USS Snapper (SS-185) , подводная лодка класса «Сальмон» , была третьим кораблём ВМС США с таким названием и вторым, названным в честь люциана .
Киль « Снэппера » был заложен на верфи Портсмутского военно-морского флота в Киттери , штат Мэн , 23 июля 1936 года. Он был спущен на воду 24 августа 1937 года при финансовой поддержке миссис Кэтрин Р. Старк, жены контр-адмирала Гарольда Р. Старка , начальника Управления вооружений , и вступил в строй 16 декабря 1937 года.
10 мая 1938 года Snapper вышла из Портсмута, штат Нью-Гемпшир , в свой пробный круиз, посетила Кубу , зону Панамского канала , Перу и Чили и вернулась в Портсмут 16 июля. Там она провела последние приемочные испытания и прошла послепробный ремонт.
3 октября Snapper была назначена в 3-ю эскадру подводных лодок (SubRon), базировавшуюся в Бальбоа, Зона канала , где она принимала участие в тренировках и учениях флота до 15 марта 1939 года, когда она отплыла для ремонта на верфи ВМС Портсмута. Покинув Портсмут 9 мая, она остановилась в Нью-Лондоне, Коннектикут , а затем отправилась на Западное побережье, прибыв в Сан-Диего, Калифорния , 2 июня. 1 июля подводная лодка отплыла в Перл-Харбор и провела маневры в районе Гавайев , после чего прошла капитальный ремонт на верфи ВМС Маре-Айленд в Вальехо, Калифорния , с 1 декабря 1939 года по 1 марта 1940 года.
После возвращения в Сан-Диего Snapper была назначена в SubRon 6 и отправилась на Гавайи 1 апреля, прибыв в Перл-Харбор 9 апреля. За исключением короткого плавания в Сан-Диего в октябре и ноябре 1940 года, Snapper оставалась в районе Гавайев, участвуя в учениях и тактике флота до 3 мая 1941 года, когда она отправилась на капитальный ремонт на военно-морскую верфь Mare Island. После завершения она стала подразделением SubRon 2, базирующимся в Сан-Диего. Во время японского нападения на Перл-Харбор Snapper действовала в районе Филиппинских островов .
19 декабря Snapper вышла из Манилы в свой первый военный патруль, прикрывая судоходные пути между Гонконгом и проливом Хайнань до 8 января 1942 года, когда она отплыла в залив Давао на Филиппинах . 12 января она совершила безуспешную атаку на японское судно снабжения, которое скрылось, когда Snapper был вынужден затонуть сопровождающим ее эсминцем . 24 января у мыса Сан-Агустин она безуспешно атаковала другое судно снабжения, снова будучи вынужденной уйти в глубину из-за эскорта эсминцев. 1 февраля, когда субмарина приближалась к проливу Банка , ее обнаружил вражеский эсминец, который совершил бесплодную атаку глубинными бомбами . В ответ Snapper выпустила две торпеды, но обе не смогли найти цель. Snapper прибыла в Соэрабаджа , Ява , 10 февраля, а затем продолжила путь во Фримантл, Западная Австралия .
Snapper отбыл из Фримантла 6 марта для подходов к Таракану и своего второго военного патруля. Не найдя там подходящих целей, он был направлен в залив Давао, где 31 марта он приблизился к большому вооруженному тендеру или вспомогательному крейсеру. Он выпустил две носовые торпеды на расстоянии 600 ярдов (550 м) и, изменив курс, вышел на перископную глубину, чтобы наблюдать за вражеским кораблем, лежащим мертвым в воде. Выпустив одну торпеду из своей кормовой трубы, он был вынужден уйти на глубину, чтобы уклониться от атакующего корабля сопровождения. Позже той ночью ему было приказано отправиться на остров Мактан , чтобы выгрузить боеприпасы и взять на борт 46 тонн продовольствия для осажденного острова Коррехидор . Прибыв туда 4 апреля, он перегрузил свой груз на спасательное судно подводных лодок Pigeon , принял на борт 27 эвакуируемых и направился обратно во Фримантл, уклоняясь по пути от японских патрулей эсминцев.
23 апреля Snapper получила сообщение о том, что Searaven в беде, и изменила курс, чтобы пойти ей на помощь. Отбуксировав пострадавшую субмарину во Фримантл, она отплыла в Олбани , а затем вернулась во Фримантл.
Третий военный патруль Snapper был проведен в море Флорес , проливе Макассар и западной части моря Целебес . Несмотря на интенсивные усилия, подлодка не нашла стоящих целей и вернулась во Фримантл после неудачного патрулирования 16 июля 1942 года.
8 августа 1942 года Snapper направилась в Южно-Китайское море и совершила свой четвертый военный патруль. 19 августа она выпустила две торпеды по грузовому судну, но потеряла контакт, когда была вынуждена уклониться от корабля сопровождения. Единственные другие цели, обнаруженные во время этого патрулирования, находились на слишком большом расстоянии или на курсе и скорости, которые не позволяли субмарине приблизиться. 28 сентября 1942 года летающая лодка PBY-5 Catalina из патрульной эскадрильи ВМС США 101 (VP-101) приняла ее за японскую подводную лодку и атаковала ее в Индийском океане в 330 морских милях (611 км; 380 миль) к юго-юго-западу от Бали в позиции, указанной Snapper как 12°59′S 113°42′E / 12.983°S 113.700°E / -12.983; 113.700 и PBY-5 как 12°50′S 114°28′E / 12.833°S 114.467°E / -12.833; 114.467 . [5] Snapper совершил аварийное погружение , и PBY-5 сбросил одну глубинную бомбу , которая потрясла Snapper, когда он проходил через глубину 140 футов (43 м) на своем пути к 250 футам (76 м). [5] Snapper получил только поверхностные повреждения, потерь не было. [5]
Хотя и пятый, и шестой военные патрули также были непродуктивными, во время седьмого, проведенного в районе Гуама , Snapper потопила свою первую жертву войны. Согласно ее военному дневнику, она заметила два судна, пришвартованных в крайнем северо-восточном углу гавани Апра, Гуам , и решила патрулировать в подводном положении у гавани, пока они не уйдут. Семь дней спустя, 27 августа, она направилась к северу от гавани, выпустив три торпеды по первой цели и одну по второй. Когда она быстро покидала окрестности, Snapper заметила одно попадание в первую цель, потопив пассажирско-грузовое судно Tokai Maru , кормой вперед.
2 сентября Snapper закрыл конвой из пяти грузовых судов и двух эскортов. Основные цели, грузовые суда, ушли; и когда портовый эскорт показался в поле зрения «лоб в лоб», подводная лодка произвела выстрел «в горло» по эскорту Mutsure, который полностью снес нос противника и окутал его пламенем, когда он затонул. Подводная лодка быстро покинула местность, когда другой эскорт начал атаку глубинными бомбами . 6 сентября Snapper перехватила еще один конвой и выпустила три торпеды; но все они были мимо. 17 сентября она завершила свой седьмой патруль в Перл-Харборе.
Восьмой военный патруль Snapper проводился у берегов Хонсю , Япония , с 19 октября по 14 декабря. Во время борьбы с сильным волнением 29 ноября субмарина заметила конвой из пяти кораблей и двух эскортных судов и начала сближаться с ними. Она выпустила три носовые торпеды и добилась двух попаданий, в результате которых грузовое судно Kenryu Maru загорелось, когда оно затонуло.
14 марта 1944 года, после капитального ремонта в Перл-Харборе, Snapper начала свой девятый военный патруль, проведенный в районе островов Бонин . Во время этого патруля было замечено немного стоящих целей. 24 марта она связалась с конвоем из 12 судов и выпустила восемь торпед с шестью попаданиями. Ей приписали повреждение грузового судна, но из-за сильного волнения она не смогла продолжить атаку. Вражеские эскорты и сильное волнение постоянно предотвращали любые дальнейшие атаки, и Snapper вернулась на остров Мидуэй 29 апреля.
Snapper провела свой десятый военный патруль, занимаясь спасательными обязанностями около Трука в поддержку бомбардировочных миссий ВВС США . 9 июня, когда подводная лодка патрулировала на поверхности, вражеский самолет быстро вырвался из низких облаков и атаковал. Когда Snapper быстро нырнула, одна бомба попала прямо над люком, мгновенно убив одного члена экипажа [6] и ранив нескольких других, включая командира. Пока подводная лодка продолжала погружаться, были слышны выстрелы снарядов, ударяющих по ее корпусу. После всплытия было обнаружено, что ее прочный корпус не был поврежден, но сильное масляное пятно указывало на прокол балластного танка с топливом. Был произведен мелкий ремонт. 13 июня двое раненых рядовых были переведены на подводную лодку Bushnell на атолле Маджуро , и Snapper продолжала свою спасательную службу до возвращения в Перл-Харбор 21 июля.
5 сентября Snapper вышла из Перл-Харбора для своего одиннадцатого и последнего боевого патрулирования, проведенного в районе островов Бонин. 1 октября субмарина столкнулась с двумя вражескими судами, сопровождаемыми небольшим патрульным судном. Подлодка выпустила свои носовые торпеды по крупной цели, а затем развернулась для «стрельбы в горло» по меньшему судну. Попадания были достигнуты по обоим судам, в результате чего затонули пассажирско-грузовое судно Seian Maru и прибрежный минный заградитель Ajiro . Затем Snapper заняла спасательную станцию у Иводзимы до 18 октября и завершила свой одиннадцатый патруль в Мидуэе 27 октября, прежде чем продолжить путь в Перл-Харбор.
Snapper покинула Перл-Харбор 2 ноября и отправилась на капитальный ремонт на военно-морскую верфь Mare Island. Отправившись из Mare Island 9 марта 1945 года, субмарина прибыла в Сан-Диего 11 марта и в течение нескольких месяцев участвовала в местных учебных операциях. Она прошла через Панамский канал 20 мая и прибыла в Нью-Лондон, штат Коннектикут , 27 мая, где она служила до списания в Бостоне, штат Массачусетс , 15 ноября 1945 года. Snapper была исключена из Военно-морского регистра судов 30 апреля 1948 года и продана на металлолом Interstate Metals Corporation of New York City 18 мая 1948 года.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.28°20′с.ш. 139°25′в.д. / 28,333°с.ш. 139,417°в.д. / 28,333; 139,417