USS Elliot (DD-146) — эсминец класса «Уикс» ВМС США во время Второй мировой войны , сначала переклассифицированный как DMS-4 , а позднее переклассифицированный как AG-104 .
Ричард Макколл Эллиот-младший родился 12 апреля 1888 года в Филадельфии , штат Пенсильвания . Он окончил Военно-морскую академию США 10 июля 1909 года. Капитан-лейтенант Эллиот погиб на борту USS Manley 19 марта 1918 года, когда его глубинные бомбы взорвались при столкновении с британским судном в конвое, который сопровождал Manley .
Elliot был спущен на воду 4 июля 1918 года компанией William Cramp & Sons в Филадельфии , спонсируемой миссис RM Elliot, вдовой лейтенант-коммандера Эллиота. Эсминец был введен в эксплуатацию 25 января 1919 года.
После обучения в Карибском море , «Эллиот» отплыл из Нью-Йорка 28 апреля 1919 года на Азорские острова , Гибралтар , Мальту и Сплит , вернувшись в Филадельфию 4 июня. Переведенный на Тихоокеанский флот , он присоединился к 13-му дивизиону эсминцев в гавани Нью-Йорка, где встречал Джорджа Вашингтона, перевозя президента Вудро Вильсона с мирной конференции в Париже , а затем отправился на западное побережье , прибыв в Сан-Диего 7 августа, где его осмотрел министр ВМС Джозефус Дэниелс .
Elliot маневрировала в открытом море с флотом до 25 марта 1920 года, когда она отправилась на Дальний Восток . В июне она взяла на борт адмирала Альберта Кливза, главнокомандующего Азиатским флотом , и поплыла вверх по Янцзы, чтобы расследовать убийство американского миссионера Уильяма А. Реймерта. Она находилась в Китае во время гражданских беспорядков, которые угрожали жизни и имуществу американцев. В сентябре она посетила Порт-Артур и Далянь в разведывательных целях, а затем вернулась на свою базу в Кавите для капитального ремонта. Elliot вернулась домой в Сан-Франциско в конце 1921 года. В октябре она прибыла в Сан-Диего, чтобы находиться в резерве до списания 22 мая 1922 года.
Вновь введенный в строй 8 февраля 1930 года, Эллиот действовал на западном побережье с 11-м дивизионом эсминцев в качестве охраны самолетов в боевой практике и решении основных проблем флота. В начале 1934 года он отправился на восточное побережье и в двухокеанскую проблему флота .
В 1935 году судно Elliot получило новое назначение, став быстроходным буксирным судном для целей флота. С 1937 года оно также постоянно использовалось для учебных и экспериментальных целей. В 1940 году оно сопровождало экспедицию Eclipse в Мулехе, Нижняя Калифорния , а затем было направлено в Перл-Харбор . Оно было переоборудовано в быстроходный тральщик и переклассифицировано в DMS-4 19 ноября 1940 года.
В учениях с 6-й минной дивизией «Эллиот» часто добирался до Гавайев . Когда японцы атаковали Перл-Харбор 7 декабря 1941 года, она возвращалась на свою базу с TF 3 с острова Джонстон и сразу же начала патрулирование подводных лодок .
Elliot продолжал патрулировать Гавайи до 11 июля 1942 года, когда он отплыл на Алеутские острова . Он присоединился к TG 8.6 для бомбардировки Киски 7 августа, а затем занялся патрулированием и сопровождением. В мае 1943 года он тралил мины до и во время вторжения на Атту .
Прибыв в июне в оперативное учебное командование в Сан-Франциско, «Эллиот» служил в Сан-Диего, буксируя цели и выступая в качестве учебного судна до 13 августа 1944 года. Отправившись в Перл-Харбор, он имел аналогичную обязанность до 22 июля 1945 года, а затем вернулся в Сан-Педро для дезактивации. Он был переклассифицирован в AG-104 5 июня 1945 года. «Эллиот» был выведен из эксплуатации 12 октября 1945 года и продан на слом 29 января 1946 года.
Эллиот получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.