел такое же количество пусковых установок, как и три полка Honest John. [68] [74] W48 был приобретен для 155-мм гаубиц M109 . И он, и W33 оставались на вооружении до 1992 года. Британская армия также рассматривала возможность приобретения Davy Crockett , но к февралю 1962 года отказалась от этого. [68] [69]
В 1953 году министр обороны США Чарльз Э. Уилсон поднял вопрос о возможности совместной программы по баллистическим ракетам с министром снабжения Дунканом Сэндисом. Это привело к подписанию соглашения о сотрудничестве 12 августа 1954 года и проекту по разработке британской баллистической ракеты средней дальности (MRBM) под кодовым названием Blue Streak . Соединенные Штаты параллельно с Blue Streak вели два проекта по баллистической ракете средней дальности (IRBM): Jupiter для армии США и Thor для ВВС США . [75] Когда Сэндис, теперь уже министр обороны, посетил США в январе 1957 года, он обнаружил, что американцы стремятся разместить IRBM в Великобритании. [76] Макмиллан и Эйзенхауэр договорились об этом во время саммита на Бермудских островах в марте 1957 года, и 17 декабря было подписано официальное соглашение; в конце месяца было решено, что Великобритания получит ракеты Thor, а не Jupiter. [77] Развертывание имело кодовое название «Проект Эмили» . [78]
В период с сентября 1958 года по декабрь 1959 года Королевские ВВС задействовали 20 эскадрилий для эксплуатации 120 ракет Thor. Они были размещены на 20 старых военных аэродромах, чтобы правительству не пришлось покупать новую землю. [79] Каждая ракета была снабжена собственной боеголовкой Mark 49 , вариантом Mark 28 с более тонким и легким корпусом. В то время как ракетные базы Thor обслуживались Королевскими ВВС, [80] боеголовки поставлялись в рамках проекта E. [81] У каждой был офицер по разрешению ВВС США. Ракеты использовали систему с двумя ключами , один из которых находился у офицера по разрешению. [80] Иногда ракета выбиралась для испытательного пуска, для чего ракета и ее экипаж Королевских ВВС отправлялись на авиабазу Ванденберг в Калифорнии. Двенадцать испытательных пусков были проведены в период с 6 октября 1959 года по 12 июня 1962 года. [82] Согласно первоначальному соглашению, ВВС США оплачивали стоимость обслуживания ракет в течение пяти лет. После дебатов о затратах и выгодах Воздушный совет 31 мая 1962 года постановил, что проект «Эмили» должен быть прекращен к концу 1963 года. [83] Последние эскадрильи «Тор» были расформированы 23 августа 1963 года. [84] Ракеты были возвращены в США. [85]
Была создана морская версия проекта E, известная как проект N. Поставка американских атомных бомб для кораблей Королевского флота потребовала бы аналогичных двойных ключевых соглашений и отрядов морской пехоты США на борту кораблей Королевского флота. Это было сочтено непрактичным даже для кораблей и оружия, предназначенных для использования в европейских водах. Береговое командование Королевских ВВС приобрело ядерные глубинные бомбы Mk 101 Lulu (с ядерной боеголовкой W34 ) для своих морских патрульных самолетов Avro Shackleton и Hawker Siddeley Nimrod с 1965 по 1971 год в рамках проекта N. [86] [87] Они были заменены более мощными Mark 57 , которые хранились на авиабазах RAF St Mawgan и RAF Machrihanish для самолетов США, Нидерландов и Великобритании. [88]
Помимо удовлетворения потребностей британских сил, проект E повлиял на проектирование и разработку британского ядерного оружия. Временные проекты, такие как Violet Club, больше не требовались, поскольку оружие проекта E могло выполнять эту работу в ожидании разработки британского оружия. Британские конструкторы были особенно впечатлены Mark 28, которая была не только легче британской боеголовки Green Grass, использованной в Yellow Sun, но и значительно более экономичной в использовании дорогостоящего расщепляющегося материала. Была разработана англизированная версия Mark 28, известная как Red Snow , и Yellow Sun Mark 2 с Red Snow стоила 500 000 фунтов стерлингов по сравнению с 1 200 000 фунтов стерлингов за Mark 1 с Green Grass. [89]
Когда в 1991 году закончилась холодная война , в Великобритании находилось более 500 единиц ядерного оружия США. Из них около 400 были бомбами, 48 крылатыми ракетами наземного базирования и примерно 100 ядерными глубинными бомбами B57. В BAOR все еще было около 85 ракет Lance и более 70 восьмидюймовых ядерных артиллерийских снарядов W33 и 155-мм ядерных артиллерийских снарядов W48. Крылатые ракеты были выведены в 1991 году в соответствии с условиями Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности 1987 года . Затем Соединенные Штаты решили вывести свое ядерное оружие малой дальности. Последние американские боеголовки, включая ядерные глубинные бомбы Mark 57 и те, которые использовались BAOR, были выведены в июле 1992 года. Единственным американским ядерным оружием, оставшимся в Великобритании, были около 110 ядерных бомб B61, хранившихся на базе ВВС Великобритании Лейкенхит для истребителей ВВС США F-15E Strike Eagle , которые были выведены к 2008 году. Британские ядерные бомбы WE.177, использовавшиеся ВВС Великобритании и Королевским флотом, были выведены из эксплуатации в августе 1998 года, и на тот момент единственным оставшимся британским ядерным оружием были боеголовки на ракетах Trident подводных лодок класса Vanguard . [90]
