USS Cleveland (CL-55) был головным кораблем класса легких крейсеров Cleveland ВМС США , которые были построены во время Второй мировой войны . Класс был разработан как развитие более ранних крейсеров класса Brooklyn , размер которых был ограничен Первым Лондонским военно-морским договором . Начало войны привело к роспуску системы договора, но острая потребность в новых судах исключила новую конструкцию, поэтому Cleveland s использовали тот же корпус , что и их предшественники, но были значительно тяжелее. Cleveland s несли главную батарею из двенадцати 6-дюймовых (152-мм) орудий в четырех трехорудийных башнях , а также вспомогательное вооружение из двенадцати 5-дюймовых (127-мм) универсальных орудий . Они имели максимальную скорость 32,5 узла (60,2 км/ч; 37,4 миль/ч).
Cleveland был введен в эксплуатацию в июне 1942 года и принимал активное участие в войне, недолгое время в Атлантике, а затем на Тихоокеанском театре военных действий. Как и почти все ее сестринские корабли, он был выведен из эксплуатации вскоре после окончания войны и больше никогда не участвовал в активной службе. Cleveland был отправлен на слом в начале 1960-х годов.
Легкие крейсера класса Cleveland ведут свое происхождение от проектных работ, выполненных в конце 1930-х годов; в то время водоизмещение легких крейсеров было ограничено 8000 длинных тонн (8100 т) Вторым Лондонским военно-морским договором . После начала Второй мировой войны в сентябре 1939 года Великобритания объявила, что приостановит действие договора на время конфликта, решение, которое ВМС США быстро выполнили. Хотя Соединенные Штаты все еще были нейтральными, они осознавали, что война вероятна, и острая необходимость в дополнительных кораблях исключала совершенно новую конструкцию, поэтому крейсеры класса Cleveland были близким развитием более ранних крейсеров класса Brooklyn , главным отличием была замена двухорудийной 5-дюймовой (127-мм) двухцелевой артиллерийской установки на одну из 6-дюймовых (152-мм) орудийных башен главной батареи . [1]
Длина Cleveland составляла 610 футов 1 дюйм (186 м) , ширина — 66 футов 4 дюйма (20,22 м), осадка — 24 фута 6 дюймов (7,47 м). Ее стандартное водоизмещение составляло 11 744 длинных тонны (11 932 т) и увеличивалось до 14 131 длинных тонны (14 358 т) при полной загрузке . Корабль приводился в действие четырьмя паровыми турбинами General Electric , каждая из которых приводила в движение один гребной вал, используя пар, вырабатываемый четырьмя работающими на мазуте котлами Babcock & Wilcox . Турбины мощностью 100 000 лошадиных сил на валу (75 000 кВт ) должны были развивать максимальную скорость 32,5 узла (60,2 км/ч; 37,4 миль/ч). Ее экипаж насчитывал 1285 офицеров и рядовых. [2]
Корабль был вооружен главной батареей из двенадцати 6-дюймовых /47-калиберных орудий Mark 16 [a] в четырех 3-орудийных башнях на центральной линии. Две были размещены впереди в паре суперстрелков ; другие две башни были размещены на корме надстройки в другой паре суперстрелков. Вспомогательная батарея состояла из двенадцати 5-дюймовых (127 мм) /38-калиберных универсальных орудий, установленных в двух башнях. Две из них были размещены на центральной линии, одна непосредственно за передними главными башнями, а другая прямо перед кормовыми башнями. Еще две были размещены по бокам от боевой рубки , а другая пара по обе стороны от кормовой надстройки. Противовоздушная оборона состояла из восьми 40-мм (1,6 дюйма) орудий Bofors в двух счетверенных установках и тринадцати 20-мм (0,79 дюйма) орудий Oerlikon в одиночных установках. [2]
Толщина поясной брони корабля составляла от 3,5 до 5 дюймов (от 89 до 127 мм), а более толстая часть в середине корабля защищала погреба боеприпасов и отсеки двигательных установок. Толщина палубной брони составляла 2 дюйма (51 мм). Башни главной батареи были защищены 6,5-дюймовыми (170 мм) гранями и 3-дюймовыми (76 мм) боковинами и верхушками, и их поддерживали барбеты толщиной 6 дюймов. Боевая рубка Кливленда имела 5-дюймовые стенки. [2]
1 ноября 1941 года был спущен на воду корпус № 423, получивший название Cleveland . Построенный New York Shipbuilding Corporation из Кэмдена, штат Нью-Джерси , и спонсируемый миссис Х. Бертон, Cleveland был введен в эксплуатацию 15 июня 1942 года под командованием капитана Э. У. Берроу. Очистив Чесапикский залив Норфолка 10 октября 1942 года, Cleveland присоединился к оперативной группе у Бермудских островов (29 октября), направлявшейся для вторжения в Северную Африку . Его огневая мощь поддерживала высадку в Федала , Французское Марокко , 8 ноября, и он оставался на патрулировании до 12 ноября, вернувшись в Норфолк 24 ноября. [3]
Cleveland отплыл в Тихий океан 5 декабря 1942 года и прибыл на остров Эфате 16 января. Его первой миссией в консолидации Соломоновых островов была охрана конвоя войск на Гуадалканал с 27 по 31 января в составе оперативной группы 18 (TF 18). Cleveland вел огонь по врагу, когда он подвергся сильной воздушной атаке в битве у острова Реннелл 29–30 января. [3]
Присоединившись к TF 68, 6 марта 1943 года Кливленд направил « Слот » для бомбардировки японских аэродромов в Виле на острове Коломбангара , а затем принял участие в ночном бою, в ходе которого были потоплены [3] эсминцы «Минегумо» и « Мурасамэ» в битве в проливе Блэкетт . [ требуется ссылка ]
Командование Кливлендом перешло к капитану Эндрю Г. Шепарду в июне. Все еще в составе TF 68, «Marauders Merrill's», Кливленд 30 июня обстреливал Шортлендские острова и обеспечивал артиллерийскую поддержку высадки вторжения в Мунде , Нью-Джорджия , 12 июля. После короткого периода ремонта в Сиднее , Австралия , Кливленд отправился на предвторженческую бомбардировку островов Казначейства 26–27 октября. Его оперативная группа вышла на воду, чтобы взорвать остров Бука и Бонис 1 ноября в поддержку войск, вторгшихся в Бугенвиль , в тот же день бросилась на юг, чтобы нейтрализовать базы на Шортлендских островах, и той же ночью перехватила японские силы в битве в заливе Императрицы Августы , за что получила Благодарность военно-морского флота . Кливленд более часа обстреливал своим радиолокационным огнем четыре японских крейсера, помогая потопить Сендай , а затем преследовал убегающие корабли до рассвета. Последовала воздушная атака, и одна пачка бомб сильно потрясла Кливленд , который ответил, сбив несколько вражеских самолетов. Она вернулась в Буку для еще одной бомбардировки 23 декабря, затем патрулировала между Труком и Грин-Айлендом, Папуа-Новая Гвинея, с 13 по 18 февраля 1944 года, пока американские войска не захватили последний. [3]
После поддержки захвата острова Эмирау с 17 по 23 марта, Cleveland отплыл для пополнения и ремонта в Сидней, Австралия, а затем вернулся на Соломоновы острова 21 апреля, чтобы подготовиться к операции на Марианских островах . Одна учебная бомбардировка 20 мая неожиданно вызвала ответный огонь, который охватил корабль, но, не получив повреждений, он быстро заставил замолчать береговые батареи. [3]
С 8 июня по 12 августа Cleveland участвовал в Марианской операции. 24 июля, во время вторжения на Тиниан, Cleveland пришел на помощь эсминцу Norman Scott . Norman Scott был поражен шестью ударами береговых батарей в течение нескольких секунд. Cleveland маневрировал между Norman Scott и береговыми батареями, не давая ему получить больше ударов. Он проводил смягчающие бомбардировки, а затем оказывал огневую поддержку вторгающимся войскам, пока не присоединился к TF 58 для битвы в Филиппинском море 19–20 июня. Хотя немногим вражеским самолетам удалось проникнуть сквозь заслон американских авианосцев, Cleveland засчитали, что он сбил по крайней мере один вражеский самолет и помог сбить еще один из немногих, которым удалось прорваться. [3]
С 12 по 29 сентября Cleveland участвовал во вторжении на Палаус , затем 5 октября отплыл с острова Манус для проведения ремонта в США. Он прибыл в залив Субик 9 февраля 1945 года и отправился на бомбардировку Коррехидора 13–14 февраля, фактически нейтрализовав крепость перед высадкой там. Продолжая поддерживать консолидацию Филиппин , он прикрывал высадку в Пуэрто-Принсесе , Висайях , Панае и районе Малабанг - Паранг на Минданао . [3]
Cleveland вышел из залива Субик 7 июня, чтобы действовать в составе прикрывающих сил и обеспечить огневую поддержку высадки вторжения в заливе Бруней , Борнео 10 июня. Он вернулся в залив Субик 15 июня, затем отплыл в Манилу, чтобы посадить генерала армии Дугласа Макартура и его штаб в качестве наблюдателей за атакой на Баликпапан . Прибыв 30 июня, он открыл предвысадочный обстрел на следующее утро, и после того, как генерал Макартур совершил инспекционный тур по району высадки, отправился в Манилу, прибыв 3 июля. [3]
С новой оперативной группой крейсеров Cleveland отплыл 13 июля на Окинаву , прибыв туда 16 июля. С этой базы оперативная группа 95 провела серию зачисток против японского судоходства до 7 августа, чтобы обеспечить контроль союзников над Восточно-Китайским морем . Cleveland отплыл с Окинавы 9 сентября, чтобы поддержать оккупацию Японии , прикрывая эвакуацию военнопленных союзников из Вакаямы , затем служил в составе военно-морской оккупационной группы, пока 6-я армия не высадилась на Хонсю . После короткой остановки в Токийском заливе (28 октября — 1 ноября) Cleveland отплыл в Перл-Харбор , Сан-Диего , Панамский канал и Бостон , прибыв 5 декабря на капитальный ремонт. Она действовала из Ньюпорта на различных учениях, включая учебный поход в резерв ВМС на Бермуды в апреле 1946 года и Галифакс, Новая Шотландия , и Квебек в июне 1946 года, прежде чем явиться в Филадельфию для вывода из эксплуатации. Cleveland был выведен из эксплуатации в резерве 7 февраля 1947 года, пока не был продан на слом 18 февраля 1960 года.
В дополнение к Благодарности за службу в ВМС, Кливленд получила 13 боевых звезд за службу во время Второй мировой войны . [3]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
