USS Cony (DD/DDE-508) , эсминец класса «Флетчер» , был кораблём ВМС США, названным в честь Джозефа С. Кони (1834–1867), морского офицера времён Гражданской войны . [1]
Cony был спущен на воду 16 августа 1942 года компанией Bath Iron Works Corp., Бат, штат Мэн , при поддержке миссис Уильям Р. Слейт, двоюродной сестры Джозефа С. Кони , в честь которого назван эсминец, в рамках крупнейшего на тот момент массового спуска на воду в программе военного судостроения и крупнейшего в истории Мэна, в ходе которого были спущены на воду пять грузовых судов типа British Ocean , Liberty SS Ethan Allen, USS Conway и Cony . [2] [3] Корабль был введен в эксплуатацию 30 октября 1942 года в Бостоне . [1]
Cony сопровождал конвой с войсками из Норфолка в Нумеа , Новая Каледония , куда прибыл 27 января 1943 года. Он патрулировал между Эспириту-Санто и Эфате , а 6 марта присоединился к бомбардировке района Вила-Станмор на Коломбангаре , продолжая патрулирование и сопровождение до тех пор, пока не был очищен для капитального ремонта в Сан-Франциско 28 апреля. Он вернулся в боевые воды в Эспириту-Санто 1 августа и после прикрытия группы транспортов на Гуадалканале оказал огневую поддержку и был флагманом адмирала Теодора С. Уилкинсона при высадке на Велья-Лавелья 15 августа. Он продолжал патрулирование и сопровождение поставок в Велья-Лавелья до возвращения в Эспириту-Санто 8 сентября. [1]
С 20 сентября 1943 года Cony патрулировал Соломоновы острова , а с 1 по 3 октября участвовал в зачистке японских барж, пытавшихся эвакуировать Коломбангару. 27 октября он отправился прикрывать высадку на Treasuries . Здесь была достигнута полная неожиданность, но японская реакция последовала быстро, и позже в тот же день 10 вражеских пикирующих бомбардировщиков в сопровождении 39 вражеских истребителей атаковали Cony и Philip (DD-498). При поддержке американских истребителей Cony и его сестра сбили 4 пикирующих бомбардировщика и 1 истребитель, но Cony получил два попадания бомб в свою главную палубу, и эти попадания с близкого расстояния убили 8 ее людей, ранили 10 и нанесли значительный ущерб. Он был отбуксирован в Порт-Первис на острове Флорида для экстренного ремонта и отплыл на военно-морскую верфь острова Маре для полного ремонта. [1]
Вернувшись в Порт-Пёрвис 27 марта 1944 года, «Кони» патрулировала вдоль юго-западного побережья Бугенвиля , охотясь за японскими баржами и подводными лодками и оказывая огневую поддержку войскам на берегу в районе залива Императрицы Августы . 4 мая она отплыла из Порт-Пёрвиса в Маджуро и Перл-Харбор , где 15 июня присоединилась к заслону транспортной группы, направлявшейся в Эниветок и к высадке на Сайпане . «Кони» прикрывала транспорты, когда они разгружались, и осуществляла противолодочное патрулирование до 14 июля, когда она отплыла для пополнения запасов в Эниветок. Шесть дней спустя она отплыла для пред-вторженческой бомбардировки на Тиниан , оставаясь патрулировать в противолодочном заслоне, когда высадка на Тиниан началась 24 июля. [1]
Cony вернулся на Гуадалканал 24 августа 1944 года, чтобы подготовиться к нападению на острова Палау . Он прикрывал авианосцы, когда они совершали воздушные налеты, поддерживая высадку на Пелелиу с 15 по 30 сентября, а затем отправился в Манус для пополнения запасов. Эсминец снова вышел в море 12 октября, прикрывая и оказывая огневую поддержку подводным подрывным группам и группам бомбардировщиков в заливе Лейте с 19 по 21 октября, когда началась высадка. Когда японские войска вошли в залив Лейте 24 октября, чтобы начать фазу битвы в проливе Суригао эпической битвы за залив Лейте , Cony занял свою позицию с линкорами и крейсерами в боевой линии, присоединившись к яростной стрельбе ночных действий, а также преследуя и постоянно сражаясь с японским эсминцем Asagumo , который в конце концов был потоплен утром 25 октября с помощью огня другого эсминца и двух крейсеров. [1]
После плавания в Манус для пополнения, Cony вернулся в залив Лейте для патрулирования 16 ноября 1944 года. В ночи с 29 на 30 ноября и с 1 на 2 декабря он участвовал в зачистках залива Ормок , охотясь за японскими судами. Целей было немного, но его группа отправила баржу на дно во время своего второго набега и обстреляла вражеские позиции на берегах залива, готовясь к высадке в заливе Ормок несколько дней спустя. Cony находился на Коссольских дорогах с 4 по 10 декабря, затем отправился на прикрытие авианосцев, обеспечивая воздушное прикрытие для атакующих групп, проходящих из Лейте в Миндоро , и вернулся на Коссольские дороги 19 декабря. [1]
Cony прибыл в Манус 23 декабря 1944 года и отплыл 8 дней спустя, чтобы прикрывать транспорты для высадки в заливе Лингаен 9 января 1945 года. Он очистил залив 11 января, чтобы прикрывать пустые транспорты и грузовые суда в заливе Сан-Педро , Лейте, а затем приступил к патрулированию в заливе Лингаен. Эсминец прикрывал разведку и зачистку залива Балер с 26 февраля по 10 марта эскортными эсминцами Formoe (DE-509), тральщиками Sentry (AM-299) и Salute (AM-294), и стоял рядом, чтобы оказывать огневую поддержку во время высадки на острове Кабалло в заливе Манила 27 марта. Он бомбардировал Паранг с 14 по 19 апреля и патрулировал в заливе Давао в начале мая. 7 июня он вышел из залива Субик, чтобы прикрыть высадку в заливе Бруней , Борнео , 9 июня, и с 13 июня по 2 июля участвовал в миссии огневой поддержки, помогая тральщикам и подводным подрывникам вблизи Баликпапана , Борнео. [1]
Вернувшись в залив Сан-Педро, Cony отплыл 11 июля 1945 года для сопровождения транспортов к высадке в заливе Сарагани, Минданао , оказывая огневую поддержку силам на берегу до 13 июля. В течение августа он совершил эскортное плавание между Лейте и Улити , а 8 сентября прибыл на подходы к реке Янцзы , чтобы действовать в качестве навигационного судна во время операций по тралению мин. С 29 сентября по 6 октября он зашел в Шанхай , затем отплыл, чтобы расследовать соблюдение условий капитуляции японских войск на острове Раффлз в архипелаге Чусан недалеко от побережья Китая к югу от Шанхая. После почтового рейса на Окинаву он служил в качестве судна контроля входа в порт в Шанхае до 19 ноября, когда он отплыл на Тайвань , чтобы служить навигационным судном для операций по тралению мин в Тайваньском проливе . Она отплыла домой из Шанхая 20 декабря и после захода в Сан-Диего и Нью-Йорк прибыла в Чарльстон, Южная Каролина , 13 марта 1946 года. Там она была выведена из эксплуатации и переведена в резерв 18 июня 1946 года. [1]
Переклассифицированный как DDE-508 26 марта 1949 года, Cony был преобразован в эскортный эсминец, специально оборудованный для борьбы с подводными лодками , и вновь введен в строй 17 ноября 1949 года. После обучения и операций вдоль восточного побережья и в Карибском море , он отплыл из своего порта приписки, Норфолк, 14 мая 1951 года, в кругосветное плавание, в ходе которого он действовал в зоне корейских военных действий с 18 июня по 28 октября, возвращаясь домой через Суэцкий канал и прибыв в Норфолк 20 декабря 1951 года. В сентябре 1953 года он снова был допущен к дальнему развертыванию, приняв участие в операции НАТО «Маринер», затем участвовал в учениях Королевского флота по борьбе с подводными лодками у берегов Северной Ирландии , прежде чем продолжить службу в составе 6-го флота в Средиземном море . В 1955 и 1957 годах она снова служила в Средиземном море, а в сентябре и октябре 1957 года присоединилась к противолодочным учениям НАТО в Ла-Манше . Местные операции и походы в Карибское море отметили 1958 год, а в 1959 и 1960 годах. Cony присоединилась к оперативной группе Alfa, экспериментальной тактической группе, сосредоточенной на противолодочной войне, в ее операциях вдоль восточного побережья. С этой группой она посетила Квебек-Сити , Канада, в июне 1960 года. [1]
Кони принял участие во вторжении на Кубу в заливе Свиней в апреле 1961 года. [1]
Кони вернулся к DD-508 30 июня 1962 года.
В октябре 1962 года она приняла участие в блокаде Кубы во время Карибского кризиса . 27 октября «Кони» перехватила советскую подводную лодку Б-59 , инцидент, который едва не привел к войне между Соединенными Штатами и Советским Союзом . [1] [4] [5] [6]
«Кони» был выведен из эксплуатации и потоплен 2 июля 1969 года. Он был потоплен как цель у берегов Пуэрто-Рико 20 марта 1970 года. [1]
Кони получил 11 боевых звезд за службу во время Второй мировой войны и две за службу во время Корейской войны . [1]
