USS Tang (SS-306) была подводной лодкой класса Balao времён Второй мировой войны , первым кораблём ВМС США, носившим имя Tang . Она была построена и спущена на воду в 1943 году, прослужив до тех пор, пока не была потоплена собственной торпедой у берегов Китая в Тайваньском проливе 24 октября 1944 года.
За свою короткую карьеру в войне на Тихом океане « Тан» потопила 33 судна общим водоизмещением 116 454 тонн . [8] Командир Ричард О'Кейн получил Медаль Почета за два последних боя (23 и 24 октября 1944 года). [9]
Tang был потоплен во время последнего боя круговым пуском своей последней торпеды, [10] затонув на глубине 180 футов (55 м). [11] 78 человек погибли, а 9 выживших были подобраны японским фрегатом и взяты в плен . Это был единственный известный случай, когда легкое Момсена использовалось для спасения с затонувшей подводной лодки.
Контракт на строительство USS Tang был заключен с верфью Mare Island Naval Shipyard 15 декабря 1941 года, а закладка киля состоялась 15 января 1943 года. Корабль был спущен на воду 17 августа при поддержке г-жи Аликс М. Питре, жены капитана Антонио С. Питре, директора по исследованиям на верфи Mare Island Naval Shipyard, и введён в эксплуатацию 15 октября 1943 года под командованием лейтенант-коммандера Ричарда О'Кейна , бывшего старшего офицера Wahoo , и передан ВМС 30 ноября 1943 года. [12]
Tang завершила оснащение в Mare Island и переместилась на юг в Сан-Диего на 18 дней обучения перед отплытием на Гавайи. Она прибыла в Перл-Харбор 8 января 1944 года и провела еще две недели учений в рамках подготовки к бою. [ необходима цитата ]
Tang покинула Перл-Харбор 22 января 1944 года, чтобы начать свой первый военный патруль, направлявшийся в район Каролинских островов и Марианских островов . [DANFS 1] Утром 17 февраля она заметила конвой из двух грузовых судов, пяти более мелких судов и их эскорт. Подводная лодка отследила конвой, проложила его курс и приготовилась атаковать. Эскорт внезапно появился на расстоянии 7000 ярдов (6400 м) и приближался. Tang погрузилась на глубину и получила пять глубинных бомб, прежде чем эскорт ушел. Невредимая, она вернулась на перископную глубину и возобновила атаку. Расстояние до ближайшего грузового судна сократилось до 1500 ярдов (1400 м), и Tang выпустила четыре торпеды. Три попали, и Gyoten Maru (6800 тонн) [13] затонула кормой. Подводная лодка очистила район, уйдя на глубину, а затем попыталась опередить конвой для атаки на рассвете, но оставшееся грузовое судно вышло из зоны досягаемости под защитой авиации. [DANFS 1]
Ночью 22 февраля Tang совершила надводную атаку на конвой из трех грузовых судов и двух эскортных судов. [14] Она отслеживала японские корабли, сквозь шквалы дождя, которые делали радар почти бесполезным, [14] в течение 30 минут, прежде чем занять огневую позицию, на поверхности, [14] в 1500 ярдах (1400 м) от левого носа грузового судна. Четыре торпеды поразили Fukuyama Maru (3600 тонн) [14] от носа до кормы, и вражеский корабль развалился. Рано утром следующего дня Tang совершила еще один подход к конвою. Эскорт головного судна, 6800-тонный [15] Yamashimo Maru , вышел из своей позиции прикрытия на левом носу, и подводная лодка проскользнула в него и выпустила еще четыре торпеды. Первая попала в корму торгового судна, вторая — сразу за штабелем; и третий прямо перед мостиком, вызвав ужасный вторичный взрыв. Корабль был «перекручен, поднят из воды», [16] и начал извергать пламя, когда он тонул. [DANFS 1]
Утром 24 февраля Tang заметила танкер , грузовое судно и эсминец . Дождевые шквалы мешали ей занять выгодную позицию для стрельбы, поэтому она отслеживала корабли до наступления темноты, а затем совершила надводную атаку. Она выпустила четыре торпеды и добилась трех попаданий, которые потопили грузовое судно класса Tatutaki Maru . [ требуется цитата ] Два оставшихся корабля начали стрелять во всех направлениях, а Tang погрузилась, чтобы начать уклончивые действия. Она следила за противником до утра, а затем приблизилась к танкеру для подводной атаки с очень близкого расстояния, всего в 500 ярдах (460 м), что едва хватало для того, чтобы ее торпеды успели взвестись. [17] [ требуется страница ] На палубе цели были размещены дополнительные наблюдатели, и когда торпеды Tang поразили ее, они были подброшены в воздух вместе с другими обломками корабля. Echizen Maru затонула за четыре минуты, пока Tang погружался на глубину и готовился к атаке глубинными бомбами, которая последовала за этим. [DANFS 1] Во время этого уклонения в носовом торпедном отсеке образовалась утечка воды, и Tang превысила максимальное показание глубиномера в 612 футов. [18] Экипажу удалось вернуть подлодку под контроль и в конечном итоге вернуться на поверхность. (После войны JANAC отрицал, что танкер взорвался.) [15]
Вечером 26 февраля Tang связалась с конвоем, состоящим из грузового судна, транспорта и четырех эскортных судов. Она заняла позицию для атаки на дико зигзагообразный транспорт и выпустила свои последние четыре торпеды, но посчитала, что промахнулась; JANAC приписала ей потопление Choko Maru , 1794-тонного грузового судна. [15] Израсходовав все 24 торпеды и поразив 16 целей, субмарина прибыла в Мидуэй для ремонта. [DANFS 1]
_rescues_airmen_off_Truk_in_1944.jpg/1280px-USS_Tang_(SS-306)_rescues_airmen_off_Truk_in_1944.jpg)
Второе патрулирование Тан началось 16 марта и привело ее в воды вокруг островов Палау , в залив Давао и на подходы к Трук . Она совершила пять надводных контактов, но не имела возможности совершить ни одной атаки. Затем ее назначили спасателем около Трука. Тан спасла 22 сбитых летчика, включая некоторых, спасенных Vought OS2U Kingfisher Джона Бернса [19], и доставила их на Гавайи в конце патрулирования. [DANFS 1]
Tang покинул Перл-Харбор 8 июня и преследовал вражеские суда в районах Восточно-Китайского и Желтого морей . 24 июня к юго-западу от Кагосимы подводная лодка связалась с конвоем из шести крупных кораблей, охраняемых 16 эскортами. Tang приблизилась для надводной атаки и выпустила три торпеды по одному из кораблей, а затем выпустила такую же по второй цели. Последовали взрывы, и Tang сообщила о двух потопленных кораблях. Однако послевоенное изучение японских записей, представленных японским правительством, показывает, что были потоплены два пассажирских и два грузовых судна. Корабли, должно быть, перекрывались, и торпедный залп должен был поразить и потопить две жертвы в дополнение к их предполагаемым целям. Потопленные — Tamahoko Maru , Tainan Maru , Nasusan Maru и Kennichi Maru — составили в общей сложности 16 292 тонны вражеского судоходства. [DANFS 1]
30 июня, патрулируя линию от Кюсю до Дайрена , Тан заметила еще одно грузовое судно, идущее без сопровождения. После того, как она совершила круговой заход на поверхность, в результате которого две торпеды промахнулись, Тан ушла на глубину, чтобы избежать глубинных бомб, затем всплыла и преследовала цель, пока не приблизилась на расстояние 750 ярдов (690 м). Одна торпеда разорвала Nikkin Maru пополам, и транспортное судно затонуло, унеся с собой около 3200 японских солдат. [DANFS 1]
На следующее утро Тан заметила танкер и грузовое судно. Пока она топила грузовое судно Taiun Maru Number Two , танкер Takatori Maru Number One скрылся. Подводная лодка следовала за последним до темноты, затем выпустила две торпеды, которые потопили танкер. Тан отпраздновала 4 июля на рассвете круговой подводной атакой на вражеское грузовое судно, которое находилось у берега. Однако, когда вода быстро обмелела, а киль судна почти коснулся дна, Тан отступила, дала залп из трех снарядов с двумя попаданиями, а затем всплыла, когда выжившие с 6886-тонного грузового судна Asukazan Maru спасались рыболовными судами. В тот же день Тан заметила Yamaoka Maru , другое грузовое судно примерно такого же размера, и потопила его двумя торпедами. Подводная лодка всплыла и с помощью крюков-кошек и автоматов Томпсона спасла выжившего, который цеплялся за перевернутую спасательную шлюпку. Во время рыскания по водам Дайрена поздно следующей ночью подлодка заметила грузовое судно и во время подводной атаки своими двумя последними торпедами потопила Dori Maru . [DANFS 1] На тот момент ей приписали восемь кораблей водоизмещением 56 000 тонн, но после войны JANAC подтвердил, что для ее третьего патруля было 10 кораблей водоизмещением 39 160 тонн. [20]
Четвертый военный патруль Tang проводился с 31 июля по 3 сентября в японских внутренних водах у побережья Хонсю . 10 августа она выпустила ряд из трех торпед по танкеру около пляжа Омаэдзаки , но не добилась ни одного попадания. На следующий день, обнаружив два грузовых судна и два эскорта, она выпустила три торпеды по большему грузовому судну и две по другому. Большее грузовое судно ( Roko Maru ) распалось, по-видимому, из-за торпеды, взорвавшейся в ее котлах. Когда субмарина погрузилась на глубину, ее команда услышала, как четвертая и пятая торпеды попали во второе судно. После резкой атаки глубинными бомбами, которая длилась 38 минут, Tang вернулась на перископную глубину. В поле зрения были только два эскорта, и один из них подбирал выживших. [DANFS 1]
14 августа Tang атаковала патрульную яхту своим палубным орудием и превратила палубную рубку японского корабля в руины восемью попаданиями. Восемь дней спустя она потопила 225-футовый (69-метровый) патрульный катер ( № 2 Nansatsu Maru ). 23 августа подводная лодка приблизилась к большому кораблю; японские члены экипажа, одетые в белую форму, выстроились вдоль его надстройки и мостика. Она выпустила три торпеды, и два попадания привели к затоплению 8135-тонного транспорта Tsukushi Maru . Два дня спустя Tang атаковала танкер и эскорт своими последними тремя торпедами, потопив танкер № 8 Nanko Maru . Затем Tang вернулась в Перл-Харбор. [DANFS 1]
После ремонта Tang вышла в море 24 сентября для своего пятого боевого патрулирования. После заправки на острове Мидуэй 27 сентября она направилась в пролив Формоза . [DANFS 1] Чтобы добраться до своего района, Tang должна была пройти через узкие воды, которые, как известно, интенсивно патрулировались японцами. Было известно, что большая территория, простирающаяся к северо-востоку от Формозы, была заминирована противником, и О'Кейну был предоставлен выбор: либо пройти к северу от острова в одиночку, либо присоединиться к скоординированной ударной группе ( Silversides , Trigger и Salmon под командованием командира Джона С. Коя-младшего, [21] флаг Silversides ), которая должна была патрулировать северо-восток Формозы, и пройти вместе с ними. Tang решила пройти в одиночку, и эти суда больше не слышали о Tang , как и ни одна база, после того, как она покинула Мидуэй. [ необходима цитата ]
История судьбы Тан основана на отчете ее выжившего командира. [22]
В ночь с 10 на 11 октября Tang потопила грузовые суда Joshu Go и Ōita Maru . Подводная лодка продолжала патрулирование до 23 октября, когда она связалась с большим конвоем, состоящим из трех танкеров, транспорта, грузового судна и многочисленных эскортов. Командир О'Кейн спланировал ночную надводную атаку. Tang ворвалась в середину строя, выпустив торпеды по мере приближения к танкерам (позже идентифицированным как грузовые суда). Две торпеды попали под дымовую трубу и машинное отделение ближайшего, одна разорвалась в корме среднего, и две взорвались под дымовой трубой и машинным отделением самого дальнего. Первые торпеды начали взрываться еще до того, как была выпущена последняя, и все они поразили свои цели, которые вскоре либо горели, либо тонули. Когда подлодка готовилась стрелять по танкеру, который пересекал ее корму, она заметила транспорт, приближающийся к ней в попытке таранить. У Тан не было места для погружения, поэтому она пересекла нос транспорта и с полным левым рулем сохранила корму и вошла в круг поворота транспорта . Транспорт был вынужден продолжить свой поворот, чтобы избежать танкера, который также шел на таран. Танкер ударил по правому борту транспорта вскоре после того, как подводная лодка выпустила четыре кормовые торпеды по их двойной длине на расстоянии 400 ярдов (370 м). Танкер затонул носом первым, а транспорт имел угол подъема 30°. С эскортом, приближающимся по левому носу и траверзу, и эсминцем, приближающимся к левому кварталу, Тан разогнался на полную скорость и направился к открытой воде. Когда подводная лодка была в 6000 ярдах (5500 м) от транспорта, был замечен еще один взрыв, и его нос исчез. [DANFS 1]
Утром 24 октября Tang начала патрулирование на перископной глубине. Она всплыла в темноте и направилась к острову Turnabout ( 25°25′53″N 119°56′24″E / 25.431493°N 119.93989°E / 25.431493; 119.93989 ). При приближении к острову радар поиска поверхности подлодки показал так много точек, что он был почти бесполезен. Вскоре Tang [ требуется разъяснение ] идентифицировала большой конвой, в котором находились танкеры с самолетами на палубах и транспорты с упакованными самолетами, сложенными на носу и корме. Пока подлодка отслеживала японские корабли вдоль побережья, эскорт конвоя заподозрил неладное, и командир эскорта начал подавать сигналы большим прожектором. Это осветило конвой, и Тан выбрала большой трехпалубный транспорт в качестве первой цели, меньший транспорт в качестве второй и большой танкер в качестве третьей. Их дальность варьировалась от 900 до 1400 ярдов (от 820 до 1280 м). Выпустив по две торпеды по каждой цели, подводная лодка пошла параллельно конвою, чтобы выбрать следующие жертвы. Она выпустила кормовые торпеды по другому транспорту и танкеру на корме. [DANFS 1]
Когда Тан рванул вперед на полной скорости, чтобы уйти от направленного на нее огня, эсминец обогнул корму транспорта и направился к подводной лодке. Танкер взорвался, и было замечено попадание в транспорт. Через несколько секунд эсминец взорвался, либо перехватив третью торпеду Тана , либо от снарядного огня двух эскортов, приближавшихся к траверзу. Только транспорт остался на плаву, мертвый в воде. Подводная лодка отошла на 240 футов (73 м), перепроверила последние две торпеды, которые были загружены в носовые аппараты, и вернулась, чтобы прикончить транспорт. 23-я торпеда была выпущена с расстояния 900 ярдов (820 м) и, как было замечено, шла горячо, прямо и нормально. [ DANFS 1] Результат Тана за ночь позже был подтвержден как грузовые суда Kogen Maru (6600 тонн) и Matsumoto Maru (7000 тонн). [23]
В 02:30 утра 25 октября была выпущена 24-я и последняя торпеда ( электрическая торпеда Mark 18 ). Она прорвалась и повернула влево по кругу. Tang под аварийным питанием сделала рысканье, чтобы выйти из круга поворота торпеды, но она ударила ее в кормовой торпедный отсек примерно через 20 секунд после выстрела. [DANFS 1] Взрыв был сильным, и люди, находившиеся в носовой части вплоть до рубки управления, получили переломы конечностей. Корабль затонул кормой, а три кормовых отсека были затоплены. Из девяти офицеров и матросов на мостике, включая О'Кейна, [24] трое смогли проплыть всю ночь, пока их не подобрали восемь часов спустя. Один офицер выбрался из затопленной боевой рубки и был спасен вместе с остальными. [25] [24]
Подводная лодка затонула на глубине 180 футов (55 м), и тридцать [24] выживших собрались в носовом торпедном отсеке, поскольку кормовые отсеки были затоплены, намереваясь воспользоваться носовым спасательным стволом . [24] Публикации были сожжены, и все собрались в носовом отсеке, чтобы спастись. Побег был задержан японским патрулем, который сбросил глубинные бомбы и устроил электрический пожар в передней батарее. Начиная с 6:00 утра 25 октября, используя устройство Momsen lung , единственный известный случай его использования, [24] тринадцать человек сбежали из носового торпедного отсека. [26] К тому времени, как последний покинул отсек, жар от пожара в батарее был настолько сильным, что краска на переборке обгорела, расплавилась и стекала. [27] Из 13 человек, сбежавших из носового торпедного отсека, спаслись только 5. [26] [28] Один моряк, который был рядом с группой из пяти человек, но получил травму во время подъема, не был спасен. [29] Трое, которые были на мостике, были спасены после 8-часового плавания. [26] Еще один выживший выбрался из боевой рубки и использовал свои штаны в качестве плавучего средства. [26] Всего погибло 78 человек. [30] Те, кто спасся с подлодки, утром увидели носовую часть транспорта, который они потопили прошлой ночью, торчащую прямо из воды. [31]
Одним из 78 погибших был Рубин Макнил Рэйфорд, который в возрасте 15 лет, возможно, был самым молодым американцем в армии, погибшим в бою. [32]
Девять выживших, включая О'Кейна, были подобраны на следующее утро японским фрегатом CD-34. [33] Выжившие после предыдущих затоплений Tang были на борту, и они избили людей с Tang . О'Кейн заявил: «Когда мы поняли, что наши дубинки и пинки были совершены обожженными, изуродованными выжившими нашими руками, мы обнаружили, что можем воспринимать это с меньшим предубеждением». Девять пленных были помещены в лагерь для военнопленных в Офуне до конца войны, где их допрашивала японская разведка. [31]
«Тан» был вычеркнут из военно-морского регистра судов 8 февраля 1945 года. [DANFS 1] Как и принято в случае с американскими подводными лодками, потерянными в море, «Тан» не был выведен из эксплуатации и официально остается на «вечном патруле».
Тан получила четыре боевые звезды и две Президентские награды за службу во время Второй мировой войны . Ее командир, Ричард О'Кейн, получил Медаль Почета за последнее боевое действие Тан . [DANFS 1]
Во время войны Tang записали на свой счет потопление 31 судна в ее пяти патрулях общим водоизмещением 227 800 тонн и повреждение двух судов общим водоизмещением 4100 тонн. Это не имело себе равных среди американских подводных лодок. Послевоенное сравнение с японскими записями Объединенного комитета по оценке армии и флота (JANAC) сократило это число до 24 судов общим водоизмещением 93 824 тонны, что поставило ее на второе место в списке потопленных кораблей после USS Tautog (с 26) и на четвертое место после USS Flasher , Rasher и Barb по общему подтвержденному тоннажу. [34] С тех пор эти цифры были пересмотрены до 33 судов общим водоизмещением 116 454 тонн, что поставило ее на первое место в списке самых успешных американских подводных лодок во Второй мировой войне как по количеству кораблей, так и по тоннажу. [35] Tang также сохраняет лучший патруль по количеству потопленных кораблей, ее третье место, с десятью на 39 100 тонн. [36]
Tang был увековечен в рамках специальной интерактивной выставки в Национальном музее Второй мировой войны в Новом Орлеане под названием «Final Mission». Посетители входят в имитацию воссоздания подводной лодки, им выдается карточка, соответствующая одному из 87 человек, которые были экипажем лодки во время ее пятого (и последнего) патрулирования, и назначается место для экипажа. События 24–25 октября 1944 года изображены на верхнем экране, в то время как посетителю «экипаж» даются задания для выполнения. Воссоздание включает в себя круговой пробег 24-й торпеды, которая вернулась, чтобы поразить Tang и потопить лодку. Выйдя из симулятора, посетители видят стену с фотографиями экипажа и могут узнать, выжил ли моряк, связанный с их карточкой, после атаки. [42]
Атрибуция
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.Примечания
{{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )Библиография
Дальнейшее чтение
25°6′с.ш. 119°31′в.д. / 25.100°с.ш. 119.517°в.д. / 25.100; 119.517