Volkswagen Touareg (немецкое произношение: [ˈtuːaʁɛk] ) — среднеразмерный кроссовер класса люкс, выпускаемый Volkswagen с 2002 года. Автомобиль назван в честь кочевого народа туарегов , жителей внутренней части Сахары в Северной Африке . [2] Первоначально Touareg был разработан на базе Porsche Cayenne и Audi Q7 , а по состоянию на октябрь 2020 года [обновлять]Touareg был разработан на базе Audi Q8 , Bentley Bentayga и Lamborghini Urus , которые разделяют их платформу и шасси MLB Evo . Первое поколение (2002–2010) предлагало на выбор пяти-, шести-, восьми-, десяти- и двенадцатицилиндровые двигатели .
Volkswagen Touareg (внутреннее обозначение Typ 7L ) был разработан как совместный проект Porsche и Volkswagen Group с участием брендов Audi и Volkswagen. На начальном этапе разработки и в первые годы производства Porsche действовала как независимая организация, не связанная с Volkswagen Group. Рынок спортивных автомобилей известен своими колебаниями. [ требуется цитата ] В ответ на эти рыночные условия тогдашний генеральный директор Porsche Венделин Видекинг стремился диверсифицировать ассортимент продукции компании. Эта стратегия включала выпуск первого четырехдверного автомобиля Porsche. Команда из Вайссаха , Германия, во главе с Клаусом-Герхардом Вольпертом, разработала платформу Volkswagen Group PL71 . Она используется Touareg, Audi Q7 и Porsche Cayenne . Touareg и Cayenne вмещают пять человек, в то время как удлиненная колесная база Q7 вмещает третий ряд для семи пассажиров.
Volkswagen Touareg производится на заводе Volkswagen Bratislava в Братиславе , Словакия, наряду с Audi Q7. Cayenne собирается Porsche в Лейпциге , Германия, на заводе, построенном для производства Cayenne.
Из-за спроса и обменного курса евро по отношению к доллару США , а также из-за различий в ценовой и экологической политике в США, варианты двигателей V6 и V8 составляют большую часть предложения американского Touareg от Volkswagen. В Соединенных Штатах Touareg рекламируется как и конкурирует с другими роскошными кроссоверами SUV. [3] [4]
Первое поколение Touareg было представлено в 2002 году. В стандартной комплектации он поставляется с системой полного привода 4XMotion . Он имеет автоматический прогрессивно блокируемый центральный дифференциал (с ручным управлением) и настройку «пониженного диапазона», которую можно активировать с помощью элементов управления в салоне. Touareg имел опциональную 4-колесную активную пневматическую подвеску , которая может увеличивать дорожный просвет по команде, и опциональную блокировку заднего дифференциала для повышения проходимости по бездорожью. [5] Необычным вариантом был передний блокируемый дифференциал. Его дорожный просвет уровня загрузки составляет 6,3 дюйма (160 мм), уровень бездорожья — 9,6 дюйма (244 мм), а дополнительный клиренс — 11,8 дюйма (300 мм). [6] The Guardian написала: «Touareg — это колоссальный, рычащий зверь, который кажется таким же широким, как и длинным» и отметила: «Это серьезный экземпляр. Он был разработан совместно с Porsche и впервые представлен в 2003 году. Он завоевал множество наград, таких как «Лучший внедорожник класса люкс», «Лучший спорт/утилитарный автомобиль», «Лучший полноприводный автомобиль» и «Наименее экологичный автомобиль 2004 года в Америке». [7]
Версия двигателя W12 объемом 6,0 л с двойным верхним распредвалом (DOHC) и 48 клапанами изначально планировалась как модель ограниченного тиража, всего 500 единиц; около 330 были намечены для продажи в Саудовской Аравии, а остальные проданы в Европе. Некоторые из этих W12 Touareg были проданы в Китае, но количество проданных экземпляров неизвестно. В Соединенных Штатах продаж не было. В конце концов, модель W12 стала обычной моделью без каких-либо ограничений на производство. По данным Volkswagen, она может разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) за 5,9 секунды и достигать максимальной скорости, ограниченной электроникой, 250 км/ч (155 миль/ч). [8]
V10 TDI предлагался в Соединенных Штатах в течение ограниченного времени в 2004 году, но нормы выбросов вынудили его временно убрать с рынка. [9]
V10 TDI вернулся на рынок США как автомобиль модельного года 2006 года в пяти штатах. Более поздние модели в США поступили в продажу в 2006 году, что соответствовало нормам выбросов 50 штатов с дизельным топливом с ультранизким содержанием серы и сажевым фильтром. [10] Более строгие стандарты выбросов Калифорнийского совета по воздушным ресурсам (CARB) привели к тому, что выбросы V10 TDI были сокращены всего до 43 штатов в 2008 году [11], прежде чем они были снова отменены в Соединенных Штатах. [12] Двигатель V10 был заменен двигателем V6 TDI, который соответствовал минимальным требованиям CARB по выбросам для модельного года 2009 года.
Первая подтяжка лица Touareg была представлена на Парижском автосалоне 2006 года [13] , а его североамериканский дебют состоялся на Нью-Йоркском автосалоне 2007 года в качестве модели 2008 года. [14] Теперь он имеет стиль решетки радиатора, общий с другими автомобилями в линейке Volkswagen. Обновленный Touareg имеет более 2300 переработанных деталей и включает в себя новые технологические особенности:
Touareg 2007 года мог быть оснащен пакетом динамики вождения, датчиком опрокидывания , звуковой системой Dynaudio мощностью 620 Вт и переработанными комфортными сиденьями. Все дизельные версии теперь имеют стандартный сажевый фильтр . [15]
В США и Канаде обновлённый Touareg продавался как Touareg 2 в модельных годах 2008–2010, а в 2011 году снова стал называться просто Touareg .
Touareg R50 — третий Volkswagen после Golf и Passat, получивший от Volkswagen Individual GmbH обозначение « R » . Мировая премьера R50 состоялась на Австралийском международном автосалоне 2007 года .
Название «R50» происходит от рабочего объема двигателя: 5,0 л. R50 предлагался с 5,0-литровым дизельным двигателем V10, который развивал мощность 257 кВт (349 л. с.; 345 л. с.) и крутящий момент 850 Н·м (627 фунт-сила-фут), разгоняя автомобиль от 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) за 6,7 секунды. [16]
В стандартную комплектацию R50 входят 21-дюймовые диски Omanyt , спортивная пневматическая подвеска, декоративные вставки в отделке салона с эффектом вращения двигателя и опциональная четырехзонная система климат-контроля Climatronic.
Версия V6 TDI 2007 года выпуска имеет мощность 239 л. с. (176 кВт; 236 л. с.) и крутящий момент 500 Н·м (369 фунт-сила-фут). С этим двигателем Touareg может разогнаться с места до 100 км/ч (62 мили/ч) за 8,3 секунды. [17]
V6 TDI Clean Diesel с системой селективной каталитической нейтрализации (SCR) заменил V10 TDI в США и Канаде. Touareg содержит бак на 4,5 галлона США (17 л; 3,7 имп галлона) в задней части автомобиля под запасным колесом, в котором хранится раствор AdBlue. Предполагается, что этот бак необходимо будет пополнять каждые 728 миль (1172 км). [ необходима цитата ] Touareg не включает катализатор хранения NOX, который есть в Jetta Clean Diesel TDI, из-за его большого веса. [18]
Touareg BlueTDI был представлен на Женевском автосалоне 2007 года . [19] Серийная версия V6 TDI Clean Diesel была представлена на Лос-Анджелесском автосалоне 2008 года . [20]
Touareg "Lux Limited" — это версия V6 TDI Clean Diesel (225 л. с.), V6 FSI и V8 FSI для рынка США. Он оснащен 20-дюймовыми легкосплавными дисками (типа "Mountain") с всесезонными шинами размера 275 и выбором из 4 цветов кузова (Sapphire Blue, Black Magic Pearl, Campanella White и Galapagos Gray). Он также был оснащен полным цветным аэродинамическим комплектом кузова, двойными передними сиденьями с электроприводом, полным двухцветным кожаным салоном Cricket, сенсорной навигацией с потоковым аудио Bluetooth, аудиосистемой мощностью 320 Вт с 11 динамиками и адаптивными фарами высокой интенсивности.
Автомобиль был представлен на NAIAS 2009. [21]
Touareg V6 TSI Hybrid — это прототип гибридного автомобиля с бензиновым двигателем V6 объемом 2995 куб. см (182,8 куб. дюймов) с нагнетателем «Twin Vortices Series» (TVS) мощностью 333 л. с. (245 кВт; 328 л. с.) при 5500 об./мин и крутящим моментом 440 Н·м (325 фунт-сила-фут) при 3000 об./мин, электродвигателем мощностью 52 л. с. (38 кВт; 51 л. с.) и крутящим моментом 300 Н·м (220 фунт-сила-фут) и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Он имеет объединенные показатели 374 л. с. (275 кВт; 369 л. с.) и крутящий момент 550 Н·м (406 фунт-сила-фут). Электродвигатель питается от 240-элементной, 288 В, 6 Ач никель-металл-гидридной батареи. Система полного привода 4motion использует более легкий центральный дифференциал Torsen от Audi Q7 для экономии веса. Электродвигатель развивает максимальную скорость 50 км/ч (31 миля/ч). Система старт-стоп поддерживает рекуперативное торможение и движение накатом. Усилитель руля и кондиционер были изменены для питания от аккумулятора.
Планируемая серийная версия включала специальный электронный переключатель, который водитель мог активировать для движения исключительно на электротяге со скоростью 160 км/ч (99 миль/ч) накатом. [22]
Модели для США включают 3.6 V6, 4.2 V8, BlueMotion 3.0 V6 TDI. Модели для Канады включают 3.6 VR6, BlueMotion 3.0 V6 TDI. BlueMotion 3.0 V6 TDI продавался как V6 TDI Clean Diesel в США и Канаде.
В Канаде и США реклама показывала, что Touareg способен на подвиги, которые не под силу другим автомобилям Volkswagen, например, он может проехать сквозь сугроб, в то время как New Beetle застрял.
Volkswagen Touareg V10 TDI 2007 года выпуска буксировал Boeing 747 в рамках рекламной кампании, которая является мировым рекордсменом по самой большой нагрузке, буксируемой легковым автомобилем. [23]
В День святых невинных в 2007 году на сайте Volkswagen Spain был показан поддельный кабриолет Touareg Cabrio. Сайт был зарегистрирован на испанское подразделение VW. [24]
Поскольку кампания по запуску второго поколения Touareg совпала с премьерой фильма «Ультиматум Борна» , Volkswagen запустил интерактивный симулятор трюков, который позволял фанатам разыгрывать свои собственные трюки онлайн. Пользователи могли маневрировать любой из шести различных моделей VW через различные взрывы, изменяя при этом скорость автомобиля, реквизит, звуковые эффекты и углы камеры, чтобы создать идеальную сцену. [25]
Второе поколение (Typ 7P ) Touareg было представлено 10 февраля 2010 года в Мюнхене [27] , а затем на Пекинском международном автосалоне 2010 года. [28]
Новый Touareg оснащен первой в мире автомобильной технологией фар: неослепляющий дальний свет «Dynamic Light Assist» . [27] В отличие от адаптивной системы дальнего света, система Dynamic Light Assist непрерывно и постепенно регулирует не только дальность дальнего света, но и его форму. [29] Форма луча постоянно меняет свое направление, так что автомобили впереди не освещаются, в то время как область вокруг них постоянно освещается высокой интенсивностью света. [30]
Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2010 года [32] , а затем на Нью-Йоркском международном автосалоне 2010 года и [33] на автосалоне в Гуанчжоу 2010 года.
Китайская модель поступила в продажу в начале 2011 года. [34]
Touareg Exclusive — это версия Touareg, которая оснащена сиденьями с двухцветной кожаной обивкой «Nappa» в 2 цветовых сочетаниях (Pepper Beige–Titan Black, Dark Burgundy–Titan Black). Она также поставляется с подогревом передних сидений с электрическими 12-позиционными настройками, кожаными дверными вставками, черной обивкой потолка и накладками на пороги из нержавеющей стали с эксклюзивными надписями. Декоративные элементы из настоящего дерева в «Olive Silk Gloss», 19-дюймовые легкосплавные диски «Salamanca» в Sterling Silver (бесплатные опциональные 19-дюймовые диски Girona, опциональные 20-дюймовые диски «Tarragona»), пакет Chrome & Style и рейлинги на крыше в анодированном серебре. [35]
Race Touareg 3 — гоночный автомобиль, построенный для ралли Дакар 2011 года , пришедший на смену Race Touareg 2. Он оснащен 2,5-литровым двигателем TDI с двойным турбонаддувом мощностью 300 л. с. (221 кВт; 296 л. с.), 5-ступенчатой секвентальной коробкой передач с трехдисковым керамическим сцеплением ZF-Sachs, стальным шасси с пространственной рамой и шинами BF Goodrich 235/85 R16. [36]
Race Touareg 3 Qatar — это концепт-кар, созданный на основе Race Touareg 3, но адаптированный для использования на дорогах общего пользования. Он включает в себя 18-дюймовые золотые диски BBS , каркас безопасности Serpentino Grey Metallic, гоночные ковшеобразные сиденья Recaro , отделку салона Matt Carbon, обивку из кожи Nubuk "Black" и "Pure Grey" на боковинах сидений и дверных панелях, обивку из кожи Titan Black Nappa в центре сидений, двухцветные швы и серебристую окантовку на чехлах сидений, а также элементы безопасности, окрашенные в цвет Tornado Red.
Touareg Gold Edition основан на Touareg с двигателем 4.2 V8 FSI. Он включает в себя специально разработанные 22-дюймовые диски, рейлинги на крыше, защитные полосы и рамы окон, крышки зеркал и части рамки воздухозаборника, цвет кузова "Magic Morning", акценты и переключатели из 24-каратного золота, цвет отделки салона "Luna", обивку крыши Luna Alcantara и сиденья из кожи Nappa, панель приборов из натуральной коричневой кожи со швами Magnolia и коврики в натуральном коричневом цвете с кожаными вставками "Luna".
Автомобили были представлены на Катарском автосалоне 2011 года . [37]
Touareg X — это ограниченная (1000 единиц) версия Touareg TDI Clean Diesel Lux (240 л. с.) 2014 года с системой полного привода 4MOTION для рынка США, приуроченная к 10-летию Volkswagen Touareg. Она включает в себя уникальные 19-дюймовые алюминиевые литые диски «Moab», цвет кузова Moonlight Blue Pearl, светодиодные задние фонари, фирменные значки Touareg X, кожаные сиденья Vienna в цвете Black Anthracite, дополняющую черную обшивку потолка, панорамный люк с электроприводом, бесключевой доступ с кнопкой запуска, биксеноновые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, передние противотуманные и поворотные фонари, навигационную систему RNS 850 с восьмидюймовым цветным сенсорным экраном, жесткий диск на 60 ГБ и камеру заднего вида; Технология Bluetooth, двухзонный кондиционер Climatronic, 12-позиционные электрорегулировки и подогрев передних сидений с памятью водительского сиденья и электрорегулировкой поясничной опоры, а также кожаное многофункциональное рулевое колесо. [38]
В рамках запуска продукта Touareg в Китае был снят 3-серийный 15-минутный фильм под названием A Journey Beyond (锐·享征程). Фильм был спродюсирован DDB Guoan, [43] [44] и срежиссирован Лу Чуанем . [45] [46] [47] Сам фильм был номинирован в качестве финалиста на премию China Longxi в категории FILM – Craft: Лучший монтаж. [48]
В рамках спонсорской поддержки Национального музея Китая автомобили Touareg Hybrid предлагались в качестве бесплатного трансфера под названием «Museum Hopping» между Национальным музеем, Дворцовым музеем и Национальным художественным музеем. [49] [50]
Для модельного года 2016 года Touareg 7P был подвергнут фейслифтингу. Изменения включали: [51]
Институт страхования безопасности дорожного движения провел краш-тест Touareg и представил следующие результаты (оценки от «плохо» до «хорошо»): [52]
Третье поколение Touareg было представлено 23 марта 2018 года на автосалоне в Познани . Он делает упор на топливную экономичность. VW прекратил продажу Touareg в Северной Америке с 2017 модельного года на основе продаж и доступности более крупного и менее дорогого Atlas (продаваемого как Teramont за пределами США, Канады и Чили), который был специально разработан для США. [55] Автомобиль больше и использует платформу Volkswagen Group MLB, общую с корпоративными братьями, Porsche Cayenne и Audi Q7 .
В феврале 2020 года Volkswagen представил подключаемый гибридный вариант Touareg R. Силовой агрегат объединяет 3,0-литровый (2995 куб. см) турбированный бензиновый двигатель V6, 136-сильный (100 кВт; 134 л. с.) электродвигатель и литий-ионный аккумулятор емкостью 14,1 кВт·ч. Общая выходная мощность системы составляет 462 л. с. (340 кВт; 456 л. с.) и крутящий момент 700 Н·м (516 фунт-фут). [56]
В 2022 году, чтобы отпраздновать 20-ю годовщину Touareg, Volkswagen представил «Edition 20». Модель отличалась уникальной окраской «Meloe Blue» с шильдиком Edition 20 на стойках и переработанным салоном с подсвеченными панелями и многочисленными дисплеями логотипа Edition 20. Автомобиль был доступен с четырьмя вариантами трансмиссии: парой V6 TDI, V6 TSI и подключаемым гибридом V6 TSI. В Европе он стоил 77 530 долларов. [57]
23 мая 2023 года был представлен рестайлинговый автомобиль, среди изменений которого были более продвинутые матричные светодиодные фары и подсвечиваемый задний логотип. [58] [59]
1 июня 2024 года Volkswagen Egypt представит Touareg R Line 2024 с 2,0-литровым двигателем TFSI и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. [60]
Модифицированный Touareg, получивший название Stanley, выиграл гонку DARPA Grand Challenge 2005 года .
VW Touareg TDI принял участие в 85-м заезде Pikes Peak International Hill Climb с V10 TDI Touareg и V6 TDI Touareg, которыми управляли Райан Арсиеро, Майк Миллер и Крис Блейс . Арсиеро выиграл гонку со временем 13:17:703, установив новый рекорд дивизиона по самому быстрому времени для дизельного автомобиля. Миллер финишировал вторым со временем 13:25:247. Крис Блейс финишировал третьим со временем 15:48:312. [61]
2.5L R5 TDI выиграл гонку Baja 500 в 2007 году с гонщиками Марком Миллером и Ральфом Питчфордом (США/Южная Африка). [62]
Он включает в себя 5,5-литровый двигатель V12 с дизельным двигателем с двумя турбонагнетателями Garrett TR30R мощностью 550 л. с. (405 кВт; 542 л. с.) и крутящим моментом 850 Н·м (627 фунт-сила·фут), шестиступенчатую секвентальную трансмиссию Xtrac , 9-дюймовую заднюю ось, амортизаторы Fox Racing, 17-дюймовые кованые диски Beadlock KMC с шинами BFGoodrich Baja KRT 37x13.5x17, Lowrance 9200 GPS и гоночные сиденья из углеродного волокна Sparco . Он использует компоновку со средним расположением двигателя и задним приводом. Шасси и кузов были разработаны Arciero Miller Racing и Volkswagen Design Center California соответственно.
Автомобиль был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2008 году . [63]
Race Touareg TDI Trophy Truck завершил 41-ю ежегодную гонку Tecate SCORE Baja 1000, заняв 13-е место в классе Trophy Truck. За рулем автомобиля был Марк Миллер . [64]
В ралли Дакар 2003 года Volkswagen выставил команду заднеприводных багги Tarek. [65] VW занял шестое место в общем зачете, управляемый Стефаном Хенрардом и вторым водителем Бобби Уиллисом. В следующем году в ралли Дакар 2004 года состоялся дебют ралли для класса T2, построенного Race Touareg компанией Volkswagen Motorsport. [65] Бруно Саби и второй водитель Мэтью Стивенсон заняли шестое место в общем зачете. В ралли Дакар 2005 года Ютта Кляйншмидт и второй водитель Фабриция Понс заняли третье место в общем зачете на Race Touareg. [66]
В ралли Дакар 2006 года водитель Volkswagen Жиниель де Вильерс и его второй водитель Тина Тернер заняли второе место, самое высокое для дизельной модели в новой Race Touareg 2. У нее более короткая колесная база, чем у оригинальной Race Touareg, а также улучшенная видимость. [66] На ралли Дакар 2007 года водитель VW Марк Миллер и Ральф Питчфорд привели Race Touareg 2 на 4-е место в общем зачете. На ралли Центральной Европы 2008 года Карлос Сайнс привел свой Race Touareg 2 к победе. [67] Наконец, на ралли Дакар 2009 года Volkswagen добился результата один-два. Жиниель де Вильерс и его второй водитель Дирк фон Цитцевиц выиграли гонку, опередив Марка Миллера и Ральфа Питчфорда. Всего за два дня до конца гонки Карлос Сайнс, доминировавший в ралли несколько дней, потерпел аварию, тем самым помешав Volkswagen добиться результата один-два-три. [68]
Карлос Сайнс одержал победу в 2010 году, заняв 1-е место, 2-е место и 3-е место, а Нассер Аль-Аттия победил для VW в 2011 году .
В магазине Ninco можно приобрести игровую модель автомобиля Touareg, спонсируемого Red Bull, в масштабе 1/32 , предназначенную для гонок на трассе RAID компании (имитирующей гонки по бездорожью) .
Выходная мощность: гоночные автомобили VW Dakar
20 сентября 2015 года автомобиль Touareg V6 TDI под управлением Райнера Цитлова , Мариуса Биелы и Сэма Роуча преодолел расстояние в 19 000 км от мыса Игольного , самой южной точки Африки, до мыса Нордкап в Норвегии, установив мировой рекорд — 9 дней, 4 часа, 9 минут и 27 секунд. [69]
Для рекордного пробега были добавлены более мощная подвеска, большие шины, каркас безопасности и сверхмощные фары Hella, а также дополнительные баки для общего запаса хода в 3000 км (1900 миль). Двигатель V6 TDI мощностью 244 л. с. (182 кВт) и другие механические части, такие как коробка передач и приводные валы, были стандартными.
Touareg был назван лучшим внедорожником класса люкс по версии журнала Car and Driver в 2003 году, автомобилем Sport/Utility года по версии журнала Motor Trend в 2004 году, автомобилем Four Wheeler года в 2005 году [70] и автомобилем 4WDOTY 2003 года по версии журнала Overlander. [ требуется ссылка ]