Team Australia была гоночной командой, участвовавшей в гонках V8 Supercars и Champ Car World Series . Она была создана в начале 2005 года, когда два австралийских бизнесмена Крейг Гор и Джон Фиш купили компанию Деррика Уокера Walker Racing . После 2007 года компания сократилась до Уилла Пауэра , который присоединился к KV Racing , а через год полностью прекратила свое существование.
После спонсирования молодого австралийского гонщика Джоша Ханта в Toyota Atlantic Championship , австралийский миллионер Крейг Гор начал изучать возможность выставить команду Champ Car . Его империя уже включала команду V8 Supercar, выступающую в Австралии, и на этапе CCWS 2004 года в Серферс-Парадайз на Золотом побережье, Австралия , гонщик V8 Гора Дэвид Беснард дебютировал на спонсируемом WPS Walker Racing Champ Car. Он занял почетное 7-е место, и семена для атаки Гора на серию Champ Car были посеяны.
В конце 2004 и начале 2005 года Гор, его партнер Джон Фиш и давний владелец команды Champ Car World Series Деррик Уокер создали гоночную программу Team Australia. Устаревшие шасси Reynard были заменены на изготовленные на заказ Lola , а команда подписала контракт с канадским ветераном Champ Car Алексом Тальяни и австралийским гонщиком Формулы-3 Маркусом Маршаллом на сезон 2005 года.
С новым шасси, которое нужно было освоить, Team Australia вряд ли собиралась расстроить истеблишмент в 2005 году. Однако последовательные, надежные заезды Таглиани привели команду ко многим финишам в первой десятке и нескольким подиумам в течение года. Таглиани закончил сезон на седьмом месте, сравнявшись с лучшим результатом в своей карьере. Маршалл, напротив, был невыразительным, с трудом пробившись в первую десятку. К возвращению Team Australia на гонку Surfer's Paradise 2005 года они объявили, что третья машина будет использоваться для австралийского международного гонщика Уилла Пауэра . Пауэр опередил обоих товарищей по команде, прежде чем столкновение с Таглиани выбило его из гонки. Среди некоторых споров было объявлено, что контракт Маршалла был расторгнут, и он должен был покинуть команду. Его попытка обжаловать это в суде не увенчалась успехом, и его отклонили в пользу Пауэра, который подписал трехлетний контракт. Команда снова выставила свой третий автомобиль на заключительном этапе сезона в Мексике , где дебютировал недавно коронованный чемпион Atlantics голландец Чарльз Цвольсман .
Слухи о том, что Райан Бриско будет ехать за рулем автомобиля № 15, были развеяны, когда Таглиани снова подписал контракт перед гонкой в Лонг-Бич . В 2006 году обязательства Team Australia распространились не только на два Champ Cars, но и на двухмашинный состав Atlantic, все из которых были направлены на развитие молодых талантов. Команда показала фантастический темп на первом этапе в Лонг-Бич, где Таглиани и Пауэр шли третьим и четвертым соответственно, прежде чем вынужденная ошибка отбросила его вниз по порядку. Затем у него возникли проблемы с тормозами, но он финишировал конкурентоспособным 9-м, в то время как Таглиани поднялся на подиум.
Команда стабильно финишировала в первой десятке, не достигая большего, пока Уилл Пауэр не занял поул-позицию на своей домашней гонке в Серферс-Парадайз. Он уверенно лидировал в гонке, пока Себастьен Бурдэ не наехал на Пауэра, что повредило обе машины. Пауэр финишировал далеко позади, но компенсировал это подиумом в финале сезона в Мексике. Он также выиграл титул «Новичок года» по версии Roshfrans, а также награду Bridgestone Passion for Excellence, став первым гонщиком, кроме Бурдэ, который ее выиграл.
Крейг Гор расширил круг интересов команды Team Australia в мировом автоспорте благодаря партнерству с Wood Brothers/JTG Racing, которое включало спонсорство прав на название гоночного автомобиля Маркоса Эмброуза , принявшего участие в гонках NASCAR Craftsman Truck Series в 2006 году.
Спонсорство было вплетено в общенациональную маркетинговую кампанию, направленную на продвижение качественных австралийских и австралийских товаров, а также Австралии как туристического направления. Новый зеленый и золотой грузовик Ford F-150 нес вывески Team Australia, Aussie Vineyards и RM Williams .
Управляя автомобилем #20 Aussie Vineyards Ford F-150, Эмброуз показал лучшие результаты — третье место в Канзасе и Нэшвилле, а также завоевал поул-позицию в Кентукки.
В свой первый год в Atlantic команда выиграла свой первый титул с молодым французским гонщиком Симоном Пажено . Первоначально его партнером был Джеймс Дэвисон , пока неуспевающий австралиец не был исключен в пользу своего соотечественника Майкла Патрици .
Команда получила большую часть спонсорской поддержки от предприятий Gore и Fish. Финансовая компания Gore, Wright Patton Shakespeare, изображена на боковинах и носовом обтекателе автомобилей, Fish Liquor являются спонсорами, а их винный бизнес Aussie Vineyards был титульным спонсором. Команду также спонсировали правительство штата Квинсленд , кредитные карты Visa , RM Williams и Qantas . Отношения закончились в начале 2008 года, и Gore, Fish и Walker больше не участвуют напрямую, а Walker объявил, что Walker Racing не будет участвовать в объединенном сезоне IRL 2008 года. [1] Gore взял гонщика Уилла Пауэра и название Team Australia в KV Racing .
.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
Сила воли (2008) Дэвид Беснард (2004).svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small}
Алекс Тальяни (2005–2006) Маркус Маршалл (2005) Сила воли (2005–2007)
Чарльз Звольсман (2005)
Симон Пажено (2007) Дэвид Беснард (2004–2006) Марк Носке (2004) Оуэн Келли (2004)
Алекс Юнг (2004) Чарли О'Брайен (2004)Нил МакФадьен (2004)
Джон Макинтайр (2004) Маркус Маршалл (2005) Алекс Тальяни (2005) Крейг Бэрд (2005–2006)
Макс Уилсон (2006–2007) Джейсон Баргванна (2006–2007) Майкл Карузо (2007) Грант Денайер (2007) Симон Пажено (2006) Джеймс Дэвисон (2006) Майкл Патрици (2006)
Райан Льюис (2007).svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small}
Симона де Сильвестро (2007) Маркос Эмброуз (2006) Маркос Эмброуз (2007)быть завершенным ( ключ )
( ключ ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )