USS Paul Revere (APA/LPA-248) был головным кораблем класса Paul Revere ударных транспортных судов в ВМС США . Он был назван в честь раннего патриота и отца-основателя , Пола Ревира (1735–1818). Позднее он служил в испанском флоте как Castilla (L-21) .
Корабль был спроектирован по проекту SCB 14 и заложен как Maritime Administration Hull 27 15 мая 1952 года New York Shipbuilding Corp., Камден, Нью-Джерси , и был спущен на воду 11 апреля 1953 года как SS Diamond Mariner , спонсируемый г-жой Франклин Эверс. Корабль был доставлен в MARAD 22 декабря 1953 года и эксплуатировался Prudential Steamship Corporation для MARAD до помещения в Резервный морской флот 24 июля 1954 года. Он был приобретен ВМС США 14 сентября 1956 года, классифицирован как APA-248 и назван Paul Revere 4 июня 1957 года, переоборудован Todd Shipyards, Los Angeles Division , Сан-Педро , Калифорния , и введен в эксплуатацию в Лонг-Бич, Калифорния, 3 сентября 1958 года.
После окончания учения Пол Ревир провел целый год, участвуя в серии учений по высадке десанта: «Rocky Shoals» в Сан-Диего в ноябре 1958 года, «Twin Peaks» в Кэмп-Пендлтоне в феврале 1959 года, «PACNAMIDLEX» в Дель-Маре, Калифорния, в августе, «Clear Ridge» у побережья Калифорнии в сентябре и «Totem Pole» в Кадьяке, Аляска , в ноябре.
В 1960–1961 годах ей была поручена обязанность «Ready APA», в рамках которой она постоянно содержала на борту полностью экипированный и усиленный батальон десантных войск, которые могли быть высажены на берег в кратчайшие сроки в любой проблемной точке Тихого океана. 21 марта 1961 года вспыхнули беспорядки в Лаосе , и Пол Ревир начал патрулирование вод у побережья Юго-Восточной Азии. Она оставалась в этом районе в состоянии готовности в общей сложности пятьдесят четыре дня, пока напряженность не ослабла, а затем возобновила свое обычное патрулирование в Южно-Китайском море .
В январе 1962 года, вернувшись в США, Пол Ревир совершила самое драматическое спасение, когда один из нескольких вертолетов, участвовавших в учениях по противолодочной борьбе (ASW), упал в океан. Находясь в нескольких сотнях ярдов от места происшествия, она спустила на воду пилотируемую лодку, которая вернула трех членов экипажа вертолета на корабль для оказания медицинской помощи, и все это в течение шести минут.
После капитального ремонта она провела последние пять или шесть месяцев 1962 года в Западной части Тихого океана. Это развертывание включало порты залива Субик, Гонконга и несколько портов в Японии. В 1963 году она успешно завершила развертывание WestPac и еще один строгий график учебных операций.
Отправившись из Сан-Диего 28 января 1964 года для своего четвертого развертывания WestPac по пути в Перл-Харбор, Пол Ревир принял участие в «Coco Palm», учениях по управлению торговым конвоем. Из Перл-Харбора она отплыла в залив Бакнер в рамках подготовки к одной из крупнейших десантных операций со времен окончания Второй мировой войны . В этих учениях, называемых «Back Pack», участвовало более 50 000 американских и китайских националистов и более 125 кораблей. Они проводились у юго-западного побережья Тайваня и завершились 12 марта. Пол Ревир также участвовал в «Ligtas», совместных учениях СЕАТО на Филиппинах в мае, и операции «Minute Hand», проведенной в Нумадзу , Япония , в июле. Во время возвращения в Штаты в августе 1964 года USS Turner Joy и USS Maddox были обстреляны северовьетнамскими судами в Тонкинском заливе. Paul Revere был развёрнут и вернулся на Окинаву, подобрал 2500 морских пехотинцев и отправился во Вьетнам. Она поднялась по реке Сайгон, чтобы помочь в спасении USNS Card . Вернувшись в США, она присоединилась к другим учениям по конвою, «Mad Bull», и прибыла в Сан-Диего в октябре.
Paul Revere провел первые семь месяцев 1965 года, проводя учебные операции у побережья. В августе он перебросил элементы 1-й дивизии морской пехоты на Окинаву , а в течение октября и ноября перевез личный состав южнокорейской дивизии Tiger в Куинён , Южный Вьетнам , из Пусана . С 7 по 18 ноября он провел свой первый настоящий боевой штурм в качестве подразделения, участвующего в операции Blue Marlin, с погруженными на борт батальонами морской пехоты. Корабль участвовал в похожей операции под названием Operation Double Eagle в провинции Куангнгай , высадив 3-й батальон 1-й морской пехоты 1-й дивизии морской пехоты 28 января 1966 года. Он продолжал оказывать поддержку подразделениям морской пехоты во Вьетнаме до марта, а затем вернулся в Сан-Диего 19 апреля. Персонал на борту Paul Revere имел право на оплату за вражеский огонь в течение ноября 1965 года, а также января и февраля 1966 года.
Paul Revere возобновил прибрежные операции по возвращении, до мая 1967 года, когда он снова был развернут на Дальнем Востоке . В качестве подразделения Amphibious Ready Group (ARG) у берегов Вьетнама он участвовал в операциях «Belt Drive», «Fortress Sentry», «Formation Leader» и «Knox». Корабль вернулся в Сан-Диего 16 декабря и начал прибрежные операции. За заслуги с 17 августа по 11 ноября 1967 года во время непрерывных десантных операций против коммунистических повстанческих сил в Республике Вьетнам Paul Revere был награжден Meritorious Unit Commendation , став первым кораблем такого типа, получившим эту награду.
В течение 1968 года корабль участвовал в учебных походах для резервистов и гардемаринов ВМС, включая специальный ознакомительный поход для курсантов. Он также продолжал свое содержание и подготовку к следующему развертыванию в январе 1969 года.
Получив новое обозначение LPA-248 1 января 1969 года, Paul Revere был развернут 30 января, выйдя из Сан-Диего в составе ARG "Bravo" (TG 76.5) в компании с Tulare , Belle Grove , Alamo , Cook , Tortuga и Valley Forge , направляясь через Перл-Харбор и залив Субик в Юго-Восточную Азию. Порты захода во время круиза включали Перл-Харбор, залив Субик, залив Бакнер, Окинава; Гаосюн, Тайвань; Йокосуку и Гонконг. Paul Revere прибыл в свою оперативную зону у Южного Вьетнама 7 марта и доставил свой груз в Дананг и поддержал боевые операции, проводимые десантной группой батальона морской пехоты США, которая была погружена на борт.
Ближе к концу развертывания Пол Ревир принял участие в серии операций «Keystone», начиная с операции Keystone Eagle 14 июля 1969 года. После прощальной церемонии на глубоководных пирсах в гавани Дананга 1-й батальон 9-го полка морской пехоты поднялся на борт Paul Revere и отплыл на Окинаву в рамках первого этапа вывода американских войск из Южного Вьетнама. Фотография погрузки морских пехотинцев на корабль появилась в журнале Newsweek . 2-й и 3-й батальоны 9-го полка морской пехоты были доставлены на Окинаву в ходе двух последующих поездок. Пол Ревир был освобожден от службы в составе ARG «Bravo» (TG 76.5) Ванкувером 29 августа 1969 года в заливе Субик. На церемонии награждения на военно-морской станции Сан-Диего капитан Митчелл Карлович был награжден Бронзовой звездой за командование Paul Revere в поддержку боевых операций против врага.
7 ноября 1969 года USS Paul Revere принял участие в учениях с несколькими кораблями и Sculpin , чтобы проверить торпеды на списанной подводной лодке Bream , которая должна была быть потоплена как цель в оперативных зонах Южной Калифорнии. Bream , которой управлял удаленно Пол Ревир , в конечном итоге был потоплен артиллерийским огнем сопровождавшего его крейсера.
С ноября 1969 по апрель 1970 года Paul Revere находился в сухом доке на военно-морской верфи Hunters Point. За время нахождения на верфях он был переоборудован современным оборудованием ECM и дополнительными средствами связи, что позволило кораблю выступить в качестве флагмана для амфибийных групп I и III в круизе WestPac в сентябре 1970 года. Круиз начался с того, что Paul Revere сопровождал две новые канонерские лодки , Tacoma и Welch , в Перл-Харбор. Во время круиза 1970–71 годов под командованием военно-морского летчика капитана Чарльза Линдберга корабль посетил Перл-Харбор, Бангкок, залив Субик, Окинаву, Сасебо, Килунг, Тайвань; Йокосуку, Гонконг и Сингапур. Во время путешествия в Сингапур Paul Revere пересек экватор и инициировал « полливогов » команды .
USS Paul Revere LPA-248 был развернут для WESTPAC в начале лета 1972 года. Корабль остановился на атолле Эниветок, где он доставил опекунам атолла лодку LCM, поскольку их лодка была уничтожена тайфуном, мы провели там целый день. Эниветок был тем местом, где США запустили нашу первую водородную бомбу, и в то время он все еще был очень радиоактивным. Не зная, что некоторые члены экипажа ловили там КРУПНУЮ РЫБУ и ели ее. Когда не было у побережья Нама, действуя в качестве оперативной группы 76 и 9-й морской десантной бригады, корабль делал отдых и восстановление в Гонконге, посещал Килунг (Тайвань), Кошинг (Тайвань), залив Субик. Во время операций в Наме сброс электронных устройств был постоянной операцией. Корабль дважды заходил в гавань Дананга во время круиза и принял участие в ПОДДЕЛЬНЫХ ДЕСНЕЙНЫХ НАПАДЕНИЯХ, чтобы отвлечь силы Северного Вьетнама от города Куанчи в сентябре 1972 года. Во время этой операции USS Paul REVER был обстрелян силами Северного Вьетнама на острове Тигр, и корабль открыл ответный огонь, и вражеский огонь прекратился. Ответ союзников на пасхальное наступление Северного Вьетнама Корабль часто пришвартовывался на Белом пляже Окинавы во время прорывов из Нама, он также был главным штабом 9-го полка морской пехоты. USS Paul Revere LPA-248 вернулся в Сан-Диего в марте 1973 года и остановился в Перл-Харборе для дозаправки по пути.
Пол Ревир совершил круиз WESTPAC с февраля по сентябрь 1974 года и принимал у себя TACRON-1 Unit Delta и десантный штаб Седьмого флота. После отплытия из США для начала круиза, после прохождения Гуама, судно сопровождалось русским траулером, пока не достигло своего первого порта захода, Уайт-Бич, Окинава. После Окинавы следующими остановками были залив Субик и Тонкинский залив. Пройдя совсем рядом с зоной боевых действий во Вьетнаме, Пол Ревир прошел рядом с российской оперативной группой из семи боевых кораблей, в основном эсминцев. В это время некоторые из судов приблизились к кораблю. Следующей остановкой был Бангкок, Таиланд, а затем Сингапур. По пути в Джакарту, Индонезия, экипаж пересек экватор. Ненадолго вернувшись в залив Субик, Пол Ревир поспешно направился в открытую воду, чтобы не попасть в порт во время надвигающегося тайфуна. В конце концов, остановившись снова на Окинаве. Пол Ревир продолжил свой WESTPAC '74 на север в Южную Корею и Японию.
После окончания войны во Вьетнаме Пол Ревир был переведен в резерв, базировался в Терминал-Айленде, Лонг-Бич, Калифорния, и укомплектован экипажем из резервистов ВМС.
Позже в 1974 году она приняла на себя людей и технику 3-го батальона 47-го пехотного полка 9-й пехотной дивизии в Форт-Льюисе , штат Вашингтон, и доставила их в корпус морской пехоты Кэмп-Пендлтон для проведения десантных операций и обучения ведению боевых действий в пустыне. Во время плавания за ней следовала советская подводная лодка, за которой, в свою очередь, следовала подводная лодка ВМС США.
В феврале 1975 года она забрала людей и технику 2-го батальона 2-й пехотной 9-й пехотной дивизии из Форт-Льюис-Вашингтон и доставила их в Сан-Диего для обучения на военно-морской базе Коронадо и в Кэмп-Пендлтон для проведения десантных и полигонных учений.
Летом 1977 года во время ежегодных учений экипажа судно приняло на борт людей и технику 2-го батальона 39-го пехотного полка (часть 1-й бригады 9-й пехотной дивизии в Форт-Льюисе, штат Вашингтон) и доставило их на базу корпуса морской пехоты Кэмп-Пендлтон для обучения десантным операциям.
В мае 1979 года Пол Ревир служил учебной площадкой для первого класса Seaman Apprenticeship, который проходил обучение на военном судне США. До этого все моряки, которые проходили обучение Seaman Apprenticeship, проходили его на USS Never Sail в RTC Сан-Диего, Калифорния. В то время судно базировалось в Лонг-Бич , и в течение двух недель студенты участвовали как в аудиторных занятиях, так и в обучении OJT. В середине обучения Пол Ревир отправился в путь и провел выходные в море и даже выполнил Unrep.
Paul Revere был выведен из эксплуатации и вычеркнут из Военно-морского регистра судов 1 января 1980 года, а затем продан в рамках Программы содействия безопасности Испании 17 января 1980 года, переименован в Castilla (L-21). Испанский флот вывел судно из эксплуатации 6 июня 1998 года, а в 2000 году оно было списано в Пуэрто-де-Санта-Мария, Испания, морском порту, из которого Колумб отправился в свое второе путешествие.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.