Walter Wolf Racing была конструктором Формулы-1 , действовавшим с 1977 по 1979 год, которая выиграла первую гонку, в которой участвовала команда. Ее владельцем и управляющим был канадец Уолтер Вольф . Команда базировалась в Рединге , Великобритания [1], но участвовала в гонках с канадской лицензией . [2] [3]
В 1975 году словенский натурализованный канадский бизнесмен Вальтер Вольф начал появляться на многих гонках Формулы-1 в течение сезона. Год спустя он купил 60% Frank Williams Racing Cars , согласившись оставить Фрэнка Уильямса менеджером команды. Одновременно Вольф купил активы Hesketh Racing, которая вышла из Формулы-1 из-за финансовых проблем, и купил некоторое оборудование у Embassy Hill после того, как они закрыли свою команду Формулы-1 после авиакатастрофы , в которой погибли шесть человек, включая владельца команды Грэма Хилла и его водителя Тони Брайза . Команда базировалась на заводе Williams в Рединге, но использовала большую часть автомобилей и оборудования, когда-то принадлежавших Hesketh Racing. Hesketh 308C стал известен как Wolf–Williams FW05, и вскоре после этого Харви Постлтуэйт прибыл в качестве главного инженера. Жаки Икс и француз Мишель Леклер были наняты для пилотирования. Однако команда была не очень конкурентоспособной и не прошла квалификацию в нескольких гонках в течение года. Леклер покинул команду после Гран-при Франции и был заменен Артуро Мерцарио, в то время как Икс не смог выступить и был исключен после Гран-при Великобритании , за которым последовала череда платных гонщиков.
В конце 1976 года Вольф решил, что команде нужна реструктуризация. Он уволил Фрэнка Уильямса с должности менеджера и заменил его Питером Уорром из Team Lotus . Разочарованный, Уильямс вскоре покинул команду, взяв с собой Патрика Хэда и нескольких других для создания Williams Grand Prix Engineering . WR1 Постлтуэйта был обычным пакетом Cosworth , но с Джоди Шектером, нанятым из Tyrrell , команда выиграла свою первую гонку в Аргентине . Шектер стартовал десятым и воспользовался преимуществом шести автомобилей, опередивших его. В течение сезона 1977 года Шектер выиграл Гран-при Монако и Гран-при Канады , а также шесть других призовых мест, что позволило ему финишировать вторым после Ники Лауды в чемпионате мира и дало Вольфу четвертое место в Кубке конструкторов.
Примерно в это же время команда разработала спортивный автомобиль WD1 для гонок Can-Am . Автомобиль был разработан совместно с итальянской фирмой Dallara . [4]
Команда осталась прежней в сезоне 1978 года. Постлтуэйт выпустил WR5, новую машину для эпохи граунд-эффектов. Она появилась только на Гран-при Бельгии. Шектер занял четвертое место в Испании и второе в Германии , но WR5 вскоре уступил место WR6, с которой он закончил год третьим на Гран-при США и вторым в Канаде . Он занял седьмое место в чемпионате мира .
В 1979 году Шектер подписал контракт с Ferrari , а Вольф подписал контракт с Джеймсом Хантом на его замену. Постлтуэйт спроектировал WR7, который спонсором был Olympus . Автомобиль не пользовался большим успехом и сходил с дистанции более 7 раз в течение первой половины сезона. Вскоре последовал WR8. В середине сезона Хант решил уйти на пенсию, и Вольф быстро нанял Кеке Росберга на его замену. Появление WR9 мало что изменило в судьбе команды, и в конце года Вольф устал от своих приключений в Формуле-1 и продал команду Эмерсону Фиттипальди , который объединил ее активы в Fittipaldi Automotive .
Wolf Racing WR1 выставлен в Канадском Зале славы автоспорта .
Начиная с 2015 года, Wolf Racing WR4 демонстрируется и участвует в гонках на ретро-автомобилях Формулы-1 в Соединенных Штатах, организованных чемпионом мира MotoGP Эдди Лоусоном . [5]
WR7 Джеймса Ханта экспонируется в музее Бруклендс, Суррей, Великобритания.
Вальтер Вольф также принимал участие в производстве автомобилей, оказывая помощь Lamborghini в разработке Countach в 1978 году, когда итальянский конструктор балансировал на грани банкротства . [6]
( ключ )
( ключ ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
