stringtranslate.com

Ренфрю Ферри

Пирс и эллинг Ренфрю с гостиницей Ferry Inn и сохранившимися морскими двигателями колесного буксира « Клайд» 1851 года постройки.
Один из двух пассажирских паромов Clydelink, введенных в эксплуатацию в 2010 году.
Второй пассажирский паром Clydelink, введенный в эксплуатацию в 2010 году

Renfrew Ferry — это пассажирский паром, соединяющий северный и южный берега реки Клайд в Шотландии. Услуга, которой управляет Clydelink без субсидий, курсирует между Ренфрю и Йокером , недалеко от центра Глазго , и является последним паромом Клайда, пересекающим реку так далеко вверх по течению.

История

Первоначально служба работала из Кингс-Инч , выше по течению на суше, где сейчас находится торговый центр Braehead , но переехала около двухсот лет назад, чтобы лучше обслуживать город Ренфрю. В 1960-х годах было много других переправ, работающих недалеко от парома Ренфрю, в основном обслуживающих основные верфи Клайда. Паромы Эрскин , Уайтинч , Партик , Гован и Финнистон прекратили предоставлять услуги, поскольку их заменили мосты и туннели, но паром Ренфрю, находясь в точке, где и туннелирование, и мостостроение затруднены, выжил. Это последняя действующая переправа через Клайд так далеко вверх по течению и ближайшая к центру Глазго.

Служба была только для пассажиров до автомобильного бума 1950-х и 1960-х годов, когда она стала автомобильным паромом. С открытием туннеля Клайд всего в двух милях вверх по течению, что позволило ускорить переправу, автомобильное сообщение прекратилось в мае 1984 года. [1] Теперь, из-за расширения использования автомобилей, туннель и окружающие его маршруты сами по себе часто перегружены. Один из старых автомобильных паромов все еще можно увидеть пришвартованным на Брумилоу, в центре города Глазго , где он является популярным развлекательным и ночным местом, также называемым паромом Ренфрю . [2] [3]

Йокер Свон
Ренфрю Роуз в середине реки

С 1984 по 2010 год Strathclyde Partnership for Transport (SPT) и его предшественник эксплуатировали два пассажирских судна, названных соответственно MV  Renfrew Rose и Yoker Swan . В 2007 году было начато исследование с целью рассмотреть возможность замены парома мостом, который позволил бы осуществлять круглосуточные переправы. [4] Необходимо, чтобы мост имел большой просвет или был раздвижным из-за судостроения и другого речного судоходства вверх по течению реки Клайд. Исследование показало, что замена моста обойдется примерно в пятнадцать миллионов фунтов. [5]

Служба Strathclyde Partnership for Transport прекратила свое существование в конце марта 2010 года в рамках мер по экономии 2,5 млн фунтов стерлингов из своего бюджета. Паром терпел ежегодные убытки в размере 430 000 фунтов стерлингов [6] , и SPT предоставляла субсидию в размере 3 фунтов стерлингов за каждые 1,20 фунта стерлингов, уплаченные пассажирами. Были проведены испытания, чтобы обеспечить плавный переход к обслуживанию частного сектора без субсидий. [7] Среди пяти претендентов были шотландская автобусная компания Stagecoach Group с автобусом-амфибией [8] и базирующаяся в Инвернессе Clyde River Taxis. [9] Успешной компанией стала базирующаяся в Аргайле компания Silvers Marine, работающая под названием Clydelink, с небольшим быстрым паромом. [10] Они открыли свою службу, используя алюминиевое судно William E. Munson Company, способное перевозить 12 пассажиров.

Паром Ренфрю играл видную роль в судебном процессе над Питером Мануэлем , а паромщик был ключевым свидетелем.

Услуга

Пересечение между районом Йокер в Глазго и городом Ренфру в Ренфрушире составляет всего 200 метров, с ступенчатыми спусками с каждой стороны. Служба работает с 6:30 утра до 9:30 вечера, по требованию в часы пик и каждые полчаса в остальное время. Компания планирует расширить службу до Брехеда. [11] Служба имела проблемы с надежностью, с двумя неделями простоя в 2017 году и тремя неделями в 2018 году по состоянию на конец июня.

Транспортные связи

Пароход SPT Renfrew Rose покидает Йокер, вид со стороны PS Waverley в 2009 году.

Renfrew Ferry был специализированной автобусной станцией на южной стороне. В последние годы открытие торгового центра Braehead Shopping Centre привело к тому, что большинство рейсов переместились через Ferry Village на автобусную станцию ​​Braehead, и теперь лишь немногие рейсы останавливаются у паромного причала, большинство останавливается примерно в 200 метрах. Рейсы FirstGroup и McGills осуществляются в Paisley , Govan , Renfrew , Glasgow и Glasgow Airport .

Северная сторона расположена около Dumbarton Road, которая является крупной автобусной артерией с многочисленными маршрутами. Они обслуживают такие направления, как Helensburgh , Clydebank , Anniesland , Partick и Balloch .

55°53′12″с.ш. 4°22′52″з.д. / 55,88667°с.ш. 4,38111°з.д. / 55,88667; -4,38111

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Renfrew – Yoker ferry to stay". Secret Scotland. 10 октября 2008 г. Получено 14 марта 2010 г.
  2. ^ "История парома". Паром . Получено 8 октября 2010 г.
  3. ^ "Renfrew Ferry". Strathclyde Partnership for Transport . Получено 4 апреля 2010 г.
  4. ^ "Последнее путешествие парома Ренфрю". Paisley Daily Express . 3 октября 2007 г.
  5. ^ "У парома Renfrew есть будущее". Архив новостей Cruising Monthly 2008. 6 сентября 2008. Архивировано из оригинала 8 декабря 2008. Получено 6 апреля 2010 .
  6. ^ "Паромный маршрут Клайд завершится в марте". BBC News . 22 января 2010 г.
  7. ^ "SPT усердно работает над заменой парома". Strathclyde Partnership for Transport . 12 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 27 марта 2010 г. Получено 12 марта 2010 г.
  8. Дэвид Тейлор (5 февраля 2010 г.). «Паром Ренфрю будет заменен на амфибийный автобус стоимостью £700 тыс.». Daily Record . Получено 14 марта 2010 г.
  9. ^ "Небольшое судно выбрано для управления паромной переправой в Ренфрю". BBC News . 19 марта 2010 г. Получено 4 апреля 2010 г.
  10. ^ "Clydelink". Clydelink . Получено 14 марта 2010 .
  11. Vivienne Nicoll (20 марта 2010 г.). «Сохранение паромной переправы Renfrew Ferry благодаря приходу нового оператора». The Herald . Получено 4 апреля 2010 г.

Внешние ссылки