Southern California Logistics Airport ( IATA : VCV , ICAO : KVCV , FAA LID : VCV ), также известный как аэропорт Викторвилл — общественный аэропорт , расположенный в городе Викторвилл в округе Сан-Бернардино , штат Калифорния , примерно в 50 милях (80 км) к северу от Сан-Бернардино . До своего гражданского использования объект был авиабазой Джордж , с 1941 по 1992 год — учебным центром летной подготовки ВВС США .
В аэропорту базируется Southern California Aviation — крупный транзитный объект для коммерческих самолетов. [1]
Как логистический аэропорт, он предназначен для использования в деловых, военных и грузовых целях. На этом объекте нет коммерческих пассажирских услуг, за исключением рейсов FBO и чартерных рейсов.
Аэропорт логистики Южной Калифорнии (SCLA) занимает площадь 2300 акров (930 га) и имеет две взлетно-посадочные полосы:
Южнокалифорнийский логистический центр, непосредственно примыкающий к SCLA, предлагает широкий выбор новых складских и распределительных помещений площадью от 2000 кв. футов (190 м 2 ) до более 1000000 кв. футов (93000 м 2 ). [2]
Центр военных операций SCLA в городских условиях (MOUT) предлагает обучение ведению боевых действий в городских условиях и за последние десять лет обучил более 15 000 военнослужащих США. [ когда? ]
Федеральное правительство отвечало за помощь в восстановлении долины Виктор после закрытия базы ВВС Джордж в 1992 году. Преобразование бывшей базы ВВС Джордж в SCLA было разработано для обеспечения крупных корпораций логистическими потребностями, доступом к глобальному интермодальному логистическому шлюзу в Западную часть Соединенных Штатов. Расположенный недалеко от межштатной автомагистрали 15 в долине Виктор в Калифорнии, комплекс интермодальных деловых перевозок площадью 5000 акров (2000 га) находится примерно в 20 милях (32 км) к северу от центра города Сан-Бернардино и в 23 милях (37 км) к северу от международного аэропорта Сан-Бернардино . [3]
В июле 2000 года SCLA получил статус зоны внешней торговли от Министерства торговли США . Назначение было призвано значительно облегчить Управлению экономического развития долины Виктора задачу убедить международных перевозчиков использовать аэропорт в качестве базы для доставки иностранных товаров в Южную Калифорнию. В тот же период Министерство транспорта одобрило грант в размере 4,9 млн долларов для SCLA на расширение его главной взлетно-посадочной полосы с 10 050 футов (3 060 м) до 13 050 футов (3 980 м) для размещения международных реактивных перевозок. Администрация аэропорта потребовала расширения на 3 000 футов (910 м), чтобы гарантировать, что грузовые самолеты могут отправляться полностью загруженными в летнюю жару. Более длинная взлетно-посадочная полоса также была необходима для эффективного использования объекта в качестве основного транспортного узла для 70 000 военнослужащих в год, путешествующих в Национальный учебный центр армии в Форт-Ирвине и обратно. Взлетно-посадочная полоса 17/35 аэропорта SCLA длиной 15 050 футов (4590 м) была второй по длине взлетно-посадочной полосой общественного пользования в Соединенных Штатах, уступая только взлетно-посадочной полосе 16R/34L международного аэропорта Денвера длиной 16 000 футов (4900 м). [3] Взлетно-посадочная полоса была сокращена в 2022 году до 13 501 фута. [4]
В законопроекте о военных расходах на 2002 финансовый год было выделено 1,3 млн долларов США , чтобы позволить армии США продолжать использовать SCLA для перевозки войск по пути на учения в Форт-Ирвин. Аэропорт оказался одним из самых эффективных и безопасных мест для поездок в Национальный учебный центр армии и обратно для войск, которые сменяют друг друга каждый год. Рота D 158-го авиационного полка является авиакомпанией общей поддержки, которая переехала в соответствии с пятилетним контрактом, подписанным армией с SCLA и городом Викторвилл. Подразделение является частью 244-й авиационной бригады Форт-Шеридан, штат Иллинойс . [3]
В конце 2006 года SCLA стала домом для Air Tanker 910 , сильно модифицированного McDonnell Douglas DC-10 , который находится по контракту с Калифорнийским департаментом лесного хозяйства (CALFIRE). Tanker 910 использовал SCLA в качестве своей базы для перезарядки при пожарах, возникающих в любой точке Калифорнии . [3] С тех пор SCLA прекратила обслуживание таких танкеров, как DC-10 и Calfire Grumman S-2 Tracker, при этом большинство пунктов дозаправки при лесных пожарах в Южной Калифорнии находятся в международном аэропорту Сан-Бернардино или на бывшей авиабазе Нортон и аэрокосмическом порту Мохаве .
.jpg/1280px-Lockheed_Tristar_500_%E2%80%98N91011%E2%80%99_(27343596322).jpg)
Конкурс автономных транспортных средств 2007 года проводился на бывшей авиабазе Джордж. DARPA выбрало это место, поскольку его сеть городских дорог наилучшим образом имитировала тип местности, на которой действуют американские войска при развертывании за рубежом. [3]
N118UA, «Friend Ship» 747-400 авиакомпании United Airlines, прибыл на кладбище 9 ноября 2017 года для хранения. Это был последний United 747, перевозивший пассажиров, совершивший свой последний коммерческий рейс 7 ноября 2017 года.
2 ноября 2018 года президентский самолет Мексики под номером TP-01 (зарегистрированный как XC-MEX) мексиканских ВВС прибыл сюда для продажи новому владельцу по приказу нового президента Мексики Андреса Мануэля Лопеса Обрадора . [5]
27 марта 2019 года первый из двух 747-8i (N894BA) вылетел из SCLA на авиабазу Лэкленд в Сан-Антонио , штат Техас , для переоборудования в президентский транспортный VC-25B . Это был один из двух самолетов, построенных для российской авиакомпании «Трансаэро» , но авиакомпания обанкротилась до поставки 747-х. Стоимость переоборудования обоих самолетов оценивается в 4,68 млрд долларов. [6]
В 2019 году авиакомпания Southwest Airlines использовала аэропорт для хранения своего парка самолетов Boeing 737 MAX после того, как полеты самолетов были приостановлены Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) . [7] [8]
14 февраля 2020 года был установлен мировой рекорд Гиннесса по самому дальнему езде на заднем колесе самолета на взлетно-посадочной полосе 17 аэропорта на самолете Cessna 172. Пилот удерживал носовое колесо самолета от касания асфальта на протяжении 14 319 футов (4364 м). [9] [10]
В ответ на резкое падение авиаперевозок во время пандемии COVID-19 несколько авиакомпаний заключили контракт с оператором кладбища самолетов ComAv на хранение самолетов и поддержание их в чистоте и рабочем состоянии во время хранения. [11] К концу марта 2020 года на хранении в SCLA находилось около 275 авиалайнеров. [12] По состоянию на 30 марта 2020 года Southwest Airlines припарковала 50 активных самолетов Boeing 737-700 в Викторвилле. [13] Австралийская авиакомпания Qantas начала переводить весь свой флот Airbus A380 на хранение на объект в июле 2020 года из-за отсутствия международного спроса на рейсы. [14]
Компания по обслуживанию и хранению самолетов ComAv Technical Services управляет открытым хранилищем площадью 240 акров (97 га) в SCLA с вместимостью более 500 самолетов, а также ангарами, которые могут использоваться для обслуживания еще нескольких. Сухая пустынная среда в SCLA благоприятствует долгосрочному сохранению самолетов. [12]
После скандала с выбросами в 2015 году немецкий автопроизводитель Volkswagen арендовал 134 акра (54 га) земли в SCLA для хранения 21 000 автомобилей, которые он выкупил у клиентов. [15]
