stringtranslate.com

Международный аэропорт Шанхай Пудун

Международный аэропорт Шанхай Пудун ( IATA : PVG , ICAO : ZSPD ) — главный международный аэропорт, обслуживающий Шанхай , крупнейший по численности населения город Китая , крупный авиационный узел Восточной Азии и крупнейший аэропорт мира.

Аэропорт Пудун обслуживает как международные рейсы, так и меньшее количество внутренних рейсов, в то время как другой крупный аэропорт города, Шанхай-Хунцяо , в основном обслуживает внутренние и региональные рейсы в Восточной Азии. Расположенный примерно в 30 км (19 миль) к востоку от центра города, аэропорт Пудун занимает территорию площадью 40 квадратных километров (10 000 акров), прилегающую к береговой линии в восточной части Пудуна . Аэропорт управляется Управлением аэропорта Шанхая .

Аэропорт является главным хабом для China Eastern Airlines и Shanghai Airlines , а также крупным международным хабом для Air China , а также второстепенным хабом для China Southern Airlines . Он также является хабом для частных Juneyao Air и Spring Airlines , а также азиатско-тихоокеанским грузовым хабом для FedEx , UPS [1] и DHL . Хаб DHL, открытый в июле 2012 года, как сообщается, является крупнейшим экспресс-хабом в Азии. [2]

Аэропорт Пудун имел два основных пассажирских терминала , окруженных с обеих сторон четырьмя действующими параллельными взлетно-посадочными полосами . [3] Третий пассажирский терминал был открыт в 2021 году, в дополнение к спутниковому терминалу и двум дополнительным взлетно-посадочным полосам, что увеличит его годовую пропускную способность с 60 миллионов пассажиров до 80 миллионов, а также позволит обрабатывать шесть миллионов тонн грузов. [4]

Аэропорт Пудун является быстрорастущим хабом как для пассажирских, так и для грузовых перевозок. С 3 440 084 метрическими тоннами, обработанными в 2024 году, аэропорт является третьим по загруженности аэропортом в мире по грузоперевозкам. Аэропорт Пудун также обслужил в общей сложности 54 476 397 пассажиров в 2023 году, что делает его вторым по загруженности аэропортом в Китае после аэропорта Гуанчжоу Байюнь , шестым по загруженности в Азии и двадцать первым по загруженности в мире . Он также является самыми загруженными международными воротами материкового Китая с 35,25 миллионами международных пассажиров. [5]

Шанхайский Пудун является самым загруженным международным хабом в Китае, и около половины его общего пассажиропотока является международным. [6] Аэропорт Пудун связан с шанхайским аэропортом Хунцяо линией метро Шанхая 2 и поездом на магнитной подушке Шанхая через станцию ​​международного аэропорта Пудун . Также есть автобусы аэропорта, соединяющие его с остальной частью города.

История

Схема аэропорта

Раннее развитие

До создания международного аэропорта Пудун, международный аэропорт Шанхай Хунцяо был единственным основным аэропортом Шанхая. В 1990-х годах расширение аэропорта Хунцяо для удовлетворения растущего спроса стало невозможным, поскольку окружающая городская территория значительно разрослась, и пришлось искать альтернативу, чтобы принять на себя все международные рейсы. [ необходима цитата ]

После обсуждения муниципальные власти решили принять предложение профессора Чэнь Цзиюй из Восточно-Китайского педагогического университета , который написал письмо мэру Шанхая Сюй Куанди [ необходима ссылка ], в котором предложил построить новый аэропорт на приливных отмелях южного берега устья реки Янцзы , на побережье зоны развития Пудун к востоку от Шанхая.

Строительство первой фазы нового международного аэропорта Шанхай Пудун началось в октябре 1997 года, заняло два года, на строительство было потрачено 12 миллиардов юаней (1,67 миллиарда долларов США), и было завершено 16 сентября 1999 года. [ необходима цитата ] Он занимает площадь 40 квадратных километров (15 квадратных миль) и находится в 30 километрах (19 миль) от центра Шанхая. Первая фаза аэропорта имеет одну взлетно-посадочную полосу категории 4E (4000 на 60 метров [13 123 фута × 197 футов]) вместе с двумя параллельными рулежными дорожками, перрон площадью 800 000 квадратных метров (8 600 000 квадратных футов), семьдесят шесть мест для самолетов и грузовой склад площадью 50 000 квадратных метров (540 000 квадратных футов). [ необходима цитата ]

Международный аэропорт Шанхай Пудун был официально открыт для публики 1 октября 1999 года.

Вторая взлетно-посадочная полоса была открыта 17 марта 2005 года, [ необходима ссылка ] а строительство второй фазы (включая второй терминал, третью взлетно-посадочную полосу и грузовой терминал) началось в декабре 2005 года и было введено в эксплуатацию 26 марта 2008 года, как раз к летним Олимпийским играм 2008 года в Пекине .

В ноябре 2011 года аэропорт Пудун получил одобрение от национального правительства на новый раунд расширения, который включает в себя две взлетно-посадочные полосы. 3800-метровая (12 467 футов) четвертая взлетно-посадочная полоса, вместе с вспомогательной рулежной дорожкой и средствами управления движением, по прогнозам, обойдется в 2,58 млрд юаней (403 млн долларов США). 3400-футовая (1036 м) пятая взлетно-посадочная полоса, вместе с новой вышкой управления движением, обойдется в 4,65 млрд юаней (726,6 млн долларов США). Строительство было завершено в 2015 году и удвоило пропускную способность аэропорта. [7] [8]

Продолжающееся расширение

Международный аэропорт Пудун официально начал третью фазу расширения международного аэропорта Пудун со строительства нового южного спутникового терминала 29 декабря 2015 года. Новый спутниковый терминал станет крупнейшим в мире спутниковым терминалом с общей площадью застройки 622 000 квадратных метров (6 700 000 квадратных футов), что больше, чем здание терминала T2 международного аэропорта Пудун (485 500 квадратных метров [5 226 000 квадратных футов]). Спутниковый терминал состоит из двух залов, S1 и S2, образующих H-образную структуру. Его годовая проектная пропускная способность составит 38 миллионов пассажиров. Общая стоимость проекта оценивается примерно в 20,6 миллиарда юаней. Залы S1 и S2 будут иметь 83 выхода. [9] Будет построена высокопроизводительная пассажирская магистраль, соединяющая T1 с S1 и T2 с S2. После завершения строительства спутникового терминала в 2019 году годовой пассажиропоток международного аэропорта Пудун составит 80 миллионов пассажиров, что позволит ему войти в десятку лучших аэропортов мира по пропускной способности. [10]

По состоянию на октябрь 2019 года вспомогательный терминал введен в эксплуатацию и соединен пассажирскими лифтами с основными терминалами 1 и 2.

К 6 января 2021 года работы на T3 аэропорта Пудун начались на южной стороне аэродрома. Ожидается, что новый терминал будет обслуживать 50 миллионов пассажиров в год, когда он откроется, по словам городских чиновников, в то время как весь аэропорт, как ожидается, будет обслуживать 130 миллионов пассажиров к 2030 году. Несколько линий общественного транспорта будут продлены до T3. [11]

Удобства

Аэропорт имеет 162 телетрапа (T1-31 T2-41 Satellite terminal-90) и 189 удаленных выходов на посадку. Четыре взлетно-посадочные полосы расположены параллельно терминалам (четыре из них рабочие): одна взлетно-посадочная полоса длиной 4000 метров (13 000 футов) с рейтингом 4E (способна принимать самолеты до Boeing 747-400 ), две взлетно-посадочные полосы длиной 3800 метров (12 500 футов) с рейтингом 4F (способна принимать самолеты до Airbus A380 , Boeing 747-8 и Антонов Ан-225 ) и две взлетно-посадочные полосы длиной 3400 метров (11 200 футов) с рейтингом 4F.

В настоящее время аэропорт Пудун имеет четыре взлетно-посадочные полосы. ВПП 35L/17R и ВПП 34R/16L в основном используются для посадки, а ВПП 35R/17L и ВПП 34L/16R в основном используются для взлета. ВПП 15/33 не эксплуатируется.

Терминал 1

Зал вылета Терминала 1

Терминал 1 был открыт для публики и официально открыт 1 октября 1999 года вместе с 4000-метровой взлетно-посадочной полосой и грузовым хабом. [12] Он был построен для удовлетворения спроса на трафик и для разгрузки движения международного аэропорта Шанхай Хунцяо . Внешняя часть Терминала 1 имеет форму чайки и имеет 28 выходов, 13 из которых являются двухэтажными. Пропускная способность Терминала 1 составляет 20 миллионов пассажиров. В настоящее время он имеет 204 стойки регистрации, тринадцать багажных конвейерных лент и занимает площадь 280 000 квадратных метров. [ необходима цитата ]

Выходы на посадку в Терминале 1 — 1–12, 14–32 (соединены с телетрапом), а удаленные выходы — 200–203, 251–258 (внутренние рейсы), 208–212, 213–216 (международные рейсы).

Терминал 2

Интерьер Терминала 2 в 2023 году

Терминал 2 был официально открыт для публики 26 марта 2008 года вместе с третьей взлетно-посадочной полосой, что сделало весь аэропорт способным обслуживать 60 миллионов пассажиров и 4,2 миллиона тонн грузов в год. Терминал 2 имеет форму Терминала 1, хотя он больше напоминает волну, и немного больше, чем Терминал 1. Терминал 2 также имеет большую площадь пола, чем Терминал 1. Терминал 2 в основном используется Air China и другими членами Star Alliance . [13]

Выходы на посадку для Терминала 2 — 50–98 (обратите внимание, что выходы на посадку 58–90 используются как выходы C (используются для внутренних рейсов) и выходы D (используются для международных рейсов). Выходы между выходами 65–79 имеют только нечетные номера (65, 67, 69, 71, 73, 75, 77, 79). Выходы на посадку 50–57 и выходы на посадку 92–98 используются только для внутренних рейсов. Удаленные выходы на посадку для Терминала 2 — C219–C224 для внутренних рейсов и D228–D232 для международных рейсов.

Спутниковые залы ожидания

Интерьер вестибюля-спутника

Строительство дополнительного объекта спутникового зала ожидания, который мог бы вместить дополнительные выходы и терминальное пространство, началось 29 декабря 2015 года и официально открылось в сентябре 2019 года. [14] Это крупнейшее отдельно стоящее здание спутникового терминала аэропорта в мире площадью 622 000 квадратных метров. [15] Этот проект будет обслуживать 38 миллионов пассажиров ежегодно через 90 выходов на посадку в двух залах ожидания S1 и S2. Выходы на посадку для внутренних рейсов обозначены буквой H, а выходы на посадку для международных рейсов и рейсов в Гонконг, Макао и Тайвань обозначены буквой G в обоих залах ожидания.

Автоматическое устройство для перемещения людей

И S1, и S2 соединены вместе и с момента открытия в сентябре 2019 года соединены 7,8-километровым (5 миль) подземным APM аэропорта Шанхая Пудун с текущими терминалами T1 и T2, которыми управляет Shanghai Keolis в течение 20 лет, [16] [17] включая Восточную линию и Западную линию. Действующий участок Восточной линии составляет 1,65 километра (1 милю) в длину, соединяя Терминал 2 и Спутник 2, а действующий участок Западной линии составляет 1,86 километра (1 милю) в длину, соединяя Терминал 1 и Спутник 1.

A380/B747-8 стоянки

Выходы на посадку, которые могут принять A380/B747-8: 24 (T1), 71,75 (T2), 119,121 (S1), 504-507 (отдаленные стоянки рядом с S1, на рулежной дорожке L02, между рулежной дорожкой P3 и южнее P2), 168, 170, 173 (S2).

Реализация A-CDM

Аэропорт использует систему Airport Collaborative Decision Making (A-CDM), разработанную компанией по обслуживанию авиационных данных VariFlight с января 2017 года. Система направлена ​​на улучшение показателей пунктуальности и безопасности операций аэропорта. К июню 2017 года в аэропорту Шанхай Пудун был зафиксирован показатель пунктуальности 62,7%, что на 15% больше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. [18]

Авиакомпании и направления

Пассажир

Аэропорт Пудун в основном обслуживает международные рейсы, а также рейсы в Баотоу, Чанчунь, Далянь, Чжанцзяцзе и некоторые более мелкие города, в то время как большинство внутренних рейсов выполняется в аэропорту Хунцяо. Однако некоторые внутренние рейсы, выполняемые только в аэропорту Хунцяо, могут переместиться в аэропорт Пудун, выполняющиеся только в аэропорту Пудун, вместо обоих.

Грузовой

Статистика

Наземный транспорт

Поезд на магнитной подушке отправляется из аэропорта Пудун
Вторая линия шанхайского метрополитена соединяет центр города и аэропорт Пудун.
Карта железнодорожного транспорта Шанхая поможет пассажирам добраться до пункта назначения в Шанхае.

Шоссе

Поезд на магнитной подушке

Все автомобили оборудованы багажниками и местами для багажа.

Шанхайское метро, ​​линия 2

Цены и скорость существенно ниже, чем у Maglev . Обычная поездка до Народной площади , центра города, обычно занимает чуть больше часа, а поездка до международного аэропорта Хунцяо занимает около 1,5 часов.

Восточное расширение линии 2 раньше работало по независимой схеме между Guanglan Road и аэропортом Пудун, в котором поезд не ходил к западу от Guanglan Road, и пассажирам приходилось делать пересадку на этой станции. Регулярное обслуживание между East Xujing и аэропортом Пудун началось в апреле 2019 года, [136] что позволило пассажирам добраться до центра города без дополнительной пересадки. Регулярное обслуживание полностью заменило независимое восточное расширение в октябре того же года, когда четырехвагонные поезда, специально предназначенные для обслуживания, начали трансформироваться в восьмивагонные поезда для регулярного обслуживания. [137]

Планы на будущее

План строительства новой пригородной железнодорожной линии, соединяющей аэропорт с аэропортом Хунцяо, Airport Link line , был официально утвержден в 2015 году и одобрен в декабре 2018 года Национальной комиссией по развитию и реформам . Линия находится в стадии строительства с 28 июня 2019 года и, как ожидается, будет введена в эксплуатацию к концу 2024 года. Эта 68,6-километровая (43 мили) железная дорога начинается от планируемой железнодорожной станции Shanghai East , через Чжанцзян и Саньлинь в Пудуне, Хуацзин в Сюйхуэй и Цибао в Минхане. [138] Она будет использовать неиспользуемую территорию на железнодорожной станции Хунцяо , изначально предназначенную для маглева, для своей станции в транспортном узле Хунцяо. [ требуется ссылка ]

Линия метро 21, фаза II, восточное расширение соединит аэропорт со строящейся железнодорожной станцией Shanghai East и восточной частью Пудуна . [ необходима ссылка ]

Автобусы в аэропорт

Автобус аэропорта Шанхая Пудун, соединяющий терминалы Т1 и Т2

Аэропорт обслуживают восемь автобусных линий, обеспечивающих быстрое сообщение с различными пунктами назначения.

Несчастные случаи и инциденты

Фотогалерея

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Факты о воздушных операциях UPS – Пресс-центр UPS". Архивировано из оригинала 12 мая 2015 г. Получено 1 июня 2015 г.
  2. ^ "Deutsche Post DHL нацелена на расширение в Азии". 11 июля 2012 г. Получено 1 июня 2015 г.
  3. ^ Цзянь, Ян (28 января 2015 г.). «4-я взлетно-посадочная полоса Пудуна откроется в марте». Shanghai Daily .
  4. ^ Аэропорт Шанхая сообщает о росте прибыли, несмотря на крупные инвестиции в новые крупные объекты в Пудуне – China Airlines, Airports and Aviation News Архивировано 15 февраля 2009 года в Wayback Machine . Chinaaviation.aero (2008-03-11). Получено 2011-01-22.
  5. ^ 上海浦东机场口岸出入境人数首破3500万. www.chinanews.com (на китайском языке). 27 декабря 2017 года . Проверено 18 декабря 2018 г.
  6. ^ "Из безвестности аэропорты Гуанчжоу и Шанхай Пудун поднимаются в рейтинге". CAPA. 3 июня 2011 г. Архивировано из оригинала 13 июня 2018 г. Получено 29 июля 2011 г.
  7. ^ "Четвертая и пятая взлетно-посадочные полосы аэропорта Шанхай Пудун получили одобрение". CAPA. 6 декабря 2011 г.
  8. ^ "Шанхайский аэропорт удвоит пропускную способность". South China Morning Post . 8 декабря 2011 г.
  9. ^ Ченг, Чжаоюань (成昭远). T2[图]-浦东,航站楼,上海,卫星,旅客,机位,厅,中转,机场,单体,-上海频道-东方网. sh.eastday.com (на китайском (Китай)). Архивировано из оригинала 5 июля 2017 года . Проверено 4 ноября 2018 г.
  10. ^ 上海机场(集团)有限公司. www.shanghaiairport.com (на китайском (Китай)) . Проверено 4 ноября 2018 г.
  11. ^ "Работы начинаются над новым зданием терминала в аэропорту Пудун". www.shanghai.gov.cn . Получено 29 марта 2024 г. .
  12. ^ GmbH, Vendana. "Аэропорты | Санитарная авиация | Спасательный рейс". www.medical-air-service.com . Получено 7 апреля 2020 г. .
  13. ^ Дермот Дэвитт Шанхайский международный аэропорт Пудун начинает новую эру с открытием Терминала 2 26/03/08, Источник: The Moodie Report
  14. ^ "На следующей неделе в аэропорту Пудун откроется крупнейший в мире спутниковый терминал". SHINE . Получено 1 ноября 2019 г. .
  15. ^ "В Шанхае начнет работу крупнейший в мире спутниковый терминал – Xinhua | English.news.cn". www.xinhuanet.com . Архивировано из оригинала 1 декабря 2019 года . Получено 28 ноября 2020 года .
  16. ^ "Шанхайский аэропорт Пудун начинает строительство крупнейшего в мире спутникового терминала". Управление аэропорта Шанхая. 12 января 2016 г. Архивировано из оригинала 12 апреля 2016 г. Получено 1 мая 2016 г.
  17. ^ "Keolis наградил новую автоматизированную систему скоростного транзитного транспорта для международного аэропорта Шанхай Пудун". Архивировано из оригинала 11 июля 2021 г. . Получено 11 июля 2021 г. .
  18. ^ 飞常准: 用科技助力民航高效发展,推动智慧航旅服务升级. Сохо. 1 февраля 2018 года . Проверено 17 апреля 2018 г.
  19. ^ "AirAsia расширяет хаб Кота-Кинабалу новым прямым маршрутом в Шанхай". AirAsia Newsroom. 10 января 2024 г.
  20. ^ "Air China возобновляет рейсы Шанхай - Барселона с конца августа 2024 года". AeroRoutes. 27 июня 2024 г. Получено 27 июня 2024 г.
  21. ^ "巴中恩阳机场新增2条航线,直通17个城市" . Проверено 1 марта 2024 г.
  22. ^ "出行提醒！大庆萨尔图机场执行新冬春航班时刻" . Проверено 27 декабря 2023 г.
  23. ^ "Air China добавляет маршрут Шанхай – Ханой в NW24". AeroRoutes . Получено 20 августа 2024 г. .
  24. ^ "出行必看！佳木斯机场2023年冬春航季航班时刻来了" . Проверено 16 ноября 2023 г.
  25. ^ "Air China возобновляет рейс Шанхай-Мюнхен с середины января 2024 года". AeroRoutes. 2 ноября 2023 г. Получено 2 ноября 2023 г.
  26. ^ "锡林浩特机场 | 冬春航季持续推出"长者专享9元购"特惠活动" . Проверено 29 октября 2023 г.
  27. ^ abc "换季航线早知道之华东区域" . Проверено 28 августа 2024 г.
  28. ^ "关于国航内蒙古公司与国航共用航班的公告" . Проверено 23 ноября 2023 г.
  29. ^ "Air Serbia планирует запуск рейсов в Шанхай".
  30. ^ «Изменения в австрийской межконтинентальной сети NW24».
  31. ^ "Batik Air Malaysia добавляет рейс в Шанхай с декабря 2023 года". Aeroroutes . Получено 8 ноября 2023 г. .
  32. ^ ab "西双版纳机场W23航季航点整理" . Проверено 30 января 2024 г.
  33. ^ abcdefg "Изменения в обслуживании China Eastern NS24 Europe / Oceania – 06FEB24". AeroRoutes . 6 февраля 2024 г. . Получено 6 февраля 2024 г. .
  34. ^ "China Eastern вылетит в Брисбен".
  35. ^ "China Eastern добавляет рейс Шанхай – Каир с декабря 2023 года". Aeroroutes . Получено 15 ноября 2023 года .
  36. ^ "东航9月国际航班计划" . Вейбо. 7 сентября 2023 г. Проверено 9 сентября 2023 г.
  37. ^ "更新啦！新增这么多航线。嘉峪关酒泉机场航班大巴时刻表" . Проверено 22 июля 2024 г.
  38. ^ "【航班换季】年荆州机场冬春航季航班时刻表出炉" . Проверено 5 ноября 2023 г.
  39. ^ "暑期多航司复飞增班减负，折扣、优惠、万年不断！" . Проверено 10 июля 2024 г.
  40. ^ "China Eastern возобновляет обслуживание Шанхай-Кагосима в середине июля 2024 года". Aeroroutes . Получено 10 июля 2024 года .
  41. ^ Лю, Джим (23 июля 2024 г.). «China Eastern добавляет рейс Шанхай – Казань с конца сентября 2024 г.». AeroRoutes . Получено 23 июля 2024 г.
  42. ^ "航班换季即将开启 | 库尔勒管理分公司新增、加密、恢复多条航线" . Проверено 30 сентября 2024 г.
  43. ^ "新航季,芒市机场执飞航线24条,通航城市23个！" . Проверено 22 ноября 2023 г.
  44. ^ Лю, Джим (30 мая 2024 г.). «China Eastern добавляет 3-й ежедневный рейс Шанхай – Москва с конца июня 2024 г.». AeroRoutes . Получено 30 мая 2024 г.
  45. ^ ab "关于东航与一二三航合并运行的通知" . Проверено 20 сентября 2024 г.
  46. ^ "航班换季|博鳌机场冬春航班时刻表新鲜出炉~" . Проверено 20 декабря 2023 г.
  47. ^ "China Eastern переносит запуск в Эр-Рияде на конец апреля 2024 года". Aeroroutes . 5 апреля 2024 г. Получено 5 апреля 2024 г.
  48. ^ «Изменения в обслуживании рейсов China Eastern в Риме в 1-м квартале 24 года».
  49. ^ "Впервые рейсы из аэропорта Пулково в Шанхай станут ежедневными". pulkovoairport.ru . Воздушные ворота Северной столицы . Получено 6 февраля 2024 г. .
  50. ^ "China Eastern NW23 US Operations - 28 SEP23". AeroRoutes. 29 сентября 2023 г. Получено 29 сентября 2023 г.
  51. ^ "Orario stagiale" (на итальянском языке) . Проверено 3 июня 2024 г.
  52. ^ "Венеция готовится к новому прямому эфиру в Шанхае" . ttgitalia.com (на итальянском языке). 30 мая 2024 г. Проверено 3 июня 2024 г.
  53. ^ "10 января 29 октября, 温州机场新开、恢复这些航线" . Проверено 22 января 2024 г.
  54. ^ "China Eastern Airlines вводит специальные новогодние рейсы между Шанхаем и Кэрнсом в 2024 году". Travel and Tour World. 29 ноября 2023 г. Получено 30 ноября 2023 г.
  55. ^ "China Eastern воссоединит Перт с материковой частью Китая". Australian Aviation. 27 ноября 2023 г. Получено 27 ноября 2023 г.
  56. ^ abcd "民航局202324年冬春航季换季颁发、注销国内航线经营许可信息通告" . Проверено 26 октября 2023 г.
  57. ^ "2024夏秋航季开启,航线速览！" . Проверено 29 мая 2024 г.
  58. Ссылки ​ ​Проверено 26 мая 2024 г.
  59. ^ "Delta возобновляет обслуживание Лос-Анджелеса - Шанхая в июне 2025 года". AeroRoutes. 15 октября 2024 г. Получено 15 октября 2024 г.
  60. ^ "韩国易斯达航空下月重飞仁川至上海航线" .
  61. ^ "Eastar Jet возобновляет обслуживание в Шанхае с апреля 2024 года". Aeroroutes . Получено 25 марта 2024 года .
  62. ^ "EGYPTAIR планирует запуск рейсов в Шанхай в середине ноября 2023 года". Aeroroutes . Получено 24 октября 2023 г. .
  63. ^ "GULF AIR ПЛАНИРУЕТ ШАНХАЙСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ С МАЯ 2024 ГОДА". Aeroroutes . Получено 22 апреля 2024 г. .
  64. ^ "Hainan Airlines возобновляет рейс Шанхай – Брюссель с июня 2024 года". Aeroroutes . Получено 15 марта 2024 года .
  65. ^ "Himalaya Airlines Dec 2023 Mainland China Network Additions". Aeroroutes . Получено 7 ноября 2023 .
  66. ^ ab «Juneyao Airlines возобновляет обслуживание Хоккайдо на NW23» . Аэротрассы . Проверено 28 ноября 2023 г.
  67. ^ «Juneyao Airlines добавляет Шанхай - Афины в NS24» . АэроРоутс. 24 октября 2023 г. Проверено 24 октября 2023 г.
  68. ^ "加密！毕节⇌北京～" . Проверено 10 августа 2024 г.
  69. ^ ab "吉祥航空官宣英国、比利时全新洲际航线".
  70. Ссылки ​ ​Проверено 5 ноября 2023 г.
  71. ^ «Juneyao Airlines переносит запуск в Денпасаре на конец января 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 18 декабря 2023 г.
  72. ^ "航班信息 | 2024 год . Проверено 22 июля 2024 г.
  73. ^ «Juneyao Airlines возобновляет рейсы Шанхай – Фукуока в 1 квартале 25 года» .
  74. ^ ab "Juneyao Airlines Schedules Vietnam Dec 2024 Launch". Aeroroutes . Получено 12 сентября 2024 г. .
  75. ^ ab "JUNEYAO AIRLINES ПЛАНИРУЕТ ЗАПУСК МЕЛЬБУРНА/СИДНЕЙ В КОНЦЕ ДЕКАБРЯ 2024 ГОДА". Aeroroutes . Получено 19 августа 2024 года .
  76. ^ 吉祥航空上海直飞槟城 杨顺兴:531启航 中国报, 11 марта 2024 г.
  77. ^ "山西朔州滋润机场18日正式通航-新华网" .
  78. ^ "Juneyao Airlines NS24 Short-Haul International Additions". Aeroroutes . Получено 13 марта 2024 г. .
  79. ^ "营口机场2024年夏秋航季时刻表来了" . Проверено 22 августа 2024 г.
  80. ^ "榆林机场公司举行国际航班暨2024年夏航季航线推介会" . Проверено 2 сентября 2024 г.
  81. ^ "Уведомление о добавлении нового рейса и возобновлении беспосадочных рейсов". Koreanair . Получено 27 сентября 2023 г.
  82. ^ abcd "民航局2024年夏秋航季新增37条航线" . Проверено 5 июля 2024 г.
  83. ^ "新航季新出发 | 夏航季温暖来临 百条航线可选 去浪趁现在" . Проверено 2 июня 2024 г.
  84. ^ "Royalair Philippines 1Q24 Boracay – China Charter Network Expansion". AeroRoutes . 16 января 2024 г.
  85. ^ "Royal Brunei Plans Shanghai Service Resumption in late-Oct 2023". Aeroroutes . Получено 15 сентября 2023 г. .
  86. ^ "Расширение сети S7 Airlines NS24 China". Aeroroutes . Получено 16 января 2024 г. .
  87. ^ "S7 запускает рейсы между Владивостоком и Шанхаем с 25 апреля". interfax.com . 8 февраля 2024 г. . Получено 9 февраля 2024 г. .
  88. ^ «SAS отменяет рейс Копенгаген – Шанхай с ноября 2024 года».
  89. ^ "Shanghai Airlines добавляет рейс в Фукуоку с конца декабря 2023 года". Aeroroutes . Получено 4 декабря 2023 года .
  90. ^ "上新啦！呼伦贝尔海拉尔机场开启冬航季模式" . Проверено 17 ноября 2023 г.
  91. ^ "Shandong Airlines добавляет рейс Шанхай Пудун - Гонконг с сентября 2024 года". Aeroroutes . Получено 14 августа 2024 года .
  92. ^ "Shanghai Airlines планирует запуск рейса Шанхай – Марсель в июле 2024 года". Aeroroutes . Получено 16 апреля 2024 года .
  93. ^ "牡丹江机场 | 2024年夏秋航班时刻表" . Проверено 14 августа 2024 г.
  94. ^ "Shanghai Airlines возобновляет обслуживание Шанхая – Осаки в 1Q24". Aeroroutes . Получено 22 декабря 2023 г. .
  95. ^ "SHANGHAI AIRLINES ДОБАВЛЯЕТ РЕЙСЫ В ПЕНАНГ В АВГУСТЕ 2024 ГОДА". Aeroroutes . Получено 19 июня 2024 г. .
  96. ^ "出行注意！梧州西江机场开启冬春航班换季,多条航线有调整！" . Проверено 19 декабря 2023 г.
  97. ^ "湛江新增、恢复多条航线！"五一"约起！" . Проверено 26 июля 2024 г.
  98. ^ "Sky Angkor Airlines возобновляет обслуживание в Шанхае с конца сентября 2023 года". Aeroroutes . Получено 15 сентября 2023 года .
  99. ^ "Spring Airlines добавляет рейс Шанхай – Пусан в NW24". AeroRoutes . 20 сентября 2024 г.
  100. ^ "航线推荐 | 乘"菏泽=武汉=泉州"航线，看江河湖海！" . Проверено 5 сентября 2024 г.
  101. ^ "Spring Airlines добавляет рейсы в Хошимин с июля 2024 года". Aeroroutes . Получено 13 мая 2024 года .
  102. ^ "Spring Airlines возобновляет рейс Шанхай – Гаосюн с января 2024 года". Aeroroutes . Получено 22 ноября 2023 года .
  103. ^ "漠河机场2023年冬季航班时刻" . Проверено 28 декабря 2023 г.
  104. ^ "Spring Airlines добавляет рейс Шанхай – Окинава с конца января 2024 года". Aeroroutes . Получено 7 декабря 2023 г. .
  105. ^ "【最新】石河子机场最新航班时刻表" . Проверено 11 февраля 2024 г.
  106. ^ "Расписание рейсов". CH.com .
  107. ^ "Изменения в обслуживании рейса NS24 Japan авиакомпании Spring Airlines – 05MAR24". Aeroroutes . Получено 6 марта 2024 г. .
  108. ^ "砚山飞外省的乘客请注意,最新机场航班时刻表来了！" . Проверено 27 января 2024 г.
  109. ^ "玉林机场2023/24冬春航季航班时刻" . Проверено 5 ноября 2023 г.
  110. ^ "Spring Japan возобновляет обслуживание Токио – Шанхай с декабря 2023 года". Aeroroutes . Получено 17 ноября 2023 года .
  111. ^ abc "航班换季 | 请领取您的飞行攻略" . Проверено 9 мая 2024 г.
  112. ^ "桂林机场新增加密多条航线航班" . Проверено 5 августа 2024 г.
  113. ^ "Thai AirAsia расширяет рейс Бангкок – Шанхай с февраля 2024 года". Aeroroutes . Получено 25 декабря 2023 года .
  114. ^ "Thai AirAsia X перенесет все полеты обратно в аэропорт Донмыанг с 1 октября 2024 года". newsroom.airasia.com . 16 июля 2024 г.
  115. ^ «United продолжает расширять глобальную сеть; открывает три новых международных направления и четыре новых рейса».
  116. ^ ab "新开8条航线！乌鲁木齐航空夏航季预告抢先看！" . Проверено 3 мая 2024 г.
  117. ^ "VietJet Air Schedules Additional Routes Addition in Dec 2023". Aeroroutes . Получено 3 ноября 2023 г. .
  118. ^ GmbH, DVV Media Group (17 июня 2017 г.). «Air China Cargo приземлился в аэропорту Льежа ǀ Air Cargo News». www.aircargonews.net .
  119. ^ "China Cargo Airlines запускает рейс Шанхай-Будапешт". Stat Times. 18 июля 2024 г. Получено 21 июля 2024 г.
  120. ^ "China Cargo Airlines начинает грузовые рейсы между Шанхаем-Пудуном и Франкфуртом". www.ajot.com . Получено 23 февраля 2019 г. .
  121. ^ Карта регулярных рейсов на сайте CMA CGM https://www.cma-cgm.com/products-services/air-cargo
  122. ^ "JAL возобновляет грузовые перевозки с конца февраля 2024 года". AeroRoutes . Получено 1 декабря 2023 года .
  123. ^ 2007年全国机场吞吐量排名 (на китайском (Китай)). Администрация гражданской авиации Китая. 6 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 07 октября 2017 г. Проверено 8 октября 2017 г.
  124. ^ ab 2008年全国机场吞吐量排名 (на китайском (Китай)). Администрация гражданской авиации Китая. 12 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 24 мая 2011 г. . Проверено 29 марта 2011 г.
  125. ^ 2009年全国机场吞吐量排名 (на китайском (Китай)). Администрация гражданской авиации Китая. 5 февраля 2010 года. Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Проверено 29 марта 2011 г.
  126. ^ 年全国机场吞吐量排名, 2010 г. (на китайском (Китай)). Администрация гражданской авиации Китая. 15 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 23 сентября 2011 г. . Проверено 29 марта 2011 г.
  127. ^ 年全国机场吞吐量排名, 2011 г. (на китайском языке). Администрация гражданской авиации Китая. 21 марта 2012 года. Архивировано из оригинала 17 апреля 2012 года . Проверено 23 марта 2012 г.
  128. ^ 年全国机场吞吐量排名, 2012 г. (на китайском языке). Администрация гражданской авиации Китая. 28 марта 2013 года. Архивировано из оригинала 7 октября 2017 года . Проверено 8 октября 2017 г.
  129. ^ 年民航机场吞吐量排名, 2013 г. (на китайском языке). Администрация гражданской авиации Китая. 24 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 25 марта 2014 г. . Проверено 29 марта 2013 г.
  130. ^ 年民航机场吞吐量排名, 2014 г. (на китайском языке). Администрация гражданской авиации Китая. 3 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 19 апреля 2015 г. Проверено 3 апреля 2015 г.
  131. ↑ 2016 года . СААК. 24 февраля 2017 г.
  132. ^ 年民航机场生产统计公报, 2017 г. (на китайском языке). Администрация гражданской авиации Китая. 7 марта 2018 года . Проверено 15 марта 2018 г.
  133. ^ 年民航机场生产统计公报, 2018 г. (на китайском языке). Администрация гражданской авиации Китая. 24 марта 2019 года . Проверено 5 марта 2019 г.
  134. ^ "2022 年全国民用运输机场生产统计公报" . 中国民用航空局. 16 марта 2022 г. Проверено 20 марта 2023 г.
  135. ^ "2023 年全国民用运输机场生产统计公报" (PDF) . 中国民用航空局. 20 марта 2024 г. Проверено 21 марта 2024 г.
  136. ^ Новые маршруты для линии 2 после модернизации
  137. ^ Прощание с четырёхвагонными поездами.
  138. ^ Скорость и удобство: Metro сочетает в себе лучшее из обоих миров
  139. ↑ Грузовой самолет разбился в аэропорту Шанхая – Синьхуа. Рейтер. Получено 22.01.2011.
  140. ^ 浦东机场货机坠毁现场浓烟滚滚 (на китайском (Китай)). Сина . Проверено 22 января 2011 г.
  141. ^ "3 американца погибли в авиакатастрофе в Шанхае" . Получено 1 июня 2015 г.
  142. ^ "Пропавший самолет Malaysia Airlines потерпел «столкновение с землей» в 2012 году". NBC News . 8 марта 2014 г. Получено 28 августа 2023 г.
  143. ^ "Эфиопский самолет 777F пострадал от крупного пожара в Шанхае".

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Международный аэропорт Пудун в Шанхае .
На сайте Wikivoyage есть путеводитель по международному аэропорту Шанхая Пудун .