stringtranslate.com

Николас Трактомас

Nicolas Tractomas — это сверхмощный балластный тягач, изготовленный на заказ специально для буксировки гидравлических модульных прицепов и автопоездов, используемых для перемещения негабаритных грузов, произведенный французским производителем Nicolas Industrie из Осера . Тягач был изготовлен на заказ с предпочтительным двигателем, коробкой передач , трансмиссией и балластом с кабиной Renault kerax . Производство тягача началось в 1979 году и продолжалось до 2016 года. [1] Модель тягача TR1010 D100 была удостоена мирового рекорда Гиннесса в 2015 году как самый большой дорожный грузовик в мире, весом 71 тонну . [2]

Nicolas Industrie является дочерней компанией Transporter Industry International (Tii), базирующейся в Хайльбронне и специализирующейся на логистических решениях, прицепах , самосвалах , большегрузных автомобилях и гидравлических модульных прицепах . [3] Tii приобрела Nicolas Industrie в 1995 году. Под крылом Tii находятся Scheuerle, Kamag, Tiiger и Nicolas. [4]

История

В 1970-х годах традиционные производители тракторов производили тракторы с меньшей мощностью, которая варьировалась от 150 до 250 л. с., но операторам большегрузных перевозок требовалась большая мощность для легкого перемещения тяжелых грузов. Многие операторы обращались к Nicolas со своими требованиями к тракторам, поскольку они уже поставляли на рынок решения для тяжелых прицепов. К 1979 году Nicolas разработали свои первые два агрегата тракторов tractomas, которые были PH640 OM 6x4 и PH 5030 GM 8x8, которые были поставлены в Китай и Тунис соответственно. [5]

Самые первые единицы Tractomas имели кабины от грузовиков Willeme и Berliet и двигатели от Mercedes с конфигурацией 6x6 и 8x8 с коробкой передач ZF, поддерживаемой осями Soma, выдающими 415 л. с. с буксировочной способностью 200 тонн. [6] Позже Berliet был приобретен Citroën , а затем слился с Saviem, образовав Renault Trucks , поэтому все тягачи Tractomas имеют кабину Renault Kerax. Позже, в 1980-х годах, армия Саудовской Аравии заказала тягачи Tractomas для использования в качестве танкового транспортера с низкорамным прицепом и пятым колесом . [7] В период с 1980 по 2000 год Nicolas получал заказы со всего мира, в основном от Compagnie des phosphates de Gafsa и некоторых китайских компаний. В 2004 году южноафриканская транспортная компания Rotran разместила заказ на тракторы Tractomas и получила тракторы до 2008 года, это были агрегаты с 750 двигателями от различных производителей и конфигурацией 8x8 и 10x10. Это были агрегаты, которые побили мировой рекорд по самым большим дорожным тракторам в 2015 году. [8]

В 2013 году Nicolas поставила тракторы нового поколения для группы LCR, базирующейся в Австралии, с двигателем Caterpillar мощностью 1000 л. с. и конфигурацией 8x8 для применения в качестве автопоезда в горнодобывающем секторе, общая грузоподъемность которых составляла около 550 тонн. [9] Nicolas демонстрировал тракторы Tractomas последнего поколения на различных мероприятиях с 2013 по 2016 год в разных странах. [10] В 2016 году Toll Logistics получила во владение тракторы Tractomas последнего поколения для применения в качестве автопоезда, эти последние агрегаты были оснащены двигателями объемом 1150 л. с. и объемом 32 л и сопровождались тележкой-усилителем мощности для увеличения мощности. За всю историю Nicolas [11] они произвели около 300 единиц Tractomas. [ требуется ссылка ]

Имя Код

Трактор Tranctomas с тихоокеанскими тракторами с балочной рамой HMT-конфигурации.

Николас давал своим агрегатам названия в соответствии с конфигурацией двигателя, коробки передач, трансмиссии и размером; эти характеристики были закодированы в алфавитном порядке.

A – версии с удлиненным капотом, предлагаемые в рамках совместного предприятия с британским производителем Unipower

B – версия шириной 3 м

C – ширина 2,50 м для европейских норм .

D – ширина 3,30 м.

Д – Гусеница

С – Камминс

Г – Дженерал Моторс

М – МАН АГ

О – Mercedes-Benz OM.

А – Эллисон

С – Кларк

Р – Ренк

З – ЗФ

К – Кесслер

Р – Рено РВИ

С – Сома

U – Униповер

Код названия Tractomas будет выглядеть как TR1010 D9RK D100 . TR (дорожный тягач) 1010 (привод 10x10) D9 (двигатель Caterpillar, 9 для номинальной мощности) R (коробка передач Renk) K (оси Kessler) D (ширина 3,30 м) 100 (полная масса). [12]

Tractomas TR1010 D100 со спасательной кабиной.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Nicolas Tractomas English" (PDF) . uncle-vova . Архивировано из оригинала (PDF) 12 апреля 2023 г. . Получено 15 апреля 2023 г. .
  2. ^ "Самый большой полуприцеп". Книга рекордов Гиннесса . Получено 15 апреля 2023 г.
  3. ^ "Николас". www.tii-group.com . Получено 15 апреля 2023 г. .
  4. ^ "Компания". www.tii-group.com . Получено 15 апреля 2023 г. .
  5. ^ "Hot Wheels Club ZA-Самый большой дорожный грузовик в мире: Николас Трактомас". Hot Wheels Club ZA . Получено 15 апреля 2023 г. .
  6. ^ "Специальные французские подразделения | 21 сентября 1979 г. | Архив Commercial Motor". archive.commercialmotor.com . Получено 28 апреля 2023 г. .
  7. ^ «Фото исключения (convois, forain и т. д.) - Страница 14 - Камионы, Poids Lourds, utilitaires - Pratique - Forum Pratique» . Форум Авто (на французском языке) . Проверено 15 апреля 2023 г.
  8. ^ "Самый большой трактор в мире. Самые мощные современные грузовики мира — самые сильные грузовики в мире". oborudow.ru . Получено 15 апреля 2023 г.
  9. ^ "Фактор трактора | Engineer Live". www.engineerlive.com . Получено 15 апреля 2023 г. .
  10. ^ "TII Group на выставке bauma China". KHL Group . 7 ноября 2014 г. Получено 15 апреля 2023 г.
  11. ^ "Новое поколение NICOLAS Tractomas повышает производительность в открытых карьерах". OEM Off-Highway . 17 марта 2016 г. Получено 15 апреля 2023 г.
  12. ^ "Тяжелые тягачи Nicolas Tractomas – Общие темы – Форум DHS". forums.dhsdiecast.com . Получено 15 апреля 2023 г. .