Комплект пластиковых моделей ( plamo на восточном жаргоне), [ нужна ссылка ] — это масштабная пластиковая модель потребительского уровня , изготовленная в виде набора, в основном собираемая любителями и предназначенная в первую очередь для демонстрации. В наборе пластиковых моделей изображены различные предметы: от реальных военных и гражданских транспортных средств до персонажей и техники из оригинальных серий комплектов и поп-фантастики, особенно из восточной поп-культуры. Наборы различаются по сложности: от модели, которая собирается прямо из коробки, до набора, требующего специальных инструментов, красок и пластикового клея.
Самыми популярными предметами пластиковых моделей на сегодняшний день являются транспортные средства, такие как самолеты , корабли , автомобили и бронетехника, такая как танки. Большинство моделей на протяжении всей ранней истории изображают военные машины из - за более широкого разнообразия форм и исторического контекста по сравнению с гражданскими машинами. Другие предметы включают научно-фантастические транспортные средства и механизмы, настоящие космические корабли , здания, животных, человеческие (оидные) куклы/фигурки и персонажи поп-культуры.
В то время как военные моделисты, моделисты кораблей и самолетов превыше всего ценят точность, моделисты автомобилей и научно-фантастических тем могут попытаться дублировать существующий объект или могут изобразить полностью воображаемый объект. Создание нестандартных моделей автомобилей связано с созданием реальных нестандартных автомобилей , и часто человек может быть заинтересован в том и другом, хотя стоимость настройки реального автомобиля, очевидно, значительно выше, чем стоимость настройки модели.
Первые пластиковые модели были отлиты под давлением из ацетата целлюлозы (например, «Пингвин-лягушка» и «Поезда Варни» ), но в настоящее время большинство пластиковых моделей отливаются под давлением из полистирола , а детали склеиваются друг с другом, обычно с помощью пластикового клея на основе растворителя, хотя опытные моделисты Также можно использовать эпоксидную смолу , цианакрилат и клей ПВА , если их особые свойства будут полезны. Начинающие моделисты часто упускают из виду краску специального состава, предназначенную для нанесения на пластиковые модели. Сложная маркировка, такая как эмблемы самолетов или декоративные детали кузова автомобиля и значки идентификации модели, обычно поставляются в комплектах в виде водных слайдов с трафаретной печатью .
В последнее время на рынке появились модели, требующие меньших навыков, времени и/или усилий, предназначенные для более молодых или менее опытных моделистов, а также для тех, кто просто хочет сократить время и усилия, необходимые для создания модели. Одна из таких тенденций заключалась в том, чтобы предложить полностью детализированный комплект, требующий обычной сборки и склейки, но исключить часто утомляющую задачу покраски комплекта, отливая его из цветного пластика или поставляя его предварительно окрашенным и с нанесенными декалями. Часто эти комплекты идентичны другим комплектам, поставляемым из обычного белого или серого пластика, за исключением цветного пластика или предварительной окраски, что позволяет избежать больших затрат на создание еще одного набора форм.
Еще одна тенденция, которая стала очень распространенной, - это производство комплектов, в которых детали соединяются друг с другом без использования клея; иногда большинство деталей соединяются вместе, а некоторые требуют клея. Часто также происходит некоторое упрощение деталей; например, автомобильные комплекты без открывающихся капотов и деталей двигателя, а иногда и непрозрачные окна без деталей интерьера. Они часто поставляются из цветного пластика, хотя более мелкие детали все равно требуют покраски. Наклейки обычно не поставляются в комплекте, но иногда для знаков отличия и подобных деталей прилагаются виниловые наклейки.
Литье смолы и вакуумная формовка также используются для производства моделей или отдельных деталей, где масштаб производства не позволяет обеспечить инвестиции, необходимые для литья под давлением.
В комплекты пластиковых моделей кораблей обычно входит резьба нескольких размеров и цветов для такелажа . Автомобильные комплекты обычно содержат виниловые шины, хотя иногда они также изготавливаются из полистирола, особенно в очень недорогих комплектах. Тонкие металлические детали, изготовленные методом фототравления, стали популярны сравнительно недавно, как в качестве деталей, изготавливаемых и реализуемых малыми предприятиями, так и в составе законченных комплектов. Детали из других материалов иногда включаются в комплекты или продаются отдельно, например, металлические трубки для имитации выхлопных систем или виниловые трубки для имитации шлангов или проводки.
Практически все пластиковые модели выполнены в устоявшемся масштабе. Каждый тип предмета имеет одну или несколько общих шкал, хотя они и отличаются друг от друга. Общая цель — обеспечить разумный размер готовой модели, сохраняя при этом согласованность между моделями коллекций. Ниже приведены наиболее распространенные шкалы для популярных предметов:
В действительности модели не всегда соответствуют своему номинальному масштабу; Например, существуют модели автомобилей в масштабе 1/25, которые больше, чем некоторые модели в масштабе 1/24. Например, двигатель в недавнем переиздании шоу-трака АМТ Ала Карт значительно меньше двигателя оригинального выпуска. Сотрудники АМТ 1960-х годов отмечают, что в то время все комплекты АМТ упаковывались в коробки стандартного размера, чтобы упростить транспортировку; и главным требованием при разработке любого комплекта было то, чтобы он вписывался в коробку определенного размера, независимо от того, насколько велик или мал исходный автомобиль. Такая практика была характерна и для других жанров и производителей моделей. В наше время эта практика стала известна как шкала «подходящего размера». На практике это означает, что наборы одного и того же предмета в номинально идентичных масштабах могут создавать готовые модели, которые на самом деле различаются по размеру, и что гипотетически идентичные детали в таких наборах не могут быть легко заменены между собой, даже если оба набора изготовлены одним и тем же производителем. производитель.
Форма модели также может не полностью соответствовать объекту; обзоры комплектов в журналах по моделированию часто отмечают, насколько хорошо модель отображает оригинал.
Первые пластиковые модели были изготовлены в конце 1936 года компанией Frog в Великобритании , представив серию наборов моделей в масштабе 1/72 под названием «Пингвин». В конце 1940-х годов несколько американских компаний, таких как Hawk , Varney, Empire, Renwal и Lindberg, начали производить пластиковые модели. Многие производители начали производство в 1950-х годах и получили распространение в 1960-х, такие как Aurora , Revell , AMT и Monogram в Америке, Airfix в Великобритании и Heller SA во Франции. Включены другие производители; Спичечный коробок (Великобритания), Italeri , ESCI (оба итальянские), Novo {бывшие формы Frog} (бывший Советский Союз) и Fujimi , Nichimo и Bandai (Япония).
Американские модельные компании, которые каждый год производили собранные рекламные масштабные модели новых автомобилей для автомобильных дилеров, нашли прибыльный побочный бизнес, продавая несобранные части этих «рекламных моделей» любителям для сборки, тем самым находя новый источник дохода для литьевых форм, которые были так дорого обновлять каждый год. Эти ранние модели, как правило, были менее детализированы, чем нынешние стандартные, с неоткрывающимися капотами и без двигателей, а также с упрощенным или отсутствующим деталями шасси , которое крепилось к кузову с помощью хорошо заметных винтов. За короткое время бизнес по производству комплектов начал затмевать производство промо-роликов, а уровень точности и детализации был повышен, чтобы удовлетворить потребности рынка.
В 1960-е годы компания Tamiya производила комплекты самолетов в своеобразном для того времени масштабе 1/100. Хотя в линейку входили такие знаменитые самолеты, как Boeing B-52 Stratofortress , McDonnell Douglas F-4 Phantom II , North American F-86 Sabre , Dassault Mirage III , Grumman A-6 Intrumer и LTV A-7 Corsair II , она никогда не пользовались таким же успехом, как и наборы в масштабе 1/72. Вскоре Tamiya прекратила производство самолетов в масштабе 1/100, но в 2004 году перевыпустила небольшую их часть.
С 1970-х годов японские фирмы, такие как Hasegawa и Tamiya , а с 1990-х годов также китайские фирмы, такие как DML , AFV Club и Trumpeter, доминируют в этой области и представляют высший уровень технологий. [ нужна ссылка ] Бренды из России , Центральной Европы и Кореи также стали в последнее время известными благодаря таким компаниям, как Academy Plastic Model . Многие небольшие компании также производили пластиковые модели как в прошлом, так и в настоящее время.
До появления пластиковых моделей изготовителям моделей предлагались фигурные модели из дерева. Эти наборы деревянных моделей часто требовали обширной работы, чтобы получить результаты, которые легко получить с помощью пластиковых моделей.
С развитием новых технологий хобби моделирования можно будет заниматься и в виртуальном мире. Игра Model Builder производства студии Moonlit, доступная в Steam (сервис) , состоит из вырезания, сборки и покраски самолетов, вертолетов, танков, автомобилей и других, а также изготовления с их помощью диорам. Перенос хобби в игровой мир позволяет начинающим моделистам и людям, у которых нет места, времени или денег, покупать несколько моделей для реализации своих интересов.
Хотя литье под давлением является преобладающим процессом производства пластиковых моделей, высокая стоимость оборудования и изготовления форм делает его непригодным для производства с низкой производительностью. Таким образом, модели второстепенных и малоизвестных предметов часто изготавливаются с использованием альтернативных процессов. Вакуумная формовка популярна для моделей самолетов, хотя сборка более сложна, чем сборка комплектов, отлитых под давлением. Среди первых производителей наборов моделей, формованных в вакууме, были Airmodel (бывшая DDR ), Contrail, Airframe (Канада), Formaplane и Rareplanes (Великобритания). Литье смолы , популярное среди мелких производителей, особенно фирм послепродажного обслуживания (а также производителей полных комплектов), дает большую степень детализации, отлитой на месте, но, поскольку используемые формы не служат так долго, цена таких комплектов значительно возрастает. выше. В последнее время последние выпуски крупных производителей предлагают беспрецедентную детализацию, соответствующую лучшим комплектам смолы, часто включая высококачественные детали из смешанной техники (фототравление латуни, точеный алюминий).
Многие моделисты строят диорамы как пейзажные сцены, построенные вокруг одной или нескольких моделей. Они наиболее распространены для военной техники, такой как танки , но также популярны сцены с аэродромами и 2-3 кораблями в строю.
Преобразования используют комплект в качестве отправной точки и изменяют его, чтобы он стал чем-то другим. Например, комплекты USS « Конституция» («Старые Айронсайды») легко доступны, но « Конституция» была лишь одним из шести однотипных кораблей, и амбициозный моделист модифицирует комплект, распиливая, напиливая, добавляя детали и т. д. сделать модель одного из других.
Scratch Building — это создание модели «с нуля», а не готового комплекта. Настоящие модели, построенные с нуля, состоят из деталей, изготовленных вручную, и не включают в себя детали из других наборов. Это редкость. Если в комплект включены детали из других наборов, это искусство технически называется «Kit Bashing». Большинство изделий, называемых «с нуля», на самом деле представляют собой комбинацию сборки комплектов и сборки с нуля. Таким образом, любой термин стал широко использоваться для обозначения этих более распространенных гибридных моделей.
Kitbashing — это метод моделирования, при котором детали из нескольких наборов моделей объединяются для создания новой формы модели. Например, команды по спецэффектам в различныхтелешоу «Звездный путь» часто собирали несколько моделей звездолетов , чтобы быстро создать новые классы кораблей для использования в фоновых сценах, где детали не были бы особенно очевидны.
Демография пластикового моделирования изменилась за полвека его существования: от маленьких мальчиков, покупающих их в качестве игрушек, до пожилых людей, собирающих их для сбора больших коллекций. В США , как и в некоторых других странах, многие моделисты являются бывшими военнослужащими, которые любят воссоздавать реальную технику, которую они использовали на службе.
Технологические достижения сделали построение моделей все более сложным, а распространение дорогих дополнений для детализации подняло планку конкуренции в модельных клубах. В результате комплект, собранный «из коробки» на выходных, не может сравниться с комплектом, собираемым месяцами, где крошечная дополнительная деталь, такая как сиденье самолета, может стоить дороже, чем весь комплект.
Хотя пластиковое моделирование, как правило, является бесспорным хобби, оно не застраховано от социального давления: [ нужна ссылка ]
Недавно Министерство обороны Великобритании потребовало от производителей моделей и наклеек уплаты лицензионных сборов за использование знаков отличия Королевских ВВС . [ нужна цитата ]
