stringtranslate.com

Тексако

Texaco, Inc.Техасская компания ») — американский бренд масел, принадлежащий и управляемый Chevron Corporation . [5] Ее флагманским продуктом является топливо «Texaco with Techron ». Ему также принадлежал бренд моторных масел Havoline . Texaco была независимой компанией до тех пор, пока ее нефтеперерабатывающие предприятия не объединились с Chevron в 2001 году, когда большая часть франшиз ее станций была продана Shell plc через ее американское подразделение .

Компания Texaco начиналась как «Техасская топливная компания», основанная в 1902 году [6] в Бомонте, штат Техас , Джозефом С. Каллинаном , Томасом Дж. Донохью и Арнольдом Шлатом после открытия нефти в Спиндлтопе . Техасская топливная компания не была создана для бурения скважин или добычи сырой нефти. Для этого Куллинан в 1902 году организовал компанию Producers Oil Company как группу инвесторов, связанных с Texas Fuel Company. Такие люди, как Джон У. («Ставка на миллион») Гейтс вложили в «процентные сертификаты» сумму почти девяносто тысяч долларов. [7] Будущая реструктуризация приведет к слиянию Producers Oil Company и Texas Fuel Company под названием Texaco, когда компании потребуется дополнительное финансирование, которое Дж. У. Гейтс предоставил в размере примерно 590 000 долларов США в обмен на акции компании.

Texaco была одной из семи сестер , которые доминировали в мировой нефтяной промышленности с середины 1940-х по 1970-е годы. На его нынешнем логотипе изображена белая звезда в красном круге (отсылка к одинокой звезде Техаса), что привело к давним рекламным лозунгам «Вы можете доверить свою машину человеку, который носит звезду» и «Звезда Америки». Дорога." [ нужна цитата ] До слияния с Chevron штаб-квартира компании находилась в Харрисоне, штат Нью-Йорк , недалеко от Уайт-Плейнс .

Бензин Texaco поставляется с присадкой Techron, разработанной Chevron в 2005 году и заменившей предыдущую CleanSystem3. Бренд Texaco силен в США, Латинской Америке и Западной Африке. Он также присутствует в Европе; например, это известный розничный бренд в Великобритании, насчитывающий около 980 станций технического обслуживания под брендом Texaco. [8]

История

1902–38: Начало

Здание Техасской компании на улице Раск, 1111 в Хьюстоне. В 1989 году компания переехала на более крупные предприятия.
Станция "Техасская компания" Галвестон , гр. 1910-20

Texaco была основана в Бомонте, штат Техас, как «Техасская топливная компания» в 1902 году [6] Джимом Хоггом , Джозефом С. Каллинаном , Джоном Уорном Гейтсом и Арнольдом Шлатом . 1 мая 1902 года компания Texas Company была сформирована из активов Texas Fuel и дополнительной капитализации . [9] В 1905 году компания Texaco открыла предприятие в Антверпене , Бельгия , под названием Continental Petroleum Company, контроль над которым она приобрела в 1913 году. [10] В 1915 году Texaco переехала в новый 13-этажный офис на улице Раск, 1111, Хьюстон. , Техас. В 1928 году Texaco стала первой нефтяной компанией США, которая продавала свой бензин по всей стране под одной торговой маркой во всех тогдашних 48 штатах. [11]

Плакат TEXACO MOTOR OIL (1928)

В 1931 году Texaco приобрела Indian Oil Company , базирующуюся в Иллинойсе. Это расширило нефтеперерабатывающую и сбытовую базу Texaco на Среднем Западе, а также дало Texaco права на индийское моторное масло Havoline , которое стало продуктом Texaco. В следующем году Texaco представила по всей стране бензин Fire Chief, так называемое «супероктановое» моторное топливо, которое рекламировалось как соответствующее или превосходящее государственные стандарты для бензина для пожарных машин и других машин экстренной помощи. [12] Это было продвинуто через радиопрограмму на канале NBC, которую вел Эд Винн , по прозвищу «Начальник пожарной охраны Тексако» .

В 1936 году Техасская корпорация приобрела нефтяную концессию Barco в Колумбии и создала совместное предприятие с Socony-Vacuum, ныне Mobil , для ее разработки. В течение следующих трех лет компания реализовала крайне сложный проект по бурению скважин и строительству трубопровода к побережью через горы, а затем через неизведанные болота и джунгли. [13] В это время Texaco также незаконно поставляла фашистской группировке генерала Франко во время гражданской войны в Испании , несмотря на федеральный штраф, в общей сложности 3 500 000 баррелей (560 000 м 3 ) нефти. [14]

Также в 1936 году маркетинговые операции «К востоку от Суэца» (включая Азию, Восточную Африку и Австралазию) были переданы совместному предприятию со Standard Oil Company of California — Socal (ныне Chevron ) — под торговой маркой Caltex в обмен на Socal. включив в это предприятие свой нефтеперерабатывающий завод в Бахрейне и нефтяные месторождения в арабских странах. [15] В следующем году Texaco поручила промышленному дизайнеру Уолтеру Дорвину Тигу разработать современный дизайн станции технического обслуживания.

Автоцистерна Texaco 1939 года от Dodge на выставке в музее Генри Форда

В 1938 году Texaco представила бензин Sky Chief, топливо премиум-класса, разработанное с нуля как высокооктановый бензин, а не просто этилированный обычный продукт. В 1939 году Texaco стала одной из первых нефтяных компаний, которая ввела программу «Зарегистрированные туалеты», чтобы гарантировать, что туалеты на всех станциях Texaco по всей стране поддерживают стандартный уровень чистоты для автомобилистов.

После начала Второй мировой войны в 1939 году генеральный директор Texaco Торкильд Рибер , поклонник Гитлера, нанял пронацистских помощников, которые телеграфировали в Берлин «зашифрованную информацию о кораблях, отправляющихся из Нью-Йорка в Великобританию, и о том, каковы были их грузы». Этот шпионаж легко позволил Гитлеру уничтожить корабли. [16] В 1940 году Рибер был вынужден уйти в отставку, когда его связи с немецким нацизмом и его незаконные поставки нефти фашистским силам во время гражданской войны в Испании были обнародованы газетой Herald Tribune на основе информации, предоставленной британским отделом координации безопасности . [17] [18] [19] Журнал Life назвал отставку Рибера несправедливой, утверждая, что он только обедал с Уэстриком , и одолжил ему служебную машину.

Исторические бензоколонки на заправочной станции Ambler's Texaco , Дуайт, Иллинойс.

Во время войны Texaco занимала 93-е место среди корпораций США по стоимости контрактов на военное производство. [20] В 1947 году Caltex расширилась и включила в себя европейские маркетинговые операции Texaco. В том же году Texaco объединила свое британское предприятие с Trinidad Leaseholds под названием Regent; она получила полный контроль над Regent в 1956 году, [21] но бренд Regent использовался до 1968–1969 годов. В 1954 году компания добавила моющую присадку Petrox в свой бензин Sky Chief, который также был обогащен более высоким октановым числом, чтобы удовлетворить потребности в антидетонации новых автомобилей с двигателями с высокой степенью сжатия.

В следующем году Texaco стала единственным спонсором отчета Хантли-Бринкли на канале NBC-TV. В 1959 году компания Texas Company изменила свое название на Texaco, Inc., чтобы лучше отразить ценность торговой марки Texaco, которая представляла собой самую продаваемую марку бензина в США и единственного продавца бензина под одной торговой маркой (к тому времени ) 50 штатов. Она также приобрела канадскую компанию McColl-Frontenac Oil Company Ltd. и сменила название на Texaco Canada Limited. [22] Примерно в это же время была приобретена Paragon Oil , крупная компания по распространению мазута на северо-востоке США.

1964–98: Различные предприятия.

Бензоколонки Texaco в Милфорде, штат Иллинойс , фотография 1977 года.
Станция в Арройо-Гранде, Калифорния , 1977 год.

В 1964 году компания Texaco представила дизайн станции технического обслуживания «Матаван» на станции в Матаване, штат Нью-Джерси . [23] Два года спустя Texaco заменила давний знак банджо новым шестиугольным логотипом, который ранее продавался на тестовом рынке вместе с дизайном станции «Матаван», представленным двумя годами ранее. Новый логотип имел красный контур с жирным черным шрифтом TEXACO и небольшой логотип в виде банджо с красной звездой и зеленой буквой Т внизу. В следующем году на британских заправочных станциях название Regent было заменено на Texaco. [24] В 1970 году, в ответ на все более строгие федеральные стандарты выбросов, которые в конечном итоге привели к обязательному использованию неэтилированного бензина в 1975 году, а также к более поздним моделям легковых и грузовых автомобилей, Texaco представила бессвинцовый Texaco как первый бессвинцовый бензин с обычным октановым числом. бензин на станциях в районе Лос-Анджелеса и по всей Южной Калифорнии . Бессвинцовый Texaco стал доступен по всей стране в 1974 году. 20 ноября 1980 года произошла катастрофа на озере Пеньер/острове Джефферсон . Спустя два года был представлен новый дизайн станции технического обслуживания. С появлением самообслуживания также были изменены названия некоторых продуктов, в том числе Texaco без свинца на Texaco Unleaded, Fire Chief на Texaco Regular и Super Lead-free Sky Chief на Texaco Super Unleaded.

В конце 1981 — начале 1982 года члены Медельинского картеля (в том числе ныне знаменитый «Пабло Эскобар»), колумбийские военные, американская корпорация Texas Petroleum , законодательный орган Колумбии, мелкие промышленники и богатые скотоводы. собрались вместе на серии встреч в Пуэрто-Бояка и сформировали военизированную организацию, известную как Muerte a Secuestradores («Смерть похитителям», MAS), чтобы защищать свои экономические интересы и обеспечивать защиту местной элиты от похищений и вымогательства. [25] [26] [27] К 1983 году внутренние дела Колумбии зарегистрировали 240 политических убийств, совершенных отрядами смерти MAS, в основном лидерами общин, выборными должностными лицами и фермерами. [28]

Заправочная станция Texaco в Поа ( Сан-Паулу ), Бразилия , 2009 г.

19 ноября 1985 года Pennzoil выиграла приговор против Texaco на сумму 10,53 миллиарда долларов США, что стало крупнейшим гражданским приговором в истории США. Это произошло из-за того, что Texaco заключила подписанный контракт на покупку Getty Oil после того, как Pennzoil заключила неподписанный, но все еще обязательный контракт на выкуп с Гордоном Гетти . [29] В 1987 году Texaco подала заявление о банкротстве. До 2001 года это было крупнейшее событие в истории США. [30]

В январе 1989 года Texaco и Saudi Aramco договорились создать совместное предприятие, известное как Star Enterprise, в котором Saudi Aramco будет владеть 50% долей нефтеперерабатывающих и сбытовых операций Texaco на востоке США и на побережье Мексиканского залива. [31] В 1989 году Texaco представила бензины System3 для всех трех сортов топлива, в которых использовалась новейшая технология моющих присадок для улучшения производительности за счет уменьшения отложений, которые засоряют системы впрыска топлива. Дочерняя компания Texaco Canada Incorporated, расположенная в Торонто, была продана компании Imperial Oil , при этом все розничные операции Texaco Canada были преобразованы в бренд Esso . [32] [33] Два года спустя компания была награждена Национальной медалью искусств . [34] В 1993 году несколько десятков племенных вождей и жителей эквадорской Амазонии подали коллективный иск на миллиард долларов против Texaco в результате массового экологического загрязнения территории и рек вокруг эквадорских морских буровых установок Texaco, что привело к токсичному загрязнению. около 30 000 жителей. [35]

В 1994 году бензины Texaco System3 были заменены новым бензином CleanSystem3 для улучшения характеристик двигателя. В 1995 году Texaco объединила свои предприятия по переработке нефти и газа в Дании и Норвегии с предприятиями Norsk Hydro под новым брендом HydroTexaco. Это совместное предприятие было продано в 2007 году норвежским предприятиям розничной торговли под названием YX Energi после покупки Hydro компанией Statoil . В 1996 году Texaco выплатила более 170 миллионов долларов для урегулирования исков о расовой дискриминации , поданных чернокожими сотрудниками компании. В то время это было крупнейшее судебное разбирательство по делу о расовой дискриминации в США, и оно особенно нанесло ущерб связям с общественностью Texaco, когда были опубликованы записи встреч с руководителями компании, планировавшими уничтожить компрометирующие доказательства. [36]

1999 – настоящее время: Chevron Corporation.

Станция Texaco в Калифорнии, 2011 г.

В 1999 году компания создала совместное предприятие Equilon с Shell Oil Company , объединив нефтепереработку и сбыт нефти на Западе и Среднем Западе США. [37] Это привело к возбуждению в 2006 году Верховным судом США антимонопольного дела Texaco Inc. против Дагера , которое освободило Texaco и Shell от любой антимонопольной ответственности, касающейся цен на бензин Equilon. В том же году с Shell Oil Company и Saudi Aramco было создано еще одно совместное предприятие, Motiva Enterprises , в котором операции Star Enterprise были объединены с нефтеперерабатывающими и сбытовыми операциями Shell на востоке и побережье Мексиканского залива в США. [37]

Станция Texaco в Бебингтоне , Великобритания , 2018 год.

В октябре 2000 года корпорация Chevron согласилась купить Texaco за 36 миллиардов долларов. [38] Слияние было завершено 9 октября 2001 года. [3] В соответствии с требованиями соглашения о согласии Федеральной торговой комиссии, [39] доля Texaco в совместных предприятиях Equilon и Motiva была продана компании Shell. [40] [41] В следующем году Shell начала ребрендинг своих станций Texaco в Shell. [42] Примерно в 2003 году из-за отсутствия спроса Texaco закрыла Refineria Panamá, нефтеперерабатывающий завод в Колоне, Панама . [43] В июле 2004 года Chevron восстановила неисключительные права на торговую марку Texaco в США. [44] В следующем году, в августе, Texaco ввела добавку Techron в свое топливо в США и некоторых частях Латинской Америки. [45] В 2007 году Делек Бенилюкс взял на себя маркетинговую деятельность Chevron в Бенилюксе , включая 869 заправочных станций, в основном под брендом Texaco. [46] В 2010 году Chevron прекратила розничную деятельность в Среднеатлантическом регионе США, удалив свой бренд с 450 станций в Делавэре, Индиане, Кентукки, Северной Каролине, Нью-Джерси, Мэриленде, Огайо, Пенсильвании, Вирджинии, Западной Вирджинии, Вашингтоне, округ Колумбия. [47]

Штаб-квартира компании

До слияния с Chevron штаб-квартира Texaco располагалась в здании площадью 750 000 квадратных футов (70 000 м 2 ) в Харрисоне , округ Вестчестер, штат Нью-Йорк , недалеко от Уайт-Плейнс . [48] ​​[49] В 2002 году корпорация Chevron продала бывшую штаб-квартиру Texaco компании Morgan Stanley . Morgan Stanley купил здание и прилегающую территорию площадью 107 акров (0,43 км 2 ) за 42 миллиона долларов. [48]

Texaco арендовала 14 этажей Крайслер-билдинг в центре Манхэттена , Нью-Йорк , в 1930-х годах. В рамках договора аренды с Texaco в здании открылся Cloud Club — обеденный клуб для руководителей. Переезд Texaco в округ Вестчестер в 1977 году способствовал закрытию Cloud Club в 1979 году .

Лидерство

Спонсорство

Виды спорта

Автогонщик Найджел Мэнселл за рулем Мировой серии CART IndyCar 1993 года.
Кенни Ирвин-младший за рулем Кубка Уинстона NASCAR 1998 года.
№7 Eggenberger Motorsport Ford Sierra RS500 Клауса Людвига и Клауса Нидзвидза . Eggenberger Motorsport выиграл чемпионат участников WTCC 1987 года.

Texaco ассоциируется с маркой моторного масла и другой автомобильной продукции Havoline . Он был одним из спонсоров NASCAR со многими гонщиками, такими как Дэйви Эллисон , Эрни Ирван , Дейл Джарретт , Кенни Ирвин-младший , Рики Радд , Джейми МакМюррей , Кейси Мирс и Хуан Пабло Монтойя . Havoline постоянно спонсировала автомобиль с начала 1980-х по 2008 год. В конце сезона 2008 года Texaco/Havoline прекратила спонсорство NASCAR и Chip Ganassi Racing . Это положило конец более чем 20-летнему сотрудничеству со спортом. [51]

Texaco также участвовала в гонках на открытых колесах , спонсируя Гран-при Texaco в Хьюстоне, а также спонсируя таких гонщиков, как победитель Индианаполиса 500 Марио Андретти и его сын Майкл . [52]

В Формуле-1 Texaco спонсировала Team Lotus в 1972 и 1973 годах, а также McLaren с 1974 по 1978 год. Компания вернулась к гонкам Гран-при в меньшем масштабе в 1997 году, и их бренды появились на автомобиле Stewart SF01 . Их сотрудничество с командой и ее преемником, Jaguar Racing , продолжалось до конца 2001 года, в то же время они также спонсировали репортажи ITV о Формуле-1 . [ нужна цитата ]

Texaco спонсировала заводскую команду Tom Walkinshaw Racing Rover Vitesse на чемпионате Европы по кузовным гонкам (ETCC) 1985 и 1986 годов под своим брендом Bastos, а заводские автомобили Ford Sierra RS500 , представленные Eggenberger Motorsport на чемпионате мира по кузовным гонкам 1987 года (плюс ETCC 1988 года). и другие чемпионаты Европы). Texaco также спонсировала автомобили на чемпионате мира по ралли 1987 года . [ нужна цитата ]

С 1987 по 1993 год Texaco была основным спонсором (через свое австралийское ответвление Caltex ) Colin Bond Racing в австралийских гонках на туристических автомобилях , сначала с Alfa Romeo 75 в 1987 году, затем с Ford Sierra RS500 с 1988 по 1992 год, а затем с Toyota Corollas в 1993 году. С 2000 по 2007 год он был титульным спонсором Stone Brothers Racing , а Рассел Ингалл выиграл чемпионат 2005 года . В 2016 году Caltex стала титульным спонсором автомобиля Triple Eight Race Engineering Крейга Лаундеса , ранее являясь ассоциированным спонсором команды. [53]

С 1984 по 1998 год компания Texaco была титульным спонсором главного однодневного международного турнира по крикету в Англии — Texaco Trophy . Он также спонсировал Кубок Тексако , футбольный турнир для клубов Британских островов. [ нужна цитата ]

Развлекательная трансляция (музыка или комедия/эстрадная)

Texaco долгое время была связана с Метрополитен-опера в качестве единственного спонсора ее радиопередач в течение 63 лет. Его также отождествляли с такими легендами шоу-бизнеса, как Эд Винн , Фред Аллен и Милтон Берл (многие из их шоу изначально спонсировались Texaco – см. Texaco Star Theater , в котором есть спонсорский текст вступительной темы: «Мы мужчины» из Тексако, Мы работаем от штата Мэн до Мексики...»). Программа Берла какое-то время транслировалась в том же временном интервале, что и религиозная программа Фултона Дж. Шина , что привело к часто цитируемой шутке Берла: «У нас обоих один и тот же босс - Sky Chief!» [ нужна цитата ]

Texaco также был спонсором еженедельных радиопередач Метрополитен-опера , которые выходят в эфир по сей день с момента ее создания в 1931 году.

В 1930-х годах комик Эд Винн вел получасовое комедийно-развлекательное шоу на радиосети NBC под названием «Начальник пожарной охраны Texaco», что является отсылкой к бензину обычного качества. Эта тенденция продолжалась и в конце 1940-х годов, когда Винна сменил Милтон Берл, а телевидение стало доминирующим средством массовой информации. Название было изменено на 60-минутный «Театр Texaco Star» , который также транслировался на канале NBC. [54]

Экологические проблемы

С 1965 по 1993 год Texaco участвовала в консорциуме по разработке нефтяного месторождения Лаго-Агрио в Эквадоре. Компанию обвинили в нанесении значительного ущерба окружающей среде в результате этих операций, и ей предъявлены судебные иски как со стороны частных истцов, так и со стороны правительства Эквадора. Этот случай получил широкую огласку среди активистов-экологов и стал темой документального фильма Джо Берлингера « Crude » 2009 года.

В свою очередь, владелец Texaco Chevron утверждает, что его несправедливо назвали ответчиком с глубокими карманами , тогда как фактическая ответственность лежит на правительстве и его национальной нефтяной компании Petroecuador . [55]

Texaco якобы решила отказаться от своих стандартных методов бурения в пользу незначительной экономии на стоимости добычи барреля сырой нефти (приблизительно 3 доллара за баррель). Texaco якобы сбрасывала токсичные сточные воды прямо в реки, сбрасывала отходы в необлицованные ямы и создавала ямы, оборудованные переливными трубами, ведущими к близлежащим водным путям, причем ямы также никогда не опорожнялись после завершения буровых работ. В общей сложности, по оценкам, в тропические леса Амазонки было выброшено более 18 миллиардов галлонов токсичных отходов. Утверждается, что помимо жидкого загрязнения рабочие сжигали токсичные природные газы и некоторые жидкие отходы, выбрасывая в атмосферу высокотоксичные диоксины. [56]

Диверсификация

Химия NiMH, используемая в современных гибридных автомобилях, была изобретена основателем ECD Ovonics Стэном Овшински и доктором Масахико Ошитани из компании Yuasa [57] [58]. В 1994 году General Motors приобрела контрольный пакет акций в разработке и производстве аккумуляторов Ovonics . . 10 октября 2001 г. Texaco приобрела долю GM в GM Ovonics, а шесть дней спустя Chevron завершила приобретение Texaco. В 2003 году Texaco Ovonics Battery Systems была реструктуризирована в Cobasys , совместное предприятие Chevron и Energy Conversion Devices (ECD) Ovonics с долевым участием 50/50 . [59]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab О Техасской компании на сайте Texaco
  2. ^ ab «Chevron Corp, форма 8-K, текущий отчет, дата подачи 10 мая 2005 г.» (PDF) . secdatabase.com . Проверено 24 марта 2013 г.
  3. ^ ab Одобрение акционерами сделки Chevron-Texaco создает гиганта отрасли, Джордж Рейн из SFGate
  4. ^ «История Тексако - Тексако с Техроном» . Архивировано из оригинала 8 июля 2013 г. Проверено 20 октября 2015 г.
  5. ^ Марки топлива и заправочные станции Chevron на веб-сайте Chevron (обновлено 11 июня 2022 г.)
  6. ^ аб «О программе». Архивировано из оригинала 15 октября 2016 г. Проверено 9 апреля 2018 г.
  7. ^ Гиш, Элтон Н. «ИСТОРИЯ ТЕХАССКОЙ КОМПАНИИ И нефтеперерабатывающего завода ПОРТ-АРТУР» . Проверено 4 сентября 2018 г.
  8. ^ "Поиск станций Texaco в Великобритании" . texaco.co.uk . Проверено 2 февраля 2023 г.
  9. ^ Линсли, Джудит; Риенстрад, Эллен; Стайлз, Джо (2002). Гигант под холмом, История открытия нефтяного месторождения Спиндлтоп в Бомонте, штат Техас, в 1901 году . Остин: Историческая ассоциация штата Техас. стр. 188–195. ISBN 9780876112366.
  10. ^ Новости недели: Union Oil of Delaware, Business Digest and Investment Weekly , том 26, выпуск 5, Артур Фремонт Райдер (редактор), 1920, стр. 95 (получено 2 августа 2010 г. из Google Книги )
  11. ^ «История Texaco | Моторные масла и смазочные материалы Texaco» . www.texacobaltic.eu . Архивировано из оригинала 02 февраля 2019 г. Проверено 2 февраля 2019 г.
  12. ^ «Зависите от бензиновых пожарных машин, от которых зависит! Супероктановый бензин Texaco Fire Chief», Albany Democrat-Herald, 27 мая 1932 г., стр. 4. (Ад.)
  13. ^ «Американский бизнес открывает новые великие нефтяные месторождения Барко в Колумбии» . ЖИЗНЬ . Том. 7, нет. 20. Time Inc., 13 ноября 1939 г. стр. 15 и далее. ISSN  0024-3019 . Проверено 24 июля 2013 г.
  14. ^ Тирни, Доминик (2007). «Американские люди, американская нефть, американское оружие». Рузвельт и гражданская война в Испании: нейтралитет и приверженность борьбе, разделившей Америку . Издательство Университета Дьюка. п. 68. ИСБН 978-0822340768. Проверено 11 июня 2010 г.
  15. ^ Ергин, Дэниел (1991). Приз «Эпические поиски нефти, денег и власти» . Нью-Йорк: Пробный камень. п. 299. ИСБН 9780671799328.
  16. ^ «Испания в наших сердцах», Адам Хохшильд, рецензия на книгу Майкла Казина, New York Times, 29 марта 2016 г.
  17. ^ Тирни, Доминик (2007). Рузвельт и гражданская война в Испании: нейтралитет и приверженность борьбе, разделившей Америку (на французском языке). Издательство Университета Дьюка. п. 68. ИСБН 978-0-8223-4076-8.
  18. ^ Хомский, Ноам (2001). Понимание власти . Новая Пресса. п. 159, глава 5, сноски 61–64. ISBN 978-1-5658-4703-3.
  19. ^ Тайная история британской разведки в Америке, 1940-1945, стр. 56-57.
  20. ^ Пек, Мертон Дж. и Шерер, Фредерик М. Процесс приобретения оружия: экономический анализ (1962) Гарвардская школа бизнеса, стр.619
  21. ^ Отчет Комиссии по монополиям о поставках бензина розничным торговцам в Соединенном Королевстве, 1965 г.
  22. ^ "Texaco Canada Inc." Канадская энциклопедия . 7 марта 2014 года. Архивировано из оригинала 12 апреля 2018 года . Проверено 10 апреля 2018 г.
  23. Texaco: Сервисные станции, по состоянию на 23 ноября 2006 г. Архивировано 1 июля 2017 г. на Wayback Machine.
  24. ^ «Новости и мнения: Регент стал Тексако» . Автокар . Том. 127, нет. 3746. 30 ноября 1967. с. 48.
  25. ^ HRW, 1996: «II. История военно-полувоенного партнерства»
  26. ^ Ричани, 2002: стр.38.
  27. ^ Христов, 2009: стр. 65-68.
  28. ^ Сантина, Питер «Армия террора», Harvard International Review , зима 1998/1999, Vol. 21, Выпуск 1
  29. ^ "Texaco Inc. | Американская корпорация" . Британская энциклопедия . 19 февраля 2014 года . Проверено 10 апреля 2018 г.
  30. ^ «Крупнейшие корпоративные банкротства» (PDF) . Банкротсидата.com. Архивировано из оригинала (PDF) 4 сентября 2015 г. Проверено 27 апреля 2013 г.
  31. ^ "Совместное предприятие Саудовской Аравии и Техаса" . Нью-Йорк Таймс . 3 января 1989 г. с. 11 . Проверено 10 июня 2009 г.
  32. ^ ДЕМОНТ, ДЖОН. «ТЕХАКО КАНАДА ПРОЩАЕТСЯ | Маклин | 30 ЯНВАРЯ 1989 ГОДА» . Маклина | Полный архив . Архивировано из оригинала 23 декабря 2021 г. Проверено 23 декабря 2021 г.
  33. ^ "Texaco Canada Inc | Канадская энциклопедия" . www.thecanadianencyclepedia.ca . Проверено 23 декабря 2021 г.
  34. ^ "Национальная медаль искусств". Национальный фонд искусств . Архивировано из оригинала 20 января 2010 г. Проверено 10 апреля 2018 г.
  35. Фореро, Хуан (30 апреля 2009 г.). «Жители тропических лесов и Тексако сражаются в Эквадоре». Утренний выпуск . ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР . Проверено 10 апреля 2018 г.
  36. ^ Маллиган, Томас С.; Краул, Крис (16 ноября 1996 г.). «Texaco урегулировала иск о расовой предвзятости за 176 миллионов долларов» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 5 мая 2019 г.
  37. ^ ab Аспекты совместных предприятий по переработке/маркетингу компаний Shell Oil, Star Enterprises и Texaco. Архивировано 15 июня 2010 г. в Wayback Machine , получено 10 июня 2009 г.
  38. Chevron соглашается отказаться от Texaco в The New York Times.
  39. ^ «Соглашение о согласии Федеральной торговой комиссии допускает слияние Chevron Corp. и Texaco Inc., сохраняет рыночную конкуренцию» . Федеральная торговая комиссия . 7 сентября 2001 г.
  40. ^ "TEXACO INC.|Профиль компании|Vault.com" . Сейф . Архивировано из оригинала 25 августа 2017 г. Проверено 25 августа 2017 г.
  41. ^ «Shell на новые заправочные станции в США» . Хьюстонский деловой журнал . 8 февраля 2002 г.
  42. Нерад, Джек (8 мая 2002 г.). «Доверьте свою машину человеку, который носит... панцирь». Вождение сегодня . Архивировано из оригинала 24 февраля 2012 года . Проверено 24 марта 2009 г.
  43. ^ "Нефтеперерабатывающий завод Панама, entre rosas y espinas" . Панама Америка . 17 февраля 2003 г. Архивировано из оригинала 16 декабря 2019 г.
  44. ^ «ChevronTexaco приветствует возвращение розничного бренда Texaco в США» (пресс-релиз). ШевронТексако. 1 июля 2004 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г.
  45. ^ «Chevron запускает Texaco с Techron на станциях технического обслуживания в США» (пресс-релиз). 15 августа 2005 года. Архивировано из оригинала 26 октября 2008 года . Проверено 12 июня 2009 г.
  46. ^ "Делек Петролеум, ООО" . Делек Петролеум. Архивировано из оригинала 27 декабря 2008 г.
  47. Абседе, Ангел (7 декабря 2009 г.). «Восточный отход Шеврона». Журнал ЦСП . Архивировано из оригинала 22 июля 2012 года . Проверено 29 июля 2012 г.
  48. ↑ Аб Бреннер, Эльза (31 марта 2002 г.). «Morgan Stanley заключает сделку по штаб-квартире Texaco» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 16 апреля 2021 г.
  49. ^ «Свяжитесь с нами». Тексако. Архивировано из оригинала 5 декабря 1998 года . Проверено 16 апреля 2021 г.{{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  50. МакГрат, Чарльз (26 мая 2005 г.). «Обеденный клуб для начальства». Нью-Йорк Таймс . Проверено 16 апреля 2021 г.
  51. ^ «Тексако покидает Монтойю, NASCAR в конце сезона» . ESPN.com . 19 августа 2008 г. Проверено 15 августа 2022 г.
  52. ^ «Вопросы и ответы: Марио Андретти. | IndyCar | Авария» . www.crash.net . 03.10.2001 . Проверено 21 марта 2024 г.
  53. Крейг Лаундс продолжает работу над Triple Eight Auto Action , 16 мая 2017 г.
  54. ^ Кросс, Мэри (2002). Век американских икон: 100 продуктов и лозунгов потребительской культуры 20-го века. Гринвуд Пресс. стр. 109–110. ISBN 978-0313314810. Проверено 4 сентября 2020 г.
  55. ^ Стивенс, Бет (2002). «Аморальность прибыли: транснациональные корпорации и права человека». Беркли Журнал международного права . 20 (1): 45–90 . Проверено 30 мая 2019 г.
  56. ^ «Чернобыльская катастрофа на Амазонке в Эквадоре» (видео) . youtube.com . Темные отчеты. 23 марта 2023 г.
  57. Ольвера, Дженнифер (3 июля 2008 г.). «5 вещей, которые вам нужно знать о никель-металл-гибридных батареях». GreenCar.com . Архивировано из оригинала 26 января 2009 года.
  58. ^ «Стэнфорд Овшинский: Аморфные полупроводниковые материалы». Изобретатель недели . Март 2000 г. Архивировано из оригинала 17 апреля 2003 г.
  59. Роберсон, Дж. (14 марта 2007 г.) «Поставщик Cobasys изучает больше гибридных батарей». Архивировано 5 декабря 2010 г. в Wayback Machine Detroit Free Press.

Внешние ссылки