Аполлон-17 (7–19 декабря 1972 г.) — одиннадцатая и последняя миссия программы НАСА « Аполлон» , шестой и самый последний раз, когда люди ступили на Луну или вылетели за пределы низкой околоземной орбиты . Командир Джин Сернан и пилот лунного модуля Харрисон Шмитт гуляли по Луне, а пилот командного модуля Рональд Эванс находился на орбите над ней. Шмитт был единственным профессиональным геологом, совершившим высадку на Луне; он был выбран вместо Джо Энгла , поскольку НАСА было вынуждено отправить ученого на Луну. Большой упор миссии на науку означал включение ряда новых экспериментов, включая биологический эксперимент с пятью мышами , который проводился в командном модуле.
Планировщики миссии преследовали две основные цели при выборе места посадки: взять образцы материала лунного нагорья, более древнего, чем материал в Море Дождей , и исследовать возможность относительно недавней вулканической активности . Поэтому они выбрали Таурус-Литтроу , где образования, которые наблюдались и фотографировались с орбиты, считались вулканическими по своей природе. Поскольку все три члена экипажа участвовали в предыдущих лунных миссиях «Аполлона», они были знакомы с космическим кораблем «Аполлон» и имели больше времени для обучения геологии.
Запущенный в 12:33 по восточному стандартному времени (EST) 7 декабря 1972 года, после единственной задержки стартовой площадки в ходе всей программы «Аполлон», вызванной аппаратной проблемой, «Аполлон-17» был « J-типом». Миссия , которая включала три дня на поверхности Луны, расширение научных возможностей и использование третьего лунного вездехода (LRV). Сернан и Шмитт высадились в долине Тавр-Литтроу, совершили три лунных прогулки , взяли образцы Луны и развернули научные инструменты . Оранжевая почва была обнаружена в кратере Шорти ; оказалось, что он имеет вулканическое происхождение, хотя и возник в самом начале истории Луны. Эванс оставался на лунной орбите в командно-служебном модуле (CSM), проводя научные измерения и фотографии. Космический корабль вернулся на Землю 19 декабря.
Миссия побила несколько рекордов пилотируемых космических полетов , в том числе самую длинную миссию по высадке экипажа на Луну (12 дней, 14 часов), [7] наибольшее расстояние от космического корабля во время выхода в открытый космос любого типа (7,6 км или 4,7 мили), наибольшую общую продолжительность активности на лунной поверхности (22 часа, 4 минуты), [8] наибольшее возвращение лунной пробы (приблизительно 115 кг или 254 фунта), самое продолжительное время на лунной орбите (6 дней, 4 часа), [7] и наибольшее количество лунных орбит (75). [9]
В 1969 году НАСА объявило [11] , что в дублирующий экипаж Аполлона-14 войдут Джин Сернан, Рональд Эванс и бывший пилот X-15 Джо Энгл . [12] [13] Это поставило их в очередь на роль основного экипажа «Аполлона-17», поскольку ротация экипажа программы «Аполлон» обычно означала, что резервный экипаж будет летать в качестве основного экипажа тремя миссиями позже. Харрисон Шмитт, который был профессиональным геологом и астронавтом, служил в дублирующем экипаже Аполлона-15 и, таким образом, из-за ротации должен был лететь в качестве пилота лунного модуля на Аполлоне-18. [14]
В сентябре 1970 года план запуска «Аполлона-18» был отменен . Научное сообщество потребовало от НАСА назначить для посадки Аполлона геолога, а не пилота с непрофессиональной геологической подготовкой. Впоследствии НАСА назначило Шмитта на Аполлон-17 пилотом лунного модуля. После этого перед директором НАСА по эксплуатации летного экипажа Диком Слейтоном остался вопрос, кто займет два других места на «Аполлоне-17»: остальная часть резервного экипажа «Аполлона-15» ( Дик Гордон и Вэнс Брэнд ) или Сернан и Эванс из резервный экипаж Аполлона-14. В конечном итоге Слейтон выбрал Сернана и Эванса. [11] Поддержка назначения Сернана в НАСА не была единодушной. Сернан разбил вертолет Bell 47G в реку Индиан недалеко от мыса Кеннеди во время учений в январе 1971 года; Позже аварию объяснили ошибкой пилота, поскольку Сернан неправильно рассчитал высоту перед тем, как врезаться в воду. Джим МакДивитт , который в то время был менеджером офиса программы космических кораблей «Аполлон», возражал против выбора Сернана из-за этой аварии, но Слейтон отклонил это беспокойство. После того, как Сернану предложили командовать миссией, он выступал за то, чтобы Энгл полетел с ним в миссии, но ему было ясно, что вместо этого будет назначен Шмитт, с Сернаном или без него, поэтому он согласился. [15] [16] Основной экипаж Аполлона-17 был публично объявлен 13 августа 1971 года. [17]
Когда Сернан был назначен на «Аполлон-17», он был 38-летним капитаном ВМС США ; он был выбран в третью группу астронавтов в 1963 году, летал в качестве пилота корабля «Джемини-9А» в 1966 году и пилота лунного модуля « Аполлона-10» в 1969 году, прежде чем он служил в дублирующем экипаже «Аполлона-14». Эванс, которому было 39 лет, когда его направили на «Аполлон-17», был выбран в составе пятой группы астронавтов в 1966 году и был лейтенантом-коммандером ВМС США. Шмитту, гражданскому лицу, было 37 лет, когда его направили на «Аполлон-17», он имел докторскую степень по геологии Гарвардского университета и был выбран в четвертую группу астронавтов в 1965 году. И Эванс, и Шмитт совершали свои первые космические полеты. [18]
Для резервных экипажей «Аполлона-16» и «Аполлона-17», последних лунных миссий «Аполлона», НАСА отбирало астронавтов, которые уже участвовали в лунных миссиях «Аполлона», чтобы воспользоваться их опытом и не тратить время и деньги на обучение новичков, которые вряд ли когда-либо будут летать. миссия Аполлона. [19] [20] Первоначальный дублирующий экипаж Аполлона-17, объявленный одновременно с основным экипажем, [17] представлял собой экипаж Аполлона-15: Дэвид Скотт в качестве командира, Альфред Уорден в качестве CMP и Джеймс Ирвин в качестве LMP, но в мае 1972 года они были исключены из резервного экипажа из-за их роли в инциденте с почтовыми конвертами Аполлона-15 . [21] Их заменил десантный экипаж Аполлона-16: Джон В. Янг в качестве командира резервного экипажа, Чарльз Дьюк в качестве LMP и CMP Аполлона-14 Стюарт Руса . [18] [22] [23] Первоначально CMP Аполлона-16, Кен Маттингли , должен был быть назначен вместе со своими товарищами по команде, но он отказался, чтобы проводить больше времени со своей семьей, поскольку у него только что родился сын, и вместо этого взял задание в программе «Спейс Шаттл» . [24] Руса также служил резервным CMP на Аполлоне-16. [25]
Для программы «Аполлон» в дополнение к основному и резервному экипажам, которые использовались в программах «Меркурий» и «Близнецы», НАСА выделило третий экипаж астронавтов, известный как экипаж поддержки. Их роль заключалась в оказании любой помощи в подготовке к миссиям, которые тогда поручил директор миссии. Подготовка проходила на собраниях на объектах по всей территории США, и иногда на них присутствовал член летного экипажа. Поскольку Макдивитт был обеспокоен тем, что могут возникнуть проблемы, если основной или резервный член бригады не сможет присутствовать на собрании, Слейтон создал группы поддержки, чтобы гарантировать, что кто-то сможет присутствовать вместо него. [26] Обычно они имеют небольшой стаж, но также составляют правила миссии, план полета и контрольные списки и постоянно обновляют их; [27] [28] для Аполлона-17 это были Роберт Ф. Овермайер , Роберт А. Паркер и К. Гордон Фуллертон . [29]
Руководителями полетов были Джерри Гриффин (первая смена), Джин Кранц и Нил Б. Хатчинсон (вторая смена), а также Пит Франк и Чарльз Р. Льюис (третья смена). [30] По словам Кранца, у руководителей полетов во время программы «Аполлон» должностная инструкция состояла из одного предложения: «Руководитель полетов может предпринимать любые действия, необходимые для безопасности экипажа и успеха миссии». [31] Капсульными коммуникаторами (CAPCOM) были Фуллертон, Паркер, Янг, Дьюк, Мэттингли, Руса, Алан Шепард и Джозеф П. Аллен . [32]
Наиболее заметной особенностью знака является изображение греческого бога солнца Аполлона на фоне изображения американского орла , причем красные полосы на орле повторяют полосы на флаге США . Три белые звезды над красными полосами представляют трех членов экипажа миссии. Фон включает Луну, планету Сатурн и галактику или туманность. Крыло орла частично перекрывает Луну, что свидетельствует об устойчивом присутствии там человечества. [33]
.jpg/1280px-Apollo_17_Flown_Silver_Robbins_Medallion_(SN-F39).jpg)
Знак включает в себя, наряду с цветами флага США (красный, белый и синий), золотой цвет, символизирующий «золотой век» космических полетов, который должен был начаться с Аполлона-17. [33] Изображение Аполлона в Знак отличия миссии представляет собой изображение скульптуры Аполлона Бельведерского из музеев Ватикана . Он смотрит вперед, в будущее, к небесным объектам, изображенным на знаках за Луной. Они представляют цели человечества, а изображение символизирует человеческий интеллект, мудрость и амбиции. Знак был разработан художником Робертом Макколлом на основе идей команды. [34]
Принимая решение о позывных для командного модуля (CM) и лунного модуля (LM), экипаж хотел отдать дань уважения американской общественности за ее поддержку программы «Аполлон» и миссии, а также хотел, чтобы имена соответствовали традициям внутри Америки. история. КМ получил позывной «Америка». По словам Сернана, это напоминало парусные корабли XIX века, получившие это имя, и было благодарностью народу Соединенных Штатов. Экипаж выбрал для LM название «Челленджер» вместо альтернативного «Наследие». Сернан заявил, что выбранное имя «просто, казалось, больше описывало то, что на самом деле ждет Америку, и это было проблемой». [35] После того, как Шмитт ступил на Луну с «Челленджера» , он заявил: «Я думаю, что следующее поколение должно принять это как вызов. Давайте посмотрим, как они оставят такие следы». [36]
До отмены запусков «Аполлона-18–20» запуск «Аполлона-17» планировался в сентябре 1971 года в рамках предварительного графика запусков НАСА, составленного в 1969 году. [4] Прерывание полета « Аполлона-13» и связанные с этим модификации космического корабля «Аполлон». отложил последующие миссии. [37] После отмены «Аполлона-20» в начале 1970 года НАСА решило, что будет не более двух миссий «Аполлон» в год. [38] Одной из причин, по которой запуск «Аполлона-17» был запланирован на декабрь 1972 года, было то, что он должен был завершиться после президентских выборов в ноябре, гарантируя, что в случае катастрофы она не окажет никакого влияния на кампанию по переизбранию президента Ричарда Никсона . [39] Никсон был глубоко обеспокоен астронавтами «Аполлона-13» и, опасаясь, что еще одна миссия окажется в кризисе, поскольку он баллотировался на переизбрание, первоначально решил исключить средства на «Аполлон-17» из бюджета; его уговорили назначить дату миссии на декабрь 1972 года. [40]
Как и «Аполлон-15» и «Аполлон-16», «Аполлон-17» планировался как « J-миссия », тип миссии «Аполлон», который предусматривал пребывание на поверхности Луны в течение трех дней, более высокие научные возможности и использование лунного вездехода. Поскольку «Аполлон-17» должен был стать последней высадкой на Луну программы «Аполлон», для потенциальных исследований были рассмотрены высокоприоритетные места посадки, которые ранее не посещались. Некоторые сайты были отклонены на более ранних этапах. Например, посадка в кратере Коперник была отклонена, поскольку Аполлон-12 уже получил образцы от этого удара, а три другие экспедиции Аполлона уже посетили окрестности Моря Дождей , у края которого находится Коперник. Лунные возвышенности возле кратера Тихо были отвергнуты из-за пересеченной местности, с которой там столкнутся астронавты. Площадка на обратной стороне Луны в кратере Циолковский была отклонена по техническим соображениям и эксплуатационным затратам на поддержание связи с Землей во время наземных операций. Наконец, посадка в районе к юго-западу от Моря Кризиса была отклонена на том основании, что советский космический корабль мог легко получить доступ к этому месту и получить образцы; В конечном итоге «Луна-20» сделала это вскоре после того, как был сделан выбор места для Аполлона-17. [41] Шмитт выступал за посадку на обратной стороне Луны, пока директор по производству полетов Кристофер Крафт не сказал , что этого не произойдет, поскольку у НАСА не хватает средств на необходимые спутники связи. [42]
Тремя местами, которые в конечном итоге рассматривались для запуска Аполлона-17, были кратер Альфонс , кратер Гассенди и долина Тельца-Литтроу . Принимая окончательное решение о месте посадки, планировщики миссии учитывали основные цели Аполлона-17: получение старого горного материала на значительном расстоянии от Моря Дождей, отбор проб материала молодой вулканической активности (т. е. менее трех миллиардов лет назад) и минимальное перекрытие земной поверхности. с наземными орбитальными маршрутами Аполлона-15 и Аполлона-16, чтобы максимизировать количество получаемых новых данных. [41] Существенной причиной выбора Тельца-Литтроу было то, что CMP Аполлона-15, Эл Уорден, пролетел над этим местом и наблюдал особенности, которые он описал как вероятные вулканического характера. [43]
Гассенди был исключен, потому что НАСА считало, что до его центральной вершины будет трудно добраться из-за пересеченной местности, и, хотя Альфонс мог быть проще в эксплуатации, чем Таурус-Литтроу, он представлял меньший научный интерес. [44] В Таурус-Литтроу считалось, что команда сможет получить образцы старого горного материала из остатков оползня, произошедшего на южной стене долины, и возможности относительно молодой взрывной вулканической активности. в области. Хотя долина похожа на место посадки Аполлона-15 тем, что находится на границе лунной кобылы , считалось, что преимущества Тельца-Литтроу перевешивают недостатки. [41] Совет по выбору места для Аполлона, комитет сотрудников и ученых НАСА, которому поручено определять научные цели миссий по высадке Аполлона и выбирать для них места посадки, [45] единогласно рекомендовал Таурус-Литтроу на своем последнем заседании в феврале 1972 года. По этой рекомендации НАСА выбрало Таурус-Литтроу в качестве места посадки Аполлона-17. [44]
Как и в случае с предыдущими высадками на Луну, астронавты «Аполлона-17» прошли обширную программу обучения, которая включала обучение сбору образцов на поверхности, использованию скафандров , навигации в лунном вездеходе, обучение полевой геологии, обучение выживанию, обучение приводнению и восстановлению, а также обучение работе с оборудованием. [46] Экскурсии по геологии проводились настолько, насколько это возможно, как если бы астронавты были на Луне: им были предоставлены аэрофотоснимки и карты, а также проинформированы об особенностях места и предлагаемом маршруте. На следующий день они будут следовать по маршруту и выполнять задания и наблюдения на каждой из остановок. [47]
Экскурсии по геологии начались с поездки в национальный парк Биг-Бенд в Техасе в октябре 1971 года. Первые из них не были специально предназначены для подготовки астронавтов к экспедиции Таурус-Литтроу, которая была выбрана только в феврале 1972 года, но к июню астронавты уже собирались. на экскурсиях по местам, специально выбранным для подготовки к месту посадки Аполлона-17. [48] И Сернан, и Шмитт служили в резервных экипажах при посадке Аполлона и были знакомы со многими процедурами. Их тренеры, такие как Гордон Суонн , опасались, что Сернан будет подчиняться Шмитту как профессиональному геологу в вопросах своей области. Сернану также пришлось смириться с потерей Энгла, с которым он тренировался для Аполлона-14. Несмотря на эти проблемы, Сернан и Шмитт хорошо работали вместе как команда, и Сернан научился описывать то, что он видел во время геологических экскурсий. и при необходимости работать независимо от Шмитта. [49]
Десантный экипаж стремился к разделению труда таким образом, чтобы по прибытии в новый район Сернан выполнял такие задачи, как настройка антенны на лунном вездеходе для передачи сигналов на Землю, в то время как Шмитт давал доклад о геологических аспектах космического корабля. сайт. Ученые в «закулисной комнате» геологии полагались на отчеты Шмитта, чтобы скорректировать задачи, запланированные для этого объекта, которые должны были быть переданы CapCom, а затем Сернану и Шмитту. По словам Уильяма Р. Мюльбергера , одного из ученых, обучавших астронавтов: «Фактически [Шмитт] руководил миссией с Луны. Но мы организовали ее таким образом. Все представители геологического мира, конечно, знали об этом, и У меня было подозрение, что высшее начальство тоже это знает, но это практический выход, и они не возражали». [50]
В некоторых геологических экспедициях также участвовали командир и пилот лунного модуля дублирующего экипажа. Первые экскурсии состоялись до того, как астронавты Аполлона-15 были назначены в качестве резервного экипажа для Аполлона-17 в феврале 1972 года. Один или оба из Скотта и Ирвина с Аполлона-15 приняли участие в четырех экскурсиях, хотя оба присутствовали вместе только две. из них. После того, как их исключили из резервного экипажа, новый резервный командир и LMP, Янг и Дьюк, приняли участие в последних четырех выездах. [21] Во время полевых поездок резервный экипаж следовал через полчаса после основного экипажа, выполняя идентичные задачи, под руководством своего собственного смоделированного CapCom и Центра управления полетами. [47] Астронавты «Аполлона-17» совершили четырнадцать экскурсий, а экипаж «Аполлона-11» — только один. [51]
Эванс не ходил на экскурсии по геологии, имея свою собственную команду инструкторов - к этому времени подготовка геологов для CMP была уже хорошо налажена. Он будет летать с геологом и пилотом НАСА Диком Лэйдли над геологическими объектами, при этом часть упражнений будет проводиться на высоте 40 000 футов (12 000 м), а часть - на высоте от 1 000 футов (300 м) до 5 000 футов (1 500 м). Большая высота была эквивалентна тому, что можно было увидеть с запланированной лунной орбиты около 60 морских миль в бинокль. Перед каждым упражнением Эванса инструктировали в течение нескольких часов и давали учебные пособия; после этого будет проведен разбор полетов и оценка. Эванс обучался лунной геологии у Фарук Эль-Баз в конце учебного цикла; это продолжалось до самого запуска. CMP была предоставлена информация о лунных объектах, которые он должен был облететь на CSM и которые он должен был сфотографировать. [52]
В состав космического корабля «Аполлон-17» входили CSM-114 (состоящий из командного модуля 114 (CM-114) и служебного модуля 114 (SM-114)); Лунный модуль 12 (ЛМ-12); [53] адаптер космического корабля-лунного модуля (SLA) под номером SLA-21; и система аварийного выхода из строя (LES). [54] [55] LES содержал ракетный двигатель, который мог доставить CM в безопасное место в случае прерванной миссии сразу после запуска, в то время как SLA размещал LM во время запуска и в начале полета. LES была сброшена после того, как ракета-носитель поднялась до такой степени, что в ней не было необходимости, а SLA осталась на третьей ступени ракеты S-IVB после того, как от нее отделились CSM и LM. [56] [57]
Ракета-носитель SA-512 [53] была одной из пятнадцати построенных ракет «Сатурн V» [58] и двенадцатой совершившей полет. [59] При весе при запуске 6 529 784 фунтов (2 961 860 кг) (116 269 фунтов (52 739 кг) из которых приходилось на космический корабль), корабль Аполлона-17 был немного легче, чем Аполлон-16, но тяжелее, чем любая другая миссия Аполлона с экипажем. [60]
Первой частью ракеты-носителя, прибывшей в Космический центр Кеннеди , была вторая ступень S-II 27 октября 1970 года; 21 декабря за ним последовал S-IVB; первая ступень S -IC прибыла только 11 мая 1972 года, за ней последовала приборная группа 7 июня. К тому времени прибыл LM-12, ступень подъема - 16 июня 1971 года, а ступень спуска - на следующий день; они не были соединены до 18 мая 1972 года. CM-114, SM-114 и SLA-21 прибыли 24 марта 1972 года. Ровер достиг Космического центра Кеннеди 2 июня 1972 года. [61]
28 марта 1972 г. [61] были соединены КМ и служебный модуль (СМ) и в этом же месяце начались испытания космического корабля. [62] CSM был помещен в вакуумную камеру Космического центра Кеннеди, и испытания проводились в этих условиях. ЛМ также помещался в вакуумную камеру; В испытаниях CSM и LM участвовали как основной, так и дублирующий экипажи. [63] В ходе испытаний было обнаружено, что радар сближения LM получил слишком высокое напряжение во время предыдущих испытаний; его заменил производитель Grumman . Посадочный радар LM также периодически выходил из строя и его тоже заменили. Передний и задний рулевые двигатели лунного вездехода (LRV) также пришлось заменить, что потребовало нескольких модификаций. [62] После извлечения из вакуумной камеры в июле 1972 года было установлено шасси LM, и оно, CSM и SLA были соединены друг с другом. Комбинированный корабль в августе перевезли в корпус сборки аппаратов для дальнейших испытаний, после чего смонтировали на ракете-носителе. [63] После завершения испытаний, включая моделируемую миссию, 13 августа LRV был помещен в LM. [64]
Монтаж ступеней ракеты-носителя начался 15 мая 1972 года в Высоком отсеке 3 корпуса сборки аппаратов и завершился 27 июня. Поскольку в этом здании на В то же время это был первый случай, когда НАСА располагало там тремя ракетами-носителями с момента разгара программы «Аполлон» в 1969 году. После того, как 24 августа космический корабль был установлен на ракете-носителе, [64] его выкатили на площадку 39-А 28 августа. [61] Хотя это был не последний раз, когда Сатурн V летал (другой поднимал Скайлэб на орбиту), жители района отреагировали так, как будто это было так, и 5000 из них наблюдали за вылетом, во время которого основной экипаж присоединился к оперативная бригада из Бендикса на гусеничном ходу. [62]
На площадке 39-А испытания продолжались, и 11 октября 1972 года CSM был электрически соединен с ракетой-носителем. Испытания завершились демонстрационными испытаниями с обратным отсчетом, проведенными 20 и 21 ноября. [61] Обратный отсчет до запуска начался в 7 часов. :53 утра (12:53 UTC) 5 декабря 1972 года. [65]
Пакет экспериментов на лунной поверхности «Аполлона» представлял собой набор экспериментов с ядерной установкой, которые проводились во время каждой посадочной миссии после «Аполлона-11». Это оборудование должно было быть установлено астронавтами, чтобы продолжить работу после того, как астронавты вернутся на Землю. [66] Для Аполлона-17 эксперименты ALSEP представляли собой эксперимент с тепловым потоком (HFE) для измерения скорости теплового потока из недр Луны и гравиметр лунной поверхности (LSG) для измерения изменений в лунном гравитационном поле на Луне. место, [67] Эксперимент по составу лунной атмосферы (LACE) для изучения того, из чего состоит лунная атмосфера, [68] Эксперимент по лунному сейсмическому профилированию (LSPE) для обнаружения близлежащей сейсмической активности, а также лунные выбросы и метеориты. Эксперимент (LEME) по измерению скорости и энергии частиц пыли. [67] Из них только HFE летал раньше; остальные были новыми. [66]
HFE использовался в ходе прерванной миссии «Аполлон-13», а также на «Аполлон-15» и «Аполлон-16», но успешно был установлен только на «Аполлон-15», и неожиданные результаты работы этого устройства заставили ученых задуматься о второй успешной установке. Он был успешно развернут на Аполлоне-17. [69] Лунный гравиметр предназначался для обнаружения колебаний гравитации, что могло бы обеспечить поддержку общей теории относительности Альберта Эйнштейна ; [70] в конечном итоге он не смог функционировать должным образом. [71] LACE представлял собой модуль наземного базирования, который использовал масс-спектрометр для анализа атмосферы Луны. [72] В предыдущих миссиях эксперимент Code Cathode Gauge измерял количество атмосферных частиц, но LACE определял, какие газы присутствовали: в основном неон, гелий и водород. [68] LSPE представлял собой сейсмическое устройство, в котором использовались геофоны , которые обнаруживали взрывчатку, которая должна была взорваться по наземному командованию, как только астронавты покинут Луну. [67] Во время работы он мог отправлять полезные данные на Землю только с высокой скоростью передачи данных, а это означает, что ни один другой эксперимент ALSEP не мог отправлять данные тогда, что ограничивало время его работы. Его включали для обнаружения старта ступени подъема, а также использования пакетов взрывчатки и удара ступени подъема, а затем примерно раз в неделю, а также в течение примерно 100-часовых периодов. [73] У LEME был набор детекторов для измерения характеристик искомых частиц пыли. [67] Была надежда, что LEME обнаружит пыль, падающую на Луну из других источников, например, из комет или межзвездного пространства, но анализ показал, что в первую очередь он обнаруживал пыль, движущуюся на медленных скоростях по лунной поверхности. [74]
Все эксперименты ALSEP с электроприводом, которые оставались активными, были прекращены 30 сентября 1977 г. [66] главным образом из-за бюджетных ограничений. [75]
Как и «Аполлон-15» и «Аполлон-16», «Аполлон-17» нес на борту лунный вездеход. Помимо того, что LRV использовался астронавтами для транспортировки от станции к станции во время трех лунных походов миссии, он использовался для перевозки инструментов астронавтов, оборудования связи и собранных ими лунных образцов. [76] Аполлон-17 LRV также использовался для перевозки некоторых научных инструментов, таких как эксперимент по траверсному гравиметру (TGE) и эксперимент по электрическим свойствам поверхности (SEP). [71] [77] Аполлон-17 LRV преодолел совокупное расстояние примерно 35,7 км (22,2 мили) за общее время в пути около четырех часов двадцати шести минут; Наибольшее расстояние, которое Сернан и Шмитт преодолели от лунного модуля, составило около 7,6 км (4,7 миль). [78]
Это была единственная миссия по перевозке TGE, построенного лабораторией Дрейпера Массачусетского технологического института . Поскольку гравиметры были полезны при изучении внутренней структуры Земли, целью этого эксперимента было сделать то же самое на Луне. Гравиметр использовался для получения измерений относительной силы тяжести на месте посадки в непосредственной близости от лунного модуля, а также в различных точках на маршрутах полета миссии. Затем ученые будут использовать эти данные, чтобы определить геологическую структуру места приземления и его окрестностей. Измерения проводились во время установки TGE на LRV, а также во время нахождения устройства на поверхности Луны. Всего за три лунных обхода миссии с помощью TGE было проведено 26 измерений, которые дали продуктивные результаты. [71]
SEP также был уникальным для «Аполлона-17» и включал в себя два основных компонента: передающую антенну, развернутую рядом с лунным модулем, и приемник, установленный на LRV. На различных остановках во время перемещения миссии электрические сигналы проходили от передающего устройства через землю и поступали на LRV. Электрические свойства лунного реголита можно было определить путем сравнения переданных и полученных электрических сигналов. Результаты этого эксперимента, согласующиеся с составом лунной породы , показывают, что в том районе Луны, где приземлился Аполлон-17, на глубине 2 км (1,2 мили) воды почти нет. [77]
Лунный нейтронный зонд длиной 2,4 м (7,9 фута) и диаметром 2 см (0,79 дюйма) [79] был вставлен в одно из отверстий, пробуренных на поверхности для сбора образцов керна. Он был разработан для измерения количества нейтронов, проникших к детекторам, которые он носил по своей длине. Это было предназначено для измерения скорости процесса «садоводства» на лунной поверхности, при котором реголит на поверхности медленно перемешивается или закапывается из-за микрометеоритов и других событий. Размещенный во время первого выхода в открытый космос, он был извлечен во время третьего и последнего выхода в открытый космос. Астронавты привезли его с собой обратно на Землю, и измерения, полученные с его помощью, сравнили с данными нейтронного потока в ядре, извлеченном из дыры, в которую оно было помещено. Результаты зонда и ядер сыграли важную роль в Современные теории утверждают, что верхний сантиметр лунного реголита переворачивается каждый миллион лет, тогда как «озеленение» на глубину одного метра занимает около миллиарда лет. [80]
КМ Аполлона-17 провел биологический эксперимент с космическими лучами (BIOCORE), в котором участвовали пять мышей, которым под череп были имплантированы радиационные мониторы, чтобы увидеть, пострадали ли они от космических лучей. Этих животных поместили в отдельные металлические трубки внутри герметичного контейнера с собственным запасом кислорода и отправили на миссию. Все пятеро были карманными мышами ( Perognathus longimembris ); [81] этот вид был выбран потому, что он был хорошо документирован, небольшого размера, легко содержался в изолированном состоянии (не требовал питьевой воды во время миссии и содержал высококонцентрированные отходы), а также из-за его способности противостоять стрессу окружающей среды. [82] Официально мышам — четырем самцам и одной самке — были присвоены идентификационные номера A3326, A3400, A3305, A3356 и A3352. Неофициально, по словам Сернана, экипаж Аполлона-17 окрестил их Фе, Фай, Фо, Фам и Фуи. [83]
Четыре из пяти мышей пережили полет, хотя только двое из них выглядели здоровыми и активными; причина гибели пятой мыши не установлена. У тех, кто выжил, исследование выявило поражения самой кожи головы и, в одном случае, печени. Поражения кожи головы и печени, по-видимому, не были связаны друг с другом; не было обнаружено ничего, что можно было бы отнести к космическим лучам. [84]
Эксперимент Biostack был аналогичен эксперименту, проведенному на Аполлоне-16, и был разработан для проверки воздействия космических лучей, встречающихся во время космических путешествий, на включенные в него микроорганизмы, на семена и яйца простых животных ( артемий и жуков). которые перевозились в запечатанном контейнере. После миссии микроорганизмы и семена показали небольшой эффект, но многие яйца всех видов не смогли вылупиться или нормально созреть; многие умерли или имели отклонения от нормы. [85]
В Аполлоне-17 SM был отсек для модуля научных приборов (SIM). В SIM-отсеке разместились три новых эксперимента для использования на лунной орбите: лунный зонд, инфракрасный сканирующий радиометр и спектрометр дальнего ультрафиолета . В отсек для SIM-карты также были включены картографическая камера, панорамная камера и лазерный высотомер , которые использовались ранее. [86]
Лунный зонд должен был излучать электромагнитные импульсы на поверхность Луны, которые были разработаны с целью получения данных, которые помогут в разработке геологической модели недр Луны на глубину примерно 1,3 км (0,81 мили). [86] Инфракрасный сканирующий радиометр был разработан с целью создания температурной карты лунной поверхности, чтобы помочь в обнаружении таких особенностей поверхности, как поля горных пород, структурные различия в лунной коре и вулканическая активность. Спектрометр дальнего ультрафиолета должен был использоваться для получения информации о составе, плотности и составе лунной атмосферы . Спектрометр также был разработан для обнаружения дальнего ультрафиолетового излучения Солнца, отраженного от поверхности Луны. Лазерный высотомер был предназначен для измерения высоты космического корабля над поверхностью Луны с точностью до 2 метров (6,6 футов), предоставляя информацию о высоте панорамным и картографическим камерам, которые также находились в отсеке для SIM-карт. [86] [87]
Начиная с «Аполлона-11», члены экипажа наблюдали вспышки света, проникавшие сквозь их закрытые веки. Эти вспышки, описанные астронавтами как «полосы» или «пятнышки» света, обычно наблюдались, когда космический корабль был затемнен в период сна. Эти вспышки, хотя и не наблюдались на поверхности Луны, в среднем составляли около двух в минуту и наблюдались членами экипажа во время полета на Луну, обратно на Землю и на лунную орбиту. [88]
Экипаж «Аполлона-17» повторил эксперимент, также проведенный на «Аполлоне-16», с целью связать эти световые вспышки с космическими лучами . Эванс носил на глазах устройство, которое записывало время, силу и путь атомных частиц высокой энергии, проникших в устройство, в то время как двое других носили повязки на глаза, чтобы не допустить попадания света. Исследователи пришли к выводу, что имеющиеся данные подтверждают гипотезу о том, что эти вспышки возникают, когда заряженные частицы проходят через сетчатку глаза. [88]
На «Аполлоне-17» был установлен кристалл йодида натрия, идентичный кристаллам гамма-спектрометра, установленного на «Аполлоне-15» и «Аполлоне-16». Данные, полученные от него, после того, как они были исследованы на Земле, должны были использоваться для формирования базовой линии, позволяющей вычитать лучи космического излучения или космического излучения , чтобы получить более точные данные на основе более ранних результатов. [89] Кроме того, транспондеры S-диапазона в CSM и LM были направлены на Луну для получения данных о ее гравитационном поле. Результаты зондов Lunar Orbiter показали, что лунная гравитация незначительно меняется из-за присутствия массовых концентраций , или «масконов». Данные миссий и лунных субспутников, оставленных Аполлоном-15 и 16 , использовались для картирования таких изменений лунной гравитации. [90] [91]
Первоначально планировалось, что запуск состоится 6 декабря 1972 года в 21:53 по восточному стандартному времени (2:53 утра 7 декабря по всемирному координированному времени), [65] «Аполлон-17» был последним запуском Сатурна-5 с экипажем и единственным, который произошел ночью. Запуск был задержан на два часа сорок минут из-за автоматического отключения в секвенсоре запуска на второй отметке Т-30 обратного отсчета. Причиной проблемы было быстро установлено, что программа запуска запуска не смогла автоматически создать давление в баке с жидким кислородом на третьей ступени ракеты; хотя система управления запуском заметила это и вручную вызвала повышение давления в баке, секвенсор не распознал исправление и поэтому приостановил обратный отсчет. Часы были сброшены и удержаны на отметке Т-22, пока технические специалисты устраняли неисправность, чтобы продолжить запуск. Эта пауза была единственной задержкой запуска программы «Аполлон», вызванной аппаратной проблемой. Затем обратный отсчет возобновился, и старт произошел в 12:33 по восточному стандартному времени 7 декабря 1972 года. [4] [92] Окно запуска, которое началось в первоначально запланированное время запуска 21:53 6 декабря, осталось открыт до 1:31 ночи, самого последнего времени, когда запуск мог произойти в период с 6 по 7 декабря. [93]
Около 500 000 человек наблюдали за запуском в непосредственной близости от Космического центра Кеннеди, несмотря на ранний утренний час. Запуск был виден на расстоянии 800 км (500 миль), а наблюдатели в Майами, Флорида , сообщили о «красной полосе», пересекающей северное небо. [92] Среди присутствовавших на последнем запуске программы были астронавты Нил Армстронг и Дик Гордон, а также долгожитель Чарли Смит , который утверждал, что во время Аполлона-17 ему было 130 лет. [94]
В результате восхождения на орбиту высота и скорость почти точно соответствовали запланированным. [95] В течение нескольких часов после запуска «Аполлон-17» вращался вокруг Земли, в то время как экипаж проводил время, наблюдая и проверяя космический корабль, чтобы убедиться в его готовности покинуть околоземную орбиту. В 3:46 утра по восточному стандартному времени третья ступень S-IVB была повторно запущена для 351-секундного транслунного впрыска , чтобы направить космический корабль к Луне. [11] [4] Наземные диспетчеры выбрали для «Аполлона-17» более быструю траекторию, чем первоначально планировалось, чтобы позволить аппарату достичь лунной орбиты в запланированное время, несмотря на задержку запуска. [96] Командно-служебный модуль отделился от S-IVB примерно через полчаса после транслунной инъекции S-IVB, после чего Эванс развернул космический корабль лицом к LM, все еще прикрепленному к S-IVB. Затем CSM состыковался с LM и извлек его из S-IVB. После извлечения LM Центр управления полетами запрограммировал S-IVB, который больше не нуждался в приведении в движение космического корабля, ударить по Луне и отключить сейсмометры, оставленные предыдущими экипажами Аполлона. [11] Он столкнулся с Луной чуть менее чем через 87 часов после начала миссии, что вызвало срабатывание сейсмометров Аполлона-12, 14, 15 и 16. [97] Примерно через девять часов после запуска экипаж завершил первый день миссии периодом сна, пока просыпаюсь, чтобы начать второй день. [11]
Центр управления полетами и экипаж решили сократить второй день миссии, первый полный день в космосе, чтобы скорректировать время пробуждения экипажа на последующие дни в рамках подготовки к раннему утреннему (EST) времени пробуждения в этот день. высадки на Луну, запланированной на полдень (EST). Это было сделано, поскольку первый день миссии был продлен из-за задержки запуска. После второго периода отдыха и на третий день миссии экипаж выполнил первую коррекцию на середине курса - двухсекундное включение служебного маршевого двигателя CSM для корректировки траектории космического корабля по направлению к Луне. После возгорания экипаж открыл люк, разделяющий CSM и LM, чтобы проверить системы LM, и пришел к выводу, что они штатные. [11] Чтобы события происходили во время, указанное в плане полета, часы миссии были переведены вперед на 2 часа 40 минут, на величину задержки запуска, с одним часом в 45:00:00 в миссия и остаток в 65:00:00. [98]
Помимо других занятий во время полета, экипаж сфотографировал Землю с космического корабля, направлявшегося к Луне. Одна из этих фотографий теперь известна как «Голубой мрамор» . [99] Экипаж обнаружил, что одна из защелок, удерживающих вместе CSM и LM, была незаперта. Пока Шмитт и Сернан занимались вторым периодом уборки LM, начавшимся незадолго до шестидесяти часов миссии, Эванс работал над неуклюжим замком. Ему это удалось, и он оставил его в положении, в котором он должен был находиться для стыковки CSM-LM, которая должна была произойти после возвращения с поверхности Луны. [100]
Также во время путешествия экипаж продемонстрировал тепловой поток и конвекцию, а также эксперимент со световыми вспышками Аполлона. За несколько часов до выхода на лунную орбиту дверь SIM-карты СМ была выброшена за борт. Примерно в 14:47 по восточному стандартному времени 10 декабря двигатель вспомогательной двигательной установки CSM загорелся, чтобы замедлить выход CSM/LM на лунную орбиту. После вывода на орбиту и стабилизации орбиты экипаж начал подготовку к посадке в Таурус-Литтроу. [4]
.jpg/1280px-AS17-147-22465_(21678759595).jpg)
День приземления начался с проверки систем лунного модуля, которая не выявила проблем, препятствующих продолжению миссии. Сернан, Эванс и Шмитт надели свои скафандры, а Сернан и Шмитт вошли в LM, готовясь отделиться от CSM и приземлиться. LM отстыковался от CSM, и два космических корабля находились на близкой орбите около полутора часов, пока астронавты проводили визуальный осмотр и последние проверки перед приземлением. [11] После окончательного отделения от CSM, LM Challenger и его экипаж из двух человек скорректировали свою орбиту так, чтобы его самая низкая точка проходила примерно в 10,5 миль (16,9 км) над местом приземления, и начали подготовку к спуску на Таурус. Литтроу. Пока Сернан и Шмитт готовились к посадке, Эванс оставался на орбите, чтобы вести наблюдения, проводить эксперименты и ждать возвращения своих товарищей по команде через несколько дней. [4] [11] [101]
Вскоре после завершения подготовки к приземлению и спустя чуть более двух часов после отстыковки LM от CSM Сернан и Шмитт начали спуск в долину Тельца-Литтроу на поверхности Луны с запуском двигателя спускаемой двигательной установки (DPS) лунного модуля. . [101] [102] Примерно через десять минут, как и планировалось, LM перевернулся, дав Сернану и Шмитту первый взгляд на место приземления во время фазы спуска и позволив Сернану направить космический корабль к желаемой цели приземления, пока Шмитт предоставлял данные. от бортового компьютера, необходимого для посадки. LM приземлился на поверхность Луны в 14:55 по восточному стандартному времени 11 декабря, чуть более чем через двенадцать минут после зажигания DPS. [102] Челленджер приземлился примерно в 656 футах (200 м) к востоку от запланированной точки приземления. [103] Вскоре после этого два астронавта начали переконфигурировать LM для своего пребывания на поверхности и начали подготовку к первому лунному выходу миссии, или ВКД-1. [4] [101]
За время своего примерно 75-часового пребывания [104] на поверхности Луны Сернан и Шмитт совершили три лунных похода ( ВКД ). Астронавты развернули LRV, затем установили ALSEP и заряды сейсмической взрывчатки. Они направили марсоход на девять запланированных геолого-разведочных станций для сбора проб и проведения наблюдений. Кроме того, по усмотрению Шмитта во время движения марсохода было сделано двенадцать коротких остановок для отбора проб, во время которых астронавты использовали черпак с ручкой, чтобы взять пробу, не спешиваясь. [105] Во время операций на поверхности Луны командир Сернан всегда управлял марсоходом, а пилот лунного модуля Шмитт был пассажиром, который помогал с навигацией. Такое разделение обязанностей между двумя должностями экипажа последовательно использовалось на протяжении всех J-миссий Аполлона. [106] [107] [108]
Первая лунная экскурсия началась через четыре часа после приземления, в 18:54 по восточному стандартному времени 11 декабря. Выйдя через люк LM и спустившись по лестнице на площадку, Сернан сделал первый шаг на лунную поверхность миссии. Незадолго до этого Сернан заметил: «Я нахожусь на шагу. И, Хьюстон, когда я выхожу на поверхность в Таурус-Литтроу, мы хотели бы посвятить первый шаг Аполлона-17 всем тем, кто его сделал. возможный." [109] После того, как Сернан осмотрел внешний вид LM и прокомментировал место непосредственной посадки, Шмитт присоединился к Сернану на поверхности. [109] Первой задачей была разгрузка марсохода и другого оборудования с LM. Работая рядом с марсоходом, Сернан зацепил молоток под расширением правого заднего крыла и случайно сломал его. Похожий инцидент произошел на «Аполлоне-16», когда Джон Янг маневрировал вокруг марсохода. Хотя это не было критически важной проблемой, потеря детали привела к тому, что Сернан и Шмитт покрылись пылью, поднятой во время движения марсохода. [110] В начале второго выхода в открытый космос экипаж ненадолго починил с помощью клейкой ленты , прикрепив бумажную карту к поврежденному крылу. Однако лунная пыль прилипла к поверхности ленты, не позволяя ей приклеиться должным образом. После развертывания и проверки маневренности марсохода экипаж развернул ALSEP к западу от места приземления. Развертывание ALSEP заняло больше времени, чем планировалось, при этом бурение керновых скважин представляло некоторые трудности, а это означало, что геологическую часть первого выхода в открытый космос придется сократить, отменив запланированное посещение кратера Эмори . Вместо этого, после развертывания ALSEP, Сернан и Шмитт направились к кратеру Стено , к югу от места приземления. Целью Стено было взять образцы подземного материала, выкопанного в результате удара, образовавшего кратер. Астронавты собрали 14 килограммов (31 фунт) образцов, провели семь гравиметрических измерений и применили два пакета взрывчатки. Пакеты со взрывчаткой позже были взорваны дистанционно; возникшие в результате взрывы были обнаружены геофонами, установленными астронавтами, а также сейсмометрами, оставленными во время предыдущих миссий. [111] Первый выход в открытый космос завершился через семь часов двенадцать минут. [4] и астронавты оставались в герметичном LM в течение следующих 17 часов. [112]
12 декабря, разбуженные записью « Полёта валькирий », проигрываемой из Центра управления полетами, [113] Сернан и Шмитт начали свою вторую лунную экскурсию. Первым делом нужно было получше починить крыло марсохода. За одну ночь авиадиспетчеры разработали процедуру, о которой рассказал Джон Янг: склеить вместе четыре плотных бумажных карты [113] , чтобы сформировать «запасной удлинитель крыла», а затем закрепить их на крыле. [114] Астронавты выполнили новое исправление, которое без сбоев выполняло свою работу почти до конца третьего полета. [115] [116] Затем Сернан и Шмитт отправились на станцию 2 — кратер Нансен , у подножия Южного массива. Когда они прибыли, дальность полета от «Челленджера» составляла 7,6 километров (4,7 миль, 25 029 футов [8] ). Это остается самым дальним расстоянием, на котором когда-либо путешествовали космонавты от безопасного космического корабля, находящегося под давлением, находясь на планетарном теле [117] , а также во время выхода в открытый космос любого типа. [a] Астронавты были на пределе своего «предела обратного хода», ограничения безопасности, призванного гарантировать, что они смогут вернуться к LM, если марсоход выйдет из строя. Они начали обратный путь, путешествуя на марсоходе на северо-восток. [119]
На станции 3 Шмитт упал на землю во время работы и выглядел настолько неловко, что Паркер в шутку сказал ему, что коммутатор НАСА загорелся с просьбой об услугах Шмитта для балетной группы Хьюстона, а место станции 3 в 2019 году было переименовано в Балетный кратер. [120] Сернан взял образец на Станции 3, который должен был храниться в вакууме до тех пор, пока не станут доступны более совершенные аналитические методы, и пошутил с Паркером из CAPCOM по поводу помещения внутрь записки. Контейнер оставался закрытым до 2022 года. [114] [121]
Остановившись на станции 4 — кратере Коротышка — астронавты обнаружили оранжевую почву, которая оказалась очень маленькими шариками вулканического стекла, образовавшимися более 3,5 миллиардов лет назад. [122] Это открытие вызвало большое волнение среди учёных Центра управления полетами, которые считали, что астронавты, возможно, обнаружили жерло вулкана. Однако анализ образцов после миссии показал, что Шорти — это не жерло вулкана, а скорее ударный кратер. Анализ также показал, что оранжевая почва является остатком огненного фонтана . Этот огненный фонтан выбрасывал расплавленную лаву высоко в лунное небо в первые дни существования Луны, около 3,5 миллиардов лет назад и задолго до создания Шорти. Оранжевые вулканические бусины представляли собой капли расплавленной лавы из фонтана, которая затвердела и была погребена под отложениями лавы, пока не обнажилась в результате удара, образовавшего Шорти, менее 20 миллионов лет назад. [119]
Последней остановкой перед возвращением на LM был кратер Камелот ; За время пребывания астронавты собрали 34 килограмма (75 фунтов) образцов, провели еще семь гравиметрических измерений и развернули еще три пакета взрывчатки. [4] Завершив выход в открытый космос через семь часов тридцать семь минут, Сернан и Шмитт завершили самый продолжительный выход в открытый космос в истории на сегодняшний день, отойдя дальше от космического корабля и покрыв за один выход в открытый космос большую территорию на планетарном теле, чем любые другие космонавты. [8] Импровизированное крыло осталось нетронутым, в результате чего президент «Американской ассоциации автокузовов» наградил их почетным пожизненным членством. [123]
Третья лунная прогулка, последняя в программе «Аполлон», началась в 17:25 по восточному стандартному времени 13 декабря. Сернан и Шмитт ехали на марсоходе к северо-востоку от места посадки, исследуя подножие Северного массива и Скульптурные холмы. Остановившись на станции 6, они осмотрели расколотый валун размером с дом, получивший название «Скала Трейси» (или «Сплит-Рок») в честь дочери Сернана. Девятая и последняя запланированная станция была проведена в кратере Ван Серг . Экипаж собрал 66 килограммов (146 фунтов) лунных образцов и провел еще девять гравиметрических измерений. [4] Ранее в ходе миссии Шмитт увидел мелкозернистый камень, необычный для этой местности, и поставил его на край; Прежде чем закрыть выход в открытый космос, он пошел и забрал его. Впоследствии, получивший обозначение «Образец 70215», он весом 17,7 фунтов (8,0 кг) стал самым большим камнем, доставленным Аполлоном-17. Небольшой его кусочек выставлен в Смитсоновском институте и является одним из немногих камней с Луны, которые были доступны публике. может коснуться. [124] Шмитт также собрал образец, обозначенный как Образец 76535 , на геологической станции 6 недалеко от подножия Северного массива; образец, троктолит , позже был идентифицирован как самая старая известная «непотрясенная» лунная порода, то есть он не был поврежден сильными геологическими событиями. Поэтому ученые использовали образец 76535 в термохронологических исследованиях, чтобы определить, образовала ли Луна металлическое ядро или, как показывают результаты исследования, ядро динамо-машины . [125] [126]
Прежде чем завершить лунную прогулку, команда собрала камень из брекчии , посвятив его народам Земли, 70 из которых были представлены студентами, совершавшими поездку по США и находившимися в то время в Центре управления полетами в Хьюстоне, штат Техас . Части этого образца, известного как «Скала дружбы», впоследствии были розданы странам, представленным студентами. Затем на LM была открыта мемориальная доска, посвященная достижениям, достигнутым во время программы «Аполлон». Прежде чем вернуться в LM в последний раз, Сернан заметил: [4] [127]
... я на поверхности; и, поскольку я делаю последний шаг человека с поверхности, вернувшись домой на какое-то время – но мы думаем, что это не слишком далекое будущее – я хотел бы просто [сказать] то, что, по моему мнению, запишет история. Сегодняшний вызов Америки сформировал судьбу человечества завтрашнего дня. И, покидая Луну в Таурус-Литтроу, мы уходим такими же, какими пришли, и, если Бог даст, мы вернемся с миром и надеждой для всего человечества. «Да благословит вас экипаж Аполлона-17». [128]
Затем Сернан последовал за Шмиттом в LM; последняя лунная экскурсия длилась семь часов пятнадцать минут. [4] После закрытия люка LM и восстановления давления в кабине LM Сернан и Шмитт сняли скафандры и перенастроили кабину для окончательного периода отдыха на лунной поверхности. Как и после каждого из двух предыдущих выходов в открытый космос, Сернан и Шмитт обсуждали с центром управления полетом свои геологические наблюдения, сделанные в ходе дневной экскурсии, готовясь к отдыху. [129]
Пока Сернан и Шмитт находились на поверхности Луны, Эванс оставался один в ЦСМ на лунной орбите, и ему было поручено выполнить ряд наблюдательных и научных задач, ожидая возвращения своих товарищей по команде. В дополнение к работе различного орбитального научного оборудования, находящегося в SIM-отсеке CSM, Эванс проводил как визуальные, так и фотографические наблюдения за особенностями поверхности со своей точки обзора с воздуха. [130] Поскольку орбита CSM была изменена на эллиптическую в рамках подготовки к вылету LM и возможному спуску, одной из сольных задач Эванса в CSM было сделать круговую орбиту так, чтобы CSM оставался примерно на том же расстоянии. над поверхностью на протяжении всей своей орбиты. [131] Эванс наблюдал видимые ему геологические особенности и использовал портативные камеры для записи определенных визуальных целей. [130] Эванс также наблюдал и зарисовывал солнечную корону во время «восхода солнца», или периода времени, в течение которого CSM переходил от затемненной части Луны к освещенной части, когда сама Луна в основном закрывала Солнце. [132] Чтобы сфотографировать части поверхности, которые не были освещены солнцем, когда Эванс проходил над ними, Эванс использовал экспозицию и земной свет . Используя эту технику , Эванс сфотографировал такие объекты, как кратеры Эратосфен и Коперник, а также окрестности Восточного моря . [133] Согласно отчету миссии «Аполлон-17», Эванс смог захватить все научные фотографические цели, а также некоторые другие объекты, представляющие интерес. [134]
Как и экипаж Аполлона-16, Эванс (а также Шмитт, находясь на лунной орбите) сообщил, что видел световые «вспышки», очевидно исходящие от поверхности Луны, известные как переходные лунные явления (TLP); Эванс сообщил, что видел эти «вспышки» в окрестностях кратера Гримальди и Восточного моря. Причины TLP до конца не изучены, и, хотя их объяснение не дает убедительных результатов, оба места, в которых Эванс сообщил о наблюдении TLP, являются основными местами выделения газа из недр Луны. Удары метеорита являются еще одним возможным объяснением. [135] [136]
План полета заставил Эванса быть занятым, из-за чего он настолько утомился, что однажды утром проспал на час, несмотря на попытки Центра управления полетами его разбудить. Прежде чем LM отправился на поверхность Луны, Эванс обнаружил, что потерял ножницы, необходимые для открытия пакетов с едой. Сернан и Шмитт одолжили ему один из своих. [137] Приборы в SIM-отсеке функционировали без существенных помех во время орбитальной части миссии, хотя лунный зонд и картографическая камера столкнулись с небольшими проблемами. [138] Эванс провел на лунной орбите около 148 часов, включая время в одиночку и время, проведенное вместе с Сернаном и Шмиттом, что больше времени, чем любой другой человек провел на орбите Луны. [104] [139]
Эванс также отвечал за пилотирование CSM на орбитальном этапе миссии, маневрирование космического корабля для изменения и поддержания его орбитальной траектории. В дополнение к первоначальному маневру рециркуляции орбиты вскоре после вылета LM, одним из одиночных действий, которые Эванс выполнил в CSM в рамках подготовки к возвращению своих товарищей по команде с поверхности Луны, был маневр смены самолета . Этот маневр был призван совместить траекторию CSM с возможной траекторией LM, чтобы облегчить встречу на орбите. Эванс запустил двигатель SPS CSM примерно на 20 секунд, успешно корректируя орбитальную плоскость CSM. [9] [138]
,_19_December_1972_(Ap17-S72-55974).jpg/1280px-SH-3_Sea_King_of_HC-1_recovers_Apollo_17_astronauts_off_USS_Ticonderoga_(CVS-14),_19_December_1972_(Ap17-S72-55974).jpg)
Сернан и Шмитт успешно взлетели с поверхности Луны на этапе подъема LM 14 декабря в 17:54 по восточному стандартному времени. Возвращение на лунную орбиту заняло чуть больше семи минут. [140] LM, пилотируемый Сернаном, и CSM, пилотируемый Эвансом, маневрировали и повторно состыковались примерно через два часа после отрыва от поверхности. После завершения стыковки экипаж перенес оборудование и лунные образцы с LM на CSM для возвращения на Землю. [102] [141] Экипаж закрыл люки между CSM и ступенью подъема LM после завершения перевода, и LM был сброшен за борт в 23:51 по восточному стандартному времени 14 декабря. на Луну, удар был зафиксирован сейсмометрами, оставленными Аполлоном-17 и предыдущими миссиями. [4] [141] 16 декабря в 18:35 по восточному стандартному времени двигатель SPS CSM был запущен еще раз, чтобы вывести космический корабль от Луны по траектории обратно к Земле. Успешная трансземная инъекция СПС длилась чуть более двух минут. [140]
Во время возвращения на Землю Эванс совершил 65-минутный выход в открытый космос, чтобы извлечь кассеты с пленкой из отсека для SIM-карт служебного модуля при помощи Шмитта, который оставался у люка командного модуля. На расстоянии примерно 160 000 морских миль [142] : 1730 (184 000 миль; 296 000 км) от Земли это был третий выход в открытый космос в истории, выполненный на большом расстоянии от любого планетарного тела. По состоянию на 2024 год он остается одним из трех таких выходов в открытый космос, все они были выполнены во время J-миссий Аполлона при аналогичных обстоятельствах. Это был последний выход в открытый космос программы «Аполлон». [4] [143]
Во время возвращения на Землю экипаж использовал инфракрасный радиометр СМ, а также ультрафиолетовый спектрометр. Была проведена одна коррекция середины дистанции продолжительностью 9 секунд. [144] 19 декабря экипаж выбросил за борт ненужный СМ, оставив для возвращения на Землю только СМ. Космический корабль «Аполлон-17» снова вошел в атмосферу Земли и благополучно приводнился в Тихом океане в 14:25 по восточному стандартному времени, в 6,4 км (4,0 мили) от спасательного корабля USS Ticonderoga . Затем Сернан, Эванс и Шмитт были подняты спасательным вертолетом, пилотируемым командиром Эдвардом Э. Дахиллом III, и оказались в безопасности на борту спасательного корабля через 52 минуты после приводнения. [4] [141] [145] Поскольку последняя миссия «Аполлон» завершилась успешно, Центр управления полетами в Хьюстоне был заполнен многими бывшими авиадиспетчерами и астронавтами, которые аплодировали возвращению Америки на Землю. [146]
По итогам миссии команда совершила как внутренние, так и международные туры, посетив 29 штатов и 11 стран. Тур начался на Суперкубке VII , когда команда возглавила толпу в клятве верности ; CM America также был показан во время предигровых мероприятий. [147]
Никто из астронавтов «Аполлона-17» больше не летал в космос. [148] Сернан ушел из НАСА и ВМФ в 1976 году. Он умер в 2017 году. [149] Эванс ушел из ВМФ в 1976 году и из НАСА в 1977 году, перейдя в частный сектор. Он умер в 1990 году. [150] Шмитт ушел из НАСА в 1975 году, прежде чем он успешно баллотировался на место в Сенате США от штата Нью-Мексико в 1976 году. Там он прослужил один шестилетний срок. [151]
Командный модуль «Америка» в настоящее время экспонируется в Космическом центре Хьюстона в Космическом центре имени Линдона Б. Джонсона в Хьюстоне, штат Техас. [152] [153] Этап подъема лунного модуля «Челленджер» столкнулся с Луной 15 декабря 1972 года в 06:50:20,8 UTC (1:50 утра по восточному стандартному времени), в точке 19°58′N 30°30′E /19,96 ° с.ш. 30,50 ° в.д. / 19,96; 30,50 (Этап подъема Аполлона-17 LM) . [152] Этап спуска остается на Луне в месте посадки, 20 ° 11'27 "N 30 ° 46'18" E / 20,19080 ° N 30,77168 ° E / 20,19080; 30,77168 ( Ступень спуска Аполлона 17 LM ) . [9] В 2023 году изучение данных эпохи Аполлона в рамках эксперимента по сейсмическому профилированию Луны показало, что этап спуска вызывал очень легкие толчки каждое лунное утро, поскольку компоненты расширялись в жару. [154]
Скафандр Юджина Сернана на Аполлоне-17 находится в коллекции Национального музея авиации и космонавтики Смитсоновского института (NASM), куда он был передан в 1974 году, [155] а скафандр Харрисона Шмитта находится на хранении в Центре Пола Э. Гарбера NASM. Аманда Янг из NASM указала в 2004 году, что скафандр Шмитта находится в лучшем состоянии из всех лунных скафандров Аполлона, и поэтому не выставляется на всеобщее обозрение. [156] Скафандр Рона Эванса также был передан из НАСА в 1974 году в коллекцию НАСМ; он остается на складе. [157]
После возвращения «Аполлона-17» предпринимались попытки сфотографировать место посадки, где остались спускаемая ступень LM, LRV и некоторое другое оборудование миссии. В 2009 и 2011 годах лунный разведывательный орбитальный аппарат сфотографировал место посадки со все более низких орбит. [158] По крайней мере одна группа также выразила намерение посетить это место; В 2018 году немецкая космическая компания PTScientists заявила, что планирует посадить поблизости два лунохода. [159]
