Tweetsie Railroad — тематический парк Дикого Запада для семейного отдыха, расположенный между Буном и Блоуинг-Рок, Северная Каролина , США. Центральная часть парка — поездка на поезде длиной 3 мили (4,8 км), который тянет один из двух исторических узкоколейных паровозов Tweetsie Railroad . [1]
В парке также есть множество аттракционов, живых представлений, зоопарка и других достопримечательностей, ориентированных на семьи с детьми. В течение года в парке также проводятся различные специальные мероприятия, включая тематические мероприятия на Хэллоуин и Рождество.
Истоки железной дороги Твитси
История тематического парка восходит к концу 19 века, когда узкоколейные железные дороги начали прокладываться в отдаленных районах Голубого хребта . Угольный паровоз № 12 — единственный сохранившийся узкоколейный локомотив железной дороги Восточного Теннесси и Западной Северной Каролины (ET&WNC). Построенный в 1917 году компанией Baldwin Locomotive Works , № 12 — это угольный локомотив 4-6-0 с шириной колеи 3 фута ( 914 мм ) , который с 1918 по 1940 год перевозил пассажиров и грузы по маршруту ET&WNC протяженностью 66 миль (106,2 км) от Джонсон-Сити, штат Теннесси, до Буна, штат Северная Каролина .
Название «Tweetsie» было дано оригинальной ET&WNC местными жителями как словесная аббревиатура ее инициалов, но также относилось к «твиту» паровозных гудков, которые эхом разносились по горам. Прозвище закрепилось за железной дорогой и ее поездами и стало более узнаваемым, чем официальное название железной дороги ET&WNC.
Через два года после того, как узкоколейная часть ET&WNC прекратила работу в 1950 году, локомотив был куплен группой энтузиастов железной дороги и доставлен в Пенн-Лэрд, штат Вирджиния, для работы на Shenandoah Central Railroad, которая открылась в мае 1953 года. [2] Дожди от урагана Хейзел размыли Shenandoah Central в октябре 1954 года, и локомотив № 12 снова был выставлен на продажу. Актер и певец-ковбой Джин Отри подписал опцион на покупку локомотива и вагонов поезда за 17 000 долларов с намерением перевезти их в Калифорнию для использования в кинофильмах. Однако Отри решил, что расходы на транспортировку и восстановление делают его план непрактичным, и решил отказаться от опциона на покупку.
Гровер Роббинс, предприниматель из Блоуинг-Рока , Северная Каролина, услышал о наличии локомотива и купил опцион Отри за один доллар. Затем Роббинс заплатил покупную цену в размере 17 000 долларов операторам Shenandoah Central в августе 1955 года. План Роббинса состоял в том, чтобы вернуть локомотив и подвижной состав обратно в его первоначальное место жительства в Голубом хребте, первоначально как экскурсионную железную дорогу. Роббинс получил подходящее место на полпути между городами Бун и Блоуинг-Рок, и была построена одна миля пути. После реставрации в мастерских Southern Railway в Хикори, Северная Каролина, локомотив № 12 и подвижной состав были перевезены вверх по Голубому хребту компанией Moss-McLeod Trucking Company из Шарлотты.
Поезд вскоре стал центральным элементом новой туристической достопримечательности «Tweetsie Railroad». 4 июля 1957 года локомотив совершил свою первую публичную поездку по этой линии. В 1958 году путь был продлен до 3-мильного кольца вокруг горы, и с тех пор поезда Tweetsie Railroad ходят по этому кругу. Братья Гровера Роббинса, Гарри и Спенсер, также были вовлечены в работу Tweetsie Railroad, и парк по-прежнему контролируется и управляется семьей Роббинс.
В 1960 году Tweetsie приобрел еще один угольный паровоз, № 190 "Yukon Queen" с Уайт-Пасс и Юкон-Рут на Аляске . Также построенный Baldwin Locomotive Works в 1943 году для армии США, двигатель USATC S118 Class 2-8-2 был частью парка из 11 локомотивов "MacArthur" 2-8-2, изначально построенных для армии США для использования за рубежом. Во время Второй мировой войны локомотивы были отправлены на Аляску для использования на Уайт-Пасс и Юконе.
Железная дорога Твитси стала популярной туристической достопримечательностью и быстро превратилась в первый тематический парк в Северной Каролине — и один из первых в стране. Вокруг первоначальной территории депо были построены город в стиле вестерн и салун. К поездке на поезде были добавлены ограбление поезда и шоу ковбоев и индейцев, обыгрывающие тему Дикого Запада , которая была очень популярна в то время на телевидении и в кинофильмах. Тема была усилена регулярными визитами поющего ковбоя Фреда Кирби , который вел популярное детское телешоу на WBTV в Шарлотте, Северная Каролина . В 1961 году на центральной горе внутри железнодорожного кольца были построены кресельный подъемник и аттракционы , и за десятилетия парк был расширен дополнительными аттракционами, достопримечательностями, магазинами, зоопарком и ресторанами.
В 1961 году Гровер и Гарри Роббинс построили еще один тематический парк под названием «Rebel Railroad» в Смоки-Маунтинс недалеко от Пиджен-Фордж, штат Теннесси . Первоначально посвященный теме Гражданской войны в связи со столетием войны, парк был переименован в 1966 году в «Goldrush Junction» Дикого Запада, очень похожий на Tweetsie Railroad. Братья Роббинс продали Goldrush Junction в конце 1960-х годов, и впоследствии он сменил разных владельцев. В 1976 году Джек и Пит Хершенд из Брэнсона, штат Миссури, купили парк и перестроили его в « Silver Dollar City ». В 1986 году звезда кантри-музыки Долли Партон стала совладелицей с Хершендами, и тематический парк стал сегодняшним Долливудом . Железная дорога продолжает работать как Долливудский экспресс .
Железная дорога Tweetsie Railroad расположена на шоссе US 321 между городами Бун и Блоуинг-Рок, Северная Каролина.
Сезон работы Tweetsie Railroad в тематике Дикого Запада длится с апреля по октябрь. Парк открыт по выходным весной и осенью, а также с четверга по понедельник (закрыт по вторникам и средам) с выходных Дня поминовения до середины августа. Кроме того, парк открыт по пятницам и субботам вечером с конца сентября по октябрь для популярного мероприятия Хэллоуина «Поезд-призрак». Затем парк закрывается для дневной работы, а затем снова открывается в определенные вечера после Дня благодарения на «Рождество Твитси», которое длится до декабря. В течение сезона проводятся и другие специальные мероприятия, включая большой фейерверк на Четвертое июля и выходные Железнодорожного наследия в августе, которые посвящены истории узкоколейных локомотивов Tweetsie Railroad.
В дополнение к приключениям на поезде Дикого Запада и аттракционам, Tweetsie Railroad предлагает множество живых развлекательных шоу. В парке каждый сезон проводятся многочисленные специальные мероприятия, включая дни Letterland в мае для школьных групп, недельное мероприятие «Day Out With Thomas» в июне с участием паровозика Томаса и ночное мероприятие «Ghost Train» на Хэллоуин в октябре.
Tweetsie Railroad имеет собственную локомотивную мастерскую для обслуживания двух своих локомотивов, а также для предоставления услуг по ремонту, поставке запчастей и капитальному ремонту других узкоколейных паровозов из нескольких различных тематических парков, таких как Walt Disney World , Busch Gardens , Six Flags и Dollywood . [3] [4] Кроме того, Tweetsie Railroad в настоящее время также занимается запчастями, восстановлением и обслуживанием паровозов, построенных Crown Metal Products , купив необходимые инструменты, приспособления, инвентарь и права в 2004 году. [5] [6] [7]
Поездки на Tweetsie Railroad включают:
Другие достопримечательности Tweetsie Railroad включают салун Tweetsie Palace и канкан-ревю Diamond Lil, другие живые выступления, промывку золота и добычу драгоценных камней, зоопарк Deer Park, множество специализированных магазинов и точек общественного питания, а также игровые автоматы .
