Изображение охранника, проверяющего документы продавца у городских ворот.
Городские ворота традиционно строились для обеспечения контролируемого доступа и выезда из города-крепости для людей, транспортных средств, товаров и животных. В зависимости от исторического контекста они выполняли функции, связанные с обороной, безопасностью, здравоохранением, торговлей, налогообложением и представительством, и соответственно комплектовались военными или муниципальными властями. Городские ворота также обычно использовались для отображения различной общественной информации, такой как объявления, графики налогов и сборов, стандарты местных мер и юридические тексты. Он мог быть сильно укреплен, украшен геральдическими щитами , скульптурами или надписями или использоваться в качестве места для предупреждения или запугивания, например, путем демонстрации голов обезглавленных преступников или врагов общества.
В частности, в Дании многие рыночные города раньше имели по крайней мере одни городские ворота, в основном как часть городских укреплений, но в эпоху абсолютизма их функции стали тесно связаны со сбором обычаев , так называемыми октройами , которые с 1660 года и далее был зачислен в казну торгового города. Когда после революций 1848 года в Дании пришел конец абсолютизму , потребление ворот было отменено в 1852 году, и с тех пор стали исчезать и городские ворота. [1]
Средневековые датские городские ворота встречаются сегодня только в Вестерпорте, Фааборге и Мёллепортене, Стеге , а также во Фленсбурге , сегодня в Германии . Другие городские ворота в той или иной форме можно найти по всему миру в городах, построенных с древних времен примерно до 19 века. Многие города закрывали свои ворота каждую ночь после определенного комендантского часа, например, более крупный, как Прага , или меньший, как Фленсбург, на севере Германии.
С ростом стабильности и свободы многие города-крепости убрали такие укрепления, как городские ворота, хотя многие из них все еще сохранились; хотя и ради исторического интереса, а не безопасности. Многие сохранившиеся ворота были тщательно отреставрированы, перестроены или созданы новые, чтобы улучшить внешний вид города, например, Баб Бу Джалус в Фесе . Из-за возросшего уровня дорожного движения городские ворота в прошлом подвергались угрозе из-за препятствия транспортному потоку, например, ворота Темпл-Бар в Лондоне , которые были снесены в 19 веке.
Канада: Кентские ворота, ворота Прескотта, ворота Сен-Жан и ворота Сен-Луи на крепостных валах Квебека.
Мексика: Сан-Франциско-де-Кампече , объект Всемирного наследия, это колониальный город, обнесенный стеной. Сегодня сохранились двое городских ворот: Пуэрта-дель-Мар, построенные в 1710 году, и Пуэрта-де-Тьерра, построенные в 1732 году.
В Сан-Хуане , объекте Всемирного наследия, на городских стенах было пять ворот. Главной была Пуэрта-де-Сан-Хуан, сохранившаяся сегодня, построенная в 1635 году. Здесь также были Пуэрта-де-Сан-Хосе, Пуэрта-де-Санта-Роза, Пуэрта-де-Сан-Хусто и Пуэрта-де-Сантьяго, последняя была построена между 1635 и 1641 годами капитаном. Генерал Иньиго де ла Мота Сармьенто.
В Сан-Хуане главные ворота замка Сан-Фелипе-дель-Морро , построенного между 1589 и 1650 годами.
Куба:
В Гаване , объекте Всемирного наследия, есть городские ворота Арко-де-Белен , построенные в 1775 году.
В Гаване есть главные ворота крепости Ла-Кабанья , построенные между 1763 и 1774 годами.
В Гаване замок Принсипи , построенный между 1767 и 1771 годами, сохранил свои большие главные ворота.
Ворота Мачу-Пикчу , доколумбовые, построенные между 1438 и 1472 годами, объект Всемирного наследия.
Колониальные стены Лимы имели десять ворот. Главными воротами, ныне несуществующими, была Арко-дель-Пуэнте , построенная между 1684 и 1687 годами.
Уругвай:
В Колонии-дель-Сакраменто , объекте Всемирного наследия, ее главные городские ворота, Портон-де-Кампо, были построены в 1745 году при португальском правительстве.
Колумбия: Пуэрта-дель-Релох , построенная между 1704 и 1738 годами, была главными городскими воротами Картахены, Колумбия , объектом Всемирного наследия.
Боливия: В Тиуанако , объект Всемирного наследия, « Ворота Солнца» , был построен между 500 и 950 годами нашей эры, в доколумбовую эпоху.
^ «Byporte under enevælden» [Городские ворота при диктатуре] (на датском языке). 10 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 17 декабря 2007 г. Проверено 29 августа 2022 г.
^ "Порта Монтанара". Comune di Rimini (на итальянском языке) . Проверено 26 января 2024 г.
↑ Фавро, Диана (11 мая 2015 г.). «Арка Августа, Римини». В де Граммонде, Нэнси Томсон (ред.). Энциклопедия истории классической археологии . Рутледж . п. 65. ИСБН978-1-134-26854-2. Проверено 16 января 2024 г.
^ «Колониальный город Санто-Доминго». Сайт Центра всемирного наследия ЮНЕСКО .
Внешние ссылки
СМИ, связанные с городскими воротами, на Викискладе?
.jpg/1280px-Damascus_Gate_in_Jerusalem_(32132921571).jpg)
.jpg/1280px-2018-08-04_DE_Berlin-Mitte,_Pariser_Platz,_Brandenburger_Tor_(49484078242).jpg)
.JPG/1280px-Gda%C5%84sk,_Brama_Zielona_(WLZ14).JPG)
.jpg/1280px-Stadttor_von_Braga_(14007312985).jpg)
СМИ, связанные с городскими воротами, на Викискладе?/File:Hainburg_Wienertor_2011.jpg){kind=link}