Славное первое июня (1 июня 1794 года), также известное как Четвёртое сражение при Уэссане (во Франции известное как Bataille du 13 prairial an 2 или Combat de Prairial ) [b] было первым и крупнейшим сражением флота в военно-морском конфликте между Королевством Великобритания и Первой Французской Республикой во время Французских революционных войн .
Действие стало кульминацией кампании , которая пересекла Бискайский залив за предыдущий месяц, в ходе которой обе стороны захватили многочисленные торговые суда и мелкие военные корабли и участвовали в двух частичных, но безрезультатных действиях флота. Британский Флот Канала под командованием адмирала Лорда Хоу попытался помешать проходу важного французского зернового конвоя из Соединенных Штатов , который защищал французский Атлантический флот под командованием контр-адмирала Вилларе-Жуайеза . Две силы столкнулись в Атлантическом океане, примерно в 400 морских милях (700 км) к западу от французского острова Уэссан 1 июня 1794 года.
Во время битвы Хоу бросил вызов морским условностям, приказав своему флоту повернуть к французам и каждому из его судов обстрелять и вступить в бой со своим непосредственным противником. Этот неожиданный приказ не был понят всеми его капитанами, и в результате его атака оказалась более фрагментарной, чем он предполагал. Тем не менее, его корабли нанесли серьезное тактическое поражение французскому флоту. После битвы оба флота были разбиты; не в состоянии продолжать бой, Хоу и Вилларе вернулись в свои родные порты. Несмотря на потерю семи своих линейных кораблей , Вилларе выиграл достаточно времени, чтобы французский зерновой конвой достиг безопасности без помех со стороны флота Хоу, обеспечив стратегический успех. Однако он также был вынужден отвести свой боевой флот обратно в порт, предоставив британцам возможность вести кампанию блокады до конца войны. Сразу после этого обе стороны заявили о своей победе, и исход битвы был воспринят прессой обеих стран как демонстрация доблести и храбрости их флотов.
Славное первое июня продемонстрировало ряд основных проблем, присущих французскому и британскому флотам в начале Революционных войн. Оба адмирала столкнулись с неповиновением своих капитанов, а также с плохой дисциплиной и плохой подготовкой своих неполных экипажей, и они не смогли эффективно управлять своими флотами в разгар боя.
С начала 1792 года Франция вела войну с четырьмя своими соседями на двух фронтах, сражаясь с Габсбургской монархией и Пруссией в Австрийских Нидерландах , а также с австрийцами и пьемонтцами в Италии. 2 января 1793 года, почти через год после начала Французской революционной войны , республиканские форты в Бресте в Бретани обстреляли британский бриг HMS Childers . [c] Несколько недель спустя, после казни заключенного короля Людовика XVI , [2] дипломатические отношения между Великобританией и Францией были разорваны. 1 февраля Франция объявила войну как Великобритании, так и Голландской республике . [3]
Защищенная от немедленного вторжения Ла-Маншем , Британия подготовилась к обширной морской кампании и отправила войска в Нидерланды для службы против французов. [4] В течение оставшейся части 1793 года британские и французские флоты проводили небольшие операции в северных водах, Средиземноморье , а также в Вест- Индии и Ост-Индии , где обе страны имели колонии . Ближе всего Флот Ла-Манша подошел к сражению, когда он едва не перехватил французский конвой из Карибского моря, сопровождаемый 15 линейными кораблями 2 августа. [5] Единственным крупным столкновением была Осада Тулона , запутанное и кровавое дело, в котором британские силы, удерживавшие город — вместе с испанскими , сардинскими , австрийскими и французскими роялистскими войсками — должны были быть эвакуированы Королевским флотом, чтобы предотвратить его неминуемое поражение от рук Французской революционной армии . [6] Последствия этой осады были отмечены взаимными упреками и обвинениями в трусости и предательстве среди союзников, что в конечном итоге привело к тому, что Испания сменила лояльность, подписав Договор Сан-Ильдефонсо два года спустя. [7] Тем не менее, осада принесла один крупный успех: сэр Сидней Смит с отрядами моряков отступающего британского флота уничтожил значительные французские военно-морские запасы и суда в Тулоне . [3] Можно было бы добиться большего, если бы испанским рейдовым отрядам, сопровождавшим Смита, не были отданы секретные приказы остановить уничтожение французского флота. [8]
Ситуация в Европе оставалась нестабильной до 1794 года. У берегов северной Франции французский атлантический флот взбунтовался из-за ошибок в снабжении продовольствием и оплате. В результате офицерский корпус французского флота сильно пострадал от последствий правления террора , многие опытные моряки были казнены, заключены в тюрьму или уволены со службы за предполагаемую нелояльность. [9] Однако нехватка продовольствия была не только проблемой флота; сама Франция голодала, потому что социальные потрясения предыдущего года в сочетании с суровой зимой испортили урожай. [10] К этому времени, находясь в состоянии войны со всеми своими соседями, Франции некуда было обратиться за сухопутным импортом свежих продуктов. В конце концов, решение продовольственного кризиса было согласовано Национальным конвентом : продовольствие, произведенное в заморских колониях Франции, будет сосредоточено на борту флота торговых судов, собранных в Чесапикском заливе , и дополнено продовольствием и товарами, закупленными в Соединенных Штатах. [11] В апреле и мае 1794 года торговые суда перевозили грузы через Атлантику в Брест под защитой частей французского Атлантического флота. [12]
Флоты Британии и Франции в 1794 году находились на совершенно разных стадиях развития. Хотя британский флот численно превосходил, французские корабли были крупнее (даже если были более легко построены) и несли на себе большее количество снарядов. [13] Крупнейшие французские корабли были трехпалубными первого ранга , несли 110 или 120 орудий, против 100 орудий на крупнейших британских судах. [14]
Со времени кризиса Нутка 1790 года Королевский флот находился в море в состоянии готовности более трех лет. [15] Верфи флота под руководством первого лорда Адмиралтейства Чарльза Миддлтона были полностью оснащены и подготовлены к конфликту. Это было совсем не похоже на катастрофы Американской войны за независимость десятью годами ранее, когда плохо подготовленному Королевскому флоту потребовалось слишком много времени, чтобы достичь полной эффективности, и, следовательно, он не смог поддержать североамериканскую кампанию, которая закончилась поражением при осаде Йорктауна из-за нехватки поставок. [16] Поскольку британские верфи теперь с готовностью выпускали пушки, ядра, паруса, провизию и другое необходимое оборудование, единственной оставшейся проблемой была проблема укомплектования экипажами нескольких сотен кораблей, числящихся в списке флота. [17]
К сожалению для британцев, собрать достаточное количество людей было сложно и никогда не удавалось удовлетворительно за всю войну. Нехватка моряков была такова, что вербовочные бригады были вынуждены набирать тысячи мужчин без опыта работы на море, а это означало, что их обучение и подготовка к морской жизни заняли бы довольно много времени. [17] Нехватка Королевской морской пехоты была еще более острой, и солдаты из британской армии были призваны на флот для службы в море. Мужчины 2-го пехотного полка – Королевского (Королевского Западно-Суррейского полка) и 29-го пехотного полка служили на борту кораблей Королевского флота во время кампании; их полки-потомки до сих пор сохраняют боевую честь «1 июня 1794 года». [18] [19]
Несмотря на эти трудности, Флот Канала обладал одним из лучших флотоводцев того времени; его главнокомандующий Ричард Хоу, 1-й граф Хоу , изучал свое ремесло под руководством Эдварда Хоука, 1-го барона Хоука , и сражался в битве при заливе Киберон в 1759 году. [20] Весной 1794 года, с приближением прибытия французского конвоя в европейские воды, Хоу разделил свой флот на три группы. Джордж Монтегю на HMS Hector был отправлен с шестью линейными кораблями и двумя фрегатами для охраны британских конвоев в Ост-Индию, Вест-Индию и Ньюфаундленд до мыса Финистерре . Питер Ренье на HMS Suffolk , командующий шестью другими кораблями, должен был сопровождать конвои на протяжении всего их пути. Третья группа состояла из 26 линейных кораблей с несколькими вспомогательными судами под непосредственным командованием Хоу. Они должны были патрулировать Бискайский залив в ожидании прибытия французов. [21]
.jpg/1280px-Louis-Thomas_Villaret_de_Joyeuse,_vice-amiral_(1750-1812).jpg)
В отличие от своих британских коллег, французский флот находился в состоянии замешательства. Хотя качество кораблей флота было высоким, иерархия флота была расколота теми же кризисами, которые разорвали Францию со времен Революции пятью годами ранее. [17] Следовательно, высокий уровень кораблей и артиллерии не соответствовал уровню имеющихся экипажей, которые были в основном неподготовленными и неопытными. После террора, приведшего к гибели или увольнению многих старших французских моряков и офицеров, политические назначенцы и призывники, многие из которых вообще никогда не были в море, не говоря уже о боевом судне, заполнили Атлантический флот. [22]
Проблема с рабочей силой усугублялась кризисом снабжения, который затронул всю страну, поскольку флот оставался без зарплаты и в значительной степени голодал месяцами. [23] В августе 1793 года эти проблемы достигли апогея на флоте у Бреста, когда нехватка продовольствия привела к мятежу среди рядовых матросов. Команды отменили приказ офицеров и привели свои корабли в гавань в поисках еды, оставив французское побережье без защиты. [24] Национальный конвент немедленно отреагировал, казнив ряд старших офицеров и унтер-офицеров корабля. Еще сотни офицеров и матросов были заключены в тюрьму, изгнаны или уволены с военно-морской службы. Эффект этой чистки был разрушительным, серьезно ухудшив боеспособность флота, удалив одним ударом многих из его наиболее способных кадров. [9] На их места были назначены младшие офицеры, капитаны торговых судов и даже гражданские лица, которые проявили достаточно революционного рвения, хотя немногие из них знали, как сражаться или управлять боевым флотом на море. [25] [26]
Недавно назначенным командующим этого проблемного флота был Вилларе де Жуайез ; хотя ранее он занимал младший пост, он был известен своей высокой степенью тактических способностей; [13] он обучался у адмирала Пьера Андре де Сюффрена в Индийском океане во время Американской войны. [27] Однако попытки Вилларе превратить свой новый офицерский корпус в эффективную боевую единицу были затруднены другим новым назначенцем, депутатом Национального конвента по имени Жан-Бон Сент-Андре . Работа Сент-Андре заключалась в том, чтобы напрямую докладывать Национальному конвенту о революционном пыле как флота, так и его адмирала. Он часто вмешивался в стратегическое планирование и тактические операции. [25] Вскоре после своего прибытия Сент-Андре предложил издать указ, предписывающий, чтобы любой офицер, который, как считается, проявил недостаточное рвение в защите своего корабля в бою, был казнен по возвращении во Францию, хотя это весьма спорное законодательство, похоже, никогда не было реализовано. [25] Хотя его вмешательство было источником разочарования для Вилларе, донесения Сент-Андре в Париж регулярно публиковались в Le Moniteur Universel и внесли большой вклад в популяризацию военно-морского флота во Франции. [28]
Французский атлантический флот был еще более разбросан, чем британский весной 1794 года: контр-адмирал Пьер Ванстабель был отправлен с пятью кораблями, включая два линейных, чтобы встретить столь необходимый французский зерновой конвой у восточного побережья Америки. Контр-адмирал Жозеф-Мари Нилли отплыл из Рошфора с пятью линейными кораблями и различными крейсерскими военными кораблями, чтобы встретиться с конвоем в середине Атлантики. Это оставило Вилларе с 25 линейными кораблями в Бресте, чтобы встретить угрозу, исходящую от британского флота под командованием лорда Хау. [14]
К началу весны 1794 года ситуация во Франции была ужасной. С надвигающимся голодом после неурожая и блокады французских портов и торговли, французское правительство было вынуждено искать пропитание за рубежом. [16] Обращаясь к французским колониям в Америке и сельскохозяйственным щедростям Соединенных Штатов, Национальный конвент отдал приказ о формировании большого конвоя парусных судов, которые должны были собраться на Хэмптон-роудс в Чесапикском заливе , где их должен был ждать адмирал Ванстабель. По словам современного историка Уильяма Джеймса, эта группа кораблей насчитывала более 350, хотя он оспаривает эту цифру, называя цифру 117 (в дополнение к французским военным кораблям). [14]
Конвой также был увеличен правительством Соединенных Штатов, как в грузоперевозках, так и в качестве компенсации за французскую финансовую, моральную и военную поддержку во время Американской революции . Поддерживая Французскую революцию таким образом, американское правительство, особенно подстрекаемое послом Гувернером Моррисом , выполняло свой десятилетний долг перед Францией. [10] Дружеские отношения между Соединенными Штатами и Францией ненадолго пережили Договор Джея , вступивший в силу в 1796 году; к 1798 году две страны были вовлечены в Квазивойну . [29]
Французский конвой, сопровождаемый Ванстабелем, отплыл из Америки из Вирджинии 2 апреля, а Хау отплыл из Портсмута 2 мая, взяв с собой весь свой флот, чтобы сопровождать британские конвои к Западным подходам и перехватывать французов. [12] Убедившись, что Вилларе все еще находится в Бресте , Хау провел две недели, обыскивая Бискайский залив в поисках зернового конвоя, вернувшись в Брест 18 мая, чтобы обнаружить, что Вилларе отплыл накануне. [d] Вернувшись в море в поисках своего противника, Хау преследовал Вилларе в глубине Атлантики. Также в море в этот период находились эскадры Нилли (французской) и Монтегю (британской), обе из которых добились определенного успеха; Нилли захватил несколько британских торговых судов, а Монтегю отбил несколько обратно. Нилли был первым, кто столкнулся с зерновым конвоем, глубоко в Атлантике во вторую неделю мая. Он взял его под охрану, когда тот приближался к Европе, в то время как Монтегю безуспешно искал его на юге. [31]
Несмотря на преследование Хоу, главная французская вылазка имела первоначальный успех, наткнувшись на голландский конвой и захватив 20 кораблей из него в первый день Вилларе в море. В течение следующей недели Хау продолжал преследовать французов, захватывая и сжигая след из французских голландских кораблей и вражеских корветов. [32] 25 мая Хау заметил отставший от флота Вилларе и погнался за ним; Одейсье повел Хау прямо к местоположению своего противника. [33] Наконец, обнаружив Вилларе, 28 мая Хау атаковал, используя летучую эскадру своих самых быстрых кораблей, чтобы отрезать его самое заднее судно Révolutionnaire . Этот корабль первого ранга в разное время вступал в бой с шестью британскими кораблями и получил тяжелые повреждения, возможно, сняв свой флаг в конце боя. [34] С наступлением темноты британский и французский флоты разделились, оставив Révolutionnaire и его последнего врага, HMS Audacious , все еще сцепившимися в бою позади них. Эти два корабля расстались ночью и в конечном итоге вернулись в свои родные порты. [35] К этому моменту Вилларет узнал от своих патрульных фрегатов, что зерновой конвой приближается, и намеренно повел свой флот на запад, надеясь отвлечь Хоу от важного конвоя. [10]
Попавшись на приманку, на следующий день Хау снова атаковал, но его попытка разделить французский флот пополам не увенчалась успехом, когда его головной корабль, HMS Caesar , не выполнил приказы. [36] Оба флота получили большой урон, но действие оказалось безрезультатным, и две силы снова разделились, не урегулировав вопрос. Однако Хау получил важное преимущество во время боя, захватив наветренный датчик , что позволило ему продолжить атаку на Вилларет в выбранное им время. [e] Три французских корабля были отправлены обратно в порт с повреждениями, но эти потери были компенсированы подкреплениями, полученными на следующий день с прибытием отдельной эскадры Нилли. [38] Битва была отложена на следующие два дня из-за густого тумана, но когда дымка рассеялась 1 июня 1794 года, боевые линии были всего в 6 милях (10 км) друг от друга, и Хау был готов к решительным действиям. [38]
Хотя Хау находился в выгодном положении, Вилларе не бездействовал всю ночь. Он попытался, с почти успехом, дистанцировать свои корабли от британского флота; когда рассветало в 05:00, он был в нескольких часах от того, чтобы набрать достаточно ветра, чтобы уйти за горизонт. [40] Позволив своим людям позавтракать, Хау в полной мере воспользовался своим положением на ветре, чтобы сблизиться с Вилларе, и к 08:12 британский флот был всего в четырех милях (6 км) от противника. К этому времени формирование Хау было развернуто в организованную линию параллельно французам, с фрегатами, выступающими в качестве ретрансляторов для команд адмирала. [41] Французы также были в линии впереди , и две линии начали обмениваться дальнобойными артиллерийскими выстрелами в 09:24, после чего Хау развязал свой новаторский боевой план. [40]
В действиях флота XVIII века было обычным делом, когда две линии боя спокойно проходили друг мимо друга, обмениваясь огнем на больших дистанциях, а затем изматывая друг друга, часто без потери корабля или захвата противника. [42] Напротив, Хау рассчитывал на профессионализм своих капитанов и экипажей в сочетании с преимуществом наветренного положения, чтобы атаковать французов напрямую, прорываясь сквозь их линию. [17] Однако на этот раз он не планировал маневрировать так, как он делал во время двух предыдущих столкновений, когда каждый корабль следовал в кильватере того, который был впереди, чтобы создать новую линию, пронзающую силы противника (как это сделал Родни в битве при Сенте 12 лет назад). [43] Вместо этого Хау приказал каждому из своих кораблей по отдельности повернуть к французской линии, намереваясь прорвать ее в каждой точке и обстрелять французские корабли как с носа, так и с кормы. Затем британские капитаны должны были подойти с подветренной стороны к своим противникам, отрезав им путь к отступлению по ветру, и вступить с ними в прямой бой, надеясь заставить каждого из них сдаться и, следовательно, уничтожить французский атлантический флот. [37]
Через несколько минут после подачи сигнала и поворота его флагмана HMS Queen Charlotte план Хау начал давать сбои. Многие британские капитаны либо неправильно поняли, либо проигнорировали сигнал и держались в первоначальной линии. [44] Другие корабли все еще боролись с повреждениями от предыдущих сражений Хау и не могли вступить в бой достаточно быстро. Результатом стал неровный строй, наведенный Queen Charlotte , который неровно направился к флоту Вилларета. Французы ответили стрельбой по британским кораблям по мере их приближения, но отсутствие подготовки и координации во французском флоте было очевидным; многие корабли, которые выполнили приказ Хау и атаковали французов напрямую, прибыли в бой без значительных повреждений. [45]
Хотя Queen Charlotte наступала на всех парусах, она не была первой, прорвавшейся через вражескую линию. Это отличие принадлежало кораблю авангардной эскадры под командованием адмирала Грейвса : HMS Defence под командованием капитана Джеймса Гамбье , печально известного угрюмого офицера, прозванного современниками «Мрачным Джимми». [46] Defence , седьмой корабль британской линии, успешно прорезал французскую линию между шестым и седьмым кораблями; Mucius и Tourville . Обстреляв обоих противников, Defence вскоре оказалась в затруднительном положении из-за неспособности кораблей позади нее должным образом преследовать их. [47] Это сделало ее уязвимой для Mucius , Tourville и кораблей, следующих за ними, с которых она начала яростную стрельбу. Однако Defence был не единственным кораблем авангарда, прорвавшим французскую линию; несколько минут спустя Джордж Крэнфилд Беркли на HMS Marlborough идеально выполнил маневр Хоу, обстреляв и затем запутав свой корабль с Impétueux . [48] [49]
Перед Мальборо остальная часть авангарда имела переменный успех. HMS Bellerophon и HMS Leviathan все еще страдали от последствий своих усилий, предпринятых ранее на этой неделе, и не прорвали линию обороны противника. Вместо этого они подтянулись вдоль ближнего борта Eole и America соответственно и привели их к ближним артиллерийским дуэлям. Контр-адмирал Томас Пэсли с Bellerophon стал одной из первых жертв, потеряв ногу в первых перестрелках. HMS Royal Sovereign , флагман Грейвса, был менее успешным из-за неправильного расчета расстояния, в результате чего он отошел слишком далеко от французской линии и попал под шквальный огонь своего противника Terrible . [49] За то время, которое потребовалось, чтобы приблизиться к Terrible , Royal Sovereign получил сильные удары, а адмирал Грейвс был тяжело ранен. [49]
Более тревожными для Лорда Хау были действия HMS Russell и HMS Caesar . Капитана Рассела Джона Уиллетта Пейна критиковали в то время за то, что он не смог схватиться с противником более тесно и позволил своему противнику Téméraire сильно повредить его такелаж на ранних стадиях, хотя более поздние комментаторы считали, что повреждение, полученное 29 мая, стало причиной его неудачного начала боя. [50] Однако таких оправданий не было для капитана Энтони Моллоя из Caesar , который полностью не выполнил свой долг по вступлению в бой с противником. Моллой полностью проигнорировал сигнал Хау и продолжил движение вперед, как будто британская линия боя следовала за ним, а не вступала в бой с французским флотом напрямую. [51] Caesar действительно участвовал в беспорядочной перестрелке с ведущим французским кораблем Trajan, но ее огонь не имел большого эффекта, в то время как Trajan нанес большой урон такелажу Caesar и впоследствии смог атаковать Bellerophon , беспрепятственно перемещаясь сквозь схватку, развивавшуюся во главе линии. [45]
Центр двух флотов был разделен двумя отдельными эскадрами британской линии: передовой дивизией под командованием адмиралов Бенджамина Колдуэлла и Джорджа Бойера и тылом под командованием лорда Хау. В то время как Хау на Queen Charlotte вступал в бой с французами, его подчиненные в передовой дивизии были менее активны. Вместо того чтобы напрямую наступать на своих противников, передовая дивизия степенно сблизилась с французами в строю впереди, вступая в дуэль на большом расстоянии, которая не мешала их противникам преследовать сражающуюся оборону прямо перед ними. [47] Из всех кораблей этой эскадры только HMS Invincible под командованием Томаса Пакенхэма находился близко к французским линиям. Invincible был сильно поврежден своей одиночной атакой, но сумел вступить в бой с более крупным Juste . [52] HMS Barfleur под командованием Бойера позже вступил в бой, но Бойер не присутствовал, потеряв ногу в начальных обменах. [53]
Howe и Queen Charlotte возглавили флот, направившись прямо на французский флагман Montagne . Проходя между Montagne и следующим в очереди Vengeur du Peuple , Queen Charlotte обстреляла оба и приблизилась к Montagne, чтобы вступить в артиллерийский бой на близкой дистанции. [51] Пока она это делала, Queen Charlotte также ненадолго запуталась с Jacobin и обменялась с ней огнем, нанеся серьезный урон обоим французским кораблям. [54]
Справа от Queen Charlotte , HMS Brunswick изначально боролся за то, чтобы присоединиться к действию. Трудясь позади флагмана, его капитан Джон Харви получил выговор от Хау за задержку. Подстегнутый этим сигналом, Харви двинул свой корабль вперед и почти обогнал Queen Charlotte , на время загородив ей обзор восточной половины французского флота и получив при этом серьезные повреждения от французского огня. Харви надеялся зайти на борт Jacobin и напрямую поддержать своего адмирала, но не был достаточно быстр, чтобы добраться до него, и поэтому попытался проскочить между Achille и Vengeur du Peuple . Этот маневр провалился, когда якоря Brunswick запутались в снастях Vengeur . Капитан Harvey спросил, следует ли отцепить Vengeur , на что Харви ответил: «Нет, он у нас, и мы его оставим». [55] Два корабля подошли так близко друг к другу, что команда «Брансуика» не смогла открыть орудийные порты и была вынуждена стрелять через закрытые крышки, корабли обстреливали друг друга с расстояния всего в несколько футов. [56]
Позади этого боя другие корабли центрального дивизиона нанесли удар по французской линии, HMS Valiant под командованием Томаса Прингла прошел близко к Patriote , который отошел, его команда страдала от заражения и не могла вести свой корабль в бой. [57] Вместо этого Valiant обратил свое внимание на Achille , который уже был обстрелян Queen Charlotte и Brunswick , и сильно повредил его, прежде чем направить паруса, чтобы присоединиться к сражающемуся авангардному дивизиону. [54] HMS Orion под командованием Джона Томаса Дакворта и HMS Queen под командованием адмирала Алана Гарднера атаковали один и тот же корабль, Queen серьезно пострадал от предыдущих действий, в которых ее мачты были сильно повреждены, а ее капитан Джон Хатт был смертельно ранен. [54] Оба корабля устремились на французский Northumberland , который вскоре был лишен мачт и остался пытаться спастись только на обломке мачты. Queen была слишком медлительна, чтобы вступить в бой с Northumberland так же близко, как и с Orion , и вскоре столкнулась с Jemmapes , оба корабля жестоко избили друг друга. [58]
Из британских тыловых кораблей только два предприняли решительные усилия, чтобы прорвать французскую линию. Флагман адмирала Худа HMS Royal George прорвался между Républicain и Sans Pareil , вступив в тесный бой с обоими, в то время как HMS Glory прорвался сквозь линию позади Sans Pareil и также бросился в рукопашную. Остальная часть британского и французского арьергарда не участвовала в этом ближнем бою; HMS Montagu вел артиллерийскую дуэль на дальней дистанции с Neptune , в результате которой ни один из кораблей не получил серьезных повреждений, [59] хотя британский капитан Джеймс Монтегю был убит в первом обмене выстрелами, командование перешло к лейтенанту Россу Доннелли . [60] Следующий в очереди HMS Ramillies полностью проигнорировал своего противника и поплыл на запад, капитан Генри Харви искал Brunswick , корабль своего брата, в запутанном бою вокруг Queen Charlotte . [61]
Три других британских корабля не ответили на сигнал с Хау, включая HMS Alfred , который вступил в бой с французской линией на большой дистанции без заметного эффекта, и капитан Чарльз Коттон на HMS Majestic , который также мало что сделал, пока действие не было решено, после чего он принял капитуляцию нескольких уже разбитых французских кораблей. [59] Наконец, HMS Thunderer под командованием Albemarle Bertie вообще не принял участия в начальном бою, стоя на большом расстоянии от британской линии и не вступая в бой с противником, несмотря на сигнал к ближнему бою, безвольно свисающий с его грот-мачты. Французские арьергардные корабли не менее бездействовали, Entreprenant и Pelletier стреляли по любым британским кораблям в пределах досягаемости, но отказывались приближаться или участвовать в схватках с обеих сторон. [59] Французский арьергардный корабль Scipion также не пытался присоединиться к действию, но не смог избежать вовлечения в группу вокруг Royal George и Républicain и получил серьезные повреждения. [62]
В течение часа после их первых залпов британские и французские линии были безнадежно запутаны, и три отдельных сражения велись в пределах видимости друг друга. В авангарде Цезарь наконец попытался присоединиться к бою, но Траян отстрелил жизненно важный рангоут , из-за чего он соскользнул с двух сражающихся флотов, не внеся существенного вклада в битву. [63] Беллерофон и Левиафан были в гуще событий, превосходящий численностью Беллерофон получил серьезные повреждения такелажа. Это лишило его возможности маневрировать и поставило под угрозу его противников, от которых серьезно пострадал и Эол . Капитан Уильям Джонстон Хоуп попытался вывести свой корабль из опасного положения и вызвал поддержку; фрегат HMS Latona под командованием капитана Эдварда Торнбро прибыл, чтобы оказать помощь. [45] Торнбро провел свой небольшой корабль между кораблями французской линии и открыл огонь по Эолу , помогая отогнать три линейных корабля, а затем отбуксировав Беллерофон в безопасное место. Leviathan под командованием лорда Хью Сеймура был более успешен, чем Bellerophon , его артиллерия сбила мачты America, несмотря на то, что он получил огонь от Eole и Trajan . Leviathan покинул America только после двухчасовой дуэли, отплыв в 11:50, чтобы присоединиться к Queen Charlotte в центре. [50]
Рассел не прорвал французскую линию, и ее противник Темерер одержал верх, сбив стеньгу и убежав на ветер с Траяном и Эоле . Затем Рассел обстрелял несколько проходящих французских кораблей, прежде чем присоединиться к Левиафану в атаке на центр французской линии. Шлюпки Рассела также приняли капитуляцию Америки , ее команда поднялась на борт судна, чтобы сделать ее призом (хотя позже ее заменили люди из Royal Sovereign ). [64] Royal Sovereign потеряла адмирала Грейвса из-за серьезного ранения и потеряла своего противника, так как Terrible выпал из линии на ветер и присоединился к растущему скоплению французских кораблей, образовавших новую линию на дальней стороне боя. Вилларе возглавлял эту линию на своем флагмане Montagne , который убежал от Queen Charlotte , и именно Montagne был следующим , с которым Royal Sovereign вступил в бой, преследуя его близко к новой французской линии в сопровождении Valiant , и начав дальний бой. [49]
За Royal Sovereign находился Marlborough , неразрывно связанный с Impétueux . Сильно поврежденный и находящийся на грани сдачи, Impétueux получил короткую отсрочку, когда из дыма появился Mucius и столкнулся с обоими кораблями. [65] Три запутанных корабля некоторое время продолжали обмениваться огнем, все понесли тяжелые потери, а Marlborough и Impétueux потеряли все три мачты. Этот бой продолжался несколько часов. Капитану Беркли из Marlborough пришлось спуститься вниз с серьезными ранениями, и командование перешло к лейтенанту Джону Монктону , который подал сигнал о помощи фрегатам в резерве. [47] Роберт Стопфорд ответил на HMS Aquilon, которому было поручено повторять сигналы, и отбуксировал Marlborough из линии, в то время как Mucius освободился и направился к перегруппированному французскому флоту на север. Impétueux был в слишком поврежденном состоянии, чтобы вообще двигаться, и вскоре был захвачен моряками с HMS Russell . [64]
Лишенный мачт, Defence не смог удержать ни одного из своих многочисленных противников в затяжной дуэли, и к 13:00 оказался под угрозой со стороны поврежденного Républicain, двигавшегося с востока. Хотя Républicain позже отплыл, чтобы присоединиться к Villaret на севере, Gambier запросил поддержку для своего корабля у фрегатов флота и получил помощь от HMS Phaeton под командованием капитана Уильяма Бентинка . Когда Impétueux проходил мимо, он выстрелил в Phaeton , на что Бентинк ответил несколькими бортовыми залпами. [47] Invincible , единственный корабль передового дивизиона британского центра, который близко вступил в бой с противником, оказался втянутым в неразбериху вокруг Queen Charlotte . Орудия Invincible вытеснили Juste на борт Queen Charlotte , где она была вынуждена сдаться лейтенанту Генри Блэквуду на лодке с Invincible . [52] Среди других кораблей дивизии были лишь незначительные потери, хотя HMS Impregnable потерял несколько ярдов и был возвращен в строй только благодаря быстрой реакции двух младших офицеров, лейтенанта Роберта Отуэя и мичмана Чарльза Дэшвуда . [66]
Конфликт между Queen Charlotte и Montagne был странно односторонним, французский флагман не смог использовать свои орудия нижней палубы и, как следствие, понес значительные повреждения и потери. [67] Queen Charlotte, в свою очередь, была повреждена огнем с соседних кораблей и поэтому не смогла последовать за Montagne , когда она поставила свои оставшиеся паруса и скользнула на север, чтобы создать новый центр внимания для выживших французского флота. [67] Queen Charlotte также попала под обстрел во время боя с HMS Gibraltar под командованием Томаса Маккензи , который не смог сблизиться с противником и вместо этого стрелял наугад в дымовую завесу, окружавшую флагман. Капитан сэр Эндрю Снейп Дуглас был тяжело ранен этим огнем. [53] После побега Montagne , Queen Charlotte вступила в бой с Jacobin и Républicain , когда они проходили, и успешно заставила Juste сдаться . [68] К востоку от Queen Charlotte Brunswick и Vengeur du Peuple продолжали ожесточенную битву, сцепившись вместе и стреляя главными залпами с близкого расстояния. Капитан Харви из Brunswick был смертельно ранен в начале этого боя лангражем огня с Vengeur , но отказался покинуть палубу, приказав еще больше стрелять по своему противнику. [55] Brunswick также удалось оттеснить Achille с ее дальней стороны, когда французский корабль попытался вмешаться. Achille , уже поврежденный, был полностью лишен мачт в обмене и на короткое время сдался, хотя его команда отменила это, когда стало ясно, что Brunswick не в состоянии захватить его. [61] После того, как его флаг был вновь поднят, Achille затем сделал все паруса, которые он мог, в попытке присоединиться к Villaret на севере. Только в 12:45 разбитые Vengeur и Brunswick разошлись, оба в значительной степени лишенные мачт и сильно потрепанные. Brunswick смог вернуться на британскую сторону линии только после поддержки Ramillies , в то время как Vengeur вообще не смог двигаться. [68] Ramillies принял капитуляцию Vengeur после короткой канонады, но не смог взять ее на абордаж и вместо этого преследовал убегающий Achille., который вскоре также сдался. [69]
На востоке Orion и Queen вынудили сдаться Northumberland и Jemmappes , хотя Queen не смогла захватить Jemmappes , и ее пришлось оставить позже. Queen была особенно сильно повреждена и не смогла снова попасть в британские линии, барахтаясь между недавно реформированным французским флотом и британской линией фронта вместе с несколькими другими разбитыми кораблями. [58] [g] Royal George и Glory вывели из строя Scipion и Sans Pareil в ожесточенной схватке, но также были слишком сильно повреждены, чтобы захватить их. Все четыре корабля были среди тех, которые остались дрейфовать в промежутке между флотами. [62]
Вилларе в Монтани , успешно прервав контакт с британским флагманом и ускользнув на север, сумел собрать вокруг себя 11 линейных кораблей и сформировал из них восстановленную боевую эскадру. [58] В 11:30, когда основные действия подходили к концу, он начал маневр восстановления, призванный уменьшить тактическое поражение, которое понес его флот. Нацелив свою новую эскадру на потрепанную Королеву , атака Вилларе вызвала смятение в британском флоте, который был не готов ко второму сражению. [70] Однако, распознав намерения Вилларе, Хау также собрал свои корабли вместе, чтобы создать новую силу. Его реформированная эскадра состояла из Королевы Шарлотты , Королевского Соверена , Вэлианта , Левиафана , Барфлёра и Громовержца . [71] Хау развернул эту эскадру для защиты Queen , и две короткие линии вступили в бой друг с другом на расстоянии, прежде чем Вилларе отказался от своего маневра и отплыл, чтобы собрать несколько своих собственных кораблей с мачтами, которые пытались уйти от британского преследования. [72] Впоследствии к Вилларе присоединился потрепанный Terrible , который прошел прямо через рассеянный британский флот, чтобы достичь французских линий, и он также вернул себе лишенные мачт Scipion , Mucius , Jemmappes и Républicain — все из которых находились в пределах досягаемости не задействованных британских кораблей — прежде чем повернуть на восток, в сторону Франции. [73] [h] На этом этапе битвы Хау отступил вниз, и британское объединение было предоставлено его капитану флота , сэру Роджеру Кертису . Впоследствии Кертис был обвинен некоторыми во флоте в том, что он не захватил больше лишенных мачт французских кораблей, и его также обвинили в том, что он отговорил Хау от попытки дальнейшего преследования. [13]
Фактически, британский флот не смог преследовать Вилларет, имея только 11 кораблей, все еще способных сражаться против 12 французских, и имея многочисленные лишенные мачт корабли и призы, которые нужно было защищать. Отступив и перегруппировавшись, британские команды приступили к спешному ремонту и закреплению своих призов; всего семь, включая сильно поврежденный Vengeur du Peuple . Vengeur был пробит пушечным огнем из Brunswick прямо через днище корабля, и после его капитуляции ни один британский корабль не смог поднять людей на борт. Это заставило немногих оставшихся нераненых членов экипажа Vengeur попытаться спасти то, что они могли — задача усложнилась, когда некоторые из его матросов ворвались в комнату для спиртных напитков и напились. [69] В конечном итоге насосы корабля стали неуправляемыми, и Vengeur начал тонуть. Только своевременное прибытие шлюпок с неповрежденных Alfred и HMS Culloden , а также услуги куттера HMS Rattler спасли часть команды Vengeur от утопления, эти корабли сняли с борта около 500 моряков. [74] Лейтенант Джон Винн из Rattler был особенно отмечен за эту опасную работу. [69] К 18:15 Vengeur было уже явно не спасти, и на борту остались только самые тяжелые из раненых, мертвых и пьяных. Говорят, что несколько моряков размахивали трехцветным флагом с носа корабля и кричали «Да здравствует нация, да здравствует Республика!» [j]
Сбежав на восток, Вилларе направил все паруса своего потрепанного флота обратно во Францию и отправил свои фрегаты на поиски конвоя. Вилларе также надеялся на подкрепление; восемь линейных кораблей под командованием адмирала Пьера-Франсуа Корника Дюмулена патрулировали около мыса Уэссан . За ним на западе британцы потратили всю ночь на то, чтобы обезопасить свои корабли и призы, не отправляясь возвращаться в Британию до 05:00 2 июня. [73]
Потери в битве, как известно, трудно подсчитать точно. [k] За исключением одного ( Сципион ), записи, сделанные французскими капитанами о своих потерях в то время, являются неполными. Единственными непосредственно доступными подсчетами потерь являются отрывочные отчеты Сент-Андре и записи, сделанные британскими офицерами на борту захваченных кораблей, ни один из которых не может считаться полностью надежным. [88] Большинство источников признают, что французские потери в кампании составили приблизительно 7000 человек, включая около 3000 пленных, но эти цифры расплывчаты и часто не согласуются друг с другом в деталях. [l] Британские потери легче подтвердить, но и здесь есть некоторые расхождения; общие британские потери, как правило, приводятся как около 1200 человек. [k]
Поскольку значительная часть его флота уже не была боеспособна, Хау не смог возобновить поиски французского конвоя в Бискайском заливе. Адмиралтейство , хотя и не знало конкретных обстоятельств Хау, знало, что произошло сражение по прибытии HMS Audacious в Портсмут, и готовило вторую экспедицию под командованием Джорджа Монтегю . Монтегю вернулся в Англию после своего неудачного майского круиза и переоборудовался в Портсмуте, когда ему снова приказали выйти в море. [73] Его отряд из десяти кораблей должен был как прикрыть отход Хау из Бискайи, так и найти и атаковать французский зерновой конвой. Монтегю вернулся в море 3 июня, а к 8 июня был у Уэссана, ища признаки присутствия французов или Хау; ему было неизвестно, что ни один из них еще не вошел в европейские воды. В 15:30 8 июня Монтегю заметил паруса и вскоре идентифицировал их как вражеские. Он обнаружил эскадру Корника, которая также патрулировала конвой и возвращающиеся флоты. Монтегю погнался за ним и загнал Корника в залив Бертом, где он блокировал французскую эскадру на ночь, надеясь ввести их в действие на следующий день. [89] Однако 9 июня Монтегю заметил 19 французских кораблей, появляющихся с запада — остатки флота Вилларе. Спешно повернув свои корабли, Монтегю поплыл на юг, чтобы не оказаться в ловушке между двумя силами, которые могли бы легко его сокрушить. [90] Вилларе и Корник преследовали его в течение дня, прежде чем повернуть на восток в сторону безопасности французских портов. [89]
Хоу выиграл от отступления Монтегю, так как его собственный потрепанный флот прошел близко к месту этого противостояния 10 июня, продвигаясь на север в Ла-Манш. [91] Поскольку Вилларе и Корник по счастливой случайности преследовали Монтегю на юге, Хоу смог без труда пройти Уэссан и прибыл в Плимут 12 июня, вскоре после этого к нему присоединился Монтегю. Вилларе встал на якорь с Корником в заливе Бертом днем ранее, но Сент-Андре отказался позволить ему войти в Брест, пока не будут оценены республиканские настроения населения города. [91] 12 июня конвой из Америки наконец прибыл в Францию, потеряв всего одно судно во время перехода во время шторма. [91]
И Британия, и Франция заявили о своей победе в битве: Британия — благодаря тому, что захватила или потопила семь французских кораблей, не потеряв ни одного своего, и сохранила контроль над местом битвы; Франция — потому что жизненно важный конвой прошел через Атлантику невредимым и прибыл во Францию без существенных потерь. [11] Оба флота были осыпаны своими странами как похвалами, так и критикой — последняя особенно была направлена на тех капитанов, которые, как считалось, не внесли существенного вклада в боевые действия. [92]
Во Франции революционные принципы égalité исключали обширные награды, но Вилларе был повышен до вице-адмирала 27 сентября 1794 года [93] , а другие мелкие награды были розданы адмиралам флота. Кроме того, офицеры флота приняли участие в праздничном параде из Бреста в Париж, сопровождая недавно прибывшие запасы продовольствия. Роль Vengeur du Peuple была мифологизирована Бертраном Баррером , что породило возвышенную легенду. Мнения во Франции относительно исхода битвы разделились; в то время как многие прославляли преувеличенные рассказы Сент-Андре о победе в Le Moniteur , старшие морские офицеры не соглашались. [94] Среди несогласных был очень опытный, но недавно уволенный адмирал Кергелен . Кергелен был возмущен неспособностью Вилларе возобновить сражение после того, как он переформировал свою эскадру, и считал, что французский флот мог бы добиться успеха как тактически, так и стратегически, если бы Вилларе приложил больше усилий для сражения с остатками флота Хоу. [95] Французский флот понес самые большие потери за один день со времен битвы при Ла-Хоге в 1692 году. [37]
В конечном итоге революционные эксцессы того периода оказались катастрофическими для французского флота. Плохое руководство, противоречивые и произвольные приказы и сокращение числа опытных моряков в рядах способствовали формированию негативного отношения во французском офицерском корпусе. [96] Французский линейный флот больше не оспаривал британское господство в водах Северной Европы, и их рейдовые операции неоднократно заканчивались неудачей из-за более уверенных британских эскадр и неумолимой атлантической погоды. К 1805 году, когда последний большой французский флот, вышедший в море, был разгромлен в битве при Трафальгаре , плохая подготовка и низкие инвестиции в флот снизили его эффективность до уровня, немыслимого 20 лет назад. [96]
В Британии флот в Спитхеде был удостоен королевского визита короля Георга III и всей королевской семьи. [97] Многочисленные почести были оказаны флоту и его командирам. Адмирал Хоу, уже имевший титул графа, отказался от дальнейшего повышения, и один из политических оппонентов Хоу отговорил короля Георга III от посвящения его в рыцари ордена Подвязки . [98] Вице-адмирал Грейвс был возведен в пэрство Ирландии как барон Грейвс , в то время как вице-адмирал Худ стал виконтом Бридпорт . [m] Контр-адмиралы Бойер , Гарднер, Пэсли и Кертис (последний был повышен из капитана 4 июля 1794 года) стали баронетами , а Бойер и Пэсли также получали пенсию в размере 1000 фунтов стерлингов в год в качестве компенсации за тяжелые ранения. [98] Все первые лейтенанты были повышены до командиров , а многочисленные другие офицеры были повышены в звании в результате их действий. Благодарность парламента была единогласно передана всем, кто сражался в бою, и различные другие подарки и награды были распределены среди флота. [99] Мемориал капитанам Джону Хатту и Джону Харви, оба из которых умерли от ран 30 июня, был воздвигнут в Вестминстерском аббатстве . [55]
Однако были и горькие последствия награждений, коренящиеся в официальном донесении Хоу в Адмиралтейство относительно битвы, которое, по некоторым данным, на самом деле было написано Кертисом. [37] Хоу приложил к своему отчету список, содержащий имена офицеров, которые, по его мнению, заслуживали особой награды за их участие в битве. В список вошли вице-адмиралы Грейвс и Худ, контр-адмиралы Бойер, Гарднер и Пэсли, а также капитаны Сеймур, Пакенхэм, Крэнфилд Беркли, Гамбье, Джон Харви, Пейн, Генри Харви, Прингл, Дакворт, Элфинстоун, Николс и Хоуп. Также были упомянуты лейтенанты Монктон и Доннелли. [100] В списке не было ряда офицеров, которые служили в битве, и справедливость их упущения была весьма спорным вопросом во флоте. [101] Контр-адмирал Колдуэлл был единственным из присутствовавших британских флагманов, кто не получил наследственную награду, хотя 4 июля он был повышен до вице-адмирала (как и Бойер и Гарднер). После изучения судовых журналов и отчетов о сражении Адмиралтейство отчеканило медаль для награждения только живых капитанов из списка (хотя капитан Уильям Паркер с HMS Audacious также был награжден одной). [37] Капитаны, исключенные из списка, были в ярости, и фурор от этой выборочной похвалы длился годами: в 1795 году вице-адмирал Колдуэлл в гневе оставил службу, [102] в то время как Катберт Коллингвуд , флаг-капитан Барфлёра , отказался от всех наград за будущую службу, пока ему также не вручили медаль «Славное первое июня». В конце концов он получил ее после битвы у мыса Сент-Винсент в 1797 году. [103] Более пяти десятилетий спустя эта битва была среди событий, отмеченных пряжкой, прикрепленной к медали «За службу в ВМС» , которая вручалась по заявлению всем британским участникам, все еще жившим в 1847 году. [104]
Самой горькой из всех была кампания сплетен, направленная на Энтони Моллоя, капитана HMS Caesar . Моллоя обвиняли в трусости его коллеги-офицеры за то, что он не выполнил приказы Хоу как 29 мая, так и 1 июня. Просьба Моллоя об официальном военном суде для очистки его имени была отклонена, и хотя его личное мужество не было поставлено под сомнение, его профессиональные способности были поставлены под сомнение. [99] Моллоя уволили с корабля. [105]
Из захваченных кораблей несколько были куплены и имели долгую карьеру в Королевском флоте, в частности, два 80-пушечных корабля HMS Sans Pareil , который был выведен из эксплуатации в 1802 году, но не разобран до 1842 года, и HMS Juste , который был популярным командованием до его вывода из эксплуатации в 1802 году по Амьенскому миру . [106] Из четырех 74-пушечных призов, Achille и Northumberland (оба 74-пушечных, построенных в конце 1770-х годов) были разобраны как непригодные для эксплуатации вскоре после прибытия в Великобританию, в то время как Impétueux был уничтожен в результате пожара на верфи 24 августа 1794 года во время ремонта. Последний приз, «Америка» , был принят в состав Королевского флота как HMS America, но в июле 1795 года переименован в HMS Impetueux и оставался на службе до 1813 года. [107] Общий призовой фонд этих кораблей составил 201 096 фунтов стерлингов (что эквивалентно 29 000 000 фунтов стерлингов по состоянию на 2024 год), [n] разделенный между кораблями под командованием лорда Хоу. [108]
Медиа, связанные с Glorious First of June на Wikimedia Commons
