stringtranslate.com

Трасса Барселона-Каталония

Circuit de Barcelona-Catalunya ( каталонское произношение: [siɾˈkujd də bəɾsəˈlonə kətəˈluɲə] ) — гоночная трасса для автогонок длиной 4,657 км (2,894 мили) в Монтмело , Барселона , Каталония , Испания . С длинными прямыми и множеством поворотов Circuit de Barcelona-Catalunya рассматривается как универсальная трасса. На трассе есть трибуны вместимостью 140 700 человек. [1] Трасса имеет лицензию FIA Grade 1 .

До 2013 года трасса была известна только как Circuit de Catalunya , пока спонсорское соглашение с городским советом Барселоны не добавило слово Barcelona к названию трассы. [2]

История

Спутниковый снимок трассы в 2018 году

Circuit de Barcelona-Catalunya был построен в 1991 году и начал принимать Гран-при Испании в том же году. Строительство также совпало с Олимпийскими играми, которые должны были состояться в Барселоне [3] в следующем году, где трасса служила стартовой и финишной линией для шоссейной командной гонки на время . [4] Circuit de Barcelona-Catalunya не следует путать с трассой Монжуик , которая принимала Гран-при Испании четыре раза в период с 1969 по 1975 год и, в отличие от Circuit de Barcelona-Catalunya, фактически расположена в пределах города Барселона .

Поскольку на этой трассе проводится так много тестов, гонщики и механики Формулы-1 очень хорошо с ней знакомы. Это привело к критике, что гонщики и механики слишком хорошо знакомы с Каталуньей, что снижает количество действий на трассе.

При первом использовании обгоны были частыми, поскольку автомобили могли близко следовать через последние два поворота и слипстрим вниз по длинной прямой. Поскольку аэродинамический баланс стал более критичным, этот метод обгона резко сократился, поскольку автомобили не могли следовать друг за другом через быстрый финальный поворот из-за турбулентности , создаваемой лидирующей машиной. [3] В сезоне 2007 года первый из двух финальных скребков был заменен медленной шиканой, чтобы снизить скорость через финальный поворот, где могли произойти серьезные аварии, и в попытке улучшить обгон. [5] [6] Однако его критиковали за то, что он не достиг последней цели и за то, что он вызывал заторы во время квалификационных сессий. [7] Гонка 2022 года была до сих пор последней гонкой Формулы-1, в которой использовалась шикана, а первоначальная конфигурация была восстановлена ​​перед гонкой 2023 года . [8]

Circuit de Barcelona-Catalunya принимает Гран-при по мотоциклам с 1992 года, первоначально Гран-при Европы по мотоциклам с 1992 года, а затем Гран-при Каталонии по мотоциклам с 1996 года, и принимал два раунда в 2024 году, при этом единственный в сезоне Гран-при по мотоциклам в Барселоне заменил Валенсию из-за наводнения в районе Валенсии. На трассе есть по крайней мере пять точек (повороты 1–2, 4, 5, 10, 14), где гонщики, как известно, совершают обгоны. Как и в Формуле-1, поворот 1, возможно, является самым популярным местом для обгонов. Известно, что трасса не производит обильного количества обгонов, несмотря на длинные прямые. Первоначально изменения в трассе Формулы-1 не были введены для MotoGP; однако после фатальной аварии на этапе MotoGP 2016 года с участием гонщика Moto2 Луиса Салома , была внедрена схема Формулы-1, чтобы замедлить гонщиков в целях безопасности. FIM внесла еще одно изменение в шикану на 2017 год, переместив шикану вверх, чтобы гонщики не могли срезать въезд на пит-лейн, но от этого отказались, потому что мотоциклетная шикана имела измененную поверхность, что создавало больше проблем с безопасностью при переходе. Дальнейшие изменения в схему были внесены в декабре 2017 года, когда трибуны были убраны, чтобы добавить дополнительный сток, что позволило FIM убрать эту шикану (хотя шпилька Turn 10 была сохранена).

Трасса была перекрыта в 2018 году в ответ на призывы гонщиков MotoGP улучшить сцепление с поверхностью. Ранее трасса была перекрыта в 2004 году.

На трассе проходило множество других международных гоночных серий, включая чемпионат FIA Sportscar Championship (1999–2002), чемпионат Европы по кузовным гонкам (2003), чемпионат FIA GT Championship (2003), Deutsche Tourenwagen Masters (2006–2009), европейскую серию Le Mans Series (2008–2009, 2019, 2021–настоящее время) и мировую серию Formula V8 3.5 (2002–2004, 2006–2013, 2016), кубок GT World Challenge Europe Endurance Cup (2017–настоящее время), 24 часа Барселоны Trofeu Fermí Vélez и чемпионат мира FIA по ралли-кроссу (2015–настоящее время).

С 2016 года на ипподроме проводится 24-часовой фестиваль BiCircuit — велогонка на сверхдлинные дистанции , включающая 24-часовые, 12-часовые и 6-часовые гонки для одиночных гонщиков и эстафетных команд до 8 гонщиков. [9] [10]

В сезоне Формулы-1 2020 года Liberty Media ожидала, что календарь будет состоять из двадцати одного Гран-при, и что любые новые гонки будут проводиться за счет существующих мероприятий, в частности, Гран-при Нидерландов в Зандворте, заменяющего Гран-при Испании на Circuit de Barcelona, ​​[11] но позже договорились с командами о разрешении до двадцати двух Гран-при, спасая Гран-при Испании. Перед сезоном 2021 года контракт трассы с F1 был продлен еще на один год. Однако в ноябре 2021 года контракт трассы с F1 был продлен до 2026 года, [12] при этом 2025 год станет последним годом проведения Гран-при Испании; с 2026 года его домом станет новая трасса в Мадриде , построенная вокруг территории IFEMA . [13]

Барселона имеет 3-звездочную экологическую аккредитацию FIA и сертификацию ISO 14001. В отчете за 2021 год она была признана второй самой устойчивой гоночной трассой в мире, вместе с Circuit Paul Ricard и после Circuit Mugello . [14]

История гонок

Трасса стала местом некоторых памятных моментов. В 1991 году Айртон Сенна и Найджел Мэнселл прошли всю переднюю прямую бок о бок, сражаясь за второе место, и в конечном итоге Мэнселл занял позицию и, в конечном итоге, саму гонку. [3] В 1994 году Михаэлю Шумахеру удалось финишировать вторым, несмотря на то, что он проехал более половины гонки только на пятой передаче. В 1996 году Шумахер одержал свою первую победу в качестве гонщика Ferrari , после доминирующего выступления во время проливного дождя. В 2001 году у Мика Хаккинена отказало сцепление , когда он лидировал в гонке на последнем круге, что отдало победу Шумахеру. На гонке 2006 года Фернандо Алонсо стал первым испанским гонщиком Формулы-1, одержавшим победу на трассе своей родной страны. [3] В 2016 году авария на четвертом повороте выбила из гонки пилотов Mercedes Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга , что позволило Максу Ферстаппену из Red Bull выиграть гонку в своей первой гонке за команду. Сделав это, Ферстаппен стал самым молодым победителем гонки, самым молодым гонщиком, поднявшимся на подиум, и самым молодым лидером круга гонки, а также первым голландцем, выигравшим гонку Формулы-1.

В 2008 году Хейкки Ковалайнен покинул трассу на скорости 240 км/ч (150 миль/ч) после поломки обода колеса на повороте 9. Ему удалось сбросить скорость до 130 км/ч (81 миль/ч), когда он врезался в барьер из покрышек. Он временно потерял сознание и получил легкое сотрясение мозга, [15] но несколько минут спустя зрители вздохнули с облегчением, когда он поднял большой палец вверх.

Трасса стала ареной двух дебютных побед в Формуле-1. Пастор Мальдонадо одержал здесь свою первую и единственную победу в Гран-при и подиум в 2012 году , а в 2016 году Макс Ферстаппен выиграл свой первый Гран-при. В результате он стал самым молодым гонщиком, когда-либо побеждавшим в гонке Гран-при Формулы-1.

На Гран-при по мотоциклам 2009 года товарищи по команде Валентино Росси и Хорхе Лоренцо боролись всю гонку за первое место, что завершилось обгоном Росси на последнем повороте. Гонщики и эксперты описали гонку как «историческую» и «гениальную». [16]

3 июня 2016 года во время Moto2 Free Practice для Гран-при Каталонии по мотоциклам 2016 года Луис Салом упал на 12-м повороте, в результате чего сессия была остановлена. После перевода в местную больницу Hospital General de Catalunya Салом скончался от травм, полученных в аварии. Узнав об этом, FIM решила изменить текущую схему трассы на ту же , что используется в Формуле-1 . После межсезонных обсуждений FIM объявила, что схема трассы будет немного изменена, а именно, шикана будет перемещена на несколько метров вверх.

Макет

Стартовая линия
Ходы 1–6
Поворот 10
Въезд на пит-лейн

Трасса предъявляет высокие требования к аэродинамическим качествам автомобиля. [17] Направление ветра на трассе может резко меняться в течение дня, что является существенным фактором, учитывая важность [18] [19] аэродинамики для современных автомобилей Формулы-1. В таком случае сложно найти хорошую настройку, поскольку автомобили могут иметь огромное аэродинамическое сопротивление и недостаточную поворачиваемость на одной части трассы утром, но страдать от избыточной поворачиваемости на той же части трассы днем. Определенный состав шин может хорошо работать при тестировании, но не так хорошо через пару месяцев. Эти изменчивые условия могут привести к неожиданным результатам некоторых команд во время гонки. Изменяющиеся ветровые условия также стали причиной аварий на трассе, а авария Фернандо Алонсо на тестировании в 2015 году частично была связана с силой ветра.

До 2015 года схема MotoGP использовала версию трассы Гран-при 1995–2003 годов. Первоначально это была та же схема, что и у Формулы-1, но в 2004 году был построен новый, более медленный поворот La Caixa; мотоциклы продолжали использовать старую версию, а также игнорировали более короткий поворот Europcar и шикану RACC. Схема F1 была внедрена для MotoGP первоначально в 2016 году после смертельной аварии Луиса Салома в повороте Europcar 3 июня 2016 года . Управление гонкой перешло на трассу F1 для квалификации и гонки 5 июня 2016 года. 15 декабря 2016 года FIM объявила, что изменение является постоянным, объявив о планах по созданию шиканы перед текущей автомобильной шиканой. Однако во время гонки 2017 года гонщики посчитали новую шикану опасной из-за изменения поверхности, и во время этого события использовалась автомобильная шикана. После изменений трассы в межсезонье, включая демонтаж трибун в повороте 12, создание дополнительного съезда и полную замену покрытия трассы, была использована схема трассы Формулы-1 2004–2006 годов, включая новую шпильку La Caixa вместо длинного поворота, что позволило исключить шикану.

В 2021 году шпилька La Caixa была снова переделана, она стала медленнее оригинальной, но быстрее F1. Изменения были сделаны для повышения безопасности водителей. [20]

В гонке World RX в Каталонии использовались участки трассы около поворотов 11–15, а также два дополнительных гравийных участка.

Начиная с Гран-при Испании 2023 года , Формула-1 будет использовать конфигурацию, используемую MotoGP с 2021 года, убрав шикану в последнем секторе круга, которую Формула-1 использовала каждый год с момента ее введения в 2007 году, вернув последние повороты для автомобилей Формулы-1 к быстрой конфигурации, которую Формула-1 в последний раз использовала в 2006 году. [21]

Круг в машине Формулы-1

Прямая пит-стопа длиной 1047 м (1145 ярдов) приводит их к повороту 1, который является главной точкой обгона в Catalunya, поскольку это зона торможения в конце длинной прямой DRS . Внутренняя и внешняя стороны одинаково сложны для обгона; водители, которые могут удерживать линию по внешней стороне поворота один, могут получить внутреннюю линию для поворота два. Сами повороты образуют шикану средней скорости — водители тормозят довольно поздно для поворота один (Elf) [22] и переключаются на вторую передачу, а поворот два проходит почти на полном газу, поскольку они пытаются набрать как можно большую скорость на выходе. Поворот 3 (Renault) [22] — это длинный, плоский (в большинстве автомобилей) правый поворот с перегрузкой около четырех [22] , и он ведет к короткой прямой перед поворотом 4, кривой Repsol [22] . Еще один правый поворот, четвертый, похож на Curva Parabolica в Монце — водители тормозят и берут ранний апекс (на третьей передаче), выезжая с большой скоростью. Поворот 5 (Seat) [22] следует сразу за ним и представляет собой медленный левый поворот, пройденный на второй передаче, который быстро спускается вниз по направлению к левому изгибу поворота 6, который игнорируется автомобилями F1 . Повороты 7 и 8 образуют среднескоростную, подъемную, лево-правую шикану. Водители тормозят и переключаются на третью передачу, и не должны ехать слишком широко, так как на вершине восьмого поворота находится большой бордюр, который потенциально может повредить подвеску автомобиля. Поворот 9, Campsa Corner, — очень быстрый правый поворот на шестой передаче, который невероятно сложен из-за полной слепоты (водители не видят апекс при приближении). Сначала он довольно крутой на подъем, но затем съезд идет вниз, поэтому довольно легко выехать широко на астротурф. [22] Длинная обратная прямая ведет к повороту 10 (La Caixa), левый поворот на третьей передаче, затем повороты 11 и 12, левый изгиб перед длинным, медленным правым поворотом на третьей передаче. Повороты 13 и 14, очень быстрый двойной правый поворот на шестой передаче, который пересечет линию старта/финиша.

История макета

История схемы трассы Барселона-Каталония
  • Оригинальная трасса Гран-при (1991–1994)
    Оригинальная трасса Гран-при (1991–1994)
  • Трасса Гран-при (1995–2003) и мототрасса (1995–2016)
    Трасса Гран-при (1995–2003) и мототрасса (1995–2016)
  • Трасса Гран-при (2004–2006) и мототрасса (2018–2020)
    Трасса Гран-при (2004–2006) и мототрасса (2018–2020)
  • Трасса Гран-при (2007–2020) и мототрасса (2016–2017)
    Трасса Гран-при (2007–2020) и мототрасса (2016–2017)
  • Трасса для ралли-кросса (2015–настоящее время)
    Трасса для ралли-кросса (2015–настоящее время)
  • Трасса Гран-при с шиканой (2021–настоящее время)
    Трасса Гран-при с шиканой (2021–настоящее время)
  • Трасса Гран-при без шиканы (2021–настоящее время)
    Трасса Гран-при без шиканы (2021–настоящее время)

События

2024
Будущее
Бывший

Рекорды круга

По состоянию на ноябрь 2024 года самые быстрые официальные рекорды круга на гоночной трассе Барселона-Каталония выглядят следующим образом:

Финансовые проблемы

Посещаемость Гран-при Испании и Гран-при Каталонии по мотогонкам значительно снизилась с 2007 года, что усложнило экономическую состоятельность этой трассы. [104] [105] [106] [107]

По крайней мере с 2009 года схема экономически неэффективна, и в период 2009–2018 годов были получены убытки в размере €50,5 млн. Экономическое выживание схемы гарантируется только большими объемами государственных денег, которые как Провинциальная депутация Барселоны , так и Женералитат Каталонии предоставляют в виде грантов и покрытия убытков. [107] [108] [109] [110]

Учитывая эти плохие результаты, некоторые высокопоставленные должностные лица Женералитата Каталонии рассматривали возможность исключения Формулы 1 из этой трассы. Из-за нарушений, выявленных в ходе последнего аудита, городской совет Барселоны принял решение отменить экономический грант, который трасса получала до сих пор, что ухудшило ее экономическое выживание. [111] Недавно были обнаружены еще некоторые нарушения, даже Женералитатом Каталонии. [112]

Шумовое загрязнение

Трасса расположена на возвышенной местности по отношению к окружающей среде и не имеет защитных мер для минимизации шумового загрязнения, производимого автомобилями, мотоциклами и другими транспортными средствами. Поэтому она является реальным источником акустических помех, а шум, производимый в течение многих дней гонок и испытаний в течение года, заметен на многие километры вокруг трассы, особенно в соседних муниципалитетах, что признает сам Женералитат, основной владелец трассы. [113]

Погибшие

Ссылки

  1. ^ "Стадионы в Испании - Каталония". Архивировано из оригинала 15 марта 2010 года . Получено 28 ноября 2009 года .
  2. ^ «Трасса Каталонии включает в свое название Барселону» . Трасса Барселона-Каталония. 2 сентября 2013 года. Архивировано из оригинала 7 сентября 2013 года . Проверено 4 сентября 2013 г.
  3. ^ abcd Furnell, Клэр (ноябрь 2009 г.). «Трасса Каталонии». ru.espnf1.com . ESPN EMEA Ltd. Проверено 13 августа 2010 г.
  4. ↑ Официальный отчет летних Олимпийских игр 1992 года. Том 2. С. 305–307.
  5. ^ "Как Герман Тильке покорил календарь Формулы-1". F1 Fanatic. 5 февраля 2009 г. Получено 23 декабря 2012 г.
  6. ^ Смит, Дамиан (11 августа 2020 г.). «Как трасса Барселона-Каталония оживила Формулу-1 в Испании». Журнал Motor Sport . Получено 12 мая 2021 г.
  7. ^ Боксалл-Легге, Джейк (10 мая 2021 г.). «Изменения, которые нужны Барселоне, чтобы обеспечить современное зрелище Формулы-1». Autosport . Получено 10 мая 2021 г.
  8. ^ "Трасса Барселона-Каталония будет иметь новую конфигурацию для Гран-при Испании 2023 года". f1.com . 27 февраля 2023 г. . Получено 27 февраля 2023 г. .
  9. ^ BiCircuit Festival на официальном сайте Circuit de Barcelona-Catalunya
  10. ^ Официальный сайт 24-часового фестиваля BiCircuit
  11. ^ Коллантайн, Кит (9 мая 2019 г.). «Сайнс опасается, что «слишком поздно» спасать Гран-при Испании для 2020 года». Racefans.net . Получено 29 февраля 2020 г. .
  12. ^ "Формула 1 продлевает сделку с Circuit de Barcelona-Catalunya до 2026 года". f1.com . 26 ноября 2021 г. . Получено 24 сентября 2022 г. .
  13. ^ Бенсон, Эндрю (23 января 2024 г.). «Гран-при Испании переедет из Барселоны в Мадрид в 2026 году». BBC Sport . Получено 23 января 2024 г.
  14. ^ Гонки к устойчивому будущему. Обзор показателей устойчивости международных гоночных трасс. Enovation Consulting Ltd и Right Hub Srl, июнь 2021 г.
  15. ^ Эндрю Бейкер; Чарли Каро (28 апреля 2008 г.). «Хейкки Ковалайнен: Я не помню аварии» . telegraph.co.uk . Telegraph Media Group Limited. Архивировано из оригинала 12 января 2022 г. . Получено 13 августа 2010 г. .
  16. ^ «Каталония 2009 Motogp: Росси преподает Лоренцо урок!»
  17. ^ "Гран-при Испании: все, что вам нужно знать после того, как Льюис Хэмилтон завоевал поул". BBC Sport . 12 мая 2018 г. Получено 13 мая 2018 г.
  18. ^ "Аэродинамика". Formula One World Championship Limited . Получено 27 июня 2016 г. Спросите любого инженера на пит-лейн, и он скажет вам, что самым важным соображением при проектировании автомобиля Формулы-1 [...] является аэродинамика.
  19. ^ "Аэродинамика в гонках". f1technical.net. 14 мая 2009 г. Получено 27 июня 2016 г. В настоящее время аэродинамика является важнейшим фактором производительности автомобилей Формулы-1.
  20. ^ "Circuit de Barcelona-Catalunya complete remodelling of Turn 10". formula1.com . 1 февраля 2021 г. Архивировано из оригинала 1 февраля 2021 г. Получено 1 февраля 2021 г.
  21. ^ Купер, Адам. «Гран-при Испании отменяет шикану на последнем секторе для гонки Формулы-1 2023 года». www.motorsport.com . Motorsport Network . Получено 26 февраля 2023 г. .
  22. ^ abcdef "Catalunya track guide". F1 Fanatic. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Получено 23 декабря 2012 года .
  23. ^ «Трасса Барселоны 2023 — Открытая гонка Евроформулы — 2 предварительных результата» (PDF) . 22 октября 2023 г. Проверено 22 октября 2023 г.
  24. ^ "2023 Eurocup-3 - Racing Weekend Barcelona - Carrera 1 (30 минут +1 круг) - Финальная классификация" (PDF) . 12 ноября 2023 . Получено 12 ноября 2023 .
  25. ^ "2023 Michelin Le Mans Cup - Барселонский раунд - Финальная классификация" (PDF) . 23 апреля 2023 г. . Получено 13 апреля 2024 г. .
  26. ^ "2024 Michelin Le Mans Cup - Барселонский раунд - Финальная классификация" (PDF) . 14 апреля 2024 г. . Получено 14 апреля 2024 г. .
  27. ^ "World SBK - Pirelli Catalunya Round, 22-24 марта 2024 г. - Результаты Tissot Superpole Race" (PDF) . World Superbike . Dorna . 24 марта 2024 г. . Получено 24 марта 2024 г. .
  28. ^ "2023 Formula 4 Spain - Racing Weekend Barcelona - Carrera 1 (30 минут +1 круг) - Final Classification" (PDF) . 12 ноября 2023 . Получено 12 ноября 2023 .
  29. ^ "2023 GT Winter Series - GTWS Barcelona 2023 - Гонка на выносливость - Окончательная классификация по пилоту с лучшим кругом" (PDF) . 12 марта 2023 г. . Получено 13 марта 2023 г. .
  30. ^ ab "Зимняя серия Барселона 2024 - Результаты GT Winter Series - Гонка 3" (PDF) . 10 марта 2024 . Получено 10 марта 2024 .
  31. ^ ab "2024 Ligier European Series - Barcelona Heat Race 1 - Final Classification" (PDF) . 13 апреля 2024 г. . Получено 13 апреля 2024 г. .
  32. ^ "2024 Porsche Sprint Challenge Southern Europe - Sport Division - Гонка 1 - Финальная классификация" (PDF) . 2 марта 2024 . Получено 2 марта 2024 .
  33. ^ "World SSP - Pirelli Catalunya Round, 22-24 марта 2024 г. - Результаты гонки 2 - Красный флаг" (PDF) . World Superbike . Dorna . 24 марта 2024 г. . Получено 24 марта 2024 г. .
  34. ^ "Зимняя серия Барселона 2024 - Результаты Зимней серии GT4 - Гонка 3" (PDF) . 10 марта 2024 . Получено 10 марта 2024 .
  35. ^ «2023 Circuito de Barcelona — TCR Europe Race 1 — Предварительные результаты» . 21 октября 2023 г. Проверено 21 октября 2023 г.
  36. ^ "25th Hankook 24H Barcelona 2024 - Alpine Elf Europa Cup - Финальный результат гонки 2" (PDF) . 14 сентября 2024 г. . Получено 14 сентября 2024 г. .
  37. ^ "Supersport 300 - Pirelli Catalunya Round, 22-24 марта 2024 г. - Результаты гонки 1" (PDF) . World Superbike . Dorna . 23 марта 2024 г. . Получено 23 марта 2024 г. .
  38. ^ "2023 Clio Cup Series - Racing Weekend Barcelona - Carrera 1 (30 минут +1 круг) - Финальная классификация" (PDF) . 11 ноября 2023 . Получено 11 ноября 2023 .
  39. ^ "2024 Toyota GR Cup Spain - Раунд 4 - Барселона - Гонка 1 (25 минут +1 круг) - Предварительная классификация" (PDF) . 9 ноября 2024 . Получено 10 ноября 2024 .
  40. ^ ab "2021 4 Hours of Barcelona - Final Classification" (PDF) . 18 апреля 2021 г. . Получено 18 апреля 2021 г. .
  41. ^ "Открытый чемпионат ЕвроФормулы 2021 в Монтмело (Гонка 2)" . 24 октября 2021 г. Проверено 18 мая 2024 г.
  42. ^ "2021 Michelin Le Mans Cup - Барселонский раунд - Финальная классификация" (PDF) . 17 апреля 2021 г. . Получено 25 января 2023 г. .
  43. ^ "Статистика гонки 2 FREC Catalunya 2021" . 9 мая 2021 г. Проверено 21 мая 2023 г.
  44. ^ "2022 International GT Open - Barcelona Race 2 - Предварительная классификация по пилоту с лучшим кругом" (PDF) . 16 октября 2022 г. . Получено 16 октября 2022 г. .
  45. ^ «Lamborghini Super Trofeo 2022 года — Гонка 2 — Предварительные результаты Барселоны» (PDF) . 2 октября 2022 г. Проверено 2 января 2023 г.
  46. ^ "2022 Formula 4 Spain - Racing Weekend Barcelona - Carrera 3 (25 минут +1 круг) - Final Classification" (PDF) . 13 ноября 2022 . Получено 15 ноября 2022 .
  47. ^ "2023 Porsche Sprint Challenge Southern Europe - Sport Division - Барселона, гонка 2 (30 минут) - Финальная классификация" (PDF) . 25 февраля 2023 г. . Получено 12 марта 2023 г. .
  48. ^ "2023 Porsche Sprint Challenge Southern Europe - Club Division - Barcelona Race 2 (30 минут) - Предварительная классификация" (PDF) . 25 февраля 2023 г. . Получено 12 марта 2023 г. .
  49. ^ ab "2021 Ligier European Series - Barcelona Heat - Гонка 2 Предварительная классификация по категориям" (PDF) . 17 апреля 2021 г. . Получено 17 апреля 2022 г. .
  50. ^ "2021 TCR Spain - Barcelona Carrera 3 (20' +1 круг) - Финальная классификация" (PDF) . 14 ноября 2021 г. . Получено 16 ноября 2021 г. .
  51. ^ "22nd Hankook 24H Barcelona - 2021 Alpine Elf Europa Cup - Редакция 1 - Окончательные результаты Гонка 1" (PDF) . 3 сентября 2021 г. . Получено 17 апреля 2022 г. .
  52. ^ "2021 Clio Cup Europe - Racing Weekend Barcelona - Carrera 1 (25 минут +1 круг) - Финальная классификация" (PDF) . 13 ноября 2021 г. . Получено 25 января 2023 г. .
  53. ^ «Статистика гонки 2 Формулы Renault 3.5 Catalunya 2013» . 20 октября 2013 года . Проверено 21 декабря 2022 г.
  54. ^ ab "Серия Ле-Ман 2008, Монтмело" . 6 апреля 2008 года . Проверено 18 мая 2024 г.
  55. ^ ab "2019 4 Hours of Barcelona - Классификация по классам" (PDF) . 21 июля 2019 . Получено 13 марта 2021 .
  56. ^ "Открытый чемпионат ЕвроФормулы 2020 в Монтмело (Гонка 4)" . 1 ноября 2020 г. Проверено 28 ноября 2022 г.
  57. ^ "2007 Barcelona Euro F3000 - Раунд 15". Motor Sport Magazine . 11 ноября 2007. Получено 18 мая 2022 .
  58. ^ "2020 Circuito de Barcelona - Формула Региональный Чемпионат Европы - Гонка 3 - Окончательные результаты" (PDF) . 1 ноября 2020 . Получено 21 мая 2022 .
  59. ^ "2019 Michelin Le Mans Cup - Barcelona Round Final Classification" (PDF) . 20 июля 2019 . Получено 18 мая 2021 .
  60. ^ «Статистика гонок 1 Формулы Renault 2.0 Euro Catalunya 2018» . 20 октября 2018 г. Проверено 21 декабря 2022 г.
  61. ^ ab «Circuito de Barcelona 2020 — International GT Open — Гонка 2 — Предварительные результаты» (PDF) . 1 ноября 2020 г. Проверено 7 января 2023 г.
  62. ^ "Испанская Формула 4 Монтмело 2020 года (Гонка 1)" . 14 ноября 2020 г. Проверено 25 января 2023 г.
  63. ^ "2018 Porsche Cup France Barcelona (Гонка 2)". 30 сентября 2018 г. Получено 30 октября 2022 г.
  64. ^ "2020 Trofeo Pirelli - Барселона - Гонка 1 (30 минут) - Финальная классификация" (PDF) . 18 июля 2020 . Получено 19 сентября 2022 .
  65. ^ "2008 Formula BMW Europe Montmeló (Race 2)". 27 апреля 2008 г. Получено 10 июля 2022 г.
  66. ^ "2013 Catalunya - Eurocup Mégane Trophy - Гонка 3 (40' +1 круг) - Финальная классификация" (PDF) . 20 октября 2013 г. . Получено 25 июня 2022 г. .
  67. ^ "2017 French Formula 4 Barcelona (Race 1)". 30 сентября 2017 г. Получено 19 мая 2024 г.
  68. ^ "TCR EU 2018 » Результаты 14-го раунда Гран-при Барселоны". 21 октября 2018 г. Получено 21 декабря 2022 г.
  69. ^ «2018 Circuito de Barcelona — Кубок Европы ELF по горным лыжам — Гонка 2 — Предварительные результаты» . 21 октября 2018 года . Проверено 20 июня 2024 г.
  70. ^ "2019 Clio Cup - 4 часа Барселоны - Гонка 1 (25' +1 круг) - Финальная классификация" (PDF) . 19 июля 2019 . Получено 2 августа 2023 .
  71. ^ ab «Трасса Каталонии — 10 и 11 мая 2008 г. — Gran Premi Camió de Catalunya — Классификационная гонка чемпионата 2 Чемпионат Европы по гонкам на грузовиках FIA» (PDF) . 11 мая 2008 года . Проверено 14 апреля 2024 г.
  72. ^ «Трасса Каталонии — 10 и 11 мая 2008 г. — Gran Premi Camió de Catalunya — Clasificación 2a Carrera — Clio Cup España» (PDF) . 11 мая 2008 года . Проверено 8 января 2023 г.
  73. ^ "2009 Formula 3 Euro Series Catalunya Race 1 Statistics". 19 сентября 2009 г. Получено 24 апреля 2022 г.
  74. ^ "DTM 2009 » Barcelona National Round 8 Results". 20 сентября 2009 г. Получено 21 декабря 2022 г.
  75. ^ "2009 Porsche Cup Deutschland Barcelona". 20 сентября 2009 г. Получено 30 марта 2024 г.
  76. ^ "Формула BMW ADAC Монтмело 2007 года (Гонка 2)" . 23 сентября 2007 года . Проверено 10 июля 2022 г.
  77. ^ "2006 Barcelona Formula Renault 3.5 - Раунд 16". Motor Sport Magazine . 28 октября 2006. Получено 18 мая 2024 .
  78. ^ "Формула Nissan Montmeló 2004 года (Гонка 1)" . 3 октября 2004 г. Проверено 13 мая 2024 г.
  79. ^ "2004 Barcelona F3000". Motor Sport Magazine . 8 мая 2004. Получено 21 декабря 2022 .
  80. ^ "Испанская Формула 3 Монтмело 2005 года (Гонка 2)" . Проверено 21 декабря 2022 г.
  81. ^ "2006 Eurocup Formula Renault Montmeló (Гонка 2)". 29 октября 2006 г. Получено 18 мая 2024 г.
  82. ^ "World SBK - Acerbis Catalunya Round, 18–20 сентября 2020 г. - Результаты Tissot Superpole Race" (PDF) . World Superbike . Dorna . 20 сентября 2020 г. . Получено 21 декабря 2022 г. .
  83. ^ "World SSP - Acerbis Catalunya Round, 18–20 сентября 2020 г. - Результаты гонки 1" (PDF) . World Superbike . Dorna . 19 сентября 2020 г. . Получено 18 апреля 2021 г. .
  84. ^ «Суперкубок Porsche 2005, раунд 2: Барселона, 8 мая» . 8 мая 2005 г. Проверено 12 октября 2022 г.
  85. ^ "2006 Раунд 7: Барселона - Еврокубок Megane Trophy - Результаты Буклет" (PDF) . 29 октября 2006 . Получено 26 июня 2022 .
  86. ^ "Supersport 300 - Acerbis Catalunya Round, 18–20 сентября 2020 г. - Результаты гонки 2" (PDF) . World Superbike . Dorna . 20 сентября 2020 г. . Получено 19 сентября 2021 г. .
  87. ^ "2006 Barcelona Euro F3000". Motor Sport Magazine . 24 сентября 2006 г. Получено 18 мая 2022 г.
  88. ^ "2006 Barcelona European F3". Motor Sport Magazine . 24 сентября 2006 г. Получено 18 мая 2022 г.
  89. ^ "DTM 2006 » Barcelona National Round 8 Results". 24 сентября 2006 г. Получено 21 декабря 2022 г.
  90. ^ "2006 Porsche Cup Deutschland Barcelona". 24 сентября 2006 г. Получено 30 марта 2024 г.
  91. ^ "1995 Barcelona F3000". Motor Sport Magazine . 13 мая 1995. Получено 24 апреля 2022 .
  92. ^ "2002 Formula Nissan Montmeló (Race 2)". 29 сентября 2002 г. Получено 13 мая 2024 г.
  93. ^ ab "2 ч 30 мин Барселона 2002". 7 апреля 2002 г. Получено 24 апреля 2022 г.
  94. ^ "SportsRacing World Cup Barcelona 2000". 26 марта 2000 г. Получено 7 января 2023 г.
  95. ^ «Эспириту-де-Монжуик, 2018 — Гонки группы C — Гонка 1, самая быстрая последовательность круга» (PDF) . 7 апреля 2018 года . Проверено 8 января 2023 г.
  96. ^ "2003 Barcelona Formula Renault V6 - Round 1". Motor Sport Magazine . 5 апреля 2003 г. Получено 23 марта 2024 г.
  97. ^ ab "FIA GT Championship Barcelona 2003". 6 апреля 2003 г. Получено 24 апреля 2022 г.
  98. ^ "Суперкубок Porsche 1999 года, 30 мая, Барселона" . 30 мая 1999 года . Проверено 15 октября 2022 г.
  99. ^ "ETCC 2003 » Результаты 2-го раунда Гран-при Барселоны". 6 апреля 2003 г. Получено 24 апреля 2022 г.
  100. ^ «Эспириту-де-Монжуик, 2018 — Кубок Клио, Испания — Гонка 1 (25 минут +1 круг) — Итоговая классификация» (PDF) . 8 апреля 2018 года . Проверено 2 августа 2023 г.
  101. ^ "2000 Formula Nissan Montmeló (Race 1)". 16 апреля 2000 г. Получено 13 мая 2024 г.
  102. ^ "1994 Barcelona F3000". Motor Sport Magazine . 28 мая 1994. Получено 24 апреля 2022 .
  103. ^ "1992 Barcelona F3000". Motor Sport Magazine . 21 июня 1992. Получено 24 апреля 2022 .
  104. ^ "АНАЛИЗ: Помощь терапевту Испании в 1991 году" . THEBESTF1.Es . Февраль 2018 года . Проверено 14 января 2020 г. .
  105. ^ "La asistencia al Circuit de Montmeló sigue bajando con 87.511 зрителей на каррере" . европапресс/депортес/формула 1 . Проверено 14 января 2019 г.
  106. ^ "Эволюция помощников Гран-при Каталонии по мото Гран-при в Монтмело" . ЛА ВАНГАРДИЯ . 10 июня 2015 года . Проверено 14 января 2020 г. .
  107. ^ аб Де Аристеги, Диего (18 июня 2018 г.). «Baja asistencia al GP Catalunya: ¿cuáles son los motivos?». Auto.Bild-Es . Проверено 14 января 2019 г.
  108. ^ "PRESSUPOSTOS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA PER A L'ANY 2017" (PDF) . Женералитат Каталонии . Проверено 14 января 2019 г.
  109. ^ "Las Subvenciones Públicas de 2018 que no pudieron salvar Circuits de Cataluña" . Cronica global-El español . 28 января 2019 года . Проверено 14 января 2020 г. .
  110. ^ "El Circuito de Montmeló pierde otros die millones" . ED-Economía Digital . 18 сентября 2017 г. Проверено 14 января 2020 г. .
  111. ^ "Una Audiía Halla Medio Millón и нерегулярные возмездия на трассе Монтмело" . ЭЛЬ МУНДО . 11 апреля 2019 года . Проверено 14 января 2020 г. .
  112. ↑ Кордерп, Дэни (9 января 2020 г.). «La Generalitat Halla Múltiples неправильной формы на маршруте Каталонии». ЭЛЬ-ПАИС-Каталония .
  113. ^ "Директор по урбанистике" (PDF) . Generalitat de Catalunya — Департамент территорий и состенибилитата . Проверено 14 января 2020 г. .

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с трассой Каталонии .