3 февраля 1959 года американские рок-н-ролльные музыканты Бадди Холли , Ричи Валенс и «Большой Боппер» Дж. П. Ричардсон погибли в авиакатастрофе недалеко от Клир-Лейк, штат Айова , вместе с пилотом Роджером Петерсоном . [a] [1] [2] Это событие стало известно как « День, когда умерла музыка » после того, как певец и автор песен Дон Маклин назвал его таковым в своей песне 1971 года « Американский пирог ».
В то время Холли и его группа, состоящая из Уэйлона Дженнингса , Томми Олсапа и Карла Банча , выступали в туре «Winter Dance Party» по Среднему Западу . К туру также присоединились восходящие артисты Валенс, Ричардсон и вокальная группа Dion and the Belmonts . Длительные поездки между площадками на холодных, неудобных туристических автобусах отрицательно сказались на артистах: были случаи гриппа и даже обморожения .
Остановившись в Клир-Лейк для выступления и разочарованная условиями в туристических автобусах, Холли решила зафрахтовать самолет, чтобы добраться до следующего концертного зала в Мурхеде , штат Миннесота . Ричардсон, болевший гриппом, поменялся местами с Дженнингсом, заняв свое место в самолете, в то время как Олсап уступил свое место Валенсу при подбрасывании монеты . Вскоре после взлета, поздно ночью и в плохих зимних погодных условиях, пилот потерял управление легким самолетом Beechcraft Bonanza , который врезался в кукурузное поле, в результате чего погибли все четверо находившихся на борту.
С тех пор это событие было упомянуто в нескольких песнях и фильмах. На месте крушения и в Клир-Лейк были установлены различные памятники, где в Surf Ballroom , где проходили последние выступления артистов, проводится ежегодный мемориальный концерт.
В ноябре 1958 года Бадди Холли прекратил сотрудничество с The Crickets . По словам Пола Анки , Холли понял, что ему нужно снова вернуться в тур по двум причинам: ему нужны были деньги, потому что менеджер Crickets Норман Петти, очевидно, украл у него деньги, и он хотел собрать средства, чтобы переехать в Нью-Йорк , чтобы жить. со своей новой женой Марией Еленой Холли , которая была беременна. [3] Холли подписал контракт с General Artists Corporation (GAC), потому что «он знал, что они планируют тур по Великобритании, и хотел принять в нем участие». [4]
Для начала тура «Winter Dance Party» Холли собрала группу, состоящую из Уэйлона Дженнингса (бас), Томми Олсапа (гитара) и Карла Банча (ударные) с вступительным вокалом Фрэнки Сардо . Тур должен был охватить двадцать четыре города Среднего Запада за такое же количество дней — выходных не было. Исполнитель новых хитов Ричи Валенс , "The Big Bopper" Джей Пи Ричардсон и вокальная группа Dion and the Belmonts присоединились к туру, чтобы продвигать свои записи и получать дополнительную прибыль. [5] [6]
Тур 1959 года начался в Милуоки , штат Висконсин , 23 января, а выступление в Клир-Лейк , штат Айова , 2 февраля стало одиннадцатым из двадцати четырёх запланированных мероприятий. Требуемый объем поездок вскоре стал серьезной проблемой. При планировании выступлений не были должным образом учтены расстояния между площадками. Вместо систематического обхода Среднего Запада через ряд площадок, расположенных в непосредственной близости друг от друга, тур беспорядочно перемещался по региону взад и вперед, причем расстояния между некоторыми остановками тура превышали 400 миль (640 км). Поскольку выходных не было, группам приходилось путешествовать большую часть дня, часто по десять-двенадцать часов при низких температурах в середине зимы. Большая часть системы автомагистралей между штатами еще не была построена, поэтому маршруты между туристическими остановками требовали гораздо больше времени в пути на узких двухполосных сельских шоссе, чем сейчас на современных скоростных автомагистралях.
GAC -Super Productions, организация, которая заказала тур, [7] подверглась серьезной критике за их, казалось бы, полное игнорирование условий, в которых они вынуждены были терпеть гастролирующих музыкантов:
Им было все равно. Будто дротики в карту бросали ... Экскурсия из ада — так они ее назвали — и это неплохое название.
- Историк Бадди Холли Билл Григгс [8]
Вся компания музыкантов ехала вместе в одном автобусе, хотя автобусы, использованные для тура, были совершенно неподходящими, часто ломались и менялись. По оценкам Григгса, в первые одиннадцать дней тура использовалось пять отдельных автобусов — «отремонтированные школьные автобусы, недостаточно хорошие для школьников». [8] За погрузку и разгрузку оборудования на каждой остановке отвечали сами художники, поскольку им не помогала никакая дорожная бригада . Беспорядок усугублялся тем, что автобусы не были оборудованы для суровых погодных условий: в некоторых районах снега было по пояс, а температура колебалась от 20 ° F (-7 ° C) до -36 ° F (-38 ° C). С). В одном автобусе в Эпплтоне, штат Висконсин , вскоре после начала тура вышла из строя система отопления .
У Ричардсона и Валенса начались симптомы гриппа , а барабанщик Банч был госпитализирован из-за сильного обморожения ног после того, как туристический автобус остановился посреди шоссе при минусовых температурах недалеко от Айронвуда , штат Мичиган . Музыканты заменили этот автобус другим школьным автобусом и продолжили путь. [9] Поскольку группа Холли была аккомпанирующей группой для всех выступлений, Холли, Валенс и ДиМуччи по очереди играли на барабанах друг для друга на выступлениях в Грин-Бей, штат Висконсин , и Клир-Лейк, штат Айова, а Холли играла на барабанах для Дион. , Дион играет на барабанах у Ричи, а Ричи играет на барабанах у Холли. [10]
В понедельник, 2 февраля, участники тура прибыли в Клир-Лейк, к западу от Мейсон-Сити , проехав 350 миль (560 км) от концерта предыдущего дня в Грин-Бей, штат Висконсин. Город на севере Айовы не был запланированной остановкой; Промоутеры тура надеялись заполнить свободную дату и позвонили менеджеру местного Surf Ballroom Кэрроллу Андерсону (1920–2006) и предложили ему выступление. Андерсон согласился, и на этот вечер они устроили шоу. К тому времени, когда Холли тем вечером прибыл на место встречи, он был расстроен продолжающимися проблемами с автобусом. Следующим запланированным пунктом назначения после Клир-Лейк был Мурхед , штат Миннесота , 365-мильная (590-километровая) поездка на северо-северо-запад – и, как отражение плохого качества планирования тура, путешествие, которое привело бы их прямо обратно через озеро. в двух городах они уже играли на прошлой неделе. После этого никакого ослабления не предвиделось, поскольку на следующий день после путешествия из Айовы в Миннесоту они должны были отправиться обратно в Айову, а точнее почти прямо на юг, в Су-Сити , поездка длиной 325 миль (520 км).
Холли зафрахтовал самолет, чтобы перелететь со своей группой в Фарго , Северная Дакота , который находится рядом с Мурхедом. Остальные члены группы забрали бы его в Мурхеде, избавив его от поездки на автобусе и предоставив ему время немного отдохнуть. [9] Их концерт в Мурхеде должен был представлять собой радиовыступление на станции KFGO с диск-жокеем Чарли Буном.
.jpg/1280px-Beech_35_N3188V_Jan1949_(11124699236).jpg)
Андерсон зафрахтовал самолет у компании Dwyer Flying Service в Мейсон-Сити, чтобы долететь до аэропорта Гектор в Фарго , ближайшего к Мурхеду; [11] Пилотом был Роджер Петерсон , 21-летний женатый мужчина, который «построил свою жизнь вокруг полетов». [12]
Летная служба взимала плату в размере 36 долларов США (что эквивалентно 360 долларам США в 2022 году) за пассажира за полет на одномоторном самолете Beechcraft 35 Bonanza с V-образным хвостовым оперением 1947 года выпуска ( регистрационный номер N3794N [13] ), на котором размещались три пассажира и пилот. [14] Популярное заблуждение, возникшее из песни Дона Маклина о катастрофе , заключалось в том, что самолет назывался «Американский пирог» ; не существует записей о том, что N3794N когда-либо давалось какое-либо имя. [15]
Наиболее широко распространенная версия событий заключалась в том, что Ричардсон заразился гриппом во время тура и попросил Дженнингса занять место в самолете. [16] Когда Холли узнал, что Дженнингс не собирается летать, он в шутку сказал: «Ну, я надеюсь, что твой чертов автобус замерзнет». Дженнингс ответил: «Что ж, я надеюсь, что твой старый самолет разобьется», - юмористический, но злополучный ответ, который преследовал его всю оставшуюся жизнь. [17] Валент, который когда-то боялся летать , попросил Олсапа занять ему место в самолете. Чтобы решить, они согласились бросить монетку . [11] Боб Хейл, диск-жокей группы KRIB-AM из Мейсон-Сити , вел концерт в тот вечер и подбросил монету в боковой сцене бального зала незадолго до того, как музыканты отправились в аэропорт. Валент выиграл жеребьевку монеты за место на рейс. Апокрифически утверждается, что Валент заметил: «Это первый раз в жизни, когда я что-то выиграл». [ нужна цитата ]
Вопреки показаниям Олсапа и Дженнингса, Дион с тех пор заявил, что Холли обратилась к нему вместе с Валенсом и Ричардсоном с предложением присоединиться к полету, а не к товарищам Холли по группе. В интервью 2009 года Дион рассказал, что Холли позвала его, Валенса и Ричардсона в свободную гримерку во время выступления Сардо и сказала: «Я зафрахтовала самолет, мы — ребята, зарабатывающие деньги [мы должны летать». впереди]... единственная проблема в том, что свободных мест только два». По словам Диона, заболел Валент, а не Ричардсон, поэтому Валент и Дион подбросили монетку за место. В его интервью не упоминается о приглашении Дженнингса или Олсапа в самолет. Дион сказал, что выиграл жеребьевку, но в конечном итоге решил, что, поскольку плата за проезд в 36 долларов равнялась ежемесячной арендной плате, которую его родители платили за квартиру его детства, он не может оправдать такую снисходительность. [18]
После окончания шоу Андерсон отвез Холли, Валенса и Ричардсона в близлежащий муниципальный аэропорт Мейсон-Сити , [19] где высота составляет 1214 футов (370 м) над уровнем моря . Погода на момент отъезда сообщалась как легкий снег, высота потолка 3000 футов (900 м) над уровнем моря, небо было затемнено, видимость шесть миль (10 км) и скорость ветра от 20 до 30 миль в час (от 8,9 до 13,4 м/с). . Хотя на запланированном маршруте сообщалось об ухудшении погоды, в сводках о погоде, которые получал Петерсон, эта информация не передавалась. [20]
Самолет нормально взлетел с взлетно-посадочной полосы 17 (сегодняшняя взлетно-посадочная полоса 18) в 00:55 (12:55 утра) по центральному поясному времени во вторник, 3 февраля. [21] Хьюберт Джерри Дуайер, владелец летной службы, наблюдал за взлетом на юг с платформа возле диспетчерской вышки . Он мог ясно видеть хвостовой фонарь самолета на протяжении большей части короткого полета, который начался с начального поворота на 180 градусов влево, чтобы пройти к востоку от аэропорта, набирая высоту примерно 800 футов (240 м) над уровнем земли . После дополнительного поворота налево в северо-западном направлении задний фонарь постепенно опускался, пока не исчез. Около часа ночи, когда Петерсону не удалось установить ожидаемую радиосвязь, были предприняты неоднократные попытки установить радиосвязь, но безуспешно. [12]
Позже тем же утром Дуайер проследовал по воздуху запланированный маршрут Петерсона и около 9:35 заметил обломки менее чем в шести милях (10 км) к северо-западу от аэропорта. [12]
Bonanza врезался в местность на высокой скорости, по оценкам, около 170 миль в час (270 км/ч), с креном на 90° вправо и носом вниз. Кончик правого крыла первым ударился о землю, оставив борозду глубиной 12 на 2 фута, которая смялась, а затем отломилась. Затем фюзеляж ударился о землю правой стороной вниз и отскочил на несколько футов назад в воздух, проехав еще 50 футов по воздуху, одновременно переворачиваясь, поскольку оставшееся левое крыло все еще создавало подъемную силу. Самолет в последний раз ударился о землю, в перевернутом положении носом вниз, нос ударился и перевернул самолет в положение правой стороной вверх и хвостом вперед. Инерция тяжелого двигателя заставила фюзеляж с левым крылом, оставшимся прикрепленным и неповрежденным до конца, скатиться в виртуальный шар, катясь носом к хвосту по замерзшему полю на протяжении 540 футов (160 м), прежде чем прийти в движение. прислониться хвостом вперед к проволочному забору. [12] Тела исполнителей были выброшены из фюзеляжа и лежали рядом с обломками самолета, а тело Петерсона запуталось в кабине. [12] Вместе с остальными членами свиты, направлявшимися в Миннесоту, Андерсон, который отвез группу в аэропорт и был свидетелем взлета самолета, должен был опознать тела музыкантов. [22] Коронер округа Ральф Смайли сообщил, что все четыре жертвы скончались мгновенно, причиной смерти стала « тяжелая травма головного мозга» трех музыкантов и «повреждение мозга» пилота. [23] [24]
Мария Елена Холли узнала о смерти мужа из телевизионного репортажа. Овдовев всего через шесть месяцев брака, вскоре после этого у нее случился выкидыш , как сообщается, из-за « психологической травмы ». Мать Холли, услышав эту новость по радио дома в Лаббоке , штат Техас , вскрикнула и упала в обморок. [5]
Несмотря на трагедию, гастроли «Winter Dance Party» продолжились. Пятнадцатилетнему Бобби Ви было поручено заменить Холли на следующем запланированном выступлении в Мурхеде, отчасти потому, что он «знал все слова всех песен». [25] Дженнингс и Олсап просуществовали еще две недели, причем Дженнингс занял место Холли в качестве солиста. [26]
При этом похороны погибших прошли индивидуально. Холли и Ричардсон были похоронены в Техасе, Валенс — в Калифорнии , а Петерсон — в Айове. Вдова Холли, Мария Елена, на похоронах не присутствовала. [27] В интервью она сказала: «В каком-то смысле я виню себя. Я плохо себя чувствовала, когда он ушел. Я была на второй неделе беременности и хотела, чтобы Бадди остался со мной, но он запланировал этот тур. это был единственный раз, когда меня не было с ним. И я виню себя, потому что знаю: если бы я согласился, Бадди никогда бы не сел в этот самолет». [28]
Официальное расследование провел Совет гражданской авиации (CAB, предшественник NTSB ) . Выяснилось, что Петерсон имел более четырех лет опыта полетов, один из которых был в компании Dwyer Flying Service, и налетал 711 часов, из которых 128 - на Bonanzas. Он также провел 52 часа обучения полетам по приборам , хотя сдал только письменный экзамен и еще не имел квалификации для работы в погоду, которая требовала полета исключительно по приборам. Компания Peterson и Dwyer Flying Service были сертифицированы для работы только в соответствии с правилами визуального полета , которые по сути требуют, чтобы пилот мог видеть, куда движется самолет. В ночь катастрофы визуальный полет был бы практически невозможен из-за низкой облачности, отсутствия видимого горизонта и отсутствия наземных огней над малонаселенной местностью. [12]
Кроме того, Петерсон, который за девять месяцев до катастрофы не прошел проверку по приборам , прошел обучение по приборам на самолетах, оснащенных обычным искусственным горизонтом в качестве источника информации о положении самолета, а N3794N был оснащен гироскопом ориентации Sperry F3 старого типа . . Важно отметить, что два типа приборов отображают одну и ту же информацию о положении самолета по тангажу графически противоположными способами. [12]
Еще одним фактором, способствовавшим этому, стал «совершенно неадекватный» брифинг о погоде, предоставленный Петерсону, в котором «даже не упоминались неблагоприятные условия полета, которые следовало бы подчеркнуть». [12] CAB пришел к выводу, что вероятной причиной катастрофы было «неразумное решение пилота» совершить полет, требующий навыков, которых у него не было. [12]
6 марта 2007 года в Бомонте, штат Техас , тело Ричардсона было эксгумировано для перезахоронения. Кладбище Форест-Лоун перенесло тело Ричардсона в более подходящее место после того, как были разработаны планы установить бронзовую статую рядом с его могилой, чтобы сопровождать недавно полученный исторический памятник. Поскольку тело должно было быть помещено в новый гроб, находясь над землей, сын музыканта, Джей Перри Ричардсон, воспользовался возможностью повторно осмотреть тело своего отца, чтобы проверить первоначальные выводы коронера, и попросил судебного антрополога Уильяма М. Басса нести его. вне процедуры. Ходивший вокруг катастрофы давний слух, который в ходе повторного расследования пытались подтвердить или развеять, утверждал, что на борту самолета произошел случайный выстрел из огнестрельного оружия, который и стал причиной крушения. Другая давняя теория [ нужны разъяснения ] предполагала, что Ричардсон первоначально выжил в катастрофе и выполз из-под обломков в поисках помощи, прежде чем скончался от полученных травм, чему способствовал тот факт, что его тело было найдено дальше от самолета, чем тела других жертв. Басс и его команда сделали несколько рентгеновских снимков тела Ричардсона и в конце концов пришли к выводу, что музыкант действительно умер мгновенно от обширных, неизлечимых переломов практически каждой кости его тела. Ни в одной пуле не было обнаружено ни следов свинца, ни каких-либо признаков того, что в него стреляли. Таким образом, первоначальный отчет коронера Смайли за 1959 год был признан точным. [29] [30]
В марте 2015 года Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) получил запрос на возобновление расследования аварии. [31] Запрос был сделан Эл. Дж. Куном, отставным пилотом из Новой Англии , который считал, что выводы расследования 1959 года были неточными. Кун заподозрил возможный отказ правого руля направления или проблему с топливной системой, а также возможное неправильное распределение веса. Кун утверждал, что Петерсон, возможно, пытался посадить самолет и что его усилия следует признать. [32] [33] NTSB отклонил запрос в апреле 2015 года, заявив, что доказательства, представленные Куном, недостаточны, чтобы заслужить пересмотр первоначальных выводов. [34] [35]
Политика не сообщать о смерти человека до тех пор, пока его семья не будет уведомлена, была введена властями через несколько месяцев после того, как у Марии Елены Холли случился выкидыш из-за психологической травмы , когда она впервые услышала о смерти своего мужа по телевидению. [36]
Поминальная служба по Петерсону прошла в лютеранской церкви Искупителя в Вентуре, штат Айова , 5 февраля. Похороны состоялись на следующий день в лютеранской церкви Св. Павла в его родном городе Альта ; Петерсон был похоронен на мемориальном кладбище Буэна-Виста в близлежащем Сторм-Лейк . [37]
Поклонники Холли, Валенса и Ричардсона собираются на ежегодные мемориальные концерты в Surf Ballroom в Клир - Лейк с 1979 года . Лос Лобос , Крис Монтес , Бобби Ви , Грэм Нэш , Питер и Гордон , Томми Олсап, а также домашняя группа, в которую входят Чак Ливелл , Джеймс «Хатч» Хатчинсон , Бобби Киз и Кенни Аронофф . Джей Перри Ричардсон, сын Биг Боппера, был среди участвующих артистов, а ведущим церемонии был Боб Хейл, как и на концерте 1959 года. [39] [40]
В июне 1988 года гранитный мемориал высотой 4 фута (1,2 м) с именами Петерсона и трех артистов был открыт возле бального зала Surf Ballroom с участием вдовы Петерсона, родителей и сестры; Это событие стало первым разом, когда семьи Холли, Ричардсона, Валенса и Петерсона собрались вместе.
В 1989 году Кен Пакетт, поклонник эпохи 1950-х годов из Висконсина, изготовил памятник из нержавеющей стали, на котором изображена гитара и набор из трех пластинок с именами трех исполнителей, погибших в результате аварии. [41] Памятник находится на частной ферме, примерно в 1 ⁄ мили ( 400 м) к западу от пересечения 315-й улицы и Галл-авеню, в пяти милях (8 км) к северу от Клир-Лейк. На этом перекрестке точка доступа к месту крушения обозначена большими стальными очками в стиле «Путешественника» , вырезанными плазмой, похожими на те, что носила Холли. [35]
Пакетт создал аналогичный памятник трем музыкантам из нержавеющей стали, расположенный возле бального зала Riverside в Грин-Бей, штат Висконсин, где 1 февраля Холли, Ричардсон и Валенс отыграли свой предпоследний концерт. Этот второй памятник был открыт 17 июля 2003 года . 42] В феврале 2009 года на месте крушения был открыт еще один мемориал, сделанный Пакеттом для Петерсона. [43]
Дорога, берущая начало возле бального зала Surf, простирающаяся на север и проходящая к западу от места крушения, теперь известна как Бадди Холли Плейс. [44]
В рассказе Говарда Уолдропа «Спасите мне место в спасательной шлюпке» (собранном в книге «Кто Говард? ») описывается вымышленная попытка секстета известных фарсовых персонажей ( Чико и Харпо Маркс , Эбботт и Костелло , Лорел и Харди ) предотвратить возникновение аварии. [52]
