stringtranslate.com

Маршрут штата Калифорния 89

State Route 89 ( SR 89 ) — это государственное шоссе в американском штате Калифорния , которое проходит с севера на юг, служа главной транспортной артерией для многих горных сообществ в Сьерра-Неваде и Каскадных горах . Оно начинается от US Route 395 около озера Топаз , извивается вверх до перевала Монитор высотой 8314 футов (2534 м) , спускается к реке Карсон и снова поднимается через перевал Лютер высотой 7740 футов (2359 м) . С этого момента маршрут обычно теряет высоту на своем пути мимо озера Тахо , через национальные леса Тахо и Плумас до озера Алманор . Примерно на протяжении девяти миль маршрут является частью State Route 36. Затем маршрут поднимается до вершины Морган высотой 5753 фута (1754 м) . После входа в национальный парк Лассен-Вулканик дорога продолжает набирать высоту, пока не достигает своей высшей точки на безымянном перевале в середине пика Лассен и горы Бампасс . Затем дорога спускается и направляется на северо-запад, наконец, заканчиваясь на межштатной автомагистрали 5 у подножия горы Шаста на высоте около 3600 футов (1100 м). [3] [4]

Описание маршрута

Начало SR 89 на горе Шаста

SR 89 начинается на пересечении с US 395. Шоссе идет на запад через несколько поворотов, прежде чем пересечь округ Алпайн и национальный лес Гумбольдт-Тойябе . [5] Маршрут через перевал Монитор обычно закрыт зимой из-за накопления снега. [6] SR 89 продолжается у озера Хинан, прежде чем пересечься с восточным концом SR 4 и повернуть на северо-запад, проходя через Маркливиль . SR 89 продолжается на северо-запад до города Вудфордс , где она поворачивает на запад, проходя одновременно с SR 88 на коротком расстоянии, прежде чем повернуть в округ Эль-Дорадо . [5] Участок SR 89 от SR 88 на север до US 50 обозначен как US 50 Alternate для использования в качестве объезда, когда US 50 закрыта. [ требуется ссылка ]

Шоссе продолжается на север до Мейерса , где оно идет одновременно с US 50 в город Саут-Лейк-Тахо . SR 89 продолжается вдоль западного берега озера Тахо , где проходит через Кэмп-Ричардсон , Эмералд-Бей , Микс-Бей , Поминс и Тахому . После пересечения с округом Плейсер SR 89 проходит через Чемберс-Лодж , Хоумвуд , Тахо-Пайнс, Скайленд, Тимберленд, Пайнленд и Тахо-Таверн, прежде чем прийти к пересечению с SR 28 , где SR 89 продолжается на запад, в сторону от озера. Дорога изгибается на север через Национальный лес Тахо , прежде чем пересечься с округом Невада и городом Траки . [5] Эта часть шоссе была обозначена как «Мемориальное шоссе 10-й горной дивизии» в честь дивизии армии США, которая потеряла 992 солдата во время итальянской кампании во Второй мировой войне . [7]

SR 89 (Юг) ненадолго присоединяется к SR 49 (Север) в округе Сьерра, пример неправильного параллелизма

SR 89 проходит одновременно с I-80 в восточном направлении некоторое время, прежде чем выйти на север и продолжить через Траки и пройти около водохранилища Проссер-Крик за пределами города. SR 89 продолжается через Хобарт-Миллс, прежде чем пересечься в округе Сьерра и продолжиться на северо-запад до Рэндольфа и Сьерравилля , где она разделяет противоположное направление с SR 49 через город Сэттли ; затем они пересекают CR A23, прежде чем SR 89 разделяется на северо-запад. SR 89 продолжается через Калпайн, прежде чем пересечься в округе Плумас . [5]

SR 89 продолжается через Клио и Грейгл , прежде чем пройти одновременно с SR 70 через национальный лес Плумас , проходя через Блэрсден , Фезер Ривер Инн , Кромберг , Спринг Гарден , Массак (где у SR 70 и 89 есть зона отдыха ), Ист-Куинси и город Куинси . SR 70 и SR 89 продолжаются на север через Кедди, прежде чем SR 89 разделяется на север и проходит через Индиан-Фолс , Кресент-Миллс , Гринвилл и Каньондам . [5] Участок SR 89 от SR 70 на север до Кресент-Миллс был построен по заброшенному железнодорожному полотну Индиан -Вэлли-Рейлроуд . [ необходима цитата ] SR 89 пересекается с южным концом SR 147 , затем идет параллельно южному берегу озера Алманор и идет одновременно с SR 36 в западном направлении, пересекая округ Техама и национальный лес Лассен . [5]

SR 36 и SR 89 пересекают северную оконечность SR 32 и SR 172 , прежде чем SR 36 разделяется на запад, а SR 89 входит в национальный парк Лассен-Волканик . [5] Официально обозначенный штатом SR 89 не проходит через национальный парк, и этот сегмент находится непосредственно под юрисдикцией парка, а не Caltrans . Когда он открыт, взимается плата за парк. Участок через парк обычно закрыт зимой из-за очень сильных снегопадов и снежного покрова. [8] За пределами другого входа в парк в северо-западном углу в округе Шаста SR 89 образует параллель с SR 44 , направляясь на северо-восток к Старой станции . [5]

Пересечение SR 44 и SR 89

После отделения от SR 44 на Old Station, SR 89 продолжается на север через Hat Creek и Doyles Corner перед пересечением с SR 299. Шоссе проходит через Four Corners и Cayton перед пересечением с CR A19 и въездом в округ Сискию . SR 89 ненадолго проходит через национальный лес Кламат и Bartle и McCloud, прежде чем выйти на развязку с I-5 . Затем SR 89 сливается с бульваром Маунт-Шаста и заканчивается сразу за городской чертой Маунт-Шаста-Сити . [5]

Среди интересных мест на трассе California State Route 89 можно отметить станцию ​​переоснащения Pony Express в Вудфордсе , водовыпускные ворота озера Тахо в городе Тахо-Сити (контроль над этими воротами стал причиной двадцатилетней «Водной войны Тахо» между владельцами берегов озера и водопользователями реки Траки ниже по течению), государственный парк Plumas-Eureka (включая Джонсвилл , хорошо сохранившийся город 1949-х годов, и горнолыжный курорт Pioneer Ski Area, первый спортивный горнолыжный курорт в Западном полушарии), озеро Альманор и национальный парк Lassen Volcanic.

На этом шоссе также расположено множество других интересных мест, включая гору Брокефф , серный завод , озеро Эмеральд , озеро Хелен , перевал Бампасс-Хелл , пик Лассен и озеро Саммит .

SR 89 является частью Калифорнийской системы автомагистралей и скоростных автомагистралей [9], а к северу от южного перекрестка SR 44 является частью Национальной системы автомагистралей [10], сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог считает необходимыми для экономики, обороны и мобильности страны . [11] SR 89 имеет право на включение в Государственную систему живописных автомагистралей [ 12] однако это всего лишь живописное шоссе, обозначенное Caltrans от границы округа Эль-Дорадо-Плейсер до точки в 3,2 милях к западу от перекрестка US 395 [13] , что означает, что это существенный участок шоссе, проходящий через «памятный ландшафт» без «визуальных помех», где потенциальное обозначение получило популярность среди сообщества. [14] От перекрестка с SR 147 , через парк и включая промежуток на SR 44, до его конечной точки на I-5, SR 89 является частью живописной дороги Volcanic Legacy , национальной живописной дороги . [15] Участок SR 89 от I-80 в Траки до SR 49 через Сэттли также является частью живописной дороги Yuba-Donner , национальной лесной живописной дороги . [16]

Основные перекрестки

За исключением случаев, когда префиксом является буква, почтовые мили измерялись на дороге, какой она была в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий километраж. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L относится к перекрытию из-за исправления или изменения, а T указывает на почтовые мили, классифицированные как временные ( полный список префиксов см. в California postmile § Официальные определения почтовых миль ). [17] Сегменты, которые остаются не построенными или были переданы под местный контроль, могут быть опущены. Номера сбрасываются на границах округов; начальные и конечные почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.

  1. ^ ab Указывает, что постмиля представляет собой расстояние вдоль SR 88, а не SR 89.
  2. ^ ab Указывает, что постмиля представляет собой расстояние вдоль US 50, а не SR 89.
  3. ^ abcd Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние по I-80, а не по SR 89.
  4. ^ abc Указывает, что постмиля представляет собой расстояние вдоль SR 70, а не SR 89.
  5. ^ abcd Указывает, что почтовая миля представляет собой расстояние вдоль SR 36, а не SR 89.
  6. ^ abcdef Указывает, что мили представляют собой расстояние внутри национального парка Лассен-Волканик , где не существует государственного обслуживания.
  7. ^ ab Указывает, что постмиля представляет собой расстояние вдоль SR 44, а не SR 89.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных автомагистралях». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  2. ^ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные автомагистрали и исторические парковые зоны» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Получено 27 марта 2019 г.
  3. ^ Высота Google Earth для координат GNIS .
  4. Карта штата Калифорния, 2007 г.
  5. ^ abcdefghi California Road Atlas (карта). Thomas Brothers. 2008.
  6. ^ "Советы по зимнему вождению". Caltrans . Получено 2 января 2023 г.
  7. ^ Департамент транспорта Калифорнии; Транспортное агентство штата Калифорния (январь 2021 г.). Названные автомагистрали, шоссе, сооружения и другие объекты в Калифорнии в 2020 г. (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. стр. 53, 221. Архивировано из оригинала (PDF) 10 октября 2022 г.
  8. ^ abcd "Lassen Volcanic National Park Alerts & Conditions". Служба национальных парков . Получено 2 января 2023 г.
  9. ^ "Статья 2 Главы 2 Раздела 1". California Streets and Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
  10. Федеральное управление шоссейных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система шоссейных дорог: Калифорния (север) (PDF) (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссейных дорог . Получено 8 октября 2017 г.
  11. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). «Что такое Национальная система автомагистралей?». Национальная система автомагистралей . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 1 июля 2012 г.
  12. ^ "Статья 2.5 Главы 2 Раздела 1". California Streets & Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
  13. ^ Департамент транспорта Калифорнии (август 2019 г.). «Официально обозначенные государственные живописные автомагистрали и исторические парковые зоны» (XLSX) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии . Получено 8 октября 2017 г.
  14. ^ Департамент транспорта Калифорнии (2012). Руководство по живописным автомагистралям (PDF) . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. стр. 5. Получено 8 июня 2017 г.
  15. ^ "Volcanic Legacy Scenic Byway веб-сайт" . Получено 13 мая 2019 .
  16. ^ Федеральное управление автомагистралей (nd). "Yuba-Donner Scenic Byway". America's Byways . Федеральное управление автомагистралей. Архивировано из оригинала 23 октября 2011 г. Получено 23 октября 2011 г.
  17. ^ ab Департамент транспорта Калифорнии. «Список маршрутов для грузовиков штата». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 г. Получено 30 июня 2015 г.
  18. ^ Департамент транспорта Калифорнии , все объемы движения по CSHS, 2005 и 2006 гг.
  19. ^ "Обзор SR 89 через Lassen Natl. Park". Google Maps . Google, Inc. Получено 22 марта 2021 г. .
  20. ^ Департамент транспорта Калифорнии , Единая система нумерованных съездов Калифорнии , Развязки автомагистралей Interstate 80, Получено 14 февраля 2009 г.
  21. ^ abcdef "Высота и расположение вершин и перевалов в Калифорнии". Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала 1 марта 2017 г.
  22. ^ ab "Lassen Volcanic National Park Fees & Passes". Служба национальных парков . Получено 31 декабря 2021 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/California State Route 89
KML из Wikidata