US Route 322 ( US 322 ) — ответвление US 22 , идущее от Кливленда, штат Огайо , на восток до Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси . В американском штате Пенсильвания маршрут проходит от границы штата Огайо в тауншипе Уэст-Шенанго на юго-восток до моста Коммодора Барри через реку Делавэр в Честере , в этой точке маршрут пересекает Нью-Джерси , встречаясь с платной автомагистралью Нью-Джерси на выезде 2. Маршрут проходит рядом или через несколько городов, включая Мидвилл , Дюбуа , Стейт-колледж и Гаррисберг . US 322 в Пенсильвании названа шоссе 28-й дивизии в честь 28-й пехотной дивизии .
В Пенсильвании шоссе US 322 обозначено как шоссе 28-й дивизии, в честь 28-й пехотной дивизии . [2]
US 322 входит в Пенсильванию из Огайо в округе Кроуфорд , направляясь на юго-восток по двухполосной неразделенной дороге Williamsfield Road. Дорога проходит через сельские районы на юго-западной границе государственного парка Pymatuning , где находится водохранилище Pymatuning . За государственным парком маршрут пересекает округ Мерсер и направляется в район Джеймстаун , становясь улицей Гибсон-стрит и пересекаясь с PA 58. В этой точке два маршрута направляются на восток для параллельного движения вдоль улицы Liberty Street, пересекая реку Шенанго . US 322 разделяется с PA 58, поворачивая на север на улицу Depot Street. Маршрут покидает Джеймстаун и пересекает округ Кроуфорд, становясь безымянной дорогой. Дорога поворачивает на северо-восток и подходит к сообществу Хартстаун , где она становится улицей Liberty Street и пересекается с PA 18 . В этой точке PA 18 поворачивает на северо-восток для совпадения с US 322, и дорога подходит к мосту через железнодорожную линию Canadian National 's Bessemer Subdivision, изгибаясь на северо-восток и продолжаясь как безымянная дорога. Дальше на северо-восток дорога входит в район Конноут-Лейк и становится State Street, поворачивая на север на South 4th Street, чтобы прийти к пересечению с US 6 / PA 285 в центре района. В этой точке US 322/PA 18 поворачивает на восток, чтобы соединиться с US 6 и PA 285 на Water Street. Кварталом позже PA 285 разделяется на юг. US 6/US 322/PA 18 становится пятиполосной дорогой с центральной полосой для поворота налево и направляется на восток из района, проходя к югу от Conneaut Lake . PA 18 разделяется с US 6/US 322, поворачивая на север, при этом US 6/US 322 продолжается на восток-северо-восток по Conneaut Lake Road. Дорога направляется в деловой район к западу от города Мидвилл и подходит к кольцевой развязке с US 19 и южной конечной точкой PA 98 , в которой US 19 становится параллельной с US 6 и US 322. Дорога становится четырехполосным разделенным шоссе и подходит к развязке типа клеверный лист с I-79 . За этой развязкой три маршрута достигают пересечения с южной конечной точкой PA 102, прежде чем повернуть на север и войти в Мидвилл, пересекая Френч-Крик и железную дорогу Западного Нью-Йорка и Пенсильвании.line. Дорога становится French Creek Parkway до того, как US 322 разделяется с US 6 и US 19, поворачивая на восток на двухполосную неразделенную Linden Street. Маршрут проходит через развитые районы и поворачивает на юг на South Main Street перед тем, как покинуть Meadville. Дорога становится Cochranton Road и проходит через сельские районы к востоку от French Creek и линии Western New York and Pennsylvania Railroad. US 322 поворачивает на юго-восток, и название меняется на Meadville Road. Маршрут становится безымянной дорогой и проходит через северную часть района Cochranton , прежде чем он достигает пересечения с PA 173. После этого перекрестка дорога поворачивает на юг. Маршрут пересекает округ Мерсер, где делает поворот на восток. [3] [4]
US 322 направляется в округ Венанго и идет на восток, изгибаясь на юго-восток в сообществе Ханнасвилл . Дорога входит в район Шугар-Крик , где пересекает Шугар-Крик и подходит к пересечению с южной конечной точкой PA 427. Отсюда маршрут изгибается на юг, чтобы пройти к востоку от параллельного Шугар-Крик, прежде чем повернуть на восток и пройти к северу от Френч-Крик и линии Western New York and Pennsylvania Railroad. US 322 поворачивает на юг вдоль ручья и железнодорожных путей, прежде чем она изгибается на восток и входит в город Франклин . В этой точке дорога становится Грант-стрит и проходит через развитые районы города, изгибаясь на северо-восток и обратно на восток. US 322 достигает пересечения с южной конечной точкой PA 417 , в которой она поворачивает на юг на четырехполосную неразделенную 13-ю улицу, пересекая линию Western New York and Pennsylvania Railroad на одном уровне. Дорога превращается в разделенное шоссе и пересекает Френч-Крик, снова становясь неразделенной и направляясь в центр города Франклин. US 322 подходит к пересечению с US 62 / PA 8 , в котором она поворачивает на восток для совпадения с двумя маршрутами на четырехполосной неразделенной улице Либерти-стрит. Дорога поворачивает на юго-восток и покидает центр города, сужаясь до одной полосы в западном направлении, прежде чем US 62 / PA 8 разделяется с US 322, поворачивая на северо-восток. US 322 продолжается на юг по двухполосной неразделенной улице Либерти-стрит, прежде чем повернуть на восток на 8-ю улицу и пересекает реку Аллегейни , покидая Франклин. Отсюда маршрут становится безымянной дорогой и изгибается на юг параллельно реке, проходя через сельские районы. Дорога поворачивает на восток и проходит через сообщество Венанго, прежде чем река Аллегейни поворачивает на юг от дороги, при этом дорога получает вторую полосу в восточном направлении, поднимаясь на холм. US 322 сужается до двух полос перед достижением сообщества Cranberry . Здесь маршрут проходит мимо предприятий и направляется к югу от торгового центра Cranberry, прежде чем пересечь южную конечную точку PA 257. За этим перекрестком дорога идет через сельскую местность, пересекая East Sandy Creek и достигая пересечения с северной конечной точкой PA 38. [ 3] [4]
US 322 входит в округ Кларион и продолжается на юго-восток, пересекая восточную конечную точку PA 338 в сообществе Кошут . Дальше на восток дорога достигает района Шиппенвилл . При въезде в Шиппенвилл маршрут становится Мэйн-стрит и пересекает PA 208. В этой точке PA 208 присоединяется к US 322 в параллельном направлении, прежде чем разветвляется на север. Маршрут покидает Шиппенвилл и снова становится безымянным, проходя к югу от жилой застройки. Дорога достигает пересечения с PA 66 около предприятий в сообществе Марианн . За этим перекрестком US 322 идет на юго-восток через сельскую местность, прежде чем получает вторую полосу движения на запад, спускаясь с холма. Маршрут сужается до двух полос и поворачивает на восток, пересекая реку Кларион . После пересечения реки дорога получает вторую полосу движения на восток, поднимаясь на холм. US 322 поворачивает на юг и входит в район Кларион , где сужается до двух полос и становится Северной 1-й авеню, проходя через развитые районы и проходя к востоку от стадиона Memorial Stadium. Маршрут поворачивает на юго-восток на Main Street и направляется в центр города Кларион, где пересекает восточную конечную точку PA 68. После выхода из центра города дорога проходит через университетский городок PennWest Clarion . US 322 покидает Clarion и становится безымянной дорогой, проходящей на восток через сельские районы. Дальше на восток маршрут входит в район Страттанвилл и идет на восток через район вдоль Main Street. Дорога покидает Страттанвилл и становится безымянной, направляясь на восток-юго-восток и достигая частичной развязки типа клеверный лист с I-80 . [3] [4]
US 322 пересекает округ Джефферсон и входит в боро Корсика , где становится Main Street, образуя параллель с PA 949, прежде чем этот маршрут разделяется на юг. После выхода из Корсики маршрут превращается в безымянную дорогу и проходит небольшое расстояние к югу от I-80, проходя через сообщество Roseville и изгибаясь на восток-юго-восток. [3] [4]
Дальше на восток дорога входит в район Бруквилл и становится West Main Street, продолжаясь в деловой зоне и доходя до перекрестка, где PA 28 направляется на юг, а PA 36 и PA 28 Truck направляются на север. В этой точке US 322 образует параллель с PA 28 и PA 36, проходя через развитые районы района. Дорога становится Main Street, и PA 36 разделяется с US 322/PA 28, направляясь на юг, при этом US 322/PA 28 продолжается на восток через центр города Бруквилл. Дорога изгибается на северо-восток и юго-восток из центра города, прежде чем пересечь North Fork Creek и пойти на восток вдоль East Main Street. На восточной границе Бруквилла PA 28 разделяется на восток, и US 322 продолжается на юго-восток через сельские районы как безымянная дорога, пересекая Mill Creek в сообществе Port Barnett . Маршрут проходит через сообщество Emerickville по мере своего продвижения вперед. Дальше на восток дорога поворачивает на юг и входит в район Рейнольдсвилл , где название становится West Main Street, и она изгибается на восток. US 322 продолжается на юго-восток и подходит к пересечению с южной конечной станцией PA 950, прежде чем она пересекает линию Buffalo and Pittsburgh Railroad на уровне земли и Sandy Lick Creek . Маршрут становится East Main Street и проходит через центр города Рейнольдсвилл, где он имеет перекресток с северной конечной станцией PA 310. US 322 покидает Рейнольдсвилл, становится безымянной дорогой и продолжается через сельские районы, изгибаясь на северо-восток в сообществе Прескоттвилл . Маршрут продолжается на восток и проходит через сообщество Ратмел . [3] [4]
.jpg/1280px-US_Route_322_-_Pennsylvania_(4162562071).jpg)
US 322 входит в округ Клирфилд и идет с востока на юго-восток вдоль шоссе Берингер, доходя до пересечения с US 119 к югу от города Дюбуа . Маршрут продолжается на восток и достигает пересечения с US 219 , где он ненадолго становится разделенным шоссе. В этой точке US 219 присоединяется к US 322 в параллельном движении вдоль двухполосной неразделенной дороги Carson Hill Road. Два маршрута проходят по линии железной дороги Буффало и Питтсбурга и направляются на юго-восток, проходя через сообщество Сейлем. Дорога достигает сообщества Лютерсбург , где она пересекает восточную конечную точку PA 410. Два маршрута изгибаются на восток на дорогу Лютерсбург-Роктон, а US 219 разделяется с US 322, поворачивая на юг. US 322 продолжается на восток, изгибаясь на северо-восток, прежде чем достичь сообщества Роктон . В Роктоне маршрут поворачивает на восток и становится шоссе Rockton Mountain Highway, въезжая в государственный лес Мошэннон . После въезда в государственный лес дорога поворачивает на юго-восток, пересекает ручей Андерсон , а затем поворачивает на северо-восток, прежде чем повернуть на восток. Дальше на восток US 322 достигает пересечения с PA 153 , где поворачивает на юго-восток, образуя параллель с этим маршрутом на четырехполосном разделенном шоссе Rockton Mountain Highway. Дорога покидает государственный лес Мошэннон и продолжается через сельскую местность. Два маршрута входят в более развитые районы к северу от района Клирфилд как трехполосная дорога с центральной полосой для поворота налево, пересекая линию железной дороги RJ Corman Railroad на одном уровне. US 322/PA 153 поворачивает на юг на West Front Street и въезжает в район Клирфилд. Два маршрута поворачивают на юго-восток на двухполосную Nichols Street и пересекают реку West Branch Susquehanna River , при этом название дороги становится Bridge Street. PA 153 разделяется с US 322 на восточном берегу реки, поворачивая на юг, при этом US 322 продолжается на восток вдоль Bridge Street, прежде чем повернуть на север на Bigler Avenue. Маршрут поворачивает на восток-юго-восток, продолжая проходить через округ. [3] [4]
Дорога покидает Клирфилд и переходит в Дэйзи-стрит, превращаясь в разделенное шоссе, достигая частичной развязки в виде клеверного листа с PA 879. За этой развязкой US 322 снова становится неразделенной и проходит через развитые районы, пересекая линию железной дороги RJ Corman Railroad на уровне земли и Clearfield Creek . Маршрут получает центральную полосу для поворота налево, и название меняется на Clearfield Woodland Highway, проходя к югу от кампуса Клирфилд Университета Лок-Хейвен в Пенсильвании . Дорога сужается до двух полос и проходит через сельскую местность, поворачивая на юг и получая вторую полосу в восточном направлении перед поворотом на восток. US 322 снова сужается до двух полос и проходит через сообщество Минерал-Спрингс, прежде чем доходит до пересечения с южной конечной точкой PA 970 , где название меняется на Woodland Bigler Highway. Маршрут изгибается на юго-восток, прежде чем получить центральную полосу для поворота налево и повернуть на юг, пересекая Bigler Cutoff Road. Дорога становится шоссе Philipsburg Bigler Highway и сужается до двух полос, пересекая линию железной дороги RJ Corman Railroad на одном уровне. US 322 поворачивает на юго-восток и проходит через юго-западный угол района Уоллейстон , прежде чем пойти параллельно железнодорожным путям. Дальше на юго-восток маршрут получает центральную полосу для поворота налево, поскольку он входит в деловые районы вдоль North Front Street, пересекает пути железной дороги RJ Corman Railroad и подходит к перекрестку с PA 53 , где PA 53 поворачивает на юго-восток для параллельного движения с US 322 по двухполосной дороге. [3] [4]
После пересечения Moshannon Creek , US 322/PA 53 входит в округ Centre и направляется на восток мимо развитых районов вдоль North Centre Street, которая имеет две полосы движения в восточном направлении и одну полосу движения в западном направлении. Достигнув северной границы района Филипсбург , US 322 разделяется с PA 53, поворачивая на северо-восток на Railroad Street, трехполосную дорогу с центральной полосой для поворота налево. Маршрут сужается до двух полос и входит в Филипсбург, изгибаясь на юго-восток. Дорога поворачивает на юг и пересекает PA 504, прежде чем снова направиться на юго-восток и покинуть Филипсбург. US 322 становится шоссе Port Matilda и проходит мимо съезда для неуправляемых грузовиков в западном направлении , проходя через сельскую местность, поднимаясь на холм Black Bear Hill. Дорога проходит мимо станции проверки тормозов грузовиков в западном направлении и поворачивает на восток, а затем на юг. Маршрут поворачивает на юго-восток и подходит к зоне отдыха , доступной с обоих направлений на западной стороне дороги, пересекая Sandy Ridge. US 322 становится четырехполосным шоссе с широкой разделительной полосой под названием Flat Rock Road, изгибающимся на восток в государственный лес Мошэннон, прежде чем повернуть на юго-восток и покинуть государственный лес. Маршрут пересекает Reese Hollow Road/East Mountain Road с доступом через перекресток на одном уровне в восточном направлении и развязку в западном направлении. После этого разделительная полоса сужается, и четырехполосное разделенное шоссе входит в Bald Eagle Valley , подходя к восточному съезду и западному въезду с North High Street, которая обеспечивает доступ к району Порт-Матильда . В этой точке US 322 становится безымянной автострадой и продолжается на восток до западного съезда и восточного въезда с I-99 / US 220 , в которой она соединяется с I-99/US 220; North High Street обеспечивает недостающие движения на этой развязке. I-99/US 220/US 322 идет на восток, проходя над US 220 Alt. и железнодорожная линия Nittany and Bald Eagle перед поворотом на северо-восток. Автострада идет через Bald Eagle Mountain, прежде чем повернуть на восток, а затем на юго-восток в долину Nittany , проходя через PA 550, прежде чем достичь частичной развязки типа «клеверный лист» с бульваром Grays Woods, которая обеспечивает доступ к общинам Grays Woods и Waddle . [3] [4]
_in_College_Township,_Pennsylvania.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
I-99/US 220/US 322 приходят к восточному съезду и западному въезду с западной конечной остановкой автобуса US 322, который направляется на восток в район State College . В этом месте автострада становится Mount Nittany Expressway и обходит State College на севере. Немного позже автострада достигает западного съезда и восточного въезда с Valley Vista Drive, которая обслуживает сообщество Park Forest. Отсюда дорога проходит через смесь сельских и развитых районов, приходя к ромбовидной развязке с Waddle Road, которая обслуживает сообщества Toftrees и Woodycrest . I-99/US 220/US 322 продолжается на восток, прежде чем достичь развязки Mount Nittany, направленной развязки T , где I-99/US 220 разделяется с US 322, направляясь на северо-восток. Также на развязке Mount Nittany Interchange шоссе US 322 имеет частичную развязку типа «клеверный лист» с Park Avenue, которая обеспечивает доступ к кампусу University Park Университета штата Пенсильвания , включая стадион Beaver Stadium и центр Bryce Jordan Center , а также бизнес- и исследовательский парк Innovation Park . Отсюда шоссе US 322 продолжается на юго-восток по скоростной автомагистрали Mount Nittany Expressway, доходя до развязки типа «ромб» с PA 26 , которая обслуживает State College. В этой точке шоссе US 322 совпадает с шоссе PA 144 Truck . Автострада петляет на юг, прежде чем направиться на юго-восток, а затем на восток. Маршрут доходит до частичной развязки типа «клеверный лист» с Boalsburg Road/Warner Boulevard, которая обеспечивает доступ к PA 45 и сообществу Boalsburg . US 322 поворачивает на юго-восток, чтобы достичь съезда на восток и въезда на запад с PA 45, где оно сужается с четырехполосной автомагистрали на двухполосную скоростную автомагистраль . Немного позже шоссе Mount Nittany Expressway заканчивается на западном съезде и восточном въезде с восточной конечной остановкой автобуса US 322. Отсюда шоссе US 322 продолжается на восток по Boal Avenue, двухполосной неразделенной дороге с перекрестками на одном уровне. Дорога проходит через сельскохозяйственные районы с некоторой застройкой к северу от горы Тасси . Дальше на восток маршрут становится шоссе General Potter Highway. US 322 расширяется в четырехполосное разделенное шоссе, поскольку подходит к ромбовидной развязке со старым маршрутом 322, который обеспечивает доступ к южной конечной остановке PA 144 в районе Potters Mills , где заканчивается сопутствующий грузовой маршрут PA 144. Отсюда маршрут направляется на юг в государственный лес Ротрок и пересекает Семь гор, включая гору Тасси и гору Стоун-Маунтин.. Дорога подходит к развязке с Sand Mountain Road, прежде чем сделать поворот на юго-запад. [3] [4]
US 322 пересекает округ Миффлин и становится безымянной дорогой, подходя к станции проверки тормозов грузовиков в восточном направлении. В этой точке маршрут начинает спускаться с Семи гор, проходя между государственным лесом Ротрок на западе и государственным лесом Болд Игл на востоке. Дорога поворачивает на юг, а затем на юго-запад, прежде чем достигает съезда для неуправляемых грузовиков в восточном направлении и делает изгиб на юго-восток, проходя к западу от водохранилища Лорел Крик. US 322 поворачивает на северо-восток и покидает государственный лес, изгибаясь на восток и превращаясь в автостраду. Маршрут поворачивает на юг через леса и входит в сельскохозяйственную долину Кишакокильяс , где он подходит к развязке типа «труба», соединяющейся со старым шоссе US Hwy 322, которое обеспечивает доступ к сообществу Милрой . Автострада продолжается на юг и достигает развязки типа «ромб» с PA 655 , которая обслуживает сообщество Ридсвилл . За этой развязкой US 322 идет на юго-восток и пересекает ручей Кишакокильяс , направляясь через пролом в горе Джекс вместе с ручьем. Маршрут поворачивает на юг и подходит к развязке с Ferguson Valley Road, которая обеспечивает доступ к сообществу Йегертаун и району Бернем . Автострада проходит через сельскую местность, прежде чем пройти рядом с застройкой и достичь направленной развязки T с автострадой US 22 / US 522. В этой точке US 22/US 522 становятся параллельными с US 322, и автострада имеет развязку с Electric Avenue. Отсюда автострада входит в район Льюистаун и идет к западу от ручья Кишакокильяс. US 522 разделяется с US 22/US 322 на развязке, направляясь на северо-восток по улице East Walnut Street. На развязке US 522 автострада проходит над линией железной дороги Juniata Valley . После этой развязки US 22/US 322 поворачивает на юг вдоль восточной границы Льюистауна и пересекает линию железной дороги Juniata Valley на одном уровне, прежде чем достичь съезда на восток и въезда на запад с East Charles Street. Автострада пересекает ручей Кишакокиллас и покидает Льюистаун, пересекая ручей Джекс и направляясь в сельскую местность. Два маршрута поворачивают на восток и подходят к съезду на запад и въезду на восток с восточной конечной станцией автобуса US 22. , в которой автострада начинает идти параллельно реке Джуниата , расположенной к югу от дороги. US 22/US 322 поворачивает на северо-восток и проходит между горой Шейд на севере и рекой на юге, проходя через водный промежуток Льюистаун-Нэрроус . [3] [4] Этот участок дороги включает в себя самый длинныймеханически стабилизированная земляная стена в США [5]
US 22/US 322 входит в округ Джуниата и продолжается через водный проход, доходя до точки доступа на восток к рыболовной и лодочной зоне вдоль реки Джуниата. Дальше на восток автострада изгибается на юго-восток и выходит из Льюистаун-Нэрроус, направляясь дальше от реки и доходя до ромбовидной развязки с Arch Rock Road. Два маршрута идут на северо-восток, а затем на юго-восток, пересекая Lost Creek, прежде чем повернуть на юг и достичь ромбовидной развязки с PA 35 к востоку от района Миффлинтаун . US 22/US 322 доходит до частичной развязки типа клеверный лист с северной конечной точкой PA 75 к северо-востоку от района Порт-Ройял . Автострада продолжается на юго-восток, поворачивая на восток-северо-восток. Дальше на восток два маршрута доходят до частичной развязки типа клеверный лист с PA 333 на северной границе района Томпсонтаун . После Томпсонтауна шоссе US 22/US 322 имеет западный съезд и восточный въезд с Pfoutz Valley Road. После этой развязки шоссе идет почти параллельно северному берегу реки Джуниата, проходя через водный пролив в горе Тускарора . [3] [4]
US 22/US 322 пересекает округ Перри , где автострада и параллельная река Джуниата поворачивают на юго-восток из водного промежутка. Автострада входит в район Миллерстаун и проходит между рекой на западе и районом на востоке, проходя через PA 17. После выхода из района два маршрута выходят на развязку с West Juniata Parkway, которая обеспечивает доступ к PA 17 и Миллерстауну. US 22/US 322 продолжается через сельские районы дальше на восток от реки Джуниата. Автострада изгибается на юг, проходя к западу от горы Буффало, делая поворот на восток от реки и достигая ромбовидной развязки с PA 34 к северо-востоку от района Ньюпорт . После этой развязки два маршрута снова начинают идти параллельно реке Джуниата, поворачивая на юго-восток, а затем на восток. US 22/US 322 достигает западного съезда и восточного въезда с Meadow Grove Road, которая обеспечивает доступ к сообществу Midway и поворачивает на юго-восток вдоль реки. Автострада продолжается на юго-юго-восток и достигает развязки с Huggins Road, которая обслуживает сообщество Watts; эта развязка состоит из левого съезда и въезда в восточном направлении и правого съезда и въезда в западном направлении. Два маршрута продолжаются на юг параллельно реке Juniata и достигают развязки, соединяющейся с River Road, которая обслуживает сообщество Amity Hall. [3] [4]
US 22/US 322 входит в округ Дофин и подходит к модифицированной развязке типа «клеверный лист» с автострадой US 11 / US 15. За этой развязкой автострада заканчивается, и дорога становится Benvenue Road, четырехполосным шоссе с разделительной полосой. Оба маршрута проходят через смесь сельских районов и предприятий на острове Дункан между рекой Джуниата на западе и рекой Саскуэханна на востоке, превращаясь в пятиполосную дорогу с центральной полосой для левого поворота. US 22/US 322 переходит в четырехполосное шоссе с разделительной полосой и пересекает восточную конечную точку PA 849 к востоку от района Данканнон , где дорога снова становится автострадой. В этой точке безымянная автострада пересекает реку Саскуэханна на мосту Кларкс-Ферри , по которому также проходит Аппалачская тропа . После пересечения реки два маршрута приходят к развязке в форме буквы T с южной конечной точкой PA 147 , где Аппалачская тропа разделяется на юг. После этой развязки US 22/US 322 поворачивает на юго-запад и проходит между рекой Саскуэханна на северо-западе и линией Буффало компании Norfolk Southern на юго-востоке. Автострада изгибается на юго-восток вместе с параллельными речными и железнодорожными путями, проходя к западу от горы Питерс . Два маршрута проходят по линии Norfolk Southern и приходят к развязке в форме бриллианта с PA 325 в сообществе Списвилл. Пройдя эту развязку, US 22/US 322 направляется на восток-юго-восток через сельские районы к северу от реки Саскуэханна и линии Буффало компании Norfolk Southern, изгибаясь на восток. Автострада достигает развязки в форме буквы T с южной конечной точкой PA 225, которая обслуживает округ Дофин . Отсюда два маршрута поворачивают на юго-восток и входят в округ Дофин, проходя рядом с развитыми районами. Автострада пересекает Стоуни-Крик, прежде чем выйти на западный съезд, обеспечивающий доступ к улице Аллегейни и направляющийся под железнодорожной линией. US 22/US 322 покидает Дофин и направляется на юго-восток между рекой Саскуэханна на западе и линией Norfolk Southern на востоке, проходя к западу от Второй горы. За горой автострада проходит рядом с развитыми районами дальше от реки и подходит к частичной развязке типа клеверный лист с PA 443 в сообществе Форт-Хантер . Два маршрута продолжают движение на юго-юго-восток, пересекая линию Буффало компании Norfolk Southern и проходя к западу от Голубой горы . US 22/US 322 направляется на юго-восток параллельно линии Питтсбург компании Norfolk Southern на западе и достигает развязки типа ромб сPA 39 , где параллельная железнодорожная линия уходит дальше на запад от дороги. В этой точке автострада входит в город Харрисберг и проходит между парком Уайлдвуд на западе и развитыми районами на востоке, изгибаясь на юг и пересекая Paxton Creek, прежде чем прийти к развязке с I-81 . В этой точке US 322 разделяется с US 22, направляясь на восток параллельно с I-81, в то время как US 22 продолжается на юг к центру Харрисберга . [3] [4]
Участок шоссе US 322 между State College и Гаррисбергом служит основной подъездной дорогой к Университету штата Пенсильвания из пунктов на юго-востоке и сталкивается с заторами в дни домашних игр футбольной команды Penn State Nittany Lions . [6]
US 322 идет на восток вместе с I-81 по шестиполосной автостраде, которая является частью Capital Beltway , которая окружает Харрисберг. Автострада покидает пределы города Харрисберг и проходит через пригородные районы. I-81/US 322 доходит до частичной развязки типа «клеверный лист» с Progress Avenue, прежде чем достичь направленной развязки T с северной конечной точкой I-83 . В этой точке US 322 и Capital Beltway разделяются с I-81, направляясь на юг вдоль I-83. Четырехполосная автострада идет на юго-юго-восток к востоку от Харрисберга, доходя до частичной развязки типа «клеверный лист» с US 22, которая обслуживает сообщества Progress на западе и Colonial Park на востоке. Пройдя здесь, I-83/US 322 достигает ромбовидной развязки с Union Deposit Road. Дальше на юг US 322 разделяется с I-83 на восточном съезде и западном въезде и направляется на юг вдоль четырехполосного разделенного бульвара Эйзенхауэра, сразу попадая на частичную развязку в виде клеверного листа с улицей Дерри-стрит. Дорога проходит под линией Харрисберга в Norfolk Southern и достигает развязки Эйзенхауэра с соединениями с I-83, северной конечной точкой I-283 и улицей Пакстон-стрит, где US 322 разделяется с бульваром Эйзенхауэра, чтобы направиться на восток по четырехполосной автостраде. Автострада идет рядом с пригородными районами с некоторой промышленной застройкой и доходит до развязки с Penhar Drive. За этой развязкой автострада заканчивается, и US 322 продолжается на восток как четырехполосное разделенное шоссе. Дальше на восток маршрут переходит в улицу Пакстон-стрит и идет на восток. Дорога превращается в безымянную автостраду и пересекает ручей Сватара , обходя район Хаммельстаун с юга. Автострада проходит вдоль южной границы Хаммельстауна и проходит между развитыми районами округа на севере и сельскими районами на юге, пересекая железную дорогу Мидлтаун и Хаммельстаун на уровне земли. Обходя Хаммельстаун, US 322 подходит к восточному съезду и западному въезду с South Hanover Street/Middletown Road и западному съезду и восточному въезду с Quarry Road/Waltonville Road; двухполосная неразделенная дорога к югу от US 322 соединяет эти две развязки. Отсюда автострада поворачивает на северо-восток и покидает Хаммельстаун, достигая частичной развязки в виде клеверного листа с западной конечной точкой восточного сегмента US 422 и восточной конечной точкой PA 39. В этой точке автострада продолжается как US 422, которая вскоре становится одноуровневой разделенной автомагистралью, в то время как US 322 съезжает, чтобы продолжить движение на восток по West Governor Road, трехполосной дороге с центральной полосой для левого поворота. Дорога ведет в южную часть общины Херши и проходит через развитые районы, проходя к северу отМедицинский центр Penn State Milton S. Hershey и Детская больница Penn State Health . Маршрут сужается до двух полос перед пересечением с PA 743. US 322 переходит в East Governor Road и идет между средней школой Hershey на севере и сельскохозяйственными угодьями на юге, прежде чем пройти через кампус школы Milton Hershey , выходя на кольцевые развязки на Homestead Lane и Meadow Lane, обслуживающие школу. Дорога выходит из Hershey и проходит через сельскохозяйственные районы в Ливанской долине . [3] [4]
US 322 входит в округ Лебанон и становится Хорсшу-Пайк, где она направляется в общину Кэмпбеллтаун . На восточной окраине Кэмпбеллтауна маршрут пересекает PA 117. Отсюда дорога проходит через общины Маунт-Плезант и Фонтана. US 322 подходит к перекрестку с PA 241 , где этот маршрут поворачивает на восток, чтобы присоединиться к US 322 в параллельном направлении. Немного позже дорога пересекается с южной конечной точкой PA 934. Два маршрута продолжаются на восток, при этом PA 241 разделяется с US 322, поворачивая на север. US 322 имеет перекресток с южной конечной точкой PA 419 к западу от общины Квентин , где она изгибается на юго-восток. Маршрут превращается в автостраду, достигая западного съезда и восточного въезда с PA 72 , где PA 72 становится параллельным с US 322. Четырехполосная автострада входит в округ Корнуолл и подходит к развязке с южной конечной точкой PA 117, проходя над Lebanon Valley Rail Trail на этой развязке. Автострада проходит через сельские районы, при этом PA 72 разделяется на развязке, направляясь на юг. US 322 направляется на восток как двухполосная неразделенная скоростная автомагистраль, пересекая South Mountain . Дальше на восток скоростная автомагистраль заканчивается, и маршрут становится двухполосной неразделенной 28th Division Highway, изгибающейся на юго-восток и покидающей Корнуолл. [3] [4]
US 322 входит в округ Ланкастер и продолжается на восток через гору вдоль шоссе West 28th Division Highway, поворачивая на юго-восток. После пересечения South Mountain дорога проходит через Pennsylvania Turnpike ( I-76 ) и проходит через смесь сельских районов и застройки, пересекая PA 501 в сообществе Brickerville . Маршрут становится East 28th Division Highway и продолжается на восток, пересекая Middle Creek . В этой точке название дороги меняется на West Main Street, и она проходит через сообщество Clay . US 322 идет с востока на юго-восток и проходит через сообщество Weidmanville, прежде чем войти в район Ephrata . В этой точке маршрут направляется в развитые районы и продолжается на юго-восток до развязки в виде клеверного листа с PA 272 , где он расширяется до четырех полос. После этой развязки дорога сужается до двух полос и проходит к северо-востоку от монастыря Ephrata, прежде чем пересекает ручей Cocalico Creek . US 322 продолжается на юго-восток в центр города Эфрата и становится East Main Street после пересечения State Street. Немного позже дорога встречается с конечной точкой железнодорожной тропы Warwick to Ephrata. Маршрут покидает центр города и продолжается на юго-восток, пересекая пределы округа Эфрата и проходя с востока на юго-восток мимо большей застройки. US 322 расширяется в четырехполосное разделенное шоссе и подходит к расходящейся развязке Diamond с автострадой US 222. [3] [4] После развязки US 222 дорога становится двухполосной неразделенной. Шоссе Division Highway продолжается на юго-восток через территорию голландцев Пенсильвании в восточном округе Ланкастер, где расположено множество ферм амишей . [3] [4] [7] [8] Маршрут пересекает реку Конестога и проходит через сообщество Хинкльтаун . Дальше на юго-восток US 322 проходит через сообщество Рейденбах, прежде чем достигает сообщества Блю Болл , где пересекается с PA 23. Дорога проходит рядом с некоторыми постройками и образует короткое совпадение с PA 897. Отсюда маршрут продолжается на восток через сельскохозяйственные районы, проходя через сообщества Феттервилл и Беартаун . В этой точке US 322 идет с востока на юго-восток через горы Уэлш. [3] [4]
US 322 входит в округ Честер и становится Horseshoe Pike, продолжая движение на юго-восток через сельские районы до района Honey Brook . В этой точке маршрут идет на юго-восток через район, где пересекает PA 10. После Honey Brook дорога продолжается через сельские районы с растущей застройкой, пересекая West Branch Brandywine Creek . Дальше на юго-восток US 322 достигает пересечения с PA 82 в сообществе Brandywine Manor. Отсюда маршрут идет на юго-восток через пригородные районы с некоторыми сельскими землями, проходя через сообщества Little Washington и Guthriesville. Дорога доходит до частичной развязки типа клеверный лист с автострадой US 30 , где она ненадолго становится разделенной магистралью. За этой развязкой US 322 проходит к северу от парковки и перехватывающей парковки и становится Manor Avenue, трехполосной дорогой с центральной полосой для поворота налево, которая входит в район Downingtown . Здесь маршрут проходит через развитые районы, направляясь к югу от Downingtown West High School , и сужается до двух полос перед тем, как прийти к пересечению с US 30 Bus. В этой точке US 322 поворачивает на северо-восток для совпадения с US 30 Bus. на West Lancaster Avenue , пересекая East Branch Brandywine Creek и направляясь в центр города Даунингтаун на East Lancaster Avenue. US 322 разделяется с US 30 Bus., поворачивая на юг на Brandywine Avenue, при этом US 322 Truck направляется на восток вместе с US 30 Bus. Маршрут проходит под железнодорожной линией Keystone Corridor компании Amtrak и пересекает другой конец US 322 Truck на Boot Road вдоль южной границы Даунингтауна. Отсюда дорога поворачивает на юго-восток и проходит над East Branch Brandywine Creek и под заброшенной железнодорожной линией. В этой точке US 322 становится Downingtown Pike и идет параллельно ручью через смесь сельских и пригородных районов. Маршрут поворачивает на восток и пересекает ручей, в этом месте East Branch Brandywine Creek поворачивает на юг от дороги. [3] [4]
US 322 расширяется до четырех полос и поворачивает на восток на двухполосную неразделенную объездную дорогу West Chester с автобусом US 322. продолжая движение на юго-восток вдоль Downingtown Pike в направлении района West Chester . Маршрут следует по объездной дороге с востока на северо-восток через пригородные районы к северу от West Chester, выходя на западный съезд на северный Pottstown Pike и въезд на восток с южного Pottstown Pike. Дорога продолжается на северо-восток и изгибается на восток, проходя под заброшенной железнодорожной линией, прежде чем влиться в южное направление автострады US 202 на частичной развязке. US 202/US 322 продолжают движение на юго-юго-восток вдоль объездной дороги West Chester как четырехполосная автострада, обходящая West Chester на восток, выходя на частичную развязку типа клеверный лист с Paoli Pike. Немного позже оба маршрута достигают частичной развязки типа клеверный лист с PA 3 . Автострада продолжается на юг до развязки типа «ромб» на Westtown Road, прежде чем она поворачивает на юго-запад, проходя через West Chester Railroad, прежде чем прийти к перекрестку на одном уровне с South Matlack Street. После этого объездная дорога продолжается до своей конечной точки на развязке типа «труба» с восточной конечной точкой автобуса US 322, который направляется на север (запад) в West Chester на South High Street. В этой точке съезжайте с US 202/US 322 и направляйтесь на юго-восток вдоль четырехполосной разделенной дороги Wilmington Pike, проходя через пригородные районы. Дорога подходит к перекрестку с регулируемым углом на Stetson Middle School Drive/Skiles Boulevard, прежде чем пересечет PA 926 в районе Darlington Corners . [3] [4]
US 202/US 322 пересекает округ Делавэр и продолжается на юго-восток вдоль Wilmington-West Chester Pike, доходя до пересечения с Oakland Road, которая имеет восточный изгиб. Дорога доходит до сообщества Painters Crossing и достигает пересечения с US 1 , где US 322 разделяется с US 202, направляясь на восток вместе с US 1 на четырехполосном разделенном Baltimore Pike . Дорога продолжается на восток до сообщества Concordville , где US 322 разделяется с US 1, направляясь на юго-восток по Conchester Highway, четырехполосному разделенному шоссе. Маршрут проходит через пригородные районы, проходит через Smithbridge Road и сужается до двухполосной неразделенной дороги, прежде чем прийти к развязке с северной конечной точкой PA 261. Дорога продолжается на восток и проходит через Chichester Avenue, прежде чем она расширяется до четырехполосного разделенного шоссе и достигает развязки с PA 452 . Дальше на восток US 322 проходит над железнодорожной линией CSX 's Philadelphia Subdivision и подходит к развязке с Bethel Road. Маршрут проходит к северу от Twin Oaks Rail Yard CSX, пункта разгрузки автомобилей, прежде чем он подходит к развязке с I-95 и Highland Avenue. На этой развязке US 322 сливается с I-95 на север; эта развязка состоит из полного доступа между US 322 и Highland Avenue и частичного доступа между US 322 и I-95. В этой точке US 322 присоединяется к I-95 на Delaware Expressway, семиполосной автостраде с четырьмя полосами на север и тремя полосами на юг и входит в город Честер , проходя через городские районы. Автострада покидает пределы города, и US 322 разделяется с I-95, чтобы направиться на юго-восток по автостраде на направленной T-образной развязке; эта развязка включает съезд с западной US 322 на Concord Road. Маршрут пересекает обратно в Честер, следуя по пятиполосной автостраде с тремя полосами в восточном направлении и двумя полосами в западном направлении, которая обслуживается Управлением речного порта Делавэр . Автострада подходит к западному съезду и восточному въезду с автобусом US 13, прежде чем она проходит над железнодорожной линией северо-восточного коридора Amtrak и достигает восточного съезда и западного въезда с US 13 / PA 291. В этой точке US 322 направляется к мосту Коммодора Барри , проходя над линией промышленных путей Честера компании Conrail Shared Assets Operations и идя к северо-востоку от Subaru Park , домашнего стадиона Philadelphia Union of Major League Soccer , прежде чем она пересекает реку Делавэр.в Нью-Джерси . [3] [4]
Самыми ранними предшественниками US 322 были несколько платных автомагистралей . Платная автомагистраль Downingstown, Ephrata и Harrisburg была открыта в 1803 году и составляла большую часть шоссе к востоку от Harrisburg. [9] Короткий участок от Philipsburg до West Decatur был частью платной автомагистрали Philipsburg and Susquehanna с западной конечной точкой в Curwensville . Оттуда до Meadville шоссе называлось платной автомагистралью Susquehanna and Waterford, которая простиралась на север до Waterford. Последние две платные автомагистрали были частью маршрута через штат, известного как платная автомагистраль Northumberland and Waterford. [10]
Эти шоссе в основном были включены в шоссе Lakes-to-Sea Highway , которое шло от Эри на восток до Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси . Этот маршрут отклонялся от ранних платных автомагистралей в центральной Пенсильвании, поворачивая на юг от Дюбуа вдоль US 219 до Грампиан , затем на север по PA 879 до Клирфилда. От Филипсбурга он следовал по PA 53 до Оцеола-Миллс и Стейт-стрит и по PA 350 до Болд-Игл . Затем он шел на юг по South Bald Eagle Road (в то время также US 220 ) до Тайрона , затем PA 453 и PA 45 встречались с US 22 на Уотер-стрит. Два шоссе имели параллельную трассу до Харрисберга. Во время их разметки оба шоссе поворачивали на север от Милл-Крик, следуя по PA 655 до Ридсвилла , затем на юг до Льюистауна, где они возобновили современное выравнивание. От Уэст-Честера шоссе следовало по PA 3 до Филадельфии. Это шоссе имело номер PA 5 в самой ранней системе нумерации в штате.
US 322, изначально, следовала PA 5 от Уотер-стрит до Мидвилла, где она продолжилась на запад по своему современному направлению. US 22 и US 322 следовали своим современным направлениям к востоку от Льюистауна. [11] В 1928 году совпадения с этим шоссе и его название PA 5 были удалены в пользу национального номера. В 1937 году US 322 была продлена до и через Нью-Джерси, заменив то, что осталось от PA 5 между Харрисбергом и Уэст-Честером, и PA 61 до Честера. [12]
_just_west_of_Sugars_Bridge_Road_in_West_Bradford_Township,_Chester_County,_Pennsylvania.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
В 1957 году шоссе US 322 было направлено на ограниченный объезд Уэст-Честера на севере и востоке. В результате, автобус US 322 заменил обозначение US 322 через Уэст-Честер. [13] [14] В 1970 году шоссе было перенаправлено в обход Кервенсвилля на севере, заменив участок PA 410 .
В декабре 2007 года было завершено строительство участка US 22/US 322 через Льюистаун-Нэрроус из двухполосного шоссе в разделенное четырехполосное шоссе с ограниченным доступом. [15]
Чтобы уменьшить заторы и повысить безопасность, Департамент транспорта Пенсильвании (PennDOT) начал проект в 2014 году по реконструкции US 322 от линии округа Центр / Миффлин до развязки маршрута с PA 144 , стоимостью около 93 миллионов долларов. 30 марта 2018 года открылась развязка Sand Mountain Road, заменив пересечение на одном уровне. Основная часть стоимости проекта связана с расширением четырехполосной части US 322 через Potters Mills Gap и новой развязкой с PA 144, которая открылась 10 октября 2020 года. [16] [17] [18] Проект State College Area Connector обновит US 322 до четырех полос между восточной конечной точкой скоростной автомагистрали Mount Nittany и развязкой PA 144. 9 августа 2023 года были опубликованы три варианта строительства проекта, при этом предложения о строительстве вдоль коридора PA 144 и модернизации существующей трассы US 322 были исключены. [19] 19 января 2024 года было объявлено, что планы по строительству соединительной дороги к PA 45 были отменены. [20]
Участок US 322 вдоль шоссе Кончестер между US 1 в Конкордвилле и I-95 в Честере открылся в 1954 году. [21] С 1979 года у PennDOT были планы расширить участок US 322 вдоль шоссе Кончестер с двухполосной дороги до четырехполосной. На этом участке дороги произошло большое количество аварий и смертельных случаев, что привело к прозвищу «Убийца Кончестер». [22] Строительство по проекту по расширению участка шоссе Кончестер на шоссе US 322 началось 28 апреля 2017 года, на церемонии закладки первого камня присутствовали губернатор Том Вулф , секретарь PennDOT Лесли Ричардс и другие государственные и местные должностные лица. [21] Строительство первой фазы расширения между US 1 и Clayton Park Drive началось в 2017 году и было завершено в декабре 2020 года. [21] [23] Планы по расширению US 322 между Clayton Park Drive и к востоку от Chelsea Parkway/Bethel Avenue находятся на завершающей стадии проектирования, строительство должно начаться в 2025 году. Планы по реконструкции четырехполосного участка US 322 от Cherry Tree Road/Bethel Avenue до востока от PA 452 находятся на завершающей стадии проектирования, строительство должно начаться в 2024 году. Планы по замене моста через пути CSX и Bethel Road вместе с улучшением развязки Bethel Road находятся на завершающей стадии проектирования, строительство должно начаться в 2024 году. [24]
В 2019 году началось строительство по преобразованию развязки с US 222 около Эфраты в развязку «дивергентный алмаз». Развязка «дивергентный алмаз», которая обошлась в 10,9 млн долларов и получила федеральное финансирование, открылась 17 мая 2021 года, на год раньше запланированного срока. [25]
