Stagecoach (South) Limited , [1] действующая под названием Stagecoach South , является автобусным оператором, предоставляющим услуги в Юго-Восточной Англии в качестве дочерней компании Stagecoach . Она предоставляет услуги в Хэмпшире , Суррее и Сассексе , а некоторые маршруты простираются до Брайтона и Уилтшира . Она управляет 487 автобусами из восьми депо.
Компания подразделяется на четыре подразделения: Stagecoach в Хэмпшире, Stagecoach в Хантсе и Суррее, Stagecoach в Саут-Даунсе и Stagecoach в Портсмуте.
Общей чертой этого разделения было большое количество фирменных маршрутов, обычно с выделенными названиями вместо номеров. В 2020-х годах они в основном вернулись к номерам. [2]
Stagecoach в Хэмпшире, ранее известный как Hampshire Bus, [3] работает из депо в Андовере , Бейзингстоуке и Винчестере . Это был первый бывший филиал National Bus Company, купленный Stagecoach в 1987 году, название Hampshire Bus продолжалось до начала 2000-х годов. [4]
В 2015 году Stagecoach объявила об инвестициях в размере 2,5 млн фунтов стерлингов в новые автобусы Alexander Dennis Enviro200 MMC для парковок и перехватывающих парковок в Винчестере, выполненные в золотисто-фиолетовой раскраске, вдохновленной королем Альфредом Великим . [5]
В 2017 году Stagecoach запустил шесть новых автобусов Alexander Dennis Enviro400 MMC для маршрута 64 до Олтона, которые также получили дополнительные рейсы по вечерам и воскресеньям, а презентация состоялась в Научном центре Винчестера . [6]
В декабре 2019 года в Бейзингстоуке было введено в эксплуатацию 32 новых MMC Enviro200, что представляет собой инвестиции в размере 5,3 млн фунтов стерлингов. [7]
Stagecoach в Хантсе и Суррее [8] работает из депо в Олдершоте и Писмарше , недалеко от Гилфорда . С 2022 года он также работает из бывшего депо Arriva в Гилфорде. [9] Он состоит из оставшихся операций Alder Valley , принятых Stagecoach 26 октября 1992 года. [10] Компания управляет рядом маршрутов через Хэмпшир и Суррей , обслуживая Олдершот, Кемберли , Фарнборо , Годалминг и Гилфорд.
В 2002 году автобус Stagecoach номер 22, следовавший из Олдершота в поместье Олд Дин , был угнан двумя вооруженными людьми. [11]
9 февраля 2009 года маршрут 1 был повышен до статуса Goldline с 14 новыми транспортными средствами Enviro300. [12]
После того, как в октябре 2012 года автобусная компания Countryliner была передана под внешнее управление, Stagecoach вернула себе маршрут 46, который она проиграла в последнем тендере месяцем ранее, а также школьные маршруты Совета графства Суррей на чрезвычайной основе до июля 2013 года. [13]
Stagecoach вмешалась, чтобы взять под контроль маршрут 94 между Бракнеллом и Кемберли, после того как First Beeline предложила закрыть свой автобусный парк в Бракнелле и прекратить большую часть своих услуг в этом районе с субботы 29 августа 2015 года. [14] Однако позже компания прекратила обслуживание с 12 марта 2016 года из-за его убыточного характера. [15]
В октябре 2015 года компания Stagecoach South открыла новое депо в Писмарше, что позволило перевести несколько автобусных маршрутов южного Суррея из Олдершота и Хаслмира в новое депо. [16] [17]
31 декабря 2016 года Stagecoach взяла на себя управление бывшим маршрутом 515 компании Abellio Surrey (проходящим между Гилфордом и Кингстоном-апон-Темзом ) после ухода компании из операций в Суррее, переименовав его в 715 в честь бывшего маршрута Green Line Coaches , который проходил по тому же участку. Для запуска нового маршрута дублирующие рейсы выполнял исторический автобус AEC Routemaster , предоставленный Лондонским музеем автобусов . [18] [19] Позднее 715 был передан компании Falcon Coaches с 26 августа 2023 года после изменений в тендере. [20]
После поглощения Fleet Buzz подразделение Hants & Surrey сохраняло присутствие в Рединге до 16 апреля 2018 года, когда маршрут 7 был разделен, и Reading Buses взяла на себя управление северной частью до Fleet . [21] В рамках сделки два транспортных средства Stagecoach были проданы Reading Buses.
Две совершенно новые услуги были запущены с 29 июля 2018 года, обслуживая Гилфорд, Университет Суррея и Стоутон . В январе 2019 года, работая с BYD / ADL Partnership, специалистом по хранению энергии Zenobe Energy, а также членами Совета графства Суррей и Совета городского округа Гилфорд , Stagecoach в Хантсе и Суррее представила девять электрических автобусов Alexander Dennis Enviro200EV в своей сети Guildford Park & Ride , что представляет собой инвестиции в размере более 3 миллионов фунтов стерлингов. [22]
После того, как Arriva объявила о прекращении автобусных перевозок со своей базы в Гилфорде в ноябре 2021 года, Stagecoach объявила, что возьмет на себя коммерческие маршруты Arriva из Гилфорда, Крэнли и Уокинга . [23] [24] Однако вскоре после расширения сети Stagecoach сократила частоту своих рейсов из-за нехватки водителей после пандемии COVID-19 . [25]
Несмотря на то, что сокращенное расписание вступило в силу 2 января 2022 года, маршруты продолжали отменяться. Например, в четверг 30 июня 2022 года компании пришлось отменить 70 поездок, разместив отмены в своей ленте Twitter . [26] Было объявлено о дальнейшем сокращении расписания к лету 2022 года, что затронет высокочастотные городские службы Гилфорда, [27] а ряд автобусных служб в Уокинге были переданы Safeguard Coaches . [28]
С 1 мая 2022 года маршрут 91, который проходит между Уокингом, Голдсворт-Парком и Кнапхиллом , получил повышенную частоту движения до 10–12 минут в будние дни, 12–15 минут по субботам и 20 минут по воскресеньям. [29] Однако из-за продолжающейся нехватки водителей частота движения была возвращена к 15 минутам с понедельника по субботу. [27]
Автобусы Stagecoach прекратили останавливаться на автовокзале Олдершота после 7 мая 2023 года, хотя пользовались им с 1997 года. [30] [ проверка не удалась ] Автовокзал был закрыт в рамках реконструкции привокзальной площади железнодорожной станции Олдершота стоимостью 1,8 млн фунтов стерлингов . [31] [32] [33]
С апреля 2024 года Stagecoach взяла на себя управление специальным автобусным сообщением между Уокингом и Королевским садом садов Уизли . [34]
Stagecoach в Саут-Даунсе [35] работает из депо в Чичестере , Портсмуте , Уортинге , Бордоне и Питерсфилде . В августе 1989 года Stagecoach приобрела Southdown Motor Services , [36] [37] которая ранее принадлежала National Bus Company, пока не была продана в ходе выкупа менеджментом .
С 16 апреля 2018 года Совет графства Западный Суссекс организовал автобусные маршруты 54, 91, 92 и 93 (все они в основном базируются в Питерсфилде); они будут обслуживаться компанией Stagecoach, заменив соглашение с Emsworth & District Motor Services . [38]
В партнерстве с Советом графства Западный Суссекс и получив финансирование от правительственной стратегии Bus Back Better , Stagecoach ввел новый маршрут под номером 500 с 2 июля 2023 года между Чичестером и Литлхэмптоном через больницу Святого Ричарда , Барнем и Яптон . [39] [40] Неделя бесплатного проезда на маршруте 500 была предложена в течение недели, начинающейся 23 июля. [41]
Компания Stagecoach в Портсмуте осуществляет автобусные перевозки в районе города Портсмут , а также в Хавант , Уотерлувилл и на острове Хейлинг .
В сентябре 2023 года Stagecoach выиграла контракты на 5 маршрутов в Портсмуте, ранее управлявшихся First Hampshire & Dorset . [42] Компания выиграла дополнительные контракты на автобусные маршруты с января 2024 года, а именно D1, D2 и 27; с дальнейшими улучшениями на других автобусных маршрутах, включая введение круглосуточной работы на маршруте 23. [43]
Компания также осуществляет обслуживание рейсов Coastliner 700 из Портсмута в Брайтон .
Fleet Buzz, изначально известная как Countywide Travel, [44] была образована в 1995 году как автобусная компания, на базе транспортных средств Marchwood Motorways , и в Бейзингстоуке было создано депо . В 1998 году депо переехало на место, ранее использовавшееся Oakley Coaches в Окли, Хэмпшир , разместившись в стратегическом месте на маршруте компании между Бейзингстоуком и Винчестером . [45] Countywide Travel также парковала автобусы в Центре переработки бытовых отходов Совета округа Харт около Хартли-Уинтни , но из-за проблем безопасности освободила последнее помещение в 2007 году. [46]
Компания Countywide Travel переняла многие маршруты у компании Tillingbourne Bus Company , когда та прекратила свою деятельность в 2001 году. 1 октября 2007 года автобусный бизнес был продан компании Weavaway Travel, а автобусные перевозки переехали в Крондалл . [47] Примерно в это же время компания была переименована в Fleet Buzz, что отсылает к игре слов в названии компании, указывающей на ее преимущественное присутствие в городе Флит, графство Хэмпшир .
Раньше основу парка составляли Mercedes-Benz Vario , но в 2008/09 годах компания обновила свой парк, купив четыре новых Optare Solo и четыре Optare Versas , а также два Caetano Nimbus , которые ранее эксплуатировались Travel de Courcey и Reading Buses . Эти автобусы были окрашены в желтый (нижняя часть кузова) и черный (верхняя часть кузова) цвета. [48] Впоследствии другие автобусы марки Stagecoach заменили оставшуюся часть парка с входом-ступенькой.
В декабре 2011 года бизнес был продан Stagecoach с 22 автобусами и 29 сотрудниками. Он управлялся как бюджетное подразделение Stagecoach South. Наряду с новыми автобусами Optare, четыре Plaxton Pointer и три Alexander ALX200 — один простого белого цвета — были переданы из Selkent . Дальнейшие изъятые автобусы Stagecoach со ступенчатым входом были переданы или отданы в аренду подразделению.
Когда автобусная компания Countryliner прекратила свою деятельность 18 января 2013 года, Stagecoach передала маршрут 41 компании Fleet Buzz, проработав по нему неделю с 21 января. [49] [50] Основные изменения в сети в апреле 2013 года привели к реструктуризации маршрутов Fleet Buzz и их дальнейшему расширению до Бейзингстоука.
31 декабря 2014 года, через три года после поглощения Stagecoach, веб-сайт был обновлен, чтобы объявить об окончании использования названия Fleet Buzz, а операции полностью интегрировались в Stagecoach South с даты крупного изменения сети 5 января 2015 года. Депо в Крондалле закрылось 23 мая 2015 года, а персонал, маршруты и автобусы были переведены в Бейзингсток и Олдершот.