Железнодорожная станция Рочестер находится на линии Chatham Main Line в Англии, обслуживая город Рочестер , графство Кент. Она находится в 33 милях 61 цепи (54,3 км) вниз по линии от станции London Victoria и расположена между Sole Street и Chatham .
Станция и большинство поездов, которые на нее заходят, принадлежат компаниям Southeastern и Thameslink , включая несколько пиковых рейсов в Бедфорд и обратно , обслуживаемых последней.
В декабре 2015 года новая станция на Корпорейшн-стрит открылась в 500 метрах (1600 футов) к западу от первоначальной станции, которую она заменила. Теперь она ближе к центру города и его историческим зданиям.
Первая станция открылась как часть East Kent Railway в 1892 году. Она была отнесена на некоторое расстояние от Хай-стрит к востоку от оживленного перекрестка в Стар-Хилл, а доступ к платформам осуществлялся через туннели от билетной кассы. Здания и платформы станции были выведены из эксплуатации в декабре 2015 года.
В 2013 году Совет Медуэя одобрил планы, представленные Network Rail , по строительству новой станции стоимостью 26 млн фунтов стерлингов. 16 января 2014 года Gallagher Ltd отлила железобетонную фундаментную плиту для нового метро для станции, строительство которой продолжится в 2015 году. [1] [2] Согласно рекламным щитам, примыкающим к станции, 900-тонное (890 длинных тонн; 990 коротких тонн) бетонное метро должно было стать первой частью проекта, которая будет завершена; это произошло на Пасху 2015 года. [3] Подтверждение Управления железнодорожного регулирования о закрытии старой станции было выставлено на станции Чаринг-Кросс и в других местах в октябре 2015 года. [4]
Новая станция была открыта для пассажиров 13 декабря 2015 года, а ее официальное открытие состоялось 24 февраля 2016 года герцогом Кентским. [5] [6]
_railway_station.JPG/1280px-New_Rochester_(re-located)_railway_station.JPG)
С платформы 1 отправляются поезда в направлении Струда, Грейвсенда, международного вокзала Эббсфлит, Дартфорда, Меофема, Бромли-Саут и Лондона.
Платформа 2 обслуживает поезда в направлении Джиллингема, Фавершема, Маргейта, Рамсгейта, Кентербери-Ист, Довер-Прайори и Эшфорд-Интернешнл через Сэндвич и Дил.
Платформа 3 теперь открыта как сквозная платформа, обслуживающая поезда в направлении Джиллингема, Фавершема, Ashford International и побережья Кента. Поезда также могут останавливаться здесь перед возвращением в Лондон. Поскольку сквозная линия проходит через платформу 4 старого вокзала Рочестера, ее можно использовать для обслуживания длинных грузовых перевозок, чтобы пропустить пассажирские перевозки, устраняя тем самым узкое место.
Обслуживанием в Рочестере занимаются компании Southeastern и Thameslink, использующие электропоезда классов 375 , 395 , 465 , 466 и 700 .
Типичное количество поездов в час вне часов пик составляет: [7]
Дополнительные услуги, включая поезда до станции London Charing Cross и обратно через Сидкап , а также скорые поезда до станции London Cannon Street и обратно , останавливаются на станции в часы пик.
