HMAS Vendetta был одним из трех эсминцев класса Daring , построенных и эксплуатируемых Королевским австралийским флотом (RAN). Эсминец был построен на верфи Williamstown Naval Dockyard и вступил в строй в 1958 году. В начале своей карьеры Vendetta неоднократно направлялся в стратегический резерв Дальнего Востока . В 1965 и 1966 годах эсминец осуществлял патрулирование с целью сдерживания во время индонезийско-малайзийской конфронтации . Наряду с несколькими рейсами по сопровождению войскового транспорта HMAS Sydney в Южный Вьетнам , с конца 1969 по начало 1970 года Vendetta был назначен на боевые операции и стал единственным построенным в Австралии военным кораблем, который служил в роли берегового бомбардировщика во время войны во Вьетнаме .
Корабль прошел двухлетнюю модернизацию с 1971 по 1973 год, а в декабре 1974 года стал одним из тринадцати военных кораблей RAN, участвовавших в операции Navy Help Darwin после того, как циклон Трейси опустошил Дарвин. Еще несколько развертываний были сделаны на Дальнем Востоке, вплоть до 1978 года. В октябре 1979 года эсминец был выведен из эксплуатации и служил в качестве корпуса для частей однотипного корабля HMAS Vampire . Vendetta был продан на слом в январе 1987 года.
Первоначально Королевский австралийский флот заказал четыре эсминца класса Daring , которые должны были быть названы в честь кораблей « Флотилии металлолома » Второй мировой войны. Корабли были модифицированы во время строительства: большинство изменений было сделано для улучшения обитаемости, включая установку кондиционирования воздуха. [1] Vendetta и ее однотипные корабли были первыми цельносварными кораблями, построенными в Австралии. [2]
Стандартное водоизмещение Daring s составляло 2800 тонн, при полной загрузке оно увеличивалось до 3600 тонн. [3] Vendetta и ее сестры имели длину 390 футов (120 м), ширину 43 фута (13 м) и осадку 12 футов 9 дюймов (3,89 м) в среднем положении и 14 футов 6 дюймов (4,42 м) при полной или глубокой загрузке. [3] Ее двигательная установка состояла из двух котлов Foster Wheeler, питавших две турбины English Electric с редуктором, которые обеспечивали мощность 54 000 лошадиных сил (40 000 кВт) на двух гребных валах. [3] Vendetta могла развивать скорость более 30 узлов (56 км/ч; 35 миль/ч) и имела дальность плавания 3700 морских миль (6900 км; 4300 миль) при скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили/ч). [3] Ее стандартная команда корабля состояла из 20 офицеров и 300 матросов. [3]
Основное вооружение Vendetta состояло из шести 4,5-дюймовых орудий, установленных в трех спаренных башнях, двух носовых и одной кормовой, с максимальной скорострельностью 16 выстрелов в минуту на ствол или 96 выстрелов в минуту в целом. [4] Ее зенитное вооружение состояло из шести 40-мм Bofors ; две одиночные установки на передней надстройке и две спаренные установки на кормовой надстройке. [3] Пять 21-дюймовых торпедных аппаратов были установлены на одной пентадной установке на палубе между носовой и кормовой надстройками. [3] Для борьбы с подводными лодками на кормовой палубе, смещенной влево, был установлен противолодочный миномет Limbo . [3]
Vendetta был заложен на военно-морской верфи Уильямстаун в Мельбурне 4 июля 1949 года. [5] К 1950 году уже стало очевидно, что австралийские Daring s не будут достроены вовремя, так как австралийские верфи испытывали трудности с соблюдением графика строительства. [1] Эсминец был спущен на воду 3 мая 1954 года вдовой Гектора Уоллера , который командовал флотилией металлолома (включая оригинальный HMAS Vendetta ) во время Второй мировой войны. [5] 18 июля 1958 года, когда Vendetta впервые включила свои двигатели во время заводских испытаний, эсминец случайно протаранил кессон дока Альфреда . [5] [6] Столкновение произошло, когда матрос, управлявший машинным телеграфом, неправильно передал приказ «половина назад» как «половина вперед», а затем повторил ошибку, когда приказ был повторен, чтобы компенсировать первую ошибку. [6] [7] Носовая часть Vendetta проломила кессон и грозила затопить док с HMAS Quickmatch внутри. [6] Контролируемое затопление предотвратило разрушение кессона и предотвратило повреждение Quickmatch или дальнейшее повреждение Vendetta , но ремонт носовой части эсминца отодвинул завершение работ на три месяца. [5] [6]
Vendetta был введен в эксплуатацию 26 ноября 1958 года. [5] К моменту ввода в эксплуатацию стоимость корабля возросла с 2,6 млн австралийских фунтов до 7 млн австралийских фунтов. [2] Было завершено строительство только трех кораблей: Voyager , Vendetta и Vampire ; строительство четвертого было отменено в целях экономии средств. [8] Как и предыдущий эсминец, Vendetta получил свое название от концепции вендетты, на эмблеме корабля был изображен кинжал -стилет, сжатый в кулаке, а на корабле был девиз « Vindico », что по-латыни означает «Я мщу». [9]
В апреле 1959 года Vendetta действовала в водах Новой Зеландии, прежде чем посетить Новую Гвинею в июне. [10] После переоборудования Vendetta и фрегат Quickmatch отплыли в Сингапур в октябре для развертывания в Стратегическом резерве Дальнего Востока (FESR), которое продолжалось до июля 1960 года. [5] [11] Vendetta и шлюп Swan посетили Тасманию в феврале 1961 года для Королевской регаты в Хобарте . [5] 19 февраля Vendetta спасла пассажиров с судна Shaw Savill Runic , которое село на мель на рифе Миддлтон . [11] Эсминец отплыл для своего второго развертывания FESR в апреле. [5] Во время шестимесячного развертывания Vendetta участвовала в учениях Организации Договора о Юго-Восточной Азии , посетила порты на Борнео, в Японии и Малайзии и представляла Австралию на праздновании независимости Филиппин . [5] По возвращении эсминец прошел переоборудование в Уильямстауне. [5]
Vendetta был развёрнут на Дальнем Востоке в марте 1962 года и вернулся в Сидней в конце июня. [5] Эсминец посетил Нумеа в августе, затем принял участие в учениях Tuckerbox у берегов Северного Квинсленда. [5] В ноябре Vendetta посетил Фримантл для участия в Играх Содружества 1962 года . [5] После очередного ремонта четвёртое развертывание эсминца FESR началось 9 июля 1963 года, когда он покинул Сидней с Quiberon . [11] [12] Находясь на Дальнем Востоке, оба корабля приняли участие в учениях SEATO Sea Dovetail, посетили Японию и оказали помощь вышедшему из строя грузовому судну под флагом США. [12] Vendetta и Quiberon вернулись домой через Гуам и остров Манус 20 февраля, после чего Vendetta проследовали в Уильямстаун для ремонта. [12]
Vendetta вернулась в FESR в середине 1964 года, на этот раз сопровождая авианосец Melbourne , и оставалась в водах Юго-Восточной Азии до декабря. [12] Она оставалась в доке в течение первой половины 1965 года, проходя ремонт, и 11 августа отплыла в свое шестое задание на Дальнем Востоке, в компании с Duchess . [12] 20 сентября Vendetta и Duchess встретили войсковой транспорт Sydney у острова Манус; Sydney находился в своем втором военно-транспортном рейсе в Южный Вьетнам. [13] [14] Два эсминца сопровождали Sydney в Вунгтау , куда они прибыли 28 сентября, затем сопровождали войсковой транспорт из района операции Market Time, прежде чем отправиться в Гонконг. [13] [14] В октябре Vendetta действовала в качестве эсминца сопровождения самолетов для HMS Ark Royal . [12] В конце 1965 и начале 1966 года эсминец был назначен на патрулирование у побережья малазийского Борнео и Сингапурского пролива в рамках участия Содружества в индонезийско-малайзийском противостоянии . [12]
Vendetta и Duchess вернулись в Австралию в марте. [12] 20 мая эсминец отплыл в залив Джервис после затопления земснаряда W. D. Atlas и провел следующие два дня в поисках выживших и тел. [12] Vendetta снова был задействован в качестве эскорта Сиднея в мае и июне 1966 года во время четвертого рейса транспортного судна. [15] Этот рейс закончился 11 июня, когда Vendetta и Sydney достигли Гонконга. [15] 3 ноября корабль пришел на помощь подводной лодке ВМС США Tiru , которая села на мель на рифе Фредерик . [12] После того, как подводная лодка была снята с мели, Vendetta сопроводил ее в Брисбен для ремонта. [12] 5 марта 1968 года Vendetta и Parramatta в течение шести месяцев плавали на Дальнем Востоке; это было седьмое развертывание FESR Vendetta . [12] Эсминец вернулся в Австралию в октябре. [12] Эсминец посетил Ньюкасл, Новый Южный Уэльс, на День Австралии (26 января) 1969 года и действовал в водах Новой Зеландии в течение мая. [12]
В 1968 году стало ясно, что сочетание требований к техническому обслуживанию и других оперативных развертываний означало, что ни один из трех построенных в США эсминцев класса Perth Королевского военно- морского флота не будет готов к участию в войне во Вьетнаме после того, как HMAS Brisbane завершит свое развертывание в конце 1969 года. [16] Они начали изучать возможность развертывания эсминца класса Daring , при этом основной проблемой была поставка 4,5-дюймовых (110-мм) снарядов, поскольку эсминцы ВМС США были стандартизированы под 5-дюймовые (130-мм) снаряды. [16] Получив заверения от ВМС США в том, что любые логистические проблемы, касающиеся австралийских поставок, включая боеприпасы, являются «просто проблемой, которую нужно преодолеть», Vendetta была отмечена для развертывания в ноябре 1968 года, поскольку она была единственным доступным судном класса Daring или River. [16] [17] Решение отправить «Вендетту» означало, что последовательное развертывание австралийского военного корабля в составе Седьмого флота США с марта 1967 года будет продолжаться, и будут предприняты шаги по разрушению «двухъярусной» культуры в Королевском австралийском флоте в пользу кораблей класса «Перт », что будет иметь соответствующие преимущества для морального духа. [17] [18]
15 сентября 1969 года Vendetta покинул Австралию, отправившись в Южный Вьетнам, и 26 сентября освободил Брисбен в Субике. [12] [19] Во время развертывания во Вьетнаме эсминец находился под административным контролем командующего австралийскими силами во Вьетнаме в дополнение к контролю флагманского офицера, командующего австралийским флотом , в то время как оперативно он находился под командованием Седьмого флота. [20] Лейтенант ВМС США был назначен на Vendetta в качестве связного. [21] Австралия была единственной страной-союзницей, которая оказывала военно-морскую поддержку ВМС США во время войны во Вьетнаме. [22] Основной деятельностью эсминца было обеспечение военно-морской артиллерийской поддержки для оказания помощи наземным войскам, в частности подразделениям Корпуса морской пехоты США, действующим ближе всего к вьетнамской демилитаризованной зоне . [23] Семь кораблей обычно размещались на «линии огня», и атаки делились на две категории: «незаметные» обстрелы районов, где, как было известно или предполагалось, находились силы и сооружения Народной армии Вьетнама или Вьетконга (ВК), и «заметные» огневые миссии в непосредственной поддержке наземных войск. [24] В этой роли Vendetta получил позывной «Premier». [25]
Vendetta отплыла на задание по артиллерийской линии в Дананге 30 сентября. [19] Во время пути эсминец был пополнен топливом с помощью USN Maschinenfabrik, но возникли проблемы из-за несовместимости американских топливных линий и британских впускных устройств, а также из-за того, что стандартное давление перекачки было слишком высоким для системы Vendetta ; это была первая из многочисленных трудностей, с которыми сталкивалось судно британской конструкции, работающее с американскими силами. [19] Из-за плохой погоды судно не прибыло в гавань Дананга до 2 октября, и на следующий день оно приступило к выполнению задач по поддержке артиллерийского огня. [19] После пребывания в Дананге судно отплыло в район операций II корпуса и продолжало выполнять обязанности по артиллерийской линии до 24 октября. [19] Vendetta отплыла в Сингапур для технического обслуживания, а затем возобновила обязанности по артиллерийской линии 9 ноября, будучи назначенной в район III корпуса . [26] Vendetta двинулась на север в район I корпуса два дня спустя, а затем вниз во II корпус 16 ноября. [27] В конце ноября эсминец отплыл в Тайвань для замены стволов и другого обслуживания. [28] Vendetta вернулась на линию огня 21 декабря, а 1 января 1970 года была вызвана для оказания помощи операциям Market Time, открыв огонь по двум небольшим судам, предположительно осуществлявшим снабжение позиций Вьетконга. [28]
17 января Vendetta был вынужден отплыть в Гонконг для ремонта котла. [29] Вернувшись 17 февраля, эсминец был приписан к III корпусу и действовал у Вунгтау, оказывая поддержку австралийским и южновьетнамским подразделениям. [29] Четыре дня спустя Vendetta был переназначен во II корпус. [29] 6 марта корабль покинул орудийную линию, чтобы перестволить две из его башен в Субике, затем вернулся в строй 13 марта. [30] Эсминец отплыл в Субик 23 марта и был заменен HMAS Hobart 30 марта, выпустив 13 295 4,5-дюймовых снарядов по 751 цели за пять развертываний. [31] [32]
Эсминец был единственным построенным в Австралии военным кораблём, который служил в качестве боевого корабля во Вьетнаме, [31] и единственным эсминцем класса Daring , который был оперативно развёрнут для береговой бомбардировки. [33] Развёртывание Vendetta во Вьетнаме под новым австралийским белым флагом и патрулирование во время индонезийско-малайзийского противостояния под старым флагом (идентичным британскому белому флагу ), сделали эсминец одним из двух кораблей Королевских ВМС Австралии, которые оперативно развёртывались под обоими флагами. [34] Награды личного состава за развертывание включали одно назначение офицером Ордена Британской империи , два упоминания в депешах и 16 благодарностей Военно-морского совета. [35]
Vendetta отплыла для развертывания FESR в сентябре 1970 года. [31] Она сопровождала транспорт для перевозки войск Sydney в третий и последний раз во время семнадцатого рейса бывшего авианосца: Vendetta встретила транспорт у Манилы в конце октября, а два корабля находились во Вьетнаме 31 октября и 1 ноября. [36] [37] В ноябре эсминец посетил порты в Индии, прежде чем вернуться в Гонконг на Рождество. [31] Она вернулась в Сидней в апреле 1971 года и после участия в учениях и круизе в водах северной Австралии прибыла в Уильямстаун 29 сентября для своего модернизационного ремонта в рамках полураспада. [31] Модернизация обошлась в 20 миллионов долларов США. [38] Была заменена система управления огнем, установлен дальнобойный воздушный радар, а надстройка была модифицирована, включая крышу для мостика. [38] Vendetta снова вступила в строй 2 мая 1973 года. [31]
С марта по июль 1974 года Vendetta снова была развернута на Дальнем Востоке. [32] В октябре эсминец представлял RAN на праздновании столетия уступки Фиджи Великобритании . [32] После разрушения Дарвина циклоном Трейси в декабре 1974 года Vendetta был одним из тринадцати кораблей RAN, развернутых в рамках миссии по оказанию гуманитарной помощи Operation Navy Help Darwin . [39] Эсминец отплыл 27 декабря из Сиднея и прибыл 3 января с береговыми партиями, в основном назначенными в район Найтклиффа . [32] Эсминец оставался в этом районе до конца января. [32] В середине 1975 года Vendetta действовала на Дальнем Востоке. [32] В августе 1975 года, после напряженности между Индонезией и бывшей португальской колонией Восточный Тимор (которая вылилась в индонезийское вторжение в декабре), Vendetta , Vampire и судно снабжения HMAS Supply были заранее размещены в Дарвине на случай, если они понадобятся для эвакуации австралийских граждан или тиморских беженцев. [40] Действия судов не требовались.
Большая часть 1976 года прошла в ремонте в Уильямстауне. [32] В 1977 году Vendetta была отправлена на Дальний Восток. [32] Еще одно отправление состоялось в 1978 году, начиная с июля. [32] По пути эсминец посетил Хониару, чтобы принять участие в праздновании независимости Соломоновых Островов от Австралии. [32]
Vendetta окупилась 9 октября 1979 года. [32] После того, как она провела некоторое время на якоре у Брэдлис-Хед , в течение которого она использовалась в качестве части корпуса для однотипного корабля Vampire , эсминец был продан на слом . [32] Vendetta была отбуксирована навстречу своей судьбе в январе 1987 года. [32]
После пересмотра системы боевых почестей RAN , завершённого в марте 2010 года, служба Вендетты была отмечена почестями «Малайзия 1964–66» и «Вьетнам 1969–70». [41] [42]