ВФА-115

Эскадрилья ударных истребителей 115 (VFA-115) известна как «Орлы», позывной «Коготь», эскадрилья ударных истребителей ВМС США F/A-18E Super Hornet , дислоцированная на военно-морской авиабазе Лемур . Их бортовой код, пока они были приписаны к CVW-5 до июля 2024 года, был NF . Она была создана как эскадрилья торпед VT-11 10 октября 1942 года, переименована в VA-12A 15 ноября 1946 года, VA-115 15 июля 1948 года, ^[1] затем, наконец, VFA-115.

Эмблема и прозвище эскадрильи

Оригинальная нашивка для Torpedo Squadron Eleven, разработанная Уолтом Диснеем

Первая эмблема эскадрильи была разработана Уолтом Диснеем и состояла из черной торпеды с черепом и костями на ней и крылатого херувима в зеленом шлеме по прозвищу «Маленький Бутч». Новая эмблема эскадрильи была утверждена 17 сентября 1956 года и используется до сих пор. Эскадрилья была известна как «Арабы» с 1950-х по 1979 год, в это время они были переименованы в «Орлов». Во время развертывания эскадрильи в Индийском океане в 1989 году они временно изменили свое прозвище обратно на «Арабы», чтобы повысить моральный дух во время действий в Аравийском море . ^[1]

История

1940-е годы

Эскадрилья Torpedo Squadron Eleven (VT-11) была сформирована на военно-морской авиабазе Сан-Диего 10 октября 1942 года, летала на самолетах TBF Avengers . В течение следующих пяти лет эскадрилья прошла модернизацию, получив несколько моделей TBF и TBM Avengers.

25 апреля 1943 года VT-11 прибыл на Гуадалканал. Первый бой эскадрильи состоялся с аэродрома Хендерсон-Филд в составе авиагруппы Carrier Air Group Eleven (CVG-11) . Эскадрилья базировалась на Гуадалканале, и в июне 1943 года пилоты VT-11 совершили первые дневные налеты на Бугенвиль и Соломоновы острова . Они совершали патрульные, поисковые, разведывательные, ударные и ночные минные постановки.

С 29 сентября 1944 года по 1 февраля 1945 года VT-11 находился на борту USS Hornet . Эскадрилья участвовала в первых ударах по Окинаве и две недели спустя сошлась в заливе Лейте, чтобы защитить десантные и снабженческие суда, участвовавшие в битве при Лейте . 25 октября японский флот сошлся на Лейте, чтобы противостоять высадке. Ракеты TBM эскадрильи были запущены с расстояния 550 км (342 мили) (значительно за пределами обычной дальности), чтобы нанести удар по флоту. Ракеты TBM поразили отступающие японские корабли, поразив линкор и два крейсера . Все самолеты эскадрильи вернулись, совершив круговой полет протяженностью 1000 км (621 миля). Семь Военно-морских крестов были вручены экипажам VT-11 во время этой кампании.

В ноябре и декабре 1944 года эскадра продолжала оказывать поддержку оккупации Лейте, нанося удары по целям на Лусоне в поддержку высадки на Миндоро . В январе 1945 года эскадра наносила удары по кораблям и целям на Формозе и Лусоне в поддержку вторжения в залив Лингаен , Лусон. Эскадра участвовала в операциях в Южно-Китайском море (впервые с начала войны американская оперативная группа вошла в эти воды), нанося удары по целям в заливе Камрань и конвою у Куинёна , Французский Индокитай , судоходству у острова Пескадорес и Гонконгу .

Экспозиция, посвященная VT-11 времен Второй мировой войны, находится на борту музея USS Hornet в Аламиде, Калифорния.

После войны военно-морская авиабаза Сан-Диего стала новым портом приписки VT-11, и в ноябре 1946 года эскадрилья была переименована в ударную эскадрилью 12A (VA-12A). VA-12A вместе с авиагруппой Carrier Air Group (CVAG-11) прошли обширную подготовку и отправились на USS Valley Forge , новейший авианосец ВМС США. В июне 1948 года VA-12A отправились в кругосветное плавание, первое для авиагруппы ВМС США и знаменательное событие для эскадрильи. Символический глобус позже стал частью официальной эмблемы эскадрильи в ознаменование плавания.

15 июля 1948 года VA-12A была переименована в ударную эскадрилью 115 (VA-115) , а в декабре эскадрилья перешла на AD Skyraider , эксплуатируя несколько улучшенных моделей в течение следующих десяти лет.

Хронология

1 января – 1 февраля 1943 года: отряд из 6 самолетов эскадрильи был отправлен на остров Кантон, входящий в архипелаг Феникс, для противолодочной обороны и поисковых задач.
Апрель–июль 1943: Эскадрилья базировалась на Гуадалканале и участвовала в кампании на Соломоновых островах (Новая Джорджия). Они совершали патрульные, поисковые, разведывательные, ударные и ночные минные постановки против целей на Соломоновых островах.
5 мая 1944 г.: Самолеты эскадрильи участвовали в противолодочной атаке у побережья Хило, Гавайи. Атака на вражескую подводную лодку была оценена командиром эскадрильи как вероятная.
10 октября 1944 года: Эскадрилья приняла участие в первых ударах по Окинаве в рамках открытия кампании Лейте.
25 октября 1944 г.: Японский флот, тремя частями, сошлись на Лейте, чтобы противостоять высадке. Находясь в 340 милях от Лейте, что было за пределами обычного боевого радиуса для авианосной авиации Второй мировой войны, эскадрилья самолетов была запущена для удара по центральному элементу японского флота. Его TBM прибыли над вражеским флотом после того, как он прервал свое сражение, Battle Off Samar, с американскими эскортными авианосцами и эсминцами, охранявшими десантные и снабженческие суда. TBM нанесли удар по отступающему японскому Центральному флоту, забив попадания в линкор и два крейсера. Все самолеты эскадрильи вернулись, совершив 600-мильный боевой полет туда и обратно. За свои действия в этом бою Военно-морским крестом были награждены следующие военнослужащие эскадрильи: лейтенанты Уилбур Дж. Энгман, Мелвин Л. Тегге и Томас Б. Адамс, а также лейтенанты (млн. г.) Ричард У. Рассел, Лоуренс Э. Хельмут, Джон М. Дэвис и Уильям Майер.
26 октября 1944 г.: Продолжаются удары по японскому флоту, и лейтенант Лерой Х. Грау награжден Военно-морским крестом за успешную торпедную атаку на японский легкий крейсер.
Ноябрь 1944 г.: Эскадрилья продолжала оказывать поддержку оккупации Лейте, нанося удары по целям на Лусоне.
13 ноября 1944 г.: Командир эскадрильи лейтенант-коммандер Р. Деннистон-младший погиб при выполнении боевого задания над гаванью Манилы.
Декабрь 1944 г.: Самолеты эскадрильи нанесли удары по целям на острове Лусон в поддержку высадки на острове Миндоро.
18 декабря 1944 г.: Во время операции к востоку от Филиппин оперативная группа попала в необычно сильный тайфун, в результате чего были потеряны три эсминца и повреждены несколько других кораблей, включая четыре легких авианосца.
Январь 1945 г.: В начале января эскадра нанесла удары по кораблям и целям на островах Формоза и Лусон в поддержку высадки в заливе Лингаен на острове Лусон.
9–20 января 1945 г.: Эскадра участвовала в операциях в Южно-Китайском море, впервые с начала войны американская оперативная группа вошла в эти воды. Эскадра нанесла удары по целям в заливе Камрань и конвою у Куинёна, Французский Индокитай; по судоходству у острова Пескадорес; и по Гонконгу.

1950-е годы

В июле 1950 года VA-115 был развернут на борту USS Philippine Sea в течение девяти месяцев, проводя удары по Инчхону , Южная Корея, в рамках подготовки к высадке в сентябре 1950 года. Во время и после вторжения эскадрилья выполняла миссии глубокой поддержки, а также сталкивалась с МиГ-15 . 31 декабря 1951 года VA-115 обеспечивала непосредственную авиационную поддержку американских войск в районе водохранилища Чосен и выполняла боевые задания против северокорейских железнодорожных, транспортных, коммуникационных, промышленных и снабженческих целей. VA-115 совершил 2268 боевых вылетов над обоими корейскими развертываниями. За эти выдающиеся результаты эскадрилья была награждена Президентской грамотой подразделения .

В июне 1952 года эскадрилья участвовала в скоординированных ударах по северокорейским гидроэлектростанциям — первых крупных атаках, проведенных против этих установок. Были поражены девять различных гидроэлектростанций. VA-115 совершила два развертывания в Корее в 1950/51 и 1951/52 годах на борту USS Philippine Sea . Она вернулась в Корею вскоре после Соглашения о перемирии в июле 1953 года на борту USS Kearsarge . За этим последовало еще одно развертывание на USS Kearsarge в 1954/55 годах.

В феврале 1955 года эскадрилья выполняла миссии по воздушному прикрытию во время эвакуации более 26 000 человек с островов Тачен , подвергшихся бомбардировке со стороны Китайской Народной Республики (КНР) в январе. В августе и сентябре 1958 года эскадрилья входила в состав оперативной группы, которая оказывала поддержку Китайской Республике во время обстрела КНР группы островов Кемой .

Затем в 1956 году CVG-11 переместился на борт USS Essex , после чего совершил два похода на борту USS Shangri-La в 1958 и 1959 годах.

Хронология

12–18 сентября 1950 г.: Эскадрилья участвовала в предварительных ударах по целям в Инчхоне и его окрестностях, Корея, в рамках подготовки к высадке там 15 сентября. Во время и после вторжения эскадрилья продолжала выполнять миссии глубокой поддержки в районах вокруг Инчхона, нанося удары по целям при возможности.
9 ноября 1950 г.: Первая встреча эскадрильи с МиГ-15 произошла во время миссии против Синыйджу, Корея. Все самолеты благополучно вернулись в Филиппинское море. Декабрь 1950 г.: Эскадрилья оказывала непосредственную авиационную поддержку американским войскам в районе водохранилища Чосен. Февраль–июль 1952 г.: Боевые задачи эскадрильи в Корее в этот период времени были сосредоточены на перекрытии железнодорожных путей, а также на ударах по северокорейским транспортным, коммуникационным, промышленным и снабженческим объектам.
23–24 июня 1952 г.: Эскадрилья участвовала в скоординированных ударах по северокорейским гидроэлектростанциям, это были первые массированные атаки, проведенные против этих установок. Девять различных гидроэлектростанций были поражены силами авиагрупп авианосцев 2, 7, 11, 19 и 5-й воздушной армии.
Февраль 1955 г.: Эскадрилья выполняла задания по воздушному прикрытию во время эвакуации более 26 000 человек с островов Тачен, которые в январе подверглись бомбардировке со стороны Китайской Народной Республики.
Август–сентябрь 1958 г.: Эскадрилья входила в состав оперативной группы, оказывавшей поддержку Китайской Республике во время обстрела группы островов Кемой китайскими коммунистами.

1960-е

В 1960 году эскадра получила прозвище «Арабы» после прохода через Суэцкий канал во время развертывания на борту USS Hancock в 1960/61 годах.

Позже в 1961 году CVW-11 был переведён на USS Kitty Hawk . VA-115 совершил три развертывания на борту Kitty Hawk в западной части Тихого океана в период с 1962 по 1966 год. В мае и июне 1964 года, во время лаосского кризиса, эскадрилья выполняла боевое воздушное патрулирование и поисково-спасательные операции.

В октябре 1965 года эскадрилья вернулась в Юго-Восточную Азию . В течение шести месяцев на станции Янки в Тонкинском заливе VA-115 совершил 2051 вылет, налетал более 8000 часов и доставил 3200 тонн (7100000 фунтов) боеприпасов по целям противника во Вьетнаме . В сентябре 1966 года VA-115 присоединился к авиакрылу Carrier Air Wing Five на борту USS Hancock и совершил вторую командировку во Вьетнам с января по июль 1967 года.

С августа 1967 года по январь 1970 года эскадрилья находилась в неактивном, дежурном статусе. Это был переходный период, поскольку эскадрилья ожидала прибытия A-6 Intruder , и не было ни одного самолета, а был назначен лишь небольшой административный персонал. Это единственный известный случай, когда эскадрилья не была расформирована, а оставалась в инвентаре активной эскадрильи в неактивном статусе.

1970-е

В январе 1970 года эскадрилья возобновила действующий статус и была перенаправлена на военно-морскую авиабазу Уидби-Айленд , штат Вашингтон, для перехода на A-6 Intruder. В феврале 1971 года эскадрилья получила свой первый самолет-заправщик KA-6D. В 1970 году VA-115 был назначен в Carrier Air Wing 16 (CVW-16) (бортовой код «AH») для развертывания на модернизированном USS Midway . Однако модернизация Midway заняла больше времени, чем ожидалось, CVW-16 был расформирован в 1971 году, и все его эскадрильи были назначены в Carrier Air Wing Five (CVW-5) (бортовой код «NF»). С 1971 по 1990 год VA-115 и CVW-5 были назначены на USS Midway . В 1971 и 1972/73 годах USS Midway совершил два развертывания во Вьетнаме. С мая по октябрь 1972 года VA-115 принимал участие в операции «Лайнбекер» , где VA-115 получил четвертую Президентскую благодарность.

В сентябре 1973 года USS Midway сменил порт приписки на Йокосуку, Япония , а CVW-5 базировался на военно-воздушных силах Ацуги . USS Midway и VA-115 снова несли службу у берегов Вьетнама и в 1975 году приняли участие в операции Eagle Pull по эвакуации Пномпеня и операции Frequent Wind по эвакуации Сайгона .

В августе и сентябре 1976 года USS Midway и VA-115 действовали у берегов Кореи после инцидента с убийством Axe . В начале 1977 года VA-115 перешел на A-6E. Затем эскадрилья стала называться «Eagles», официально изменив свое прозвище в марте 1978 года.

С апреля по май 1979 года USS Midway с VA-115 на борту был развернут в Аденском заливе для замены USS Constellation и поддержания присутствия авианосцев США после начала боевых действий между Северным Йеменом и Южным Йеменом и Иранской революции . В ответ на антиамериканские демонстрации в Иране Midway и его авиакрыло, включая VA-115, получили приказ во второй раз развернуться в Индийском океане с октября по декабрь 1979 года, когда иранская толпа также захватила американское посольство и его персонал .

1980-е

В мае и июне 1980 года после восстания в Кванджу в Южной Корее эскадра действовала с Мидуэя у берегов Южной Кореи, пока кризис не утих. USS Midway снова действовал у берегов Южной Кореи в декабре 1981 года после политических беспорядков. Во время летних Олимпийских игр 1988 года в Сеуле , Южная Корея, эскадра была отправлена на Мидуэй, действуя в Японском море, чтобы продемонстрировать поддержку США мирной Олимпиады.

1990-е

Эскадрилья снова была развернута на Ближнем Востоке для поддержки операции Earnest Will , эскорта переименованных кувейтских танкеров в Персидском заливе . В октябре 1990 года эскадрилья была развернута в северной части Персидского залива для поддержки операции Desert Shield . В 2:00 утра 17 января 1991 года Intruders VA-115 стартовали с палубы USS Midway, чтобы атаковать два аэродрома, ознаменовав начало операции Desert Storm . Около 4:00 утра они нанесли удар по авиабазе Ахмад Аль-Джабер в оккупированном Кувейте и авиабазе Шайба в Южном Ираке. ^[2]^[3] Всего эскадрилья совершила 456 боевых вылетов и доставила 724 000 фунтов боеприпасов по вражеским целям в Ираке и оккупированном Кувейте во время войны. Эскадрилье также приписывают подтвержденное уничтожение 12 иракских военно-морских судов. В августе 1991 года эскадрилья перешла на USS Independence , поскольку USS Midway был выведен из эксплуатации в качестве передового авианосца ВМС с базой в Японии . Во время этой смены они получили самолеты VA-196 A-6E SWIP. ^[4]

В 1992 году NF-515 , A-6E SWIP Intruder, привел к тому, что VA-115 стала первой эскадрильей A-6, которая запустила AGM-65 Maverick по цели в открытом океане, причем Maverick был одним из новых видов оружия, которые мог нести SWIP Intruder. ^[5] В том же году была развернута в Персидском заливе в поддержку операции Southern Watch по обеспечению соблюдения резолюций Организации Объединенных Наций против Ирака. Эскадрилья была награждена Meritorious Unit Commendation за выполнение 115 боевых вылетов над Ираком. В 1993 году VA-115 была развернута в Персидском заливе в поддержку операции Southern Watch, а в 1994 году они получили четыре самолета с возможностью использования приборов ночного видения . В 1996 году VA-115 поддерживала операции в чрезвычайных ситуациях в районе Тайваня .

В октябре 1996 года эскадрилья сменила порт приписки на авиабазу NAS Lemoore , Калифорния, и начала переходить на свой пятый самолет, F/A-18C Hornet . 30 сентября 1996 года они были переименованы в Strike Fighter Squadron 115 (VFA-115). За шесть месяцев эскадрилья приняла 12 F/A-18C и присоединилась к CVW-14 на борту USS Abraham Lincoln . В июне 1998 года эскадрилья была развернута в Персидском заливе для поддержки операции Southern Watch.

После двух развертываний на самолетах Hornet модели «C» эскадрилья была выбрана в качестве первой эскадрильи ВМС, перешедшей на F/A-18E Super Hornet . VFA-115 также стала первой эскадрильей флота, получившей усовершенствованный тактический передовой инфракрасный контейнер наведения.

2000-е

В июле 2002 года эскадрилья приступила к первому боевому развертыванию Super Hornet флота, выполнив 214 боевых вылетов в поддержку операции «Несокрушимая свобода» и операции «Южный дозор» (OSW). Эскадрилья сбросила 22 JDAM на 14 целей в Ираке, прежде чем принять участие в операции «Иракская свобода» . До окончания боевых действий 9 апреля 2003 года эскадрилья сбросила 170 тонн (370 000 фунтов) боеприпасов и передала 1,2 млн. л (3,5 млн. фунтов) топлива в роли танкера поддержки. Это военное выступление принесло эскадрилье и боевой группе Авраама Линкольна Благодарность военно-морского подразделения (шестая, присужденная VFA-115).

В мае 2004 года эскадрилья была развернута на борту USS John C. Stennis . В поддержку «Плана реагирования флота» эскадрилья приняла участие в различных совместных учениях, включая «Northern Edge», «Rim of the Pacific» , «Joint Air and Sea Exercise» и учения по проходу МиГ-29. Кроме того, VFA-115 разработала всеобъемлющую совместную доктрину морского пресечения. Этот документ был принят командующим Тихоокеанским флотом и начальником военно-морских операций в качестве модели для совместного использования и сегодня является основным направлением подготовки для развертывания ударных групп Западного побережья США. Эскадрилья была награждена премией Commander Naval Air Pacific Battle Efficiency Award за 2004 год.

В январе 2006 года эскадрилья была развернута на борту USS Ronald Reagan в Персидском заливе для поддержки операции «Иракская свобода». VFA-115 совершил сотни боевых вылетов, обеспечивая непосредственную авиационную поддержку армии США и корпуса морской пехоты США, заправляя палубные самолеты и осуществляя морской перехват ударной группы.

В январе 2007 года VFA-115 снова был развернут на борту USS Ronald Reagan , вернувшись в апреле 2007 года для возобновления береговой летной подготовки на NAS Lemoore. 19 мая 2008 года VFA-115 начал еще одно развертывание на борту USS Ronald Reagan в западной части Тихого океана и Индийском океане.

28 мая 2009 года VFA-115 была развернута с авиакрылом 14 авианосца на борту авианосца « Рональд Рейган» в зонах ответственности 7-го и 5-го флотов. ^[6] 13 декабря 2009 года VFA-115 вернулась на военно-морскую авиабазу Ацуги впервые с 1996 года, чтобы заменить VFA-192 в качестве передовой эскадрильи под командованием CVW-5.

2010-е

В июле 2015 года VFA-115 принял участие в учениях Talisman Sabre 2015 совместно с Австралией. ^[7] В следующем месяце, 9 августа 2015 года, VFA-115 принял участие в «обмене корпусами трёх авианосцев», когда Рональд Рейган принял на себя обязанности передового авианосца ВМС США от USS George Washington в Японии.

Эскадрилья переехала на авиабазу Корпуса морской пехоты Ивакуни 28 ноября 2017 года, когда вернулась из патрулирования на борту USS Ronald Reagan . ^[8]^[9]^[10] В период с 11 июля 2019 года по 24 июля 2019 года VFA-115 и CVW-5 приняли участие в учениях Talisman Sabre 2019 в Коралловом море . ^[11]

2020-е годы

19 мая 2021 года VFA-115 был развернут на борту Ronald Reagan с CVW-5 в Северном Аравийском море. ^[12] Во время развертывания он принял участие в выводе войск США из Афганистана . ^[13] Затем они вернулись 16 октября. ^[12] В июле 2024 года в составе CVW-5, возвращающегося на USS George Washington , VFA-115 покинет авиакрыло и вернется в Соединенные Штаты для перехода на F-35C, в то время как VFA-147 , эксплуатирующий F-35C, займет его место в CVW-5. ^[14]

Задания портов приписки

Эскадра была приписана к следующим портам базирования, начиная с указанных дат: ^[1]

NAS Сан-Диего – 10 октября 1942 г.
Авиабаза ВМС Перл-Харбор – 1 ноября 1942 г.*
NAS Barbers Point – 7 ноября 1942 г.*
NAF Nandi (на островах Фиджи) – 28 февраля 1943 г.*
ВМС США Гуадалканал (база Хендерсон-Филд) – 17 апреля 1943 г.
ВМС Аламеда – 19 августа 1943 г.
НАС Хило – 8 апреля 1944 г.*
NAS Barbers Point – 19 июня 1944 г.*
NAS Аламеда – 24 февраля 1945 г.
NAAS Fallon – 30 апреля 1945 г.*
НААС Санта-Роза - 26 июля 1945 г.
НАН Кахулуи – 22 февраля 1946 г.
NAS Сан-Диего – 26 ноября 1946 г.
НАН Мирамар – 15 сентября 1952 г.
NAS Moffett Field – 8 декабря 1961 г. †
NAS Лемур – 3 апреля 1963 г.
NAS Whidbey Island – 1 января 1970 г.
CFA Йокосука ( авиабаза ВВС Ацуги и Мисава ) - 5 октября 1973 г.
NAS Lemoore – октябрь 1996 г.
CFA Йокосука ( авиабаза ВВС Ацуги и Мисава ) - 13 декабря 2009 г.
CFA Йокосука ( MCAS Ивакуни ) – 28 ноября 2017 г.
NAS Lemoore – 15 июля 2024 г.

* Временное назначение на берег, пока эскадрилья проводила учения по подготовке к боевому развертыванию.

Назначение самолета

В указанные даты эскадрилья впервые получила следующие самолеты: ^[1]

TBF-1 «Мститель» – октябрь 1942 г.
TBM-1 «Мститель» – 13 октября 1943 г.
TBM-1C Avenger – ноябрь 1943 г.
TBM-3 «Мститель» – 19 декабря 1944 г.
TBM-3E Avenger – апрель 1945 г.
TBM-3Q Avenger – январь 1947 г.
TBM-3W Avenger – октябрь 1947 г.
AD-1 Skyraider – декабрь 1948 г.
AD-2 Skyraider - 20 декабря 1948 г.
AD-3Q Skyraider – август 1949 г.
AD-4 Skyraider – декабрь 1949 г.
AD-4Q Skyraider – июль 1950 г.
AD-4L Skyraider – май 1951 г.
AD-4NA Skyraider – август 1952 г.
AD-6/A-1H Skyraider – январь 1954 г.
AD-7/A-1J Skyraider – ноябрь 1958 г.
A-6A Intruder – 3 апреля 1970 г.
KA-6D Intruder – февраль 1971 г.
A-6B Intruder – октябрь 1973 г.
A-6E Intruder – апрель 1977 г.
А-6Е ТРАМВАЙ- Нарушитель - 10 мая 1980 г. ^[15]
A-6E SWIP Intruder – 17 августа 1991 г. ^[4]
F/A-18C Hornet – октябрь 1996 г.
F/A-18E Супер Хорнет – 2002
F-35C Lightning II – 2025 (ожидается)

Смотрите также

Ссылки

В статье использован текст из общедоступного Словаря эскадрилий американской морской авиации .

^ abcd Grossnick, Roy A. (1995). "VA-115" (pdf) . Словарь американских эскадрилий морской авиации . Том 1. Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр . стр. 181.
^ Покрант, Марвин (1999). Буря в пустыне на море: что на самом деле сделал флот. Greenwood Publishing Group. ISBN 9780313310249.
^ Морган, Рик (2017). Подразделения нарушителей A-6 1974-1996 . Osprey Publishing.
^ ab "Midway и Independence SwapEX 1991".
^ "VA-115 - 6/12/92 - предоставлено Айком Ньюкерком". www.cv41.org . Получено 30 ноября 2021 г. .
↑ USS Ronald Reagan развертывается.
^ "Talisman Sabre 2015". www.pacom.mil . Получено 14 декабря 2021 г. .
↑ AirForces Monthly . Стэмфорд , Линкольншир , Англия : Key Publishing Ltd. Ноябрь 2017. С. 17.
↑ Pagenkopf, Chris (22 сентября 2017 г.). «VFA-115 завершает 31 год эксплуатации на авиабазе ВМС Ацуги». cpf.navy.mil . Получено 21 апреля 2018 г.
^ "NF2017/CVN-76". www.gonavy.jp . Получено 14 декабря 2021 г. .
^ "USNI News Fleet and Marine Tracker: 22 июля 2019 г.". USNI News . 22 июля 2019 г. Получено 14 декабря 2021 г. .
^ ab "CVW-5(NF)/CVN-76". www.gonavy.jp . Получено 14 декабря 2021 г. .
^ "USNI News Fleet and Marine Tracker: 30 августа 2021 г.". USNI News . 30 августа 2021 г. . Получено 14 декабря 2021 г. .
^ "Истребительная эскадрилья 147, эскадрилья логистики флота 30 отряд для передового развертывания в Японии". ВМС США . Получено 18 июля 2024 г.
^ "NF1980". gonavy.jp . Получено 30 ноября 2021 г. .

История эскадрильи

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме 115-я ударная истребительная эскадрилья (ВМС США) .

Официальная веб-страница VFA-115