Противолодочный авианосец ( ASW авианосец ) ( классификационный символ корпуса США CVS) — это тип небольшого авианосца , основная роль которого заключается в качестве ядра противолодочной группы охотников-убийц . Этот тип корабля появился во время Холодной войны как развитие эскортных авианосцев , использовавшихся в роли противолодочной обороны в Северной Атлантике во время Второй мировой войны .
После Второй мировой войны главной военно-морской угрозой для большинства западных стран была конфронтация с Советским Союзом . Советы закончили войну с небольшим военно-морским флотом и пошли по пути асимметричной конфронтации с превосходством западных надводных кораблей, инвестируя значительные средства в подводные лодки как для нападения, так и для последующего размещения ракет подводных лодок. [1] [2] Некоторые страны, купившие излишки британских и американских легких авианосцев, легче всего смогли разместить тихоходные, менее дорогие и простые в посадке противолодочные самолеты, начиная с 1960-х годов, такие как S -2. Tracker , который летал с палуб американских, канадских, австралийских, голландских, аргентинских и бразильских авианосцев, или Alizé , который летал с французских и индийских кораблей, что позволяло этим кораблям оставаться полезными, особенно в рамках НАТО, даже в качестве более новых истребителей. а ударные самолеты становились слишком тяжелыми для оборудования, предназначенного для самолетов времен Второй мировой войны.
Улучшение возможностей берегового патрулирования дальнего действия и возможностей обычных противолодочных вертолетов корабельного базирования в сочетании с растущими трудностями в обслуживании избыточных авианосцев времен Второй мировой войны привело к тому, что большинство этих кораблей были выведены из эксплуатации или поставлены в доки меньшими странами в период с 1970-х по середину 1980-х годов. Эта тенденция сокращения противолодочных сил только ускорилась с массовым сокращением действующего советского/российского подводного флота, который в 1990-е годы редко выходил в море в больших количествах. Корабли, которые можно было бы назвать специализированными противолодочными авианосцами, сейчас можно найти только в составе японских MSDF, которые эксплуатируют вертолеты и не имеют каких-либо палубных самолетов. Даже ВМС США, последняя страна, регулярно эксплуатирующая на своих суперавианосцах смешанного назначения специализированный палубный противолодочный самолет S-3 Viking , уже в 1990-х годах сняли большую часть противолодочного оборудования с этого самолета и сейчас этот тип снят с вооружения по состоянию на январь 2009 г. без замены. [3] ВМС Аргентины, в настоящее время не имеющие особых надежд на замену собственного авианосца CATOBAR , несколько раз в год тренировали посадку и взлет своих турбо-трекеров S-2 на борту « Сан-Паулу» , пока этот авианосец также не был выведен из эксплуатации.
Намного проще действовать с небольших палуб, чем самолетами с неподвижным крылом, были вертолеты противолодочной обороны, которые по сей день летали с палуб почти всех обычных авианосцев союзников, а также большинства авианосцев LPH или STOVL, эксплуатируемых советскими, испанскими, итальянскими, японскими, британскими и японскими авианосцами. Тайские военно-морские силы.
_(cropped).jpg/1280px-Amphibious_assault_ship_USS_Makin_Island_(LHD_8)_(cropped).jpg)
.jpg/1280px-DDH-181_%E3%81%B2%E3%82%85%E3%81%86%E3%81%8C_(11).jpg)