stringtranslate.com

Эмбраер Р-99

Embraer R-99 — это военное обозначение EMB-145-RS ВВС Бразилии (FAB). Различные модели самолета были произведены для выполнения специальных миссий, включая E99 для миссий дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW&C), R-99 для дистанционного зондирования и P-99 для морского патрулирования .

Разработка R-99 началась в 1990-х годах в ответ на требования FAB к платформе дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW&C), а также для экспортного рынка. Планер самолета основан на гражданском региональном реактивном самолете ERJ 145 и модифицирован специализированным оборудованием для выполнения миссии в зависимости от желаемой роли миссии. Обычно он оснащен парой турбовентиляторных двигателей Rolls-Royce AE1 3007 ; военные версии обеспечивают на 20% большую тягу, чем гражданская версия. [1] Первый полет R-99 состоялся в 1999 году; он поступил на вооружение FAB два года спустя.

Экспортными клиентами этого типа являются ВВС Греции , ВВС Мексики и ВВС Индии . Некоторые клиенты решили купить планер и отдельно оснастить его собственными электронными пакетами. Он был развернут в ответ на различные события, включая кризис с заложниками Shining Path , потерю рейса 447 Air France , военное вмешательство в Ливию в 2011 году и программу SIVAM . В 2010-х годах FAB решила модернизировать свой флот R-99, не только продлив срок его службы, но и предоставив ему новые возможности, такие как более длинный эффективный радиус действия радара и средства передачи данных . Embraer предложила новые варианты этого типа, такие как вооруженный P-99 для борьбы с подводными лодками (ASW), который должен быть способен использовать как торпеды , так и противокорабельные ракеты .

Варианты

R -99A/E-99/EMB 145 AEW&C — это самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW&C), оснащенный активной электронно-сканирующей антенной решеткой Erieye от Saab Microwave Systems . При разработке самолета особое внимание уделялось интересам рынка, а также конкретным требованиям бразильских ВВС (FAB). [2] [3] FAB заявили, что R-99 обладает 95% возможностей более крупных самолетов AEW&C, которые находятся на вооружении в ВВС других стран. [ необходима цитата ] В 2008 году FAB переименовали R-99A в E-99, заводское название Embraer EMB-145SA (Surveillance Aircraft), специальной военной модификации пассажирской версии Embraer ERJ-145LR.

R -99B/R-99/EMB 145 MULTI INTEL — это самолет дистанционного зондирования . Он использует радиолокатор с синтезированной апертурой , комбинированную электрооптическую и FLIR -систему, а также многоспектральный сканер. Самолет также обладает возможностями сигнальной разведки и C3I. В 2008 году FAB переименовала R-99B в R-99 для Embraer EMB-145RS (дистанционное зондирование), специальной военной модификации пассажирской версии Embraer ERJ-145LR.

EMB 145 MP — это морская патрульная версия EMB-145. Он имеет много общего с набором датчиков R-99B, но наиболее заметно отсутствие многоспектрального сканера и радара бокового обзора. Он сохраняет многие возможности C3I и ELINT EMB-145-RS. [4] Мексика была стартовым заказчиком этого варианта. [5] [6]

P -99 будет представлять собой противолодочную (ASW) модификацию EMB 145 MP и будет иметь четыре подкрыльевых узла подвески , на которые можно будет устанавливать различные торпеды и/или противокорабельные ракеты . Ни один прототип с этими модификациями никогда не летал.

В июне 2019 года было объявлено, что Embraer сотрудничает с израильской компанией оборонной электроники Elta Systems для разработки P600 AEW , который изначально будет базироваться на сверхсреднем бизнес-джете Embraer Praetor 600. [7] В декабре 2020 года представитель Embraer заявил, что система P600 AEW, скорее всего, в конечном итоге заменит E-99 AEW; однако ВВС Бразилии в настоящее время взяли на себя обязательство по модернизации своего существующего парка E-99, поэтому вполне вероятно, что E-99M будет находиться на вооружении в течение длительного времени, в то время как заказы на P600 не размещались. [8]

История эксплуатации

В сентябре 2003 года бразильский R-99 был развернут по запросу перуанских властей для обнаружения места, где 71 заложник удерживался вооруженной группировкой Shining Path . Самолет обнаружил источник сигналов VHF и таким образом помог перуанским властям в освобождении заложников. [9] [10]

1 июня 2009 года R-99 был задействован в поисках пропавшего рейса 447 авиакомпании Air France . Сообщается, что этот факт является первой реальной миссией бразильского R-99 в морских поисках. Радиолокатор с синтезированной апертурой R-99 позволил обнаружить — даже ночью и в плохих погодных условиях — обломки самолета и тела жертв в 800 км от архипелага Фернанду-ди-Норонья . Различные обломки потерянного Airbus A330-200 , самые большие из которых — хвостовое оперение и камбуз , были обнаружены R-99. [11] [12]

В начале 2011 года греческий EMB-145-H был развернут для выполнения задач ДРЛО в рамках военной интервенции 2011 года в Ливию , в частности, для обеспечения бесполетной зоны над Ливией в ответ на гражданскую войну в Ливии . [13] [14]

Военно -воздушные силы Индии закупили первые три самолета, которые были оснащены в Индии радиолокационной решеткой AESA, разработанной Electronics and Radar Development Establishment, а также каналом передачи данных , системой опознавания «свой-чужой» (IFF), приемником радиолокационного предупреждения (RWR) и другими системами. Первый самолет был доставлен из Бразилии 16 августа 2012 года, а второй — в декабре 2012 года. [15] [16] [17] Военно-воздушные силы имеют возможность закупить еще семь самолетов. [18] После длительного процесса «поглощения технологий» компания Bharat Electronics Limited (BEL) была выбрана в качестве Агентства по инжинирингу и жизнеобеспечению (ELSA) для систем миссии EMB-145i AEW&C индийской организации DRDO (Организация оборонных исследований и разработок), в то время как Embraer будет отвечать за поддержку самолета. Платформа находится на вооружении 200-й эскадрильи ВВС Индии, базирующейся в Батинде . [19]

На бразильской службе E-99 и R-99 базируются на авиабазе Анаполис . Пять E-99 и три R-99 эксплуатируются ВВС Бразилии в рамках программы SIVAM . [20] Начиная с 2013 года, эти E-99 прошли программу модернизации, которая включала обновление всей бортовой электроники, включая новый радар Erieye-ER (расширенный диапазон), тот же, что используется в GlobalEye Detection, дальность которого увеличилась с 450 км до 723 км в версии E99M. [21] Диапазон целей, которые могут быть обнаружены, варьируется от судов и больших самолетов до плавсредств, резиновых лодок и транспортных средств, а также зависших вертолетов. [22] Первый E-99M («M» означает модернизированный) был передан ВВС Бразилии 27 ноября 2020 года. [23] [24]

В 2022 году, во время российского вторжения на Украину , греческие EMB-145H совершили несколько ежедневных боевых вылетов, контролируя воздушное пространство союзников НАТО над Румынией и Болгарией, а также прикрывая часть Черного моря . [ необходима ссылка ]

Операторы

 Бразилия
 Греция
 Мексика
 Индия

Галерея

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

  1. ^ "Embraer AEW 145". Архивировано из оригинала 1 февраля 2020 года . Получено 1 февраля 2020 года .
  2. ↑ Льюис, Пол (5 мая 1999 г.). «Embraer выпустит самолеты для наблюдения за Амазонкой».
  3. ^ Дрон, Алан (25 февраля 2000 г.). «Embraer видит потенциал рынка AEW & C». flightglobal.com.
  4. ↑ Льюис, Пол (15 сентября 1999 г.). «Embraer разработает вооруженный самолет RJ-145». flightglobal.com.
  5. ^ ab "Самолеты EMBRAER выбраны Мексикой для программы наблюдения". Embraer SA Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Получено 7 ноября 2015 года .
  6. ^ «Мексика рассчитывает, что Embraer выполнит заказ AEW». flightglobal.com. 4 апреля 2000 г.
  7. ^ Перри, Доминик (18 июня 2019 г.). «ПАРИЖ: команда Embraer и Elta на самолете P600 AEW». flightglobal.com.
  8. ^ "Embraer / IAI-Elta Praetor P600 AEW: большие возможности в небольшом корпусе". 14 декабря 2020 г. Архивировано из оригинала 5 сентября 2021 г. Получено 6 сентября 2021 г.
  9. ↑ Фолья де Сан-Паулу (21 сентября 2003 г.). «Jato da FAB ajuda a libertar reféns no Peru» . Проверено 7 ноября 2021 г.
  10. ^ "Эскадра, ответственная за бдительность в Амазонии, завершила 40 миллионов часов" . 17 сентября 2015 года . Проверено 7 ноября 2021 г.
  11. ^ Альберто, Карлос; Мариньо, Бранку (5 мая 2011 г.). «Использование радара синего входа на самолете R-99 на морском судне, разрушающем самолет Air France 447» (PDF) . Проверено 7 ноября 2021 г.
  12. ^ "Ocean search finds plane fragments". BBC News. 2 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 3 июня 2009 г. Получено 2 июня 2009 г.
  13. ^ «Греция не будет нейтральной в Ливии, заявил премьер-министр». ekathimerini.com. 22 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 1 мая 2011 г. Получено 22 марта 2011 г.
  14. ^ Макрис, А. (21 марта 2011 г.). «Участие Греции в операции против Ливии обходится в 1 миллион евро ежедневно». Архивировано из оригинала 1 февраля 2016 г. Получено 1 февраля 2016 г.
  15. ^ Тримбл, Стивен (21 февраля 2011 г.). «Embraer углубляет связи с рынком обороны Индии». flightglobal.com.
  16. ^ ab Eshel, Tamir (16 августа 2012 г.). "India Receives First EMB-145 AEW&C Aircraft". Defense Update. Архивировано из оригинала 17 августа 2012 г.
  17. ↑ Маджумдар, Дэйв (15 марта 2013 г.). «Embraer проводит летные испытания последнего в Индии самолета AEW EMB-145». flightglobal.com.
  18. ^ "Embraer defense unit to build on billion-dollar 2012". Flight Global. 20 августа 2012. Архивировано из оригинала 25 августа 2012. Получено 20 августа 2012 .
  19. ^ "200-я эскадрилья, ВВС Индии - База данных".
  20. ^ Питтауэй, Найджел (27 июня 2019 г.). «Embraer запускает платформу P600 AEW». australiandefence.com.au.
  21. ^ "Бразилия подписывает соглашение о модернизации AEW". flightglobal.com. 9 января 2013 г.
  22. ^ ""Авиа-радар" Е-99М, полностью модернизированный FAB впервые" . 20 августа 2019 г.
  23. ^ "Embraer Entrega o Primeiro E-99M" . 28 ноября 2020 г.
  24. ^ "FAB получил первую модернизацию аэронава Е-99М" . Ютуб . 28 ноября 2020 г.
  25. ^ "Embraer Defense and Security модернизирует самолеты наблюдения для ВВС Бразилии". Архивировано из оригинала 7 марта 2016 года . Получено 1 февраля 2016 года .
  26. ^ "World Cup Overwatch: Brazil's AEW&C Modernization". Defense Industry Daily . 22 января 2013 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2016 г. Получено 1 февраля 2016 г.
  27. ^ "Saab получает заказ на модернизацию системы миссии Erieye для Бразилии". Новости Powered by Cision . 28 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 23 февраля 2016 г. Получено 1 февраля 2016 г.
  28. ^ Баррейра, Виктор (13 мая 2019 г.). «Бразилия ищет первый модернизированный самолет AEW&C в 2020 году». Jane's 360. Рио-де-Жанейро. Архивировано из оригинала 13 мая 2019 г. Получено 14 мая 2019 г.
  29. ^ "Embraer поставляет первый модернизированный самолет E-99 ВВС Бразилии". Архивировано из оригинала 27 ноября 2020 г.
  30. ^ "Embraer EMB-145H AEW&C". Hellenic Air Force. Архивировано из оригинала 28 апреля 2009 года.
  31. ^ "Embraer EMB-145 SA/RS (R-99A/B)". Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Получено 1 февраля 2016 года .
  32. ^ "EMBRAER ПРЕДСТАВИТ СВОЙ МАТЕРИАЛ НА ЗИМНЕЙ ВЫСТАВКЕ AUSA". Embraer SA Архивировано из оригинала 30 июля 2016 года . Получено 7 ноября 2015 года .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Embraer EMB-145AEW&C .