stringtranslate.com

Харбин Z-9

Harbin Z-9 ( название НАТО « Хайтун », по-китайски :海豚от «Дельфин» [1] ) — китайский военный многоцелевой вертолет , имеющий гражданские варианты. Это лицензионный вариант французского Eurocopter AS365 Dauphin , производимый Harbin Aircraft Manufacturing Corporation .

Дизайн и развитие

Первый Z-9 поднялся в воздух в 1981 году и был построен в Китае из компонентов , поставленных Aérospatiale в рамках производственного патента, купленного 15 октября 1980 года . Детали китайского производства, полетели успешно. Летные испытания завершились в ноябре 1992 года, а через месяц проект был доработан. Производство Z-9B началось в 1993 году и поступил на вооружение НОАК в 1994 году. [3]

Z-9B оснащен 11-лопастным рулевым винтом Fenestron с обтекателем и цельнокомпозитными лопастями с более широкой хордой, заменяющими 13-лопастной винт, использовавшийся в оригинальном AS365N. Будучи легким тактическим транспортным средством, Z-9 способен перевозить 10 полностью вооруженных солдат. В целом Z-9 идентичен AS365N Dauphin, хотя в более поздних вариантах Z-9 используется больше композитных материалов для повышения прочности конструкции и снижения радиолокационной заметности.

Вертолет имеет четырехлопастной несущий винт с двумя турбовальными двигателями, установленными рядом на крыше кабины, расположение двигателей идентично AS365N. Корпус Z-9 имеет каплевидную форму, коническую стрелу к хвостовому килю, закругленную носовую часть, увеличенную кабину, убирающееся шасси и плоское днище.

В 2002 году Харбин получил китайскую сертификацию для нового варианта H410A Z-9, который оснащен более мощными турбовальными двигателями Turbomeca Arriel 2C ; Eurocopter выступила с официальными возражениями против решения Харбина продолжить производство, несмотря на истечение срока действия лицензионного соглашения, что привело к периоду весьма деликатных международных переговоров по разрешению спора. [4]

Варианты

Вооруженный вариант использовался НОАК с начала 1990-х годов под названием Z-9W с пилонами, приспособленными для противотанковых ракет . Этим вертолетам не хватает маневренности и живучести настоящего ударного вертолета, и они просто служат временным звеном во время разработки Z-10 . Последняя вооруженная версия, Z-9W , была представлена ​​в 2005 году и способна атаковать в ночное время благодаря расположенному под носом телевизору для слабой освещенности и инфракрасному блоку наблюдения и слежения.

Морская версия, представленная в 1990-х годах, известна как Z-9C . Помимо выполнения поисково-спасательных и противолодочных задач, Z-9C может быть оснащен радаром надводного поиска X-диапазона KLC-1 для обнаружения надводных целей за пределами досягаемости корабельных радиолокационных систем. [5]

Харбин Z-9W
Z-9
Лицензионный вариант французского AS.365N1 .
З-9А
Комплектный вариант AS.365N2 .
З-9А-100
Прототипы версий для внутреннего рынка с двигателями WZ8A. Первый полет 16 января 1992 г., утвержден 30 декабря 1992 г.
З-9Б
Первоначальная версия на базе Z-9A-100. Многоцелевой.
Вертолет ПЛАН Z-9C
Z-9C
Лицензионный вариант Eurocopter AS.565 Panther для ВВС ВМС НОАК .
Z-9EC
Вариант противолодочной обороны, производимый для военно-морской авиации Пакистана . Оснащенный радаром со сжатием импульсов, низкочастотным наклонным гидролокатором, приемником радиолокационных предупреждений и доплеровской навигационной системой, он также вооружен торпедами для использования на борту фрегатов класса Zulfiquar ВМС Пакистана . [6]
Z-9EH
Транспортный, аварийный и/или пассажирский вариант. [7]
Z-9W
Вооруженная версия с дополнительным вооружением на пилоне, гиростабилизацией и оптическим прицелом на крыше. Экспортное обозначение Z-9G , прицел на крыше опционально. Первый полет состоялся в 1987 году, первые испытания оружия состоялись в 1989 году. [8]
Харбин Z-9WA
Z-9WA
Новая версия, способная работать в ночное время, оснащена носовой системой FLIR . В июле 2011 года агентство новостей Синьхуа опубликовало фотографию Z-9WA, запускающего ракету AKD10 класса «воздух-земля». [9] Имеет нашлемный прицел отечественного производства , совместимый с противотанковыми ракетами типа HJ-8 /9/ 10 , а также с лёгкими противокорабельными ракетами типа С-701 / 703 и TL-1/ 10 при они используются в качестве ракет «воздух-поверхность» , ракет «воздух-воздух», таких как TY-90 , и других ракет ПЗРК для самообороны. [10]
H410A
Версия с турбовальными двигателями WZ8C мощностью 635 кВт. Первый полет – сентябрь 2001 г., сертификация CAAC – 10 июля 2002 г. Один из самолетов в настоящее время оснащается новой мачтовой прицельной системой (MMS).
Harbin Z-19 на Китайской выставке вертолетов, Тяньцзинь , 2013 г.
H425
Новейшая VIP-версия H410A.
Н450
Прогнозируемое развитие.
Z-19
Разработка ударного вертолета с тандемными сиденьями . Z-19 имеет ту же силовую установку, что и Z-9WA.

Операторы

Карта с пользователями Harbin Z-9 синего цвета.
Z-9B ВВС Мали заходит на посадку
 Бангладеш
 Боливия
 Камбоджа
 Камерун
 Китай
 Джибути
 Гана
 Кения
 Лаос
Z-9 на борту кормовой палубы фрегата Тип 054А « Иян» во время двусторонних учений по борьбе с пиратством между Китаем и США в 2012 году.
 Мали
 Мавритания
 Мьянма
 Намибия
 Пакистан
 Замбия

Технические характеристики (З-9Б)

Данные из [19]

Общие характеристики

Производительность

Вооружение

Смотрите также

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Рекомендации

  1. ^ Парш, Андреас; Алексей В. Мартынов (2008). «Обозначения советских и российских военных самолетов и ракет». Обозначение-Systems.net . Проверено 13 апреля 2010 г.
  2. ^ "哈尔滨飞机工业集团有限责任公司" . Хафэй.com. Архивировано из оригинала 3 апреля 2015 года . Проверено 16 ноября 2013 г.
  3. ^ "Универсальный вертолет Z-9" . SinoDefence.com. 6 января 2007 г. Архивировано из оригинала 30 декабря 2006 г.
  4. ^ «Китай одобрил модернизацию двигателя Z-9 Twin». Flight International , июль 2002 г. с. 43.
  5. ^ "Военно-морской вертолет Z-9C (AS 565 Panther)" . SinoDefence.com. 28 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 17 марта 2008 г. Проверено 26 марта 2008 г.
  6. ^ http://thenews.jang.com.pk/updates.asp?id=87912 [ неработающая ссылка ]
  7. ^ "航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司" . hafei.com . Архивировано из оригинала 13 апреля 2018 года . Проверено 16 апреля 2018 г.
  8. ^ "Харбинский ударный вертолет Z-9W" . Армейские технологии. 15 июня 2011 года . Проверено 16 ноября 2013 г.
  9. ^ "Ударный вертолет Z-9WA" . AirForceWorld.com . Архивировано из оригинала 9 сентября 2011 года . Проверено 12 июля 2011 г.
  10. ^ "Z-9 HMS" . Китайский интернет-информационный центр. Архивировано из оригинала 9 августа 2016 года . Проверено 16 апреля 2018 г.
  11. ^ "ВВС мира 2020" . Flightglobal Insight. 2020 . Проверено 10 декабря 2019 г.
  12. ^ "ВМС Бангладеш собираются купить противолодочный вертолет Z-9c" . Гелихуб . Проверено 5 июля 2013 г.
  13. ^ «ВМС Бангладеш заказывают два Do 228 для миссии MPA» . Полет Глобал . Проверено 12 октября 2017 г.
  14. ^ "Военно-морская авиация Бангладеш". aeroflight.co.uk . Проверено 7 мая 2016 г.
  15. ^ abcdefghijkl «ВВС мира 2015». Flightglobal Insight. 2015 . Проверено 4 января 2015 г.
  16. ^ «ВВС Ганы получили вертолеты Z-9» .
  17. ^ «Устаревший инвентарь ВВС подчеркивает слабость Мали» . Flightglobal.com . Проверено 12 января 2015 г.
  18. ^ «Что происходит в Мьянме - документирование потерь оборудования во время гражданской войны в Мьянме» .
  19. ^ Гордон, Ефим; Дмитрий Комиссаров (2008). Китайский самолет . Манчестер: Хикоки. ISBN 9-781902-109046.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Харбином Z-9 .