USS Wallace L. Lind (DD-703) — эсминец класса «Аллен М. Самнер» Военно -морских сил США .
_with_sailors_aboard_USS_Omaha_(CL-4),_in_1938-1939_(NH_96029).jpg/1280px-Commanding_Officer_of_USS_Omaha_(CL-4)_with_sailors_aboard_USS_Omaha_(CL-4),_in_1938-1939_(NH_96029).jpg)
Уоллес Людвиг Линд родился 18 июня 1887 года в городе Брейнерд, штат Миннесота . Он был назначен мичманом 30 июня 1905 года и получил звание энсина 5 июня 1911 года. Он служил на кораблях USS Stewart , USS Denver , USS Goldsborough и USS Cheyenne . 31 августа 1915 года он покинул Шайенн и месяц спустя прибыл в Военно-морскую академию США в Аннаполисе, штат Мэриленд , для прохождения курса повышения квалификации по паровой технике, после чего поступил в Колумбийский университет для получения специального образования. Он служил на борту USS Rhode Island с 2 марта по 12 июля 1917 года, а затем был направлен в Нью-Йорк для службы на борту войскового транспорта USS President Lincoln в качестве инженера, а затем в качестве старшего помощника. Именно во время этого назначения он был награжден Военно-морским крестом за героизм. 4 мая 1920 года он прибыл на авианосец «Мичиган» в звании первого лейтенанта, после чего продолжил службу в качестве первого лейтенанта на авианосце «Аризона» .
Он принял командование USS Capella 5 июня 1922 года и, после отстранения от этого корабля, прибыл на военно-морскую авиабазу Сан-Диего , Калифорния , 18 апреля 1923 года для исполнения обязанностей старшего помощника. После завершения своих обязанностей там он служил инженерным офицером на Arizona . Затем последовало обучение в военно-морском подразделении, Edgewood Arsenal , Эджвуд, Мэриленд , и в Военно-морском военном колледже , Ньюпорт, Род-Айленд . В 1930-е годы он служил старшим помощником на USS Medusa , USS Altair и USS Omaha ; затем следовала береговая служба на Бостонской военно-морской верфи . С 1935 по 1938 год коммандер Линд был назначен в Управление начальника военно-морских операций Военно -морского департамента в Вашингтоне , округ Колумбия. В этот период он получил повышение до капитана и звание с 30 июня 1937 года. Он умер 12 апреля 1940 года в Балтиморе, штат Мэриленд.
Wallace L. Lind был заложен 14 февраля 1944 года компанией Federal Shipbuilding and Dry Dock Company в Кирни, штат Нью-Джерси , и спущен на воду 14 июня 1944 года; спонсировалась миссис Уоллес Л. Линд, вдова капитана Линда. Корабль был введен в эксплуатацию на верфи ВМС Нью-Йорка 8 сентября 1944 года.
Shakedown, в ходе которого Wallace L. Lind переместился с верфи ВМС Нью-Йорка на Бермуды и обратно, продлился до 2 ноября 1944 года. Выйдя из Вирджинии по пути в Тихий океан 14 ноября, он прошел через Панамский канал 27 ноября и прибыл в Перл-Харбор 13 декабря, где прошел техническое обслуживание и учебные учения. Wallace L. Lind и Tracy покинули Гавайи 23 декабря, сопровождая авианосец Enterprise в Улити . Tracy покинула строй и направилась в Эниветок , а ее заменил Frazier .
5 января 1945 года эсминец встретился с оперативной группой авианосцев (тогда оперативной группой 38) под командованием адмирала Уильяма Ф. Хэлси , командующего 3-м флотом . Авиаудары по Лусону начались 6 января 1945 года, за ними последовали удары по Формозе , Сайгону , островам Пескадор и Гонконгу . Фоторазведывательные самолеты обследовали Окинаву Гунто в рамках подготовки к предстоящему вторжению. 23 января Уоллес Л. Линд покинул район к северу от Лусона и через три дня прибыл в Улити для проведения технического обслуживания.
Эсминец прибыл на службу в составе оперативной группы 58 , быстроходной авианосной оперативной группы, 11 февраля 1945 года. 16 февраля авианосные самолеты совершили налеты на район Токио и на следующий день отступили к Иводзиме , при этом авианосные самолеты проводили воздушные поиски по пути следования.
19 февраля 1945 года авианосцы запустили самолеты в качестве прикрытия для первоначальной высадки войск на Иводзиме. Эти операции продолжались до 25 февраля, когда снова начались удары по Токио. Во время вышеуказанных действий Уоллес Л. Линд был назначен для прикрытия авианосцев и оказания помощи в доставке почты и переброске персонала.
Группа эсминцев Уоллеса Л. Линда покинула район Хонсю 27 февраля и взяла курс на Окинаву, прибыв туда четыре дня спустя. 1 марта судно выполняло функции прикрытия самолетов для ударов по Окинаве и Минами-Дайто . После возвращения ударных самолетов оперативная группа взяла курс на Улити , Каролинские острова .
После периода планового обслуживания, сухого дока и готовности Уоллес Л. Линд взял курс на Кюсю , где 18 марта были нанесены первые авиаудары. В течение этого первого дня спорадически появлялись многочисленные вражеские самолеты. На второй день были нанесены удары и зачистки по целям на Кюсю, а также специальная зачистка по Кии Суидо . Два японских самолета замкнули строй, и эсминец открыл огонь. Оба самолета были уничтожены огнем.
Уоллес Л. Линд покинул этот район 19 марта. Эсминец временно присоединился к подразделению, которое приступило к выполнению береговой бомбардировки против Минами Дайто 28 марта. На следующий день были нанесены удары по аэродромам на Кюсю. Он взорвал две плавучие мины и обстрелял вражеский торпедоносец, который вскоре после этого потерпел крушение. Начиная отход на юг, Линд нанес удар по Амами Гунто по пути.
30 и 31 марта 1945 года удары и зачистки над Окинавой Гунто обеспечивали прикрытие для десантных операций. Операции в этом районе продолжались с периодическими ударами по Амами Гунто и операциями по дозаправке и перевооружению в течение всего апреля. В течение апреля Уоллес Л. Линд уничтожил два вражеских самолета и сделал три вспомогательных.
Месяц май был потрачен на участие в ударах по Окинаве Гунто, Кюсю и району Амами О'Сима-Кикай Джима. Уоллес Л. Линд выполнял различные обязанности, начиная от прикрытия авианосцев и заканчивая спасением сбитых пилотов. Во время этих операций японские самолеты -камикадзе пикировали на TF 58, поразив как Enterprise , так и Bunker Hill . Эсминец участвовал в одной береговой бомбардировке, потопил три мины, сбил три японских самолета и оказал две помощи.
Это ознаменовало конец периода непрерывного парения с 14 марта 1945 года, когда Уоллес Л. Линд отправился из Улити с TF 58 в поддержку оккупации Окинавы. 1 июня Линд прибыл в залив Сан-Педро , Филиппины, и шел рядом с тендером эсминца Dixie для обеспечения готовности до 12 июня. Остаток июня был потрачен на различные учения и подготовку корабля к выходу в море.
1 июля 1945 года Уоллес Л. Линд в компании с кораблями эскадры эсминцев 62 (DesRon 62) вышел из залива Сан-Педро перед тяжелыми кораблями оперативной группы 38.3 (TG 38.3), чтобы обеспечить противолодочное прикрытие для их вылазки. Девять дней спустя судно прибыло в район у восточного побережья острова Хонсю, Япония, и оперативная группа начала наносить удары по равнинам Токио. Уоллес Л. Линд принял на себя обязанности пикетной станции, затем действовал как связующее звено между оперативными группами. 14 июля 1945 года он присоединился к авианосным ударам по восточному побережью острова Хонсю и северному району назначения Хонсю - Хоккайдо .
Ночью 18 июля 1945 года Уоллес Л. Линд присоединился к 62-й эскадре эсминцев и 18-й дивизии крейсеров для противокорабельной атаки через вход в Токийский залив . В 22:30 она и эсминец USS Hank (DD-702) по ошибке открыли огонь по подводной лодке ВМС США USS Gabilan (SS-252) на расстоянии 12 800 ярдов (12 000 м), когда Gabilan находилась на поверхности в Тихом океане у полуострова Босо , Хонсю , Япония , в точке с координатами 35°05′ с. ш. 140°50′ в. д. / 35.083° с. ш. 140.833° в. д. / 35.083; 140.833 . Габилан испытывал трудности с погружением в условиях сильного волнения и всплыл на поверхность , и артиллерийский огонь эсминцев охватывал его примерно десять раз, прежде чем он, наконец, погрузился и вышел из-под контроля. [1]
После дозаправки к востоку от островов Бонин, Уоллес Л. Линд вернулся в оперативный район восточного побережья Кюсю 24 июля. Затем он был на позиции, чтобы действовать в качестве пикета во время ударов «Able Day» по району Куре . 30 июля оперативная группа начала наносить удары по авиасооружениям в районе Токио- Нагоя . На следующий день корабли отступили на южный курс для пополнения запасов. 8 августа самолеты нанесли удары по северным районам Хонсю и Хоккайдо, а также по равнинам Токио. Уоллес Л. Линд получил официальное сообщение о том, что война с Японией закончилась 15 августа 1945 года. Оперативная группа двинулась к юго-востоку от Токио, при этом все корабли приняли меры предосторожности против атак вражеских самолетов, которые в некоторых случаях продолжались, несмотря на окончание войны.
_at_Venice_c1949.jpg/1280px-USS_Wallace_L._Lind_(DD-703)_at_Venice_c1949.jpg)
1 сентября эсминец подошел к авианосцу Shangri-La и взял на борт вице-адмирала Джона Х. Тауэрса и его персонал, а затем перевез их в Токийский залив для церемонии капитуляции. Вице-адмирал Тауэрс перенес свой флаг с Shangri-La на Wallace L. Lind и после завершения церемонии на следующий день вернулся в Shangri-La .
Эсминец принимал участие в поддержании воздушного патрулирования и поисков над северной Японией в связи с оккупацией; затем, 21 сентября, взял курс на Эниветок. Он находился в готовности до 6 октября и провел остаток месяца в техническом обслуживании и учебных учениях в Токийском заливе.
Уоллес Л. Линд и Джон У. Уикс вышли из Токийского залива 31 октября в Сасебо , Япония, где она провела последние месяцы 1945 года, работая между Сасебо и Окинавой. 5 января 1946 года эсминец ненадолго остановился в Эниветоке, прежде чем начать свой обратный путь. Она прибыла в свой порт приписки Норфолк, штат Вирджиния , 19 февраля 1946 года, после остановок в Перл-Харборе и Сан-Франциско и прохождения Панамского канала .
С 9 марта по 26 апреля Wallace L. Lind проходила тендерную готовность, период отпуска и обучение в заливе Каско в штате Мэн . Затем она отправилась в Чарльстон, Южная Каролина , где проходила ограниченную готовность и работала с Джоном У. Уиксом до 12 июля, когда ее порт приписки был изменен на Новый Орлеан. Затем Wallace L. Lind начала учебные круизы военно-морского резерва в Карибском море. Этот тип операций характеризовал ее деятельность в течение следующих нескольких лет.
7 января 1949 года эсминец вернулся в Норфолк, штат Вирджиния, и проводил операции из этого порта до 6 сентября. На следующий день он встретился с TF 89 и начал средиземноморский круиз, который продолжался до 26 января 1950 года, когда он вернулся в Норфолк.
Уоллес Л. Линд провел большую часть 1950 года, занимаясь учебными операциями и походом в Карибское море. 6 сентября эсминец отплыл на Дальний Восток и на Корейскую войну . Корабль прибыл к побережью Кореи 13 октября и сосредоточил свои движения вокруг гавани Вонсан , тогда находившейся в осаде, с частыми перерывами для патрулирования блокады и бомбардировок в районе Сонджина и Хыннама.
В период с 17 по 24 декабря Уоллес Л. Линд принимал участие в качестве активного члена того, что многие называли одним из самых мощных военно-морских сил, когда-либо собранных для поддержки сухопутных войск на близком расстоянии. Это было в обороне Хыннама и в поддержке возможной эвакуации.
В течение всего января 1951 года Уоллес Л. Линд действовал в составе Группы блокады Восточной Кореи и выполнял такие обязанности, как поддержка артиллерийского огня кораблей и поддержка операций по тралению мин.
Эсминец провел февраль, выполняя специальные разведывательные миссии, которые включали береговую бомбардировку, огневую поддержку и обязанности по экранированию в районе Кангнунга , а также размещение разведывательных групп на берегу в районах Вонсана, Чахо и Чхонджина . Корабль провел множество миссий по поддержке огнем по целям, обнаруженным этими разведывательными группами. 20 февраля Уоллес Л. Линд вместе с Озборном и Чарльзом С. Сперри участвовал в спасении пилота, совершившего аварийную посадку в гавани Вонсана. Пока три корабля пытались провести спасательные операции, береговые батареи открыли по ним огонь, и Уоллес Л. Линд успешно ответил огнем.
15 марта 1951 года в результате бомбардировки района Вонсана силами семи кораблей противник потерял около 6000 человек. На следующий день береговые батареи открыли огонь по кораблям в гавани, а контрбатарейный огонь с эсминцев начался в считанные секунды. Огнем были взяты орудийные позиции, и на полуострове было отмечено несколько взрывов. 17 марта Уоллес Л. Линд самостоятельно патрулировал из Вонсана на юг вдоль побережья. Корабль взял под огонь город Косон , а также обнаружил и заставил замолчать замаскированную береговую батарею, расположенную к югу от маяка Сувон Дан.
7 апреля 1951 года в составе Специальной оперативной группы 74 Уоллес Л. Линд вместе с эсминцем Massey , эскортным эсминцем Begor , десантным кораблем-доком Fort Marion и тяжелым крейсером Saint Paul помогли провести рейды на железнодорожные линии и туннели, используя 250 коммандос 41-го независимого полка королевской морской пехоты. Эти весьма успешные разрушительные рейды замедлили усилия противника по снабжению, вынудив коммунистов попытаться отремонтировать или перестроить железнодорожные сооружения ночью, скрывая рабочие бригады и локомотивы в туннелях днем.
Wallace L. Lind покинула корейскую зону 9 мая 1951 года и прибыла в Перл-Харбор 10 дней спустя, остановившись по пути в Йокосуке и Мидуэе. Она прошла через Панамский канал и прибыла в Норфолк 9 июня.
После короткого похода в Нью-Йорк эсминец покинул Норфолк 26 августа 1952 года для развертывания в Средиземном море. Он вернулся в Норфолк 4 февраля 1953 года и провел несколько месяцев в своем порту приписки. 19 ноября эсминец отправился на переподготовку в Гуантанамо , вернувшись 14 декабря, чтобы провести праздничный сезон в Норфолке. 4 января 1954 года корабль вернулся в район Гуантанамо на оставшуюся часть месяца. 31 января 1954 года Уоллес Л. Линд вернулся в Норфолк, где оставался до 10 мая. Начиная с 11 мая эсминец действовал у побережья Средней Атлантики и вернулся в свой порт приписки девять дней спустя. 1 июня он взял курс на Ки-Уэст и действовал в этом районе и заливе Гондурас до 25 июня, когда он вернулся в Норфолк и оставался там до 7 сентября. В это время она снова совершила короткий круиз у побережья Средней Атлантики, прежде чем отправиться в трансатлантическое плавание.
22 сентября Wallace L. Lind прибыл в Лиссабон, Португалия . После пятидневного пребывания эсминец отправился на короткую остановку на Бермудских островах, прежде чем вернуться в Норфолк 8 октября. Он принял участие в операции "Lant-flex 1-55", которая проходила с 20 по 29 октября. 1 ноября корабль вернулся в Норфолк и оставался в своем порту приписки до 1 мая 1955 года.
2 мая 1955 года Wallace L. Lind отправился в круиз по нескольким европейским странам, включая Англию, Шотландию, Францию, Германию и Португалию, а также Рейкьявик , Исландия. Находясь в Германии, экипаж имел удовольствие пройти по Кильскому каналу, чтобы принять участие в Международной парусной регате. Эсминец вернулся в Норфолк 19 августа и оставался в порту до 10 октября, когда он взял курс на Филадельфию, штат Пенсильвания , где он прошел обширный ремонт, который продолжался до 12 февраля 1956 года.
Затем эсминец вернулся в свой родной порт и провел там несколько недель, прежде чем отправиться в Гуантанамо и на различные учения, которые продолжались до 23 марта 1956 года. 27 марта корабль вернулся в Норфолк и провел операции в районе мыса Вирджиния и на севере до Нью-Йорка . Он вернулся в Норфолк 21 июня и оставался в порту около месяца.
28 июля 1956 года Уоллес Л. Линд взял курс на Ближний Восток , чтобы прикрыть эвакуацию американских граждан во время военных действий между Египтом и Израилем (см. Суэцкий кризис ). Он прибыл в Порт-Саид и Суэцкий канал 13 августа; и в течение следующих двух месяцев он посетил порты в Саудовской Аравии, Иране, Ираке, Эфиопии и Адене , прежде чем покинуть этот район 14 сентября в Неаполь , Канны и Мальту . Эсминец прибыл в залив Фалерон , Греция, 15 октября и оставался там до 27 октября, когда он отправился домой. 4 декабря Уоллес Л. Линд вернулся в Норфолк, где он оставался до 2 февраля 1957 года.
Покинув Норфолк, корабль прибыл в район операций за пределами Сан-Хуана, Пуэрто-Рико , 5 февраля. Он проводил учения до 11 февраля, когда он направился в Кингстон, Ямайка , и Гуантанамо, прежде чем вернуться в Норфолк 7 марта 1957 года. Затем Уоллес Л. Линд действовал вдоль восточного побережья, прежде чем окончательно покинуть Норфолк 25 июня для развертывания на Ближнем Востоке. Корабль прибыл в Норфолк 20 ноября и оставался там до 4 января 1958 года.
6 января 1958 года «Линд» отправился на месячные учения в Карибском море . 7 февраля корабль вернулся в Норфолк, а через неделю отправился на верфь Норфолка для трехмесячного ремонта. 27 мая эсминец вернулся на военно-морскую базу, затем взял курс на Гуантанамо и прошел переподготовку до 18 июля.
По возвращении в Норфолк Wallace L. Lind проводила локальные операции до 24 октября 1958 года, когда она была развернута в Средиземном море с 6-м флотом . 5 ноября она достигла Барселоны, Испания , затем направилась на Ближний Восток, сделав остановки в районах Суэцкого канала , Красного моря , Аденского залива и Персидского залива . 14 января 1959 года эсминец прибыл в Ливорно, Италия , и провел остаток круиза, работая между Италией и Испанией. Она сделала короткую остановку в Каннах, Франция, прежде чем начать путешествие домой. Lind прибыла в Норфолк 8 апреля 1959 года и участвовала в обслуживании и типовой подготовке до июля, когда она вошла в Норфолкскую военно-морскую верфь для временного переоборудования и докования. Оставшуюся часть года судно действовало из своего порта приписки, совершая рейсы в Мейпорт, Флорида , и залив Наррагансетт , Род-Айленд , действуя под командованием COMASWFORLANT для выполнения задач в составе противолодочных сил, занимающихся поиском и уничтожением подводных лодок.
Уоллес Л. Линд действовал с этими силами до 29 июня 1960 года, когда он принял на борт 27 гардемаринов NROTC для их ежегодного учебного похода. Эсминец продемонстрировал свои навыки противолодочной войны во время этого шестинедельного похода, который включал остановки в Галифаксе, Новой Шотландии и Нью-Йорке.
В течение августа и сентября эсминец готовился к осенним учениям НАТО в Северной Атлантике . 6 сентября он вышел из Норфолка и провел четыре недели в море в составе сил НАТО. Именно во время этого похода он пересек Полярный круг .
Вернувшись в Норфолк 20 октября, Уоллес Л. Линд продолжала заниматься типовой подготовкой и различными видами деятельности до декабря, когда она вновь присоединилась к COMASWFORLANT для кратковременного назначения в отряд охотников и истребителей.
Уоллес Л. Линд встретил новый 1961 год, находясь в море с COMASWFORLANT. 13 февраля она отплыла в Карибское море и провела операцию "Трамплин 61". Она вернулась в Норфолк, провела местные операции и прошла техническое обслуживание, начавшееся 26 мая.
1 июня 1961 года тендер Wallace L. Land был прерван, когда эсминцу было приказано продолжить путь вместе с другими подразделениями 2-го флота в Доминиканскую Республику . После трех недель операций авианосной оперативной группы, противолодочной борьбы и учений по бомбардировке берега международный кризис в этом районе стих, и 20 июня эсминец вернулся в Норфолк.
Wallace L. Lind служил в качестве корабля DesLant Gunnery School в Ньюпорте, Род-Айленд , с 23 июня по 7 июля. Во время участия в "Lantflex 2-61" эсминец провел период с 17 по 27 июля с гардемаринами из Военно-морской академии, отправившимися в летний круиз.
С 11 августа по 22 сентября 1961 года судно участвовало в проекте «Меркурий» и было назначено в район к югу от Канарских островов . 22 сентября оно вернулось в Норфолк и оставалось в состоянии технического обслуживания до 1 октября.
16 октября Wallace L. Lind начал предварительную готовность FRAM; и месяц спустя он прошел переоборудование Fleet Rehabilitation and Modernization (FRAM) II. Этот капитальный ремонт включал полное обновление его кормовой надстройки, новый и современный боевой информационный центр и модернизацию или полный капитальный ремонт почти всех механизмов, систем вооружения и жилых помещений. Изменения в системах вооружения включали добавление к ранее установленным креплениям Hedgehog двух новых боковых стоек для торпед в средней части корабля для текущих торпед. Сразу за торпедной палубой на уровне 01 новой надстройки были установлены ангар и полетная палуба , с которой мог работать новый беспилотный противолодочный вертолет (DASH). Также была установлена гидролокационная установка переменной глубины, добавляющая покрытие для поиска подводных лодок на различных уровнях глубины.
Wallace L. Lind был объявлен готовым к выходу в море 25 августа 1962 года. 7 сентября он прибыл в Гуантанамо для прохождения повторной подготовки. После успешного завершения окончательной проверки оперативной готовности 17 октября эсминец отбыл из Гуантанамо на остров Кулебра , а оттуда в Ки-Уэст. Однако по пути во Флориду вмешался Карибский кризис ; и 21 октября корабль вернулся в Гуантанамо. Когда непосредственный кризис закончился, Lind вернулся в Норфолк 28 ноября и начал необходимый период обслуживания и подготовки в порту для окончательного оснащения DASH.
Эсминец последовал за двухнедельным визитом в Ки-Уэст в качестве корабля школы гидролокации флота в марте 1963 года с походом на NS Argentia , Ньюфаундленд . Это путешествие на север было прервано известием о потере атомной подводной лодки Thresher . Уоллес Л. Линд , который находился в непосредственной близости в то время, присоединился к поискам.
Эсминец завершил годовые соревновательные учения в мае и был занят ракетными и ракетными стрельбами в июне. Он участвовал в программе приемки разработки, связанной с ракетными стрельбами Polaris для подводной лодки Lafayette у мыса Кеннеди . В этот период Уоллес Л. Линд принимал главнокомандующего Атлантическим флотом и командующего подводными силами Атлантического флота в качестве наблюдателей за запусками. Он также принимал министра обороны , министра ВМС и председателя Объединенного комитета начальников штабов . Lind стал первым оперативно квалифицированным эсминцем DASH в Атлантическом флоте во время испытаний в июле 1963 года.
В ноябре 1963 года эсминец вошел в состав оперативных сил COMASWFORLANT и принял участие в демонстрации противолодочной войны для Американского вертолетного общества в районе залива Наррагансетт. В ходе последующих противолодочных операций с оперативной группой Bravo Уоллес Л. Линд вступила в бой с быстрыми атомными подводными лодками в операциях охотников/убийц и доказала свою полную готовность в качестве подразделения «HUK Team».
После окончания рождественского отпуска и периода обслуживания в январе 1964 года Уоллес Л. Линд отправился на противолодочные военные операции в Карибском море и принял участие в операции «Трамплин». В начале марта эсминец действовал как корабль специального проекта для программы испытаний Gemini/Apollo. На хвостовой части были установлены большие краны для подъема космических капсул, и Уоллес Л. Линд работал с представителями NASA, успешно поднимая макеты космических капсул .
В апреле и мае Wallace L. Lind присоединился к оперативной группе Bravo для противолодочных операций; а в апреле он принял участие в операции "Quick Kick", крупном учении флота. Пройдя ограниченную доступность для работ по корпусу и днищу в Newport News Shipbuilding and Drydock Company , корабль провел июль в подготовке к предстоящему развертыванию в Средиземном море.
3 августа 1964 года Уоллес Л. Линд отправился в Средиземное море и служил флагманом капитана Мейлона Т. Скотта, командира 22-го дивизиона эсминцев. Он участвовал в учениях в составе оперативной группы авианосцев и проводил многочисленные программы по связям с общественностью в различных посещенных портах. Эсминец вернулся в Норфолк за три дня до Рождества , получив заслуженный отпуск и период обслуживания.
Wallace L. Lind оставался пришвартованным у пирса эсминцев и подводных лодок в Норфолке, штат Вирджиния , до 25 января, когда он вышел в море и провел самостоятельные учения. 29 января он пришвартовался на военно-морской базе Сан-Хуан, Пуэрто-Рико , и проводил локальные операции в районах операций Сан-Хуан до 8 февраля. Эсминец прибыл в Норфолк 12 февраля и оставался пришвартованным до конца марта, когда он вышел на дозаправку и перевооружение. Он вернулся на верфь Норфолка 31 марта для планового капитального ремонта, за которым последовал сухой док в мае. 28 июня 1965 года Lind вышел на двухдневные испытания в районе операций Вирджиния-Кейпс. Он вернулся к своему причалу в Норфолке и оставался там почти месяц.
Корабль отправился 23 июля в Ки-Уэст, Флорида, где провел различные противовоздушные и противолодочные учения. Месяц он закончил в Порт-Эверглейдс, Флорида . 5 августа Уоллес Л. Линд прибыл в Мейпорт, Флорида , и четыре дня спустя отправился в залив Гуантанамо, Куба, прибыв туда 12 августа.
Успешно завершив послеремонтные испытания и пристрелку, Wallace L. Lind покинул Гуантанамо 25 сентября. Эсминец сделал остановки на Кулебра и Рузвельт-Роудс, Пуэрто-Рико , а также Шарлотта-Амалия , Сент-Томас , Виргинские острова США . Он вернулся в Норфолк 1 октября 1965 года. 25 октября корабль вышел в море и завершил месяц, проводя учения в районе Джексонвилла, Флорида .
Уоллес Л. Линд вернулся в Норфолк 5 ноября и подготовился к трансатлантическому развертыванию, которое началось 27 ноября. Она ненадолго остановилась в Гибралтаре 8 декабря, затем посетила Ливорно и Неаполь, Италия.
Новый 1966 год застал Уоллеса Л. Линда в Неаполе, втором из ее средиземноморских круизных портов. Эсминец действовал из портов Италии, Франции и Испании и участвовал в двухнедельных поисках ядерного оружия, потерянного у берегов Испании. 9 марта он присоединился к франко-американским силам для уже идущих десантных учений у берегов Санта-Монцы, Корсика. 16 марта корабль начал свой обратный путь и прибыл в Норфолк 10 дней спустя.
С 18 апреля по 6 мая Wallace L. Lind проводила противолодочные операции с другими подразделениями DesRon 2 и тремя немецкими эсминцами. Затем она приняла участие в ориентации авианосца Wasp в заливе Гуантанамо; и по возвращении в Норфолк оставалась в порту почти месяц. Летние месяцы с июня по сентябрь были потрачены на работу с Fleet Sonar School, Ки-Уэст, Флорида, и проведение летнего похода гардемаринов.
7 сентября эсминец направился к станции Gemini Recovery у побережья Флориды и отвечал за экстренное спасение астронавтов Gemini II , если бы миссия была прервана в течение первых трех минут полета. Остаток года был потрачен на проведение различных учений по борьбе с подводными лодками, включая «Aswex V», которые были преждевременно прекращены из-за столкновения авианосца Essex и подводной лодки Nautilus . Затем корабль прошел предразвертывающий капитальный ремонт.
10 января 1967 года Уоллес Л. Линд покинул пирс эсминцев и подводных лодок в Норфолке и отправился в средиземноморский тур. Во время транзита на восток Линд получил уникальный опыт противолодочной борьбы. Кульминацией похода стало то, что после 25 часов непрерывного слежения офицеры и экипаж эсминца, скоординировав усилия с другими силами, успешно подняли на поверхность советскую подводную лодку «Фокстрот» у Гибралтарского пролива 21 января.
Корабль посетил порты в Италии, Испании и Франции, прежде чем отплыть из Неаполя 30 марта для встречи на операции "Dawn Clear 67", совместных учениях с силами НАТО. Уоллес Л. Линд также участвовал в операции "Spanex 1-67", учениях с испанским флотом , и операции "Fair Game V" с французским флотом . 11 мая эсминец начал путь домой и прибыл в Норфолк 20 мая 1967 года.
После нескольких недель типовых учений корабль провел июль, август и сентябрь, принимая участие в учениях по противолодочной обороне «Fixwex Golf 67»; операции «Lash Out», учениях НАТО, которые имитировали атаку на восточное побережье; а также в различных других учениях и готовности тендера. 3 октября Уоллес Л. Линд прибыл на Бостонскую военно-морскую верфь, чтобы установить специальный источник звука вместо гидролокатора переменной глубины. Затем он направился на Багамские острова, чтобы принять участие в операции «Fixwex I», учениях, предназначенных для измерения уровней шума подводных лодок и оперативной группы. Эсминец провел остаток 1967 года, проходя готовность, в отпуске и обслуживании. В течение этого периода специальный источник звука был удален, и кораблю вернули его первоначальную конфигурацию.
В январе 1968 года Уоллес Л. Линд принял участие в операции «Трамплин» в Карибском море. Учения были завершены 6 февраля; и по возвращении в Норфолк эсминец предоставил услуги по подводным лодкам для SUBLANT, за которыми последовал длительный период готовности и подготовки к развертыванию.
Корабль начал восьмимесячное дальнее развертывание 9 апреля, выйдя из Норфолка в Западную часть Тихого океана (WestPac) через Панамский канал . После остановки в Перл-Харборе и Гуаме , он прибыл в залив Субик , Филиппинские острова , 20 мая. Пять дней спустя Уоллес Л. Линд направился в Тонкинский залив, выступая в качестве команды прикрытия для авианосца America . По прибытии он принял на себя обязанности командира прикрытия и эсминца прикрытия самолетов для авианосца Ticonderoga , а также присоединился к Enterprise для дополнительной службы прикрытия самолетов. После короткого периода отпуска 1 июля он вернулся на свою базу в Тонкинском заливе и служил в качестве прикрытия самолетов для Bon Homme Richard , сменил эсминец Steinaker в качестве юго-западного пикета ПВО и снова действовал с Ticonderoga .
С 17 июля по 9 октября эсминец совершил три захода на "Gunline" у демилитаризованной зоны . В этот период он посетил залив Субик и Гонконг ради свободы. Покинув "Gunline" 9 октября, Уоллес Л. Линд остановился в Йокосуке, Япония , и подготовился к обратному рейсу через Тихий океан. Он прибыл в Норфолк 27 ноября 1968 года и закончил год в периоде отпуска, обслуживания и ремонта после развертывания.
1969 год был почти полностью посвящен техническому обслуживанию и обучению. 27 января Уоллес Л. Линд прибыл на военно-морскую верфь Норфолка в Портсмуте, штат Вирджиния , для проведения регулярного капитального ремонта, который был завершен 10 июня. Судно провело месяц в Норфолке, готовясь к «Проекту X-SI»; а 24 июля оно взяло курс на Сан-Хуан для испытания своих новых дополнений. Эсминец вернулся в Норфолк для окончательной оценки проекта 14 августа. 17 сентября корабль прибыл в Гуантанамо для повышения квалификации, которая продолжалась до 20 ноября. В октябре порт приписки Уоллеса Л. Линда был изменен на Перл-Харбор с 1 января 1970 года.
Эсминец провел январь и февраль 1970 года, совершая краткую экскурсию в районе Вирджиния-Кейпс-Флорида. Он вернулся в Норфолк 8 марта для обеспечения тендера. После серии задержек, продлений и простоев, Уоллес Л. Линд совершил красочное прибытие на Гавайи 18 апреля, пройдя Панамский канал и посетив Сан-Диего.
В течение мая и июня эсминец квалифицировался как военно-морской артиллерийский корабль и участвовал в "Comtuex" — учениях по противолодочной и противовоздушной борьбе и всем аспектам мореходства эсминца. Затем он провел операции по противолодочной обороне с подводной лодкой японских сил морской самообороны Michishio в рамках подготовки к "Aswex 1-70" — совместным учениям США, Японии и Британского Содружества по противолодочной обороне, которые длились с 19 по 26 июня. Затем последовал период тендерной готовности.
12 августа 1970 года Wallace L. Lind отплыл из Перл-Харбора, чтобы начать развертывание в WestPac. 27 августа он прибыл в залив Субик, Филиппины, для типовой подготовки и погрузился на COMDESDIV 252. Затем эсминец встретился с America (CVA-66), чтобы действовать в качестве эсминца прикрытия самолетов. С 14 по 17 сентября Lind участвовал в учениях по противовоздушной войне "Beacon Tower" в Тонкинском заливе . 21 сентября он прибыл на Окинаву для заправки топливом и погрузился на Beachjumper Unit. Два дня спустя эсминец снова встретился с America для операций в Японском море, после чего прошел техническое обслуживание в Йокосуке и Сасебо, Япония , где он высадил COMDESDIV 252.
19 октября Уоллес Л. Линд поднял на борт трех японских офицеров, чтобы они выступили в качестве наблюдателей на учениях "ASWEX 5-70", которые длились неделю и начались 22 октября. Эсминец прибыл в Йокосуку, Япония, и прошел техническое обслуживание перед отправлением на Тайвань 9 ноября. После краткого патрулирования Тайваня и остановки в заливе Субик 16 ноября эсминец отправился в учения "FIREX" и провел учения по уклонению от тайфунов.
28 ноября Wallace L. Lind прибыла на свою станцию на "Gunline" у берегов Южного Вьетнама . Она проводила операции до 12 декабря, когда отправилась в Гонконг. Два дня спустя она прибыла в порт Гонконга и сменила Vernon County (LST-1161) в качестве SOPA.
Уоллес Л. Линд покинул Гонконг 5 января 1971 года. Эсминец провел месяц январь, дежуря на самолетах Kitty Hawk , Wainwright , Chicago , Hollister и Ranger . 4 февраля эсминец провел десантные операции у берегов Южного Вьетнама ; затем, 11 февраля, он самостоятельно отправился в залив Субик, Филиппины, чтобы подготовиться к возвращению в Перл-Харбор. Линд прибыл на Гавайи утром 26 февраля 1971 года.
В марте и апреле экипаж наслаждался заслуженным отдыхом, а корабль прошел необходимый ремонт. Эсминец проводил различные учения в гавайских операционных районах в течение мая и июня. 27 июля Wallace L. Lind отправился из Перл-Харбора в Портленд, штат Орегон , свой новый порт приписки. По прибытии 4 августа эсминец принял новую миссию в качестве корабля резерва ВМС, ответственного за подготовку резервистов, не находящихся на действительной службе, с запада Соединенных Штатов. К 31 августа Wallace L. Lind завершил свой переход в резерв ВМС и отправился в круиз в прибрежную зону Вашингтон - Орегон , который продолжался до 10 сентября. Месяц спустя эсминец прошел тендерную проверку в Сан-Диего, вернулся в Портленд еще через месяц и пришвартовался у острова Суон , где оставался до конца 1971 года.
Январь, февраль и март 1972 года прошли в ремонте в Портленде. 25 марта Wallace L. Lind вышла в море и провела артиллерийские учения у берегов Вашингтона, затем отплыла в Сан-Франциско, где перевооружилась перед возвращением в Портленд. 6 апреля эсминец отправился в Сиэтл , штат Вашингтон, это был первый из шести таких походов, которые он совершит в течение следующих восьми месяцев. Находясь в Вашингтоне, она посетила Фестиваль нарциссов в Такоме . Lind провела учебный круиз резервистов в Перл-Харбор, прибыв туда 24 июня. В августе эсминец отправился на север в Джуно, Аляска . После этого путешествия она прошла по реке Колумбия на фестиваль регаты Астория. В сентябре единственным выходом Lind в море была трехдневная поездка в Эскимолт, Британская Колумбия , с ее избранным резервным экипажем, отправленным для учебных целей. 24 октября она отправилась в Сан-Диего и была доступна в течение трех недель. 18 ноября «Уоллес Л. Линд» отплыл в свой порт приписки Портленд, где оставался до конца года.
В последний год своей службы в составе флота Уоллес Л. Линд стал активным участником рекрутинговых мероприятий, а также выполнял обязанности учебного корабля резерва ВМС. С 9 по 25 января 1973 года корабль находился в ограниченном доступе в Портленде, и было обнаружено, что для устранения некоторых проблем с корпусом необходимо поставить его в сухой док . 12 февраля эсминец вошел в сухой док на девять дней. После перевооружения в Бангоре, штат Вашингтон , он направился на юг и прибыл в Сан-Диего 1 марта. Эсминец провел три дня локальных операций; затем вместе с эсминцем James C. Owens отправился в Масатлан , Мексика .
Уоллес Л. Линд вернулся в Сан-Диего 17 марта и провел короткий период операций с резервным экипажем. 26 апреля судно отправилось в Анкоридж, Аляска , для участия в массовой вербовке, которая включала проведение визитов на судно и круиз «Go Navy». После окончательной инспекции INSURV в мае судно Lind оставалось на якоре в своем домашнем порту, пока не отправилось в Ванкувер, Вашингтон , для участия в праздновании Дня независимости .
1 августа Wallace L. Lind отплыл из Портленда на Гавайи. Однако через два дня после Сан-Франциско у него возникли неполадки с двигателем, и он доковылял до порта. 17 августа судно вышло из Сан-Франциско и вернулось в Портленд.
25 сентября 1973 года USS Wallace L. Lind в последний раз прошел мимо знакомого плавучего маяка Columbia, направляясь в Сан-Диего. Проведя выходные, проводя экскурсии, 1 октября он переместился на военно-морскую базу. Затем началась серьезная работа по подготовке Wallace L. Lind к выводу из эксплуатации и передаче в Республику Корея в рамках Программы военной помощи . Первый контингент корейских офицеров и солдат прибыл 16 ноября, а большинство прибыло в Сан-Диего 29 и 30 ноября. Wallace L. Lind был выведен из эксплуатации и исключен из списков ВМС США 4 декабря 1973 года и официально передан в этот же день Республике Корея . Он служил в ВМС Республики Корея как ROKS Dae Gu (DD-917) . В 1994 году он был выведен из эксплуатации и разобран на металлолом.
Уоллес Л. Линд получила четыре боевые звезды за службу во Второй мировой войне , четыре за службу во время Корейской войны и три за службу во Вьетнаме .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.