Das Goldene Lenkrad ('Золотой руль') — одна из самых известных немецких наград для новых моделей автомобилей . Она вручается с 1976 года таблоидом BILD am Sonntag ( BamS ), принадлежащим Axel Springer SE , с 2009 года в сотрудничестве с Auto Bild .
Правила были ужесточены в 2017 году. Впервые результаты ежедневного расхода топлива повлияли на оценку тестовых автомобилей. Если разница между заявленным заводским расходом и фактическим расходом была слишком большой на фиксированном испытательном треке, это приводило к вычету баллов.
Кроме того, автомобили были выборочно проверены независимой испытательной организацией DEKRA . Если было слишком много отклонений от установленных законом пределов, действующих с сентября 2017 года, автомобиль дисквалифицировался.
Том Дрекслер, главный редактор Auto of the BILD Group: «Новые тесты в стиле допинг-контроля имеют два последствия: они делают цену еще более выгодной: для клиентов и для тех, кто собирает автомобили».
В случае дизельных транспортных средств тест DEKRA был в основном связан с выбросами оксидов азота ; в случае бензиновых двигателей определялись значения частиц.
Церемония награждения 2018 года была отменена 22 июня 2018 года из-за манипуляций с выхлопными газами . [1]
Премия была инициирована издателем Акселем Шпрингером , который поручил бывшему автору BamS Герману Харстеру провести ее. В отличие от других автомобильных премий, таких как « Автомобиль года» , победители определяются не журналистами или читателями, а в ходе двухдневных тест-драйвов независимым жюри из экспертов, гонщиков и выдающихся водителей. Церемония награждения проходит ежегодно в ноябре в Берлине . С принятием редакционной ответственности Петером Мааном, тогдашним руководителем автомобильного отдела в BamS , критерии премии стали профессиональными в 1979 году. За эти годы «Золотой руль» превратился в институт, который, согласно опросу, является самой важной немецкой наградой для автомобилей.
Церемония награждения транслировалась по телеканалу ZDF 12 ноября 2000 года. Вручение наград проводил Йоханнес Б. Кернер , продюсером которого выступил Schwartzkopff-TV. Победители были представлены в ангаре 2 аэропорта Темпельхоф .
В декабре 2000 года, спустя 21 год, Маан передал полномочия своему преемнику Иоахиму Вальтеру. В 2007 году «Зеленый руль» впервые был награжден за лучшую экологическую инновацию.
С этого года Том Дрекслер, главный редактор Auto группы BILD и главный редактор AUTO BILD, совместно с Мэрион Хорн, главным редактором BamS , несут общую редакционную ответственность за Золотой руль.
Золотой руль изготовлен из позолоченной латуни и был разработан в ноябре 1975 года 82-летним ювелиром Вальтером В. Франке. [2] За три дня и ночи он вырезал из дерева постамент высотой 32 сантиметра и руль диаметром 15 сантиметров . Эта деревянная модель затем послужила моделью для литья из латуни , которое в конечном итоге было покрыто золотом.
Надпись на основании содержит название класса транспортного средства, транспортного средства, производителя и дату вручения приза.
За последние 30 лет в состав международного жюри, принимавшего участие в принятии решения, входили, среди прочих: сэр Питер Устинов , Михаэль Шумахер , Хуан Мануэль Фанхио , Вальтер Рёрль , Карл-Хайнц Румменигге , Томас Готтшалк , Франк Элстнер , Нина Руге , Йорг Вонторра , Дэвид Култхард , Петер Маффай , Барбара Шёнебергер , Ник Хайдфельд , Рольф Штоммелен или Ханс-Йоахим Штук . Только два члена жюри ( Ханс Херрманн и Эрхард Швинд) принимали участие во всех 30 решениях на сегодняшний день. Жюри традиционно состоит из трех различных групп: технических специалистов , автоспортсменов и знаменитостей. Каждая из групп оценивает различные критерии, которые соответствуют их автомобильным ноу-хау. Победитель почетного рулевого колеса выбирается не жюри, а группой редакторов и издателей BamS . Жюри, в состав которого войдут эксперты из политических кругов, экологических ассоциаций, автомобильной промышленности и автомобильных клубов, вынесет решение о номинации «Зеленый руль» после предварительного выбора читателей.
Золотой руль — это выбор читателей на первом этапе. Они определяют четыре модели в классе, которые пройдут на один круг дальше и пройдут испытания в Балокко на севере Италии. Международное жюри экспертов будет оценивать победившие автомобили по различным критериям. Среди прочего, дизайнеры оценивают дизайн, а эксперты по подключению проверяют сетевое взаимодействие автомобилей. Знаменитости, такие как артистка Барбара Шёнебергер и звезда криминальных сцен Ричи Мюллер, оценивают удовольствие от вождения, а гонщики, такие как гонщик Формулы-3 Мик Шумахер и легенда ралли Вальтер Рёрль, — трансмиссию, подвеску и тормоза.
За исключением 2000–2002 годов церемония награждения всегда проходила в Axel-Springer-Haus в Берлине. В течение трех упомянутых лет «Золотой руль» транслировался на ZDF из берлинского аэропорта Темпельхоф . Самая известная церемония награждения состоялась 9 ноября 1989 года, когда пала Берлинская стена . В то время многие гости мероприятия воспользовались возможностью впервые посетить восточную часть разделенного города ночью без проверок. Напротив, многочисленные жители Восточного Берлина спонтанно посетили вечеринку после шоу. На церемонии награждения 1999 года Нина Руге получила незначительные ожоги во время сгорания фейерверка на сцене, что вызвало большой резонанс в СМИ.
Помимо автомобилей, с 1983 года за особые заслуги вручались также почетные призы личностям. Лауреатами стали: