.jpg/1280px-Bertholf_and_Plane_(2259190479).jpg)
Береговая охрана или береговая охрана — это организация морской безопасности конкретной страны. Этот термин охватывает широкий спектр обязанностей в разных странах: от хорошо вооруженных вооруженных сил с таможенными и охранными обязанностями до волонтерской организации, выполняющей поиск и спасение без полномочий правоохранительных органов. В большинстве стран типичные функции береговой охраны отличаются от функций военно- морского флота ( военная служба) и транзитной полиции ( правоохранительного органа), хотя в некоторых странах они имеют сходство с обоими.
Предшественник современной британской Береговой охраны Его Величества был создан в 1809 году как Водная охрана , отдел Таможенного и акцизного управления Ее Величества, который первоначально занимался предотвращением контрабанды . В то время из-за высоких налогов в Великобритании на спиртные напитки, такие как бренди, а также табак и другие предметы роскоши, контрабанда таких грузов из таких мест, как Франция, Бельгия и Голландия, была привлекательным предложением для преступников. Бочки с бренди и другой контрабандой выгружались с кораблей на пляжи Англии по ночам на небольших лодках и позже продавались с целью получения прибыли, как это позднее было изображено в серии книг «Доктор Син» Рассела Торндайка . Береговая охрана также отвечала за оказание помощи при кораблекрушениях .
Каждая станция водной охраны была снабжена минометом Мэнби , изобретенным капитаном Джорджем Уильямом Мэнби в 1808 году. Миномет производил выстрел по тросу, прикрепленному от берега к потерпевшему крушение кораблю, и использовался в течение многих лет. Так возникла роль Береговой охраны по спасению жизней. В 1821 году комиссия по расследованию рекомендовала передать ответственность за превентивную водную охрану Таможенному управлению. Казначейство согласилось и (в меморандуме от 15 января 1822 г.) распорядилось, чтобы профилактические службы, состоявшие из превентивной водной охраны , крейсеров и верховых офицеров, были переданы в ведение Таможенного управления и в будущем должны были называться "Береговая охрана". В 1845 году Береговая охрана была подчинена Адмиралтейству . [1]
В 1829 году были опубликованы первые инструкции береговой охраны Великобритании, посвященные дисциплине и указаниям по выполнению профилактических обязанностей. Они также оговаривали, что в случае крушения корабля Береговая охрана должна была принять все возможные меры для спасения жизней, взять на себя ответственность за судно и защитить имущество. [2]
В Соединенных Штатах Береговая охрана США была создана в 1915 году в результате слияния двух других федеральных агентств. Первая, Служба налоговых сборов США , основанная в 1790 году и известная до 1894 года как Налоговая морская пехота США, была морским таможенным агентством, которое также взяло на себя вспомогательную роль ВМС США в военное время. Вторая, Служба спасения жизни США , была сформирована в 1848 году и состояла из спасательных бригад, дислоцированных в пунктах вдоль восточного побережья США . Береговая охрана позже поглотила Службу маяков США в 1939 году и функции Бюро навигации и инспекции пароходов посредством двухэтапного процесса в 1942 и 1946 годах.
К числу обязанностей, которые могут быть возложены на службу береговой охраны, относятся:
Во время войны некоторые национальные организации береговой охраны могут играть роль военно-морских резервных сил, отвечающих за защиту гавани, безопасность портов , военно-морскую контрразведку и прибрежное патрулирование.
Береговая охрана может, в зависимости от юрисдикции, быть подразделением вооруженных сил страны , правоохранительным органом или поисково-спасательным органом. Например, Береговая охрана США является специализированным военным подразделением, наделенным правоохранительными органами, тогда как Береговая охрана Его Величества Соединенного Королевства (HMCG) является гражданской организацией, основной задачей которой является поиск и спасение. [3] Большинство береговой охраны используют корабли и самолеты , включая вертолеты и гидросамолеты , которые либо принадлежат агентству, либо арендуются им для выполнения своих функций.
Некоторые береговые охраны, такие как Ирландская береговая охрана , играют лишь очень ограниченную роль в обеспечении соблюдения закона о безопасности на море, например, путем проверки судов, пришвартованных в их юрисдикции. [4] В тех случаях, когда береговая охрана в первую очередь занимается координацией , а не проведением спасательных операций, спасательные шлюпки часто предоставляются гражданскими добровольными организациями, такими как Королевский национальный институт спасательных шлюпок в Соединенном Королевстве , тогда как самолеты могут быть предоставлены странами. вооруженные силы , такие как поисково-спасательные подразделения Sea Kings, ранее принадлежавшие Королевским военно-воздушным силам и Королевскому военно-морскому флоту , а также любые собственные вертолеты HMCG.
Начиная с 1964 года с Береговой охраны США, многие береговые охраны по всему миру приняли цветовые схемы повышенной видимости, чтобы отличать свои суда береговой охраны от судов соответствующих военно-морских сил. Частым элементом является контрастная «гоночная полоса» на внешнем корпусе. Хотя не существует международного соглашения, позволяющего принять его в качестве единой маркировки, издание Jane's Fighting Ships за 2009/2010 год показало, что 61 страна приняла ту или иную форму этого рисунка полос для своих прибрежных патрульных и спасательных судов.
Ниже перечислено избранное количество береговой охраны по всему миру, иллюстрирующее различные роли, которые они играют в соответствующих правительствах и странах, в которых они действуют:
Военно -морская префектура Аргентины , в испанском языке Prefectura Naval Argentina или PNA, — это служба Министерства безопасности Аргентинской Республики, отвечающая за защиту рек, озер и морской территории страны. Таким образом, он выполняет функции береговой охраны других стран, а также действует как жандармерия, охраняющая судоходные реки и озера. До 1980-х годов они принадлежали Министерству обороны, а высшим должностным лицом корпуса был контр-адмирал ВМФ. С тех пор они были переданы Министерству внутренних дел, а позднее – недавно созданному Министерству безопасности. Однако в случае вооруженного конфликта они могут быть переданы под командование ВМФ.
Обязанности по выполнению традиционных обязанностей береговой охраны в Австралии распределены между различными волонтерскими агентствами на федеральном уровне, уровне штата и на уровне местных сообществ.
Правительство каждого штата также имеет агентства, отвечающие за береговую охрану. Например, в Квинсленде за безопасность на море отвечает отдел морской безопасности Квинсленда, а в полицейской службе Квинсленда имеется подразделение водной полиции , обеспечивающее соблюдение правопорядка вдоль береговой линии, на водных путях и на островах Квинсленда.
Кроме того, существует несколько частных добровольческих организаций береговой охраны, двумя крупнейшими из которых являются Королевский добровольческий прибрежный патруль (создан в 1937 году) и Австралийская добровольческая береговая охрана (создана в 1961 году). Эти волонтерские организации не имеют правоохранительных полномочий и по сути являются вспомогательными поисково-спасательными службами. В Новом Южном Уэльсе эти две организации объединились и образовали Marine Rescue в 2009 году.
Береговая охрана Бангладеш ( бенгальская транслитерация: বাংলাদেশ কোস্ট গার্ড; перевод с английского : বাংলাদেশ উপকূল র ক্ষক ); BCG — морская правоохранительная служба Бангладеш . Это военизированное формирование, находящееся под юрисдикцией Министерства внутренних дел . Его офицеры переведены из ВМС Бангладеш . Береговая охрана Бангладеш также выполняет обязанности по обеспечению безопасности морской границы Бангладеш. Штаб-квартира находится в Дакке , Бангладеш. В настоящее время численность береговой охраны составляет 3339 человек [5].
Миссия Береговой охраны Белиза ( BCG) включает в себя безопасность на море, безопасность на море, защиту морских ресурсов, поддержание суверенитета над морским пространством Белиза и военно-морскую оборону Белиза. [6]
Мужчины и женщины береговой охраны круглосуточно патрулируют внутренние воды и территориальные моря. На северной границе их совместная оперативная база в Консехо защищает местную экономику от негативного воздействия незаконной контрабанды и служит северным перевалочным пунктом для незаконного оборота наркотиков. На своей южной границе они стоят на страже реки Сарстун, обеспечивая суверенитет и территориальную целостность Белиза. Они готовы ко всему (Utrinque Paratus). [7]
Служба береговой охраны координирует свою деятельность с Силами обороны Белиза и Департаментом полиции Белиза . [8]
Имея всего 18 километров береговой линии, Босния и Герцеговина не имеет сил, предназначенных для защиты своего побережья. Обязанность патрулирования береговой линии возлагается на Granična policija (английский: Пограничная полиция ).
В дополнение к функциям традиционного военно-морского флота, ВМС Бразилии также выполняют роль организации торгового флота и других задач оперативной безопасности, традиционно выполняемых береговой охраной. Другие функции включают: Проведение национальной морской политики, а также реализацию и обеспечение соблюдения законов и правил в отношении моря и внутренних вод.
Канадская береговая охрана (CCG) — это гражданская служба Министерства рыболовства и океанов, отвечающая за патрулирование самой длинной береговой линии в мире протяженностью 243 042 км (~ 151 000 миль). [9]
CCG несет ответственность за все морские поисковые и спасательные операции на всей территории Канады. CCG координирует поисково-спасательные операции с Вооруженными силами Канады , Королевской канадской конной полицией и другими организациями. CCG поддерживает и управляет морскими знаками, береговыми маяками, службами движения судов, службами реагирования на загрязнение морской среды, системами морской связи и предоставляет ледокольные услуги. CCG также управляет всеми федеральными научно-исследовательскими и гидрографическими судами. Для выполнения этих задач CCG располагает значительным флотом судов и самолетов, обслуживаемых с различных баз и небольших станций, расположенных на трех побережьях ( Атлантическом , Арктическом , Тихоокеанском ), а также на Великих озерах и реке Святого Лаврентия . [10]
Колледж канадской береговой охраны расположен недалеко от Сиднея, Новая Шотландия .
Береговая охрана Китая (CCG) ( китайский :中国海警) служит координирующим органом для поиска и спасения на море в территориальных водах Китайской Народной Республики. Оно было создано в 2013 году как объединение четырех агентств: Пограничных войск общественной безопасности при Министерстве общественной безопасности , Управления морской безопасности Китая , Управления морского надзора Китая и Командования правоохранительных органов в области рыболовства Китая. [11] [12] В марте 2018 года она была передана под руководство Народной вооруженной полиции , которая находится под непосредственным командованием Центральной военной комиссии (ЦВК). [13]
В Гонконге правоохранительные функции выполняются Морским регионом полиции Гонконга и Департаментом таможни и акцизных сборов (Портовое и морское командование Пограничного и портового управления). Координационный центр морских спасателей Гонконга (HKMRCC) координирует поисково-спасательные суда, самолеты и другие ресурсы Департамента пожарной службы , Государственной летной службы , Морского департамента и морской полиции.
В Макао обязанности береговой охраны подпадают под компетенцию Таможенной службы Макао, которая отвечает за выполнение обязанностей CG.
Бюро морских и водных ресурсов, входящее в состав Секретариата транспорта и общественных работ (Макао) , помогает координировать поисково-спасательные операции в регионе. Это делается через Координационный центр поисково-спасательных операций, созданный при Центре управления движением судов Макао (СУДС Макао).
Хорватская береговая охрана ( хорватский : Obalna strža Republike Hrvatske ) — подразделение хорватского военно-морского флота , отвечающее за защиту интересов Республики Хорватия на море . Хорватский военно-морской флот состоит из классических военно-морских сил, структурированных в флотилию и береговую охрану , которая состоит исключительно из кораблей, выполняющих обязанности мирного времени, например, защита экологии , рыбная ловля , контроль танкеров , балластных вод , борьба с терроризмом , торговлей людьми , наркотиками , и подобное. [14]
13 сентября 2007 года парламент Хорватии принял закон о создании хорватской береговой охраны. Миссия Береговой охраны заключается в защите суверенных прав и осуществлении юрисдикции Хорватии в зоне защиты экологии и рыболовства , на континентальном шельфе и в открытом море . Береговая охрана также будет следить за судами, плавающими в территориальных водах Хорватии . Если суда пойманы нарушающими хорватские или международные правила и игнорирующими предупреждения Береговой охраны, корабли и самолеты Береговой охраны имеют право преследовать их и при необходимости открывать огонь, стараясь при этом не подвергать опасности жизнь экипажа судна.
Согласно закону, командующим Береговой охраны является офицер ВМФ, который назначается и освобождается от должности Президентом Республики по предложению правительства. [15]
Портовая и морская полиция Кипра ( греч. Λιμενική και Ναυτική Αστυνομία — Limeniki kai Nautiki Astinomia ) выполняет функции береговой охраны других стран для Республики Кипр . Кипр — островное государство в Восточном Средиземноморье , почти 40% территории которого оккупировано после турецкого военного вторжения . Из-за геополитического положения страны , ее размера, недавнего открытия в 2011 году газового месторождения Афродита в ее исключительной экономической зоне и того , что полиция Кипра является основным национальным правоохранительным органом , обязанности портовой и морской полиции Кипра многочисленны, а иногда и сложный. Это подразделение полиции Кипра, находящееся в ведении Министерства юстиции и общественного порядка (Кипр) . Однако он может поддерживать ВМС Кипра в военное время, которые находятся в ведении Министерства обороны. В его штат входят офицеры полиции , которые могут переводиться в другие подразделения и учреждения полиции Кипра и обратно, и перед ними стоит основная задача - охрана морских границ страны и обеспечение правопорядка в водах вокруг нее. Подразделение оснащено патрульными катерами и радарами, но не имеет собственных вертолетов. Вместо этого он действует совместно с воздушным подразделением кипрской полиции — Авиационным подразделением полиции Кипра . Основные функции включают обеспечение правопорядка в борьбе с незаконной деятельностью, такой как контрабанда (в связи с тем, что, хотя Департамент таможни и акцизных сборов является отдельным ведомством при Министерстве финансов, у него нет собственной оперативной или тактической группы), терроризм , пиратство . , нелегальное рыболовство , незаконная торговля наркотиками , нелегальная иммиграция , а также на него возложены обязанности по поиску и спасению (SAR). Для проведения операций по борьбе с терроризмом и пиратством подразделения действуют совместно со Специальным антитеррористическим отрядом, который является частью Подразделения экстренного реагирования кипрской полиции. Хотя основные агентства, ответственные за все поисково-спасательные операции, проводятся подразделениями полиции Кипра, агентство, ответственное за организацию системы SAR, координацию, контроль и руководство операциями SAR в регионе, за который отвечает Республика Кипр ( который совпадает с РПИ Никосии ) являетсяКипрский объединенный спасательно-координационный центр или JRCC Ларнака, который является независимым агентством Министерства обороны.
Береговая охрана Джибути , входящая в состав Вооружённых сил Джибути , является гуманитарной службой и службой безопасности. Он защищает границы, экономические интересы и интересы безопасности Джибути, а также защищает ее территориальные воды и исключительную экономическую зону .
Береговая охрана Египта , входящая в состав ВМС Египта , отвечает за береговую защиту общественных объектов вблизи побережья и патрулирование прибрежных вод с целью предотвращения контрабанды.
Во Французской Республике Affaires Maritimes является ближайшей к береговой охране организацией. В каждом регионе военно-морской адмирал, называемый морским префектом , отвечает за координацию всех государственных служб действий на море (ВМФ , Морских дел , Морской жандармерии и Службы береговой охраны французской таможни ). Благотворительная организация Société Nationale de Sauvetage en Mer выполняет большинство обязанностей по спасению жизней на местном уровне.
Береговая охрана Грузии является морским подразделением Пограничной полиции Грузии в составе Министерства внутренних дел. Он отвечает за морскую защиту всей береговой линии Грузии протяженностью 310 км (190 миль), а также территориальных вод Грузии . Основными задачами службы являются управление территориальными водами, защита от загрязнения морской среды, обеспечение соблюдения морского законодательства, поиск и спасение, безопасность портов и защита на море. Бывший ВМС Грузии был включен в состав Береговой охраны в 2009 году.
Штаб и основная база береговой охраны расположены в черноморском порту Поти . Вторая меньшая база находится в Батуми , Аджария . Помимо сил, базирующихся в Поти, в состав Береговой охраны также входит специальный контртеррористический отряд. Радиолокационные станции морского наблюдения имеются в Анаклии , Поти, Супсе , Чакви и Гонио , обеспечивая покрытие всех территориальных вод.
Федеральная береговая охрана Германии , известная как Küstenwache, является одновременно гражданской службой и правоохранительной организацией, в состав которой входят как полицейские, так и некоторые гражданские лица из различных федеральных агентств Германии, связанных с морской администрацией и отвечающих за координацию всей правоохранительной деятельности. в пределах своей юрисдикции в Федеративной Республике Германия. [16]
Греческая береговая охрана ( греч . Λιμενικό Σώμα-Ελληνική Ακτοφυλακή , латинизированное : Лименико Сома-Эллиники Актофилаки , букв. «Харборный корпус-Греческая береговая охрана») — национальная береговая охрана Республики Греция . Это военизированная организация, которая может поддерживать ВМС Греции в военное время, но находится под отдельным гражданским контролем в мирное время. Он был основан в 1919 году парламентским актом, а правовая основа его деятельности была реформирована в 1927 году.
Береговая охрана Гаити — оперативное подразделение Гаитянской национальной полиции . Это одна из немногих правоохранительных организаций в мире, которая совмещает функции водной полиции и береговой охраны, оставаясь при этом полицейским подразделением. Он действует в первую очередь как правоохранительный орган с второстепенными обязанностями по поиску и спасению.
Береговая охрана Исландии в первую очередь была правоохранительной организацией, но также отвечала за национальную оборону . Он также участвовал в участии Республики Исландия в экспедиционных операциях и проводил военные учения. Например, «Операция «Несокрушимая свобода» » и «Северный вызов». [17]
Береговая охрана Индии (ICG) находится в ведении Министерства обороны . Он несет ответственность за поиск и спасение, обеспечение соблюдения морского законодательства о борьбе с контрабандой, иммиграционных и морских правил, а также защиту морских и прибрежных ресурсов страны. Индийская береговая охрана, насчитывающая более 40 самолетов и более 150 судов и кораблей, защищает одну из самых длинных береговых линий региона Индийского океана (IOR) [18]
Иранское NEDSA контролирует южный пункт въезда. Командование пограничной службы морской пехоты Фараджа Си также выполняет морские обязанности на севере вместе с ВМС Ирана . [19] [20]
Обеспечение соблюдения морского правопорядка в Индонезии осуществляется несколькими правительственными учреждениями, в том числе ВМС Индонезии , Агентством морской безопасности Индонезии , Морской и береговой охраной Индонезии , Генеральным управлением по надзору за морскими и рыбными ресурсами и Водным подразделением Национальной полиции . [21] Имеются планы объединить эти различные морские правоохранительные органы в единое национальное «агентство морской и береговой охраны». В марте 2022 года правительство издает постановление об управлении морской безопасностью, безопасностью и правоохранительной деятельностью в территориальных водах и юрисдикции Индонезии и назначает Агентство морской безопасности координирующим органом для всех морских правоохранительных органов. [22]
Береговая охрана Ирландии (IRCG) составляет одно подразделение Службы морской безопасности, а другое — Управление морской безопасности. Оба подразделения должны объединиться в новое агентство «единого окна», отвечающее по всем вопросам безопасности на море.
Целью ирландской береговой охраны является:
Сократить количество человеческих жертв в ирландском поисково-спасательном регионе, а также на реках, озерах и водных путях, а также защитить качество морской среды в ирландской зоне ответственности за загрязнение, гаванях и районах морских местных властей, а также сохранить собственность. Продвигать стандарты безопасности и тем самым предотвращать, насколько это возможно, гибель людей на море, во внутренних водах и других районах, а также обеспечивать эффективную службу реагирования на чрезвычайные ситуации.
Остров Мэн — зависимая территория Короны в Ирландском море между Ирландией и Соединенным Королевством. Он не является частью Соединенного Королевства, но исторически полагался на Береговую охрану Великобритании. Однако в 1988 году береговая охрана Великобритании ушла, а в 1989 году правительство острова Мэн сформировало собственную береговую охрану. Ее ключевыми функциями являются прибрежное патрулирование, контроль загрязнения и береговые поисково-спасательные работы. Он также сотрудничает с другими агентствами в рамках Внутренней поисково-спасательной группы острова Мэн. Он содержит Центр морских операций острова Мэн (диспетчерскую), но у него нет самолетов, и он заключает контракт на спасательную операцию в воздухе и на море с Береговой охраной Великобритании.
В Итальянской Республике Guardia Costiera является частью ВМС Италии при Министерстве инфраструктуры и транспорта . Они несут ответственность за соблюдение правил судоходства и безопасности на море, а также выполняют поисково-спасательные функции [23].
.jpg/1280px-JA720A_Dash_8_Japan_Coast_Guard_(7581978910).jpg)
В Японии Береговая охрана Японии находится под контролем Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма и отвечает за защиту береговой линии и островов Японии.
Береговая охрана острова Джерси — это служба береговой охраны правительства Джерси, независимого владения Короны, расположенного недалеко от северной Франции. Его основными обязанностями являются безопасность на море, морская безопасность и правоохранительная деятельность, поисково-спасательные службы (с партнерскими агентствами) и защита морской среды. «Channel Islands AirSearch» сотрудничает со службой береговой охраны по поисково-спасательным операциям, поэтому береговая охрана не имеет собственных самолетов.
Береговая охрана Ливии , входящая в состав ВМС Ливии , отвечает за береговую защиту общественных объектов вблизи побережья и патрулирование прибрежных вод с целью предотвращения контрабанды.
Береговая охрана Кореи ( корейский : 해양경찰청 ; ханджа : 海洋警察廳, пересмотренная латинизация : Хэян-гёнчал-чон, Агентство морской полиции) отвечает за безопасность на море и контроль у побережья Республики Корея / Южной Кореи. KCG является внешним подразделением Министерства морского дела и рыболовства РК в мирное время.
В Малайзии Малайзийское агентство по обеспечению соблюдения морского законодательства входит в состав Береговой охраны Малайзии и подчиняется Министерству внутренних дел .
Агентство возглавляет генеральный директор , которого назначает Ян Ди Пертуан Агонг по рекомендации премьер-министра , а остальной персонал назначается Комиссией по государственным услугам .
Во время войны , кризиса или чрезвычайной ситуации агентство может быть передано под командование Вооруженных сил Малайзии . Он был создан для борьбы с ростом пиратства в Малаккском проливе . Персонал часто очень тесно сотрудничает с Королевским флотом Малайзии и Королевскими военно-воздушными силами Малайзии . Агентство использует свои ресурсы для обеспечения правопорядка на море и поисково-спасательных операций. [24]
Морская поисково-спасательная служба ( Búsqueda y Rescate Marítimo ) — подразделение типа береговой охраны ВМС Мексики . Его основная задача — поисково-спасательные операции в пределах 50 миль (80 км) от побережья Мексики.
Береговая охрана Королевства Нидерландов ( голландский : Kustwacht Nederland ) — национальная организация, отвечающая за различные услуги на океанском побережье Нидерландов (в основном поисково-спасательные службы).
Голландская Карибская береговая охрана ( голландский : Kustwacht Caraïbisch Gebied ) — береговая охрана Королевства Нидерландов в Карибском бассейне, обеспечивающая поиск и спасение, а также обеспечение соблюдения морского правопорядка на Арубе , Кюрасао , Синт-Мартене , Бонэйре , Синт-Эстатиусе и Сабе .
Королевская береговая охрана Новой Зеландии — гражданская волонтерская благотворительная организация, [25] предоставляющая поисково-спасательные услуги на прибрежных водных путях и некоторых озерах Новой Зеландии . Небольшие инциденты координируются полицией Новой Зеландии , которая может обращаться к услугам и ресурсам береговой охраны. Более крупные инциденты рассматриваются Спасательно-координационным центром Новой Зеландии (RCCNZ) при поддержке Королевских сил обороны Новой Зеландии . [26]
Королевская береговая охрана Норвегии , или Кыствактен по-норвежски, является частью Королевского военно-морского флота Норвегии , но имеет отдельные суда, многие из которых специально построены. Суда береговой охраны имеют приставку КВ. Четыре из этих судов способны принять на борт один или несколько вертолетов. Исключительная экономическая зона Норвегии, зона ответственности Береговой охраны, занимает площадь около 2,2 миллиона квадратных километров и является одной из крупнейших в Европе.
В Пакистане на побережье работают два агентства:
MSA — это военная сила ВМФ под руководством Министерства обороны. Он отвечает за стратегическую безопасность побережья Пакистана, а также за обеспечение правопорядка в исключительной экономической зоне страны . Береговая охрана Пакистана находится в подчинении пакистанской армии и отвечает за проведение речных операций , защиту прибрежных районов и берегов Карачи.
.jpg/1280px-BRP_Gabriela_Silang_(OPV-8301).jpg)
В Республике Филиппины Филиппинская береговая охрана (PCG) является морским правоохранительным органом, действующим при Министерстве транспорта правительства Республики Филиппины. Ему поручено обеспечить более широкое соблюдение морского законодательства, особенно против контрабанды , незаконного рыболовства , незаконного оборота наркотиков и пиратства . Он патрулирует 36 289-километровую береговую линию страны и сотни островов, а также участвует в морских поисково-спасательных операциях (SAR), а также в защите морской среды. [27] Филиппинская береговая охрана также служит приданной службой Вооруженных сил Филиппин в военное время.
В Польше роль береговой охраны правоохранительных органов выполняет Морское отделение Пограничной службы Польши ( Morski Oddział Straży Granicznej ). Это часть Пограничной службы Польши . Роль поисково-спасательной (SAR) береговой охраны выполняет Морская поисково-спасательная служба ( Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa ). Недавно [ когда? ] правительство опубликовало планы по интеграции Морской поисково-спасательной службы в состав Морских властей (два оставшихся местных офиса: Морское управление в Гдыне и Морское управление в Щецине), как предположительно мер по повышению эффективности и снижению затрат (Морское управление в Слупске уже расформировано и оперативная зона разделена между оставшиеся два ведомства). Оперативная структура (активы SAR и т. д.) останется в основном неизменной, только административные обязанности будут переданы двум местным офисам морских властей.
В Португалии роль береговой охраны выполняют несколько правительственных учреждений, которые вместе образуют Систему морских властей ( Sistema de Autoridade Marítima или SAM). В состав SAM входят ВМС Португалии , Национальная республиканская гвардия (GNR) , ВВС Португалии , Пограничная и иммиграционная служба (SEF) , Управление гражданской защиты, Национальный институт неотложной медицинской помощи и Полиция уголовных расследований (PJ) .
Национальное морское управление ( Autoridade Marítima Nacional или AMN) является подразделением ВМС Португалии, ответственным за роль береговой охраны. Функции АНМ выполняет сам начальник штаба ВМФ при поддержке в этой роли Управления морских властей, в которое входят морская полиция, Институт спасателей, Управление маяков и несколько капитанов портов . Помимо конкретных активов Управления морских властей, полностью предназначенных для выполнения функций береговой охраны, АНМ также имеет в своем распоряжении другие активы ВМС Португалии, которые могут использоваться как для военных, так и для общественных задач.
В число судов, эксплуатируемых в составе SAM, входят патрульные катера морской полиции, спасательные шлюпки Института спасателей, портовые катера капитанов портов, катера наблюдения Группы берегового контроля GNR и корабли ВМС Португалии. В состав самолетов, эксплуатируемых в составе ЗРК, входят самолеты ВВС Португалии и вертолеты ВМС, ВВС и Управления гражданской защиты.
.jpg/1280px-Russian_Border_Guard_vessel_Vorovskiy_in_Seattle_(cropped).jpg)
Береговая охрана России ( Береговая охрана России ) действует под эгидой Пограничной службы России (которая сама является подразделением Федеральной службы безопасности ФСБ ). В его компетенцию входит двенадцатимильная граница всех российских территориальных и прибрежных вод, и, будучи оснащенным фрегатами, корветами, быстроходными патрульными катерами, судами на подводных крыльях, вертолетами и легкими самолетами, он обладает значительными боевыми возможностями для обеспечения общеконтинентальной пограничной службы . Российской Федерации.
Для проведения операций во внутренних водах в России имеется Корпус военно-морской службы Национальной гвардии , созданный в 1978 году, а спасательные операции на внутренних водах также находятся в ведении Министерства по чрезвычайным ситуациям .
В Сингапуре Береговая охрана полиции (PCG) является оперативным отделом полиции Сингапура . В феврале 1993 года функции береговой охраны были переданы от ВМС Республики Сингапур тогдашней морской полиции. [28] Таким образом, морская полиция была реструктурирована и переименована в Полицейскую береговую охрану, одну из немногих правоохранительных организаций в мира объединить обязанности водной полиции и береговой охраны, оставаясь при этом полицейским подразделением. Он действует в первую очередь как правоохранительный орган с второстепенными обязанностями по поиску и спасению. [29]
Южная Африка не имеет специальной службы береговой охраны в своих вооруженных силах; ВМС Южной Африки выполняют функции, подобные береговой охране. В 2017 году сообщалось, что Южная Африка рассматривает возможность создания береговой охраны. [30]
В Королевстве Испания действует несколько агентств береговой охраны.
Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima , также известный как Salvamento Marítimo или по его аббревиатуре SASEMAR, является органом, отвечающим за контроль морского движения, безопасность и спасательные операции, а также защиту морской среды, но не имеет каких-либо правоохранительных функций. . В состав агентства входят 20 спасательно-координационных центров (СКЦ), штат сотрудников составляет 1500 человек, а флот состоит из 19 судов, 54 катеров, 11 вертолетов и 3 самолетов.
Функции по охране границы в Королевстве Испания выполняет Гражданская гвардия ( Servicio Marítimo de la Guardia Civil ) со штатом в 1100 человек и флотом из 67 патрульных судов и катеров. Функции морской таможни находятся в ведении Службы Vigilancia Aduanera , имеющей 13 самолетов и надводный флот из 2 катеров для открытого моря; 18 быстроходных патрульных кораблей; и 21 патрульный корабль среднего и меньшего размера.
Salvamento Marítimo действует в четырех международных зонах SAR, закрепленных за Испанией: Атлантико, Канарские острова, Эстречо и Средиземноморье, общая площадь которых составляет 1,5 миллиона квадратных километров. Во время чрезвычайной ситуации на море Сальваменто Маритимо отвечает за координацию других возможных ответных действий, таких как ВМС Испании или Служба воздушного спасения [31] , в которую входят эскадрильи 801, 802 и 803 ВВС Испании . Координация на суше, на море и в воздухе осуществляется с Организацией Североатлантического договора (НАТО) и сотрудничающим Европейским Союзом.
Автономное сообщество Галисия имеет собственную отдельную службу береговой охраны — Servizo de Gardacostas de Galicia или просто Gardacostas de Galicia . Это правительственное агентство Галиции , отвечающее за наблюдение за прибрежными районами и рыболовством; морской поиск и спасение; и защита морской среды. Gardacostas de Galicia управляет флотом из более чем 20 судов и двух вертолетов с баз в Вивейру , Ферроле , Ла-Корунье , Мухии , Порту-ду-Сон , Рибейре , Вилагарсиа-де-Аруса , Понтеведре и Виго .
Gardacostas de Galicia была создана в 2004 году путем объединения бывшей Servizo de Vixilancia Pesqueira (Галицкая служба надзора за рыболовством) и Servizo de Busca e Salvamento (Галицкая поисково-спасательная служба).
В Шри-Ланке до 2009 года существовало подразделение береговой охраны при Министерстве рыболовства и водных ресурсов, отвечавшее за рыболовство и охрану природных ресурсов прибрежных территорий. Новый Департамент береговой охраны был создан в соответствии с законопроектом о Департаменте береговой охраны , представленным парламенту в 2009 году. Департамент будет находиться в ведении Министерства обороны и будет укомплектован гражданским персоналом. В обязанности ведомства входит поисково-спасательная деятельность , обеспечение правопорядка на территории Исключительной экономической зоны страны , проведение антиконтрабандных и антииммиграционных операций, пресечение террористической деятельности в территориальных водах Шри-Ланки. [32]
Шведская береговая охрана ( швед . Kustbevakningen ) — шведское гражданское правительственное учреждение, выполняющее функции полиции, пограничного контроля, спасения на море и экологического контроля. Офицеры береговой охраны носят такое же оборудование с обычными шведскими полицейскими. Задания:
Шведская береговая охрана частично осуществляет наблюдение по воздуху (со своей базы в Скавсте недалеко от Стокгольма), а часть — по льду и снегу (со своей станции в Лулео). Он также несет морские обязанности на озере Венерн, третьем по величине озере Европы, действующем за пределами Венерсборга.
Администрация береговой охраны является одновременно военной и правоохранительной организацией. CGA считается гражданским правоохранительным органом под управлением Исполнительного Юаня , хотя во время войны он может быть включен в состав вооруженных сил Китайской Республики . Его основные функции — обеспечение безопасности и защищенности территориальных вод и координация поисково-спасательных работ. [33]
В состав CGA входят Главное управление морского патруля и Главное управление берегового патруля. Офицеры Генерального управления морского патруля являются должностными лицами правоохранительных органов, но офицеры Генерального управления берегового патруля считаются солдатами, имеющими частичные правоохранительные полномочия.
Береговая охрана Тринидада и Тобаго (TTCG) — морское подразделение Сил обороны Тринидада и Тобаго . Он находится в правительственном портфеле Министерства национальной безопасности. Командир береговой охраны подчиняется начальнику штаба обороны. TTCG отвечает за наблюдение, поиск и спасение, обеспечение соблюдения рыболовства, борьбу с загрязнением и операции по борьбе с наркотиками в морской юрисдикции Тринидада и Тобаго. [34]
Турецкая береговая охрана Турецкой Республики ( турецкий : Sahil Güvenlik Komutanlığı ) является подразделением Вооружённых сил Турции и первоначально была основана в 1859 году. В мирное время она находится под командованием Министерства внутренних дел . Однако во время войны или чрезвычайного положения он попадает под командование ВМС Турции . 13 июля 1982 года он был передан турецкой жандармерии , став одновременно военной и правоохранительной службой. Окончательно свой нынешний вид организация приобрела 1 января 1985 года. [35]
Береговая охрана отвечает за соблюдение морского законодательства Турции и контроль побережья Турецкой Республики в зоне ответственности. Это также главный орган по координации поисково-спасательных операций в прибрежной зоне Турции. Береговая охрана состоит из четырех зональных командований: Черного моря , Мраморного моря и прилегающих к нему проливов , Эгейского моря и Средиземного моря . [35]
Береговая охрана Турции имеет флот прибрежных патрульных кораблей и малых судов, а также вертолетов и самолетов. [36]
Украинская морская охрана - это служба береговой охраны Украины, подчиненная ее Пограничной службе, местному преемнику военно-морских частей советских пограничных войск, которые аналогично отвечали за задачи береговой охраны. Однако между Морской гвардией и ВМС Украины произошли некоторые обмены частями, кораблями и личным составом. Действует четыре отряда морской охраны; дивизия катеров морской охраны в Мариуполе; дивизия катеров специального назначения морской охраны в Ялте; и дивизия речных днепровских морских сторожевых катеров в Киеве. Управление морской охраны разделено между Азово-Черноморским региональным управлением в Симферополе и Южным региональным управлением в Одессе. Военнослужащие Морской охраны носят либо черную форму, аналогичную ВМС Украины, но украшенную некоторыми зелеными элементами (традиционными для пограничников), либо обычную форму Пограничной службы.
В Соединенном Королевстве Береговая охрана Его Величества выполняет шесть из девяти функций, требуемых ИМО: поиск и спасение, реагирование на загрязнение, управление движением судов, морскую безопасность, реагирование на аварии и стихийные бедствия и морскую безопасность . Остальные три функции ИМО — таможенный/пограничный контроль, контроль рыболовства и правоохранительная деятельность — берут на себя Пограничные силы , Агентство по охране окружающей среды и полицейские силы соответственно. Береговая охрана Ее Величества не участвует в поддержании морских знаков , за это отвечает Тринити-Хаус , Совет Северного маяка (в Шотландии) и Уполномоченный по ирландским огням (в Северной Ирландии).
Береговая охрана HM не имеет собственных спасательных шлюпок, но имеет несколько рабочих лодок (например, MCA Falcon), которые иногда используются для патрулирования территории или для перевозки инспекторов агентства на судно; рабочие шлюпки не являются спасательными, вместо этого они предоставляются добровольным Королевским национальным институтом спасательных шлюпок или другими независимыми подразделениями. HMCG через свое материнское агентство (MCA) сдает в аренду коммерческие вертолеты — в основном Sikorsky S-92 и AgustaWestland AW189 — и буксиры для обеспечения поисково-спасательного прикрытия в определенных районах. Тем не менее, он имеет ряд поисковых, спасательных и грязевых групп, а также несколько береговых спасательных лодок и является координирующим органом и общественным лицом морских поисково-спасательных служб. Оно является частью Агентства морской и береговой охраны , которое само по себе является исполнительным органом Министерства транспорта . Сотрудничество осуществляется с Королевским флотом и добровольным Национальным институтом береговой охраны, [37] который укомплектовывает многие из освобожденных бывших наблюдательных пунктов береговой охраны вдоль побережья.
Шотландское агентство по защите рыболовства (SFPA) отвечает как за предотвращение незаконного рыболовства в шотландских водах, так и за контроль за соблюдением рыболовной отраслью Шотландии соответствующих законов Шотландии и Европейского Союза о рыболовстве.
Королевский Бермудский полк Бермудский полк береговой охраны отвечает за обеспечение правопорядка на море, а также за поисково-спасательные работы в территориальных водах Бермудских островов. BRCG работает в партнерстве с Полицейской службой Бермудских островов .
Береговая охрана Каймановых островов Береговая охрана Каймановых островов отвечает за обеспечение правопорядка на море, а также за поисково-спасательные операции в территориальных водах Каймановых островов. CICG работает в партнерстве с Королевской полицейской службой Каймановых островов , Полком Каймановых островов , Таможенным и пограничным контролем Каймановых островов и Иммиграционной службой Каймановых островов.
Сформирована в 1915 году в результате слияния Налоговой службы США (создана как Налоговая морская служба США в 1790 году и переименована в 1894 году) и Службы спасения жизни США (создана в 1848 году), а затем поглотила Маяк США. Служба в 1939 году и функции Бюро морской инспекции и навигации в 1942 и 1946 годах. Береговая охрана США (USCG) является военной службой, правоохранительным органом и регулирующим органом. Это одна из восьми силовых структур США и одна из шести служб Вооружённых сил США . В его роль входит обеспечение соблюдения морского законодательства США, береговая оборона, поиск и спасение, защита окружающей среды, средства навигационного оборудования и регулирование морской отрасли. [38]
В мирное время USCG находится под управлением Министерства внутренней безопасности США (ранее Министерство транспорта США , 1967–2003 гг., и Министерство финансов США , 1915–1967 гг.). В военное время Береговая охрана США может по указанию президента Соединенных Штатов подчиняться министру военно-морского флота ; однако его ресурсы интегрированы в военные операции США в военное время (см. 14 USC §§ 3–4).
По состоянию на 2022 год [обновлять]в береговой охране находилось 40 757 военнослужащих, 6 240 резервистов, около 26 000 вспомогательных сотрудников и более 7 100 штатных гражданских служащих. [39] Береговая охрана имеет обширный флот из 243 прибрежных и океанских патрульных кораблей, тендеров, буксиров и ледоколов под названием « Каттеры », а также 1650 небольших катеров, а также обширную авиационную дивизию, состоящую из 201 вертолета и самолетов. самолет. [40] Хотя по размеру Береговая охрана США является самым маленьким из подразделений вооруженных сил США, Береговая охрана США является крупнейшей береговой охраной в мире.
Вертолеты USCG оснащены подъемниками для спасения выживших, а также играют важную роль в обеспечении правопорядка. Вертолеты могут приземляться и взлетать с катеров USCG, что делает их незаменимым инструментом в борьбе с незаконным оборотом наркотиков и притоком нелегальных иммигрантов. Самолеты используются для поисково-спасательных операций на большие расстояния и патрулирования правоохранительных органов. Строительно-ремонтная верфь существует с 1899 года в районе гавани Балтимора в Кертис-Бей , верфь береговой охраны США в Кертис-Бей, штат Мэриленд.
Все сегодняшние маяки на американском побережье обслуживаются Береговой охраной США, начиная с предыдущей старой Службы маяков США . Список действующих маяков, светящихся маяков и т. д., которые предоставляют подробную информацию о средствах навигации с указанием их местонахождения и характерных сигналов, в настоящее время ведется Береговой охраной США в ее Light List, издаваемом каждый год. [41]
У USCG есть небольшая военная академия, эквивалентная Военной академии США и Военно-морской академии США с точки зрения студентов, получающих 4-летнюю степень и комиссию по окончании учебы. Академия береговой охраны США намного меньше по размеру (около 1000 студентов) и расположена в Нью-Лондоне, штат Коннектикут . Все военнослужащие береговой охраны посещают учебный лагерь в Кейп-Мэй, штат Нью-Джерси .
Несколько других федеральных, государственных и местных агентств имеют подразделения морской полиции и безопасности с правоохранительными и поисково-спасательными функциями, аналогичными Береговой охране. Примеры включают Морской патруль Нью-Гэмпшира , Таможенно-пограничную службу США , Воздушные и морские операции, а также Военно-морскую милицию штата .
В Республике Уругвай Береговая охрана ( исп . Prefectura Nacional Naval-PRENA ) [42] входит в состав ВМС . Ему поручено обеспечить более широкое соблюдение морского законодательства, особенно против контрабанды, незаконного рыболовства, незаконного оборота наркотиков и пиратства. Он патрулирует береговую линию страны, а также участвует в морских поисково-спасательных операциях (SAR), а также в защите морской среды. Береговая охрана Уругвая также часто патрулирует прибрежные районы пешком и на патрульных машинах, юрисдикция которых им присвоена и называется субпрефектурой. Префектура также отвечает за работу международного порта Монтевидео. Несмотря на то, что Береговая охрана Уругвая является военной организацией, они часто помогают правоохранительным органам.
Он также должен обеспечивать безопасность судоходства и быть морской властью на реках, Атлантическом океане, Ривер-Плате и озерах, находящихся под юрисдикцией ВМФ, а также вмешиваться в процесс флагования судов.
В 2015 году планируется, что Береговая охрана Уругвая будет полностью зависеть от Министерства внутренних дел, а это означает, что она больше не будет воинским подразделением. [ нужно обновить ]
Береговая охрана Вьетнама ( VCG ; вьетнамский : Cảnh sát biển Việt Nam ) находится непосредственно под управлением правительства Вьетнама и осуществляет патрулирование и контроль в соответствии с законами Социалистической Республики Вьетнам и соответствующими международными договорами, такими как Конвенция Организации Объединенных Наций. по морскому праву (ЮНКЛОС). Помимо морских поисково-спасательных операций (SAR), миссии береговой охраны Вьетнама включают защиту суверенитета и юрисдикции вод Вьетнама; защита природных ресурсов; предотвращение загрязнения окружающей среды; выявление и предотвращение актов контрабанды, пиратства, а также незаконной перевозки и оборота незаконных наркотиков или прекурсоров.
Помимо упомянутой «официальной береговой охраны», Вьетнам также организует альтернативные силы морского правопорядка - Вьетнамскую службу по надзору за рыболовством . Теоретически сосредотачиваясь на противодействии незаконному рыболовству и управлении рыболовной деятельностью во вьетнамских водах , что соответствует его названию, Служба по надзору за рыболовством также разделяет задачи VCG по проведению поисково-спасательных работ и представляет национальные интересы и суверенитет Вьетнама в море благодаря своему сильному флоту, насчитывающему более 100 судов. патрульные корабли среднего размера.
_of_the_UK_Coastguard_arrives_at_RIAT_Fairford_12July2018_arp.jpg/1280px-AgustaWestland_AW189_helicopter_(G-MCGW)_of_the_UK_Coastguard_arrives_at_RIAT_Fairford_12July2018_arp.jpg)