Stagecoach East — автобусный оператор, предоставляющий местные и региональные услуги по всей Восточной Англии , работающий в графствах Бедфордшир и Кембриджшир . Компания является дочерней компанией Stagecoach Group и имеет штаб-квартиру и зарегистрирована в Кембридже . [1]
Под контролем National Bus Company была создана Cambus Ltd. , когда Eastern Counties Omnibus Company была разделена в ходе подготовки к приватизации. Компания была зарегистрирована 8 июня 1984 года; она взяла на себя управление автобусными перевозками Eastern Countys и National Express из гаражей в Кембриджшире и частях Саффолка (Ньюмаркет и Хаверхилл) 9 сентября 1984 года. [2] 5 декабря 1986 года Cambus была продана своей управленческой команде в рамках выкупа менеджментом . [3]
В декабре 1988 года Cambus Holdings приобрела большую часть автобусных перевозок компании Premier Travel Services, базирующейся в Кембридже, за исключением автобусных перевозок Cambridge–London Airports, которые остались в AJS Group как часть новой операции Cambridge Coach Services . [4] Реорганизация приобретенного оператора последовала в мае 1990 года, когда все автобусные перевозки (включая контракты National Express) были переданы Premier Travel, а автобусные маршруты Premier Travel были переданы Cambus. [5] В сентябре 1989 года операции Cambus в Питерборо были разделены и образованы The Viscount Bus and Coach Company Ltd. [6]
В феврале 1992 года Cambus Holdings выкупила Millers Coaches из Фокстона у ее владельца Бернарда Миллера, когда тот вышел на пенсию. Millers Coaches конкурировала с Cambus на нескольких автобусных маршрутах, используя название Millerbus , и эта операция стала новой дочерней компанией Millerbus Ltd. под прямым контролем руководства Cambus; операция продлилась около трех лет, прежде чем была поглощена материнской компанией. Тем временем сама Millers Coaches была передана под контроль Premier Travel, хотя название было сохранено (и обе компании приняли ливреи, используя разные цвета, нанесенные в одном стиле). Однако к осени 1995 года операции Premier Travel и Millers Coaches были поглощены основной компанией Cambus, хотя название Premier Travel использовалось Cambus еще несколько лет. [5]
25 ноября 1992 года Cambus Holdings расширила свое присутствие в Бакингемшире , купив Generalouter Ltd., холдинговую компанию Milton Keynes City Bus и Buckinghamshire Road Car — ответвления бывшей дочерней компании National Bus Company United Counties . [7] [5]
Cambus Holdings была продана Stagecoach Holdings за 12,6 млн фунтов стерлингов 6 декабря 1995 года, при этом Stagecoach согласилась приобрести 3 168 560 акций для сотрудников Cambus по 3,50 фунта стерлингов за штуку. [8] Компания была переименована в Stagecoach Cambus, прежде чем в конечном итоге стать подразделением Stagecoach East . Однако после отчета Комиссии по монополиям и слияниям , Stagecoach была обязана избавиться от своих операций в Милтон-Кинсе и Бакингемшире, а также от гаража United Counties в Хантингдоне. [9] В конце 1997 года новая компания MK Metro взяла на себя операции в Милтон-Кинсе, а Premier Buses взяла на себя операции в Хантингдоне, обе независимы от Stagecoach. [10] [5]
30 января 1998 года деятельность в Хантингдоне была продана Sovereign Bus & Coach, принадлежащей Blazefield Holdings, которая решила переименовать ее в Huntingdon & District. В ноябре 2003 года деятельность была снова продана из Blazefield компании Cavalier Contracts из Лонг-Саттона, Линкольншир. [ требуется ссылка ] Деятельность была приобретена Stagecoach в понедельник 31 марта 2008 года, когда Cavalier Travel продала свои доли в автобусных сервисах с более чем 9 местами. На дату продажи деятельность осуществлялась под названиями Cavalier Travel и Huntingdon & District. [11] В августе 2010 года деятельность Stagecoach в Нортхентсе была переведена из Stagecoach East в Stagecoach Midlands , при этом Stagecoach East сохранила четыре депо в Бедфорде, Кембридже, Фенстантоне и Питерборо после этой реорганизации. [12] [13]
Stagecoach East расширилась в Норфолке и южном Линкольншире в декабре 2013 года с приобретением Norfolk Green , базирующейся в Кингс-Линне с парком из 70 автобусов, после выхода ее владельца на пенсию из-за плохого состояния здоровья. [14] [15] Бренд Norfolk Green сохранялся Stagecoach в течение двух лет, прежде чем Stagecoach начала перекрашивать автобусы в стандартную раскраску с 2015 года. Однако в апреле 2018 года Stagecoach East закрыла свое депо в Кингс-Линне и прекратила деятельность в Норфолке и южном Линкольншире после того, как операция была признана экономически невыгодной; [16] [17] Stagecoach East вернется к работе исключительно в Бедфордшире и Кембриджшире с передачей своей станции Long Sutton компании Stagecoach East Midlands в октябре 2019 года. [ необходима цитата ]
С 2021 года Stagecoach East использует торговые марки Stagecoach в Бедфорде для бывших операций Cambus в Бедфордшире, Stagecoach в Кембридже для бывших операций Cambus в Кембриджшире, Stagecoach в Питерборо для бывших операций Viscount и Stagecoach в Фенсе для бывших операций Huntingdon & District. [ необходима ссылка ]
.jpg/1280px-Trumpington_-_guided_buses_crossing_(geograph_7578367).jpg)
Stagecoach East — одна из двух автобусных компаний, обслуживающих 16-мильную (26 км) Кембриджширскую управляемую автобусную линию , самую длинную в мире управляемую автобусную линию, а другим оператором является дочерняя компания Transit Systems Whippet Coaches . [18] Когда автобусная линия открылась в 2011 году после двух лет задержек, Stagecoach East эксплуатировала парк двухэтажных автобусов Scania N230UD с кузовом Alexander Dennis Enviro400 и одноэтажных автобусов Volvo B7RLE с кузовом Wright Eclipse Urban , купленных за 3 миллиона фунтов стерлингов и оснащенных специальным оборудованием для использования на автобусной линии. [19] [20]
По состоянию на сентябрь 2023 года Stagecoach East управляет тремя маршрутами на Cambridgeshire Guided Busway, это маршруты A, B и C, обслуживающие Кембридж, Хантингдон , Сент-Айвс и Трампингтон , среди прочих направлений. [18] Двухэтажные автобусы работают только на северной части Busway из-за наличия низких железнодорожных мостов вдоль участка к югу от железнодорожной станции Кембриджа . Эти двухэтажные автобусы представляют собой автобусы Scania N230UD с кузовом Alexander Dennis Enviro400, а также трехосные автобусы Volvo B8L с кузовом Alexander Dennis Enviro400 XLB , [19] в то время как одноэтажные автобусы, используемые на маршруте, состоят из автобусов Wright Eclipse 2 и Volvo B8RLE с кузовом MCV Evora . [21] [22]
Stagecoach East — оператор сети Cambridge Park and Ride , предоставляющий пять услуг по контракту с Советом графства Кембриджшир с пяти цветных площадок на Babraham Road, Madingley Road , Milton , Newmarket Road и Trumpington. [23] Сеть, впервые представленная в 1996 году с открытием парковки и перехватывающей площадки Madingley Road, [24] работает семь дней в неделю, используя парк из 30 двухэтажных аккумуляторных электробусов Volvo BZL с кузовом MCV , которые были введены в эксплуатацию в мае 2023 года. [25]
До 2017 года сеть парковок и перехватывающих парковок Cambridge Park and Ride компании Stagecoach East состояла из трех цветных брендированных маршрутов, курсирующих по Кембриджу через центр города, с использованием двухдверных двухэтажных автобусов Alexander Dennis Enviro400, поставленных в 2007 году. Наряду с запуском новых цветных брендированных автобусов Alexander Dennis Enviro400 MMC для сети, сеть парковок и перехватывающих парковок Cambridge Park and Ride была пересмотрена в январе 2017 года, чтобы ввести пять цветных маршрутов, которые обслуживали только одну парковку и перехватывающие парковку и заканчивались в центре города. [26] [27]
Представленный в своем первоначальном виде в 1992 году, сервис X5 обслуживается Stagecoach East с частотой 30 минут между Бедфордом и Оксфордом через Милтон-Кинс, Букингем и Бистер , используя двухэтажные автобусы Alexander Dennis Enviro400 MMC. До того, как были введены двухэтажные автобусы, сервис X5 проходил до Кембриджа с использованием автобусов Volvo B11R с кузовом Plaxton Elite ; в конце августа 2020 года при поддержке Объединенного управления Кембриджшира и Питерборо Кембриджский участок сервиса был разделен на отдельный маршрут 905, обслуживающий Бедфорд и Кембридж. Двухэтажные автобусы Enviro400 MMC были впоследствии введены на X5 в октябре 2021 года. [28] [29]
В октябре 2021 года Stagecoach East в сотрудничестве с Cambridgeshire and Peterborough Combined Authority и поставщиком технологий Via начала опытную эксплуатацию транспортной системы, реагирующей на спрос, «TING» в западном Хантингдоншире . Услуга, управляемая Fenstanton Depot, использовала автобусы, которые не были ограничены расписанием и бронировались через приложение для смартфона по фиксированной цене 2 фунта стерлингов. Испытательный период был продлен до июня 2022 года вскоре после его запуска [30] , и к моменту передачи услуги Vectare Buses в ноябре 2022 года она обслужила около 31 000 пассажиров и проехала 401 686 миль, дополнительно перевозя пассажиров на музыкальные фестивали и другие местные мероприятия. [31]
Медиа, связанные с Stagecoach East на Wikimedia Commons