stringtranslate.com

Желтая корпорация

Yellow Corporation — американская транспортная холдинговая компания со штаб-квартирой в Нэшвилле, штат Теннесси . В число его дочерних компаний входили национальный перевозчик грузовых перевозок (LTL) YRC Freight ; региональные LTL-перевозчики New Penn , Holland и Reddaway ; и грузовая брокерская компания HNRY Logistics. [5] С 2006 по февраль 2021 года Yellow была известна как YRC Worldwide . [6]

В 12:00 воскресенья, 30 июля 2023 года, компания прекратила деятельность из-за финансовых проблем. [7] [8] 6 августа 2023 года он подал заявление о защите от банкротства в соответствии с главой 11 . [9] Она задолжала 730 миллионов долларов федеральному правительству, которому принадлежит 30% корпорации, в результате кредита на пандемию в размере 700 миллионов долларов, полученного Yellow в 2020 году. [10] В компании работало 30 000 сотрудников, 22 000 из которых были членами Международного Братство возчиков . Финансовые проблемы существовали с 2000 года, когда компания начала брать на себя большую долговую нагрузку при приобретении конкурентов, но не смогла добиться эффективности интеграции отдельных компаний в одну сеть, при этом компания заявила, что их профсоюзные договоры были одним из факторов, блокирующих эту интеграцию. [7] С 2009 года у компании было всего три прибыльных квартала. [7] Аукцион по продаже желтой недвижимости состоялся в ноябре 2023 года. [11]

История

Основание и ранняя история

Грузовик Yellow Transit Freight Lines 1939 года выпуска

В 1906 году Гровер Кливленд «Клив» Харрелл (1884–1942) основал компанию, которая впоследствии стала компанией Yellow Cab Company в Оклахоме, с конным экипажем и упряжкой лошадей в Оклахома-Сити . Через год он купил Ford Model T. Люди были готовы платить больше за поездку на автомобиле. После Первой мировой войны он купил еще две машины и нанял помощника водителя. В 1918 году Харрелл покрасил одну из своих машин в желтый цвет. Несмотря на то, что другие таксисты высмеивали его, он перевозил больше пассажиров, чем кто-либо другой, поэтому он покрасил все свои машины в желтый цвет, и бизнес процветал. Харрелл зарегистрировал торговую марку Yellow Cab в Оклахоме. Позже Джон Герц скопировал «Желтое такси» в Чикаго и получил национальный товарный знак для использования этого названия.

Старший брат Харрелла, Эй Джей Харрелл (1883–1972), последовал за ним в Оклахома-Сити и добился успеха в ведении бизнеса по разведению лошадей и мулов во время Первой мировой войны. Клив нуждался в дополнительном капитале для расширения, поэтому он заключил партнерство с Эй Джей The Офисы компании были перенесены на С. Санта-Фе, 113, а к штату сотрудников были добавлены их младший брат Марвин Харрелл и отец Джейк Харрелл. Партнерство запустило линию автобусов повышенной проходимости, соединяющую Оклахома-Сити и Талсу , которая позже была продана компании Pickwick Bus Company из Талсы. Клив основал компанию Capital Hill Bus Lines для южной части Оклахома-Сити, которой он успешно управлял в течение нескольких месяцев, прежде чем продать ее компании Oklahoma Street Railway Company.

Когда в районе Оклахома-Сити была обнаружена нефть, для работы по рытью ям для слякоти понадобились мулы, поэтому братья Харрелл купили мулов и в 1929 году основали Желтые транзитные грузовые линии для обслуживания мелких производителей, для которых грузоперевозки были медленными, а ставки экспресс-доставки были высокими. непомерно высокий. [12] К 1933 году, благодаря «Новому курсу» и NIRA , большинство предприятий попали под государственное регулирование в попытке увеличить занятость. Клив вместе с операторами такси из других частей страны встретился в Вашингтоне, округ Колумбия, чтобы сформулировать нормативный кодекс, но безуспешно. Затем Клив разработал свой собственный кодекс и получил подтверждение от правительства.

Примерно в это же время братья Харрелл расторгли партнерство. Клив взял в обмен такси, а также компанию Yellow Cab Dynamic Gasoline. В 1940 году он продал бизнес по производству такси Эдди Фуллеру, который управлял компанией Y and Y Cab Co., и сохранял право собственности на бензиновую компанию до своей смерти 3 декабря 1942 года. Эй-Джей взял под свой контроль грузовые линии, которыми он управлял на протяжении многих лет. годы. Компания оставалась небольшой до 1952 года, когда группа владельцев во главе с Джорджем Э. Пауэллом-старшим купила грузовую компанию. За это время компания Yellow стала пионером в разработке концепции объединения небольших грузовых партий в трейлерные перевозки.

В 1968 году название компании было изменено с Yellow Transit Freight Lines на Yellow Freight System Inc. Во время дерегулирования межштатных грузоперевозок в 1980-х годах Yellow Freight System приступила к масштабной реструктуризации, создав новые распределительные центры по всей стране для лучшего обслуживания клиентов. Компания сменила название на Yellow Corporation в 1992 году, когда создала материнскую компанию с Yellow Transportation, Inc. в качестве ее крупнейшего подразделения.

Приобретение Roadway Corp.

Прицепы YRC с винтажным желтым логотипом, 2010 г.

В декабре 2003 года Yellow Corporation, на тот момент вторая по величине LTL-перевозчик в США, приобрела крупнейшую компанию Roadway Corporation за 1,05 миллиарда долларов США . [13] [14] Roadway была выделена из своей бывшей материнской компании, холдинговой компании Roadway Services Inc. (RSI), в 1995 году и с тех пор действовала как независимая публичная компания. В покупку вошли национальное подразделение Roadway, Roadway Express , северо-восточная региональная дочерняя компания LTL, New Penn, и канадское подразделение LTL, Reimer Express . Новая холдинговая компания Yellow Roadway Corporation была основана в штаб-квартире Yellow в Оверленд-Парке и стала материнской компанией как для Roadway Corp., так и для Yellow Corp. [15]

Объявление о покупке было сделано менее чем через год после банкротства Consolidated Freightways , третьего по величине в стране перевозчика LTL , [16] что означает, что слияние Yellow-Roadway оставит отрасль с серьезным отставанием от Yellow Roadway, объем продаж которого оценивается в более чем 6 миллиардов долларов США . выручка FedEx Freight и Con-way — около 2 миллиардов долларов США , за ней следуют Overnite Transportation и Arkansas Best — около 1,3 миллиарда долларов США . Все, кроме Yellow Roadway и Arkansas Best, не входили в профсоюз. [17] Таким образом, сделка стала объектом повышенного контроля со стороны регулирующих органов и профсоюзов. [15] Как и ожидалось, финансовые последствия слияния были значительными. Компания Yellow Corp. сообщила о выручке в 2003 году в размере 3,07 миллиарда долларов, а выручка Yellow Roadway Corp. в 2004 году составила 6,8 миллиарда долларов. [18]

приобретение USF

USF Reddaway, ныне Reddaway, была приобретена компанией Yellow Roadway в рамках приобретения USF.

Всего через несколько лет после слияния Roadway компания совершила еще одно значительное приобретение в 2005 году, приобретя за 1,5 миллиарда долларов США [19] голландского перевозчика LTL USF Corp. и ее дочерние компании. [20] Это привело к тому, что выручка Yellow Roadway достигла максимума в 9,9 миллиардов долларов в 2006 году [21] с соответствующим увеличением прибыли с 40 миллионов долларов в 2003 году до 184 миллионов долларов в 2004 году и до максимума в 288 миллионов долларов в 2005 году. [18] [22] USF имела перед приобретением испытывала финансовые проблемы, но по-прежнему сообщала о доходе в размере более 2,3 миллиарда долларов США за каждый из двух предыдущих лет. [23] [24]

После приобретения USF компания Yellow Roadway реструктуризировалась, образовав новую дочернюю компанию YRC Regional Transportation со штаб-квартирой в родном городе Roadway, Акроне, штат Огайо. Эта новая группа заменила прежнюю материнскую компанию New Penn и Roadway Express, Roadway Group. Roadway Express теперь станет прямой дочерней компанией Yellow Roadway. New Penn станет частью новой региональной группы, в которую также войдут дочерние компании USF [25] USF Holland , USF Reddaway , USF Dugan и USF Bestway . В его состав также входили USF Glen Moore , грузовое подразделение USF. Операции USF Logistics были переданы логистическому подразделению Yellow Roadway, Meridian IQ . [26]

Yellow Roadway также совершала набеги на международный рынок, особенно в Китай, выходя за пределы своих существующих операций в Канаде через Reimer. В сентябре 2005 года компания приобрела половину китайской транспортно-экспедиторской компании JHJ International Transportation Co. Ltd. [21] , а в августе 2008 года купила 65 процентов акций китайской Shanghai Jiayu Logistics Co. [27].

Как YRC по всему миру

Логотип YRC Worldwide будет использоваться до февраля 2021 г.

После этих международных инвестиций Yellow Roadway Corp., материнская компания Roadway, Yellow и других дочерних компаний, в 2006 году сменила название на YRC Worldwide . [6]

YRC сообщила о чистом убытке в размере 974 миллионов долларов за 2008 финансовый год. [28] В 2009 году компания снова сообщила о чистом убытке в размере 622 миллионов долларов. [29] К концу 2009 года YRC едва избежал необходимости подавать заявление о защите от банкротства, успешно убедив держателей своих облигаций обменять облигации на сумму 470 миллионов долларов примерно на 94% акций компании. [30] Одновременно с недавним ростом и восстановлением производственного сектора, начиная с четвертого квартала 2009 года, YRC снова начал приближаться к чистому положительному балансу. [31] Тем не менее, цена ее акций упала в 2010 году более чем на 80%, что вызвало в 2011 году подозрения в спиральном финансировании . [32] В сентябре 2011 года компания завершила финансовую реструктуризацию, которая по существу уничтожила весь акционерный капитал. [33] [34] Все сотрудники, включая водителей, пошли на массовое сокращение заработной платы, чтобы сохранить YRC в бизнесе.

В марте 2009 года компании Yellow Transportation и Roadway официально объединились в YRC Inc. [35], а подразделения Yellow Canada были объединены в Reimer Express и стали YRC Reimer. [36]

15 декабря 2011 года YRC Worldwide продала значительную часть Glen Moore, включая терминал в Карлайле, штат Пенсильвания , компании Celadon из Индианаполиса, штат Индиана , [ нужна ссылка ] , а в 2012 году YRC Inc. начала вести бизнес как YRC Freight. [37]

1 июля 2020 года Министерство финансов США объявило, что федеральное правительство предоставит YRC Worldwide 700 миллионов долларов в качестве чрезвычайного кредита в соответствии с Законом CARES . В обмен на экстренный кредит Министерство финансов объявило, что налогоплательщики США приобретут 29,6% акций компании. Министерство финансов получило разрешение Конгресса США на приобретение акций YRC Worldwide, чтобы гарантировать, что средства налогоплательщиков не будут потрачены не по назначению. [38] В отчете Комиссии Конгресса по надзору за октябрь 2020 года был сделан вывод о том, что не было представлено никаких обоснований того, почему YRC Worldwide имела право на получение 700 миллионов долларов. [39]

В апреле 2022 года демократы из специального подкомитета Конгресса по коронавирусу опубликовали отчет [40], в котором утверждалось, что кредит нарушил условия Закона CARES и что он стал результатом лоббирования и тесных связей с бывшим президентом США Дональдом Трампом. кредит по соображениям национальной безопасности, несмотря на возражения Министерства обороны о том, что услуги компании могут быть заменены более лучшими поставщиками, и что компания находилась в процессе принятия Закона о ложных исках , в котором ее обвиняли в завышении государственных счетов и предоставлении ложных сведений. заявления. [41]

Как Желтая корпорация

В 2021 году YRC снова сменил название на Yellow.

Учитывая, что YRC Worldwide отказалась от своих международных интересов и переориентировалась на операции LTL в Северной Америке, 4 февраля 2021 года сменила название, на этот раз вернувшись к названию Yellow Corporation . Несколько дней спустя его тикер Nasdaq изменился на «YELL». [4] Хотя корпоративная структура не была немедленно изменена, переименование было частью более масштабной реструктуризации, которую Yellow начала в 2019 году с целью объединить все свои региональные службы LTL в единую сеть к 2022 году. [42] Во время COVID Во время пандемии -19 в 2020 году компания Yellow получила федеральный кредит в размере 700 миллионов долларов в рамках пакета спасательных мер. Взамен Казначейство США получило 29,6% акций компании. В июне 2023 года расследование Конгресса США показало, что компания не должна была получать кредит, поскольку ее выживание не было «критически важным для поддержания национальной безопасности». [10]

2023 банкротство

Цена акций Желтой корпорации

Сообщается, что в конце июля 2023 года Yellow находилась в процессе закрытия в ожидании подачи заявления о банкротстве. [7] [43] Банкротство рассматривалось как кульминация в основном долгосрочных факторов, таких как высокий долг (1,3 миллиарда долларов США, подлежащий выплате в четвертом квартале 2024 года, из которых 729 миллионов долларов США должны были быть переданы федеральному правительству по состоянию на первый квартал 2023 года), который начался увеличился после того, как Yellow начала приобретать другие автотранспортные компании в начале 2000-х годов. [44] Ранее компания обвиняла Международное братство возчиков в блокировании плана реструктуризации, который мог бы спасти ее. [45] [10] [46] Угроза забастовки профсоюза в июне и июле после того, как компания не выплатила 50 миллионов долларов пособий в пенсионный фонд, вызвала неопределенность на рынке, что привело к сокращению объемов грузовых перевозок почти на 80%. %. Заявления компании о низких денежных резервах во время переговоров о профсоюзе также заставили других клиентов перейти к конкурирующим перевозчикам, таким как FedEx и ABF Freight . [10] К 31 июля 2023 года бостонский хедж-фонд MFN Partners LP накопил 25% акций компании и стал вторым по величине владельцем после федерального правительства с долей в 30%, хотя американский фонд из Канзас-Сити City Business Journals отмечает, что компания, скорее всего, подаст заявление о банкротстве . [47] 6 августа 2023 года Yellow Corporation официально объявила, что компания и все ее дочерние компании подали заявку на защиту от банкротства согласно Главе 11 в штате Делавэр. [48] ​​Акции Yellow Corporation были исключены из листинга Nasdaq 16 августа 2023 года. [49] В ноябре 2023 года недвижимость Yellow была выставлена ​​на аукцион. Несколько операторов связи и инвесторов в недвижимость выиграли торги на общую сумму 1,9 млрд долларов США за 128 объектов недвижимости, находящихся в собственности, и двух объектов недвижимости, сданных в аренду. [50] [51]

В декабре 2023 года 17 терминалов Yellow Corporation были проданы бывшей дочерней компании Saia в рамках процедуры банкротства, предусмотренной главой 11, за 235,7 миллиона долларов. [52] 12 декабря 2023 года XPO получила одобрение на приобретение 28 сервисных центров Yellow Corporation в рамках процедуры банкротства по главе 11 за 870 миллионов долларов. [53] [54]

Цвет

В 1929 году Эй Джей Харрелл заручился помощью компании EI du Pont de Nemours and Company, чтобы повысить безопасность на шоссе, определив цвет транспортного средства, который будет наиболее заметен на автомагистралях страны. После завершения проверки было установлено, что цвет Swamp Holly Orange будет наиболее заметен с самого большого расстояния. Swamp Holly Orange стал цветом всех тракторов компании. [55]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «YRC получает кредит в размере 700 миллионов долларов США по Закону CARES, Казначейство получает 30% акций авиакомпании» . Транспортное погружение . Проверено 16 июня 2023 г.
  2. ^ EduMaritime. «YRC Worldwide (YRCW) – Карьера в сфере транспорта и логистики». EduMaritime . Архивировано из оригинала 26 декабря 2015 года . Проверено 13 апреля 2018 г.
  3. ^ «YRC Worldwide, форма 10-K, годовой отчет, дата подачи 15 февраля 2018 г.» . 15 февраля 2018 года. Архивировано из оригинала 21 августа 2018 года . Проверено 20 августа 2018 г.
  4. ^ ab Yellow Corporation (4 февраля 2021 г.). «YRC Worldwide Inc. переименована в Yellow Corporation» (пресс-релиз). Оверленд-Парк, Канзас: Отдел новостей GlobeNewswire. Архивировано из оригинала 28 августа 2021 года . Проверено 28 августа 2021 г.
  5. ^ «YRC Worldwide, форма 10-K, годовой отчет, дата подачи 28 февраля 2012 г.» (PDF) . secdatabase.com. Архивировано (PDF) из оригинала 23 декабря 2015 г. Проверено 16 февраля 2013 г.
  6. ^ abc Шульц, Джон (16 ноября 2020 г.). «Изменение названия только начало изменений, грядущих в дочерних компаниях Yellow Corp.». Управление логистикой . Архивировано из оригинала 28 августа 2021 года . Проверено 28 августа 2021 г.
  7. ^ abcd Нассауэр, Сара; Пейдж, Пол (29 июля 2023 г.). «Эксклюзивные новости WSJ | Trucking Giant Yellow прекращает работу» . Уолл Стрит Джорнал . ISSN  0099-9660 . Проверено 31 июля 2023 г.
  8. ↑ Каберлайн, Брайан (31 июля 2023 г.). «Yellow Corp. информирует сотрудников и клиентов о прекращении деятельности». Деловой журнал Канзас-Сити . Проверено 31 июля 2023 г.
  9. ^ Исидор, Крис; То, Мишель (7 августа 2023 г.). «30 000 рабочих прощаются с 99-летней компанией Yellow, которая подает заявление о банкротстве | CNN Business» . CNN . Проверено 7 августа 2023 г.
  10. ^ abcd Боуман, Эмма (30 июля 2023 г.). «Объяснение краха Желтой автотранспортной компании» . ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР . Проверено 1 августа 2023 г.
  11. ^ "Транспортная фирма XPO купит обанкротившиеся сервисные центры Yellow за 870 миллионов долларов" . Рейтер . 5 декабря 2023 г. . Проверено 7 декабря 2023 г.
  12. ↑ Майз, Ричард «Закрытие Yellow Corp вырывает корни автотранспортной компании, запланированной в OKC 99 лет назад» The Oklahoman (3 августа 2023 г.) (по состоянию на 8 августа 2023 г.)
  13. ↑ Yellow Corporation (10 декабря 2003 г.). «Форма 8-К, Текущий отчет». SEC. Архивировано из оригинала 3 мая 2018 года . Проверено 2 мая 2018 г.
  14. ↑ Yellow Corporation (11 декабря 2003 г.). «Форма 8-К, Текущий отчет». SEC. Архивировано из оригинала 3 мая 2018 года . Проверено 2 мая 2018 г.
  15. ^ ab Deutsch, Клаудия Х. (9 июля 2003 г.). «№2 по грузоперевозкам, желтый, куплю №1, проезжая часть» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 18 августа 2020 года . Проверено 17 августа 2020 г.
  16. ↑ Шмельцер, Джон (9 июля 2003 г.). «Грузоперевозки тяжеловесов Желтые, проезжую часть объединяют». Чикаго Трибьюн . Архивировано из оригинала 30 августа 2021 года . Проверено 29 августа 2021 г.
  17. ↑ Шульц, Джон Д. (8 июля 2003 г.). «Yellow покупает Roadway за 1,1 миллиарда долларов» . Коммерческий журнал . Архивировано из оригинала 29 августа 2021 года . Проверено 29 августа 2021 г.
  18. ^ ab Yellow Roadway Corp. (15 марта 2005 г.). «Форма 10-К Годовой отчет» (PDF) . SEC. Архивировано (PDF) из оригинала 3 мая 2018 г. Проверено 2 мая 2018 г.
  19. ↑ Yellow Roadway Corp. (28 февраля 2005 г.). «Форма 8-К, Текущий отчет». SEC. Архивировано из оригинала 3 мая 2018 года . Проверено 2 мая 2018 г.
  20. ^ Мачалаба, Дэниел; Берман, Деннис К. (28 февраля 2005 г.). «Yellow Roadway приобретет USF за 1,37 миллиарда долларов» . Уолл Стрит Джорнал . ISSN  0099-9660 . Проверено 31 июля 2023 г.
  21. ^ ab YRC Worldwide (1 марта 2007 г.). «Форма 10-К Годовой отчет». SEC. Архивировано из оригинала 3 мая 2018 года . Проверено 2 мая 2018 г.
  22. ^ YRC Worldwide (15 марта 2006 г.). «Форма 10-К Годовой отчет». SEC. Архивировано из оригинала 3 мая 2018 года . Проверено 2 мая 2018 г.
  23. ^ «Yellow Roadway приобретет USF за 1,37 миллиарда долларов» . Новости Эн-Би-Си . Ассошиэйтед Пресс. 27 февраля 2005 г. Архивировано из оригинала 29 августа 2021 г. Проверено 29 августа 2021 г.
  24. ^ Уорд, Эндрю; Полити, Джеймс (27 февраля 2005 г.). «Yellow собирается купить USF за 1,3 миллиарда долларов» . Файнэншл Таймс . Лос-Анджелес, Калифорния и Нью-Йорк, Нью-Йорк. Архивировано из оригинала 30 августа 2021 года . Проверено 29 августа 2021 г.
  25. ^ «Желтый завершает приобретение USF Corp» . Мемфисский деловой журнал . Деловые журналы. 24 мая 2005 года. Архивировано из оригинала 6 декабря 2008 года . Проверено 29 августа 2021 г.
  26. ^ «Yellow Roadway приобретет USF за 1,37 миллиарда долларов» . Погрузочно-разгрузочные работы и логистика . 28 февраля 2005 г. Архивировано из оригинала 30 августа 2021 г. Проверено 29 августа 2021 г.
  27. ^ YRC Worldwide (29 февраля 2008 г.). «Форма 10-К Годовой отчет». SEC. Архивировано из оригинала 3 мая 2018 года . Проверено 2 мая 2018 г.
  28. ^ «YRC Worldwide, форма 10-K, годовой отчет, дата подачи 2 марта 2009 г.» (PDF) . secdatabase.com. Архивировано (PDF) из оригинала 2 мая 2018 г. Проверено 1 мая 2018 г.
  29. ^ «YRC Worldwide, форма 10-K, годовой отчет, дата подачи 16 марта 2010 г.» . secdatabase.com. Архивировано из оригинала 3 мая 2018 года . Проверено 2 мая 2018 г.
  30. ^ «YRC Worldwide, форма 8-K, текущий отчет, дата подачи 16 ноября 2010 г.» . secdatabase.com. Архивировано из оригинала 3 мая 2018 года . Проверено 2 мая 2018 г.
  31. ↑ Твидди, Дэвид (16 марта 2010 г.). «YRC Worldwide сообщает о прибыли в четвертом квартале…» Архивировано из оригинала 23 марта 2010 года . Проверено 27 марта 2010 г.Финансовые обзоры книг YRC, 2008–2009 гг.
  32. ^ «YRC во всем мире - рассчитанный риск» . 15 февраля 2011. Архивировано из оригинала 20 июля 2011 года . Проверено 22 мая 2011 г.
  33. ^ «YRC Worldwide, форма 8-K, текущий отчет, дата подачи 16 сентября 2011 г.» . secdatabase.com. Архивировано из оригинала 3 мая 2018 года . Проверено 2 мая 2018 г.
  34. ^ «Крупные неудачники и причины почему» . 16 сентября 2011 года. Архивировано из оригинала 23 сентября 2011 года . Проверено 19 сентября 2011 г.
  35. ^ «YRC Worldwide, форма 8-K, текущий отчет, дата подачи 2 марта 2009 г.» . secdatabase.com. Архивировано из оригинала 2 мая 2018 года . Проверено 1 мая 2018 г.
  36. ^ "Reimer Express, объединение брендов Yellow Canada" . Новости грузовиков . Сегодняшние грузоперевозки. 1 июня 2009 года . Проверено 1 сентября 2021 г.
  37. ^ «YRC Worldwide, форма 424B3, дата подачи 28 февраля 2012 г.» . secdatabase.com. Архивировано из оригинала 2 мая 2018 года . Проверено 1 мая 2018 г.
  38. ^ Штейн, Джефф; Грегг, Аарон (2 июля 2020 г.). «В рамках необычной сделки Казначейство США приобретет 30 процентов автотранспортной компании в обмен на кредит в 700 миллионов долларов». Вашингтон Пост . ISSN  0190-8286. Архивировано из оригинала 1 июля 2020 года . Проверено 1 июля 2020 г.
  39. ↑ Раппепорт, Алан (29 октября 2020 г.). «Администрация Трампа не дала никаких оснований для оказания помощи автотранспортной фирме, говорится в отчете». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 29 октября 2020 года . Проверено 29 октября 2020 г.
  40. ^ «Администратор Трампа по кредиту национальной безопасности на сумму 700 миллионов долларов нарушил условия Закона CARES» . Специальный подкомитет Палаты представителей по кризису, вызванному коронавирусом . 27 апреля 2022 г. . Проверено 31 июля 2023 г.
  41. ↑ Раппепорт, Алан (27 апреля 2022 г.). «Официальные лица Трампа предоставили кредит на сумму 700 миллионов долларов на борьбу с пандемией, несмотря на возражения» . Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 27 апреля 2022 г.
  42. ↑ Смит, Дженнифер (31 мая 2021 г.). «Trucker Yellow стремится к стабилизации финансов за счет оптимизации операций». Уолл Стрит Джорнал . ISSN  0099-9660. Архивировано из оригинала 28 августа 2021 года . Проверено 28 августа 2021 г.
  43. ↑ Харт, Джордан (30 июля 2023 г.). «Гигант грузоперевозок, работающий на дорогах Америки уже почти столетие, находится на грани краха, поскольку под угрозой находятся 30 000 рабочих мест», - говорится в отчете. Yahoo Новости .
  44. ↑ Исидор, Крис (31 июля 2023 г.). «99-летняя автотранспортная компания Yellow закрывается, в результате чего 30 000 человек остаются без работы | CNN Business» . CNN . Проверено 1 августа 2023 г.
  45. ↑ Московиц, Дэниел (27 июня 2023 г.). «Teamsters взрывает необоснованный иск Yellow Corp.» . Международное братство возчиков . Проверено 1 августа 2023 г.
  46. ^ «Yellow закрывается и приближается к банкротству, - сообщает Союз водителей. Вот что нужно знать» . АП Новости . 31 июля 2023 г. . Проверено 1 августа 2023 г.
  47. ↑ Дорнбрук, Джеймс (31 июля 2023 г.). «Хедж-фонд MFN Partners приобретает 25% акций Yellow по мере нарастания проблем». Деловой журнал Канзас-Сити . Проверено 31 июля 2023 г.
  48. ^ «Желтые документы о банкротстве после накопления долга» . Рейтер . 6 августа 2023 г. . Проверено 6 августа 2023 г.
  49. ^ «Акции Yellow будут исключены из листинга на следующей неделе» . CCJ Диджитал . 10 августа 2023 г. . Проверено 15 августа 2023 г.
  50. ↑ Мейден, Тодд (5 декабря 2023 г.). «Первая волна желтых терминалов будет стоить $1,9 млрд, процесс продажи продолжается». Грузовые волны . Проверено 7 декабря 2023 г.
  51. ↑ Мензис, Джеймс (5 декабря 2023 г.). «TForce покупает два бывших терминала Yellow». Новости грузовиков . Проверено 7 декабря 2023 г.
  52. ^ «Saia купит 17 желтых терминалов в главе 11 о банкротстве» . news.bloomberglaw.com . Проверено 8 декабря 2023 г.
  53. ↑ Накрозис, Стивен (12 декабря 2023 г.). «XPO получает разрешение на приобретение 28 сервисных центров в рамках банкротства Yellow». Уолл Стрит Джорнал . ISSN  0099-9660 . Проверено 13 декабря 2023 г.
  54. ^ «XPO готова развернуть 28 новых сервисных центров» . Яху Финанс . 13 декабря 2023 г. . Проверено 13 декабря 2023 г.
  55. ^ Желтый. «YRC Freight – первый перевозчик сборных грузов с 1924 года». myyellow.com . Архивировано из оригинала 22 октября 2008 года . Проверено 13 апреля 2018 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Yellow Corporation.