stringtranslate.com

Сикорский SH-60 Сихок

Sikorsky SH-60/MH-60 Seahawk (или Sea Hawk ) — многоцелевой вертолет ВМС США с двумя турбовальными двигателями, созданный на базе UH -60 Black Hawk армии США и член семейства Sikorsky S-70 . Наиболее значительными модификациями являются складывающиеся лопасти несущего винта и откидное хвостовое оперение, позволяющее уменьшить занимаемую площадь на борту кораблей.

ВМС США используют планер H-60 ​​под обозначениями моделей SH-60B , SH-60F , HH-60H , MH-60R и MH-60S . Способный быть размещенным на борту любого воздушного фрегата , эсминца , крейсера , быстроходного корабля боевой поддержки , экспедиционного перевалочного дока , десантного корабля , прибрежного боевого корабля или авианосца , Seahawk может вести противолодочную борьбу (ПЛО), противолодочную войну. (ASUW), военно-морской спецназ (NSW), ввод, поиск и спасение (SAR), боевой поиск и спасение (CSAR), вертикальное пополнение запасов (VERTREP) и медицинская эвакуация (MEDEVAC).

Дизайн и развитие

Происхождение

В 1970-х годах ВМС США начали поиск нового вертолёта на замену Kaman SH-2 Seasprite . [3] SH-2 Seasprite использовался ВМФ в качестве платформы для комплекта авионики Mark I легкой воздушной многоцелевой системы (LAMPS) для морской войны и второстепенных поисково-спасательных возможностей. Достижения в области датчиков и авионики привели к разработке комплекса LAMPS Mk II в Центре разработки морской авиации. Затем в 1974 году ВМС провели конкурс на разработку концепции Lamps MK III, которая объединила бы как самолетные, так и корабельные системы. Военно-морской флот выбрал IBM Federal Systems в качестве основного системного интегратора для концепции Lamps MK III.

Поскольку Ш-2 был недостаточно велик для перевозки необходимого ВМФ оборудования, потребовался новый планер. В середине 1970-х годов армия оценивала Sikorsky YUH-60 и Boeing Vertol YUH-61 для участия в конкурсе на систему тактических транспортных самолетов общего назначения (UTTAS). [4] Военно-морской флот основывал свои требования на армейской спецификации UTTAS, чтобы снизить затраты от унификации до нового планера для установки авионики Lamps MK III. [3] В апреле 1977 года компании Sikorsky и Boeing-Vertol представили на рассмотрение предложения по версиям своих армейских вертолетов UTTAS для ВМФ. Военно-морской флот также рассматривал вертолеты производства Bell , Kaman , Westland и MBB , но они были слишком малы для этой миссии. В начале 1978 года ВМС выбрали проект Sikorsky S-70B, [3] получивший обозначение SH-60B Seahawk.

SH-60B Сихок

IBM была основным системным интегратором Lamps MK III, а Sikorsky - производителем планера. SH-60B сохранил общность с UH-60A на 83%. [5] Основными изменениями были защита от коррозии, более мощные двигатели T700, одноступенчатое основное шасси с олео , удаление левой боковой двери, добавление двух пилонов вооружения и смещение хвостового шасси на 13 футов (3,96 м) вперед для уменьшения след для посадки на корабль. Другие изменения включали более крупные топливные элементы, электрическую систему складывания лопастей, складные горизонтальные стабилизаторы для хранения и добавление 25-трубной пневматической гидроакустической пусковой установки с левой стороны. [6] Система аварийной плавучести изначально была установлена ​​в коротких обтекателях крыла основных стоек шасси; однако было установлено, что он непрактичен и, возможно, препятствует аварийному выходу, и поэтому впоследствии был удален. [ нужна цитация ] Было заказано пять прототипов YSH-60B Seahawk LAMPS III. Первый полет YSH-60B состоялся 12 декабря 1979 года. Первый серийный SH-60B совершил свой первый полет 11 февраля 1983 года. SH-60B поступил на вооружение в 1984 году, а первое боевое развертывание состоялось в 1985 году. [4]

SH-60B используется в основном на борту фрегатов , эсминцев и крейсеров . Основными задачами SH-60B являются надводная и противолодочная борьба. Он оснащен сложной системой датчиков, включая буксируемый детектор магнитных аномалий (MAD) и гидроакустические буи воздушного базирования . Другие датчики включают поисковый радар APS-124, систему ESM ALQ-142 и дополнительную носовую инфракрасную турель (FLIR), установленную в носовой части. В число боеприпасов входят легкая торпеда Mk 46 , Mk 50 или Mark 54 , ракета AGM-114 Hellfire и один пулемет M60D / M240 калибра 7,62 мм (0,30 дюйма), установленный на двери кабины, или пулемет GAU-16 0,50 дюйма (12,7 дюйма). мм) пулемет.

Стандартный экипаж SH-60B состоит из одного пилота, одного пилота АТО / второго пилота (офицера воздушной тактики) и рядового оператора систем авиационной борьбы (оператора датчиков). ВМС США эксплуатировали SH-60B в составе легких эскадрилий вертолетной противолодочной эскадрильи (HSL). В период с 2006 по 2015 год все эскадрильи HSL были переименованы в эскадрильи Helicopter Maritime Strike (HSM) и переведены на MH-60R.

SH-60J — это версия SH-60B для Морских сил самообороны Японии с другой авионикой. SH-60K представляет собой модифицированную версию SH-60J. SH -60J и SH-60K производятся по лицензии компанией Mitsubishi в Японии. [7] [8]

Ш-60Ф

Seahawk зависает во время имитации эвакуации раненых, пока операторы MARSOC несут носилки.

После поступления на вооружение SH-60B [9] ВМФ провел конкурс на замену SH-3 Sea King . Конкурентами были Sikorsky, Kaman и IBM (только авионика). [ нужна ссылка ] Компания Sikorsky начала разработку этого варианта в марте 1985 года. В январе 1986 года было заказано семь SH-60F, включая два прототипа (BuNos 163282/3). [10] Первый экземпляр поднялся в воздух 19 марта 1987 года. [11] SH-60F был основан на планере SH-60B, но с модернизированной авионикой SH-3H. [ нужна цитата ]

Ш-60Ф в первую очередь служил основным противолодочным самолетом (ПЛО) авианосной боевой группы. Вертолет охотился на подводные лодки с помощью погружаемого гидролокатора AQS-13 F и нес 6-трубную пусковую установку гидроакустического буя. SH-60F неофициально носит название «Оушенхок». [11] SH-60F может нести торпеды Mk 46 , Mk 50 или Mk 54 для своего наступательного вооружения, а также имеет выбор фюзеляжных пулеметов, включая M60D, M240D и GAU-16 (калибра .50). ) для самообороны. Стандартный экипаж состоит из одного пилота, одного второго пилота, одного оператора тактических датчиков (TSO) и одного оператора акустических датчиков (ASO). SH-60F эксплуатировался вертолётными противолодочными эскадрильями (HS) ВМС США, пока они не были переименованы в вертолётные морские боевые эскадрильи (HSC) и не были преобразованы в MH-60S. Последняя эскадрилья HS завершила переход в 2016 году.

ХХ-60Н

HH-60H Seahawk использует пловца SAR

HH-60H был разработан совместно с HH-60J Береговой охраны США , начиная с сентября 1986 года с контракта на поставку первых пяти вертолетов с Sikorsky в качестве генерального подрядчика. Первый полет этого варианта состоялся 17 августа 1988 года. Поставки HH-60H начались в 1989 году. Вариант начал эксплуатироваться в апреле 1990 года и был развернут в «Буря в пустыне» с HCS-4 и HCS-5 в 1991 году . Официальное название HH-60H в Министерстве обороны и компании Sikorsky — Seahawk , хотя его еще называли «Спасательный ястреб». [12]

Созданный на базе SH-60F, HH-60H является основным боевым поисково-спасательным вертолетом (CSAR), военно-морским специальным вертолетом (NSW) и противонадводным вертолетом (ASUW). Он оснащен различными защитными и наступательными датчиками. К ним относятся турель FLIR с лазерным целеуказателем и пакет оборудования для выживания самолетов (ASE), включающий инфракрасный глушитель ALQ-144 , лазерные детекторы AVR-2, радарные детекторы APR-39(V)2, детекторы запуска ракет AAR-47 и ALE. -47 дозаторов соломы/факелов. Дефлекторы выхлопных газов двигателя обеспечивают снижение температуры в инфракрасном диапазоне, снижая угрозу ракет с тепловым наведением. HH-60H может нести до четырех ракет AGM-114 Hellfire на удлиненном крыле с использованием пусковой установки M299 и различных устанавливаемых пушек, включая пулеметы M60D, M240, GAU-16 и GAU-17/A .

Стандартный экипаж HH-60H состоит из пилота, второго пилота, рядового командира экипажа и двух стрелков или одного пловца-спасателя. Эти две специальные эскадрильи USNR , первоначально принадлежавшие HCS-5 и HCS-4 (позже HSC-84), были созданы с основной задачей военно-морских специальных операций и боевых поисково-спасательных операций (CSAR). Из-за проблем с бюджетом SOCOM эскадрильи были дезактивированы в 2006 и 2016 годах соответственно. HH-60H также эксплуатировались вертолетными противолодочными эскадрильями (HS) со стандартным рассредоточением шести F-моделей и двух-трех H-моделей до перехода эскадрилий HS в эскадрильи HSC, оснащенные MH-60S, последняя из которых завершил переход в 2016 году. Единственной эскадрильей, оснащенной HH-60H по состоянию на 2016 год, является HSC-85 , одна из двух оставшихся вертолетных эскадрилий USNR (вторая - HSM-60, оснащенная MH-60R). В Ираке HH-60H использовались ВМС для оказания помощи армии в целях медицинской эвакуации и миссиях специальных операций. [ нужна цитата ]

МХ-60Р

MH-60R Seahawk выполняет гидролокационные операции.

MH-60R «Ромео» первоначально был известен как «Обновление LAMPS Mark III Block II», когда разработка началась в 1993 году компанией Lockheed Martin (ранее IBM/Loral). Два SH-60B были переоборудованы компанией Sikorsky, первый из которых совершил свой первый полет 22 декабря 1999 года. Получив обозначение YSH-60R, они были доставлены на авиабазу NAS Patuxent River в 2001 году для летных испытаний. Серийный вариант был переименован в MH-60R, чтобы соответствовать его многоцелевым возможностям. [13] MH-60R был официально принят на вооружение ВМС США в 2006 году. [14]

MH-60R объединяет в себе характеристики SH-60B и SH-60F. [15] Его авионика включает двойное управление, а вместо сложного набора циферблатов и приборов, как на самолетах «Браво» и «Фокстрот», установлены 4 полностью интегрированных цветных многофункциональных дисплея размером 8 x 10 дюймов , совместимых с очками ночного видения и читаемых при солнечном свете . стеклянная кабина производства подразделения Owego Helo Systems компании Lockheed Martin . [16] В число бортовых датчиков входят: система предупреждения о приближении ракет AAR-47 от ATK, [16] электрооптическая система Raytheon AAS-44, объединяющая FLIR и лазерный дальномер , [16] дозатор ложных целей ALE-39 и инфракрасный глушитель ALQ-144 от компании ATK. BAE Systems , [16] Система электронных мер поддержки ALQ-210 от Lockheed Martin, [16] Многорежимный радар/опознавательный запросчик APS-147, который в ходе проекта по внедрению технологий среднего срока эксплуатации впоследствии заменяется на многорежимный APS-153. Радар с возможностью автоматического радиолокационного перископного обнаружения и дискриминации (ARPDD), [17] и оба радара были разработаны компанией Telephonics , [18] [16] более совершенный усовершенствованный бортовой низкочастотный гидролокатор AN/AQS-22 (ALFS), совместно разработанный Raytheon & Thales , [16] голосовое радио ARC-210 от Rockwell Collins , [16] усовершенствованный канал передачи данных воздушного флота SRQ-4 Hawklink с набором радиотерминалов Радиотерминал ARQ-59, оба от L3Harris , [19] [20] [ 21] и LN-100G с двойной встроенной системой глобального позиционирования и инерциальной навигационной системой подразделения Northrop Grumman Litton. [16] Начиная с 2020 года, MAD-XR от CAE устанавливается на MH-60R, снабжая его детектором магнитных аномалий. [22]

Наступательные возможности улучшены за счет добавления новых торпед воздушного базирования Mk-54 и ракет Hellfire. Все вертолётные противолодочные лёгкие эскадрильи (HSL), получившие «Ромео», переименованы в вертолётные морские ударные эскадрильи (HSM). [23]

МХ-60С

MH-60S поднимает гуманитарные грузы с палубы авианосца USNS Comfort после землетрясения на Гаити в 2010 году .
Техник ВМС США в кабине MH-60S

В 1997 году ВМС решили заменить свои почтенные вертолеты CH-46 Sea Knight. После морских демонстраций переоборудованного UH-60 ВМС заключили с Sikorsky контракт на производство CH-60S в 1998 году. Этот вариант впервые поднялся в воздух 27 января 2000 года. и позже в том же году начались летные испытания. В феврале 2001 года CH-60S был переименован в MH-60S, чтобы отразить его запланированное многоцелевое использование. [24] MH-60S создан на базе UH-60L и имеет множество особенностей военно-морского SH-60. [25] В отличие от всех других H-60 ​​ВМФ, MH-60S не основан на оригинальной платформе S-70B/SH-60B с установленным в носовой части сдвоенным хвостовым оперением и единственной раздвижной дверью кабины по правому борту. Вместо этого модель S представляет собой гибрид, включающий основной фюзеляж S-70A/UH-60, большие раздвижные двери по обе стороны кабины и одно хвостовое колесо, установленное в кормовой части; и складывающийся хвостовой пилон, двигатели, трансмиссия и несущие винты С-70Б/Ш-60. [26] [25] Он также включает интегрированную стеклянную кабину, разработанную Lockheed Martin для MH-60R, и использует некоторые из тех же систем авионики и вооружения.

Он развернут на борту авианосцев, десантных кораблей , кораблей управления морскими перевозками и быстроходных кораблей боевой поддержки . В его задачи входят вертикальное пополнение запасов, медицинская эвакуация, боевые поисково-спасательные операции, борьба с надводными силами, морской запрет, непосредственная поддержка с воздуха, разведка, наблюдение и рекогносцировка, а также специальная военная поддержка. MH-60S будет развернут вместе с системой обнаружения мин AQS-20A и бортовой лазерной системой обнаружения мин (ALMDS) для обнаружения затопленных объектов в прибрежных водах. Это первый вертолет ВМС США со стеклянной кабиной , передающей информацию о полете через четыре цифровых монитора. Основным средством защиты были установленные на дверях пулеметы, такие как M60D, M240D или GAU-17/A. Вооруженный вертолетный комплект «крыло летучей мыши» на базе армейского UH-60L был разработан для размещения ракет Hellfire, 2,75-дюймовых ракет Hydra 70 или более крупных орудий. MH-60S может быть оснащен носовой инфракрасной башней переднего обзора (FLIR), которая будет использоваться совместно с ракетами Hellfire; он также оснащен инфракрасным глушителем ALQ-144.

MH-60S в Восточном Тиморе

MH-60S неофициально известен как «Найтхок», отсылая к предыдущему «Морскому рыцарю», хотя «Сихок» — его официальное название Министерства обороны. [27] [28] Стандартный экипаж MH-60S состоит из одного пилота, одного второго пилота и двух тактических членов экипажа в зависимости от задачи. С выводом из эксплуатации «Морского рыцаря» из состава ВМФ также было выведено обозначение эскадрильи боевой поддержки вертолетов (HC). Действующие эскадрильи MH-60S были переименованы в Вертолетную морскую боевую эскадрилью (HSC). [23] MH-60S должен был использоваться для разминирования прибрежных боевых кораблей , но испытания показали, что ему не хватает мощности для безопасной буксировки оборудования обнаружения. [29]

6 августа 2014 года ВМС США развернули бортовую лазерную систему обнаружения мин (ALMDS) на 5-м флоте США . ALMDS — это сенсорная система, предназначенная для обнаружения, классификации и локализации плавучих и приповерхностных заякоренных мин в прибрежных зонах, проливах и узких местах. Система управляется с MH-60S, что дает ей возможность выполнять противоминную функцию, которую традиционно выполняет MH-53E Sea Dragon , что позволяет использовать в этой роли меньшие корабли, с которых MH-53E не может работать. ALMDS направляет лазер в воду, чтобы улавливать отражения от предметов, от которых он отскакивает, а затем использует эти данные для создания видеоизображения, которое наземный персонал может определить, является ли объект миной. [30]

MH-60S будет использовать дистанционно управляемый аппарат (ROV) BAE Systems Archerfish для поиска и уничтожения морских мин с воздуха. Выбранная ВМФ в 2003 году в качестве концепции в рамках программы бортовой системы обезвреживания мин (AMNS) и разрабатываемая с 2007 года, Archerfish сбрасывается в воду со стартовой платформы, где оператор-человек дистанционно направляет ее к мине с помощью оптоволоконный кабель связи , ведущий обратно к вертолету. Используя гидролокатор и видео при слабом освещении, он обнаруживает мину, а затем получает указание выстрелить кумулятивным взрывчатым веществом, чтобы взорвать ее. В апреле 2016 года BAE получила контракт на производство и поставку ROV. [31]

Операционная история

ВМС США

ВМФ получил первый серийный SH-60B в феврале 1983 года и приписал его к эскадрилье HSL-41 . [32] [33] Вертолет поступил на вооружение в 1984 году, [34] и начал свое первое применение в 1985 году. [32]

MH-60R готовится к посадке на борт военного корабля США  «Джон Стеннис» .

SH-60F поступил на вооружение 22 июня 1989 года в 10-ю вертолетную противолодочную эскадрилью (HS-10) на Северном острове ВМС. [24] Эскадрильи SH-60F планировали перейти с SH-60F на MH-60S с 2005 по 2011 год и должны были быть переименованы в Helicopter Sea Combat (HSC). [ нужна цитата ]

Являясь одной из двух эскадрилий ВМС США, предназначенных для поддержки специальных операций ВМФ и боевых поисково-спасательных операций, эскадрилья HCS-5 Firehawks была направлена ​​в Ирак для участия в операции «Иракская свобода» в марте 2003 года. Эскадрилья выполнила 900 боевых вылетов и более 1700 боевых вылетов. часы полета. Большинство их полетов на иракском театре военных действий осуществлялось в поддержку миссий специальных операций сухопутных войск. [ нужна цитата ]

MH-60R Seahawk запускает боевую ракету Hellfire

Запасная эскадрилья западного побережья (FRS), 41-я вертолетная морская ударная эскадрилья (HSM), получила самолет MH-60R в декабре 2005 года и начала обучение первой группы пилотов. В 2007 году R-модель успешно прошла финальные испытания для включения в состав флота. В августе 2008 года первые 11 боеспособных «Ромео» прибыли на HSM-71 — эскадрилью, приписанную к авианосцу «Джон К. Стеннис» . Основными задачами MH-60R являются борьба с надводными и подводными лодками. По данным Lockheed Martin , «второстепенные задачи включают поиск и спасение, вертикальное пополнение запасов, огневую поддержку надводных кораблей, логистическую поддержку, транспортировку персонала, медицинскую эвакуацию, а также связь и ретрансляцию данных». [35]

Эскадрильи HSL в США постепенно переходят на MH-60R и почти завершили переход. Первые MH-60R прибыли в Японию в октябре 2012 года. Получателем стала HSM-51 , передовая эскадрилья ВМФ LAMPS, базирующаяся в Ацуги, Япония. В течение 2013 года Warlords перешли с SH-60B и переводили каждое подразделение на новые самолеты по мере их возвращения из командировок. HSM-51 будет иметь все самолеты MH-60R в конце 2013 года. К Warlords присоединятся Saberhawks из HSM-77.

23 июля 2013 года компания Sikorsky передала ВМС США 400-й MH-60, MH-60R. Сюда вошли 166 версий MH-60R и 234 версии MH-60S. MH-60S будет производиться до 2015 года, а парк будет насчитывать 275 самолетов, а MH-60R будет производиться до 2017 года, а парк будет насчитывать 291 самолет. Обе модели налетали 660 000 часов. Вертолеты Seahawk останутся на вооружении ВМФ до 2030-х годов. [36]

SH-60B Seahawk завершил свое последнее боевое дежурство в ВМС США в конце апреля 2015 года после семимесячного пребывания на борту военного корабля США  Gary . После 32 лет и более 3,6 миллионов часов службы SH-60B был официально выведен из эксплуатации в ВМС США во время церемонии 11 мая 2015 года на авиабазе ВМС Северный остров . [37] [38] В конце ноября 2015 года военный корабль США  «Теодор Рузвельт» вернулся из своего развертывания, завершив последнее оперативное развертывание SH-60F и HH-60H. Модели будут переданы другим эскадрильям или помещены на хранение. [39]

Другие и потенциальные пользователи

Первые два австралийских MH-60R прибывают на авиабазу ВМС Джексонвилл незадолго до официальной передачи ВМС Австралии в декабре 2013 года.

Испания заказала для своего ВМС 12 комплексов S-70B Seahawk . [40] В сентябре 2010 года Испания запросила шесть отремонтированных SH-60F на закупке военной техники за рубежом. [41] [42]

Королевский военно-морской флот Австралии (RAN) заказал 16 S-70B-2, которые были поставлены в 1988 и 1989 годах. [43] В декабре 2017 года S-70B-2 были выведены из эксплуатации. [43] S-70B-2 широко служили на Ближнем Востоке на фрегатах класса «Аделаида » и «Анзак » . [44] 11 С-70Б-2 были проданы компании Skyline Aviation Group. [45] В рамках 8-й фазы проекта AIR 9000 MH-60R конкурировал с NHIndustries NH90 и заменил S-70B-2. [46] В июне 2011 года министр обороны объявил, что MH-60R был выбран для замены S-70B-2. [47] Было заказано 24 MH-60R для оснащения Mark 54 и Hellfire, поставки начнутся в середине 2014 года. [47] США одобрили продажу зарубежным военным 24 MH-60R в июле 2010 года. [48] Первый MH-60R был поставлен РАН в 2013 году, а последний — в 2016 году. [49] [50] В В 2018 году Австралия подписала 10-летнее соглашение с ВМС США о поддержке MH-60R. [51] Министерство обороны в Плане структуры сил на 2020 год сообщило, что планирует расширить и рационализировать парк MRH-90 Taipan RAN , используемый для поддержки и логистики. [52] В октябре 2021 года США одобрили продажу Австралии 12 MH-60R для иностранных военных. [53] В мае 2022 года правительство Австралии объявило, что закупит 12 MH-60R для замены парка MRH-90. [54] Правительство разместило заказ в сентябре 2022 года. [55]

Королевский военно-морской флот Дании (RDN) включил MH-60R в шорт-лист потребности в примерно 12 новых военно-морских вертолетах, а также NH90/NFH, H-92, AW159 и AW101. Запрос предложений был опубликован 30 сентября 2010 года. [56] В ноябре 2010 года Дания запросила одобрение на возможную закупку 12 MH-60R через зарубежную военную продажу. [57] [58] В ноябре 2012 года Дания выбрала 9 MH-60R для замены семи устаревших вертолетов Lynx. [59] В октябре 2015 года ВМС США приняли два готовых к эксплуатации вертолета MH-60R для Дании. [60] В октябре 2018 года компания Lockheed Martin находилась в процессе поставки девятого и последнего MH-60R в Данию. [61]

В июле 2009 года Республика Корея запросила восемь вертолетов MH-60S, 16 двигателей GE T700-401C и соответствующие сенсорные системы для продажи на зарубежной военной распродаже . [62] Однако вместо этого в январе 2013 года Южная Корея выбрала AW159 . [63] В июле 2010 года Тунис запросил 12 отремонтированных SH-60F через зарубежную военную продажу. [64] Однако смена правительства в январе 2011 г. может помешать выполнению этого приказа. [65] 22 декабря 2020 г. было объявлено о закупке 12 MH-60R. [66]

В 2011 году Катар запросил возможность продажи за границу до 6 вертолетов MH-60R, двигателей и другого сопутствующего оборудования. [67] В конце июня 2012 года Катар запросил еще 22 Seahawk, 12 из которых были оснащены комплектом модификации вооруженного вертолета и двигателями T700-401C с возможностью приобретения дополнительных шести Seahawk и других двигателей. [68] [69]

В 2011 году Сингапур купил шесть С-70Б, а затем в 2013 году заказал еще два. [70]

В начале 2015 года Израиль заказал восемь бывших ВМФ SH-60F для поддержки расширения надводного флота ВМС Израиля для выполнения задач противолодочной, противолодочной и поисково-спасательной обороны. [71]

В 2015 году Саудовская Аравия запросила продажу десяти вертолетов MH-60R и сопутствующего оборудования, а также поддержку Королевского военно-морского флота Саудовской Аравии . [72] [73]

В 2016 году Малайзия рассматривает возможность приобретения новых вертолетов для своего Королевского военно-морского флота Малайзии , на эту роль рассматриваются MH-60R Seahawk, AgustaWestland AW159 Wildcat или Airbus Helicopters H225M . [74]

В апреле 2018 года Агентство по сотрудничеству в области оборонной безопасности объявило, что получило одобрение Госдепартамента США, и уведомило Конгресс о возможной продаже ВМС Мексики восьми MH-60R, запасных двигателей и связанных с ними систем. [75] [76] Президент Мексики заявил, что планирует отменить продажу MH-60, чтобы сократить государственные расходы. [77]

В феврале 2011 года Индия предпочла S-70B NHIndustries NH90 для приобретения 16 многоцелевых вертолетов для ВМС Индии взамен стареющего парка Westland Sea King . [78] Индия выбрала Seahawk для закупок в ноябре 2014 года. [79] В июне 2017 года министерство обороны Индии прекратило программу закупок из-за проблем с ценами. [80] Затем в августе 2018 года Министерство обороны Индии одобрило закупку 24 вертолетов MH-60R. [81] В апреле 2019 года Агентство по сотрудничеству в области оборонной безопасности США одобрило продажу Индии 24 противолодочных вертолетов MH-60R за 2,6 млрд долларов США и уведомило Конгресс о предлагаемой продаже. [82] В феврале 2020 года Индия подписала контракт на сумму 2,13 миллиарда долларов (~ 2,38 миллиарда долларов в 2022 году) (15 157 крор рупий) на MH-60R. Эти вертолеты призваны помогать в обнаружении и уничтожении подводных лодок противника, рыскающих в регионе Индийского океана (IOR). . [83] 16 июля 2021 года ВМС США передали первые два MH-60R ВМС Индии на авиабазе ВМС Норт-Айленд в Сан-Диего. [84]

В 2022 году Королевские ВВС Норвегии рассматривают UH-60 в качестве замены NHIndustries NH90 . [85] 14 марта 2023 года министерство обороны Норвегии объявило, что Норвегия закупит MH-60R Sea Hawk для береговой охраны Норвегии . Обучение должно начаться немедленно в сотрудничестве с Королевскими ВВС Дании . Правительство США решило передать три MH-60R, первоначально предназначавшиеся для ВМС США, Береговой охране Норвегии с предполагаемой поставкой летом 2025 года. Всего Норвегия закупит шесть MH-60R, а остальные три будут поставлены к 2027 году. Норвегия также рассматривает возможность закупки дополнительных вертолетов для противолодочной борьбы для фрегата класса Фритьоф Нансен Королевского военно-морского флота Норвегии , в ожидании рассмотрения вопроса о том, как наилучшим образом удовлетворить потребности военно-морского флота в противолодочной обороне. [86]

12 октября 2023 года Министерство обороны (DOD) объявило, что компания Lockheed Martin получила контракт на поставку восьми MH-60R ВМС Испании. [87]

Варианты

Американские версии

Пустая кабина МХ-60С и строповый грузовой механизм

Экспортные версии

Вид спереди MH-60R, 2010 г.
ВМС Китайской Республики S-70C(M)-1/2 Thunderhawk сбрасывают гидроакустический буй на военно-морской базе Цзоин, 2014 г.

Операторы

S-70B-6 Aegean Hawk ВМС Греции.
Вертолет MH-60R Seahawk ВМС Индии
JMSDF SH-60J приземляется на борт военного корабля США  « Рассел» .
ВМС Китайской Республики С-70С(М) Thunderhawks
 Австралия
 Бразилия
 Дания
 Греция
 Индия
 Израиль
 Япония
 Южная Корея
 Саудовская Аравия
 Сингапур
 Испания
 Тайвань (Китайская Республика)
 Таиланд
 Турция
 Соединенные Штаты

Технические характеристики (Ш-60Б)

Данные из World Aircraft & Systems Directory компании Brassey, [106] Информационный файл ВМС, [27] Брошюра Sikorsky S-70B [107] Брошюра Sikorsky MH-60R, [108] Руководство по летной эксплуатации NATOPS [109]

Общие характеристики

Производительность

Вооружение

Смотрите также

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

Примечания

  1. ^ "Общий объем производства MH-60R Seahawk" .
  2. ^ "Общий объем производства MH-60S Knighthawk" .
  3. ^ abc Leoni 2007, стр. 203–4.
  4. ^ ab Sikorsky S-70B Seahawk, Vectorsite.net, 1 июля 2006 г.
  5. ^ Иден, Пол. «Sikorsky H-60 ​​Black Hawk/Seahawk», Энциклопедия современных военных самолетов, стр. 431. Янтарные книги, 2004. ISBN 1-904687-84-9 . 
  6. ^ Леони 2007, стр. 206–9.
  7. ^ Mitsubishi (Sikorsky) SH-60J (Япония). Архивировано 18 апреля 2009 г. в Wayback Machine . Джейн, 17 апреля 2007 г.
  8. ^ "Модернизация Mitsubishi SH-60K" . Jane's, 11 июня 2008 г. Архивировано 5 марта 2009 г. в Wayback Machine.
  9. ^ Леони 2007, с. 211.
  10. ^ "Бюро (серийных) номеров военно-морских самолетов" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 9 октября 2012 года . Проверено 31 марта 2013 г.
  11. ^ abc Дональд 2004, с. 158.
  12. ^ Многоцелевой вертолет SH-60. Архивировано 12 июня 2010 г. в Wayback Machine на Aerospaceweb.org.
  13. ^ Дональд 2004, стр. 161–162.
  14. ^ «MH-60R Seahawk - NAVAIR - Командование авиационных систем ВМС США - Исследования, разработка, приобретение, испытания и оценка авиации ВМС и Корпуса морской пехоты» . www.navair.navy.mil . Архивировано из оригинала 21 сентября 2017 года . Проверено 21 сентября 2017 г.
  15. ^ Дональд 2004, с. 161.
  16. ^ abcdefghi "Многоцелевой военно-морской вертолет MH-60R Seahawk" . Проверено 18 февраля 2020 г. .
  17. ^ «Телефония для поставки радаров APS-153 для американских самолетов MH-60R» . Военно-морская техника . 26 апреля 2012 года. Архивировано из оригинала 22 октября 2012 года . Проверено 4 декабря 2012 г.
  18. ^ "Руководство по оборудованию MH-60R" . Military.com . Архивировано из оригинала 1 ноября 2007 года . Проверено 4 декабря 2012 г.
  19. ^ «Военно-морской флот выбирает канал передачи данных датчиков от L-3 Communications-West, чтобы помочь вертолетам и военным кораблям обмениваться информацией» . 8 января 2019 года . Проверено 8 января 2019 г.
  20. ^ «L3Harris предоставит ВМС США восемь общих систем передачи данных Hawklink SRQ-4 для вертолета MH-60R» . 4 декабря 2019 года . Проверено 4 декабря 2019 г.
  21. ^ "ARQ-59" (PDF) . Проверено 18 февраля 2020 г. .
  22. Ссылки _ www.aviationpros.com . 19 ноября 2020 г. Проверено 27 января 2021 г.
  23. ^ аб Венди Леланд, изд. (ноябрь – декабрь 2003 г.). «Аэровок». Новости морской авиации . п. 8. Архивировано из оригинала 4 ноября 2012 года . Проверено 30 июня 2011 г. - через Командование военно-морской истории и наследия.Поиск
  24. ^ аб Дональд 2004, стр. 159–160.
  25. ^ аб Дональд 2004, стр. 160–161.
  26. ^ "MH-60S Knighthawk - многоцелевой военно-морской вертолет, США" . Военно-морская техника . Архивировано из оригинала 20 ноября 2008 года . Проверено 5 октября 2008 г.
  27. ^ ab "Фактический файл SH-60 Seahawk" . ВМС США. 21 августа 2015 г. Архивировано из оригинала 23 апреля 2018 г. . Проверено 22 апреля 2018 г.
  28. ^ "Вертолет Sikorsky SH-60 Seahawk, подшивка фактов" . Сикорский. проверено 5 октября 2008 г. Архивировано 24 сентября 2008 г. в Wayback Machine.
  29. ^ ЛаГрон, Сэм. «Как говорится в отчете, MH-60S недостаточно силен для буксировки MCM». Информационная группа Джейн, 21 января 2013 г.
  30. ^ ВМС США впервые развертывают свою новую бортовую лазерную систему обнаружения мин (ALMDS). Архивировано 14 сентября 2014 г. на Wayback Machine - Navyrecognition.com, 6 августа 2014 г.
  31. ^ Archerfish от BAE Systems выслеживает морские мины. Архивировано 18 апреля 2016 г. на Wayback Machine - Gizmag.com, 14 апреля 2016 г.
  32. ^ аб Дональд 2004, стр. 156–157.
  33. ^ Томайчик 2003, с. 55.
  34. ^ Леони 2007, с. 205.
  35. ^ «Вертолет MH-60R отправляется из Lockheed Martin для комплектования первой оперативной эскадрильи ВМФ». Архивировано 15 августа 2008 г. в Wayback Machine . Локхид Мартин, 30 июля 2008 г.
  36. ^ Sikorsky передала 400-й вертолет MH-60 Seahawk ВМС США. Архивировано 1 августа 2013 г. на Wayback Machine - Marketwatch.com, 23 июля 2013 г.
  37. ↑ Алфорд, Эбби (11 мая 2015 г.). «Военно-морской флот выводит из эксплуатации SH-60B Seahawk» . Сан-Диего: CBS 8. Архивировано из оригинала 14 мая 2015 года . Проверено 14 мая 2015 г.
  38. ^ Военный корабль США «Гэри» возвращается из окончательного развертывания; Также последний для SH-60B Seahawks. Архивировано 22 апреля 2015 г. в Wayback Machine - News.USNI.org, 20 апреля 2015 г.
  39. ^ Авианосец Теодор Рузвельт возвращается из кругосветного путешествия - Navytimes.com, 23 ноября 2015 г.
  40. ^ Леони 2007, стр. 303–304.
  41. ^ «Испания - Ремонт многоцелевых универсальных вертолетов SH-60F». Архивировано 1 декабря 2011 г. в Wayback Machine . Агентство США по сотрудничеству в области оборонной безопасности, 30 сентября 2010 г.
  42. ^ «Испания ищет больше вертолетов Seahawk» . Архивировано из оригинала 17 ноября 2010 года . Проверено 7 октября 2010 г.
  43. ^ аб "Sikorsky S-70B-2 Seahawk". Королевский флот Австралии . Проверено 11 октября 2021 г.
  44. ^ "Обращение главнокомандующего ВМФ в подразделении HMAS Albatross HMAS Albatross" . Королевский флот Австралии . 1 декабря 2017 года . Проверено 11 октября 2021 г.
  45. ^ «Skyline Aviation Group приобрела австралийские Seahawks» . Архивировано из оригинала 7 февраля 2019 года . Проверено 6 февраля 2019 г.
  46. ↑ Министр обороны Джон Фолкнер (28 апреля 2010 г.). «Выпуск тендера на новый морской боевой вертолет». Министерство обороны министров (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 14 февраля 2014 года . Проверено 11 октября 2021 г.
  47. ↑ ab Министр обороны Стивен Смит (16 июня 2011 г.). «Министр обороны и министр обороны, новые боевые вертолеты ВМФ». Министерство обороны министров (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 20 июня 2011 года . Проверено 11 октября 2021 г.
  48. ^ "Австралия - Многоцелевые вертолеты MH-60R" . Агентство по сотрудничеству в области оборонной безопасности (пресс-релиз). Трансмиссия № 10-37. 9 июля 2010 года . Проверено 11 октября 2021 г.
  49. ^ ab "MH-60R Seahawk". Королевский флот Австралии . Проверено 11 октября 2021 г.
  50. ^ "Финальный РАН Сихок Ромео передан" . Австралийская авиация . 12 сентября 2016 года. Архивировано из оригинала 19 ноября 2016 года . Проверено 14 сентября 2016 г.
  51. ↑ Йео, Майк (7 марта 2019 г.). «ВМС Австралии получают от вертолета Seahawk больше, чем планировалось изначально». Новости обороны . Проверено 11 октября 2021 г.
  52. ^ Министерство обороны (2020). План структуры сил на 2020 год (PDF) . Содружество Австралии. п. 37. ИСБН 9780994168061. Проверено 2 октября 2021 г.
  53. ^ «Австралия - многоцелевые вертолеты MH-60R и сопутствующие оборонные услуги» . Агентство по сотрудничеству в области оборонной безопасности (пресс-релиз). Трансмиссия № 21-61. 8 октября 2021 г. Проверено 11 октября 2021 г.
  54. ^ Премьер-министр Скотт Моррисон; министр обороны Питер Даттон; Министр оборонной промышленности, министр науки и технологий Мелисса Прайс (9 мая 2022 г.). «Обеспечение рабочих мест и навыков в области национальной безопасности и местной обороны». Либеральная партия Австралии (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 9 мая 2022 года . Проверено 1 сентября 2022 г.
  55. ^ ab «Lockheed Martin произведет еще 12 вертолетов MH-60R Seahawk для Королевского военно-морского флота Австралии» . Локхид Мартин (пресс-релиз). 20 сентября 2022 г. Проверено 5 октября 2022 г.
  56. ^ Датский запрос предложений. Архивировано 2 ноября 2010 г. в Wayback Machine . forsvaret.dk
  57. ^ «Дания - Многоцелевые вертолеты MH-60R». Архивировано 14 декабря 2010 г. в Wayback Machine . Агентство США по сотрудничеству в области оборонной безопасности, 30 ноября 2010 г.
  58. ^ Хойл, Крейг. «Дания просит купить вертолет Seahawk». Архивировано 16 декабря 2010 г. в Wayback Machine . Flight Global , 13 декабря 2010 г. Дата обращения: 14 декабря 2010 г.
  59. ^ Хойл, Крейг. «Дания подтверждает выбор MH-60R для замены вертолетов Lynx». Архивировано 30 ноября 2012 г. на Wayback Machine . Flight Global , 21 ноября 2012 г. Дата обращения: 21 ноября 2012 г.
  60. ^ "Доставка MH-60R в Данию" . Архивировано из оригинала 21 сентября 2017 года . Проверено 21 сентября 2017 г.
  61. ↑ Трингхэм, Кейт (23 октября 2018 г.). «Euronaval 2018: Lockheed Martin готовится поставить последний датский вертолет MH-60R и смотрит на будущие рынки» . IHS Jane’s 360 . Париж. Архивировано из оригинала 24 октября 2018 года . Проверено 30 октября 2018 г.
  62. ^ «Корея — многоцелевые вертолеты MH-60S». Архивировано 6 августа 2009 г. в Wayback Machine . Агентство США по сотрудничеству в области оборонной безопасности, 22 июля 2009 г.
  63. ^ «Южная Корея выбирает AW159 для сделки по производству морских вертолетов». Архивировано 20 января 2013 г. в Wayback Machine . Flight International , 15 января 2013 г.
  64. ^ «Тунис - Ремонт двенадцати многоцелевых вертолетов Ш-60Ф» (PDF) . Агентство США по сотрудничеству в области оборонной безопасности . 2 июля 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 июля 2010 г.
  65. ^ "SH-60F Seahawk Helis для Туниса" . Ежедневник оборонной промышленности . Архивировано из оригинала 22 июля 2017 года . Проверено 1 июня 2017 г.
  66. ↑ Чон Да Мин (22 декабря 2020 г.). «Решение военных о покупке американских вертолетов может быть дипломатическим выбором». «Корея Таймс» . Архивировано из оригинала 19 сентября 2023 года.
  67. ^ «Катар — Многоцелевые вертолеты MH-60R Seahawk» (PDF) . Агентство сотрудничества в области оборонной безопасности . Архивировано из оригинала (PDF) 28 сентября 2011 года . Проверено 13 октября 2011 г.
  68. ^ «Катар - Многоцелевые вертолеты MH-60R и MH-60S». Архивировано 22 июля 2012 г. в Wayback Machine . Агентство США по сотрудничеству в области оборонной безопасности, 28 июня 2012 г.
  69. ↑ Сэмбридж, Энди (30 июня 2012 г.). «Катар заинтересован в сделке по поставке вертолетов США на сумму 2,5 миллиарда долларов» . ArabianBusiness.com. Архивировано из оригинала 3 июля 2012 года . Проверено 1 июля 2012 года .
  70. ↑ Уолдрон, Грегг (20 февраля 2013 г.). «Сингапур заказывает еще два вертолета С-70Б». Полет Глобал . Архивировано из оригинала 2 февраля 2015 года . Проверено 2 февраля 2015 г.
  71. ^ "צפו: המסוק החדש של חיל הים מפגין ביצועים" . 18 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 18 февраля 2017 г. Проверено 1 июня 2017 г.
  72. ^ «Королевство Саудовская Аравия - Многоцелевые вертолеты MH-60R» . www.defense-aerospace.com . Архивировано из оригинала 30 июня 2017 года . Проверено 1 июня 2017 г.
  73. ^ «Королевство Саудовская Аравия - Многоцелевые вертолеты MH-60R - Официальный дом Агентства по сотрудничеству в области оборонной безопасности» . www.dsca.mil . Архивировано из оригинала 27 мая 2017 года . Проверено 1 июня 2017 г.
  74. ^ «AW-159 - ВМС Азии оценивают приобретение противолодочных вертолетов» . Обновление обороны. 23 февраля 2016 года. Архивировано из оригинала 4 апреля 2016 года . Проверено 19 апреля 2016 г.
  75. ^ «Госдепартамент США одобрил продажу вертолетов MH-60R Мексике» . navaltoday.com . 20 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 3 мая 2018 г. Проверено 2 мая 2018 г.
  76. ^ «Мексика - Многоцелевые вертолеты MH-60R» . DSCA США. 19 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 23 апреля 2018 г. . Проверено 2 мая 2018 г.
  77. ^ "Избранный президент Мексики заявляет, что остановит сделку по вертолетам США - Washington Post" . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 20 июля 2018 года . Проверено 22 июля 2018 г.
  78. ^ «Индия пойдет на открытые торги по сделке ВМФ, отклоняет предложение США». Архивировано 21 февраля 2011 г. в Wayback Machine . Economic Times, 18 февраля 2011 г.
  79. ^ «Министерство обороны Индии выбирает Seahawk в тендере ВМФ MRH - IHS Jane's 360» . Архивировано из оригинала 12 сентября 2015 года . Проверено 10 ноября 2014 г.
  80. ↑ Беди, Рахул (15 июня 2017 г.). «Индия отказывается от запланированного приобретения вертолетов S-70B Seahawk» . IHS Jane’s 360 . Нью-Дели. Архивировано из оригинала 15 июня 2017 года . Проверено 15 июня 2017 г.
  81. ^ Рагуванши, Вивек. «Индия стала на шаг ближе к тому, чтобы потратить миллиарды на новые военно-морские вертолеты от США и их союзников». Новости обороны , 27 августа 2018 г.
  82. ^ "Индия - Многоцелевые вертолеты MH-60R" . Агентство США по сотрудничеству в области оборонной безопасности . Архивировано из оригинала 3 апреля 2019 года . Проверено 3 апреля 2019 г.
  83. ^ «ВМС Индии получат в июле три многоцелевых вертолета MH-60 'Romeo' из США» . news18.com . 7 июня 2021 г. Проверено 8 июня 2021 г.
  84. ^ Неги, Манджит; Бхалла, Абхишек (17 июля 2021 г.). «ВМС Индии получили первые два вертолета MH-60R из США». Индия сегодня . Проверено 18 июля 2021 г.
  85. ↑ Даллёккен, Пер Эрлиен (5 ноября 2022 г.). «Это был переход на NH90, который был похож на мою Аннет в Сихоке» (на норвежском языке). Технический Укеблад . Проверено 8 ноября 2022 г.
  86. ^ Скоглунд, Кари Энн (14 марта 2023 г.). «Форсварет мед нью-миллиардинвестинг». NRK (на норвежском букмоле). Архивировано из оригинала 21 марта 2023 года . Проверено 25 июня 2023 г.
  87. ^ «ВМС Испании получат из США 8 вертолетов Sikorsky MH-60R Seahawk» . 13 октября 2023 г.
  88. ^ abc DoD 4120-15L, Обозначение модели военных аэрокосмических аппаратов. Архивировано 25 октября 2007 г. в Wayback Machine . Министерство обороны США, 12 мая 2004 г.
  89. ^ Дональд, Дэвид, изд. «Сикорский С-70». Полная энциклопедия мировой авиации . Barnes & Noble Books, 1997. ISBN 0-7607-0592-5 . 
  90. ^ «S-60B (SH-60B Seahawk, SH-60F CV, HH-60H Rescue Hawk, HH-60J Jayhawk, VH-60N)» . Исторический архив Игоря Сикорского . Архивировано из оригинала 1 февраля 2014 года . Проверено 31 марта 2013 г.
  91. ^ "Вертолеты MH-60R SEAHAWK®" . Локхид Мартин . Проверено 27 октября 2023 г.
  92. ^ «Три члена экипажа в безопасности после крушения вертолета в Филиппинском море» . Министерство обороны (пресс-релиз). 14 октября 2021 года. Архивировано из оригинала 21 октября 2021 года . Проверено 9 января 2022 г.
  93. ^ abcdefghi Хойл, Крейг (20 апреля 2023 г.). «MH-60R Seahawk: это новый многоцелевой вертолет, который получит ВМС Испании». Полет Глобал . Архивировано из оригинала 23 января 2019 года . Проверено 14 апреля 2019 г. .
  94. ^ "MH-60R Seahawk". Форсварет (на датском языке) . Проверено 14 ноября 2023 г.
  95. ^ "ΕΚΤΑΚΤΟ: Το Πολεμικό μας Ναυτικό αγοράζει 1+2 επιπλέον ελικόπτερα MH-60R, ο στόλος των Romeo θα φτ άσει τα 10!». navaldefence.gr (на греческом языке). 26 мая 2022 г.
  96. Ссылки ρώτο μείζον πρόγραμμα του ΠΝ» (по-гречески). 31 июля 2020 г.
  97. ^ «Lockheed выигрывает 194 миллиона долларов за греческий MH-60R Helos» .
  98. ^ «Греция расширяет заказ на вертолеты MH-60R до семи, ускоряет поставку первых трех» . 29 ноября 2020 г.
  99. ^ «Ромео прибывают в Индию! Долгое ожидание многоцелевого вертолета MH-60R для ВМС Индии подошло к концу» . www.financialexpress.com . 28 июля 2022 г.
  100. ^ Стражи, Индия. «Lockheed Martin поставляет шестой вертолет MH-60R «Ромео» ВМС Индии» . www.indiasentinels.com . Проверено 15 декабря 2023 г.
  101. ^ «Израиль завершает настройку датчика Seahawk» . Полет Глобал . 25 сентября 2017 года. Архивировано из оригинала 26 мая 2019 года . Проверено 14 апреля 2019 г. .
  102. ^ «Израиль - лишнее оборудование и поддержка вертолета SH-60F Sea-Hawk» . Агентство сотрудничества в области оборонной безопасности. 6 июля 2016 года. Архивировано из оригинала 9 июля 2016 года . Проверено 14 апреля 2019 г. .
  103. Ссылки _ n.news.naver.com . Новости Йонхопа . Проверено 16 декабря 2020 г.
  104. ^ "อากาศนาวี" [Военно-морская авиация]. Королевский флот Таиланда (на тайском языке). 14 апреля 2019 года. Архивировано из оригинала 9 января 2022 года . Проверено 9 января 2022 г.
  105. ^ «Вертолеты MH-60S направились в Таиланд с первой международной доставкой» . Локхед Мартин (пресс-релиз). 8 августа 2011 года . Проверено 9 января 2022 г.
  106. ^ Тейлор, MJH, изд. (1999). Всемирный каталог самолетов и систем Брасси, издание 1999/2000 гг . Брасси. ISBN 1-85753-245-7.
  107. ^ "Брошюра миссии S-70B Seahawk" (PDF) . Сикорский.com . Архивировано из оригинала (PDF) 28 июля 2013 года.
  108. ^ «Брошюра MH-60R» (PDF) . lockheedmartin.com . Архивировано из оригинала (PDF) 23 апреля 2018 года.
  109. ^ «Руководство по летной эксплуатации NATOPS: Вертолет модели ВМФ SH-60B» (PDF) . info.publicintelligence.net . Архивировано (PDF) из оригинала 30 июня 2013 года . Проверено 5 апреля 2019 г.
  110. ^ Леднисер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 г.

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме:
SH-60 Seahawk (категория)