stringtranslate.com

Грузовые авиалинии Сингапура

Singapore Airlines Cargo ( сокращенно : SIA Cargo ) — подразделение Singapore Airlines (SIA), отвечающее за грузовые авиаперевозки . Оно было основано в 1988 году. [2] SIA Cargo управляет грузовыми операциями парка грузовых и пассажирских самолетов SIA. Его главный офис находится на пятом этаже терминала 5 авиаперевозок SATS в аэропорту Сингапура Чанги . [ требуется ссылка ]

SIA Cargo ранее была дочерней компанией Singapore Airlines и в течение почти двух десятилетий работала как грузовая авиакомпания с собственным парком грузовых самолетов Boeing 747-400 . В мае 2017 года Singapore Airlines объявила, что SIA Cargo будет реинтегрирована в качестве подразделения в группу SIA; это было завершено в первой половине 2018 года, после чего SIA Cargo стала грузовым подразделением авиакомпании. [3]

История

Грузовой самолет Boeing 707-320C авиакомпании Singapore Airlines (9V-BFN) в аэропорту Цюриха в 1979 году.

Формирование и расширение

Singapore Airlines занимается грузовыми перевозками уже более 50 лет. Впервые они начали грузовые перевозки на самолетах Airspeed Consuls в 1947 году. В июле 1992 года Singapore Airlines создала грузовое подразделение в дополнение к своему пассажирскому бизнесу. Однако только 1 июля 2001 года была зарегистрирована Singapore Airlines Cargo , которая взяла на себя грузовые авиаперевозки Singapore Airlines в качестве отдельной дочерней компании. SIA Cargo арендовала весь флот грузовых самолетов у Singapore Airlines, а также взяла на себя управление грузовыми отсеками во всех пассажирских самолетах Singapore Airlines. Через несколько месяцев она вступила в альянс с Lufthansa Cargo и SAS Cargo Group , чтобы сформировать WOW Alliance 1 октября 2001 года. [4]

Склад SIA Cargo в Сингапуре, получивший название SIA Superhub 1, был открыт в 1995 году. Этот склад способен обрабатывать до 450 000 тонн товаров в год. В 2001 году был открыт SIA Superhub 2, что увеличило пропускную способность до более чем 1 200 000 тонн в год. [5]

В течение следующих нескольких лет были введены новые маршруты, поскольку авиакомпания начала использовать преимущества либерализованных авиационных соглашений. Кругосветное обслуживание было введено 31 октября 2001 года, рейсы из Сингапура в Гонконг, Даллас, Чикаго, Брюссель, Шарджу и обратно в Сингапур по средам, а также по маршруту Сингапур-Гонконг-Даллас-Чикаго-Брюссель-Мумбаи-Сингапур по пятницам. [6] Она стала первой грузовой авиакомпанией из третьих стран, которая начала выполнять прямые рейсы между Китаем и Соединенными Штатами 22 мая 2003 года, когда начались рейсы из Сингапура в Сямынь, Нанкин и далее в Чикаго. [7]

Дела о ценовом сговоре

В декабре 2008 года Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC) обвинила Singapore Airlines Cargo в участии в ценовом сговоре в отрасли грузовых авиаперевозок. ACCC обвинила Singapore Airlines Cargo в сговоре на топливную надбавку и надбавку за безопасность, которые применялись к грузовым авиаперевозкам в Австралию и из Австралии. Singapore Airlines Cargo стала третьей авиакомпанией, подвергшейся сговору на топливную надбавку. [8]

В мае 2010 года авиакомпания Singapore Airlines была оштрафована Комиссией по справедливой торговле Южной Кореи за сговор с целью введения топливных сборов за грузы или за продолжение их повышения в течение последних семи лет. [9] Singapore Airlines Cargo опубликовала заявление, в котором говорилось, что она «крайне разочарована» и «внимательно изучит решение с серьезным намерением подать апелляцию», как только получит полное обоснование комиссии. [10]

В ноябре 2010 года Европейская комиссия оштрафовала Singapore Airlines Cargo на 74,8 млн евро за участие в глобальном картеле, в который входили еще десять перевозчиков. Комиссия обнаружила, что перевозчики, включая SIA, Japan Airlines , Qantas , Air Canada , Air France-KLM и British Airways, взимали фиксированные топливные и охранные сборы более шести лет. Singapore Airlines Cargo заявила, что, скорее всего, подаст апелляцию на это решение. [11]

30 ноября 2010 года Singapore Airlines Cargo признала себя виновной в штрафе в размере 48 миллионов долларов США , наложенном Министерством юстиции США за ее роль в сговоре с целью установления тарифов на грузоперевозки с февраля 2002 года по крайней мере до 14 февраля 2006 года. Установление цен Singapore Airlines Cargo являлось нарушением Закона Шермана , который предусматривает максимальный штраф для корпораций в размере 100 миллионов долларов США. [12] [13]

В декабре 2013 года Singapore Airlines Cargo согласилась урегулировать вопрос ценового сговора в Соединенных Штатах, не признав никаких правонарушений или ответственности. Многочисленные авиакомпании, включая SIA Cargo, столкнулись с коллективными исками, поданными против них в 2006 году после расследований, проведенных различными антимонопольными органами по ценовому сговору в сфере грузовых авиаперевозок в США. SIA Cargo решила принять мировое соглашение об урегулировании коллективного иска, выплатив 62,8 млн долларов США. [14]

Недавняя история

12 января 2017 года Singapore Airlines Cargo стала первой авиакомпанией в Азиатско-Тихоокеанском регионе, получившей сертификат IATA CEIV Pharma — всемирно признанную аккредитацию по обработке фармацевтической продукции. [15]

В мае 2017 года материнская авиакомпания Singapore Airlines объявила, что к середине 2018 года она расформирует Singapore Airlines Cargo как отдельную компанию, а грузовые перевозки будут реинтегрированы в качестве подразделения в Singapore Airlines. [16]

В 2017 году Singapore Airlines Cargo возобновила партнерство с Rolls-Royce для транспортировки авиационных двигателей Trent 1000 из сборочно-испытательного подразделения Seletar в Сингапуре на производственные мощности Boeing 787 в США. SIA Cargo также предоставляла чартерные услуги по перевозке современного гоночного оборудования для нескольких мировых спортивных мероприятий и для транспортировки концертного оборудования для нескольких известных артистов. [17]

Направления

По состоянию на 31 марта 2018 года Singapore Airlines Cargo предлагала специальные услуги по грузовым перевозкам на самолетах Boeing 747-400 в 19 городов в 13 странах и территориях, включая Сингапур. [18]

Грузовые самолеты были переданы Singapore Airlines в рамках реинтеграции; и Singapore Airlines Cargo теперь управляет грузовыми отсеками этих и всех пассажирских самолетов Singapore Airlines. Компания предлагает услуги по грузовым продуктам для всех направлений в сети Singapore Airlines .

Код-шеринговые соглашения

У Singapore Airlines Cargo были код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями:

Флот

Грузовой Boeing 747-400F авиакомпании Singapore Airlines
Singapore Airlines-DHL Boeing 777F

По состоянию на 5 августа 2022 года флот Singapore Airlines Cargo состоял из следующих самолетов: [21] [22]

Развитие флота

После регистрации в 2001 году все девять грузовых самолетов Boeing 747 компании Singapore Airlines были переданы новому грузовому стартапу по рыночной стоимости, и с этого момента все новые закупки грузовых самолетов должны были осуществляться из бухгалтерских книг новой компании.

Из-за Великой рецессии в конце 2000-х годов произошло падение мирового спроса на грузоперевозки. [25] В результате SIA Cargo хранила часть своих самолетов с января 2009 года по февраль 2015 года, чтобы сократить грузоподъемность. SIA Cargo также постепенно вывела из эксплуатации свои бывшие пассажирские самолеты Boeing 747-400BCF , переоборудованные в грузовые.

Ссылки

  1. ^ abcd "Годовой отчет FY2017/18 - Singapore Airlines" (PDF) . Singapore Airlines .
  2. ^ «Наша компания». www.siacargo.com .
  3. ^ "Singapore Airlines реинтегрирует подразделение SIA Cargo". Channel NewsAsia . Получено 28 мая 2017 г.
  4. ^ "Lufthansa Cargo, SAS Cargo и Singapore Airlines Cargo - Alliance Enters the Market" (пресс-релиз). Singapore Airlines Cargo. 26 сентября 2001 г. Архивировано из оригинала 9 июня 2007 г. Получено 10 мая 2007 г.
  5. ^ Все решения по грузоперевозкам - Singapore Airlines Архивировано 2013-10-05 на Wayback Machine Получено 2 октября 2013 г.
  6. ^ "DFW Welcome Singapore Airlines Cargo" (пресс-релиз). Singapore Airlines Cargo. 31 октября 2001 г. Архивировано из оригинала 17 июня 2007 г. Получено 10 мая 2007 г.
  7. ^ "Singapore Airlines Cargo начинает прямые перевозки из Китая в США" (пресс-релиз). Singapore Airlines Cargo. 22 мая 2003 г. Архивировано из оригинала 12 июня 2007 г. Получено 10 мая 2007 г.
  8. ^ "ACCC возбуждает дело против Singapore Airlines Cargo Pte Ltd за предполагаемый ценовой сговор" (пресс-релиз). Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей . 22 декабря 2008 г. Получено 22 августа 2009 г.
  9. ^ "Южная Корея штрафует авиакомпании". Air Cargo News . 27 мая 2010 г. Получено 31 августа 2010 г.
  10. ^ "Singapore Airlines Cargo встревожена штрафом FTC". Singapore Business Review. 28 мая 2010 г. Получено 31 августа 2010 г.
  11. ^ Каур, Карамджит (10 ноября 2010 г.). «SIA Cargo обжалует решение». Straits Times . Получено 23 декабря 2010 г.
  12. ^ "SINGAPORE AIRLINES CARGO PTE LTD. СОГЛАШАЕТСЯ ПРИЗНАТЬ СЕБЯ ВИНОВНЫМ В ФИКСАЦИИ ЦЕН НА ГРУЗОВЫЕ ВОЗДУШНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ" (пресс-релиз). Вашингтон: Министерство юстиции США . 30 ноября 2010 г. Получено 23 декабря 2010 г.
  13. ^ "SIA принимает штраф в размере 48 млн долларов США". Вашингтон: Straits Times. 1 декабря 2010 г. Получено 23 декабря 2010 г.
  14. ^ "SIA Cargo выплачивает 78,5 млн сингапурских долларов для урегулирования коллективного иска о ценовом сговоре в Соединенных Штатах". Straits Times. 22 декабря 2013 г.
  15. ^ «SIA Cargo стала первой авиакомпанией в Азиатско-Тихоокеанском регионе, получившей сертификат IATA CEIV Pharma». www.siacargo.com (пресс-релиз).
  16. ^ Singapore Airlines реинтегрируют подразделение SIA Cargo Channel NewsAsia 19 мая 2017 г.
  17. ^ "Годовой отчет за 2016/17 финансовый год" (PDF) .
  18. ^ "Сеть". www.siacargo.com .
  19. ^ GmbH, DVV Media Group (13 февраля 2018 г.). «NCA и Сингапур сформируют стратегическое грузовое партнерство ǀ Air Cargo News». www.aircargonews.net .
  20. ^ "Японская NCA и Singapore Airlines Cargo заключили партнерское соглашение". ch-aviation .
  21. ^ "Singapore Aircraft Register" (PDF) . www.caas.gov.sg . Управление гражданской авиации Сингапура (CAAS).
  22. ^ "Fleet". www.siacargo.com . Получено 2022-08-10 .
  23. ^ "Singapore Airlines выбирает Airbus A350F для обновления парка грузовых самолетов". Архивировано из оригинала 2021-12-15.
  24. ^ "DHL и Singapore Airlines подписали новое соглашение о расширении партнерства". DHL. 10 марта 2022 г. Получено 26 июля 2022 г.
  25. ^ "Глобальный спрос на грузовые авиаперевозки на 16,5% ниже уровня июня 2008 года". airportwatch.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Singapore Airlines Cargo на Wikimedia Commons