stringtranslate.com

Бизнес на маршруте 1 США (Трентон, Нью-Джерси)

US Route 1 Business ( US 1 Bus. ) — это четырехполосная наземная дорога, которая обеспечивает альтернативный маршрут к Трентонскому шоссе ( US 1 ) к северо-востоку от Трентона в округе Мерсер, штат Нью-Джерси . Длина маршрута составляет 2,73 мили (4,39 км) и проходит между шоссе US 1 в Трентоне и городком Лоуренс . На границе Трентона и городка Лоуренс стоит автобус US 1. пересекает северное направление шоссе US 206 на Брансуикском круге . Маршрут когда-то был частью более длинного альтернативного маршрута 1 США ( US 1 Alt. ), который продолжался на юго-запад через центр Трентона и в Моррисвилл, штат Пенсильвания .

Старый США 1 Alt. в Трентоне теперь подписан Министерством транспорта Нью-Джерси как часть US 1 Bus., несмотря на то, что официально не признан таковым. Вывесок в Пенсильвании больше нет; большая часть бывшего US 1 Alt. теперь является частью Пенсильванского шоссе 32 (PA 32). США 1 Альт. был создан в 1953 году после того, как US 1 был перенесен на автостраду между Моррисвиллем и Брансуикским кругом. К 1980-м годам, когда Трентонское шоссе было продлено до нынешней конечной остановки US 1 Bus. был создан в соответствии с его текущим выравниванием и US 1 Alt. был удален через Трентон и Моррисвилл.

Описание маршрута

Автобус США 1. в северном направлении по адресу CR 616 в городке Лоуренс.

Автобус США 1. начинается на развилке от середины автострады US 1 в Трентоне , имея доступ к югу и с юга вдоль US 1. Дорога направляется на север как четырехполосное шоссе, а затем поворачивает на северо-запад. [1] Маршрут становится четырехполосным и неделимым Клубничной улицей и проходит через жилые районы. [1] [2] На границе Лоуренс-Тауншип и Трентон дорога входит в Брансуик-Серкл, где пересекается с идущими на север шоссе US 206 и CR 645 . На круге маршрут поворачивает на северо-восток на четырехполосное шоссе, известное в местном масштабе как Брансуик-Пайк (первоначально Трентон и Нью-Брансуик Тернпайк ), и въезжает в городок Лоуренс. [1] Дорога проходит через жилые и коммерческие районы и проходит мимо Колониального озера с несколькими перекрестками, контролируемыми джунглями . Автобус США 1. имеет пересечение с CR 616 , которая направляется на восток, обеспечивая доступ к US 1. Дальше на северо-восток перед автобусом US 1 обстановка становится более коммерческой. сливается с идущим на север шоссе US 1 на северо-восточном конце Трентонского шоссе. [1] [2]

Вид на юг, в северной части автобуса US 1. в США 1 в Лоуренс-Тауншип

Несмотря на то, что официальный маршрут начинается с US 1 возле Brunswick Circle, на вывесках указан автобус US 1. начинаются у моста Лоуэр-Трентон через реку Делавэр , к северу от платного моста Трентон-Моррисвилл (США 1). Продолжением в Пенсильванию является State Route 2060 (SR 2060), неподписанный квадрантный маршрут до перекрестка PA 32 в Моррисвилле . От моста автобус US 1. Вывески направляются на северо-восток по Бридж-стрит, а дорога поворачивает на север, на Уоррен-стрит, в центр Трентона. На Ливингстон-стрит дорога становится парой с односторонним движением, следующей за Уоррен-стрит в южном направлении и Брод-стрит в северном направлении, одновременно с шоссе US 206. На южном конце шоссе 31 пара с односторонним движением переходит в Брансуик-авеню в северном направлении и бульвар Мартина Лютера Кинга-младшего. на юг, направляясь на северо-восток. Эти две дороги являются двусторонними, но по ним проходят автобусы US 1/US 206 только в одном направлении. Пара с односторонним движением продолжается до Брансуикского круга, где находится официальный автобус US 1. продолжается на север. Строберри-стрит обозначена как «US 1 юг» из круга и как автобус US 1. к северу от США 1. Автобус США 1, идущий на юг. покидает круг с US 206 в южном направлении по Brunswick Circle Extension , сливаясь с Принстон-авеню ( CR 583 ). Официально расширение Brunswick Circle имеет номер CR 645, а шоссе US 206, идущее на юг, обходит кольцо через Принстон-авеню, но все указатели указывают на US 206 через кольцо. Автобус США 1, идущий на север. и US 206 просто входят в круг со стороны Брансуик-авеню. [3]

История

Вывески для автобусов US 206 и US 1. вдоль бульвара Мартина Лютера Кинга-младшего в Трентоне. Несмотря на то, что этот раздел подписан таким образом, он официально не является частью US 1 Bus.

Что сейчас называется автобусом US 1. к северу от Брансуикского круга была зафрахтована как часть магистрали Трентона и Нью-Брансуика в 1803 году. Эта магистраль стала дорогой общего пользования в 1903 году . Район Трентона от Нижнего Трентонского моста на север до шоссе 13 , по которому он следовал в Нью-Брансуик . [5] [6] В 1927 году при изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси Маршрут 13 стал Маршрутом 27 , а магистраль Трентона и Нью-Брансуика, которая проходила параллельно Маршруту 13 в Трентоне, стала Маршрутом 26 . [7] [8] К 1930-м годам US 1 был перенаправлен на Маршрут 26 между Трентоном и Нью-Брансуиком, а US 206 был назначен вдоль Маршрута 27 в Трентоне. [9] [10]

В декабре 1952 года открылся платный мост Трентон-Моррисвилл и подходы к нему, включая Трентонское шоссе между рекой Делавэр и Брансуикским кругом. Маршрут US 1 был перенаправлен на новый мост и на шоссе Трентон. [11] В 1953 году при изменении нумерации шоссе штата Нью-Джерси , которое произошло месяц спустя, обозначения Маршрутов 26 и 27 были удалены через Трентон. [12] [13] Кроме того, US 1 Alt. был назначен на бывший US 1 в Моррисвилле и Трентоне, идущий от US 1 на западной оконечности Моррисвилля и через мост Нижний Трентон в Трентон, где он продолжался на северо-восток до US 1 на Брансуикском круге. [12] [13] [14] К 1980-м годам расширение Трентонского шоссе было завершено до Лоуренса. Маршрут US 1 был перенаправлен на эту автостраду и автобус US 1. был назначен на бывшую автомагистраль US 1 между северным концом автострады и развязкой на Строберри-стрит. США 1 Альт. обозначение через Трентон и Моррисвилл было официально удалено. [15] Большая часть маршрута в Трентоне теперь официально является частью US 206, несмотря на то, что он подписан как US 1 Bus. [3] [15] Бывший US 1 Alt. в Моррисвилле стал SR 2060 от моста Лоуэр-Трентон до PA 32 и южного продолжения PA 32 к югу от него. [15]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Мерсер .

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcdef «Схема прямых бизнес-направлений маршрута 1 США» (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Проверено 18 января 2010 г.
  2. ^ AB Google (18 января 2010 г.). «Обзорная карта Бизнес-маршрута 1 США» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 18 января 2010 г.
  3. ^ AB Google (18 января 2010 г.). «Обзорная карта американского маршрута 1 Business через Трентон» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 18 января 2010 г.
  4. ^ "Трентон и магистраль Нью-Брансуика" . Плейнсборо, Нью-Джерси: Plainsboro Historical Society Inc., 2009. Архивировано из оригинала 19 июня 2010 года . Проверено 20 ноября 2009 г.
  5. ^ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация дорожных чиновников штата (11 ноября 1926 г.). Система автомагистралей США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией дорожных чиновников штатов (Карта). 1:7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC  32889555 . Проверено 7 ноября 2013 г. — через Wikimedia Commons .
  6. ^ Карта Нью-Джерси (Карта). Тропы Тидола. 1927. Архивировано из оригинала 14 мая 2011 года . Проверено 30 марта 2009 г.
  7. ^ Штат Нью-Джерси, Законы 1927 года, Глава 319.
  8. ^ Дорожная карта Нью-Джерси 1927 года (Карта). Штат Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 31 октября 2007 года . Проверено 8 октября 2008 г.
  9. ^ Карта Пенсильвании и Нью-Джерси (Карта). Компания Mid-West Map Co., 1937 год . Проверено 29 марта 2009 г.
  10. ^ Карта Пенсильвании и Нью-Джерси (Карта). Картография Его Величества Гуши . Компания Mid-West Map Co., 1941 год . Проверено 29 марта 2009 г.
  11. ^ "Делавэрский мост в Трентоне открывается" . Нью-Йорк Таймс . Нью Йорк, Нью Йорк. 2 декабря 1952 г. с. 33.
  12. ^ ab Wikisource: 1953 г., изменение нумерации шоссе штата Нью-Джерси.
  13. ^ ab «Новые дорожные знаки готовы в Нью-Джерси». Нью-Йорк Таймс . Нью Йорк, Нью Йорк. 16 декабря 1952 года. Архивировано из оригинала 21 июля 2011 года . Проверено 20 июля 2009 г.
  14. ^ Транспорт штата Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 1960. § 1 . Проверено 15 января 2010 г.
  15. ^ abc Атлас дорог совхоза (карта). Картография Рэнда МакНелли . Совхозное страхование . 1983.

Внешние ссылки

KML-файл (редактировать • справка )
Шаблон: Прикрепленный KML/Бизнес по маршруту 1 США (Трентон, Нью-Джерси)
KML взят из Викиданных.