stringtranslate.com

Авианосец ВМС США «Джордж Буш-старший»

USS George HW Bush (CVN-77) — десятый и последний авианосец класса «Нимиц» ВМС США . Он назван в честь 41-го президента США и бывшего директора Центрального разведывательного управления Джорджа Буша-старшего , который был военно-морским летчиком во время Второй мировой войны . Позывной судна — Avenger , в честь самолета TBM Avenger, на котором летал тогдашний лейтенант Джордж Буш-старший во время Второй мировой войны . Строительство началось в 2003 году на верфи Northrop Grumman в Ньюпорт-Ньюсе, штат Вирджиния , и было завершено в 2009 году, его стоимость составила 6,2 млрд долларов. Его порт приписки — военно-морская база Норфолк , штат Вирджиния.

Нейминг

Джордж Буш-старший в самолете Grumman TBM Avenger во время Второй мировой войны

Джордж Буш-старший стал одним из самых молодых пилотов ВМС США, когда он получил крылья военно-морского летчика и военно-морскую комиссию 9 июня 1943 года, за три дня до своего 19-летия. [10] Он летал на торпедоносцах с USS  San Jacinto на действительной службе с августа 1943 года по сентябрь 1945 года во время Второй мировой войны. 2 сентября 1944 года во время миссии над Тихим океаном его самолет был поражен огнем японской ПВО. Подводная лодка ВМС США USS  Finback спасла его. Он был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги и тремя Воздушными медалями за мужественную службу на Тихоокеанском театре военных действий .

USS George HW Bush — второй авианосец США, названный в честь военно-морского летчика ( первым был Forrestal ), и второй, после Рональда Рейгана , названный в честь жившего тогда бывшего президента ( Рональд Рейган был крещен в 2001 году, когда Рейган был еще жив).

Судовая печать

Каждый элемент печати важен для его соответствия названию корабля, морской авиации, военно-морской службе и нации. На печати есть шесть основных элементов, начиная с 41 белой звезды, символизирующей имя корабля (41-го президента). Лучи света, которые появляются на горизонте печати, представляют концепцию Буша о « тысяче точек света », в которой он призывал американцев найти смысл и вознаграждение, служа цели, более высокой, чем они сами. Графическое изображение авианосца отражает авианосец, как символ и инструмент американской силы как силы свободы. Над авианосцем находятся воздушные профили торпедоносца TBM Avenger (представляющие дни Буша как летчика ВМС), ударного истребителя F/A-18 Hornet и F-35C Lightning II , наложенные друг на друга в обратном хронологическом порядке даты ввода в эксплуатацию отдельного самолета и в уменьшающемся масштабе, так что каждый контур содержится в контуре более нового самолета. [11]

Загрязненные якоря и щиты, расположенные по центру крыльев морских летчиков, чтят историю авиации одноименного корабля. Наконец, девиз «Свобода в действии» взят из инаугурационной речи Буша, в которой он сказал: «Мы знаем, что работает: свобода работает. Мы знаем, что правильно: свобода права». [11]

Описание

George HW Bush имеет длину 1092 фута (333 м) и водоизмещение более 100 000 тонн, что делает его одним из крупнейших военных кораблей в мире (хотя он немного короче USS  Enterprise ). Его максимальная скорость превышает 30 узлов; оснащенный двумя ядерными реакторами, он может работать более 20 лет без дозаправки.

Несколько особенностей отличают CVN-77 от других кораблей класса «Нимиц» . [12]

Халл

Новые особенности включают в себя конструкцию бульбообразного носа , которая обеспечивает большую плавучесть передней части корабля и повышает эффективность корпуса, изогнутые края полетной палубы для снижения радиолокационной заметности, новую систему покрытия подводной части корпуса, модернизированные покрытия палубы для снижения веса корабля на 100 тонн, краску с низким поглощением солнечной энергии и защитой от пятен, менее загроможденный ангарный отсек и новую конструкцию гребного винта . [13]

остров

Установка 700-тонного острова на полетную палубу корабля в 2006 году.

George HW Bush — второй авианосец, имеющий модернизированный остров, включающий новую радиолокационную башню (закрытую для снижения радиолокационной заметности), модернизацию навигационной системы, усовершенствования систем связи и бронированные окна. Остров меньше и был перемещен дальше в корму для улучшения доступа к кабине экипажа и снижения заметности и электронных самопомех. [14]

Воздушные операции

Новые особенности конструкции воздушных операций включают обновленную систему хранения и распределения авиационного топлива, полуавтоматическую дозаправку и обслуживание с новыми местами на палубе для обеспечения более быстрых и эффективных остановок самолетов, требующих меньшего количества людей, модернизированное оборудование для запуска и восстановления самолетов, а также перепроектированные дефлекторы реактивной струи . [15]

Относящийся к окружающей среде

Экологические усовершенствования также были спроектированы для корабля, включая вакуумное устройство сбора/морской санитарии (VC/MSD), новую морскую канализационную систему, которая использует морскую воду вместо пресной воды для снижения затрат на обслуживание. Многие старые корабли ВМС США используют гравитационную систему сбора, удержания и передачи (CHT) для обработки канализационных отходов. Более новые корабли ВМС США, включая теперь CVN-77, собирают канализационные отходы вакуумом, что обеспечивает большую гибкость при установке трубопроводов, меньшие размеры труб в целом и снижение потребления воды. Сборные резервуары George HW Bush были модифицированы для размещения как оборудования VCHT (вакуумного CHT), так и элементов морского санитарного устройства для обработки отходов перед сбросом. George HW Bush — единственный авианосец в ВМС США, который сочетает в себе две технологии.

Однако эта новая система управления отходами, разработанная VC/MSD, не лишена проблем. Сразу после поставки в мае 2009 года начали появляться сообщения о проблемах с судовой туалетной системой. По состоянию на ноябрь 2011 года вся система выходила из строя по крайней мере дважды, что привело к выходу из строя всех 423 унитазов в 130 туалетах судна, а также было много инцидентов, в результате которых либо половина судна, либо его секции оставались без санитарных условий. В одном инциденте на всем судне ремонтная бригада провела 35 часов без остановки, пытаясь вернуть систему в рабочее состояние. Говорят, что система выходит из строя, когда в туалеты смываются неподходящие материалы, такие как средства женской гигиены. [16] Во время четырехмесячного периода технического обслуживания в доке в 2012 году в системах утилизации туалетов судна были установлены меры по предотвращению засоров. [17]

Электроника и связь

Новые электронные и коммуникационные технологии, [ неопределенная ] перепланировка пространства, изменения в рабочих процедурах, передовые сенсорные технологии и системы обслуживания были включены для снижения расходов на персонал. Новая зональная система распределения электроэнергии не даст проблемам повлиять на другие части корабля. Также были установлены автоматизированные устройства перемещения материалов, полуавтономные устройства обработки оружия с компенсацией гравитации, системы автоматизации контроля повреждений и компоненты. Медицинское и стоматологическое оборудование было модернизировано, интегрированные экраны дисплеев в Центре контроля повреждений были модернизированы для улучшения интеграции и отображения данных, а оборудование в общих цехах было модернизировано для повышения производительности. [14]

История

Церемония присвоения имени Пентагону в декабре 2002 г.

Контракт на строительство CVN-77 был присужден компании Northrop Grumman Shipbuilding Newport News 26 января 2001 года. Церемония присвоения имени состоялась 9 декабря 2002 года на верфи Northrop Grumman Newport News , на ней присутствовал бывший президент Джордж Буш-старший. [18] [19] На церемонии председательствовал министр ВМС Гордон Р. Инглэнд .

Строительство

Строительство проходило в сухом доке 12 верфи Northrop Grumman Newport News , крупнейшем в западном полушарии. [18] [20] Церемония закладки киля состоялась 6 сентября 2003 года, [18] а бывший президент Джордж Буш-старший выступил в качестве основного докладчика. Бывшая первая леди Барбара Буш также присутствовала со своей дочерью Дороти Буш Кох, спонсором корабля. Бывший президент подтвердил подлинность киля, написав мелом свои инициалы на металлической пластине. Затем его инициалы были приварены к пластине, которая была навсегда прикреплена к кораблю.

USS George HW Bush вскоре после того, как его впервые вывели из сухого дока

Корабль был модульно построен, где большие секции собирались и затем поднимались на место с помощью большого крана. Основные вехи в строительстве включают размещение носа в марте 2005 года, за которым последовало размещение острова 8 июля 2006 года. [18] 700-тонный (640 т; 620 длинных тонн) остров был поднят на полетную палубу в ходе церемонии, называемой « шаг мачты », которая восходит к древности и заключается в размещении монет или других значимых предметов под ступенькой или нижней частью мачты корабля во время строительства. По крайней мере, со времени строительства USS  Constitution в 1790-х годах эта традиция передавалась как символ удачи для кораблей ВМС США. Джордж Буш-старший принял участие в этом мероприятии, разместив свои крылья военно-морского летчика под островом во время церемонии. [21]

Джордж Буш-старший был крещен 7 октября 2006 года. [1] Бывший президент Джордж Буш-старший присутствовал на церемонии и стал первым президентом в истории, который принял участие в крещении своего одноименного корабля. Президент Джордж Буш-младший также присутствовал и почтил своего отца во время церемонии в качестве специального приглашенного оратора. Другие должностные лица, участвовавшие в церемонии, включали министра обороны Дональда Рамсфелда , министра ВМС Дональда Уинтера ; сенаторов Вирджинии Джона Уорнера и Джорджа Аллена , губернатора Вирджинии Тима Кейна и начальника военно-морских операций адмирала Майкла Маллена . [22]

Другие этапы строительства включали испытание катапультной системы на полетной палубе корабля 25 января 2008 года. Бывший президент Джордж Буш-старший дал сигнал о запуске двух «мертвых грузов» с палубы авианосца. Мертвые грузы — это большие, колесные, стальные суда весом до 80 000 фунтов (36 000 кг), имитирующие вес настоящего самолета. [23]

11 августа 2008 года на борт корабля поднялась команда пусконаладочного блока (PCU), на камбузе подали первые блюда, на флюгере впервые был поднят флаг США, и были назначены первые вахты. [24] Джордж Буш-старший впервые покинул судостроительную верфь Northrop Grumman 23 декабря 2008 года, пройдя несколько миль вниз по реке до военно-морской базы Норфолк .

Ввод в эксплуатацию

Гости и военнослужащие ВМС США на церемонии ввода в эксплуатацию 10 января 2009 г.
Джордж Буш-старший и Барбара Буш покидают корабль после церемонии ввода в эксплуатацию

George HW Bush был введен в эксплуатацию 10 января 2009 года на военно-морской станции Норфолк [25] до его официальной передачи ВМС, на церемонии присутствовало около 15 000 человек. Ветераны USS  San Jacinto , корабля, на котором служил Джордж HW Буш во время Второй мировой войны, также присутствовали. Президент Джордж Буш выступил с главной речью, Джордж HW Буш установил первую вахту, а спонсор корабля Дороти «Доро» Буш Кох отдала приказ «укомплектовать наш корабль и вернуть его к жизни!» Построенный GM Grumman TBM Avenger, похожий на тот, на котором летал тогдашний младший лейтенант Джордж Буш во время Второй мировой войны, совершил облет.

Морские испытания Northrop Grumman Corporation Builder были завершены 16 февраля 2009 года, что дало возможность впервые протестировать системы, компоненты и отсеки в море. Испытания включали высокоскоростные заезды и демонстрацию других возможностей авианосца. [26] После заводских испытаний корабль прошел приемочные испытания 10 апреля 2009 года, [27] проведенные представителями Инспекционного совета и обследования ВМС США для проверки и оценки систем и производительности корабля.

Доставка и проверка

Джордж Буш-старший был официально передан ВМС 11 мая 2009 года. [28]

Первые полеты самолетов с фиксированным крылом были проведены 19 мая 2009 года, когда F/A-18 Super Hornet из испытательной и оценочной эскадрильи на военно-морской авиабазе Патаксент-Ривер , штат Мэриленд, начали сертификацию летной палубы , которая проверяет способность авианосца проводить воздушные операции . [29]

26 мая 2009 года бывший президент Джордж Буш-старший и его дочь Дороти Буш-Кох вылетели на борт авианосца, чтобы наблюдать за полетами во время нахождения корабля в Атлантическом океане. В тот день USS George HW Bush успешно завершила свою первую сертификацию полетной палубы. [30]

Джордж Буш-старший вернулся на верфь Northrop Grumman Newport News 18 июня 2009 года для проведения работ по техническому обслуживанию после поставки, также известных как готовность судна после выноса (PSA). PSA — это типичная готовность на раннем этапе эксплуатации авианосца, которая позволяет ВМС и строителю решить любые вопросы, возникшие во время испытаний и поставки, а также внести любые изменения и усовершенствования в последнюю минуту. Работа включает установку системы управления надувной лодкой с жестким корпусом (RHIB) и новой системы очистки пресной воды. Другие изменения включают переконфигурацию отсеков, модернизацию боевой системы и радиолокационного оборудования, а также мелкий ремонт. Работа была запланирована на начало 2010 года. [31]

Первое развертывание 2011 г.

Джордж Буш- старший (вверху) проводит переброску боеприпасов с Гарри С. Трумэном у Восточного побережья в 2011 году.

Корабль был назначен в авианосную ударную группу два для своего первого развертывания. Под командованием контр-адмирала Норы Тайсон , Джорджа Буша-старшего , авиакрыло авианосца восемь и четыре корабля его группы отправились в свое первое развертывание 11 мая 2011 года. [32] Они пересекли Атлантику в Великобританию, чтобы принять участие в учениях Saxon Warrior, которые проводились в Западных подходах и завершились так называемой « войной четверга ». [33] Затем он двинулся в Портсмут , Великобритания, 27 мая, встав на якорь рядом с заливом Стокс до 31 мая, потому что он был слишком большим, чтобы войти в гавань, а на военно-морской базе не было достаточного количества ядерных причалов для швартовки авианосца. [33] [34] Авианосец прибыл в Неаполь, Италия, 10 июня 2011 года. [35]

Авианосец вернулся в Норфолк 10 декабря 2011 года после семимесячного развертывания в поддержку операций 5-го и 6-го флотов ВМС США. [36]

2012

Джордж Буш-старший проходит квалификацию авианосца в Атлантике в мае 2013 года; F/A-18F Super Hornet находится на катапульте; еще один F/A-18F и X-47B припаркованы перед островной надстройкой; еще два F/A-18F и четыре C-2 Greyhound припаркованы сзади.

25 июля 2012 года авианосец George HW Bush начал свой четырехмесячный капитальный ремонт на верфи Norfolk Naval Shipyard в Портсмуте, штат Вирджиния , включая запланированные краткосрочные технические обновления. [37] 1 декабря 2012 года авианосец George HW Bush завершил свой цикл технического обслуживания PIA и начал морские испытания 3 декабря 2012 года. После завершения морских испытаний 4 декабря 2012 года авианосец начал свой цикл обучения и квалификации в рамках подготовки к развертыванию группы в 2013 году. [38]

2013

В течение двухнедельного периода, начавшегося 14 января 2013 года, Джордж Буш-старший испытывал конвертоплан MV-22 из эскадрильи VMX-22 в качестве потенциального носителя для доставки грузов, а также эксплуатировал минно-тральные вертолеты MH-53E из эскадрильи HM-14 . [39]

X -47B катапультируется с авианосца George HW Bush в мае 2013 года. Это первый случай запуска беспилотного летательного аппарата с авианосца в море во время квалификационных испытаний авианосца в Атлантике.

В течение другого периода нахождения в пути Джордж Буш-старший провел морские испытания беспилотного дрона X-47B в Атлантическом океане , включая первый случай, когда беспилотный дрон был катапультирован с авианосца утром 14 мая 2013 года ( на фото ). [40] 17 мая 2013 года был достигнут еще один первый результат, когда X-47B выполнил посадку и взлет с взлетно- посадочной полосы на летной палубе Буша во время нахождения в Атлантическом океане. [41] Также в течение этого двухнедельного периода нахождения в пути авианосец испытал новую систему самообороны от торпед, а также выполнил более 115 запусков и посадок в рамках оценки новой системы точной посадки, прежде чем вернуться в Норфолк 24 мая 2013 года. [42]

10 июля 2013 года беспилотный дрон X-47B совершил аварийную посадку на палубу самолета Джорджа Буша-старшего . Эта посадка стала первым случаем, когда беспилотный летательный аппарат совершил аварийную посадку на борту авианосца, работающего в море. [43] Дрон совершил вторую успешную аварийную посадку на борту самолета Джорджа Буша-старшего , но был перенаправлен на летный комплекс Уоллопс в Вирджинии после обнаружения проблемы, потребовавшей отмены запланированной третьей посадки. [44] Одна из трех навигационных подсистем дрона вышла из строя, что было выявлено двумя другими подсистемами. Аномалия была указана оператору миссии, который выполнил процедуры плана испытаний, чтобы отменить посадку. ВМС заявили, что обнаружение проблемы самолетом продемонстрировало его надежность и способность работать автономно. [45] 15 июля 2013 года в ходе четвертой попытки беспилотник X-47B не смог совершить успешную посадку на палубу судна из-за «технических проблем». [46]

развертывание 2014 г.

Джордж Буш-старший пересекает Гибралтарский пролив в феврале 2014 года.

В конце февраля 2014 года Джордж Буш-старший пересек Гибралтарский пролив по пути к остановке в Пирее , Греция, для запланированного визита в порт. [47]

5 марта 2014 года Джордж Буш-старший прибыл в южную Турцию, которая находится менее чем в 500 милях от Крыма , на фоне растущей напряженности из-за Украины с Россией . [48] 9 марта 2014 года авианосец вошел в порт в Анталье , на юге Турции . [49] Некоторые новостные источники предполагали, что пребывание корабля в Средиземном море будет продлено в результате аннексии Крыма , но это не подтвердилось, поскольку авианосная ударная группа 2 прошла через Суэцкий канал . [50]

Карл Винсон (на переднем плане) сменяет Джорджа Буша- старшего на посту командующего 5-м флотом на авианосце в октябре 2014 года.

Авианосец проходил через Суэцкий канал 18 марта 2014 года. 23 марта авианосец ВМС  США Harry S. Truman официально передал вахту Джорджу Бушу- старшему в зоне ответственности 5-го флота США, проводя операции по обеспечению безопасности на море и поддерживая сотрудничество в области безопасности театра военных действий.

14 июня 2014 года Джорджу Бушу-старшему было приказано отправиться в Персидский залив для защиты интересов США в Ираке в связи с наступлением группировки «Исламское государство Ирака и Леванта » (ИГИЛ) и захватом нескольких крупных городов в этой стране.

8 августа 2014 года два истребителя F/A-18F Super Hornet стартовали с корабля и сбросили 500-фунтовые (230 кг) бомбы с лазерным наведением на мобильную артиллерийскую установку ИГИЛ, обстреливающую курдские силы за пределами их столицы Эрбиль . [51] Миссия была начата в соответствии с заявлением президента Обамы вечером 7 августа о том, что США начнут авиаудары для защиты американского персонала и езидов в регионе от атак ИГИЛ.

23 сентября 2014 года истребители F/A-18 Hornet и Super Hornet из восьмого авиакрыла авианосца стартовали с авиабазы ​​Джордж Буш- старший в Персидском заливе, чтобы нанести удары по определенным целям в Сирии, таким как центры командования и управления, тренировочные лагеря и склады оружия. [52]

15 ноября 2014 года авианосец «Джордж Буш-старший» вернулся в порт приписки в Норфолке, штат Вирджиния, после девятимесячной командировки.

развертывание 2017 г.

Джордж Буш-старший в компании с HMS  Queen Elizabeth и эскортом
Пара истребителей Super Hornet с авианосца USS George HW Bush пролетают над авианосцем HMS  Queen Elizabeth во время учений Saxon Warrior в 2017 году.

После 14-месячной доступности верфи на военно-морской верфи Норфолка и сжатого цикла обучения, Джордж Буш-старший и авиакрыло авианосца Eight покинули Норфолк 21 января для своего третьего развертывания. Она прошла через Гибралтарский пролив 2 февраля и после визита в порт в заливе Суда , Крит , она снова приняла участие в ударах по ИГИЛ в поддержку операции Inherent Resolve . [53]

В июле 2017 года Джордж Буш-старший прибыл в Великобританию, чтобы принять участие в учениях Saxon Warrior , совместных учениях с участием Carrier Strike Group 2 и элементов Королевского флота , ВМС Германии , Королевского флота Норвегии и ВМС Швеции . Это включало в себя посадку на борт Bush персонала Carrier Strike Group Королевского флота в рамках подготовки к вводу в эксплуатацию HMS  Queen Elizabeth , первого из новых авианосцев Великобритании. [54]

2018

В мае 2018 года Джордж Буш-старший принял участие в франко -американских учениях «Чесапикская миссия», на борту которых находились двенадцать самолетов Dassault Aviation Rafale M и Grumman E-2C Hawkeye из ВМС Франции . [55]

2019

В феврале 2019 года Джордж Буш-старший прибыл на верфь Норфолка для запланированного 28-месячного докования запланированной дополнительной готовности (DPIA). Это был первый DPIA корабля. [56]

Военно-морские силы США 24 сентября объявили, что на борту George HW Bush за одну неделю произошло три самоубийства. Два предыдущих самоубийства на корабле произошли в ноябре 2017 года и июле 2019 года. [57]

2020

30 июля 2020 года Navy Times сообщил, что представитель Военно-воздушных сил Атлантики подтвердил, что «небольшое количество» моряков, приписанных к Джорджу Бушу-старшему, дали положительный результат на COVID-19 летом. [58] Представитель отказался назвать точное количество моряков или более точную дату обнаружения вируса, сославшись на политику Министерства обороны США, но добавил, что в то время авианосец не был развернут, и что инфицированные «остаются в изоляции в своих частных резиденциях в Вирджинии и получают ежедневную медицинскую поддерживающую помощь». [58] [59]

В августе 2020 года Джордж Буш-старший покинул сухой док на верфи Norfolk Naval Shipyard после 18 месяцев запланированного двухлетнего ремонта. Это был самый обширный период технического обслуживания судна, и оно впервые вышло из воды с момента постройки. По данным ВМС, этот ремонт был самым сложным из всех, проведенных на верфи на сегодняшний день. [60]

Развертывание 2022–2023 гг.

10 августа 2022 года Джордж Буш -старший с авиакрылом Carrier Air Wing 7 (CVW-7) на борту начал развертывание в составе ударной группы авианосца 10 (CSG-10). Это первое развертывание авианосца с момента его развертывания в 2017 году, после чего он прошел капитальный ремонт. [61] Сообщается, что CSG-10 должен был сменить ударную группу авианосца 8 (CSG-8) и ее флагман USS  Harry S. Truman в Средиземном море . [62] 25 августа 2022 года Джордж Буш-старший и CSG-10 прошли через Гибралтарский пролив и вошли в Средиземное море. [63] Джордж Буш-старший вернулся в Норфолк 23 апреля 2023 года. [64]

Ссылки

Примечания

  1. ^ abcd "Будущий USS George HW Bush to Transit". Командование военно-морских систем по связям с общественностью. 18 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 6 октября 2012 г. Получено 22 декабря 2008 г.
  2. ^ ab "Авианосец назван USS George HW Bush Commissioned". Fox News. 10 января 2009 г. Архивировано из оригинала 21 октября 2012 г. Получено 2 июня 2009 г.
  3. ^ Полмар, Норман (2004). Руководство Военно-морского института по кораблям и самолетам флота США . Издательство Военно-морского института. стр. 112. ISBN 978-1-59114-685-8. Получено 26 сентября 2016 г. . водоизмещение класса нимиц
  4. ^ "CVN-68: КЛАСС НИМИТЦ" (PDF) .
  5. ^ Куперман, Алан; фон Хиппель, Франк (10 апреля 2020 г.). «Исследование в США типов реакторов и топлива для перехода на военно-морские реакторы с высокообогащенного урана». Международная группа по расщепляющимся материалам . Архивировано из оригинала 5 октября 2021 г. . Получено 26 февраля 2022 г. .
  6. ^ Хэнлон, Брендан Патрик (19 мая 2015 г.). Проверка использования низкообогащенного урана в качестве замены высокообогащенного урана в реакторах подводных лодок США (PDF) (магистр наук). Массачусетский технологический институт . Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2021 г. . Получено 26 февраля 2022 г. .
  7. ^ Фонтенуа, Пол Э. (2006). Авианосцы: иллюстрированная история их влияния . ABC-CLIO Ltd. стр. 349. ISBN 978-1-85109-573-5.
  8. ^ "USS George HW Bush Project". Авианосец USS George HW Bush (CVN-77), Соединенные Штаты Америки . Net Resources International/SPG Media LTD. Архивировано из оригинала 4 декабря 2012 года . Получено 25 декабря 2012 года .
  9. ^ Гиббонс, Тони (2001). Энциклопедия кораблей . Лондон, Великобритания: Amber Books. стр. 444. ISBN 978-1-905704-43-9.
  10. ^ "Джордж Герберт Уокер Буш". Командование истории и наследия ВМС. 1 декабря 2018 г. Получено 2 декабря 2018 г.
  11. ^ ab "The Ship's Seal". USS George HW Bush (CVN77) . ВМС США . Архивировано из оригинала 21 декабря 2012 года . Получено 25 декабря 2012 года .
  12. ^ "Design Enhancements". Архивировано из оригинала 23 декабря 2008 года . Получено 3 июля 2009 года .
  13. ^ "Northrop Grumman поставляет последний авианосец класса Nimitz ВМС США". Globe Newswire. 11 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 21 мая 2009 г. Получено 31 октября 2011 г.
  14. ^ ab Pike, John. "CVN-77 – George HW Bush". Global Security. Архивировано из оригинала 14 ноября 2011 г. Получено 31 октября 2011 г.
  15. ^ "Авианосец USS George HW Bush (CVN-77)". naval-technology.com.
  16. ^ "Авианосец Буш страдает от массовых отключений туалетов – Navy News | Новости из Афганистана и Ирака". Navy Times . Получено 3 марта 2012 г.
  17. ^ Шапиро, Майкл Уэллс, «Военно-морская верфь устраняет засоры в туалетах на берегу, пока судно находится на ремонте», Newport News Daily Press , 29 сентября 2012 г.
  18. ^ abcd Пенья, Фабио. "USS GEORGE HW BUSH (CVN-77)". NavSource Naval History . NavSource Online: Aircraft Carrier Photo Archive. Архивировано из оригинала 27 октября 2012 года . Получено 25 декабря 2012 года .
  19. ^ "MaritimeQuest - USS George HW Bush CVN-77 Страница 1". www.maritimequest.com . Архивировано из оригинала 27 ноября 2011 г. Получено 19 ноября 2011 г.
  20. ^ "USS George HW Bush Project (Фотографии строительства)". Авианосец USS George HW Bush (CVN-77), Соединенные Штаты Америки . Net Resources International/SPG Media LTD. Архивировано из оригинала 15 июня 2013 года . Получено 25 декабря 2012 года .
  21. ^ «Выдающееся достижение новейшего авианосца компании Northrop Grumman». northropgrumman.com.
  22. ^ "Командование и штаб USAPT присутствуют на вводе в эксплуатацию авианосца USS George HW Bush". army.mil.
  23. ^ "Carrier's Namesake Tests Catapult". News.navy.mil. 25 января 2008 г. Архивировано из оригинала 13 сентября 2009 г. Получено 31 октября 2011 г.
  24. ↑ Бейли, Натан А. (13 августа 2008 г.). «PCU Bush празднует день службы, перемещается на борт». News.navy.mil. Архивировано из оригинала 13 сентября 2009 г. Получено 31 октября 2011 г.
  25. ^ Джонс, Мэтью (10 января 2009 г.). «Авианосец ожидает вызова, чтобы сегодня торжественно ожить». The Virginian Pilot . Landmark Communications. Архивировано из оригинала 4 февраля 2009 г. Получено 10 января 2009 г.
  26. ^ "Northrop Grumman Completes Builder's Sea Trials for USS George HW Bush (CVN 77)". Globe Newswire. 16 февраля 2009 г. Архивировано из оригинала 24 февраля 2012 г. Получено 31 октября 2011 г.
  27. ^ "Navy's Newest Carrier Successfully Completes Acceptance Sea Trials". ВМС США . 9 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 14 апреля 2009 г. Получено 13 апреля 2009 г.
  28. ^ "Военно-морской флот принимает авианосец George HW Bush". Navy.mil. 11 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 18 октября 2011 г. Получено 31 октября 2011 г.
  29. ^ "Navy's Newest Aircraft Carrier Lands First Aircraft". Navy.mil. 19 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 17 декабря 2011 г. Получено 31 октября 2011 г.
  30. ^ "Буш сертифицирован для полетов". News.navy.mil. 29 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 13 сентября 2009 г. Получено 31 октября 2011 г.
  31. ^ "Northrop Grumman получила контракт PSA на USS George HW Bush". Globe Newswire. 18 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 24 февраля 2012 г. Получено 31 октября 2011 г.
  32. ↑ Affairs, Пресс-релиз, USS George HW Bush Public (18 мая 2011 г.). «USS Bush отправляется в первое развертывание». Военные новости . Получено 22 апреля 2021 г.{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  33. ^ ab "Джордж Буш направляется в Портсмут после военных игр с Королевским флотом". 23 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 2 июня 2011 г.
  34. ↑ Макмайкл, Билл (5 мая 2011 г.). «Буш совершит первое в истории зарубежное развертывание» (Scoop Deck) . Navy Times .
  35. ^ Ziezulewicz, Geoff (11 июня 2011 г.). "Новейший авианосец ВМС США достигает Неаполя во время первого развертывания". Stars and Stripes . Архивировано из оригинала 14 июня 2011 г.
  36. ^ "Ударная группа авианосца Джорджа Г. У. Буша возвращается из развертывания" (US Fleet Forces Public Affairs) . Флагман . Военные газеты Вирджинии. 12 декабря 2011 г. Получено 13 декабря 2011 г.
  37. ↑ Специалист по массовым коммуникациям 3-го класса Саманта Торп, ВМС США (26 июля 2012 г.). «CVN 77 начинает плановую дополнительную доступность». NNS120726-09 . USS George HW Bush Public Affairs. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 г. . Получено 1 августа 2012 г. .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )и специалист по массовым коммуникациям 3-го класса Саманта Торп, ВМС США (24 августа 2012 г.). "CVN 77 начинает плановую дополнительную доступность". NNS120824-02 . USS George HW Bush Public Affairs. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 г. . Получено 1 октября 2012 г. .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  38. ↑ Специалист по массовым коммуникациям Маргарет Кейт, USN (3 декабря 2012 г.). «CVN 77 покидает верфь вовремя». NNS121203-03 . USS George HW Bush Public Affairs. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 г. Получено 5 декабря 2012 г.и специалист по массовым коммуникациям 3-го класса Саманта Торп, ВМС США (3 декабря 2012 г.). "CVN 77 возвращается в море для испытаний". NNS120726-09 . USS George HW Bush Public Affairs. Архивировано из оригинала 12 декабря 2012 г. . Получено 5 декабря 2012 г. .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  39. ↑ Ричард Уиттл (5 февраля 2013 г.). «Прекрасное время для запуска программы V-22 Osprey; обязанности POTUS, многолетняя, безопасность». Sea . AOL Defense. Архивировано из оригинала 10 февраля 2013 г. Получено 6 февраля 2013 г. Osprey из VMX-22, испытательной эскадрильи Корпуса морской пехоты, действовали с авианосца USS George HW Bush (CVN-77) в выходные 26–27 января, перевозя грузы и пассажиров на большую палубу и обратно, демонстрируя способность V-22 действовать либо в составе циклической воздушной операции авианосца, либо, как это делают вертолеты, за его пределами...
  40. ^ "ВМС впервые запустили беспилотный летательный аппарат с палубы авианосца". Washington Post . Получено 14 мая 2013 г.[ мертвая ссылка ]
  41. ↑ Специалист по массовым коммуникациям 3-го класса Брэндон Винсон, ВМС США (17 мая 2013 г.). "X-47B совершил первую посадку на авианосец CVN 77". NNS130517-15 . USS George HW Bush (CVN-77) Public Affairs. Архивировано из оригинала 4 июня 2013 г. Получено 17 мая 2013 г. Демонстратор беспилотной боевой авиационной системы X-47B (UCAS-D) ВМС США начал посадку на авианосец USS George HW Bush (CVN 77) 17 мая.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  42. ↑ Специалист по массовым коммуникациям 3-го класса Деррик Ноак, ВМС США (24 мая 2013 г.). «USS George HW Bush Completes Historic Underway». NNS130524-11 . USS George HW Bush (CVN-77) Public Affairs. Архивировано из оригинала 6 марта 2014 г. Получено 29 мая 2013 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  43. ↑ Специалист по массовым коммуникациям 3-го класса Брэндон Винсон (10 июля 2013 г.). «X-47B совершил первую арестованную посадку в море». NNS130710-06 . USS George HW Bush Public Affairs. Архивировано из оригинала 14 июля 2013 г. Получено 10 июля 2013 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  44. ^ "Glitch forces Navy drone to abort carrier landing". The Virginian-Pilot . 12 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 13 июля 2013 г. Получено 12 июля 2013 г.
  45. ^ "ВМС: Сбой в испытании X-47B только подтверждает надежность беспилотного самолета". Национальная оборона. 11 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 7 февраля 2016 г.
  46. ↑ Кристофер П. Кавас (16 июля 2013 г.). «X-47B провалил четвертую попытку посадки». Navy Times . Получено 16 июля 2013 г. Во время полета с военно-морской авиабазы ​​Патаксент-Ривер, штат Мэриленд, на корабль у самолета возникли технические неполадки, и должностные лица решили прекратить попытку до того, как X-47B приблизится к авианосцу, курсирующему у восточного побережья США.
  47. ^ "USS George HW Bush arrives in Greece". Navy Times . 4 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2014 г. Получено 6 марта 2013 г.
  48. ↑ Boring, War Is (10 марта 2014 г.). «Американский Flattop находится всего в 500 милях от Крыма». Архивировано из оригинала 12 ноября 2018 г. Получено 24 декабря 2018 г.
  49. ↑ Джеффри Мадлангбаян (9 марта 2014 г.). «USS George HW Bush Arrives in Turkey». ВМС США. Архивировано из оригинала 13 марта 2014 г. Получено 13 марта 2014 г.
  50. ^ "USS George HW Bush отправляется в Средиземное море". stripes.com . Архивировано из оригинала 23 марта 2014 года . Получено 10 августа 2014 года .
  51. ^ "США бомбят боевиков ИГИЛ в Ираке". CBS This Morning . CBS Interactive. 8 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 9 августа 2014 г. Получено 10 августа 2014 г.
  52. ^ "США, арабские союзники запускают первую волну ударов в Сирии". Fox News . Архивировано из оригинала 23 сентября 2014 года . Получено 23 сентября 2014 года .
  53. ^ "USS George HW Bush наносит удары по ИГИЛ из Средиземного моря". usni.org. 13 февраля 2017 г.
  54. ^ «Новый суперавианосец Королевского флота впервые тренируется вместе со своим американским коллегой». Зона военных действий. 9 августа 2017 г.
  55. ^ "Чесапик: L'Interopérabilityé Franco-Américaine" . avionslegendaires.net (на французском языке). 13 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 13 мая 2018 г.
  56. ^ "USS George HW Bush dry-docks for 2.5-year overraul" (сухой док USS George HW Bush для 2,5-летнего ремонта). navaltoday.com . 22 февраля 2019 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2019 г. Получено 2 марта 2019 г.
  57. ↑ Мартинес, Луис (24 сентября 2019 г.), «3 самоубийства за 1 неделю среди моряков с авианосца USS George HW Bush», ABC News , получено 4 октября 2019 г.
  58. ^ ab Ziezulewicz, Geoff (31 июля 2020 г.). «Небольшое количество моряков авианосца George HW Bush сдали положительный тест на COVID-19». Navy Times . Получено 4 августа 2020 г.
  59. ^ Schogol, Jeff (30 июля 2020 г.). «У моряков с авианосца USS George HW Bush есть COVID-19. Военно-морской флот не скажет, сколько их». taskandpurpose.com . Получено 4 августа 2020 г.
  60. ^ Лопес, Кристиан (2 сентября 2020 г.). «USS George HW Bush вовремя покидает сухой док Норфолка во время своего первого капитального ремонта». Stars and Stripes .
  61. ^ Carrier Strike Group 10 Public Affairs (10 августа 2022 г.). "George HW Bush Carrier Strike Group Deploys". ВМС США . Получено 11 августа 2022 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  62. ^ Монгилио, Хизер (10 августа 2022 г.). "ВИДЕО: Авианосец USS George HW Bush Deploys, Set to Relief Harry S. Truman Strike Group in Europe". USNI News . Получено 11 августа 2022 г. .
  63. ^ Carrier Strike Group 10 Public Affairs (25 августа 2022 г.). "George HW Bush Carrier Strike Group проходит через Гибралтарский пролив". ВМС США . Получено 25 августа 2022 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  64. ↑ Коррелл, Диана Стэнси (25 апреля 2023 г.). «USS George HW Bush возвращается в Норфолк после развертывания». Navy Times . Получено 19 декабря 2023 г.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме USS George HW Bush (CVN-77) .