State Route 4 ( SR 4 ) — автомагистраль штата в восточной части американского штата Джорджия . За исключением самой северной части, он на всей своей длине полностью совпадает с Маршрутом 1 США (US 1). Он пересекает с юга на север через части округов Чарльтон , Уэр , Бэкон , Эпплинг , Тумбс , Эмануэль , Джефферсон и Ричмонд в юго-восточной и восточно-центральной частях штата. Шоссе начинается на границе штата Флорида , на US 1 / US 23 / US 301 / SR 15 у реки Сент-Мэрис . Он следует до своей северной конечной остановки на линии штата Южная Каролина , на городской линии Огаста – Северная Огаста, Южная Каролина , на автобусе US 25 Business (автобус US 25) на реке Саванна .
SR 4 начинается на границе штата Флорида , у моста через реку Сент-Мэрис , что к юго-юго-востоку от Фолкстона . Именно здесь США 1 / США 23 / США 301 въезжают в Джорджию из Флориды. US 1, US 23, US 301, SR 4 и SR 15 едут на север по шоссе общественной безопасности и ветеранов через сельские районы округа Чарльтон . На короткое время они изгибаются на северо-запад. Незадолго до въезда в Фолкстон, где они используют название Второй улицы, они возобновляют движение на север. Они пересекаются с южным концом Третьей улицы, бывшей части США. Они пересекаются с (Главная улица). Через квартал находится Лав-стрит, бывшая часть SR 252 . К северу от Гарден-стрит они поворачивают на северо-восток. Затем они пересекаются SR 23 / SR 121 , которые присоединяются к параллелизму. Это одна из немногих автомагистралей в штате. Семь шоссе продолжаются на северо-восток. Сразу после поворота на северо-запад они пересекают западный конец соединителя SR 40 (Соединение SR 40; Индийская тропа). На этом перекрестке они проезжают библиотеку округа Чарльтон. Затем они используют тропу Окефеноки в качестве своего пути. Они пересекают Клэй-Бранч прямо перед пересечением Бауэри-лейн и Хоумленд-Парк-роуд. Они покидают Фолкстон и попадают на Родину. US 301 и SR 23 разделяются и продолжают движение на север, а US 1, US 23, SR 4, SR 15 и SR 121 поворачивают на северо-запад по Тропе дятла. Они проезжают железнодорожные пути , проезжают Догвуд-лейн, покидают Родину и продолжают путь через сельские районы округа. Они пересекают Литл-Спаниш-Крик, а затем Виндинг-Бранч. Они пересекают Крюс-роуд и шоссе Олд-Дикси , бывшую часть шоссе US 1. Сразу после этого перекрестка находится переход через Спэниш-Крик. Они изгибаются на северо-запад. Они пересекают Мелтон-Бранч. Затем, в Рейспонде , SR 15/SR 121 отделяется на северо-восток, в то время как US 1, US 23 и SR 4 продолжают движение на северо-запад и входят в округ Уэр .
US 1, US 23 и SR 4 пересекают Гам-Слау, а затем поворачивают дальше на северо-запад. Они путешествуют по государственному лесу Мемориала Диксона. Они изгибаются на северо-северо-запад и затем пересекают SR 177 . Они пересекают Милл-Крик, прежде чем войти в юго-восточную часть Уэйкросса .
Они сразу же проезжают мимо офиса Департамента исправительных учреждений Джорджии . Незадолго до пересечения с Осберн-роуд они поворачивают обратно на северо-запад. Сразу за торговым центром в Уэйкроссе они поворачивают на запад-северо-запад. Незадолго до пересечения с Городским бульваром они поворачивают обратно на север. Они пересекают южный конец автобуса US 1. / Автобус США 23. / Автобус СР 4. (Мемориал Драйв) и US 82 / SR 520 (бульвар Южной Джорджии). US 1/US 23/SR 4 поверните налево на US 82/SR 520 и двигайтесь одновременно с ними. Параллельное движение пяти автомагистралей идет на северо-запад. Пересечение с Вилкерсон-стрит ведет к Мемориальному стадиону . Следующая улица, Блэквелл-стрит. Между пересечением улиц Аманда-стрит и Мортон-авеню они пересекают городской дренажный канал. Пересечение с Ли-стрит приведет к деловому району города . Проезжайте перекресток с улицей Брунель, который ведет к Окефеноку Обедии и Болотной дороге. На пересечении со Стивенсон-стрит пять шоссе поворачивают на северо-запад. По этому повороту они едут по мосту через Хейнс-авеню, некоторые железнодорожные пути и US 84 / SR 38 (Плант-авеню). Сразу за этим мостом они поворачивают обратно на запад-северо-запад. На Макдональд-стрит к параллелизму присоединяются US 84 и SR 38. Семь автомагистралей: US 1, US 23, US 82, US 84, SR 4, SR 38 и SR 520 продолжаются на северо-запад. На пересечении с Николлс-стрит они поворачивают на запад-северо-запад и едут по мосту над железнодорожными путями. Просто пройдите по этому мосту, они поворачивают на северо-запад. С Виктори-Драйв отправляются шоссе US 84 и SR 38. За этим перекрестком есть перекрёсток с проспектом Саут-Огаста. Здесь автомагистрали проходят мимо кампуса Уэйкросс колледжа штата Южная Джорджия . Между перекрестком с Университетским бульваром и улицей Аниты они покидают пределы города Уэйкросс.
К западу от Аниты-стрит они поворачивают обратно на запад-северо-запад. Они пересекают Кеттл-Крик . Немного позже они поворачивают на север. Они пересекают SR 122 (Карсвелл-авеню). Они поворачивают на северо-восток и едут по мосту через железнодорожные пути. Сразу после этого они едут по мосту через Олбани-авеню. шоссе поворачивают на северо-запад и доходят до пересечения со Скапа-роуд. Здесь US 1, US 23 и SR 4 поворачивают направо на северо-восток, а US 82 и SR 520 продолжают движение прямо. Почти сразу же они пересекаются с Фулфорд-роуд, которая ведет к офису шерифа округа Уэр, станции перевалки отходов Саутленд, Агентству по чрезвычайным ситуациям округа Уэр и региональному центру содержания несовершеннолетних Уэйкросс. Три шоссе поворачивают на северо-запад и проходят через западный промышленный парк округа Уэйкросс-Уэр. На небольшом расстоянии они изгибаются на запад-северо-запад, а затем поворачивают на северо-восток. Они пересекают автобус US 1/автобус US 23/автобус SR 4. (Альминское шоссе). Основные автомагистрали направляются на северо-запад и пересекают Кокс-Крик. Почти сразу же они пересекают реку Сатилла по Мемориальному мосту Чарльза Рэя Кинга. Они изгибаются строго на север. Поворачивая на северо-запад, они пересекают Драйден-Крик. Они поворачивают на север и проходят через Дикси-Юнион . Они поворачивают на северо-восток и едут по мосту через Кроули-роуд и некоторым железнодорожным путям. На пересечении Джеймстаун-роуд и шоссе Алма-Уэйкросс они въезжают в округ Бэкон .
US 1, US 23 и SR 4 пересекают Литл-Харрикейн-Крик на мемориальном мосту PFC Кларенса Лорана Гаскинса и поворачивают на северо-запад. Въехав в Алму , они минуют среднюю школу округа Бэкон. К югу от перекрестка с Флойд-стрит и Радио-Стейшн-роуд они начинают поворот на северо-восток. К северу от этого перекрестка они встречаются с бывшей альтернативой SR 4 (SR 4 Alt.; South Dixon Street). К северу от 17-й улицы они проезжают кампус технического колледжа Костал-Пайнс в Альме . Следующий квартал — пересечение с SR 32 (16-я улица). К северу от 11-й улицы проход проходит мимо Публичной библиотеки округа Альма/Бэкон. Между 8-й и 6-й улицами шоссе поворачивает на северо-запад и проходит мимо Центра приема округа Альма Бэкон. Они пересекают Медвежью ветвь и выходят на Магнолию Драйв. Через квартал они пересекают бывшую SR 4 Alt. (Норт-Диксон-стрит) и Камелия-Драйв. Здесь они изгибаются на север. Пересечение с Камберленд-роуд ведет к начальной школе округа Бэкон. Немного позже они поворачивают на северо-восток. Они покидают пределы города Алмы и пересекают Харрикейн-Крик по мосту Кертиса Ли Мэрион. Они поворачивают на север и едут по мосту Жокион Р. «Раб» Таннер <!-. Шоссе поворачивает обратно на северо-восток перед пересечением с SR 19 . Здесь US 23 покидает параллельную дорогу на SR 19. US 1 и SR 4 продолжают движение на северо-восток, пересекают Биг-Сатилла-Крик и входят в округ Эпплинг .
США 1 и SR 4 продолжают движение на северо-восток. Незадолго до пересечения с Верси Олдридж-роуд и Коли-роуд они поворачивают на северо-восток. Незадолго до пересечения с Бак-Хед-роуд они продолжают путь на северо-восток. Пересечение с Airport Road, которое ведет к муниципальному аэропорту Бэксли. Шоссе пересекают Блэкуотер-Крик, а затем поворачивают обратно на северо-северо-восток. Они пересекают Суитуотер-Крик и входят в Бэксли . Пересечение с Джонс-лейн ведет к начальной школе округа Эпплинг. На пересечении со Второй улицей они начинают второе соединение с SR 15. Пересечение с Бэй-стрит, ведущее к общественному парку Лейк-Майерс. US 1, SR 4 и SR 15 пересекают некоторые железнодорожные пути непосредственно перед пересечением US 341 / SR 27 (Паркер-стрит). Около пересечения с Айви-стрит три шоссе поворачивают на северо-запад. На Бробстон-стрит они поворачивают обратно на северо-восток. На пересечении с Сурссон-стрит они временно покидают пределы города Бэксли. На перекрестке с Нэйлс-Ферри-роуд они снова въезжают в город. Повернув обратно на северо-запад, они в последний раз покидают Бэксли. Они пересекают Тенмайл-Крик. Они поворачивают на север и пересекают Литл-Тенмайл-Крик. Переправившись через Бэй-Крик, они пересекают промышленную железную дорогу . Пересечение с Вест-Ривер-роуд ведет к Динс-Лендинг, общественной пристани на водном пути реки Альтамаха . Они проезжают место для пикника прямо перед тем, как пересечь реку Альтамаха по мемориальному мосту Джозефа Симмонса Александра-старшего и въехать в округ Тумбс .
US 1, SR 4 и SR 15 продолжают движение на северо-восток. Переправившись через Уильямс-Крик, они попадают в некорпоративное сообщество английского Эдди. Они изгибаются на северо-запад. Незадолго до пересечения с SR 147 и Cedar Crossing Road они поворачивают в более северном направлении. Покинув Английский Эдди, они поворачивают на северо-восток. Пересекнув Кобб-Крик, они поворачивают обратно на северо-запад. Повернув на север, они попадают в некорпоративный поселок Тумбс Сентрал. Там они пересекаются SR 56 . Затем они проезжают центральную начальную школу Тумбса и отдел отдыха округа Тумбс. Покинув Тумбс-Сентрал, они поворачивают на северо-запад. В некорпоративном сообществе Саут-Томпсон они начинают поворачивать обратно на северо-восток. Они пересекают SR 29 . Здесь SR 15 разделяется на SR 29. US 1 и SR 4 поворачивают на северо-восток и пересекают Роки-Крик. Они поворачивают обратно на север и пересекают Литл-Рокки-Крик. Затем они путешествуют через Санта-Клауса . Примерно через 0,7 мили (1,1 км) они въезжают в Лион . Они проезжают среднюю начальную школу Лиона и затем поворачивают на северо-восток. Они встречают SR 178 (Саут-Виктори-Драйв). Они начинают поворот на северо-запад. Пересечение с Саут-Вашингтон-стрит ведет к парку Партин и департаменту отдыха Лиона. Они пересекают US 280 / SR 30 (проспект Свободы). Сразу после этого перекрестка шоссе US 1 и SR 4 въезжают в центр Лиона. Они пересекают железнодорожные пути. Сразу после этого они пересекают SR 292 и SR 152 (Брод-стрит). Выйдя из центра города, они проезжают мимо полицейского управления Лиона. Пересечения с Кливленд-авеню и Тумбс-авеню. Покинув Лион, они пересекают Свифт-Крик и поворачивают на северо-восток. Они пересекают SR 130 и Ресмандо-роуд. Дорога на короткое расстояние поворачивает на северо-восток, а затем возобновляет свое направление на север. Они пересекают Пендлтон-Крик, проезжают через сельские районы с сельскохозяйственными угодьями по обе стороны дороги, прежде чем въехать в округ Эмануэль .
US 1 и SR 4 сразу поворачивают на северо-запад. Незадолго до Харрелл-Кэметри-роуд они поворачивают обратно на север. Они входят в Дубовый парк . Они начинают поворот обратно на северо-запад. Сразу после начала этого поворота они пересекают Риди-Крик. Затем они поворачивают обратно на север и пересекают SR 46 / SR 86 . Здесь к параллелизму присоединяется SR 46. Три шоссе поворачивают на северо-восток и пересекают реку Охупи . Они поворачивают обратно на север и встречаются с бывшей частью SR 46. Затем у них есть развязка с межштатной автомагистралью 16 (I-16; шоссе Джима Л. Гиллиса). Сразу за этой развязкой дорога SR 46 уходит на восток. На данный момент они известны как Bill English Highway. Сразу после поворота на северо-запад они покидают Оук-Парк. У них есть пересечение с SR 192 и Черч-роуд Нью-Хоуп. Параллелизм поворачивает обратно на север и пересекает Джекс-Крик. К югу от Айви В. Раунтри-роуд они поворачивают обратно на северо-восток. Незадолго до поворота обратно на север к параллелизму присоединяется SR 57 . Они изгибаются на северо-запад и затем пересекают SR 297 . Здесь они берут имя Ларри Дж. «Бутча» Пэрриш-Паркуэй. Они пересекают автобус US 1. / Автобус СР 4. , который ведет в Суэйнсборо . Они ненадолго въезжают в черту города Суэйнсборо. Там они пересекают Эмпайр Экспрессвей и едут по мосту через железнодорожные пути. Сразу после этого они пересекают Крукед-Крик. Они пересекают SR 56 и поворачивают на север. После пересечения с US 80 / SR 26 на юго-западной окраине города шоссе US 1, SR 4 и SR 56 направляются к западу от пруда Холлоуэйс. Они поворачивают на север, очень ненадолго возвращаются в город, а затем направляются к западу от аэропорта округа Эмануэль. Они поворачивают обратно на северо-восток и пересекают Кайт-роуд, бывший участок SR 57. На этом перекрестке SR 57 расходится на северо-запад. Затем они встречают автобус US 1/автобус SR 4. Шоссе поворачивают обратно на север. Они встречаются с бывшей частью шоссе US 1, которая проходит через Деллвуд непосредственно перед пересечением Деллвуд-Коннектор, ведущего в Деллвуд. На северной стороне Деллвуда они встречаются с бывшим участком шоссе. Они изгибаются в северном направлении, а затем возвращаются на северо-восток. Они путешествуют по некорпоративному сообществу Бландейл . Шоссе поворачивают на северо-запад, а затем обратно на север. Затем они пересекают Роки-Крик и попадают в округ Джефферсон .
SR 4 поворачивает на северо-восток и пересекает автобус US 1. / Автобус СР 4. и Кеннеди-роуд. Пересеките Уильямсон-Суомп-Крик и войдите в Уодли . Сразу после поворота на северо-запад проезжайте по мосту через железнодорожные пути и пересеките SR 78 и US 319 (Ист-Калхун-стрит). Шоссе поворачивает обратно на север, затем на северо-запад, к югу от пересечения с бульваром Мартина Лютера Кинга-младшего и Линкольн-Парк-роуд. Сразу после этой кривой они пересекают автобус US 1/автобус SR 4. И направляйтесь на север, пересекая ручей Богги-Гат . Пересекается с Моксли-Бартоу-роуд и Пит-Смит-роуд, последняя из которых ведет к некорпоративному сообществу Моксли . В Олдредсе пересечение с Уолден-Бретт-роуд ведет к некорпоративному сообществу Пайн-Хилл. Шоссе поворачивает на север и пересекает бывшую часть шоссе US 1, а затем пересекает реку Огичи . Он поворачивает на северо-запад и входит в Луисвилл . Сразу же имеет пересечение с автобусом US 1. / Автобус СР 4. и Боб Калверн Роуд. Этот перекресток находится к западу от муниципального аэропорта Луисвилля. Затем пересечение с SR 17 и Мидвилл-роуд. Здесь к параллелизму присоединяется SR 17. Он идет к востоку от озера Мэрион и пересекает SR 24 (Малберри-стрит). На пересечении со Школьной улицей, прямо перед пересечением с Уолнат-стрит и Мидлграунд-роуд, проезжая часть поворачивает на северо-запад, затем поворачивает обратно на север и пересекает автобусы US 221 и US 1/автобус SR 4. (Пичтри-стрит). Здесь к параллелизму присоединяется US 221. Четыре шоссе идут на север между тюрьмой и правоохранительным центром округа Джефферсон и гольф-клубом Луисвилля, минуя Академию Томаса Джефферсона . Затем они проезжают мимо медицинского центра округа Джефферсон. Они поворачивают на северо-запад и пересекают объездную дорогу Кларк-Милл. К северу от этого перекрестка дорога выходит из Луисвилля. Он поворачивает в более северном направлении и проходит мимо пруда Джонс. Она поворачивает на северо-восток и пересекается с SR 296 . Они проезжают среднюю школу округа Джефферсон, прежде чем пересечь Тропу Воинов. Он проходит мимо озера Адамс и поворачивает на северо-восток, прежде чем пересечь Биг-Крик. Он входит в Ренс и поворачивает на север. Сразу же, пересечение SR 88 / SR 540 ( автострада Fall Line).), которые оба присоединяются к параллелизму. Шесть автомагистралей ведут в основную часть города. Они пересекают железнодорожные пути и поворачивают на северо-восток, пересекая Браши-Крик. Они поворачивают на север и пересекают Ховард-стрит и Томсон-хайвей. Здесь SR 17 выезжает на Томсон-хайвей. Затем они пересекают SR 80 (Брод-стрит). Здесь SR 88 расходится вправо. Четыре шоссе продолжаются на северо-восток и проходят мимо средней школы Ренса. Параллельность поворачивает на северо-восток и пересекает Квакер-роуд, которая функционирует как северный обход города. Немного позже они пересекают SR 47 . Здесь шоссе US 221 расходится на северо-запад. US 1, SR 4 и SR 540 пересекают Риди-Крик на Мемориальном мосту Флойда Л. Нортона. Пересечение с улицей Woodland Academy Road и Camp Ground Road ведет к WCES TV 20 . Они параллельны юго-восточной окраине форта Эйзенхауэр , затем пересекают Брайер-Крик и входят в округ Ричмонд и в пределы города Огаста .
SR 4 поворачивает на северо-восток и пересекает ручей Богги-Гат . Поворачивая обратно на север, он пересекает ручей Сэнди-Ран. Шоссе покидает Огасту, въезжает в черту города Блайт и временно покидает окраину форта Эйзенхауэр. Он пересекает Черч-стрит и поворачивает на северо-восток. На этой кривой он пересекает SR 88 и Hoods Chapel Road. На самом деле это не перекресток, SR 88 — это всего лишь очень короткий соединительный участок, ведущий к нему. SR4 покидает Блайт и снова входит в Огасту. Он поворачивает на север и пересекает ручей Саут-Пронг. Шоссе проходит параллельно юго-восточной окраине форта Эйзенхауэр и начинает поворачивать обратно на северо-восток. На этой кривой они пересекают Спирит-Крик. Он пересекается с улицей Форман Роуд | Уиллис Форман Роуд]], которая является соединителем с шоссе US 25 / SR 121 . Это перед развязкой с Табачной дорогой , которая ведет к воротам 5 Форта Эйзенхауэра. Сразу после этой развязки она пересекается с бывшей частью US 1. Пересекая Батлер-Крик, она встречает другую бывшую часть US 1 и поворачивает. на север до пересечения с Медоубрук Драйв и Бартон Чапел Роуд . Дорога начинает поворачивать обратно на северо-восток. На развязке с I-520 ( скоростная автомагистраль Бобби Джонса и ее неподписанное сопутствующее обозначение SR 415 ) заканчиваются как SR 540, так и автострада Fall Line. US 1 и SR 4 проходят мимо Технического колледжа Огасты , а затем пересекают Лампкин-роуд , которая функционирует как объездная дорога к югу от основной части Огасты. Затем они встречаются с Wheeless Road , которая помогает соединить южную и центральную части города. Они проезжают мемориальное кладбище Хиллкрест и выезжают на Ричмонд-Хилл-роуд . Шоссе пересекает Роки-Крик непосредственно перед пересечением US 78 / US 278 / SR 10 ( гордонское шоссе ). Здесь US 1 поворачивает направо на US 78/US 278/SR 10, а SR 4 начинает поворот на северо-восток и получает название Milledgeville Road . Он проходит мимо начальной школы Уилкинсон Гарденс. На пересечении с Олив-роуд местное название меняется на Бульвар Мартина Лютера Кинга-младшего . На пересечении 15-й авеню и 15-й улицы SR 4 поворачивает налево на 15-ю улицу. Сразу за перекрестком с Гуверент-роуд и Карвер-Драйв находится частичная развязка с Поплар-стрит и Райтсборо-роуд.. Нет доступа с Поплар-стрит или Райтсборо-роуд к SR 4 или с южного SR 4 к местным улицам. Затем шоссе проходит по Мемориальному мосту Розы Т. Берд через Поплар-стрит, Райтсборо-роуд и некоторые железнодорожные пути. Здесь он начинает путешествовать вдоль юго-западной окраины Медицинского района . Он пересекает Центральный проспект . Он огибает восточную окраину колледжа Пейн . На пересечении с бульваром Лэни Уокер , который ведет к колледжу и кампусу медицинских наук Университета Огасты , шоссе входит в собственно Медицинский район. Он пересекает Поуп-авеню и Харпер-стрит. На пересечении с Уолтон-Уэй SR 4 поворачивает направо и следует по Уолтон-Уэй на север. Встречается с улицей Святого Себастьяна . Пересечение с улицей Д'Антиньяк ведет к главному и запасному входам университетской больницы. Шоссе пересекает 13-ю улицу . Здесь SR 4 поворачивает налево и следует по этой улице на север. Он немедленно пересекает канал Огаста и покидает Медицинский район. Он пересекает Индепенденс-Драйв, пересекает железнодорожные пути, а затем проходит мимо Магнитной школы изящных искусств Джона С. Дэвидсона . Затем он пересекает Галли Хокс, боковой приток канала Огаста. Сразу после этого пересечения находится пересечение с Телфэр-стрит . Он проезжает под мостом, по которому проходит SR 28 (скоростная автомагистраль Джона К. Калхуна). Пересечение с Грин-стрит ведет к культурному центру Sacred Heart и исследовательскому центру канала Огаста . Он пересекает Эллис-стрит , которая функционирует как альтернативный маршрут для большинства улиц с востока на запад в центре города . Затем шоссе пересекает автобус US 25. ( Брод-стрит ), которая ведет к туристическому центру города. Вот автобус US 25. присоединяется к SR 4 в параллельном режиме. Шоссе пересекаются с Джонс-стрит, переулками SR 104 , идущими на восток . Следующий перекресток находится на Рейнольдс-стрит , переулках SR 104, идущих на запад. Они пересекают реку Саванна на Мемориальном мосту Джеймса У. Джексона. Здесь заканчивается SR 4 и автобус US 25. входит в Северную Огасту, Южная Каролина .
Вся длина SR 4 является частью Национальной системы автомагистралей , системы маршрутов, которые считаются наиболее важными для национальной экономики, мобильности и обороны. [3] [4]
Дорога, которая в конечном итоге стала SR 4, была проложена по крайней мере еще в 1919 году как часть SR 15 от линии штата Флорида через Уэйкросс до Алмы, безнумерованной дороги от Алмы, SR 17 от Суэйнсборо до Луисвилля и еще одной ненумерованной дороги от Луисвилл — Огаста. [5] К сентябрю 1921 года SR 32 был предложен на сегменте Альма-Бэксли. SR 17 был предложен от Бэксли через Лион до Суэйнсборо. Он также был размещен на участке Луисвилл – Ренс. SR 24 был обозначен на участке Луисвилл – Огаста через Ренс. [5] [6] К октябрю 1926 года на нынешнем пути был обозначен US 1. Маршрут SR 15 между Альмой и Хэзлхерстом , включая его совмещение с US 1, был перенесен на восток-северо-восток. SR 32 был обозначен на сегменте Альма-Бэксли одновременно с US 1/SR 15 от севера Алмы до точки к юго-западу от Бэксли. [6] [1] К октябрю 1929 года на нынешнем пути был обозначен SR 4. Восточная конечная остановка SR 32 была сокращена до Альмы. Южная конечная остановка SR 15 была удалена из US 1 и усечена до северного конца ее прежнего параллелизма с US 1 к северу от Алмы, на том месте, где в настоящее время находится северный конец параллелизма, который US 1/SR 4 имеет с US 23. Луисвилл SR 24 – Сегмент Августы был перенесен на юго-восток, чтобы путешествовать между Луисвиллем и Уэйнсборо . Южная конечная остановка SR 17 была сокращена до Ренса. [1] [2]
В январе 1932 года южная конечная остановка SR 17 была продлена на US 1 и SR 4 с юго-юго-востока от Ренса до Луисвилля, а затем на юго-восток до Мидвилля , а затем с востока-юго-востока до Миллена . [7] [8] В первой трети 1937 года SR 23 был продлен с запада на юго-запад от Фолкстона до Сент-Джорджа , но не было никаких признаков параллелизма с US 1/SR 4. [9] [10] GDOT 1938 года. Карта была первой, на врезке которой была карта Огасты. В нем указывалось, что шоссе US 1 и SR 4 въехали в основную часть города на Динс-Бридж-роуд, как и сейчас. Он пересекал US 78/SR 10/ SR 12 (Милледжвилл-роуд). В то время этот перекресток был восточной конечной станцией SR 12. US 1, US 78, SR 4 и SR 10 следовали по Милледжвилл-роуд на восток-юго-восток. Они пересекали шоссе US 25/ SR 21 (Саванна-роуд). В то время этот перекресток был северной конечной станцией SR 21. Пять шоссе вели на северо-восток по Твиггс-стрит . Они повернули на северо-северо-восток на 7-ю улицу (на карте обозначенную как «Седьмая улица»). На SR 28 (Брод-стрит) US 25 повернули налево на запад-северо-запад, а US 1, US 78, SR 4 и SR 10 повернули направо на восток-юго-восток. На пересечении с 5-й улицей четыре шоссе отделились от SR 28 на северо-северо-восток и направились к границе штата Южная Каролина. [11] [12] В конце 1939 года восточная конечная остановка SR 57 была продлена от Суэйнсборо до севера от Оук-Парка, образуя параллелизм с US 1 и SR 4 между двумя точками. [13] [14]
В первом квартале 1940 года северный конец сегмента SR 17, совпадающего с US 1 и SR 4 к северу от Луисвилля, был смещен на северо-северо-восток к Ренсу. [14] [15] В период с января 1945 года по ноябрь 1946 года SR 46 был размещен одновременно с US 1/SR 4 в Оук-Парке. [16] [17] К марту 1948 года US 301 был размещен параллельно с US 1/SR 4 между Флоридой и Хоумлендом. [17] [18]
В период с апреля 1949 по август 1950 года US 23 находился на своем нынешнем уровне одновременно с US 1/SR 4 и US 301 . Каролина, включая ее одновременность с US 1/SR 4 и SR 17 от Луисвилля до Ренса. [21] [22] В период с июня 1954 по июнь 1955 года US 1, US 78 и SR 4, как было указано, отделились от US 25 на южной конечной 7-й улице и продолжили движение по Твиггс-стрит на северо-восток. Они свернули направо на Кэлхун-стрит (ныне часть Уолтон-Уэй) и пошли по ней на восток-юго-восток до 5-й улицы. От этого перекрестка они возобновили движение на северо-северо-восток. [22] [23] К июлю 1957 года SR 4 был перенесен с US 1 и US 78 в Огасте. Было указано, что он будет следовать по Динс-Бридж-роуд, Милледжвилл-роуд и Твиггс-стрит, как и раньше: шоссе US 1 и US 78, а также шоссе US 25, US 278 и SR 10 были перенесены на шоссе Гордон. Было показано, что SR 4 следует по 7-й улице до Брод-стрит, но не было никаких указаний на то, следует ли он по US 25 на север/SR 28 на запад или по US 25 на юг/SR 28 на восток. [23] [24] В период с июля 1957 года по июнь 1960 года SR 21 был продлен вдоль SR 4 от места встречи Милледжвилл-роуд, Саванна-роуд и Твиггс-стрит, а также следовал по Твиггс-стрит и 7-й улице до Брод-стрит вместе с SR 4. США 25 были перенесены с Брод-стрит и следовали по шоссе US 1, US 78, US 278 и SR 10 по шоссе Гордон до границы штата. Его прежний путь на Брод-стрит и 13-й улице был переименован в автобус US 25. [24] [25]
К июню 1963 года SR 15 был переведен на свое нынешнее одновременное использование с US 1/US 23/SR 4 между Флоридой и Рейспондом и с US 1/SR 4 от Бэксли до Южного Томпсона. SR 121 был продлен на юго-юго-восток вдоль US 1/US 23/SR 4 (и SR 15) от Рейспонда до Фолкстона. [25] [26] К 1966 году SR 88 был продлен до района Сандерсвилля , таким образом путешествуя одновременно с US 1/US 221/SR 4 и SR 17 в Ренсе. Карта GDOT 1966 года была первой картой Уэйкросса, на которой была врезка. В нем указывалось, что США 1/US 23/SR 4 вошли в город с юго-востока по Мемориал-Драйв. Они начали сотрудничество с US 84/ SR 50 . На Плант-авеню шоссе US 84 расходится на юго-запад. США 1, США 23, SR 4, SR 38 и SR 50 отправились на северо-восток. На Олбани-стрит дорога SR 50 расходилась на запад-северо-запад. На этом перекрестке к параллелизму присоединились US 82. На Стейт-стрит шоссе US 1, US 23 и SR 4 расходятся на северо-запад. Северо-западный обход Уэйкросса, от US 82/SR 50 на полпути между Уэрсборо и Уэйкроссом до US 1/US 23/SR 4 к юго-юго-востоку от Дикси-Юнион. В Огасте SR 12 был продлен вдоль SR 4 вдоль Милледжвилл-роуд, где заканчивался на SR 21 (Саванна-роуд). Было показано, что от перекрестка 7-й улицы и Брод-стрит SR 21 следовал за автобусом US 25/SR 28 на запад-северо-запад по Брод-стрит до 13-й улицы, а затем по 13-й улице до границы штата Южная Каролина. [26] [27] В том же году SR 4 был удален из США 1 в районах Уодли и Луисвилля. Его прежний путь в каждом городе был переименован на US 1 и US 221 в автобус SR 4. [27] [28] В следующем году US 1 в Уодли и Луисвилле был перенесен на восток, на SR 4. Бывший путь на автобусе SR 4. был переименован в US 1 Bus. [28] [29]
В 1978 году был предложен южный обход основной части Уэйкросса, обозначенный как SR 714 , от SR 122 к западу-юго-западу от города до US 1/US 23/SR 4 к юго-востоку от него. [30] [31]
В 1980 году восточная конечная остановка SR 12 была усечена от SR 4 и закончилась на пересечении с SR 4. [32] [33] В следующем году восточная конечная остановка SR 12 была усечена до ее нынешнего местоположения, недалеко от Томсона , с частью Милледжвилл-роуд, не являющаяся частью SR 4, перешла под местный контроль. Кроме того, северная конечная остановка SR 21 была сокращена до Миллена . Путь SR 4 в Огасте был изменен на текущий. [33] [34] В 1982 году было показано, что предложение о продлении SR 714 простирается от юга от SR 122 на северо-северо-запад до US 82/SR 50 на восток-юго-восток от Уэрсборо (встреча с объездной дорогой в северо-западной части штата). Уэйкросс), а затем на запад-северо-запад к другому месту встречи с US 82/SR 50 на западной окраине Уэрсборо. [34] [35] В период с января 1984 года по январь 1986 года путь US 82 и SR 50 был перенесен на Рейнольдс-стрит, Джейн-стрит, Фрэнсис-стрит, а также путь SR 714. US 84 также был перенесен на Рейнольдс-стрит. . [36] [37] В 1988 году восточная конечная остановка SR 50 была усечена до Доусона . Его прежний путь, по US 82 и US 84, был переименован в SR 520. [38] [39]
В 1992 году была предложена северо-западная объездная дорога Уэйкросса, обозначенная как SR 896 , от US 82/SR 520 к востоку-юго-востоку от Уэрсборо до US 1/US 23/SR 4 к северо-северо-востоку от Уэрсборо. [40] [41] В 1995 году путь US 1, US 23 и SR 4 через микрополитен Уэйкросс, штат Джорджия, был сдвинут на запад, заменив маршрут SR 896. Прежний путь был переименован в US 1 Bus. ., автобус US 23 и автобус SR 4. [42] [43] В 2002 году юго-западный обход Суэйнсборо был предложен от пересечения US 1/SR 4 и SR 297 к юго-юго-востоку от города до US 1/SR 4 к северо-северо-западу от него. [44] [45] В 2004 году путь US 1 и SR 4 через район Суэйнсборо был перенесен на запад, на предлагаемую объездную дорогу. Их прежний маршрут был переименован в Автобус US 1./Автобус SR 4. [46] [47] GDOT объявил общественности, что часть US 1/SR 4 между южной частью Ренса и развязкой с I-520 также была обозначена как SR 540, как часть автострады Fall Line, в сентябре. 24, 2018. [48]
Участок от южной части Ренса до центральной части Огасты является частью автострады Фолл-Лайн , шоссе, соединяющего Колумбус и Огасту. Эта часть может в конечном итоге быть включена в предлагаемое восточное расширение межштатной автомагистрали 14 (I-14), которая в настоящее время полностью находится на территории Центрального Техаса и может быть продлена до Огасты. [ нужна цитата ]
DOT расширит 21 милю (34 км) US 1/SR 4 от севера от Уодли до Ренса, а общий бюджет составит 17 миллионов долларов. Этот проект расширит дорогу US 1/SR 4 с двух полос до четырехполосной (каждая имеет ширину 11 футов (3,4 м)). Через несколько лет он будет завершен, и они перейдут к следующему этапу. Этот проект будет завершен 30 сентября 2022 года .
State Route 4 Business ( автобус SR 4 ) — это бизнес-маршрут SR 4 длиной 9,622 мили (15,485 км), частично проходящий в черте города Уэйкросс. Это одновременно с автобусом US 1. и автобус США 23. на всю его длину. Автобус США 1./Автобус SR 4. была основана в 1996 году, заменив старую магистраль US 1/SR 4 через Уэйкросс, Мемориал-Драйв, Плант-авеню, Стейт-стрит и шоссе Альма. [43] [50] За исключением дальнего северного конца, вся длина автобуса SR 4. является частью Национальной системы автомобильных дорог , системы маршрутов, которые считаются наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны. [3]
State Route 4 Spur ( SR 4 Spur ) — ответвление от SR 4, существовавшее в районе Алмы . Он был основан между началом 1945 и концом 1946 года, от SR 32 к западу от города до US 1/US 23/SR 4 к северу от него. [16] [17] В 1953 году была проложена местная дорога от US 1/US 23/SR 4 к югу от Алмы до SR 4 Spur/SR 32 к западу от города. [51] [21] В 1976 году SR 4 Spur был расширен вокруг юго-западной и южной окраин города. [52] [53] В 1980 году он был переименован в SR 4 Alt. [32] [33]
Альтернативный маршрут State Route 4 ( SR 4 Alt. ) представлял собой запасной маршрут SR 4 длиной 1,613 мили (2,596 км) в Алме , который проходил с юга на север через западную часть города.
Он начался на пересечении с магистралью US 1 / US 23 / SR 4 (Пирс-стрит) к югу от основной части Альмы, хотя US 23 здесь не подписан. Он шел на запад-северо-запад по Саут-Диксон-стрит и сразу же повернул на северо-запад. Сразу за пересечением восточной конечной остановки Оук-стрит и южной конечной остановки Саут-Томас-стрит, SR 4 Alt. начал постепенно изгибаться на северо-северо-запад. Сразу за перекрестком с Саут-Черч-стрит он проехал мимо офиса Департамента по делам семьи и детей округа Бэкон. Затем он пересекал SR 32 (16-я Западная улица). На пересечении с западной конечной точкой 15-й Западной улицы альтернативный маршрут повернул на северо-северо-восток. На пересечении с 12-й улицей он миновал здание суда округа Бэкон , и его местное название изменилось на Норт-Диксон-стрит.
К югу от Уолл-стрит она изгибалась на северо-северо-запад почти на один квартал . На пересечении с Западной 11-й улицей она повернула обратно на северо-северо-восток. Пересечение с 6-й улицей вело к Историческому обществу Альмы, Бэкон Ко, Джорджия. К северу от пересечения с северной конечной точкой Мерсер-стрит она начала поворачивать почти точно на север. Шоссе пересекало Медвежью ветвь. Затем он повернул на восток-северо-восток и пересек США 1/US 23/SR 4 (Норт-Пирс-стрит). Здесь СР 4 Альт. закончилась, и проезжая часть продолжается как Камелия Драйв.
В середине 1940-х годов SR 4 Spur был проложен на этом же шоссе, но только на части к северу от SR 32. [16] [17] В 1976 году SR 4 Spur был продлен до южной конечной точки. [52] [53] В 1980 году он был переименован в SR 4 Alt. [32] [33]
СР 4 Альт. был исключен из системы маршрутов штата Джорджия 17 августа 2017 года приказом комиссара № 3639.
State Route 4 Business ( SR 4 Bus. ) — бизнес-маршрут SR 4 длиной 7,876 миль (12,675 км), который частично находится в пределах города Суэйнсборо . Он совпадает с бизнес-маршрутом США 1 (автобус США 1) на всей своей длине. По всей длине автобуса SR 4. является частью Национальной системы автомобильных дорог , системы маршрутов, которые считаются наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны. [3]
В 2003 году был предложен западный обход Суэйнсборо. [45] [46] В следующем году США 1/SR 4 были переведены на этот обход. Их прежний маршрут через город был переименован в Автобус US 1./Автобус SR 4. [46] [47]
State Route 4 Business ( SR 4 Bus. ) — это бизнес-маршрут SR 4 длиной 3,645 мили (5,866 км), который в основном проходит в пределах города Уодли . Он совпадает с бизнес-маршрутом США 1 (автобус США 1) на всей своей длине. Он идет на север через центр города, а основной маршрут US 1/SR 4 проходит через восточную часть города. В 1966 году автобус СР 4. был установлен от US 1/SR 4 к юго-юго-востоку от Уодли до US 1/SR 4 к северу от него. [27] [28] В следующем году автобус США 1. был установлен на маршруте автобуса СР 4. [28] [29]
State Route 4 Business ( автобус SR 4 ) — это бизнес-маршрут SR 4 длиной 2900 миль (4667 км), полностью находящийся в пределах города Луисвилля . Он совпадает с бизнес-маршрутом США 1 (автобус США 1) на всей своей длине. В 1966 году маршрут SR 4, проходящий через город, был отключен от US 1. Его прежний маршрут стал автобусом SR 4. [27] [28] В следующем году US 1 был отключен от автобуса SR 4. и на SR 4. Его прежний путь был переименован в автобус US 1. [28] [29]
{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)