stringtranslate.com

Стадион–Оружейная станция

Stadium–Armory station — станция метрополитена Вашингтона в районе Southeast , Вашингтон, округ Колумбия. Расположена на границе районов Barney Circle и Kingman Park . Станция была открыта 1 июля 1977 года и эксплуатируется Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA). Stadium–Armory обслуживает Синюю , Оранжевую и Серебряную линии.

Станция является пересадочной , так как это последняя станция, общая для трех линий, прежде чем линии расходятся на восток; к востоку от станции все три линии поднимаются над землей на эстакаду, чтобы пересечь реку Анакостия . В точке расхождения Оранжевая линия продолжается над землей, поворачивая на север к станции Миннесота Авеню , а Синяя и Серебряная линии продолжаются на восток, входя в туннель к Беннинг Роуд .

Расположение

Северный главный дом вокзала, рядом с арсеналом округа Колумбия

Станция Stadium–Armory обслуживает кварталы Barney Circle и Kingman Park . Она находилась рядом с ныне несуществующим стадионом RFK Stadium , который был бывшим домом футбольной команды DC United , Washington Redskins и Washington Nationals , а также второй франшизы Washington Senators до их переезда в Техас в 1972 году. Станция также обслуживает тюрьму DC Jail и DC Armory , которая является популярным местом для шоу и развлечений и штаб-квартирой Национальной гвардии округа Колумбия . Вместе со станцией Potomac Avenue Stadium-Armory является одной из двух станций метро в пешей доступности от Congressional Cemetery . До своего закрытия в 2001 году станция Stadium–Armory обслуживала DC General Hospital.

С перестройкой бывшего кампуса DC General Hospital в новый многофункциональный прибрежный район под названием «Hill East» район вокруг станции Stadium–Armory впервые за много лет будет находиться в переходном состоянии. Кроме того, с переездом DC United на новый футбольный стадион Audi Field в районе Buzzard Point в Вашингтоне в июле 2018 года будущее стадиона RFK неопределенно, и сохраняется вероятность сноса сооружения эпохи 1960-х годов. По состоянию на июль 2022 года EventsDC объявил, что снос стадиона RFK будет завершен к 2023 году.

История

20 век

Станция открылась 1 июля 1977 года. [2] Её открытие совпало с завершением строительства 11,8 миль (19,0 км) [3] железнодорожной линии между Национальным аэропортом и стадионом имени Роберта Кеннеди . [4] Обслуживание станции по Оранжевой линии началось с момента её открытия 20 ноября 1978 года. [5] С тех пор станция является последней подземной станцией на восточном конце Оранжевой линии, в то время как Ballston-MU является последней на западном конце.

В 1979 году DC Armory запросил изменение названия станции на «Starplex» для комплекса Stadium Armory, но эта просьба была проигнорирована Советом метрополитена. [6] Stadium–Armory также служила восточной конечной станцией Синей линии с момента ее открытия до открытия ее расширения до Addison Road 22 ноября 1980 года. [7]

21 век

Предполагалось, что станция станет восточной конечной станцией Silver Line, но в декабре 2012 года из-за проблем безопасности, связанных с карманным путем между этой станцией и Minnesota Avenue (первая станция на восток на Orange Line), сотрудники метрополитена решили продлить линию в соседний округ Принс-Джорджес, штат Мэриленд, до центра города Ларго , который является восточной конечной станцией Blue Line. [8] Обслуживание Silver Line на станции Stadium-Armory началось 26 июля 2014 года. [9]

В период с 28 мая по 5 сентября 2022 года все поезда Orange Line заканчивали на станции Stadium–Armory из-за проекта по улучшению платформы, который закрыл станции к северу от станции Stadium–Armory. В выходные дни все поезда Blue и Silver Line заканчивали на станции Stadium–Armory, в то время как поезда Orange Line были сокращены до станции Ballston–MU из-за ремонта воздушной конструкции вдоль маршрута D. [10]

Пожар трансформатора

21 сентября 2015 года возле станции загорелся трансформатор , что привело к серьезным задержкам. Снижение мощности в результате потери трансформатора заставило WMATA внедрить стратегии по борьбе с перегрузками в системе. [11] Это включало пропуск поездов линий Orange и Silver через станцию ​​Stadium–Armory в часы пик, но обслуживание было восстановлено в ноябре. [12]

Планировка станции

Stadium-Armory — это островная платформа с двумя путями. Путь D1 предназначен для поездов в восточном направлении до New Carrollton или Downtown Largo , а путь D2 — для поездов в западном направлении до Vienna , Franconia–Springfield или Ashburn . Указательный знак на северном конце станции мигает, информируя пассажиров о пункте назначения прибывающего поезда: оранжевый цвет для New Carrollton и синий и серебристый для Downtown Largo . Эта функция используется только на конечных пересадочных станциях; еще один пример — Rosslyn .       

У станции есть два входа вдоль 19th Street SE; северный вход на Independence Avenue и южный вход между C & Burke Streets SE. Доступ к лифту осуществляется через южный вход.

Известные места поблизости

Ссылки

  1. ^ "Metrorail Ridership Summary". Управление транзита столичного района Вашингтона . Получено 11 февраля 2024 г.
  2. ↑ Фивер, Дуглас Б. (1 июля 1977 г.), «Сегодня метрополитен мог бы стать американской моделью», The Washington Post , стр. A1
  3. ^ "Последовательность открытий Metrorail" (PDF) . WMATA. 2017. стр. 3 . Получено 30 мая 2018 г. .
  4. ↑ Staff Reporters (24 июня 1977 г.), «Новейшие станции метро: где они находятся и что находится поблизости», The Washington Post
  5. ↑ Эйзен, Джек; Файнстайн, Джон (18 ноября 1978 г.), «Городско-округовые фанфары открывают Оранжевую линию; Церемонии открытия новой Оранжевой линии», The Washington Post , стр. D1
  6. ↑ Эйзен, Джек (7 августа 1979 г.). «Название станции метро «Зоологический парк» и еще 9 станций изменены советом метрополитена». The Washington Post .
  7. ↑ Кук, Джанет (23 ноября 1980 г.), «Три новых станции метро имеют праздничный первый день», The Washington Post , стр. D1
  8. ^ Аратани, Лори (5 декабря 2012 г.). «Метро детализирует изменения в обслуживании Silver Line». The Washington Post . Получено 8 июля 2016 г.
  9. ↑ Хэлси, Эшли (26 июля 2014 г.). «Все на борт! Новая Серебряная линия метро впервые спускается по рельсам». The Washington Post . Получено 8 июля 2016 г.
  10. ^ "Заключительный этап многолетнего проекта по улучшению платформ метрополитена начинается в эти выходные, закрывая пять станций Orange Line | WMATA". wmata.com . Получено 28 мая 2022 г. .
  11. ^ "Метро: Изменения в оранжевой и серебряной линиях для уменьшения задержек". WUSA9.com. 25 сентября 2015 г. Получено 8 июля 2016 г.
  12. ^ "Metro планирует дополнительное изменение обслуживания на станции Stadium-Armory для дальнейшего снижения заторов в час пик и задержек на линиях Orange, Blue и Silver" (пресс-релиз). Washington Metropolitan Area Transit Authority. 27 сентября 2015 г. Получено 8 июля 2016 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Стадион–Армори (станция WMATA)» .

38°53′18″с.ш. 76°58′38″з.д. / 38,8883°с.ш. 76,9771°з.д. / 38,8883; -76,9771