Немецкая подводная лодка U-864 была атакована и потоплена 9 февраля 1945 года HMS Venturer , подводной лодкой V-класса Королевского флота . Venturer патрулировала воды вокруг острова Федье у побережья Норвегии в Северном море . Это затопление остается единственным инцидентом в истории военно-морских сражений, когда одна подводная лодка потопила другую, в то время как обе находились под водой.
HMS Venturer была подводной лодкой класса V , длиннее, чем более ранний класс U, с большим наклоном на форштевне. Лодка была заложена 25 августа 1942 года компанией Vickers Armstrong в Барроу-ин-Фернесс , спущена на воду 4 мая 1943 года и введена в эксплуатацию 19 августа. Экипаж лодки составлял 37 человек, включая капитана, лейтенанта Джимми Лондерса , и имела максимальную скорость 13 узлов (24 км/ч; 15 миль/ч) на поверхности. Лодка была вооружена четырьмя 21-дюймовыми торпедными аппаратами с четырьмя перезарядками, 3-дюймовой пушкой и тремя пулеметами. [1]
U-864 была подводной лодкой типа IX ( корветтенкапитан Ральф-Реймар Вольфрам ), выполнявшей секретную миссию «Операция Цезарь » в Японской империи . [2] 6 февраля 1945 года U-864 прошла через район Федье у побережья Норвегии, не будучи обнаруженной, но двигатель продолжал давать сбои. В 1986 году Г. П. Джонс написал, что звук, вероятно, исходил от «шумного оборудования». [3] В 2013 году Прейслер и Сьюэлл написали, что воздушный компрессор, возможно, был неправильно установлен или изношен, что привело к сбоям в работе двигателя с «громкими, прерывистыми вибрациями». [4] В этом районе находилось много кораблей, подводных лодок и самолетов союзников (в основном британских), осуществлявших противолодочное патрулирование. Вольфрам решил вернуться в загоны в Бергене , чтобы починить двигатель.
Британцы считывали немецкие шифры машины Enigma , и Королевский флот был обеспокоен тем, что секретный груз может позволить японцам продлить продолжительность войны на Тихом океане . Когда британцы узнали об операции через расшифровку Enigma , Venturer , который находился в этом районе, получил приказ уничтожить U-864 . Адмиралтейство просигнализировало Venturer ,
Важно Секретные подводные лодки, вероятно, используют следующие маршруты: от 60°40' северной широты, 004°26' восточной долготы, курс 110° от научно-исследовательского центра Хеллисой 1. Вероятно, что подводные лодки направляются в сторону моря от научно-исследовательского центра [5]
Пока Venturer продолжал патрулировать воды вокруг Федье, в 9:32 утра оператор ASDIC заметил слабый эффект гидрофона (HE), который исчез, а затем вернулся через сорок минут, несколько громче. После поиска в течение еще сорока минут была обнаружена тонкая мачта; чтобы не выдать ее присутствие, Venturer продолжал использовать HE, что означало, что только оценка дальности перископа капитаном и оценка оператором ASDIC на основе громкости HE. [6] [a] Он отслеживал курс подводной лодки по гидрофону, и когда появился график гидрофона, было отмечено, что подводная лодка двигалась зигзагами. Это делало немецкую подводную лодку вполне безопасной в соответствии с предположениями того времени.
Лондерс отслеживал подводную лодку около трех часов, но она не всплыла; Лондер должен был решить, атаковать ли, прежде чем его батареи потеряют заряд. Теоретически было возможно вычислить решение для стрельбы по времени, расстоянию, пеленгу и глубине цели, но это никогда не было сделано, потому что предполагалось, что выполнение сложных расчетов будет невозможно, плюс были неизвестные факторы, которые нужно было приблизительно определить. В большинстве торпедных атак цель могла быть видна; угол цели относительно атакующего и ее пеленг наблюдался, затем дальномер в перископе использовался для установления расстояния до цели; из этого можно было вывести скорость, и базовый механический компьютер смещал точку прицеливания для торпеды, глубину которой нужно было установить на основе идентификации цели. Слишком глубоко — и торпеда прошла бы под целью, слишком мелко (в данном случае) — она бы промахнулась выше. Лондерс мог только оценить глубину своей цели, когда они пытались маневрировать на позицию для стрельбы, не выдавая своего положения чрезмерным шумом или истощением своих батарей.
Лондерс сделал расчеты и предположения относительно оборонительных маневров U-864 , затем приказал выстрелить из всех четырех своих носовых торпедных аппаратов , немедленно погрузившись, чтобы избежать ответного удара со стороны U-864 . Торпеды были выпущены с задержкой в 17,5 секунд между каждой парой и на разных глубинах. U-864 попыталась уклониться, как только услышала приближение торпед, но не имела достаточной маневренности при погружениях и поворотах; потребовалось время, чтобы убрать трубку, отключить дизель и запустить электродвигатели. Первых трех торпед удалось избежать, но U-864 неосознанно направилась на путь четвертой. U-864 взорвалась, разделилась надвое и затонула со всем экипажем, оказавшись на дне моря на глубине примерно 490 футов (150 м).
U-864 затонула в 31 морской миле (36 милях; 57 км) от ангара подводных лодок в Бергене. Лондерс был награжден планкой к своему ордену «За выдающиеся заслуги» (DSO), а несколько членов его команды получили награды. [7] Это было единственное военно-морское сражение, когда-либо проходившее полностью под водой. [8]
