US Route 3 ( US 3 ) — это пронумерованное шоссе США , протянувшееся на 277,90 миль (447,24 км) от Кембриджа, штат Массачусетс , через Нью-Гэмпшир до границы Канады и США возле Третьего озера Коннектикут , где оно соединяется с Квебекским шоссе 257 .
Массачусетский маршрут 3 соединяется с южной конечной станцией US 3 в Кембридже и продолжается на юг до Кейп-Кода . Хотя у него общий номер, он никогда не был частью US 3. Оба маршрута, соединяющиеся между собой, рассматриваются Министерством транспорта Массачусетса (MassDOT) как единая автомагистраль штата протяженностью 91,3 мили (146,9 км). От Кембриджа до Берлингтона шоссе US 3 проходит по наземным улицам через густонаселенные пригороды Большого Бостона . После непродолжительного совмещения с межштатной автомагистралью 95 (I-95) и шоссе 128 , маршрут следует по собственной автостраде на северо-запад, минуя Лоуэлл и въезжая в Нью-Гэмпшир в Нэшуа , становясь Эвереттской магистралью .
В Нью-Гэмпшире нынешняя и бывшая части US 3 известны как шоссе Дэниела Вебстера . От Берлингтона, штат Массачусетс, до Нэшуа, штат Нью-Гэмпшир, проходит автострада US 3 . Участок в Нью-Гэмпшире является свободной частью Эвереттской магистрали, а участок в Массачусетсе известен как Северо-западная скоростная автомагистраль . От того места, где она покидает Эвереттскую магистраль в Нэшуа на север, шоссе US 3 обычно представляет собой одноуровневую дорогу с двумя-четырьмя полосами движения, хотя в северной части Нью-Гэмпшира есть два участка автострады « супер-два» , один на объездной дороге Лаконии , а другой - где США 3 и I-93 используют бульвар Франкония Нотч . Маршрут служит главной местной артерией, соединяющей многие города густонаселенной долины Мерримак . К северу от Белых гор этот маршрут служит одной из немногих дорог с севера на юг, соединяющих населенные пункты региона Грейт-Норт-Вудс , и имеет единственный в Нью-Гэмпшире пограничный переход между США и Канадой.
US 3 начинается на юге вдоль Мемориал-Драйв в Кембридже , вдоль реки Чарльз , на развязке с Массачусетс-авеню ( маршрут 2А ). Дорога продолжается по маршруту 3, идущему на юг, в сторону центра Бостона , а шоссе US 3, идущему на север, направляется на запад, затем на север вдоль реки в сторону Гарвардского университета , соединяясь по пути с маршрутом 2 . На этом участке он проходит вдоль северного берега реки Чарльз , напротив Солдатс-Филд-роуд в Олстоне . Проходя к югу от Гарвардской площади , шоссе US 3 и шоссе 2 переходят на бульвар Fresh Pond и присоединяются к шоссе 16 . Рядом со станцией Alewife Маршрут 2 разделяется на автостраду на запад (Concord Turnpike), а US 3 и Route 16 остаются на бульваре Alewife Brook Parkway . Вскоре после этого шоссе US 3 отделяется от бульвара (который продолжается как шоссе 16) и соединяется с шоссе 2A (Массачусетс-авеню) в западном направлении, пересекая Арлингтон . В центре города шоссе US 3 и шоссе 2A отделяются от Массачусетс-авеню и ненадолго пересекаются с шоссе 60 , а затем продолжаются по Мистик-стрит. Маршрут 2А отделяется от США 3 чуть севернее. US 3 продолжает движение через части Винчестера и Уобёрна без каких-либо крупных перекрестков, прежде чем въехать в Берлингтон и развернуться с I-95 и шоссе 128 (шоссе Янки-Дивизион) на выезде 51A. US 3 присоединяется к автостраде и соединяется с Северо-Западной скоростной автомагистралью, а его историческая трасса продолжается как Route 3A .
US 3 проходит по трассе I-95 (трасса 128) протяженностью 1,6 мили (2,6 км) в противоположном направлении , а затем выезжает на съезде 50A на собственную автостраду, Северо-Западную скоростную автомагистраль.
Первоначально построенная в 1950-х годах, до отмены Внутреннего пояса , автострада US 3 должна была доходить до метро Бостона, а затем была сокращена до I-95. Следовательно, частично завершенная развязка «клеверный лист» соединяет US 3 с I-95. Номера съездов на автостраду США 3 начинаются с отметки 72, поскольку MassDOT считает Маршруты 3 и US 3 одной автомагистралью.
Автострада близко параллельна Маршруту 3А, исторической трассе US 3, на всей своей длине в 19 миль (31 км) от Берлингтона до границы штата Нью-Гэмпшир . Он проходит через Биллерику и в Челмсфорд , где соединяется с I-495 и соединителем Лоуэлла , ответвлением автострады, ведущей в центр города Лоуэлл . Продолжая движение на север, автострада ненадолго въезжает в Лоуэлл, затем проходит через Норт-Челмсфорд и Тингсборо , а затем пересекает границу штата в Нэшуа, штат Нью-Гэмпшир . Автострада продолжается на север как Эвереттская магистраль .
В районе от Берлингтона до Тайнгсборо имеется некоммерческая представительная организация 501(c)(6), известная как Коалиция Миддлсекс 3 [2] и ее дочернее агентство Middlesex 3 TMA, [3] , которое обеспечивает совместную поддержку предприятиям и частным лицам в пределах юрисдикции для добиться консенсуса в отношении потребностей в транспорте и развитии.
US 3 проходит через большинство крупных городов штата и является единственной автомагистралью, простирающейся от границы штата Массачусетс на юге до границы с Канадой на севере. US 3, протянувшаяся на 242 мили (389 км) в Нью-Гэмпшире, на сегодняшний день является самой длинной подписанной автомагистралью в штате. На большей части своего маршрута US 3 проходит параллельно I-93, служа местным маршрутом к автостраде.
US 3 пересекает границу штата с Нашуа и сразу же совпадает с магистралью Эверетт , проходящей по автостраде на протяжении 6,7 миль (10,8 км) вдоль западной части города. US 3 выезжает с магистрали Эверетт на съезде 7E, пересекает шоссе 101A Нью-Гэмпшира (NH 101A) и поворачивает на северо-восток примерно на 1,5 мили (2,4 км) вдоль участка, известного как шоссе Анри Берка, прежде чем повернуть на север на Конкорд-стрит, которая вскоре становится известное как шоссе Дэниела Вебстера . (Некоторые местные жители ошибочно называют Эвереттскую магистраль от съезда 7 через развязку I-293 как US 3, а настоящий US 3 называют только шоссе Дэниела Вебстера или «Старым маршрутом 3».)
US 3 продолжается на север через город Мерримак и в Бедфорд , где становится Саут-Ривер-роуд. Шоссе идет параллельно I-293, пока не поворачивает на восток в Манчестере , а затем пересекает реку Мерримак на Квин-Сити-авеню, сразу после пересечения с I-293/ NH 3A и NH 114A . US 3 и NH 3A расположены в неправильном направлении на протяжении примерно 0,6 мили (0,97 км) до того, как US 3 повернет на север на улицу Вязов в сторону центра Манчестера. Примерно через 2,2 мили (3,5 км) US 3 поворачивает на восток, на Вебстер-стрит, затем соединяется с NH 28 и движется в северо-восточном направлении в сторону Хуксетта, меняясь с I-93 . Два маршрута продолжаются как Хуксетт-роуд, а затем шоссе Дэниела Вебстера.
В Санкуке NH 28 уходит на северо-восток, а US 3 направляется на северо-запад в сторону Конкорда на Пембрук-стрит, становясь Манчестер-стрит, когда входит в пределы города Конкорд. После пересечения реки Мерримак и развязки с I-93 шоссе US 3 пересекает NH 3A (Южная главная улица), которая заканчивается на исходном маршруте. US 3 пересекает центр города Конкорд как Северную и Южную главные улицы (на короткое время пересекаясь с US 202 и NH 9 ), затем следует по Норт-Стейт-стрит до Фишервилл-роуд и до Виллидж-стрит в Пенакуке , а затем пересекает реку Контукук в Боскавен . US 3 движется на север через Боскавен, ненадолго пересекаясь с US 4 . Шоссе идет параллельно реке Мерримак на север во Франклин , где шоссе пересекает шоссе NH 11 . US 3 соединяется с NH 11 и поворачивает на восток; NH 3A также возобновляет движение на этом перекрестке, продолжая движение на север. US 3 и NH 11 на короткое время образуют тройной маршрут с NH 127 во Франклине, затем проходят через Тилтон , пересекая NH 132 и минуя западный конец NH 140 . Продолжая двигаться на северо-восток мимо озера Виннисквам , US 3 и NH 11 достигают Лаконии и поворачивают на объездную дорогу Лакония- Гилфорд , пересекаясь с NH 106 , NH 107 и NH 11A . На северном конце объездной дороги US 3 и NH 11 разделились после перекрытия на 17,3 мили (27,8 км), при этом маршрут США продолжается на север по Лейк-стрит до Weirs Beach и пересекается с NH 11B . US 3 продолжается на север по шоссе Дэниела Вебстера до Мередита в северной части залива Мередит на озере Виннипесоки . В Мередите шоссе US 3 пересекает северную конечную станцию NH 106, затем соединяется с NH 25 и продолжает движение на север мимо озера Сквам в Холдернесс , минуя западные конечные остановки NH 25B и NH 113 . Через Холдернесс US 3 и NH 25 постепенно поворачивают на запад, затем на юго-запад, проходя южный конец NH 175 и затем достигая северного конца NH 132 в Эшленде .
От Эшленда до Норт-Вудстока шоссе US 3 следует на север, примерно параллельно I-93 в долине реки Пемигевассет . На этом участке он проходит через города Плимут (NH 25 отделяется от US 3 возле I-93 в Плимуте, который также является истинной северной конечной станцией NH 3A), Вест-Кэмптон (где он встречается с западным концом NH 49 , основная подъездная дорога к долине Уотервиль ), Торнтону и Вудстоку . В Северном Вудстоке шоссе US 3 пересекает шоссе NH 112 (известное на востоке как шоссе Канкамагус ).
Продолжая движение на север, шоссе US 3 соединяется с I-93, проходя через государственный парк Франкония Нотч , один из самых живописных дорог в Белых горах . Этот участок автострады известен как бульвар Франкония Нотч и представляет собой редкий участок межштатной автомагистрали только с одной полосой движения в каждом направлении.
US 3 отделяется от I-93 на выезде 35, вскоре к северу от северной границы парка во Франконии . Оттуда NH 141 разветвляется на северо-запад, а US 3 направляется на север и восток в сторону Twin Mountain и пересечения с US 302 . На этом участке дороги довольно часто можно увидеть лосей , особенно во время восхода и заката, когда лоси особенно активны.
Направляясь на север от Твин-Маунтин, шоссе US 3 проходит через деревню Кэрролл , где шоссе NH 115 разветвляется на северо-восток, а шоссе US 3 ведет на северо-запад и город Уайтфилд . В центре Уайтфилда NH 142 разветвляется на северо-запад и пересекает NH 116 , идя примерно с юго-запада на северо-восток. US 3 продолжается на север до Ланкастера , где соединяется с US 2 в центре города и где NH 135 ответвляется на запад. После того, как US 2 уходит на запад, US 3 продолжает путь на север, примерно параллельно течению реки Коннектикут (которая также образует границу с Вермонтом ), через Нортумберленд и Гроветон , где заканчивается NH 110 . К северу от Гроветона шоссе US 3 продолжает следовать по реке через Стратфорд , Северный Стратфорд и Колумбию , пока не достигнет Колбрука , где пересекает NH 26 и встречает южную конечную станцию NH 145 . Продолжая следовать на север по реке Коннектикут, шоссе US 3 проходит через части Стюартстауна и Кларксвилля . В Стюартстауне дорога поворачивает прямо на восток (все еще следуя за рекой Коннектикут, которая больше не является границей), а затем возобновляет движение в северо-восточном направлении через Питтсбург . Его последний крупный перекресток находится на северной конечной остановке NH 145. US 3 продолжает движение на север еще 22 мили (35 км), в конечном итоге достигая пограничного перехода Питтсбург-Чартьервиль , где дорога пересекает Чартьервиль, Квебек , и становится Квебекским маршрутом 257 .
В общей сложности US 3 проходит вдоль реки Коннектикут и ее истоковых озер на протяжении примерно 70 миль (110 км). Участки US 3 в Колбруке названы в честь Скотта Э. Филлипса и Лесли Г. Лорд, сотрудников полиции штата Нью-Гэмпшир , убитых при исполнении служебных обязанностей 19 августа 1997 года . [4]
До создания системы нумерованных автомагистралей США участок US 3 и Route 3 от Орлеана, штат Массачусетс , до Колбрука, штат Нью-Гэмпшир , был частью системы дорожной разметки Новой Англии как Маршрут 6 Новой Англии . Он был полностью заменен с созданием US 3 и Route 3 в 1926 году.
US 3 в Массачусетсе внимательно следует по маршруту канала Миддлсекс начала XIX века и магистрали Миддлсекс .
Современная Северо-западная скоростная автомагистраль была начата недалеко от шоссе 110 в Лоуэлле перед Второй мировой войной . В 1950-х годах он был продлен на юг до шоссе 128 (позже перекрытого I-95), а к 1960-м годам он был завершен на север от Челмсфорда до Нью-Гэмпшира. К 2005 году хронически перегруженная четырехполосная дорога, в основном с устаревшими съездами вокруг Лоуэлла, была расширена до шести полос (как это было в Нэшуа, штат Нью-Гэмпшир, несколькими годами ранее) с аварийной полосой движения как с левой, так и с правой стороны. дороги, и многие развязки были модернизированы в так называемом «Большом широком», в отношении другого «Большого» строительного проекта Массачусетса (Большие раскопки ). Дорожное полотно и мосты были построены так, чтобы поддерживать четвертую полосу движения в каждом направлении движения для будущего расширения. Проект расширения на 21 милю (34 км) стоимостью 365 миллионов долларов (что эквивалентно 528 миллионам долларов в 2022 году [5] ) был завершен в 2005 году от Берлингтона до границы с Нью-Гэмпширом.
Последний участок скоростной автомагистрали был запланирован для внутренних пригородных городов к северо-западу от Бостона, штат Массачусетс . Скоростная автомагистраль должна была проложить новый маршрут для США 3, между шоссе 128 и отмененной автомагистралью I-695 (Внутренний пояс). Это был один из проектов скоростной автомагистрали, отмененный в 1970 году губернатором Фрэнсисом Сарджентом из-за моратория на строительство скоростной автомагистрали в пределах Маршрута 128. Последний участок скоростной автомагистрали был ключевым компонентом «Генерального плана шоссейной дороги для столичного Бостона». Шоссе должно было пройти через Лексингтон, Арлингтон, Медфорд, Сомервилл и Кембридж, прежде чем соединиться со скоростной автомагистралью Внутреннего пояса. [ нужна цитата ]
Первоначальный план предусматривал, что US 3 и Route 2 соединятся на границе Лексингтона и Арлингтона и продолжат движение на юго-восток, пересекая Route 16/Mystic Valley Parkway на границе Арлингтона и Сомервилля и направляясь в Кембридж в сторону Юнион-сквер, Сомервилл. План 1962 года предусматривал, что Маршруты 2 и US 3 сойдутся на бульваре Alewife Brook Parkway с более длинным участком нового шоссе для US 3, параллельным Лоуэлл-стрит в Лексингтоне и Саммер-стрит в Арлингтоне. [ нужна цитата ]
Номера съездов на участке Северо-Западной скоростной автомагистрали в Массачусетсе должны были быть изменены на числа, основанные на пробеге, в рамках проекта, который должен был начаться в 2016 году, [6] но этот проект был отложен. [7] В ноябре 2019 года MassDOT объявил, что приступит к реализации проекта в конце середины 2020 года. [8]
Согласно журналу маршрутов Американской ассоциации государственных служащих шоссейных дорог и транспорта (AASHTO), южная конечная остановка US 3 находится на стыке маршрутов 2A и Route 3 в Кембридже , где маршрут 2A пересекает реку Чарльз вдоль Гарвардского моста (также известный как мост Массачусетс-авеню). [9] Это отличие от журнала маршрутов AASHTO 1989 года, в котором конечная остановка находилась на шоссе US 20 в Бостоне, где Маршрут 2 в настоящее время пересекается с шоссе US 20 после пересечения реки Чарльз у моста Бостонского университета . [10] Именно здесь шоссе US 3 пересекалось с шоссе US 1, пока в 1971 году это шоссе не было изменено.
Первоначальная северная конечная остановка US 3 (в 1926 году) находилась в Колбруке, штат Нью-Гэмпшир , но шоссе было продлено до Вест-Стюартстауна в 1928 году и до Питтсбурга в 1937 году. Колбрук снова был северной конечной станцией с 1939 по 1940 год. С 1940 года шоссе проехал через Питтсбург до пограничного перехода Питтсбург-Чартьервиль .
Хотя MassDOT регистрирует Маршрут 3 и США 3 как один непрерывный маршрут, в эту таблицу включен пробег только для США 3, начиная с его южной конечной остановки в Кембридже.
У US 3 есть один существующий специальный маршрут — деловой маршрут через Лаконию, штат Нью-Гэмпшир . В прошлом могли существовать еще четыре специальных маршрута: альтернативный и деловой маршрут между Тайнгсборо, Массачусетс , и Конкордом, Нью-Гэмпшир , а также объездные маршруты вокруг Конкорда и Нашуа, Нью-Гэмпшир .
US Route 3 Business ( US 3 Bus. ) — это подписанный бизнес-маршрут длиной 4,144 мили (6,669 км) [1] , проходящий с севера на юг через центр города Лакония, штат Нью-Гэмпшир . Он проходит от US 3 и NH 11 на севере Бельмонта до US 3 в Лаконии, вдоль NH 107 и NH 11A . Это бывшая трасса US 3, которая использовалась до того, как была построена объездная дорога Лакония-Гилфорд.
