Серия RS — семейство безнаддувных гоночных двигателей Гран-при , спроектированных, разработанных и изготовленных совместно компаниями Mecachrome и Renault Sport для использования в Формуле-1 и используемых компаниями Arrows , BAR , Williams , Ligier , Lotus , Caterham , Benetton , Renault. и Red Bull с 1989 по 2013 год . [4] Двигатели выпускались как в исходной конфигурации V10 , так и в более поздней конфигурации V8 , а объем двигателя на протяжении многих лет варьировался от 2,4 л (150 куб. Дюймов) до 3,5 л (210 куб. Дюймов). Показатели мощности были разными; от 650 л.с. (480 кВт) при 12 500 об/мин, до более 900 л.с. (670 кВт) при 19 000 об/мин. [5] 2,4-литровый двигатель RS26 V8, использовавшийся в 2006 году, является одним из самых высокооборотных двигателей Формулы-1 в истории: его частота вращения составляет 20 500 об/мин. [6] [7] [8] [9] В период с 1998 по 2000 год двигатели RS9 назывались Mecachrome , Supertec и Playlife .
Технические характеристики двигателя Формулы-1
Двигатель Renault RS2 3,5 V10 (1990 г.).двигатель Renault RS3 3,5 V10; использовался в Williams FW14 (1991–1992). [9]двигатель Renault RS7 3.0 V10 1995 года выпуска; используется в Williams FW17 и Benetton B195 . [1] [4]
^ abc «Третья эра безнаддувных двигателей (3NA) 1989–2000 (конец обзора): 12 лет. Часть 1, 1989–1994; например, с 72 по 78. Формула объемом 3,5 литра» (PDF) . Двигатели Гран-при. nd Архивировано (PDF) из оригинала 12 мая 2015 г.
↑ Engineering, Racecar (25 июня 2020 г.). «Естественные стремления».