USS Gurnard (SS-254) , подводная лодка класса Gato , стала первым кораблём ВМС США , названным в честь морской петуха .
Киль « Гернарда » был заложен компанией Electric Boat Company в Гротоне , штат Коннектикут , 2 сентября 1941 года. Судно было спущено на воду 1 июня 1942 года при финансовой поддержке мисс Сюзанны Слинглафф и введено в эксплуатацию 18 сентября 1942 года.
После вымогательства из Нью-Лондона , Коннектикут, Gurnard отплыл в Роснит, Шотландия , 2 ноября 1942 года и прибыл в этот порт 13 дней спустя. Ее первый военный патруль, 28 ноября - 27 декабря 1942 года, привел ее в Бискайский залив , где она стояла у побережья Испании , ожидая немецких блокадопрорывателей, направляющихся в испанские порты. Патруль прошел без происшествий; вражеских кораблей замечено не было, и впоследствии Gurnard вернулся в Нью-Лондон 9 февраля 1943 года для ремонта и переделки.
Достигнув Перл-Харбора 26 мая, подводная лодка отправилась в путь 12 июня для своего второго боевого патрулирования. Она патрулировала у пролива Тоагель-Млунгуи и 29 июня впервые приняла участие в боевых действиях, повредив два японских торговых судна и пережив 24 глубинных бомбы, брошенные вражеским эсминцем . Различные повреждения были нанесены другим судам в этих водах, прежде чем Gurnard совершила свое первое убийство, потопив грузовое судно Taiko Maru в точке с координатами 12°53′N 131°49′E / 12.883°N 131.817°E / 12.883; 131.817 . 11 июня 1943 года. Израсходовав все торпеды, подводная лодка вернулась через остров Мидуэй в Перл-Харбор, прибыв 26 июля на ремонт.
6 сентября она снова вышла в море, на этот раз направляясь в Южно-Китайское море для своего третьего боевого патрулирования. Ранним утром 7 октября в поле зрения появился конвой из пяти судов, что побудило Гурнарда начать преследование. К 01:39 8 октября Гурнард приблизился к конвою и успешно потопил грузовое судно Taian Maru и грузопассажирское судно Dainichi Maru к западу от Лусона . Этот весьма успешный патруль завершился 28 октября, когда Гурнард прибыл в Перл-Харбор.
Месяц спустя она отправилась в свой четвертый патруль, чтобы рыскать у юго-восточного побережья Хонсю , и вскоре нашла хорошую охоту. 24 декабря был замечен конвой, и в 07:10 Gurnard атаковал его. Две минуты спустя грузовое судно Seizan Maru No. 2 разломилось надвое и затонуло; вскоре к нему присоединилось грузовое судно Tofuku Maru . Японские эсминцы атаковали подлодку, сбросив более 80 глубинных бомб, но безуспешно. Повредив еще одно торговое судно 27 декабря, Gurnard вернулась в Перл-Харбор 7 января 1944 года. Оттуда ее отправили в Штаты на капитальный ремонт.
После капитального ремонта в Сан-Франциско Gurnard 16 апреля вышла из Перл-Харбора в свой пятый военный патруль, направляясь в восточную часть моря Целебес . В этом патруле она записала на свой счет один из самых высоких показателей тоннажа одиночного патрулирования в войне на Тихом океане, атаковав конвой Take Ichi 6 мая и потопив 6886-тонное грузовое судно Tenshinzan Maru , 6995-тонное грузопассажирское судно Taijima Maru и 5824-тонное грузопассажирское судно Aden Maru . Около сотни глубинных бомб обрушились вокруг нее, но она ускользнула от охотников и осталась неповрежденной. Этот важный конвой перевозил 40 000 солдат, предназначенных для противостояния генералу Макартуру в Новой Гвинее , и погруженные на борт подразделения понесли потери почти в 50 процентов. Следующее поражение Gurnard произошло 24 мая, когда несколько торпед отправили на дно 10 090-тонный танкер Tatekawa Maru . Других возможностей не представилось; и Gurnard зашел во Фримантл 11 июня 1944 года, завершив патрулирование.
Подводная лодка вышла на свой шестой патруль 8 июля в морях Банда , Молуккских , Целебесских, Сулу и Минданао . После дозаправки в Дарвине она патрулировала у пролива Пеленг и повредила одно торговое судно, прежде чем вернуться во Фримантл 5 сентября.
Седьмой патруль Gurnard начался 9 октября после ремонта. Во время крейсерства у Борнео она обнаружила конвой из пяти вражеских судов. Успешная атака была осуществлена 3 ноября в конце 18-часовой охоты, и две торпеды уничтожили грузовое судно Taimei Maru . Gurnard вернулась в свой австралийский порт 17 ноября после этой победы.
Восьмой и девятый патрули подлодки (11 декабря 1944 года — 1 февраля 1945 года и 10 марта — 9 мая 1945 года) включали разведку у залива Камрань и патрулирование с подлодками Hammerhead и Boarfish , но охота была неудачной, и ни одно судно не было потоплено. Gurnard завершила свой последний патруль в Перл-Харборе 9 мая и зашла в Мар-Айленд , Калифорния, девять дней спустя для капитального ремонта. После кругового плавания оттуда в Перл-Харбор и Мидуэй она вернулась в Сан-Франциско 11 сентября 1945 года и была выведена из эксплуатации там 27 ноября 1945 года.
Gurnard оставалась в резерве до 1 июля 1949 года, когда она прибыла на военно-морскую верфь Сан-Франциско для активации в качестве арсенала для подготовки резервных подводных лодок. Отбуксированная в Перл-Харбор с 27 ноября по 9 декабря 1949 года, подводная лодка служила там до возвращения на буксире в Такому, штат Вашингтон , 18 мая 1953 года для продолжения обязанностей по подготовке резервных подводных лодок в этом порту до июня 1960 года. Затем она была дезактивирована в рамках подготовки к утилизации. Ее имя было вычеркнуто из списка ВМС 1 мая 1961 года. Она была продана на слом 26 сентября 1961 года в National Metal and Steel Corporation , Terminal Island , Los Angeles, California.
Благодарность военно-морскому подразделению
Боевые патрули Гурнарда под номерами два-семь были признаны «успешными».
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.