Королевский военно-морской склад вооружений Coulport (сокращенно RNAD Coulport ) на озере Лох-Лонг в Аргайле , Шотландия, является местом хранения и погрузки ядерных боеголовок британской программы Trident .
База, расположенная недалеко от деревни Коулпорт , имеет до 16 железобетонных бункеров, встроенных в склон холма на восточном берегу озера Лох-Лонг. Это последний склад в Британии, сохранивший обозначение «RNAD», что указывает на Королевский военно-морской склад вооружений .
Склад был создан во время Холодной войны как хранилище, техническое обслуживание и погрузочно-разгрузочное оборудование для ядерного оружия Polaris . Сегодня Coulport в основном используется для обработки боеголовок Trident.
На береговой линии у подножия холма расположены два дока. Там оружие загружается на атомные подводные лодки класса Vanguard перед тем, как они отправятся на патрулирование, и выгружается перед тем, как они вернутся на базу в соседнем Фаслейне . Более старый причал известен как Polaris Jetty, в то время как более новый, крытый Explosive Handling Jetty (EHJ) используется для обработки боеголовок Trident. [1]
Изначально Коулпорт был известен как летнее место отдыха для богатых жителей Глазго, а его самой примечательной особенностью был дворец Киббл , который теперь перенесен в Ботанический сад Глазго . Это место фермы Дюхлаге (исторически пишется как Дюхласс).
Соглашение Нассау было подписано в декабре 1962 года, а Соглашение о продаже Polaris было подписано в апреле 1963 года. Первоначальное строительство проходило между 1963 годом, когда Фаслейн был выбран в качестве новой базы Polaris, и 1968 годом, когда первая лодка Polaris начала патрулирование. Соображения безопасности требовали, чтобы у хранилища и обслуживания вооружения был собственный причал и чтобы они находились на расстоянии не менее 4400 футов (1300 м) от основного объекта, в то время как эксплуатационные соображения диктовали, что оба объекта должны находиться в пределах часа плавания. Коулпорт на противоположном полуострове отвечал обоим этим требованиям. [2]
Программа работ Trident в Коулпорте и Фаслейне, координируемая Агентством по обслуживанию имущества , заняла 13 лет. Планировочные работы в Коулпорте начались в 1982 году, а предполагаемая окончательная стоимость всей программы в ценах 1994 года составила приблизительно 1,9 млрд фунтов стерлингов. Это сделало ее вторым по стоимости проектом по закупкам в Великобритании после проекта туннеля под Ла-Маншем . [3]
До референдума о независимости Шотландии 2014 года последствия потенциального голосования за независимость Шотландии от Соединенного Королевства для баз Коулпорт и Фаслейн широко обсуждались в СМИ, поскольку было неясно, сможет ли какая-либо база подводных лодок в Англии, Уэльсе или Северной Ирландии разместить шахты Коулпорта. [4] [5] [6] Однако, поскольку шотландский электорат проголосовал против независимости, эта территория вместе с остальной частью Шотландии осталась территорией Великобритании, и поэтому базы и размещенное там оборудование не были затронуты. [7]
Крытый плавучий сухой док для подводных лодок Trident был построен в Хантерстоне в Эйршире и доставлен на базу ВМС Канады Коулпорт, где он находится с 1993 года. Этот причал для обработки взрывчатых веществ является одним из крупнейших в мире плавучих бетонных сооружений. [8]
Система Polaris Великобритании была полностью обслужена в Коулпорте, но ракеты Trident случайным образом выбираются из большого запаса США на заводе по ремонту Trident на военно-морской базе подводных лодок Кингс-Бей , штат Джорджия . Ракеты не принадлежат Великобритании напрямую, у нее есть права собственности на «смешанные активы» на 58 ракет из пула, общего с ВМС США . Боеголовки Trident разработаны и изготовлены Atomic Weapons Establishment в Олдермастоне , Беркшир , Англия, и принадлежат правительству Великобритании . [9]
RNAD Coulport принадлежит Министерству обороны (MOD) и является одним из четырех объектов Atomic Weapons Establishment (AWE). В соответствии с пятнадцатилетним контрактом, согласованным в 2012 году, AWE plc , Babcock и Lockheed Martin UK Strategic Systems , вместе известные как ABL Alliance, управляют и эксплуатируют Coulport, хотя командир военно-морской базы Королевского флота Клайд сохраняет общий контроль и ответственность за безопасность и деятельность. Объект регулируется Управлением по ядерному регулированию и Регулятором по оборонной ядерной безопасности. [10] [11]
Учения Bowline — это ежегодная проверка процедур реагирования на чрезвычайные ситуации, связанные с ядерной аварией в Коулпорте. Они проводятся Управлением по ядерному регулированию . В 2011 году тест провалился, поскольку «ряд аспектов командования и управления учений не были сочтены адекватно продемонстрированными». [12]
Учения были повторены позднее в том же году и зафиксировали «заметное улучшение», а также то, что «согласованные цели и связанные с ними критерии успеха аспектов «Командование и управление» были достигнуты» [13] .
Основное логистическое перемещение ядерного оружия в Соединенном Королевстве осуществляется между Atomic Weapons Establishment в Беркшире и RNAD Coulport в Аргайле в обоих направлениях. Поскольку боеголовки необходимо постоянно восстанавливать, партии перевозятся автомобильным конвоем несколько раз в год. [14] Конвои используют пункты сбора и пункты смены экипажей во время этого путешествия.
Грузовые автомобили Truck Cargo Heavy Duty (TCHD), перевозящие оружие, сопровождаются колонной транспортных средств МО под командованием главного инспектора полиции Министерства обороны (MDP). Экипаж численностью до 50 человек включает команду первой помощи, пожарную команду и персонал, оснащенный для мониторинга радиационной опасности . Колонна поддерживает связь по радио и телефону с Центральным управлением задач, MDP Central Control Room, Wethersfield , Essex , который контролирует ее перемещение, и с силами гражданской полиции в пострадавших районах.
Полицейские силы уведомляются не менее чем за 24 часа о том, что колонна проходит через их территорию; это позволяет им информировать колонну о любых местных проблемах с движением. Полицейские силы могут информировать пожарные бригады о присутствии колонны, если она движется в непосредственной близости от места проведения пожарной операции.
Подробности о конвоях с ядерными боеголовками хранятся в секрете правительством Великобритании и Министерством обороны, которые придерживаются политики «Ни подтверждать, ни отрицать» при информировании общественности о конвоях. Доказательства, предоставленные организацией Nuclear Information Campaign Комитету по обороне (основанные на данных группы кампании Nukewatch UK за 2000–2006 годы), указывают на то, что количество конвоев составляло от двух до шести обратных рейсов в год из Олдермастона в Коулпорт. Оценки количества боеголовок, перевезенных за этот период, таковы: 88 были перевезены из Олдермастона в Коулпорт, а 120 были возвращены, что указывает на изъятие от 30 до 50 боеголовок, в результате чего в оперативном запасе осталось от 170 до 150 боеголовок. [15]
В случае ядерной аварии SSC активирует Организацию реагирования на ядерные аварии МО и немедленно оповестит местную полицию. Ответственность за эти операции лежит на Директоре по ядерным перемещениям и группе реагирования на ядерные аварии.
Протестующие регулярно пытаются остановить колонну и забраться на TCHD. MDP регулярно тренируются, чтобы противостоять любому протесту. Мотоциклисты MDP и сотрудники дорожной полиции производят аресты, а затем передают ответственность местной полиции.
