Volkswagen Touareg (немецкое произношение: [ˈtuːaʁɛk] ) — автомобиль, выпускаемый немецким автопроизводителем Volkswagen Group с 2002 года на заводе Volkswagen в Братиславе . Считающийся первым роскошным внедорожником среднего размера от Volkswagen , автомобиль был назван в честь кочевого народа туарегов , жителей внутренних районов Сахары в Северной Африке . [1] Первое поколение Touareg разрабатывалось совместно с Porsche Cayenne и Audi Q7 , а по состоянию на октябрь 2020 года [обновлять]Touareg разрабатывался совместно с Audi Q8 , Bentley Bentayga и Lamborghini Urus . Автомобили проектировались как цельные внедорожники с независимой подвеской. Первое поколение (2002–2010 гг.) предлагало варианты с пятью, шестью, восемью, десятью и двенадцатью цилиндрами.
Volkswagen Touareg (внутреннее обозначение Typ 7L ) был разработан как совместный проект Porsche и Volkswagen Group с участием брендов Audi и Volkswagen. На начальном этапе разработки Typ 7L и в первые годы его производства Porsche действовала как независимая компания, не связанная с Volkswagen Group. Рынок спортивных автомобилей известен своими колебаниями. В ответ на эти рыночные условия тогдашний генеральный директор Porsche Венделин Видекинг стремился диверсифицировать ассортимент продукции компании. Эта стратегия включала выпуск первого четырехдверного автомобиля Porsche. Команда из более чем 300 человек из Вайссаха , Германия, под руководством Клауса-Герхарда Вольперта разработала платформу Volkswagen Group PL71 . Теперь его делят между Touareg, Audi Q7 и Porsche Cayenne . Однако между ними есть стили, оснащение, характеристики и технические различия. И Touareg, и Cayenne имеют пять мест, а удлиненная колесная база Q7 вмещает третий ряд для семи пассажиров.
Volkswagen Touareg производится на заводе Volkswagen Bratislava в Братиславе , Словакия, вместе с Audi Q7. Сборка Cayenne осуществляется компанией Porsche в Лейпциге , Германия, на заводе, построенном для производства Cayenne.
Из-за спроса и обменного курса евро по отношению к доллару США , а также различной ценовой и экологической политики в США, варианты двигателей V6 и V8 составляют большую часть американского предложения Volkswagen Touareg. По сравнению с другими автомобилями марки Volkswagen, продаваемыми в США и ориентированными на массовый рынок, Tuareg имел более высококлассные комплектации и конкурировал с другими роскошными кроссоверами-внедорожниками. [2] [3]
Touareg в стандартной комплектации оснащен системой полного привода 4XMotion . Он оснащен автоматическим межосевым дифференциалом с постепенной блокировкой (с ручным управлением) и настройкой «низкого диапазона», которую можно активировать с помощью органов управления в салоне. Touareg оснащался дополнительной активной пневматической подвеской для всех четырех колес , которая по команде может увеличивать дорожный просвет, а также дополнительной блокировкой заднего дифференциала для повышения проходимости. [4] Редкой (никто никогда не встречавшейся) опцией был дифференциал с передней блокировкой. Дорожный просвет при уровне нагрузки составляет 6,3 дюйма (160 мм), уровень бездорожья - 9,6 дюйма (244 мм), а дополнительный клиренс - 11,8 дюйма (300 мм). [5] The Guardian сообщила, что «Touareg — это колоссальный, хрюкающий зверь, который кажется таким же широким, как и длинный», и отметила, что «это серьезный комплект. Он был разработан совместно с Porsche и впервые был представлен в 2003 году. выиграл множество наград: «Лучший роскошный внедорожник», «Лучший спортивный/универсальный автомобиль», «Лучший внедорожник 4х4» и, что менее обнадеживающе, «Наименее экологичный автомобиль 2004 года в Америке». [6]
6,0-литровая версия двигателя W12 с двойным верхним распредвалом (DOHC) и 48-клапанным двигателем W12 изначально задумывалась как модель ограниченного выпуска, всего планировалось выпустить всего 500 единиц; около 330 было запланировано на продажу в Саудовской Аравии, а остальные были проданы в Европе. Некоторые из этих W12 Touaregs были проданы в Китае, но их количество неизвестно. В США продаж не было. Со временем модель W12 стала обычной моделью без каких-либо ограничений производства. Предполагается, что он достигнет скорости 100 километров в час (62,1 мили в час) за 5,9 секунды. [7]
V10 TDI предлагался в Соединенных Штатах в течение ограниченного времени в 2004 году, но правила по выбросам временно вынудили его покинуть рынок. [8]
V10 TDI вернулся на рынок США как автомобиль 2006 модельного года в пяти штатах. Позже в 2006 году в продажу поступили модели для США, которые соответствовали нормам выбросов 50 штатов, имели дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы и сажевый фильтр. [9] Более строгие стандарты выбросов Калифорнийского совета по воздушным ресурсам (CARB) привели к тому, что выбросы V10 TDI были сокращены только до 43 штатов в 2008 году [10] , а затем снова отменены в Соединенных Штатах. [11] Двигатель V10 был заменен двигателем V6 TDI, который соответствовал минимальным требованиям CARB по выбросам для 2009 модельного года.
Компания Fifth Gear использовала эту версию для тестирования буксировки Боинга 747 .
Первый рестайлинг Touareg был представлен на Парижском автосалоне 2006 года , [12] а его дебют в Северной Америке состоялся на Нью-Йоркском автосалоне 2007 года как модель 2008 года. [13] Теперь он имеет дизайн защитной решетки, аналогичный другим автомобилям модельного ряда Volkswagen. Обновленный Touareg имеет более 2300 переработанных деталей и может похвастаться некоторыми новыми технологическими особенностями:
Touareg 2007 года, помимо и без того длинного списка опций, может быть оснащен пакетом динамики движения, датчиком опрокидывания , аудиосистемой Dynaudio мощностью 620 Вт и модернизированными комфортабельными сиденьями. Все дизельные версии теперь стандартно оснащены сажевым фильтром . [14]
В США и Канаде обновленный Touareg продавался как Touareg 2 в моделях 2008–2010 годов, а в 2011 году он снова стал называться просто Touareg .
Touareg R50 – третий Volkswagen после Golf и Passat, получивший обозначение R от VolkswagenИндивидуальный GmbH . Глобальный запуск R50 состоялся на Австралийском международном автосалоне 2007 года .
Название «R50» происходит от объема двигателя: 5,0 л. R50 предлагался с 5,0-литровым дизельным двигателем V10 мощностью 257 кВт (349 л.с., 345 л.с.) и 850 Нм (627 фунт-сила-фут) крутящего момента. , разгоняя автомобиль от 0 до 100 км/ч (62,1 мили в час) за 6,7 секунды. [15]
R50 в стандартной комплектации поставлялся с 21-дюймовыми колесами Omanyt , спортивной пневматической подвеской, декоративными вставками внутренней отделки с отделкой «вращение двигателя» и дополнительной четырехзонной системой климат-контроля Climatronic.
Версия V6 TDI 2007 года имеет мощность 239 л.с. (176 кВт; 236 л.с.) и крутящий момент 500 Нм (369 фунт-сила-фут). С этим двигателем Touareg может разогнаться до 100 км/ч (62 мили в час) с места за 8,3 секунды. [16]
V6 TDI Clean Diesel с системой избирательной каталитической нейтрализации (SCR) заменил V10 TDI в США и Канаде. Touareg имеет бак емкостью 4,5 галлона США (17 л; 3,7 имп галлона) в задней части автомобиля под запасным колесом, в котором хранится раствор AdBlue. Предполагается, что этот бак необходимо будет пополнять каждые 6 000–10 000 миль (9 700–16 100 км). [ нужна цитата ] Touareg не включает в себя катализатор хранения NOX, который есть в Jetta Clean Diesel TDI, из-за его большого веса. [17]
Touareg BlueTDI был представлен на Женевском автосалоне 2007 года . [18] Серийная версия V6 TDI Clean Diesel была представлена на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2008 году . [19]
Touareg «Lux Limited» представляет собой версию двигателей V6 TDI Clean Diesel (225 л.с.), V6 FSI и V8 FSI для рынка США. Он оснащен 20-дюймовыми легкосплавными дисками типа «Mountain» с всесезонными шинами размера 275 и четырьмя цветами кузова на выбор (Sapphire Blue, Black Magic Pearl, Campanella White и Galapagos Grey). Он также был оснащен аэродинамическим комплектом в цвет кузова, передними сиденьями с двойным электроприводом, полностью двухцветным кожаным салоном Cricket, сенсорным экраном навигации с потоковой передачей звука через Bluetooth, аудиосистемой с 11 динамиками мощностью 320 Вт и адаптивными газоразрядными фарами высокой интенсивности.
Автомобиль был представлен на выставке NAIAS 2009 года. [20]
Touareg V6 TSI Hybrid представляет собой прототип гибридного автомобиля с бензиновым двигателем V6 объемом 2995 куб.см (182,8 куб.дюйма) с нагнетателем Twin Vortices Series (TVS) мощностью 333 л.с. (245 кВт; 328 л.с.) при 5500 об/мин и 440 Н. ⋅м (325 фунт-сила-фут) крутящего момента при 3000 об / мин, электродвигатель мощностью 52 л.с. (38 кВт; 51 л.с.) и крутящим моментом 300 Нм (220 фунт-сила-фут) и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Его совокупная мощность составляет 374 л.с. (275 кВт; 369 л.с.) и крутящий момент 550 Нм (406 фунт-сила-фут). Электродвигатель питается от 240-элементной никель-металлогидридной аккумуляторной батареи напряжением 288 В и емкостью 6 Ач. В системе полного привода 4motion для снижения веса используется более легкий межосевой дифференциал Torsen от Audi Q7 . Электродвигатель развивает максимальную скорость 50 км/ч (31 миль в час). Система старт-стоп поддерживает рекуперативное торможение и движение накатом. Гидроусилитель руля и кондиционер были заменены на питание от аккумулятора.
Запланированная серийная версия включала специальный электронный переключатель, который водитель мог активировать для движения исключительно на электротяге, со скоростью движения накатом 160 км/ч (99 миль в час). [21]
Модели для США включают 3,6 V6, 4,2 V8, BlueMotion 3,0 VR6 TDI. Модели для Канады включают 3.6 V6, BlueMotion 3.0 V6 TDI. BlueMotion 3.0 V6 TDI продавался как V6 TDI Clean Diesel в США и Канаде.
В Канаде и США реклама демонстрировала, что Touareg способен на подвиги, которые не под силу другим автомобилям Volkswagen, например, проехать сквозь сугроб, в то время как New Beetle застрял.
Volkswagen Touareg V10 TDI 2007 года выпуска в рамках рекламной кампании вытащил Boeing 747 , который является мировым рекордсменом по самому тяжелому грузу, буксируемому легковым автомобилем. [22]
В 2007 году на сайте Volkswagen в Испании Día de los Innocents был показан поддельный кабриолет Touareg Cabrio. Сайт был зарегистрирован на испанское подразделение VW. [23]
В рамках кампании по запуску Touareg 2, совпадающей с премьерой фильма «Ультиматум Борна» , Volkswagen запустил интерактивный симулятор трюков, который позволял фанатам разыгрывать свои собственные трюки онлайн. Пользователи могли маневрировать любой из шести различных моделей VW, преодолевая различные взрывы, изменяя при этом скорость автомобиля, реквизит, звуковые эффекты и ракурсы камеры, чтобы создать идеальную сцену. [24]
Второе поколение (Typ 7P ) Touareg было представлено 10 февраля 2010 года в Мюнхене [26] , а затем на Пекинском международном автосалоне 2010 года. [27]
Новый Touareg оснащен первой в мире автомобильной технологией фар: безбликовым дальним светом Dynamic Light Assist . [26] В отличие от адаптивной системы дальнего света, система Dynamic Light Assist постоянно и постепенно регулирует не только диапазон дальнего света, но и его диаграмму направленности. [28] Диаграмма луча постоянно меняет свое направление, поэтому транспортные средства впереди не освещаются, в то время как территория вокруг них постоянно освещается высокой интенсивностью света. [29]
Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2010 года [32], а затем на международном автосалоне в Нью-Йорке в 2010 году и [33] на автосалоне в Гуанчжоу в 2010 году.
Китайская модель поступила в продажу в начале 2011 года. [34]
Touareg Exclusive — это версия Touareg, оснащенная сиденьями с двухцветной кожаной обивкой Nappa в двух цветовых сочетаниях (Pepper Beige–Titan Black, Dark Burgundy–Titan Black). Он также оснащен подогревом передних сидений с 12-позиционной электрической регулировкой, кожаными дверными вставками, черной обшивкой потолка и накладками на порогах из нержавеющей стали с эксклюзивными надписями. Декоративные элементы из натурального дерева цвета Olive Silk Gloss, 19-дюймовые легкосплавные диски Salamanca цвета стерлингового серебра (дополнительные 19-дюймовые диски Girona, дополнительные 20-дюймовые колеса Tarragona), пакет Chrome & Style и рейлинги на крыше анодированного серебра. [35]
Race Touareg 3 — гоночный автомобиль, построенный для ралли Дакар 2011 года , пришедший на смену Race Touareg 2. Он включает в себя 2,5-литровый двигатель TDI с двойным турбонаддувом мощностью 300 л.с. (221 кВт; 296 л.с.), 5-ступенчатую секвентальную коробку передач. с трехдисковым керамическим сцеплением ZF-Sachs, шасси со стальной пространственной рамой и шинами BF Goodrich 235/85 R16. [36]
Race Touareg 3 Qatar — концепт-кар, основанный на Race Touareg 3, но адаптированный для уличного использования. В комплект входят 18-дюймовые золотые диски BBS , каркас безопасности Serpentino Grey Metallic, гоночные ковшеобразные сиденья Recaro , внутренняя отделка Matt Carbon, кожаная обивка нубук «Black» и «Pure Grey» на боковых опорах сидений и дверных панелях, кожа Nappa Titan Black. - обитые центральные панели сидений, двухцветные швы и серебристая окантовка чехлов сидений и элементов безопасности, окрашенных в цвет Tornado Red.
Touareg Gold Edition создан на базе Touareg с двигателем 4.2 V8 FSI. Он включает в себя специально разработанные 22-дюймовые колеса, рейлинги на крыше, защитные накладки и оконные рамы, корпуса зеркал и части рамы воздухозаборника, цвет кузова «Волшебное утро», акценты и переключатели из 24-каратного золота, внутреннюю отделку «Луна». цвета Luna, обшивка потолка алькантарой и сиденьями из кожи Nappa, приборная панель из натуральной коричневой кожи со швами Magnolia и коврики коричневого цвета Natural с кожаными вставками цвета «Luna».
Автомобили были представлены на Катарском автосалоне 2011 года . [37]
Touareg X — это ограниченная (1000 экземпляров) версия Touareg TDI Clean Diesel Lux 2014 года (240 л.с.) с системой полного привода 4MOTION для рынка США, приуроченная к 10-летию Volkswagen Touareg. Он включает в себя уникальные 19-дюймовые легкосплавные диски Moab, цвет кузова Moonlight Blue Pearl, светодиодные задние фонари, специальный значок Touareg X, кожаные сиденья Vienna цвета Black Anthracite, дополняющую черную обивку потолка, панорамную крышу с электроприводом, доступ без ключа с кнопочный запуск двигателя, биксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, передние противотуманные и поворотные огни, навигационная система RNS 850 с восьмидюймовым цветным сенсорным экраном, жесткий диск на 60 ГБ и камера заднего вида; Технология Bluetooth, двухзонный кондиционер Climatronic, передние сиденья с подогревом и электроприводом с регулировкой по 12 параметрам, памятью сиденья водителя и электрорегулировкой поясничной опоры, а также многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой. [38]
В рамках запуска продукта Touareg в Китае был снят трехсерийный 15-минутный фильм под названием « Путешествие за пределы» (锐·享征程). Продюсером фильма выступил DDB Guoan, [43] [44] и режиссер Лу Чуан . [45] [46] [47] Сам фильм был номинирован как финалист премии China Longxi в категории «ФИЛЬМ – Ремесло: лучший монтаж». [48]
В рамках спонсорской поддержки Национального музея Китая гибридные автомобили Touareg предлагались в качестве бесплатного трансфера под названием «Поход по музею» между Национальным музеем, Дворцовым музеем и Национальным художественным музеем. [49] [50]
В 2016 модельном году Touareg 7P подвергся фейслифтингу. Включены изменения: [51]
Страховой институт дорожной безопасности провел краш-тесты Touareg и представил следующие результаты (оценки от «плохо» до «хорошо»): [52]
Третье поколение Touareg было представлено 23 марта 2018 года на Познаньском автосалоне . Это подчеркивает топливную экономичность. VW прекратил продажу Touareg в Северной Америке, начиная с 2017 модельного года, на основании продаж и доступности более крупного и менее дорогого Atlas (продаваемого как Teramont за пределами США, Канады и Чили), который был специально разработан для Соединенные Штаты. [55] Автомобиль больше по размеру и использует платформу Volkswagen Group MLB, используемую совместно с корпоративными братьями и сестрами, Porsche Cayenne и Audi Q7 .
В феврале 2020 года Volkswagen представил подключаемый гибридный вариант Touareg R. Трансмиссия сочетает в себе 3,0-литровый (2995 куб.см) бензиновый двигатель V6 с турбонаддувом, электродвигатель мощностью 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) и литий-ионный аккумулятор емкостью 14,1 кВтч. Общая мощность системы составляет 462 л.с. (340 кВт; 456 л.с.) и крутящий момент 700 Нм (516 фунт-фут). [56]
В 2022 году, чтобы отпраздновать 20-летие Touareg, Volkswagen представил Edition 20. Модель отличалась уникальной окраской Meloe Blue со значками Edition 20 на стойках, а также переработанным салоном с панелями с подсветкой и многочисленными дисплеями с логотипом Edition 20. Автомобиль был доступен с четырьмя вариантами трансмиссии; пара V6 TDI, V6 TSI и подключаемый гибридный V6 TSI. В Европе он стоил 77 530 долларов. [57]
23 мая 2023 года был представлен фейслифтинг, среди изменений были более совершенные матричные светодиодные фары и подсвеченный задний логотип. [58] [59]
Модифицированный Touareg, получивший название Stanley, выиграл турнир DARPA Grand Challenge 2005 года .
VW Touareg TDI принял участие в 85-м забеге Pikes Peak International Hill Climb с V10 TDI Touareg и V6 TDI Touareg, управляемыми Райаном Арсиеро, Майком Миллером и Крисом Блейсом . Арсьеро выиграл гонку со временем 13:17:703, установив новый рекорд дивизиона по самому быстрому времени на автомобиле с дизельным двигателем. Миллер финишировал вторым со временем 13:25:247. Крис Блейс финишировал третьим со временем 15:48:312. [60]
2,5-литровый R5 TDI выиграл класс Baja 500 2007 года с пилотами Марком Миллером и Ральфом Питчфордом (США/Южная Африка). [61]
Он включает в себя чистый дизельный двигатель V12 объемом 5,5 л с двумя турбонагнетателями Garrett TR30R мощностью 550 л.с. (405 кВт; 542 л.с.) и крутящим моментом 850 Нм (627 фунт-сила-фут), шестиступенчатую последовательную коробку передач Xtrac , 9-дюймовый задний диск. ось, амортизаторы Fox Racing, 17-дюймовые кованые диски Beadlock KMC с шинами BFGoodrich Baja KRT 37x13,5x17, Lowrance 9200 GPS и гоночные сиденья Sparco из углеродного волокна. В нем используется среднемоторная и заднеприводная компоновка. Шасси и кузов были изготовлены из углеродного волокна. Разработан Arciero Miller Racing и Volkswagen Design Center California соответственно.
Автомобиль был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2008 году . [62]
Грузовик Race Touareg TDI Trophy завершил 41-ю ежегодную гонку Tecate SCORE Baja 1000, заняв 13-е место в классе Trophy Truck. Транспортным средством управлял Марк Миллер . [63]
В ралли Дакар 2003 года компания Volkswagen участвовала в команде заднеприводных багги Tarek. [64] VW занял шестое место в общем зачете под управлением Стефана Хенрарда и штурмана Бобби Уиллиса. В следующем году на ралли Дакар 2004 года состоялось дебютное ралли класса Т2, построенное компанией Volkswagen Motorsport Race Touareg. [64] Бруно Саби и штурман Мэтью Стивенсон заняли шестое место в общем зачете. На ралли Дакар 2005 года Ютта Кляйншмидт и штурман Фабриция Понс заняли третье место в общем зачете Race Touareg. [65]
На ралли Дакар 2006 года пилот Volkswagen Жиниель де Вильерс и штурман Тина Тёрнер заняли второе место, самое высокое за всю историю для дизельной модели нового Race Touareg 2. У него более короткая колесная база, чем у оригинального Race Touareg, а также повышенная видимость. [65] На ралли Дакар 2007 года пилот VW Марк Миллер и Ральф Питчфорд вывели Race Touareg 2 на 4-е место в общем зачете. В ралли Центральной Европы 2008 года Карлос Сайнс одержал победу на своем Race Touareg 2. [66] Наконец, в ралли Дакар 2009 года Volkswagen добился результата один-два. Джиниэль де Вильерс и штурман Дирк фон Зитцевиц выиграли гонку, опередив Марка Миллера и Ральфа Питчфорда. За два дня до конца гонки Карлос Сайнс вылетел из строя после того, как несколько дней доминировал в ралли, что не позволило Volkswagen добиться результата один-два-три. [67]
Карлос Сайнс выиграл в 2010 году со счетом 1-2-3, а Нассер Аль-Аттия выиграл за VW в 2011 году .
Модель Touareg, спонсируемого Red Bull, в масштабе 1/32 , предназначенная для езды по трассе RAID компании (которая имитирует гонки по бездорожью), доступна в Ninco .
Выходная мощность: VW Dakar Racers
20 сентября 2015 года Touareg V6 TDI под управлением Райнера Цитлова , Мариуса Бьелы и Сэма Роуча завершил пробег длиной 19 000 км от мыса Игольяс , самой южной точки Африки, до мыса Нордкап (Нордкап) в Норвегии, установив мировой рекорд. Время 9 дней 4 часа 9 минут 27 секунд. [68]
Для рекордного пробега были добавлены более прочная подвеска, шины большего размера, каркас безопасности и сверхмощные фары Hella, а также дополнительные баки на общий запас хода 3000 км (1900 миль). Двигатель V6 TDI мощностью 244 л.с. (182 кВт) и другие механические детали, такие как коробка передач и приводные валы, входили в стандартную комплектацию.
Touareg был назван лучшим роскошным внедорожником по версии журнала Car and Driver в 2003 году, лучшим внедорожником года по версии журнала Motor Trend в 2004 году, четырехколесным автомобилем года по версии журнала Four Wheeler в 2005 году и 4WDOTY по версии Overlander в 2003 году. [ нужна цитата ]