SMS Augsburg — лёгкий крейсер типа «Кольберг » немецкой Kaiserliche Marine (Императорский флот) во время Первой мировой войны . У нее было три родственных корабля: SMS Kolberg , Mainz и Cöln . Корабль был построен Kaiserliche Werft в Киле ; ее корпус был заложен в 1908 году, спущен на воду в июле 1909 года. Аугсбург был принят в состав Флота открытого моря в октябре 1910 года. Он был вооружен главной батареей из двенадцати 10,5-см орудий SK L/45 и имел максимальную скорость 25,5. узлы (47,2 км/ч; 29,3 миль в час).
После ввода в строй «Аугсбург» провел свою карьеру в мирное время сначала в качестве корабля для испытаний торпед, а затем в качестве учебного корабля для артиллерийского обучения. После начала Первой мировой войны была направлена на Балтийское море , где и провела всю войну. 2 августа 1914 года она участвовала в операции, в ходе которой прозвучали первые выстрелы войны с Россией, а позже она приняла участие в битве при Рижском заливе в августе 1915 года и операции «Альбион» в октябре 1917 года, а также во многих более мелких операциях. сражения на протяжении всей войны. Однажды он подорвался на мине , в январе 1915 года, хотя через несколько месяцев корабль снова был в рабочем состоянии. После окончания войны Аугсбург был передан Японии в качестве военного приза , а в 1922 году был разобран на металлолом.
Аугсбург имел общую длину 130,50 метра (428 футов 2 дюйма), ширину 14 м (45 футов 11 дюймов) и осадку 5,45 м (17 футов 11 дюймов) вперед. Его водоизмещение 4362 метрических тонны (4293 длинных тонны) в нормальном режиме и до 4882 тонн (4805 длинных тонн) при полной нагрузке . Ее силовая установка состояла из двух комплектов паровых турбин Parsons , приводивших в движение четыре гребных винта диаметром 2,25 метра (7 футов 5 дюймов). Они были рассчитаны на мощность 19 000 лошадиных сил (18 740 л.с. ). Они работали на пятнадцати угольных водотрубных котлах морской пехоты . Это дало кораблю максимальную скорость 25,5 узлов (47,2 км/ч; 29,3 миль в час). «Аугсбург» перевозил 940 т (930 длинных тонн; 1040 коротких тонн) угля, что давало ему дальность полета примерно 3500 морских миль (6500 км; 4000 миль) при скорости 14 узлов (26 км / ч; 16 миль в час). «Аугсбург» имел экипаж из 18 офицеров и 349 рядовых. [1]
Корабль был вооружен главной батареей из двенадцати 10,5-см (4,1 дюйма) орудий SK L/45 в одиночных установках на тумбах. Два из них были размещены рядом в носовой части бака , восемь — в миделе корабля , четыре — по бокам и два — рядом в кормовой части. [2] В 1916–1917 годах они были заменены шестью 15-см (5,9 дюйма) орудиями SK L/45 . Она также имела четыре 5,2-см (2 дюйма) зенитных орудия SK L/55, хотя в 1918 году они были заменены парой из двух 8,8-см (3,5 дюйма) зенитных орудий SK L/45. пара торпедных аппаратов диаметром 45 см (17,7 дюйма) , погруженных в корпус. В 1918 году были добавлены два палубных 50-см (19,7 дюйма) торпедных аппарата. Он также мог нести 100 мин . Боевая рубка имела борта толщиной 100 мм (3,9 дюйма), а палуба была покрыта броневыми листами толщиной до 40 мм (1,6 дюйма). Орудия главного калибра были оснащены орудийными щитами толщиной 50 мм (2 дюйма). [1]
«Аугсбург» был заказан в качестве замены SMS Sperber под контрактным названием Ersatz Sperber и был заложен в 1908 году на верфи Kaiserliche Werft в Киле . Он был спущен на воду 10 июля 1909 года, после чего начались достроечные работы. Он был введен в состав Флота открытого моря 1 октября 1910 года. После ввода в строй «Аугсбург» использовался как корабль для испытаний торпед. В 1912 году ее перевели на артиллерийскую подготовку. [3] 20 мая 1914 года она посетила Данди с визитом вежливости. Капитана Фишера и его команду приветствовал лорд-провост, и «было проявлено величайшее дружелюбие». [4]
После начала Первой мировой войны в августе 1914 года он был направлен в Балтийское море [5] под командованием контр-адмирала Роберта Мишке. 2 августа Аугсбург заложил минное поле возле российской гавани Либава , а Магдебург обстрелял порт. Фактически русские уже покинули Либаву, захваченную немецкой армией. Минное поле, заложенное Аугсбургом, было плохо обозначено и затрудняло немецкие операции больше, чем усилия русских. Затем Аугсбург и остальные легкие силы Балтии провели серию бомбардировок русских позиций. 17 августа «Аугсбург» , «Магдебург» , три эсминца и минный заградитель «Дойчланд» столкнулись с парой мощных русских броненосных крейсеров « Адмирал Макаров» и «Громобой» . Русский командующий, ошибочно полагая, что здесь присутствуют немецкие броненосные крейсеры «Роон» и «Принц Генрих» , не атаковал, и оба войска отошли. [6]
В сентябре легкие силы на Балтике были усилены IV боевой эскадрой, состоящей из более старых линкоров типа «Брауншвейг» и «Виттельсбах» , а также большого броненосного крейсера «Блюхер» . Начиная с 3 сентября объединенные немецкие войска провели наступление на Балтику. В ходе операции «Аугсбург» заметил русские крейсеры «Паллада» и «Баян» . Она попыталась привлечь их ближе к Блюхеру , но русские отказались проглотить наживку и отступили. 7 сентября «Аугсбург» и миноносец V25 вошли в Ботнический залив и потопили русский пароход у Раумо . К 9 числа немецкий флот вернулся в порт. [7]
В ночь с 24 на 25 января 1915 года Аугсбург наткнулся на российское минное поле недалеко от Борнхольма и подорвался на мине. Экипаж удержал корабль на плаву, и его отбуксировали обратно в порт для ремонта. К апрелю «Аугсбург» вернулся в строй, готовый к крупной операции против Либавы. Немецкая армия планировала захватить порт, чтобы отвлечь внимание от основных австро-германских усилий у Горлице-Тарнува . Они запросили военно-морскую поддержку, и поэтому ВМФ сформировал силы, включающие корабль береговой обороны «Беовульф» , три броненосных крейсера, три легких крейсера, включая «Аугсбург» , а также большое количество торпедных катеров и тральщиков. Кроме того, для усиления операции из Северного моря была отправлена IV разведывательная группа в составе четырех легких крейсеров и двадцати одного миноносца. В мае немецкая армия захватила Либаву, которая впоследствии была превращена в передовую базу немецкого флота. [8] Позже в том же месяце ВМС назначили операцию по минированию Аугсбурга и Любека ; они должны были поставить минное поле у входа в Финский залив . Однако атака подводной лодки на крейсер «Тетида» побудила немецкое военно-морское командование отменить операцию. [9]
Российская подводная лодка класса «Касатка « Окунь» выпустила две торпеды по Аугсбургу в ночь на 28 июня, но обе промахнулись. [10] 1 июля «Аугсбург» , «Роон» , «Любек» и семь торпедных катеров сопровождали минный крейсер СМС « Альбатрос» , пока он устанавливал поле у Богшера . Аугсбург служил флагманом коммодора Йоханнеса фон Карпфа, командующего операцией. Завершив установку минного поля, Карпф отправил в штаб радиограмму, сообщающую, что задание выполнено и возвращается в порт. Это сообщение было перехвачено русскими, что позволило им перехватить немцев. Четыре русских броненосных крейсера при поддержке мощного броненосного крейсера «Рюрик» попытались устроить засаду на немецкую эскадру. Карпф рассредоточил свои силы незадолго до встречи с русскими; «Аугсбург» , «Альбатрос» и три торпедных катера направились в Риксхёфт , а остальные отправились в Либаву. Вскоре после 06:30 2 июля наблюдатели Аугсбурга заметили российские войска; Карпф приказал более медленному «Альбатросу» искать убежища в нейтральных шведских водах, в то время как «Аугсбург» и торпедные катера использовали свою высокую скорость, чтобы уйти от русских. В последовавшем бою « Альбатрос» получил серьезные повреждения и сел на мель в шведских водах. Затем русские повернулись, чтобы вступить в бой со вторыми немецкими силами, но после боя с Аугсбургом и Альбатросом у них закончились боеприпасы, и они прервали бой. [11]
«Аугсбург» был приписан к войскам, принимавшим участие в битве в Рижском заливе в августе 1915 года. Значительный отряд Флота открытого моря, в том числе восемь дредноутов и три линейных крейсера, отправился на Балтику для очистки Рижского залива от русского флота. силы. Аугсбург участвовал во второй атаке 16 августа под руководством дредноутов «Нассау» и «Позен» . В ночь на 19 августа Аугсбург встретил пару русских канонерских лодок — «Сивуч» и «Кориц» ; «Аугсбург» и «Позен» потопили «Сивуч» , однако Кориц сумел уйти. Русские надводные силы к этому времени отошли в Мун-Саунд , а угроза русских подводных лодок и мин, все еще находящихся в Персидском заливе, побудила немцев отступить. [12] 13 октября неизвестная подводная лодка выпустила торпеду по Аугсбургу , но она не попала в нее. В сентябре 1916 года Аугсбург участвовал в попытке форсирования Ирбенского пролива в Рижский залив. Сильное сопротивление русских, в первую очередь старого линкора «Слава» , вынудило немцев отступить из Персидского залива. [13]
В ноябре 1917 года Аугсбург участвовал в ещё одном наступлении на Рижский залив — операции «Альбион» . К этому моменту ее направили в VI разведывательную группу вместе со Страсбургом и ее сестрой Кольберг . В 06:00 14 октября 1917 года три корабля вышли из Либавы для сопровождения тральщиков в Рижском заливе. На подходе они были атакованы русскими 12-дюймовыми (300-мм) береговыми орудиями и были временно вынуждены отвернуться. Однако к 08:45 они встали на якорь у Михайловской банки , и тральщики начали расчищать путь в минных полях. Двумя днями позже «Аугсбург» присоединился к дредноутам «Кёниг» и «Кронпринц» для зачистки Рижского залива. Пока линкоры вступали в бой с российскими военно-морскими силами, Аугсбургу было поручено контролировать оккупацию Аренсбурга . [14]
Согласно перемирию , положившему конец войне, Аугсбург и остальная часть немецкого флота, не интернированная в Скапа-Флоу, должны были быть возвращены в основные немецкие порты и разоружены. [15] В последующем Версальском договоре , который формально положил конец конфликту, «Аугсбург» был указан как военный корабль, подлежащий сдаче союзным державам; она должна была быть разоружена в соответствии с условиями перемирия, но ее орудия должны были остаться на борту. [16] После окончания Первой мировой войны 3 сентября 1920 года Аугсбург был передан Японии в качестве военного приза под названием «Y». Японцам корабль был не нужен, и в 1922 году он был разбит в Дордрехте. [5]