Texaco, Inc. («The Texas Company » ) — американский нефтяной бренд, принадлежащий и управляемый корпорацией Chevron . [5] Его флагманским продуктом является топливо «Texaco with Techron ». Ей также принадлежал бренд моторного масла Havoline . Texaco была независимой компанией до тех пор, пока ее нефтеперерабатывающие предприятия не объединились с Chevron в 2001 году, когда большинство ее франшиз на АЗС были проданы Shell plc через ее американское подразделение .
Texaco начиналась как «Texas Fuel Company», основанная в 1902 году [6] в Бомонте, штат Техас , Джозефом С. Каллинаном , Томасом Дж. Донохью и Арнольдом Шлэтом после открытия нефти в Шпиндлтопе . Texas Fuel Company не была создана для бурения скважин или добычи сырой нефти. Чтобы добиться этого, Каллинан организовал Producers Oil Company в 1902 году как группу инвесторов, связанных с Texas Fuel Company. Такие люди, как Джон У. («Ставка на миллион») Гейтс, инвестировали в «сертификаты интереса» на сумму почти девяносто тысяч долларов [7] . Будущая реструктуризация объединит Producers Oil Company и Texas Fuel Company в Texaco, когда компании понадобится дополнительное финансирование, которое Дж. У. Гейтс предоставил в размере приблизительно 590 000 долларов в обмен на акции компании.
Texaco была одной из «Семи сестер» , которые доминировали в мировой нефтяной промышленности с середины 1940-х до 1970-х годов. Ее текущий логотип представляет собой белую звезду в красном круге (отсылка к одинокой звезде Техаса), что привело к долгоиграющим рекламным джинглам «Вы можете доверить свою машину человеку, который носит звезду» и «Звезда американской дороги». [ необходима цитата ] Штаб-квартира компании находилась в Харрисоне, штат Нью-Йорк , недалеко от Уайт-Плейнс , до слияния с Chevron.
Бензин Texaco поставляется с Techron, добавкой, разработанной Chevron, с 2005 года, заменяющей предыдущую CleanSystem3. Бренд Texaco силен в США, Латинской Америке и Западной Африке. Он также присутствует в Европе; например, это известный розничный бренд в Великобритании, с примерно 980 заправочными станциями под брендом Texaco. [8]
Texaco была основана в Бомонте, штат Техас, как «Texas Fuel Company» в 1902 году [6] Джимом Хоггом , Джозефом С. Каллинаном , Джоном Уорном Гейтсом и Арнольдом Шлаэтом . 1 мая 1902 года Texas Company была сформирована из активов Texas Fuel и дополнительной капитализации . [9] В 1905 году она основала предприятие в Антверпене , Бельгия , под названием Continental Petroleum Company, контроль над которым она приобрела в 1913 году. [10] В 1915 году Texaco переехала в новые 13-этажные офисы по адресу 1111 Rusk St., Хьюстон, Техас. В 1928 году Texaco стала первой американской нефтяной компанией, которая продавала свой бензин по всей стране под одной торговой маркой во всех тогдашних 48 штатах. [11]
В 1931 году Texaco приобрела Indian Oil Company , базирующуюся в Иллинойсе. Это расширило нефтеперерабатывающую и маркетинговую базу Texaco на Среднем Западе, а также дало Texaco права на моторное масло Havoline компании Indian , которое стало продуктом Texaco. В следующем году Texaco представила бензин Fire Chief по всей стране, так называемое «супероктановое» моторное топливо, рекламируемое как соответствующее или превосходящее государственные стандарты для бензина для пожарных машин и других аварийно-спасательных транспортных средств. [12] Его продвигали через радиопрограмму на NBC, которую вел Эд Уинн , под названием Texaco Fire Chief .
В 1936 году Texas Corporation приобрела нефтяную концессию Barco в Колумбии и создала совместное предприятие с Socony-Vacuum, теперь Mobil , для ее разработки. В течение следующих трех лет компания занималась крайне сложным проектом по бурению скважин и строительству трубопровода к побережью через горы, а затем через неизведанные болота и джунгли. [13] В это время Texaco также незаконно поставляла фашистской националистической фракции во время гражданской войны в Испании в общей сложности 3 500 000 баррелей (560 000 м 3 ) нефти. [14] За эти незаконные продажи фашистским силам Франсиско Франко компания была оштрафована на 20 000 долларов за нарушение Закона о нейтралитете 1937 года, хотя она продолжала продавать Франко в кредит до конца войны. [15]
Также в 1936 году маркетинговые операции «к востоку от Суэца» (включая Азию, Восточную Африку и Австралазию) были помещены в совместное предприятие с компанией Standard Oil Company of California — Socal (теперь Chevron ) — под торговой маркой Caltex , в обмен на то, что Socal вложит в это предприятие свой нефтеперерабатывающий завод в Бахрейне и нефтяные месторождения в Аравии. [16] В следующем году Texaco поручила промышленному дизайнеру Уолтеру Дорвину Тигу разработать современный дизайн автозаправочной станции.
В 1938 году Texaco представила бензин Sky Chief, премиальное топливо, разработанное с нуля как высокооктановый бензин, а не просто этилированный обычный продукт. В 1939 году Texaco стала одной из первых нефтяных компаний, внедривших программу «Зарегистрированная комната отдыха», чтобы гарантировать, что туалеты на всех станциях Texaco по всей стране поддерживают стандартный уровень чистоты для автомобилистов.
После начала Второй мировой войны в 1939 году генеральный директор Texaco Торкильд Рибер , поклонник Гитлера, нанял пронацистских помощников, которые передавали в Берлин «закодированную информацию о судах, отправляющихся из Нью-Йорка в Великобританию, и о том, что это были за грузы». Этот шпионаж легко позволил Гитлеру уничтожить корабли. [17] В 1940 году Рибер был вынужден уйти в отставку, когда его связи с немецким нацизмом и его незаконные поставки нефти фашистским силам во время гражданской войны в Испании были обнародованы Herald Tribune с помощью информации, предоставленной британским Управлением по координации безопасности . [18] [19] [20] Журнал Life изобразил отставку Рибера как несправедливую, заявив, что он только обедал с Вестриком и одолжил ему служебный автомобиль.
Во время войны Texaco занимала 93-е место среди корпораций США по стоимости контрактов на военное производство. [21] В 1947 году Caltex расширилась, включив в себя европейские маркетинговые операции Texaco. В том же году Texaco объединила свои британские операции с Trinidad Leaseholds под названием Regent; она получила полный контроль над Regent в 1956 году, [22] но бренд Regent использовался до 1968–1969 годов. В 1954 году компания добавила моющую присадку Petrox в свой бензин «Sky Chief», который также был усилен более высоким октановым числом для удовлетворения антидетонационных потребностей новых автомобилей с двигателями с высокой степенью сжатия.
В следующем году Texaco стала единственным спонсором The Huntley-Brinkley Report на NBC-TV. В 1959 году Texas Company изменила свое корпоративное название на Texaco, Inc., чтобы лучше отразить ценность бренда Texaco, который представлял собой самый продаваемый бренд бензина в США и единственного продавца, продававшего бензин под одной торговой маркой во всех (на тот момент) 50 штатах. Она также приобрела McColl-Frontenac Oil Company Ltd. из Канады и изменила свое название на Texaco Canada Limited. [23] Примерно в это же время была приобретена Paragon Oil , крупная компания по дистрибуции мазута на северо-востоке США.
.jpg/1280px-Texaco_gas_pumps,_Milford,_Illinois_(LOC).jpg)
В 1964 году Texaco представила дизайн заправочной станции «Matawan» на станции в Матаване, штат Нью-Джерси . [24] Два года спустя Texaco заменила давно используемый знак банджо новым шестиугольным логотипом, который ранее был протестирован на рынке с дизайном станции «Matawan», представленным двумя годами ранее. Новый логотип представлял собой красный контур с надписью TEXACO черными жирными буквами и небольшой логотип банджо с красной звездой и зеленой буквой T внизу. В следующем году название Regent было заменено на Texaco на британских автозаправочных станциях. [25] В 1970 году в ответ на все более строгие федеральные стандарты выбросов транспортных средств , которые побудили бы автопроизводителей устанавливать каталитические нейтрализаторы, требующие, чтобы оборудованные автомобили работали на неэтилированном бензине, Texaco представила свой первый бензин с обычным октановым числом без свинца на станциях в районе Лос-Анджелеса и по всей Южной Калифорнии . В 1974 году бессвинцовый Texaco стал доступен по всей стране. 20 ноября 1980 года произошла катастрофа на озере Пеньер/острове Джефферсон . Два года спустя был представлен новый дизайн заправочной станции. Несколько названий продуктов также были изменены с появлением самообслуживания, включая бессвинцовый Texaco на Texaco Unleaded, Fire Chief на Texaco Regular и супербессвинцовый Sky Chief на Texaco Super Unleaded.
В конце 1981 и начале 1982 года члены Медельинского картеля (включая Пабло Эскобара ), колумбийские военные, американская корпорация Texas Petroleum , законодательный орган Колумбии, мелкие промышленники и богатые владельцы скотоводческих ранчо собрались на серию встреч в Пуэрто-Бояка и сформировали военизированную организацию, известную как Muerte a Secuestradores («Смерть похитителям», MAS), чтобы защищать свои экономические интересы и обеспечивать защиту местной элиты от похищений и вымогательств. [26] [27] [28] К 1983 году колумбийские органы внутренних дел зарегистрировали 240 политических убийств, совершенных эскадронами смерти MAS, в основном лидеров общин, выборных должностных лиц и фермеров. [29]
19 ноября 1985 года Pennzoil выиграла вердикт против Texaco на сумму 10,53 млрд долларов США, крупнейший гражданский вердикт в истории США на тот момент. Судебное дело возникло из-за того, что Texaco заключила подписанный контракт на покупку Getty Oil после того, как Pennzoil заключила неподписанный, но обязательный к исполнению контракт на выкуп с Gordon Getty . [30] В 1987 году Texaco подала заявление о банкротстве. Это было крупнейшее дело в истории США до 2001 года. [31]
В январе 1989 года Texaco и Saudi Aramco договорились о создании совместного предприятия, известного как Star Enterprise, в котором Saudi Aramco будет владеть 50% акций Texaco по переработке и сбыту на востоке США и побережье Мексиканского залива. [32] В 1989 году Texaco представила бензины System3 во всех трех сортах топлива, включающие новейшую технологию моющих присадок для улучшения производительности за счет снижения отложений, которые засоряют системы впрыска топлива. Дочерняя компания Texaco Canada Incorporated, базирующаяся в Торонто, была продана Imperial Oil , а все розничные операции Texaco Canada были переведены на бренд Esso . [33] [34] Два года спустя компания была награждена Национальной медалью искусств . [35] В 1993 году несколько десятков вождей племен и жителей эквадорской Амазонии подали коллективный иск на миллиард долларов против Texaco в связи с масштабным экологическим загрязнением территории и рек вокруг морских буровых площадок Texaco в Эквадоре, что привело к токсическому заражению около 30 000 жителей. [36]
В 1994 году бензины System3 компании Texaco были заменены новым бензином CleanSystem3, который продавался с заявлениями об улучшенных характеристиках двигателя. В 1995 году Texaco объединила свои датские и норвежские операции по переработке с операциями Norsk Hydro под новым брендом HydroTexaco. Это совместное предприятие было продано в 2007 году норвежским розничным компаниям как YX Energi после покупки Hydro компанией Statoil . В 1996 году Texaco заплатила более 170 миллионов долларов для урегулирования исков о расовой дискриминации , поданных чернокожими сотрудниками компании. Это было крупнейшее урегулирование иска о расовой дискриминации в США на тот момент и нанесло особый ущерб связям Texaco с общественностью, когда были опубликованы записи встреч с руководителями компании, планирующими уничтожить улики. [37]
.jpg/1280px-Texaco_Gas_Station_(5699751015).jpg)
В 1999 году компания создала совместное предприятие Equilon с Shell Oil Company , объединив их переработку и сбыт на Западе и Среднем Западе США. [38] Это привело к антимонопольному делу Верховного суда США 2006 года Texaco Inc. против Dagher , которое очистило и Texaco, и Shell от любой антимонопольной ответственности в отношении ценообразования на бензин Equilon. В том же году было создано еще одно совместное предприятие, Motiva Enterprises , с Shell Oil Company и Saudi Aramco , в котором операции Star Enterprise были объединены с операциями Shell по переработке и сбыту на востоке и побережье Мексиканского залива США. [38]
В октябре 2000 года Chevron Corporation согласилась купить Texaco за 36 миллиардов долларов. [39] Слияние было завершено 9 октября 2001 года. [3] В соответствии с требованиями соглашения FTC, [40] доля Texaco в совместных предприятиях Equilon и Motiva была продана Shell. [41] [42] В следующем году Shell начала переименовывать свои заправки Texaco в Shell. [43] Около 2003 года из-за отсутствия спроса Texaco закрыла Refineria Panamá, нефтеперерабатывающий завод в Колоне, Панама . [44] В июле 2004 года Chevron вернула себе неисключительные права на торговую марку Texaco в США. [45] В августе следующего года Texaco представила присадку Techron в свое топливо в США и некоторых частях Латинской Америки. [46] В 2007 году Delek Benelux взяла на себя маркетинговую деятельность Chevron в странах Бенилюкса , включая 869 заправочных станций, в основном под брендом Texaco. [47] В 2010 году Chevron прекратила розничные операции в Среднеатлантическом регионе США, удалив свой бренд с 450 станций в Делавэре, Индиане, Кентукки, Северной Каролине, Нью-Джерси, Мэриленде, Огайо, Пенсильвании, Вирджинии, Западной Вирджинии, Вашингтоне, округ Колумбия [48]
До слияния с Chevron штаб-квартира Texaco располагалась в здании площадью 750 000 квадратных футов (70 000 м2) в Харрисоне , округ Вестчестер, штат Нью-Йорк , недалеко от Уайт-Плейнс . [49] [50] В 2002 году Chevron Corporation продала бывшую штаб-квартиру Texaco компании Morgan Stanley . Morgan Stanley купила здание и прилегающие 107 акров (0,43 км2 ) за 42 миллиона долларов. [49]
Texaco арендовала 14 этажей здания Chrysler в Мидтауне на Манхэттене , Нью-Йорк в 1930-х годах. В рамках договора аренды с Texaco в здании открылся Cloud Club , обеденный клуб для руководителей. Переезд Texaco в округ Вестчестер в 1977 году способствовал закрытию Cloud Club в 1979 году. [51]
Джозеф С. Каллинан , 1901–1913
Элгуд К. Лафкин, 1913–1920
Амос Л. Бити, 1920–1926
Ральф К. Холмс, 1926–1933
Уильям С. Роджерс, 1933–1944
Гарри Т. Кляйн, 1944–1952
Джон С. Лич, 1952–1953
Август К. Лонг, 1953–1956
Джеймс У. Фоли, 1956–1963
Дж. Говард Рамбин-младший, 1964
Мэрион Дж. Эпли, 1965–1970
Морис Ф. Грэнвилл, 1970–1971
Джон К. Мак-Кинли, 1971–1983
Альфред К. ДеКрейн-младший, 1983–1986
Джеймс У. Киннер, 1987–1993
Элгуд К. Лафкин, 1920–1926
Амос Л. Бити, 1926–1927
Ральф К. Холмс, –1933
Чарльз Б. Эймс, 1933–1935
Торкилд Рибер , 1935–1940
Уильям С. Роджерс, 1944–1953
Джон С. Лич, 1953–1956
Август К. Лонг , 1956–1965
Дж. Говард Рамбин-младший, 1965–1970
Мэрион Дж. Эпли, 1970–1971
Морис Ф. Грэнвилл, 1971–1980
Джон К. Мак-Кинли, 1980–1986
Альфред К. ДеКрейн-младший, 1987–1996
Питер И. Биджур, 1997–2001
Гленн Ф. Тилтон , 2001
Texaco ассоциируется с брендом моторного масла Havoline и другими автомобильными продуктами. Он был одним из спонсоров NASCAR со многими гонщиками, такими как Дэйви Эллисон , Эрни Ирван , Дейл Джарретт , Кенни Ирвин-младший , Рики Радд , Джейми Макмюррей , Кейси Мирс и Хуан Пабло Монтойя . Havoline непрерывно спонсировала автомобиль с начала 1980-х до 2008 года. В конце сезона 2008 года Texaco/Havoline прекратили спонсорство с NASCAR и Chip Ganassi Racing . Это положило конец более чем 20-летним отношениям со спортом. [52]
Texaco также участвовала в гонках на автомобилях с открытыми колесами , спонсируя Гран-при Texaco в Хьюстоне, а также спонсируя таких гонщиков, как победитель гонки Indianapolis 500 Марио Андретти и его сын Майкл . [53]
В Формуле-1 Texaco спонсировала Team Lotus в 1972 и 1973 годах, а McLaren — с 1974 по 1978 год. Компания вернулась в гонки Гран-при в меньших масштабах в 1997 году, и их бренды появились на автомобиле Stewart SF01 . Их связь с командой и ее преемником Jaguar Racing продолжалась до конца 2001 года, в то же время они также спонсировали освещение Формулы-1 на ITV . [ необходима цитата ]
Texaco спонсировала заводскую команду Tom Walkinshaw Racing Rover Vitesse в чемпионате Европы по шоссейно-кольцевым гонкам (ETCC) 1985 и 1986 годов под брендом Bastos, а также заводские автомобили Ford Sierra RS500, представленные Eggenberger Motorsport в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым гонкам 1987 года (плюс ETCC 1988 года и другие европейские чемпионаты). Texaco также спонсировала автомобили в чемпионате мира по ралли 1987 года . [ требуется ссылка ]
С 1987 по 1993 год Texaco была главным спонсором (через свое австралийское ответвление Caltex ) Colin Bond Racing в австралийских гонках на легковых автомобилях , сначала с Alfa Romeo 75 в 1987 году, затем с Ford Sierra RS500 с 1988 по 1992 год, а затем с Toyota Corollas в 1993 году. С 2000 по 2007 год она была титульным спонсором Stone Brothers Racing с Расселом Инголл , выигравшим чемпионат 2005 года . В 2016 году Caltex стала титульным спонсором автомобиля Triple Eight Race Engineering Крейга Лаундеса , ранее будучи ассоциированным спонсором команды. [54]
С 1984 по 1998 год Texaco были титульными спонсорами главного однодневного международного турнира по крикету в Англии Texaco Trophy . Также они спонсировали Texaco Cup — футбольный турнир для клубов Британских островов. [ необходима цитата ]
Texaco долгое время ассоциировался с Metropolitan Opera как единственный спонсор ее радиопередач на протяжении 63 лет. Он также был отождествлен с такими легендами индустрии развлечений, как Эд Уинн , Фред Аллен и Милтон Берл (многие из их шоу изначально спонсировались Texaco – см. Texaco Star Theatre , в котором есть спонсорские слова вступительной темы: «Мы – люди Texaco, мы работаем от Мэна до Мексики...»). Программа Берла некоторое время транслировалась в том же временном интервале, что и религиозная программа Фултона Дж. Шина , что привело к часто цитируемой шутке Берла: «У нас обоих один и тот же босс – Небесный Шеф!» [ требуется ссылка ]
Texaco также была спонсором еженедельных радиопередач Метрополитен-опера , которые выходят в эфир по сей день с момента их основания в 1931 году.
В 1930-х годах комик Эд Уинн вел получасовое стендап-шоу/варьете на радиосети NBC , которое называлось «The Texaco Fire Chief», что отсылало к его обычному сорту бензина. Эта тенденция продолжалась до конца 1940-х годов, когда Уинна заменил Милтон Берл , поскольку телевидение стало доминирующим средством массовой информации. Название было изменено на 60-минутное шоу Texaco Star Theater , которое также транслировалось на NBC. [55]
В клипе 1983 года на песню Cruel Summer участницы женской группы Bananarama изображены работающими механиками на заправочной станции Texaco.
С 1965 по 1993 год Texaco участвовала в консорциуме по разработке нефтяного месторождения Lago Agrio в Эквадоре. Компанию обвинили в нанесении значительного ущерба окружающей среде в результате этих операций, и она сталкивается с судебными исками как от частных истцов, так и от правительства Эквадора. Дело широко освещалось активистами-экологами и стало предметом документального фильма Crude 2009 года Джо Берлингера.
В свою очередь, владелец Texaco, Chevron, утверждает, что его несправедливо обвинили в том, что он богат , хотя реальная ответственность лежит на правительстве и его национальной нефтяной компании Petroecuador . [56]
Texaco якобы решила отказаться от своих стандартных методов бурения в пользу незначительной экономии на стоимости добычи барреля сырой нефти (примерно 3 доллара за баррель). Texaco якобы сбрасывала токсичные сточные воды прямо в реки, сбрасывала отходы в необлицованные ямы и создавала ямы, которые были оборудованы переливными трубами в близлежащие водные пути, причем ямы также никогда не опорожнялись после завершения буровых работ. В общей сложности, по оценкам, более 18 миллиардов галлонов токсичных отходов были сброшены в тропические леса Амазонки. В дополнение к жидкому загрязнению, как утверждается, рабочие сжигали токсичные природные газы и некоторые жидкие отходы, таким образом выбрасывая высокотоксичные диоксины в атмосферу. [57]
Химия NiMH, используемая в современных гибридных автомобилях, была изобретена основателем ECD Ovonics Стэном Овшински и доктором Масахико Ошитани из компании Yuasa [58] [59] В 1994 году General Motors приобрела контрольный пакет акций в разработке и производстве аккумуляторов Ovonics . 10 октября 2001 года Texaco выкупила долю GM в GM Ovonics, а Chevron завершила поглощение Texaco шесть дней спустя. В 2003 году Texaco Ovonics Battery Systems была реструктурирована в Cobasys , совместное предприятие Chevron и Energy Conversion Devices (ECD) Ovonics с соотношением долей 50/50 . [60]
{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
